某某湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表

某某湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表1建設項目環(huán)境影響報告表項目名稱：某某湖綠軸下沉式廣場工程項目建設單位(蓋章):杭州經濟技術開發(fā)區(qū)城市建設發(fā)展中心浙江省環(huán)境保護局制金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表1項目名稱某某湖綠軸下沉式廣場工程建設單位杭州經濟技術開發(fā)區(qū)城市建設發(fā)展中心法人代表郝大龍聯(lián)系人汪椏楠通訊地址杭州經濟技術開發(fā)區(qū)6號路城建文化中心聯(lián)系電話傳真郵政編碼建設地點杭州經濟技術開發(fā)區(qū)下沙中心區(qū)單元立項審批部門杭州經濟技術開發(fā)區(qū)經濟發(fā)展局批準文號杭經開經[2010]223號建設性質新建■改擴建□遷建□行業(yè)類別及代碼E4721鐵路、公路、橋梁建筑業(yè)占地面積(平方米)綠化面積(平方米)總投資(萬元)其中：環(huán)保投資(萬元)環(huán)保投資占總投資比例評價經費(萬元)預期投產日期2011年杭州市作為國家AAAAA級風景名勝城市，具有自然與人文高度融合、城景相融、山水相依、比例尺度和諧、秀逸清新的特點，是自然美中的典范。錢塘江、西湖、運河—可以說，是水成就了杭州，讓它美麗的同時，賦予其無窮的價值，演繹出無數(shù)個獨置，面積共有10km2。規(guī)劃中的某某湖位于中央商務區(qū)的核心區(qū)域，是一個大型人工景觀湖，占地面積約0.95km2,其中湖面面積約0.4km2。大道下及其兩側。九沙大道為城市快速路，本工程為溝通九沙大道兩側地塊的下穿九沙大道的人行交通工程——某某湖綠軸下沉廣場工程。金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表2根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和國家環(huán)保部[2008]第2號令《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》的有關政策規(guī)定，本項目應當編制杭州經濟技術開發(fā)區(qū)城市建設發(fā)展中心委托浙江大學(國環(huán)評證甲字第2002號)承擔本項目的環(huán)境影響評價工作。我室在現(xiàn)場踏勘、資料收集的基礎上，通過對有關資料的整理、分析和計算，編制了本項目環(huán)境影響報告表。1.1.2建設性質、投資建設性質：新建總投資：14500萬元1.1.3建設地點某某湖綠軸下沉式廣場工程項目位于杭州經濟技術開發(fā)區(qū)下沙中心區(qū)單元。建筑內容包括下沉式廣場及貫通九沙大道與下沉式廣場的一座橋梁，其中下沉式廣場面積約12000平方米，橋梁寬度約45米。根據(jù)現(xiàn)場踏勘結果，本廣場工程位置為地鐵西站(在建)以東，九沙大道路段上。廣場北面區(qū)塊為規(guī)劃中的多幢辦公建筑，南邊為規(guī)劃中的18層公寓樓及水上游樂場，地理位置處于交通及景觀軸交叉的過渡地帶。項目地理位置考慮盡可能大的打開九沙大道，設計一個臺階式月牙形圍合的下沉式開敞空間，整體造型貼合某某湖項目規(guī)劃方案，充滿動感與向心力。下沉廣場北面迎接生態(tài)綠軸處特別作了擴大與深入綠軸處理，以平緩的坡度，迎接轉換平緩的行人視線，并通過綠軸軸線處的自動人行坡道和緩臺階，將綠軸中的行人引入到下沉廣場的空間中，以開敞的姿態(tài)，來回避九沙大道東西向通行的車流；南面與景觀綠軸銜接處同樣采用自動人行坡道和緩臺階，在設計上該接口與九沙大道之間采用大面積綠化隔絕，仍然使得下沉廣場與綠軸南接口平順連接。下沉廣場東西面各留有與周邊地下物業(yè)連接口，并在西面留有與地鐵下沙西站連接口，使得下沉廣場既保留有過街通行的功能，同時又具有與周邊物業(yè)九沙大道在下沉廣場上，架設兩座總寬度約45米的交通橋保持連通，兩座橋之間原九沙大道3米寬綠化帶設計為透空，上加玻璃頂棚，作為下沉廣場的頂部采光，同時采取隔音措施，減小橋面交通噪音的影響，提升下沉廣場空間的開敞度。交通組織東向西考慮橋面保留人行道路貫通，同時也通過人行道同下沉廣場的聯(lián)系人行通道將人流引入金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表3下沉廣場；九沙大道西向東人行道直接和下沉廣場周邊人行道路相連通，并在人行道與下沉廣場端頭處設置自動扶梯和和大臺階，既可以使人流繞廣場而走，亦方便人流下穿(1)供水：該項目用水由市政供水管網(wǎng)直接提(2)排水：沿下沉廣場底部外邊緣設一條排水明溝(上面加蓋鑄鐵算子),連接臺階及下沉廣場內部的雨水經地面坡度呈輻射狀就近進入明溝，收集后匯流至廣場兩側的雨水集水坑，最后經坑內潛水排水泵提升后排至九沙大道的市政雨水排水管道。公共衛(wèi)生間的生活污水采用管道匯集到污水集水坑，再經潛水排污泵提升后排至九沙大道上新設化糞池，經簡單處理后滿足《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中的三級標準和《污水排入城市下水道水質標準》(CJ3082-1999)中的納管標準排至生活污水管網(wǎng)的方式。(3)供電：采用市政電網(wǎng)供電，由市網(wǎng)引來兩路10kV電源供1.2與本項目有關的現(xiàn)有污染情況及主要環(huán)境問題項目所在地目前為拆遷房和空地，不存在較嚴重的污染和環(huán)境問題。評價范圍內無企業(yè)污染源影響。項目附近九沙大道該路段處于前期準備中，未施工，但預計2012年能通車；地鐵一號線預計2012年通車。九沙大道建成后車流量加大，對本項目有噪聲影響。同時地鐵的震動噪聲對本項目也有一定的噪聲影響。金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表42.1自然環(huán)境概況(地形、地貌、地質、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等)杭州市位于中國東南部沿海地區(qū)，浙江省中部偏北，介于北緯29°12'～30°35',東經118°20'～12043'之間。杭州經濟技術開發(fā)區(qū)位于杭處于杭州灣的南翼位置，距離杭州市中心(西湖)19公里，杭州“一主三副”的三大副城中心之一。