中國各港口簡介

中國各港口簡介聯(lián)合石化2011版大連港碼頭信息:共17個泊位,可以接卸原油的泊位有3個（1個VLCC泊位，1個SUEZMAX泊位，1個PANAMAX泊位），可以同時靠泊。吃水限制:

大連港的吃水限制為21.5M航道:

有兩條航道，VLCC和其他船分開，SUEZMAX碼頭航道長度約1海里，VLCC碼頭航道長度約1.8海里，本港為開放式碼頭，對船舶過航道的速度沒有特別的要求和限制特殊要求(問題):

4-6月份多霧，夏季多東南風，對船舶的影響較大,現(xiàn)在大連港主要是用于拼裝,接卸中聯(lián)油的貨物.罐容情況:碼頭現(xiàn)在有岸罐375萬立方，有60萬立產(chǎn)權為中石油，其余為大連港集團營口港碼頭信息:

2009年8月5日,營口港仙人島港區(qū)30萬噸原油碼頭航道疏浚工程順利通過驗收。該碼頭位于營口鲅魚圈港區(qū)的南面，仙人島的西面.吃水限制:營口港的吃水限制為20.5M

航道:

有一條航道,共計19海里,碼頭要求船舶按照8海里/小時的速度通過該航道.預計需要2個半小時.特殊要求(問題):

營口港主要是于我們拼裝,接卸振華,中聯(lián)油等企業(yè)的原油.罐容情況:

營口港一期工程共有10萬方的罐8個,二期工程共有10萬方的罐30個,15萬方的罐24個.

營口港曹妃甸港碼頭信息:唐山港曹妃甸港區(qū)原油碼頭位于曹妃甸25萬噸級礦石碼頭東1.5公里處,該碼頭設計30萬噸級，兼顧15萬噸級和45萬噸級。全長522米，年設計接卸能力2000萬噸。吃水限制:

曹妃甸港現(xiàn)在的吃水為23M.航道:錨地位于碼頭東側(cè)，距離碼頭4km左右，錨地為長2海里，寬1海里的矩形水域，容量為2艘30萬噸級原油船舶。航道采用單向航道，碼頭要求船舶的在航道的形式速度為8節(jié)以下。特殊要求(問題):風力不大于6級，視線1海里。罐容情況:岸方現(xiàn)有儲油罐8座，每座10萬方，有管道與碼頭相連。二期預建8—12座儲油罐。天津港碼頭信息:

我司原油靠泊主要有兩個碼頭，分別是南一和南三十碼頭,其中S1為老原油碼頭,歸天津港所有,S30為中石化和天津港的合資碼頭,所以根據(jù)總部要求,我們的船一般都靠在S30。吃水限制:

對滿載VLCC的吃水限制為19.8M.航道:目前，天津港主航道長度約為12海里,整個航道通行時間約為2個小時.罐容情況:天津石化：29萬M3碼頭公司：36萬M3燕山石化：40萬M3匯洋公司（私人）：6萬M3東方公司（私人）：9.6萬M3，碼頭公司參股，主要用途為租賃津國油：6.6萬M3，為碼頭公司與中航油合資港新公司：5.5萬M3，為中石油子公司北方公司：21萬M3，碼頭公司參股匯鑫公司：65.7萬M3，其中1期15萬M3已投入使用，碼頭公司和中石油參股如天津石化和燕山石化的罐容緊張，碼頭公司可向其他公司租賃周轉(zhuǎn)。但是由于到港油量越來越多,天津罐容緊張的問題依然存在.天津港青島港碼頭信息:

青島港是我國最大的原油中轉(zhuǎn)碼頭之一,共6個泊位,我們現(xiàn)在在用的為NO.62和NO.90兩個原油泊位,這兩個泊位都可以接卸VLCC.吃水限制:

對滿載VLCC的吃水限制為20.5M航道:

青島港的航道比較復雜,主航道(從大小公島到團島)共15海里,海軍航道(C點到F點)共26海里,從F點到黃島共16海里.特殊要求(問題):

青島港在靠泊的時候經(jīng)常會受到海軍演習的影響,同時由于每年5-8月為霧季,這幾個月的靠泊也常常會受到大霧的影響,造成卸港擁擠.罐容情況:黃島油庫：5萬噸罐X2810萬噸罐X4中石油：5萬噸罐X510萬噸罐X1齊華潤（大煉油）：10萬噸罐X4益佳海業(yè)（燃料油）：5萬噸罐X32萬噸罐X2中燃（燃料油）：5千噸罐X21萬噸罐X7儲備油：10萬噸罐X32油港公司（燃料油、原油）：5萬噸罐X16寧波-舟山港碼頭信息:

寧波港有大榭和算山兩個原油碼頭,也屬于我國最大的中轉(zhuǎn)港之一.其中算山兩個泊位：原油1號、原油2號,可以同時靠泊；大榭一個泊位：大榭原油1號.舟山港也有冊子和岙山兩個原油碼頭.吃水限制:由于有深水航道的使用,寧波港大榭碼頭的吃水限制為22.5M,算山碼頭的吃水限制受到碼頭前沿水深(18.2M)的影響,需要根據(jù)船舶到港時間的潮高來計算.舟山港冊子碼頭一般吃水卡在20.5M以下.航道:

2008年8月28日之前，寧波進出只有蝦峙門一個航道，通常油船過航道時速度為10節(jié)左右，航道水深為基深18.2米+潮高,在2008年8月28日之后，開通寧波蝦峙門口外深水航槽,新航道的長度為8海里,需要1個小時.特殊要求(問題):對于算山碼頭，由于碼頭前沿吃水較小，只有18.2M，還是需要利用潮水靠泊，所以對靠泊算山的船只也需要和碼頭確認到港期間碼頭前沿的吃水.如果是吃水超過21M的船,到寧波港之前一定要先和海事申請,才能使用深水航槽.罐容情況:大榭實華碼頭共有10萬方罐11個，5.5萬方罐6個，總共罐容143萬立方,均屬于中國石化.1.中化興中公司（岙山）10萬方罐

3個6萬方罐

6個5.5萬方罐

4個5萬方罐

16個3萬方罐

2個共174萬方2.舟山實華（冊子油庫）10萬方罐

6個共

60萬方

3.國家儲備庫（岙山）10萬方罐

50個共500萬方泉州港碼頭信息:

泉州港有青蘭山和鯉魚尾兩個原油碼頭,其中青蘭山可以接卸30萬噸級的油輪,也是我們現(xiàn)在用的主要碼頭.吃水限制:

青蘭山碼頭的吃水限制為21.4M,鯉魚尾碼頭航道船舶進港吃水限制15.29米.航道:一條航道，長度約12海里，船舶以安全航速過航道，時間前后約3-4小時,靠泊離泊是走同一條航道.特殊要求(問題):

每年的3-4月有霧，7-10月臺風.罐容情況:

泉州青蘭山罐區(qū)共有原油儲罐4個,每個15萬方鯉魚尾罐區(qū)共有原油儲罐14個,其中6個3萬方的罐,4個5萬方的罐,4個10萬方的罐.

惠州港碼頭信息:

有兩個泊位,惠州1號和惠州2號,這兩個泊位可以同時靠泊,但是不能同時作業(yè).其中1號泊位為15萬噸級泊位,2號泊位為25萬噸級泊位.吃水限制:

惠州港的吃水限制為19.8M航道:航道一條，長度20.2KM,以3-4節(jié)速度過航道，預計時間3小時,船舶靠離使用同一航道.特殊要求(問題):

5-10月可能受臺風影響，影響船舶航行或靠離以及在港作業(yè),同時惠州還有一個中海油使用的原油碼頭,但是他們碼頭不能進吃水超過17米的船,所以和我們拼裝一般是以我們的卸港作為第一港.罐容情況:廣石化碼頭首站共有儲油罐12個，50000立方/個南邊灶儲油罐2個，100000立方/個.儲油罐所有權都為廣州石化總廠水東港碼頭信息:共1個泊位,是國內(nèi)唯一的單點系泊原油接卸系統(tǒng).海底管線長15KM.吃水限制:

水東港的吃水限制為19.8M航道:

航道一條,大約20海里,靠泊開始到結(jié)束約需兩小時,靠泊只限于白天,是我們接觸的國內(nèi)原油碼頭里可以進行夜間離泊的三個碼頭之一.特殊要求(問題):通常7月-9月為臺風季節(jié);1月-3月份常有冷空氣影響,浪涌較大.而且由于是通過海底管線卸貨,壓力不足,水東港的卸貨速度比較慢.罐容情況:

共有85萬立方:分別為12個5萬方的罐,2個12.5萬方的罐.均為中國石油化工股份有限公司茂名分公司所屬187.5萬立：商儲公司，12.5萬立*15。湛江港碼頭信息:共2個泊位,泊位200和201，同時靠泊但由于管線限制,不能同時卸貨,其中200號泊位為新泊位,是30萬噸級別的原油碼頭.吃水限制:

湛江港的基礎水深20.2米，由于回淤嚴重，需要參考潮汐表卡吃水。航道:龍騰航道，約10海里，一般過航道的速度為7-10節(jié)，需要1-1.5小時左右，也可以夜間靠離.特殊要求(問題):

湛江港根據(jù)自己罐區(qū)的原油存儲運輸規(guī)定，要求凡經(jīng)過港務區(qū)罐區(qū)及管線存儲運輸?shù)脑?，氣態(tài)的硫化氫含量不能超過200PPM.1-5月霧季，6-11月臺風季節(jié)罐容情況:東興：9個，共58.5萬立方（3x12.5萬立方，4x3萬立方，2x4萬立方，2x5000立方，可儲存約40萬噸原油。在建的2x4萬立方預計年中建成茂石化：15個，港外10個（8x2萬立方，2x5萬立方），港內(nèi)5個（1x5萬立方，4x5000立方），可儲40-50萬噸原油。洋浦港碼頭信息:

有1個泊位,目前可接收的船舶噸位為5~37.5萬載重噸.吃水限制:

洋浦港的吃水限制為20.5M航道:有一條航道，長度約12海里；船舶以不高于8海里/時的速度過航道(天氣狀況不好或視線不良時要求不高于5海里/時,靠離泊都是走同一條航道.特殊要求(問題):洋浦海區(qū)常受臺風影響，每年平均約3~4次。6~10月為臺風季節(jié)，以7、8月份最盛.罐容情況:有100,000立方米原油岸罐10個，50，000立方米原油岸罐2個，共110萬立方罐容，所有權均屬中國石化海南煉油化工有限公司。國內(nèi)各碼頭之間的距離和時間從北向南(速度13節(jié))

大連---營口203海里0.65天營口---曹妃甸215海里0.69天曹妃甸---天津65海里0.21天天津---青島466海里1.49天青島---寧波43