JT-T-264-2013內(nèi)河船舶柴油機(jī)主推進(jìn)裝置氣動(dòng)遙控一般技術(shù)要求

中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)代替JT/T264—1995內(nèi)河船舶柴油機(jī)主推進(jìn)裝置氣動(dòng)遙控一般技術(shù)要求Generaltechnicalrequirementsofpressure-operated,remotecontrol2013-10-09發(fā)布IJT/T264—2013 Ⅱ 12遙控系統(tǒng)基本功能的要求 13遙控系統(tǒng)技術(shù)性能的要求 4本標(biāo)準(zhǔn)代替JT/T264—1995《內(nèi)河船舶柴油機(jī)主推進(jìn)裝置氣動(dòng)遙控一般技術(shù)要求》。本標(biāo)準(zhǔn)與——增加了裝置的越控功能(見2.14);——修正了電氣設(shè)備穩(wěn)態(tài)的波動(dòng)值(見表5);——修正了由蓄電池供電的電氣設(shè)備電壓偏離值(見3.12);——修正了船舶傾斜狀況(見3.15)。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)內(nèi)河船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC130)提出并歸口。本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：Ⅱ1內(nèi)河船舶柴油機(jī)主推進(jìn)裝置氣動(dòng)遙控一般技術(shù)要求1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)河船舶柴油機(jī)主推進(jìn)裝置氣動(dòng)遙控一般技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于內(nèi)河船舶，由駕駛室遙控柴油機(jī)主推進(jìn)裝置(包括直接或通過離合器間接傳動(dòng)螺旋2遙控系統(tǒng)基本功能的要求2.1應(yīng)具備能按手動(dòng)操作順序自動(dòng)完成全速換向(自全速順車至全速倒車或自全速倒車至全速順車)系剎車聯(lián)鎖(設(shè)有時(shí))等安全聯(lián)鎖裝置。2.2主推進(jìn)裝置遙控應(yīng)采取措施，避開或防止主機(jī)長(zhǎng)期在臨界轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。2.3若主機(jī)的控制系統(tǒng)具有啟動(dòng)失敗時(shí)能自動(dòng)再啟動(dòng)的程序，則啟動(dòng)失敗的連續(xù)次數(shù)應(yīng)不多于三次。2.4設(shè)有離合器的主推進(jìn)軸系，當(dāng)主機(jī)超速時(shí)應(yīng)能自動(dòng)停車(柴油機(jī)額定功率小于或等于220kW可免設(shè)),并在駕駛室和機(jī)艙進(jìn)行聽覺和視覺報(bào)警。2.5主推進(jìn)裝置遙控應(yīng)能可靠、靈活地從遙控狀態(tài)轉(zhuǎn)換到機(jī)旁控制。其控制的轉(zhuǎn)換裝置應(yīng)設(shè)在機(jī)旁控制處。各控制處所設(shè)有某控制處所正在進(jìn)行控制的指示，控制轉(zhuǎn)換應(yīng)在得到應(yīng)答后方可進(jìn)行轉(zhuǎn)換。2.6駕駛室應(yīng)設(shè)有主機(jī)的緊急停車裝置，該裝置應(yīng)與駕駛室遙控系統(tǒng)完全獨(dú)立。緊急停車裝置失電2.7遙控系統(tǒng)的操作手柄若與傳令鐘手柄合并為一個(gè)，而且當(dāng)遙控系統(tǒng)失效，仍不影響傳令鐘的功能2.8主推進(jìn)裝置遙控系統(tǒng)動(dòng)力源失效時(shí)，應(yīng)不致使被控制設(shè)備出現(xiàn)不安全狀態(tài)，如使主機(jī)(或螺旋槳軸)增加速度，改變運(yùn)轉(zhuǎn)方向及主機(jī)的誤啟動(dòng)，并應(yīng)使主機(jī)(或螺旋槳軸)轉(zhuǎn)速基本保持不變，直至操縱2.9在駕駛室及機(jī)艙應(yīng)分別按表1及表2的規(guī)定設(shè)置顯示儀表和聽覺、視覺報(bào)警。表1駕駛室的顯示儀表和報(bào)警項(xiàng)目序號(hào)主柴油機(jī)及軸系1主機(jī)或螺旋槳的轉(zhuǎn)速及換向轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向2主機(jī)啟動(dòng)空氣壓力壓力帶有離合器的主機(jī)可不設(shè)置2表1(續(xù))序號(hào)主柴油機(jī)及軸系3主機(jī)超速超速時(shí)設(shè)有離合器的主推進(jìn)軸系，當(dāng)主機(jī)超速時(shí)應(yīng)能自動(dòng)停車(柴油機(jī)額定功率小于或等于220kW可免設(shè))4主機(jī)或離合器的轉(zhuǎn)向錯(cuò)向5控制系統(tǒng)的動(dòng)力(電力、氣壓、液壓)失效