本項目位于杭州經濟技術開發(fā)區(qū)下沙中心區(qū)單元。廣場工程位置為地鐵西站(在建)以東，九沙大道路段上。廣場北面區(qū)塊為規(guī)劃中的多幢辦公建筑，南邊為規(guī)劃中的18層公寓樓及水上游樂場，地理位置處于交通及景觀軸交叉的過渡地帶。項目地理位置圖及項目外環(huán)境關系圖見附圖1和附圖2。本項目所在區(qū)域屬亞熱帶南緣季風氣候，四季分明，氣候溫和濕潤，雨量充夏季盛行東南風，冬季多西北風，5~6月為梅雨期，7~9月為多臺風期。夏季雨量集中，梅雨和臺風期間常有大暴雨，7-8月常受副熱帶高壓控制，天氣炎熱少雨，出現(xiàn)干旱年占6%,9-10月也常有秋旱，冬季少雨干燥，蒸發(fā)量大于降水量。其基本氣候特征如下：常年主導風向SSW年平均風速多年平均氣溫極端最高氣溫極端最低氣溫年平均降雨量年平均蒸發(fā)量年平均相對濕度年平均日照時數(shù)杭州地區(qū)水系分屬兩個流域：錢塘江流域和太湖流域，錢塘江流域以新安江、富春江、錢塘江為主干，太湖流域主要包括東笤溪水系與京杭運河。杭州經濟技術開發(fā)金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表5區(qū)域及附近主要有錢塘江、京杭大運河、上塘河等，各水系之間有船閘及各類閘壩相互溝通，形成不同水位系統(tǒng)的復雜水網(wǎng)。錢塘江自西南向東北，多年平均徑流總量267億m3,徑流年際變化很大，最大年徑流量425億m3,最小年徑流量為101億m3。錢塘江潮流為往復流，漲潮歷時短，落潮時間長，漲潮流速大于落潮流速。平均高潮位為4.12m,平均低潮位為2.57m。區(qū)域內地下水位隨區(qū)內河道的水位而升降，無侵蝕性。項目鄰近河流為西側的新華河和東側的幸福杭州地形屬浙北平原區(qū)，平原面積約占全市土地面積的60%,系長江三角洲杭嘉湖平原的南緣部分，地勢平坦，為外力作用流水沖積平原。地勢西南向東北傾斜，西南部為天目山的余脈，以天竺山為最高，內力作用地形抬高而成。杭州經濟技術開發(fā)米。地表以下5.14米范圍內為粉砂、粉細砂。地耐力為100-120kpa,可作為工業(yè)與民用建筑的天然地基及淺部椿基持力層。大地構造簡單，地殼穩(wěn)定性好，無危害性大的地震等地質災害發(fā)生。杭州市土壤資源以紅壤和水稻土為主，紅壤分布在海拔600～700米以下的低山丘陵區(qū)，質地粘重，呈酸性反應，宜種茶樹、果樹，其中西湖龍井茶品質優(yōu)異，名聞遐邇。水稻土集中分布在東北平原區(qū)，該區(qū)是糧、油、棉、麻、桑和多種蔬菜的主要產地，也是我國著名的魚米之鄉(xiāng)、絲綢之府。杭州市處于中亞熱帶常綠闊葉林植被帶，其東半部屬錢塘江下游、太湖平原植被片，西半部屬天目山、古田山丘陵山地植被片。植物區(qū)系的溫帶、亞熱帶東亞區(qū)系成分的特征顯著。植被垂直分布是：海拔500米以下的丘陵為常綠闊葉次生林，但多數(shù)丘陵為馬尾松林，毛竹林，人工杉木林，茶、桑、果園；海拔500-1000米的低山為常綠落葉闊葉混交林，海拔1000米以上中山多落葉闊葉杭州市自然資源豐富，內江、湖眾多，較大河流有錢塘江、東苕溪和大運河。攔截錢塘江上游而建成的新安江水庫，是我國東部沿海地區(qū)最大的水庫，庫區(qū)面積570多平方公里，蓄水量達178億立方米，水域內有大小島嶼1078個，又稱“千島湖”。錢金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表6塘江口杭州灣呈喇叭狀，能集聚潮波，平均潮差4.6米，最大潮差可達8.9米，可開發(fā)的潮汐能裝機容量536萬千瓦，約占全國總量的四分之一。杭州市的野生動物種類甚多。脊椎動物地理成分復雜。獸類、爬行類、兩棲類均以東洋界種占優(yōu)勢；鳥類以古北界種稍占優(yōu)勢，杭州市區(qū)鳥類仍以東洋界種為主；錢塘江水系的淡水魚類由北方平原、北方山區(qū)、江河平原、晚第三紀、熱帶平原、中印山區(qū)六個魚類區(qū)系復合體組成。陸棲脊椎動物主要分布于西南山區(qū)和臨安北部山區(qū)杭州市的金屬礦產有鐵、鉬、銅等，均屬中小型礦床。非金屬礦產種類多，其中螢石、白云巖、石灰?guī)r、膨潤土等儲量較大，臨安乎山鈉基膨潤土礦質優(yōu)量大，在國內有重要地位，臨安昌化出產一種罕見的裂隙中充填辰砂的迪開石(俗稱“雞血石”),經調查，項目所在區(qū)域沒有自然保護區(qū)、水源保護區(qū)、風景旅游區(qū)及各種文物保杭州經濟技術開發(fā)區(qū)是1993年4月經國務院批準設立的國家級開發(fā)區(qū)，行政管轄面積104.7平方千米。目前在34平方千米建成區(qū)已構建了完善的基礎設施、優(yōu)美的園區(qū)環(huán)境、便捷的生活設施、高效規(guī)范的政府服務。曾被日本貿易振興機構評為中國75個城市開發(fā)區(qū)投資環(huán)境最佳開發(fā)區(qū)，被聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署等多家機構聯(lián)合評為跨國心的杭州城市東部178平方千米是杭州大都市的副中心(即下沙新城)。建設目標是以高新技術產業(yè)與先進制造業(yè)為基礎，集合行政商務、教育科研、生活居住等功能的花園式生態(tài)型現(xiàn)代化新城。上海、蘇州、寧波三座城市均在開發(fā)區(qū)的一個半小時車程內。杭州未來的中央商務區(qū)錢江新城距開發(fā)區(qū)20分鐘車程(2008年底沿江大道全線通車后)。近年來，杭州新城立體化的絡網(wǎng)交通已形成，使下沙新城與杭州主城融為一體。開發(fā)區(qū)處于浙江省金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表7187個，國家、省部級重點實驗室20多個，自然科學科研機構100余所。開發(fā)區(qū)已成為形成杭州市對外開放的創(chuàng)業(yè)基地、人才基地，以及享受國家特定政策，實現(xiàn)科技創(chuàng)遇，與時俱進，正全力打造IT產業(yè)和新藥產業(yè)等新興支柱產業(yè)。