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橋隧工試題+參考答案一、單選題(共50題,每題1分,共50分)1、隧道、明洞的襯砌開裂、變形、損壞——襯砌裂紋長度>5m、寬度>()mm時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。A、3B、4C、600%D、500%正確答案:D2、明橋面上使用()能有效地延長橋枕的使用壽命。A、防腐劑B、分開式扣件C、彈性分開式扣件D、k型扣件正確答案:D3、漿砌片石垂直無通縫,錯(cuò)縫距離不小于()mm。A、50B、80C、70D、60正確答案:B4、鋼梁連接板層之間小于()的縫隙,可用油漆封閉。A、0.3mmB、0.4mmC、0.5mmD、D,0.6mm正確答案:C5、腳手架質(zhì)量應(yīng)滿足安全要求,搭設(shè)應(yīng)(),不宜搭設(shè)過高。A、經(jīng)質(zhì)量檢測部門許可B、配合工程進(jìn)度C、滿足設(shè)計(jì)要求D、一次到位正確答案:B6、不允許在相對濕度()以上、雨天、霧天或風(fēng)沙場合進(jìn)行涂裝施工。A、70%B、85%C、90%D、80%正確答案:B7、信息系統(tǒng)受到破壞后,會(huì)對社會(huì)秩序和公共利益造成嚴(yán)重?fù)p害,或者對國家安全造成損害的,屬信息安全等級(jí)保護(hù)的第幾級(jí)。()A、2B、4C、5D、3正確答案:D8、橋枕養(yǎng)護(hù)中常用的防腐材料有煤焦油、()兩種。A、丙酮B、瀝青C、氟化鈉D、樹脂膠正確答案:C9、高度在3m以上的腳手架,其工作邊外側(cè)及斜道兩側(cè)應(yīng)安設(shè)擋腳板和()高的防護(hù)欄桿。A、0.6mB、1.5mC、1mD、1.8m正確答案:C10、框構(gòu)橋涵外形尺寸誤差寬度為()。A、±6cmB、±3cmC、±4cmD、±5cm正確答案:D11、涵渠開裂等級(jí)評定中,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度b≥0.3㎜,評定為()。《修規(guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第140頁A、A級(jí)AA等B、A級(jí)A1等C、B級(jí)D、C級(jí)正確答案:B12、框架橋與箱涵的區(qū)分:跨度()且填土高<1m為框架橋,否則為箱涵。A、≥4mB、≥6mC、≥3mD、≥5m正確答案:A13、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到,施工完畢列車通過后應(yīng)組織(),確認(rèn)線路、橋隧等設(shè)備質(zhì)量達(dá)到要求,并做好記錄后,方準(zhǔn)收工。A、監(jiān)視B、復(fù)查整修C、檢查D、觀察正確答案:B14、電器或線路拆除后,()必須及時(shí)用絕緣膠加包扎好。A、所有線頭B、可能來電的線頭C、線頭正確答案:B15、圬工梁拱防排水設(shè)施劣化等級(jí)評定中,道砟槽嚴(yán)重積水溢出梁體,評定為()?!缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第129頁A、A級(jí)AA等B、A級(jí)A1等C、B級(jí)D、C級(jí)正確答案:B16、冬季混凝土應(yīng)分層連續(xù)灌筑避免中途間斷,每層厚度應(yīng)不少于()cm。A、10B、40C、20D、30正確答案:C17、鋼梁主桁腹桿鉚接接頭處裂紋長度大于或等于()應(yīng)及時(shí)處理。A、45mmB、40mmC、50mmD、35mm正確答案:C18、鋼梁受拉翼緣焊接蓋板端部裂紋長度大于()應(yīng)及時(shí)處理。A、10mmB、20mmC、25mmD、15mm正確答案:B19、鐵路交通事故造成3人以上10人以下死亡屬于?A、重大事故B、一般事故C、較大事故D、特別重大事故正確答案:C20、對摻有速凝劑的噴射混凝土拌合物存放時(shí)間,不得超過()。A、10-20minB、20-30minC、20-40minD、30-40min正確答案:B21、攻防演戲期間需設(shè)置護(hù)網(wǎng)工作專職聯(lián)絡(luò)員,()小時(shí)全天值守A、7*24B、5*24C、3*24正確答案:A22、混凝土中加氣劑的摻用量應(yīng)根據(jù)混凝土要求的空氣含量控制,一般含氣量控制在()之間。A、3%-4%B、4%-5%C、4%-6%D、3%-5%正確答案:D23、腳手架的荷載每平方米不得超過2700N,腳手桿間距不應(yīng)大于()(經(jīng)檢算許可者除外)。A、1.8mB、1.2mC、1.5mD、1m正確答案:C24、鋼梁涂層局部銹蝕大于()㎝2,保養(yǎng)質(zhì)量評定每處扣5分。A、25B、30C、20D、15正確答案:A25、鐵路線路分為()段管線、岔線及特別用途線。A、正線、站線B、正線、專用線C、正線、到發(fā)線D、站線、到發(fā)線正確答案:A26、事故致因因素包括人的因素、物的因素、()和管理因素四個(gè)主要方面。A、環(huán)境因素B、施工環(huán)境C、作業(yè)條件正確答案:A27、工務(wù)線路檢查作業(yè)人員,在120Km/h<Vmax≤160Km/h區(qū)段作業(yè),在本線應(yīng)距列車不小于()m下道避車。A、2000B、1400C、500D、800正確答案:B28、為使混凝土上下層連接緊密,振動(dòng)棒插入下層混凝土中約()cm。