6離合器的動(dòng)力(電力、氣壓、液壓)失效報(bào)警應(yīng)盡可能在裝置仍在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出舵機(jī)系統(tǒng)1舵機(jī)壓力失電可為綜合報(bào)警2舵機(jī)過載過載3舵機(jī)油箱油位低4舵機(jī)控制系統(tǒng)的電、液壓動(dòng)力失效表2機(jī)艙的顯示儀表和報(bào)警項(xiàng)目序號(hào)主柴油機(jī)及軸系1主機(jī)或螺旋槳的轉(zhuǎn)速及換向轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向2主機(jī)啟動(dòng)空氣壓力壓力有隨機(jī)顯示儀表及報(bào)警裝置時(shí)，可不需重復(fù)設(shè)置3滑油進(jìn)機(jī)壓力低4滑油進(jìn)齒輪箱壓力低5冷卻水出機(jī)溫度高6齒輪箱滑油溫度或冷卻水溫度高7主機(jī)超速超速時(shí)設(shè)有離合器的主推進(jìn)軸系，當(dāng)主機(jī)超速時(shí)應(yīng)能自動(dòng)停車(柴油機(jī)額定功率小于或等于220kW可免設(shè))8主機(jī)或離合器的轉(zhuǎn)向錯(cuò)向9駕駛室遙控主機(jī)、前進(jìn)、后退3表2(續(xù))序號(hào)主柴油機(jī)及軸系主機(jī)緊急停車動(dòng)作時(shí)控制系統(tǒng)的動(dòng)力(電力、氣壓、液壓)電力指示力表失效離合器的動(dòng)力(電力、氣壓、液壓)電力指示力表失效報(bào)警應(yīng)盡可能在裝置仍在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出舵機(jī)系統(tǒng)1舵機(jī)電力失電2舵機(jī)過載過載3舵機(jī)油箱油位低4舵機(jī)控制系統(tǒng)的電、液壓動(dòng)力失效2.10對(duì)設(shè)有可調(diào)螺距螺旋槳的主推進(jìn)軸系，在螺距控制的液壓系統(tǒng)的壓力及電液控制系統(tǒng)的電力不2.11報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)置要求如下：a)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能與控制系統(tǒng)獨(dú)立。當(dāng)控制系統(tǒng)發(fā)生任何故障時(shí)，不應(yīng)妨礙報(bào)警b)報(bào)警系統(tǒng)的警報(bào)應(yīng)同時(shí)發(fā)出聽覺和視覺信號(hào)，且應(yīng)裝設(shè)報(bào)警的應(yīng)答消聲裝置。報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出c)報(bào)警裝置的各個(gè)聽覺、視覺報(bào)警信號(hào)應(yīng)設(shè)有顯見的報(bào)警點(diǎn)地址；報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出的警報(bào)經(jīng)值班動(dòng)作。d)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有自檢功能，應(yīng)考慮在報(bào)警系統(tǒng)自身電源線路的熔絲熔斷及傳感器至報(bào)警裝置的e)機(jī)械及其安全和控制系統(tǒng)的故障警報(bào)的聽覺信號(hào)應(yīng)與其他正常的信號(hào)、火警信號(hào)、電話信號(hào)和噪聲易于區(qū)別。f)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有對(duì)無意義的信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)閉鎖的設(shè)施，如對(duì)柴油機(jī)正常的啟動(dòng)和停機(jī)過程中的滑油低壓信號(hào)設(shè)置自動(dòng)閉鎖裝置。g)對(duì)設(shè)備的故障點(diǎn)設(shè)有自動(dòng)補(bǔ)救設(shè)施時(shí)，為了便于對(duì)自動(dòng)糾正的短期故障進(jìn)行查找，報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)在應(yīng)答前使報(bào)警信號(hào)予以鎖定。供電時(shí)應(yīng)有指標(biāo)。42.14為保證船舶安全，遙控系統(tǒng)一般應(yīng)設(shè)有越控功能。如設(shè)有越控設(shè)施以解除安全系統(tǒng)的某些保護(hù)指示并發(fā)出報(bào)警。當(dāng)越控結(jié)束后，安全系統(tǒng)的保護(hù)功能應(yīng)能自動(dòng)恢復(fù)。