目前已初步形成移動通信、集成電路、信息家電、光電子、多層電路板和消費類電子6大基礎企業(yè)，集聚起一批生物醫(yī)藥、天然藥材研制、中西藥結合創(chuàng)新的醫(yī)藥企業(yè)，有力地提升和優(yōu)化園區(qū)為骨干，產、學、研協(xié)調發(fā)展的的現(xiàn)代化科技城和城市遠景商務中心；臨平城，由臨平城區(qū)、星橋、運河鎮(zhèn)等組成，是以城市現(xiàn)代加工制造業(yè)為主的綜合性工業(yè)城，金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表8雙心雙軸：雙心是指湖濱、武林廣場地區(qū)的旅游商業(yè)文化服務中心和臨江地區(qū)的錢塘江北岸城市新中心、錢塘江南岸遠景城市商務中心；雙軸是指東西向以錢塘江為軸線的堀市生態(tài)軸和南北向以主城，江南城為軸線的城市發(fā)展六大組團：分成北片和南片，北片由塘棲、良渚和余杭組團組成，南片由臨浦、六條生態(tài)帶：為避免城市連片發(fā)展而影響生態(tài)、景觀和城市整體環(huán)境水平，在各組團之間、組團與中心城區(qū)之間，利用自然山體、水體、綠地(農田)等形成綠色開敞空間，劃定生態(tài)敏感區(qū)。杭州將規(guī)劃建設六片綠色生態(tài)開敞空間—靈龍風景區(qū)-西湖風牛山風景區(qū)-湘湖風景區(qū)、青化山風景區(qū)-航塢山-新街綠化產業(yè)區(qū)、東部沿江濕地區(qū)和2.4下沙區(qū)塊規(guī)劃2.4.1用地規(guī)劃分區(qū)性質：杭州市新一輪城市總體規(guī)劃將下沙確定為杭州大都市三大副城之一。下沙新城的建設目標是：國際先進制造業(yè)基地、新世紀大學城、花園式生態(tài)型城市副中心。下沙新城的品質定位是：國際化、現(xiàn)代化、人文化。下沙新城的功能定位是國際先進制造業(yè)基地、新世紀大學城和花園式生態(tài)型的城市副中本分區(qū)規(guī)劃規(guī)模為：人口規(guī)模遠期(2020年)60萬，遠景(2050年)68萬。規(guī)劃到2020年，下沙新城的人口規(guī)模達到60萬-70萬，建成區(qū)面積將達到60平方公里。中心區(qū)功能定位為杭州下沙副城的公共中心，某某湖與其北部的公共主中心組成了中心區(qū)的核心，七個居住片區(qū)圍繞核心區(qū)分散布設。某某湖周邊主要用地功能為下沙公共主中心、商業(yè)主中心以及七個居住片下沙公共主中心：是下沙中心區(qū)的公共核心區(qū)，與地鐵站建設結合。由行政辦公中心、體育中心、商業(yè)中心組成，位于生態(tài)核以北，幸福北路東西兩下沙商業(yè)主中心：位于九沙大道以北，聚首路以東，幸福北路以西，學林路以南地區(qū)，是下沙中心區(qū)的商業(yè)核心區(qū)，規(guī)劃形成商業(yè)主中某某湖綠軸下沉式廣場工程項目某某湖位于下沙中央商務區(qū)內，是下沙副城的核金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表9按照下沙分區(qū)規(guī)劃，下沙新城包括了杭州經濟技術開發(fā)區(qū)、江干區(qū)的九堡鎮(zhèn)、彭埠鎮(zhèn)(6個村),余杭區(qū)的喬司鎮(zhèn)、南苑街道(9個村)、省軍區(qū)農場、省武警農場、喬司農場?？傄?guī)劃面積178.08平方公里，其中陸域面積158.5平方公里。下沙分區(qū)規(guī)劃10個單元，包括了北部居住區(qū)塊、北部工業(yè)區(qū)塊、東北部居住區(qū)塊、新城中心區(qū)、下沙高教園區(qū)、建成區(qū)公共服務中心、大學科技園區(qū)、七格綜合區(qū)塊、下沙工業(yè)區(qū)塊、東南沿江居住區(qū)塊。預計可開發(fā)住宅面積約1000萬平方米，商業(yè)配套設施約300萬平方米。同時，規(guī)劃了6000畝工業(yè)用地和1500畝研發(fā)用地，解決了公共配套設施和居住用地不足的矛盾，為容納60萬人口(其中常住人口約30萬人、在校大學生及外來務工人員約30萬人)居住奠定了基礎。本項目某某湖位于下沙中央商務區(qū)內，是下沙副城的核心區(qū)，將吸引北部生活居住區(qū)、南部混住區(qū)以及東部高教園區(qū)和沿江生活區(qū)的人流和車流。某某湖東西向長，南北向短，且位于中心區(qū)的中部，因此是北部生活居住區(qū)、中央商務區(qū)、南部生活居觀光、休閑、體育于一體，其開發(fā)區(qū)段已建成通車，向西延伸段于2007年10月底開工建設，08年底竣工，屆時與杭州未來的行政商務中心錢江新城相連。設計車速60-80公里/小時，穿主城、越九堡、接下沙，連接江東大橋(在建中，08年10月通車),直通開發(fā)區(qū)江東區(qū)塊，是聯(lián)系主城、九堡大型居住區(qū)、下沙和江南城3、九沙大道：2008年4月開工，將以地鐵為主線，成為進入下沙未來新城中心4、杭州交通新樞紐——九堡：將新建長途客運中心站、火車東樞紐站、京杭州大運河杭州段二通道空運碼頭和地鐵樞紐，將杭州主城與下沙副城、臨平副城、江南5、快速公交(BRT):快速公交(BRT)一號線由黃龍體育中心直通下沙高教東金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表區(qū)，行車時間約35分鐘。6、地鐵1號線：正在建設中的地鐵1號線下沙段分布了下沙西站、下沙中心站、下沙東站、文澤路站等7個站點，覆蓋了下沙新城中心區(qū)、高教園區(qū)、東南沿江居住區(qū)。到2011年底地鐵1號線建成通車后，從市中心到下沙只需要20分鐘左右。2.5下沙新城生態(tài)功能區(qū)規(guī)劃某某湖綠軸下沉式廣場工程項目位于杭州經濟技術開發(fā)區(qū)中心單元，屬于下沙新城生態(tài)功能區(qū)，為重點準入?yún)^(qū)(I1-10107C02),生態(tài)環(huán)境敏感性為一般，生態(tài)服務功能中等或一般，主要為在城鎮(zhèn)體系和工業(yè)布局規(guī)劃中需要進行大規(guī)模工業(yè)開發(fā)和城鎮(zhèn)建設(人口集聚),且現(xiàn)狀污染物排放量不大、環(huán)境質量較好的區(qū)域。該區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀達到功能區(qū)要求，且有較強的環(huán)境承載力(環(huán)境容量)。下沙新城發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(I1-10107C02),面積44.5km2主要范圍為杭州經濟技術開發(fā)區(qū)，規(guī)劃定位為杭州“一主三副”的現(xiàn)代化、花園式、生態(tài)型副城。