A、5B、7C、6D、4正確答案:A29、高度在2~5m時(shí),稱為()級(jí)高處作業(yè)。A、1B、5C、3正確答案:A30、人字梯使用時(shí)上部夾角以()為宜。A、50°~75°B、35°~45°C、20°~30°正確答案:B31、木材防腐的方法有()。A、包扎防腐法B、涂刷防腐法C、浸漬防腐法D、以上三種正確答案:D32、我國第一部保護(hù)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全的專門法規(guī)是()。A、《中華人民共和國計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)條例》B、《計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)國際聯(lián)網(wǎng)管理暫行規(guī)定》C、《中華人民共和國信息安全法》D、《中華人民共和國電信條例》正確答案:A33、鋼梁兩端防爬角鋼的水平肢應(yīng)安裝成相反方向,防爬角鋼的長肢與橋枕應(yīng)用直徑()螺栓串聯(lián)牢固。A、22-24mmB、21-23mmC、19-21mmD、20-22mm正確答案:D34、圬工梁拱混凝土裂縫等級(jí)評定中,預(yù)應(yīng)力梁縱向裂縫寬度0.2-0.3㎜或封端混凝土開裂,評定為()?!缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第129頁A、A級(jí)AA等B、A級(jí)A1等C、B級(jí)D、C級(jí)正確答案:B35、設(shè)備管理單位在無人站站內(nèi)巡視檢查中(含日常巡視)發(fā)現(xiàn)的問題,處理時(shí)間不超過()min時(shí),由駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記,經(jīng)列車調(diào)度員簽認(rèn)同意,給點(diǎn)作業(yè)。A、20B、10C、30D、15正確答案:A36、圬工梁拱混凝土裂縫等級(jí)評定中,預(yù)應(yīng)力梁縱向裂縫寬度<0.2㎜,評定為()?!缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第129頁A、A級(jí)AA等B、A級(jí)A1等C、B級(jí)D、C級(jí)正確答案:C37、混凝土的坍落度是表示混凝土()的指標(biāo)。A、拌和物和易性B、強(qiáng)度C、密實(shí)度D、耐凍性正確答案:A38、油漆的干膜厚度與涂刷時(shí)未成膜前濕膜厚度之比,叫該油漆的成膜率,一般在()左右。A、70%B、80%C、60%D、50%正確答案:A39、作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車屬于?A、一般D9類事故B、一般D10類事故C、一般D21類事故D、一般C13類事故正確答案:B40、正線上橋枕的凈距為()。A、150-200mmB、100-150mmC、200-300mmD、100-180mm正確答案:D41、明橋面護(hù)軌,軌底懸空大于(),并不得連五出現(xiàn)?!缎抟?guī)》附錄八橋隧建筑物保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)第148頁A、5mm處所不得超過15%B、3mm處所不得超過10%C、10mm處所不得超過25%D、7mm處所不得超過20%正確答案:A42、墩臺(tái)劣化等級(jí)等級(jí)評定中,墩臺(tái)身的豎向裂縫向墩帽或基礎(chǔ)有發(fā)展,評定為()?!缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第135頁A、A級(jí)AA等B、A級(jí)A1等C、B級(jí)D、C級(jí)正確答案:B43、圬工梁拱混凝土劣化等級(jí)評定中,混凝土中性化深度超過20㎜,評定為()?!缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第129頁A、A級(jí)AA等B、A級(jí)A1等C、B級(jí)D、C級(jí)正確答案:C44、橋長120m及以上的明橋面除橋兩頭各設(shè)置1個(gè)外,并每隔約()交錯(cuò)設(shè)置一個(gè)防火砂箱。A、40mB、30mC、50mD、60m正確答案:D45、直徑22mm的高強(qiáng)度螺栓長度一般按板束厚度加()計(jì)算。A、40mmB、28mmC、30mmD、35mm正確答案:A46、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的涵洞裂紋寬度大于或等于(),應(yīng)及時(shí)處理。A、0.3mmB、0.2mmC、0.1mmD、0.4mm正確答案:A47、()是電流的熱效應(yīng)造成的傷害。A、電擊B、觸電C、電燒傷正確答案:C48、行車時(shí)速在()km的既有線鋼梁,明橋面上鋼軌接頭應(yīng)凍結(jié)、焊接或鋪設(shè)長鋼軌。A、60—80B、120--160C、80—110D、100—140正確答案:B49、在工作生活中使用或接觸有毒物質(zhì)能使人體器官組織機(jī)能發(fā)生異常改變,使人體呼吸過程受阻,產(chǎn)生全身各器官組織缺氧,功能紊亂和形態(tài)結(jié)構(gòu)損傷的病理狀態(tài)稱為()。