2024春高中地理區(qū)域地理第3篇中國(guó)地理第4單元中國(guó)地理概況第8課時(shí)中國(guó)的交通考點(diǎn)1交通運(yùn)輸?shù)暮侠磉x擇課內(nèi)精講

交通運(yùn)輸?shù)暮侠磉x擇1五種交通運(yùn)輸方式比較方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)適宜對(duì)象鐵路運(yùn)量大，速度快；運(yùn)費(fèi)低，連續(xù)性好線路造價(jià)高，占地廣；短途運(yùn)輸成本高長(zhǎng)途大宗貨物運(yùn)輸和客運(yùn)公路機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)快，裝卸方便，適應(yīng)性強(qiáng)成本高，載重小，能耗大，運(yùn)費(fèi)貴短途貨運(yùn)和客運(yùn)，承擔(dān)集散任務(wù)水路運(yùn)量大，投資省，運(yùn)價(jià)低速度慢，靈活性和連續(xù)性差對(duì)時(shí)間要求不高的大宗和笨重貨物航空速度快、效率高運(yùn)量小、成本高、投資大、技術(shù)強(qiáng)以客運(yùn)為主，貨運(yùn)多輕型、貴重、急需物品管道運(yùn)量大，損耗小，連續(xù)性強(qiáng)，管理方便設(shè)備投資大，靈活性差，只能運(yùn)一種貨物，且單向運(yùn)輸運(yùn)送氣體、液體或粉末狀、顆粒狀固體貨物2五種交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)比較方式項(xiàng)目水路鐵路公路航空管道運(yùn)量大→小損耗小、平穩(wěn)安全、管理方便運(yùn)價(jià)低→高運(yùn)速慢較快較慢快靈活性差差好差差連續(xù)性最差好好差好成本投資少投資大、占地廣居中投資大投資大3交通運(yùn)輸方式的合理選擇(1)客運(yùn)：人們外出大多從所乘交通工具的運(yùn)行速度、費(fèi)用、安全、舒適度方面考慮。①遠(yuǎn)距離乘飛機(jī)或火車，近距離乘汽車；②為了欣賞沿河兩岸的風(fēng)景或海上的風(fēng)光，有時(shí)也乘輪船。(2)貨運(yùn)：經(jīng)濟(jì)性、迅速性、安全性和通達(dá)性是運(yùn)輸方式的四大評(píng)價(jià)指標(biāo)，各種交通運(yùn)輸方式都有其最適用的范圍，貨物的運(yùn)輸要本著“多、快、好、省”的原則選擇合適的運(yùn)輸方式，具體如下圖所示。4中國(guó)主要的鐵路干線5我國(guó)主要的鐵路樞紐典例剖析1．2019年，從安徽合肥發(fā)車，沿絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)往中亞、歐洲的貨運(yùn)班列已突破百列。下圖為“我國(guó)絲路班列出境與海上絲路出港部分線路示意圖”。據(jù)此完成(1)～(2)題。(1)與海上絲路貨運(yùn)方式相比，絲路班列(A)A．運(yùn)輸時(shí)效高 B．單次運(yùn)量大C．單位運(yùn)價(jià)低 D．繞行路程遠(yuǎn)(2)合肥發(fā)往中亞、歐洲的貨運(yùn)班列增加將有助于安徽省(D)A．完善交通網(wǎng)絡(luò) B．做強(qiáng)能源產(chǎn)業(yè)C．改善環(huán)境質(zhì)量 D．增加就業(yè)崗位[解析]第(1)題，與海運(yùn)相比，鐵路運(yùn)輸速度快，故時(shí)效高；鐵路運(yùn)輸單次運(yùn)量小，運(yùn)費(fèi)高。絲路班列沿亞歐大陸橋運(yùn)行到中亞和歐洲，比海上絲路繞行路程近。第(2)題，