1、生態(tài)環(huán)境保護目標：環(huán)境空氣質量達到二級標準，主要水體達到水功能區(qū)所規(guī)定的目標；人均綠地面積大于12m2,綠化覆蓋面積大于37%;城市垃圾無害化處理率達100%;工業(yè)用水重復利用率大于75%;工業(yè)固體廢物處置率大于85%,中水回用率大于40%;大為工業(yè)增加值COD排放量小于1kg/萬元，單位工業(yè)增加值SO2排放量小于1kg/萬元；單位工業(yè)增加值綜合能耗、單位工業(yè)增加值新鮮水耗、單位工業(yè)增加值廢水產生量、單位工業(yè)增加值固廢產生量均要低于國家綜合類生態(tài)工業(yè)園區(qū)指標值。2、建設開發(fā)活動環(huán)保準入條件：禁止發(fā)展《浙江省工業(yè)污染項目(產品、工藝)禁止和限制發(fā)展目錄(第一批)》和《杭州市產業(yè)發(fā)展導向目錄》規(guī)定的禁止類和限制類產業(yè)項目。重點準入電子通信產業(yè)、機械制造業(yè)、食品飲料業(yè)、生物醫(yī)藥業(yè)等污染少、能耗低、技術含量高的四大主導產業(yè)，發(fā)展相關配套產業(yè)、延伸產業(yè)鏈。綜上，某某湖綠軸下沉式廣場工程項目，選址滿足杭州市城市總體規(guī)劃和下沙新金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表3周圍環(huán)境質量狀況建設項目所在地區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地面水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等)3.1水環(huán)境現(xiàn)狀調查與評價離項目1000m和1200m處水體分別為內河幸福河和新華河，因此，本項目評價依據(jù)杭州經濟技術開發(fā)區(qū)環(huán)境監(jiān)測站《2009年7月份地表水質量報告》中對幸福河和新華河的常規(guī)水質監(jiān)測結果，監(jiān)測數(shù)據(jù)見表3-1。表3-1幸福河2009年7月份常規(guī)監(jiān)測數(shù)據(jù)單位mg/L,pH除外斷面月份石油類IV類值IV類值根據(jù)地表水功能區(qū)劃，幸福河和新華河屬于IV類水體。由表3-1可知，項目所在地附近內河已不能達到《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)IV類水標準，幸福河主要超標因子為氨氮、總磷和總氮，比標值分別為1.25、3.51、1.31;新華河主要超標因子為氨氮、總磷和總氮，比標值分別為1.33、3.41、1.71。3.2大氣環(huán)境現(xiàn)狀為了解項目所在區(qū)域的環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀，本項目利用杭州市環(huán)境監(jiān)測站2009年7月對下沙地區(qū)大氣環(huán)境的常規(guī)監(jiān)測數(shù)據(jù)。監(jiān)測時間：2009年7月15日~20日，監(jiān)測表3-2環(huán)境空氣質量監(jiān)測結果(單位：mg/m3)監(jiān)測時間監(jiān)測項目日平均值(mg/m3)7月15日PM?oPM?o7月17日7月18日7月19日PM?oPM?o根據(jù)環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀調查和監(jiān)測結果，采用單質量指數(shù)法對項目評價區(qū)域內的環(huán)境空氣質量做綜合評價。即根據(jù)表3-2的監(jiān)測結果計算其單項污染指數(shù)，計算結果見表3-3。監(jiān)測時間監(jiān)測項目比標值7月15日PM?oPM?o7月18日金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表PM?oPM?o均小于1,能夠達到《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-1996)中的二級標準要求。項目3.3聲環(huán)境現(xiàn)狀調查與評價為了解該項目建設地聲環(huán)境現(xiàn)狀，我室于2010年9月13日對項目擬建地進行了中的4a類標準(即晝間70dB(A),夜間55dB(A))和2類標準(即晝間60dB(A),夜間3096-2008)中的4a類標準和2類標準，區(qū)域聲環(huán)境質量現(xiàn)狀良好。表3-4項目擬建地噪聲監(jiān)測結果(單位：dB(A))點晝間夜間監(jiān)測值標準值超標值監(jiān)測值標準值超標值0000000000*監(jiān)測點位見附圖2。3.4主要環(huán)境保護目標1、評價重點和保護目標通過工程分析，結合建設項目所在區(qū)域的實際情況，確定本評價的重點是：估算廢水源強，落實廢水去向，生活產生的廢氣，兼顧固廢及生態(tài)。保護目標為當?shù)氐乇?)空氣：項目區(qū)域周圍的空氣環(huán)境質量，保護級別為《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-1996)中的二級標準；金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表2)噪聲：項目所在地的聲環(huán)境質量，保護級別為《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)3)地表水：項目所在地幸福河和新華河，保護級別為《地表水環(huán)境質量標準》(GB某某湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表4評價適用標準環(huán)境質量標準3、水環(huán)境項目擬建地附近水體為幸福河，根據(jù)《浙江省水功能區(qū)、水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》(2005年12月6日),幸福河和新華河為IV類功能區(qū)，執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)中的IV類標準，見表4-1。石油類總磷IV類標準2、環(huán)境空氣環(huán)境空氣質量執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-1996)改單中的限值，具體指標見表4-2。中的二級標準及修序號污染物標準限值(單位：mg/m3)標準1小時平均日平均年平均1二級23PM?o/4/5//*根據(jù)國家環(huán)境保護局科技標準司編制《大氣污染物綜合排放標準詳解》。