A、中毒B、中毒和窒息C、窒息正確答案:B50、車間和工區(qū)要嚴(yán)格執(zhí)行以冒雨為重點(diǎn)的“三檢制“區(qū)段負(fù)責(zé)制,切實(shí)做到五定:定地點(diǎn)、()、定安全。A、定人員B、定措施C、定制度D、以上三項(xiàng)正確答案:D二、多選題(共10題,每題1分,共10分)1、圬工鑿除或人工打眼兩人配合作業(yè)時(shí)有()等安全規(guī)定A、應(yīng)配戴防護(hù)眼鏡,B、掌釬時(shí)應(yīng)配帶防護(hù)手套C、嚴(yán)禁面對面或戴手套打錘D、必須帶手套打錘,防止錘子滑出正確答案:ABC2、發(fā)現(xiàn)圬工梁、拱及墩臺(tái)嚴(yán)重裂損或墩臺(tái)傾斜、下沉、凍害等病害時(shí),應(yīng)進(jìn)行處理措施有()A、圬工梁、拱及墩臺(tái)嚴(yán)重裂損,可采用修補(bǔ)、灌漿、表面封閉、加固等辦法處理。B、為保證冬季施工質(zhì)量,應(yīng)備有必要的防寒設(shè)備及材料,以確保砌體能達(dá)到應(yīng)有強(qiáng)度,砌體承受計(jì)算載重時(shí)其極限強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度。C、墩臺(tái)傾斜、下沉、凍害等病害,可采用地基加固、加深或擴(kuò)大基礎(chǔ)、臺(tái)后換填、卸載等辦法處理。D、病害嚴(yán)重、危及行車安全、整治處理不經(jīng)濟(jì)的梁拱及墩臺(tái),應(yīng)進(jìn)行更換或改建。正確答案:ACD3、步行上下班時(shí),區(qū)間應(yīng)在();在雙線區(qū)間,應(yīng)面迎列車方向;通過橋梁、道口或橫越線路時(shí),應(yīng)注意瞭望確認(rèn)無機(jī)車、車輛移動(dòng)或列車駛近時(shí)方準(zhǔn)通行。橫跨線路時(shí),應(yīng)(),做到(),嚴(yán)禁()。A、來車時(shí)搶越B、一停、二看、三通過C、路肩或路旁集中走行D、手比、眼看、口呼"正確答案:ABCD4、嚴(yán)禁在互聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)上存儲(chǔ)、處理、傳遞國鐵集團(tuán)和集團(tuán)公司涉及鐵路運(yùn)輸、安全、信訪、穩(wěn)定、人事、財(cái)務(wù)、價(jià)格、審計(jì)、工程建設(shè)、物資采購、紀(jì)檢監(jiān)察等敏感信息的文件、公文。A、傳遞B、存儲(chǔ)C、處理正確答案:ABC5、道砟橋面主要由哪幾部分組成()。A、聯(lián)結(jié)零件B、鋼軌C、道床D、軌枕正確答案:ABCD6、混凝土的抗?jié)B等級(jí),寒冷地區(qū)有凍害地段和嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)低于(),其他地區(qū)不應(yīng)低于()。A、P10B、P6C、P8D、P12正確答案:AC7、明橋面護(hù)軌,護(hù)軌道釘或扣件齊全,浮離()及以上不超過(),并不得連五出現(xiàn)?!缎抟?guī)》附錄八橋隧建筑物保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)第148頁A、10%B、2mmC、4mmD、15%正確答案:BD8、橋隧修理工作應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行()等基本工作制度。A、分析B、作業(yè)、驗(yàn)收C、計(jì)劃D、檢查正確答案:ABCD9、隧道的附屬設(shè)備主要由()和()設(shè)各組成。A、擋水壩B、通風(fēng)C、伸縮縫D、照明正確答案:BD10、寒冷地區(qū)應(yīng)檢查水位變化部位對墩臺(tái)基礎(chǔ)的凍害、腐蝕程度,墩帽頂防落梁支架有無(),墩帽托盤有無()。A、凍起B(yǎng)、凍害C、裂紋D、凍裂正確答案:AD三、判斷題(共40題,每題1分,共40分)1、溫度調(diào)節(jié)器兩端軌道應(yīng)鎖定,使鋼軌與鋼梁伸縮一致。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A2、使用中的注油橋杜應(yīng)每隔5年涂刷次防腐漿膏。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B3、清掃道岔、道岔轉(zhuǎn)轍、轍叉部分作業(yè)時(shí),應(yīng)按規(guī)定放置安全木楔。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A4、因作業(yè)需要,可以指派單人到防護(hù)區(qū)段以外的線路上作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B5、有電流通過的導(dǎo)體周圍存在著磁場。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A6、搬運(yùn)及裝卸重物時(shí),夜間應(yīng)有充足照明。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A7、蓋板箱涵應(yīng)和圓涵一樣設(shè)置預(yù)留上拱度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A8、安全帶使用前,應(yīng)確認(rèn)外觀完好,保險(xiǎn)環(huán)功能有效。