3遙控系統(tǒng)技術(shù)性能的要求3.1若主機(jī)的控制系統(tǒng)具有自動(dòng)再啟動(dòng)功能，則每一次啟動(dòng)時(shí)間(從發(fā)出啟動(dòng)指令開始至主機(jī)達(dá)到最啟動(dòng)次數(shù)123時(shí)間(s)3.2程序換向時(shí)間：遙控操縱主機(jī)或可倒、順的傳動(dòng)離合器從最低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換到開始反向運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間，應(yīng)不超過15s。3.3程序換向時(shí)主機(jī)轉(zhuǎn)速如下：a)能換向的主柴油機(jī)應(yīng)使其先換向而后啟動(dòng)，且應(yīng)在主機(jī)低于換向轉(zhuǎn)速時(shí)才能進(jìn)行換向；b)帶有離合器的主推進(jìn)裝置，脫開離合器時(shí)應(yīng)使主機(jī)轉(zhuǎn)速降至轉(zhuǎn)速預(yù)定值運(yùn)轉(zhuǎn)，而合上離合器亦應(yīng)在相應(yīng)的主機(jī)轉(zhuǎn)速預(yù)定值時(shí)進(jìn)行。3.4自遙控至手控或自手控至遙控的換向時(shí)間(人在機(jī)旁，從接到轉(zhuǎn)換信號(hào)開始至轉(zhuǎn)換完畢止)見表4。主機(jī)單機(jī)額定功率(kW)時(shí)間(s)a)精密調(diào)壓閥的重復(fù)和回差誤差不大于±2%;b)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重復(fù)和回差誤差不大于±2%。3.6遙控操縱的調(diào)速范圍應(yīng)不超過主機(jī)額定轉(zhuǎn)速的1.03倍，并應(yīng)能維持主機(jī)最低工作穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。3.8氣動(dòng)控制系統(tǒng)的氣動(dòng)空氣可由主機(jī)啟動(dòng)空氣瓶或?qū)Ｓ每諝馄抗猓覒?yīng)自動(dòng)維持所需要的控制空氣壓力。供氣管路中應(yīng)設(shè)有安全閥，安全閥的開啟壓力應(yīng)不大于工作壓力的1.1倍。氣動(dòng)控制系統(tǒng)3.9氣動(dòng)控制設(shè)備，在系統(tǒng)內(nèi)壓力變化為額定壓力的±20%時(shí)應(yīng)能正常工作，且在瞬時(shí)壓力升高至1.5倍額定壓力時(shí)應(yīng)不致造成損壞。3.10氣動(dòng)控制管路安裝或分組安裝后，應(yīng)對(duì)管路以1.25倍的設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行密性試驗(yàn)。試驗(yàn)所用的3.11電氣設(shè)備應(yīng)能在規(guī)定的電源壓力和頻率偏離額定值的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)波動(dòng)情況下可靠地工作(表5)。3.12對(duì)于蓄電池供電的電氣設(shè)備，其電壓偏離額定值達(dá)-25%～+20%時(shí)，應(yīng)能可靠地工作。對(duì)于蓄電池充電期間接有的電氣設(shè)備，則應(yīng)考慮由于充放電特性引起的電源電壓偏離電氣設(shè)備額定電壓-25%和+30%的影響。5電氣設(shè)備電源參數(shù)恢復(fù)時(shí)間(s)一般交流電氣設(shè)備電壓+6～-10頻率5一般直流電氣設(shè)備電壓3.13電池的諧波成分規(guī)定如下：a)交流電氣設(shè)備應(yīng)能在供電電池的諧波成分不大于5%的情況下正常工作；b)對(duì)于經(jīng)過半導(dǎo)體變流器供電的電氣設(shè)備，應(yīng)能在供電電源可能產(chǎn)生較大的諧波成分的情況下3.14電氣設(shè)備熱態(tài)絕緣電阻和耐電壓試驗(yàn)如下：a)熱態(tài)絕緣電阻值應(yīng)符合下列規(guī)定：2)對(duì)工作電壓大于或等于100V的電氣設(shè)備，采用500V或大于500V的直流高阻計(jì)測(cè)試，其值應(yīng)不小于1MΩ。b)耐電壓試驗(yàn)應(yīng)符合表6中的規(guī)定。序號(hào)額定工作電壓1試驗(yàn)電壓頻率可以是25Hz~100Hz之間的任一頻率，歷時(shí)1min應(yīng)無擊穿或閃爍現(xiàn)象280V～1000V1000V+2倍額定電壓，但最低為2000V試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)拆除半導(dǎo)體器件，同時(shí)允許不接測(cè)量?jī)x表、電容器、指示燈等附屬設(shè)備。應(yīng)在所有帶電部分與機(jī)殼間，以及各相(極)間進(jìn)行試驗(yàn)。3.15裝置應(yīng)能在下列環(huán)境下正常工作：a)環(huán)境空氣溫度如下：1)一般封閉處所和有空調(diào)的封閉處所：+5℃~+55℃;2)有散熱設(shè)備且無空調(diào)封閉處所：+5℃~+70℃;3)開敞甲板，無保溫措施的甲板室：-25℃~+70℃。b)振動(dòng)要求見表7。頻率范圍(Hz)一般處所2.0～13.2位移±1mm13.2～100加速度±0.7g往