項目在城市主干道九沙大道40m內，屬聲環(huán)境功能區(qū)4a類，執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)中4a類標準，在離九沙大道40m外屬聲環(huán)境功能去2類，執(zhí)行執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)中2類標準，詳見表4-3。標準級別適用區(qū)域晝間夜間4a類標準城市主干道兩側40m內2類標準居住、商業(yè)、工業(yè)混雜金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表項目投產后市政污水管網(wǎng)已建成，生活污水執(zhí)行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中三級標準和《污水排入城市下水道水質標準》(CJ3082-1999)中的納管標準，納入市政污水管網(wǎng)。具體見表4-4。污染物石油類三級標準*NH?-N執(zhí)行《污水排入城市下水道水質標準》(CJ3082-1999)該項目邊界噪聲執(zhí)行《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008)中2標準晝間夜間適用區(qū)域2類標準工業(yè)、居住商業(yè)混合區(qū)4a類標準主于道兩側40m內施工期施工作業(yè)噪聲執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》(GB1施工階段主要噪聲源噪聲限值晝間夜間土石方推土機、挖掘機、裝載機打樁各種打樁機禁止施工結構混凝土攪拌機、振搗棒、電鋸裝修吊車、升降機3、廢氣項目建成后只有行人呼吸消耗氧氣產生二氧化碳不產生廢氣?？偭靠刂浦笜宋锟偭靠刂朴媱潯返呐鷱停妒晃濉菲陂g主要針對CODc、SO?、工業(yè)粉塵等六種污染物實行總量控制。根據(jù)浙江省環(huán)保局浙環(huán)發(fā)[2009]77號文件的有關規(guī)定，建設項目不排放生產廢水，只排放生活污水，其新增的生活污水排放量可以不需區(qū)域替代削減。項目排污主要為生活污水，生活污水CODe和氨氮不計入總量控制指標。某某湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表某某湖綠軸下沉式廣場工程項目位于杭州經濟技術開發(fā)區(qū)規(guī)劃某某湖北側的九沙大道下及其兩側，占用地下面積約12000平方米，建設內容包括下沉式廣場及貫通九沙大道與下沉式廣場的一座橋梁。(1)總平面布置根據(jù)下沙經濟技術開發(fā)區(qū)的整體規(guī)劃設計要求及某某湖項目規(guī)劃方案，生態(tài)綠軸整體需貫通，因此在九沙大道和彩虹綠軸交叉處設計下沉廣場下穿下九沙大道，下沉廣場也是現(xiàn)在貫通彩虹綠軸的唯一合理的方式，作為彩虹綠軸南北的連接點，實現(xiàn)彩虹綠軸的整體性，同時作為與杭州地鐵下沙西站及周邊物業(yè)的聯(lián)系，提升整個地塊的價值。本廣場位于九沙大道和彩虹綠軸交叉口處，西面即臨地鐵下沙西站，為了避開下沙西站站點，我們將廣場處理成了月牙形，下沙西站的兩條盾構線穿廣場地下而過。廣場北面區(qū)塊為規(guī)劃中的多幢辦公建筑，南邊為規(guī)劃中的18層公寓樓及水上游樂場，地理位置處于交通及景觀軸交叉的過渡地(2)交通組織設計九沙大道在下沉廣場上，架設兩座總寬度約45米的交通橋保持連通，兩座橋之間原九沙大道3米寬綠化帶設計為透空，作為下沉廣場的頂部采光，同時采取隔音措施，減小橋面交通噪音的影響，提升下沉廣場空間的開敞度。交通組織東向西考慮橋面保留人行道路貫通，同時也通過人行道同下沉廣場的聯(lián)系人行通道將人流引入下沉廣場；九沙大道西向東人行道直接和下沉廣場周邊人行道路相連通，并在人行道與下沉廣場端頭處設置自動扶梯和和大臺階，既可以使人流繞廣場而走，亦方便人流下穿廣場而(3)豎向設計剖面設計著重解決下沉廣場設計對地鐵下沙西站建筑主體、地鐵盾構影響的問根據(jù)地鐵的要求，盡可能小的影響地鐵盾構，滿足圍護及施工可行廣場的設計高程為1.750m。同時適當抬高九沙大道在交通橋位置交通橋橋面設計高程為7.400m,優(yōu)化橋體高度，保證橋下下沉廣場的凈空高度最不利點也有4m的凈高，滿足整個空間的整體效果和舒適感。交通橋的樁基礎避開地鐵建筑主體及盾構，保證安全距離。金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表(4)總圖技經指標表表5-1總圖技經指標表單位數(shù)據(jù)下沉式廣場面積服務及設備用房及衛(wèi)生間(5)建筑的主特征本工程為下沉式廣場，底板和側墻均采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土，由側墻、基礎梁、底板等構件組成。內部房間采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構形式?；A直接坐落在原狀土上，并采用鉆孔灌注樁對下沉式廣場的抗浮不足進行補償。地下結構不設置變形縫，底板和側墻所設施工縫或變形縫均須作防水處理。(6)供配電系統(tǒng)①由市網(wǎng)引來兩路10kV電源供電，兩路電源常供，每路10kV電源均能承擔全部負②本工程雨水泵負荷約70KW,電梯負荷約90KW,照明及景觀照明80KW,總計算負(7)通風設計1,地下衛(wèi)生間設置機械通風系統(tǒng)，通風量按換氣次數(shù)不小于10次/h計算確定，排風口接出地面排放。2,地下變配電房設置機械通風系統(tǒng)，通風量按發(fā)熱量計算確定，采用機械排風、(8)消防設計下沉式廣場為開敞式廣場室外空間，管理用房及輔助用房的門均向廣場開啟，且疏根據(jù)工程分析，項目污水主要公共衛(wèi)生間廢水早晚各兩小時，平常按1000人/小時計算，廁所使用率按人數(shù)20%計，每人用水量按2L人計(由《給排水設計手冊》算得),則生活用水量為10.4td(3796t/a),污水排放量按用水量的80%計，則生活污水排放量為8.32td(3036.8Va)。生活污水水質為CODer300mg/L,BOD?200mg/L,NH?-N30mg/L,SS250mg/L,則CODer產生量為0.91ta,BODs產生量為0.61t/a,NH?-N產生量為0.09ta,SS產生量為0.76t/a。