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A9、防護(hù)員必須嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名制聯(lián)控復(fù)誦制度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A10、鄰線來車時(shí),嚴(yán)禁跨越線路和在兩線之間避車。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A11、故障處理后的放行列車條件由工務(wù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人決定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A12、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí),提高安全生產(chǎn)技能,增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A13、各砌層應(yīng)先砌外圈定位砌塊,并與里層砌塊交錯(cuò)連成一體。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A14、線路允許速度120km/h<v≤200km/h,鋼梁、圬工梁,橋梁中心線與線路中心線偏差不得大于50mm。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A15、嚴(yán)禁扒乘運(yùn)行過程中的機(jī)車、車輛,以車代步。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A16、因工作需要,在鐵路用人單位之間調(diào)整其工作崗位(工種),或受用人單位派遣從事其他臨時(shí)性工作(如搶險(xiǎn)救災(zāi)、符合格拉段體檢條件派遣輪換、春暑運(yùn)期間調(diào)劑等),無正當(dāng)理由兩次拒不服從調(diào)整或派遣的視情節(jié)輕重給予記大過、撤職、留用察看處分。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A17、冬季電弧焊接時(shí),焊接后的接頭可以立即接觸冰雪來降低溫度。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B18、事故調(diào)查組有權(quán)向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況,并要求其提供相關(guān)文件、資料,有關(guān)單位和個(gè)人不得拒絕。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A19、以矯正法修整的桿件上必須無裂紋、劈裂、顯著的局部壓損或缺口等損傷。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A20、雙線區(qū)段反方向來車時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場防護(hù)員轉(zhuǎn)報(bào)施工負(fù)責(zé)人。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A21、無砟橋面一般用于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁橋上。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A22、每天開工前應(yīng)檢查坡面有無裂縫及可能坍塌的跡象,危石、危土是否已清除干凈。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A23、任何單位和個(gè)人不得擅自設(shè)置或者拓寬鐵路道路、人行過道。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A24、空氣壓編機(jī)油可用質(zhì)量良好的柴油機(jī)油替代。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B25、本線來車,作業(yè)機(jī)具不能及時(shí)下道并撤出限界以外時(shí),現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)急速奔向來車方向,用手信號(hào)旗或徒手顯示停車信號(hào),將列車攔停在作業(yè)地點(diǎn)前。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A26、下承式板梁橋適宜鋪設(shè)無縫線路。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B27、經(jīng)過叮囑,可以安排未取得任職資格的人員及“三新”人員單獨(dú)頂崗。A、正確B、錯(cuò)誤正

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