生活污水經化糞池處理后可滿足《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中三級標準和《污水排入城市下水道水質標準》(CJ3082-1999)中的納管標準，通過提升泵排入到九沙大道下開發(fā)區(qū)市政污水管網(wǎng)，納管量為3036.8ta,納管濃度為CODu247mg/L(0.75t/a),BODs41.2mg/L(0.13t/a),NH?-N5.6mg/L(0.02t/a),由七格污水處理廠處理達一級B標后外排。2、廢氣本項目營運期不產生廢氣。本項目噪聲污染主要為風機、水泵等產生的噪聲和行人的嘈雜聲。主要噪聲源聲壓級見表5-2。位置及個數(shù)平均聲級(dB)機械設備噪聲風機衛(wèi)生間和配電房各一個水泵衛(wèi)生間和南北兩側的雨水集水坑各一個，總三個行人噪聲廣場本項目固廢主要為日常的生活垃圾。生活垃圾按0.5kg/50m2·d計，則產生生活垃圾0.12t/d,全年以365天計，則每年產生生活垃圾43.8t,由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集外運作衛(wèi)生填埋處置。5.3項目污染源強統(tǒng)計該項目實施后主要污染源匯總見表5-3。內容類型排放源污染物名稱處理前產生濃度及產生量(單位)排放濃度及排放量(單位)廢水生活污水廢水量廢水量3036.8t/a,廢氣無固廢生活垃圾0噪聲風機、水泵等設備噪聲70-90dB行人噪聲50~55dB某某湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表6項目主要污染物產生及預計排放情況內容類型排放源污染物名稱處理前產生濃度及產生量(單位)排放濃度及排放量(單位)廢水生活污水廢水量廢水量3036.8t/a,廢氣無固廢生活垃圾0噪聲風機、水泵等設備噪聲70-90dB行人噪聲50~55dB某某湖綠軸下沉式廣場工程項目位于杭州經濟技術開發(fā)區(qū)規(guī)劃某某湖北側的九沙大道下及其兩側，占用地下面積約12000平方米，建設內容包括下沉式廣場及貫通九沙大道與下沉式廣場的一座橋梁。1、施工期主要生態(tài)影響有：施工征占地破壞工程沿線周圍現(xiàn)有植被，改變土利用性質；施工中挖填活動以及產生棄土、臨時棄渣等造成水土流失等。但由于施工期的臨時占地由于數(shù)量較小，且占用僅為施工期，待工程結束后，經過清理、整治、基本可以逐漸恢復其原有功能，因此，在施工期間對土地利用和經濟的不良影響是有限的。2、對鄰近區(qū)域環(huán)境質量的影響。項目建成后，隨著人口和車流量的增加，能源的消耗量將增加。與此同時帶來的廢水、廢氣、廢渣等廢物也將隨之增加。這些有毒有害物質對生態(tài)環(huán)境會造成一定影響。總的說來，項目建設前后用地性質不變，建設內容較簡單，并且由工程分析及后述影響分析可知，項目污染物排放較少；如果按規(guī)范處置，則對周圍環(huán)境影響較小。因此，金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表7環(huán)境影響分析7.1施工期環(huán)境影響簡要分析(1)先整理施工場地，包括地下管線的改遷等工作；(2)沿本工程范圍先進行地基土加固；(3)待地基土加固完成施工工程樁及降水井；(4)待坑內地基加固達到設計所規(guī)定的要求(強度),地下水降至設計高程后，進行基坑開挖。開挖步驟為：首先施工隧道保護核心區(qū)內土方開挖，挖至坑底及時做素混凝土墊層，澆筑混凝土底板，然后施做非核心區(qū)，直到結構澆筑完畢并覆土至地面標高。挖土、材料運輸、裝飾和攪拌等過程。這中間主要是由的60%,場地道路在自然作用下產生的揚塵一般影響范圍在100m內。如果施工期間對車輛行駛路面進行灑水抑塵，每天灑水4～5次，可使揚塵減少70%左右，表7-1為施工場地灑水抑塵的試驗結果。結果表明，對道路灑水可將TSP污染距離縮小到20～50m范圍，表7-1施工場地灑水抑塵試驗結果5TSP小時平均濃度(mg/m3)不灑水灑水因施工建材的露天堆放和攪拌作業(yè)引起的揚塵受作業(yè)時風速的影響，風速越大，影響越大。因此禁止大風天進行此類作業(yè)及減少露天堆放是材在運輸、裝卸和使用過程中應進行文明施工，盡量避免或減少揚塵的產生，防止區(qū)域環(huán)會給附近水體造成污染，生活設施利用臨時搭建的廁所、化糞池等，以減輕對地表水的污金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表周圍設置排水明溝，徑流水經沉淀池沉淀后排放，減輕對環(huán)境影響。施工地下水及其處置方式：①施工期地下水通過降水井進行抽降。②為了排水順暢和集中管理，避免四處漫泄，采用無縫的鋼管進行排泄。③為了清潔排水，須設置沉砂池。④為了保證施工期降水的順利進行，保障順利施工，設立專門的發(fā)電機組，確保連續(xù)⑤地下水經沉砂池后部分可用于澆地用水，多余的排至附近河流中。施工期間的噪聲具有階段性、臨時性和不固定性，不同施工階段的施工機械設備也不同。這些機械設備的動力大小不同，發(fā)生機理也不同，因而聲級也不同，根據(jù)同類型施工機械設備的調查，不同施工階段的施工機械設備的聲級見表7-2。施工階段噪聲源測量聲級聲級，dB(A)土石方挖掘機壓路機鏟土機自卸卡車打樁沖擊式打樁機鉆孔式灌注樁機結構混凝土震搗器混凝土攪拌機針對以上施工過程中主要污染源分析可知，施工噪聲具有階段性、臨時性和不固定性。本項目采用點源噪聲衰減公式對不同施工設備進行預測，預測結果見表7-3。F號設備名稱噪聲聲級不同距離處的噪聲值1挖掘機2鏟土機3壓路機4卡車5混凝土攪拌機6混凝土振搗器金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表由表7-3施工機械噪聲預測結果可知，施工機械噪聲傳播距離較遠，但由于本項目施工期較短，因此施工噪聲對周圍環(huán)境影響較小。建筑施工過程中將產生一定量的建筑廢棄物，同時在建設施工期間需要挖土、運輸棄平方米，填方量為12000平方米。產生棄土36000平方米。挖土、填土影響主要表現(xiàn)在挖土時對生態(tài)植被的破壞，并且造成新的裸露地面。經挖土后的土地直接裸露，容易造成水土流失和揚塵，且棄土必須合理規(guī)劃。施工期間在項目北面設立臨時棄土場，在棄土場四周設立排水渠。棄土堆放場及時平整，將挖方、填方、棄土對生態(tài)環(huán)境造成的影響減少到最低程度。所產生的棄土可全部用于幸福路等鄰近道路和房地產項目的回填。并且土方運輸過程中，必須嚴實覆蓋；對裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的車輛，派專人負責清掃及沖洗，保證行駛途中不污染道路和環(huán)境。同時工程完成后，會殘留部分廢棄的建筑材料，若處置不當，遇暴雨降水時因被沖刷流失到水環(huán)境中造成水體污染。建設單位應要求施工單位規(guī)范運輸，不能隨路灑落和隨意傾倒堆放建筑垃圾，施工結束后，應及時清運多余或廢棄的建材和建筑垃圾。另外對施工人員的生活垃圾也應及時收集，并由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理。7.1.5施工期橋接線及道路施工對交通運輸?shù)挠绊懮鷳B(tài)綠軸下穿九沙大道下沉廣場將廣場處九沙大道分割斷開，為保持九沙大道的連貫通暢，采用上跨橋梁形式將九沙大道進行連接。橋梁按兩幅設計，為節(jié)省橋下凈空，兩幅橋在橫梁處共用橫梁。為節(jié)省橋梁造價，橋梁未單獨設置人行道，行人通行可通過下沉廣場穿行，橋梁橫斷面布置如下：5.0m人行道(含欄桿)+4.5非機動車道+2.0m綠化帶+12m機動車道+0.5m防撞護欄+2.0m中央分隔帶+0.5m防撞護欄+4.5非機動車道+2.0m綠化帶+12m機動車道+0.5m防撞護欄=45.5m。橋梁為鋼結構箱梁，鋼結構施工可采用工廠預制，現(xiàn)場吊裝焊下部結構承臺基礎采用大開挖施工，樁基采用鉆孔灌注樁基目前本工程周邊為拆遷區(qū)，規(guī)劃道路尚未開工，結合現(xiàn)場實際情況推薦采用一次圍擋進行施工。且從建設部門了解到，九沙大道該路段施工期與本項目施工期相近，建議本項目與九沙大道同時施工，盡可能減少對車輛出行的影響。同時有關部門應及時選擇合理的金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表車輛分流方案，提示過境車輛繞行，盡可能的保證道路的通暢。詳細的交通疏導方案可參見附圖3。本項目投產后廢水主要包括工作人員和行人產生的生活污水。生活污水經化糞池簡易處理后水質可滿足《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中三級標準和《污水排入城市下水道水質標準》(CJ3082-1999)中的納管標準，并經提升泵排入九沙大道下開發(fā)區(qū)市政污水管網(wǎng)，納管量為3036.8ta,納管濃度為CODe247mg/L(0.75t/a),BODs41.2mg/L(0.13t/a),NH?-N5.6mg/L(0.02t/a),SS30mg由七格污水處理廠處理達一級B標后外排，對項目周圍環(huán)境的影響較小。本項目廢氣污染源主要來自工作人員和行人釋放的二氧化碳。內部工作人員和行人的呼吸要消耗氧氣，同時釋放二氧化碳。如果項目中得不到外部空氣的及時補充，項目內部空氣中的氧含量會急劇下降，二氧化碳含量相應升高，造成下(1)作好下沉廣場的防水工程，并采取綜合的防潮除濕措施，減輕潮濕對空氣品質的危(2)合理地選擇進風口位置，避開污染嚴重的地區(qū)，防止進風源被污(3)在設計中加大新風量。在變風量運行時，應確保新風量不小于設計新風量的90%,(4)合理地進行氣流組織設計，避免死角的產(5)減少吸煙和室內燃燒過程，減少各種氣霧劑、化妝品的使用等本項目固廢主要為日常的生活垃圾。生活垃圾按0.5kg/50m2·d計，則產生生活垃圾0.12t/d,全年以365天計，則每年產生生活垃圾43.8t,由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集外運作衛(wèi)生填埋處置。項目管理部門應注意及時清運固體廢物，避免垃圾堆放孳生蚊蠅，影響項目環(huán)境。項金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表目固體廢物若能及時清運處理，對周圍環(huán)境影響不大。本項目噪聲污染主要為風機等產生的噪聲和行人的嘈雜聲。主要噪聲源聲壓級見表由于風機房、水泵房位于地下，且聲源中心距離較大，故其對周圍聲環(huán)境質量影響較小。為進一步降低不利影響，建議：為降低風機等對外環(huán)境的不利影響，合理布置設備的位置，加裝避震基礎和隔音設施；定期檢查、維修、不合要求的要及時更換，防止機械噪聲的升高。項目噪聲若能達標，對周圍環(huán)境影響不大。7.3外環(huán)境對本項目環(huán)境影響分析7.3.1九沙大道汽車尾氣對本項目的影響根據(jù)九沙大道初步設計資料，九沙大道車流量見表7-4。表7-4各時段日平均小時空氣污染物源強估算(mg/m·s)車流量(輛/h)(日平均污染物九沙大道2012年2018年本環(huán)評采用HIWAY-2模式，預測時按污染較嚴重的兩種情況考慮，即風向與線源垂直、本工程投入運營后在D穩(wěn)定度下NO?、CO貢獻值濃度分布見表7-5、7-6。表7-5垂直風向汽車尾氣污染物貢獻預測結果(mg/m3)路名距離2012年2018年2012年2018年九沙大道路名距離九沙大道金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表交通日平均小時汽車尾氣污染物貢獻值濃度分布CO各時段均未出現(xiàn)超標現(xiàn)象，最大貢獻值(道路中心線外20m處)分別占二級標準值0.27%和0.39%。交通日平均小時汽車尾氣污染物貢獻值濃度分布NO?各時段均未出現(xiàn)超標現(xiàn)象，最大貢獻值(道路中心線外20m處)分別占二級標準值2.8%和4.1%。由此可見，九沙大道建成通車后CO和NO?對周圍空氣環(huán)境影響較小，影響范圍主要集中在道路紅線范圍內，交通流量越大，影響越大。同時地面上空氣流動大，稀釋凈化能力強，產生的汽車尾氣擴散速度較快，所以九沙大道對本項目環(huán)境影響不大。7.3.2九沙大道噪聲對本項目的影響(1)交通噪聲源強式中：Lm(25)—為自由聲場中，距車道中心線水平距離25m、高度2.25m處平均聲級：其中：M—單車道道路小時平均車流量，對于多車道道路，計算最外側2條車道，每條車道流量為M/2;P為2.8噸以上車輛占有百分比。Dsro—不同道路表明的聲級修正；D?g—不同坡度的聲級修正。(2)交通噪聲影響聲級計算多車道道路聲級，假定最外側2條車道中心線位置、高度0.5m處為2個線聲源，分別計算后疊加得到道路噪聲的平均聲級Lm:分別為距預測點最近、最遠車道的平均聲級。對于單車道道路最近、最遠車道的位置相同。單一車道聲級用Lmi表示：D—計算中采用的聲源分段長度1引起的聲級不同，DI=10×1g(1);D?—不同距離及空氣吸收引起的聲級不同；s—聲源至受聲點的距離DgM—不同地面吸收和氣象因素引起的聲級不同；Dg—不同地形、建筑物引起的聲級不同。九沙大道設計車速為50-60km/h,各車輛平均行駛速度為設計車速的90%,即平均車速均為45-50km/h。車流量參考臨近九沙大道環(huán)評項目。九沙大道2012年高峰小時車流量1511輛/h,2020年高峰小時車流量2268輛/h;車型構成晝間為重型車6%,小型車94%;夜間重型車4%,小型車96%。(1)預測結果本項目沿線不同預測年交通噪聲預測平均值見表7-7、7-8。表7-72012年道路交通噪聲垂直向各受聲點的貢獻值預測結果(dB)距道路紅線晝間距道路紅線夜間金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表表7-82018年道路交通噪聲垂直向各受聲點的貢獻值預測結果(dB)距道路紅線晝間距道路紅線夜間道路建成運營初期，在無建筑物遮擋條件下，項目紅線外25m處晝夜間能達到4a類標準；項目紅線外50m處晝夜間均能達到2類標準道路建成運營中期，在無建筑物遮擋條件下，項目紅線外30m處晝夜間能達到4a類標準；紅線外聲紅線外80m處晝夜間均能達到2類標準。選擇喜陰植物，花卉等不留裸土。實施橋墩和橋面兩側的立體綠化，可選用杭州市區(qū)常見的紫藤、常春藤、凌霄藤(倒掛金鐘)等。地鐵進站噪聲值為70~80db,正常運行噪聲值為60db左右，考慮地鐵站臺附近隔聲本項目周邊現(xiàn)狀多為空地，地塊性質為商業(yè)區(qū)，對本項目影響不大。本項目的建設是根據(jù)杭州市的城市總體規(guī)劃，拓展城市郊區(qū)的重要措施，將會給整個金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表優(yōu)化區(qū)域交通組織，保證南北向通行的完整性，對于加快杭州市的經濟發(fā)展，加速下沙分區(qū)的建設，改善下沙的投資環(huán)境，為推動下沉式廣場周邊經濟發(fā)展起到了積極的作用。同時也對加強下沙與外地經濟的聯(lián)系、吸引外資、加快經濟的發(fā)展并且本項目處在在九沙大道和彩虹綠軸交叉處，也在一定條件下減緩了九沙大道交通壓力。但是，本項目在實施過程中，對于本評價提出的有關環(huán)境保護問題，必須采取各種措施加以防范，以便實現(xiàn)環(huán)境效益、社會效益、經濟效益的統(tǒng)一。本項目涉及的對環(huán)境種不利影響與有利影響的若干內容，雖然包括正效益和負效益在內的大部分影響難以絕對量化，但從綜合考慮，本項目建設對環(huán)境的有利影響遠大于不利影響。某某湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表8防治措施及預期治理效果1、廢水防治措施在施工工地周圍設置排水明溝，徑流水經沉淀池沉淀后排放，減輕對環(huán)境影響。生活設施利用臨時搭建的廁所、化糞池，經收集后處理后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運施工地下水及其處置方式①施工期地下水通過降水井進行抽降。②為了排水順暢和集中管理，避免四處漫泄，采用無縫的鋼管進行排泄。④為了保證施工期降水的順利進行，保障順利施工，設立專門的發(fā)電機組，確保連續(xù)降水⑤地下水經沉砂池后部分可用于澆地用水，多余的排至地下附件河流中。營運期生活污水經化糞池處理后水質可滿足《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中三級標準和《污水排入城市下水道水質標準》(CJ3082-1999)中的納管標準，并通過提升2、廢氣防治措施施工期間對車輛行駛路面進行灑水抑塵，每天灑水4～5建材在運輸、裝卸和使用過程中應進行文明施工，盡量避免或減少揚塵的產生，防止區(qū)域環(huán)境空氣受施工揚塵污染。3、噪聲防治措施選用低噪聲施工機械設備，淘汰高噪聲設備和落后工藝，如選用靜壓式鉆探機代替沖擊式鉆探機。加強施工隊伍的素質教育，盡量減少人為的噪營運期時合理布置設備的位置，加裝避震基礎和隔音設施；定期檢查、維修、不合要求的要及時更換，防止機械噪聲的升高。通過以上措施，場界噪聲能達到《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008)中4、固廢防治措施施工期施工人員產生的生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運。金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表該建設項目在做好環(huán)保工作的同時，還應加強管理，減少水、電等資源消耗，使用可降解材料。做好廢棄資源，尤其是廢紙張的再利用，減少一次性物品的耗用。8.2環(huán)保投資估算表8-1環(huán)保投資估算表序號投資(萬元)1廢水污染防治化糞池、沉砂池2噪聲治理隔聲罩、吸聲材料、減震加固措施等3固體廢棄物治理6固體廢棄物臨時收集裝置合計某某湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表9建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果內容類型排放源污染物名稱防治措施預期治理效果水污染物下沉廣場生活污水生活污水納入市政管網(wǎng)達到《污水綜合排放標準(GB8978-1996)中的三級標準和《污水排入城市下水道水質標準(CJ3082-1999)中的納管標準施工場地施工廢水在施工工地周圍設置排水明溝，徑流水經沉淀池沉淀后排放，減輕對環(huán)境影響。施工人員施工人員生活廢水生活設施利用臨時搭建的則所、化糞池，經收集后處理后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運達到《污水綜合排放標準》施工地下水施工期地下水通過降水井進行抽降。同時為了排水順暢和集中管理，避免四處漫泄，采用無縫的鋼管進行排泄。設置沉砂池。為了保證施工期降水的順利進行，保障順利施工，設立專門的發(fā)電機組，確保連續(xù)降水。地下水經沉砂池后部分可用于澆地用水，多余的排至附近河流中。大氣污染物運輸裝卸施工過程揚塵施工期間對車輛行駛路面進行灑水抑塵，每天灑水4～5次。建材在運輸、裝卸和使用過程中應進行文明施工，盡量避免或減少揚塵的產生，防止區(qū)域環(huán)境空氣受施工揚塵污染。降低揚塵量固體廢棄物營運期生活垃圾生活垃圾集中后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處置資源化無害化金沙湖綠軸下沉式廣場工程項目環(huán)境影響報告表施工期施工人員生活垃圾生活區(qū)設生活垃圾收集桶，委托環(huán)衛(wèi)部門