司機(jī)安全駕駛知識(shí)

司機(jī)安全駕駛知識(shí)司機(jī)安全駕駛技巧1.即使路況狹窄，也應(yīng)該保持自己的車道，不要越界行駛，這是確保行車安全的基本前提。所謂“保持自己的車道”，具體而言，就是要依照交通規(guī)則的規(guī)定行駛。請(qǐng)銘記：不交叉即無事故！2.學(xué)會(huì)運(yùn)用車燈（包括遠(yuǎn)光燈）進(jìn)行警示。觀察發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)司機(jī)要么不會(huì)，要么不重視在安全行車中使用車燈進(jìn)行警示（尤其是在白天）。經(jīng)?？吹竭@樣的情況（幾乎占據(jù)了白天超車者的九成以上），在沒有任何警示的情況下，其他車輛就從旁邊超車而過。如果被超車的車輛由于某種原因稍微改變了車道，那將十分危險(xiǎn)！但如果超車的車輛通過車燈提醒被超車的車輛，那就會(huì)安全得多。造成這一現(xiàn)象的原因是司機(jī)們除了麻痹大意、認(rèn)為沒有危險(xiǎn)外，最主要的原因是普遍認(rèn)為在白天陽光充足，因此車燈的作用有限，點(diǎn)亮車燈也沒有用。然而，實(shí)踐證明白天車燈的警示效果不僅對(duì)于行人橫穿馬路、前方車輛，甚至對(duì)于對(duì)面來車都具有重要作用，其警示效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于使用喇叭，尤其是在夏季和冬季大部分車輛都關(guān)閉窗戶開啟空調(diào)的情況下更為明顯。這一點(diǎn)對(duì)于行車安全至關(guān)重要，尚未嘗試過的司機(jī)朋友可以親身體驗(yàn)。但需要注意兩點(diǎn)：首先，晚上超車或者前方車輛距離不夠時(shí)，不要常亮遠(yuǎn)光燈，這會(huì)嚴(yán)重干擾前車司機(jī)的視線，如果前車司機(jī)是經(jīng)驗(yàn)不足的新手，很可能由于視線不清晰和緊張而導(dǎo)致危險(xiǎn)。其次，白天超車時(shí)給予前車超車信號(hào)不要超過兩次，晚上不要超過一次，以免引起前車司機(jī)的誤解。請(qǐng)記住：在超車之前給予前車信號(hào)，這不僅是為了他人，也是為了你自己的安全！3.安全并不意味著在所有情況下都要退讓，而是在應(yīng)該退讓的時(shí)候及時(shí)讓路，在不應(yīng)該退讓的時(shí)候則要爭(zhēng)取自己的權(quán)益。在某些情況下，搶道也是為了安全。例如，當(dāng)你的車輛恰好處于一輛車（尤其是大型車輛）之后，而又有一輛車要超過你時(shí)，如果讓其超過，你將處于三車構(gòu)成的三角形中最危險(xiǎn)的位置。若處理不當(dāng)，將會(huì)極有可能對(duì)你自己和他人造成危險(xiǎn)。這時(shí)如果判斷有足夠的時(shí)間來處理，不會(huì)發(fā)生與后車碰撞的情況，應(yīng)果斷打開左轉(zhuǎn)向燈，迅速占領(lǐng)超車道，不讓后車超越，并先行超越前方車輛，超車完成后迅速打開右轉(zhuǎn)向燈回到原車道，讓后車?yán)^續(xù)超越。在這種情況下，我認(rèn)為這是最安全且不會(huì)影響其他車速的處理方法。如果后車速度過快，你自己左轉(zhuǎn)會(huì)有危險(xiǎn)，那么應(yīng)該迅速減速以增加與前車的安全距離，等待后車超越后再打開左轉(zhuǎn)向燈超越前車。尤其是對(duì)于技術(shù)尚不熟練的新司機(jī)來說，特別要注意這一點(diǎn)！請(qǐng)記住：安全并不意味著在所有的情況下都要謙讓，但在大部分場(chǎng)合主動(dòng)謙讓會(huì)讓你更安全。4、車上常備一點(diǎn)兒速溶咖啡，行車途中可以提神,以始終保持精力充沛，不疲勞駕駛。同時(shí)，可以在緊急情況下犯困時(shí)又不得不繼續(xù)駕車(如搶險(xiǎn)救災(zāi)等非正常情況下)時(shí)使用。茶也可以，但茶需開水才能泡開，而速溶咖啡卻可以直接用礦泉水沖飲，比茶方便得多。新交通法頒布前，我曾經(jīng)有一次連續(xù)29個(gè)小時(shí)、兩次連續(xù)19個(gè)小時(shí)連續(xù)駕駛不下車，就是靠的咖啡這個(gè)寶貝，照樣精神抖擻，真是管用。咖啡以雀巢咖啡和越南的威拿咖啡為佳。但在沒有咖啡或者是堅(jiān)持不住的情況下，千萬不要硬挺著，一定要找服務(wù)區(qū)或是安全處小睡一會(huì)兒，一切以安全為重!我有兩次在離和城僅有幾十分鐘車程的情況下，由于沒咖啡了人又有點(diǎn)兒犯困，都在加油站停車睡一會(huì)兒再走，確保始終精神飽滿，決不疲勞駕駛。總之要以確保行車安全為前提。請(qǐng)記?。荷挥幸淮巍?、遇前方綠燈時(shí)間估計(jì)所剩無幾，到你的車過十字路口時(shí)可能會(huì)變成紅燈，應(yīng)提前瞄一下后視鏡，看后面有無跟你跟的比較緊的車，防止你遇紅燈剎車時(shí)后車追你的尾。作為預(yù)防性措施，在離路口尚有一段距離時(shí)，可以輕踩一下剎車(以剎車燈亮為限，并不是真的要?jiǎng)x車，主要是提醒后方跟車者不要跟得太近)，提醒后車注意。請(qǐng)記住：有備無患，防患于未然。請(qǐng)記?。红`活處理很重要。7、在路況不十分好的情況下，如果后面有車要超越你(即后車已經(jīng)發(fā)出超車示意信號(hào))時(shí)，千萬不要故意不讓路，而應(yīng)該在可以超車的路段上打開右轉(zhuǎn)彎燈，禮貌的示意后車可以超車。請(qǐng)注意：這里指的是“在可以超車的路段上”。請(qǐng)記?。号c人方便，自己方便。8、正常行駛時(shí)決不要違章超速。但如果需要經(jīng)常走某些缺德交警為了罰款而專門設(shè)立的非正常限速(超低限速)的陷阱路段時(shí)，最好自備一臺(tái)功能齊全的電子狗，以防萬一。由于現(xiàn)在交警也賊了，有時(shí)采取的是用測(cè)速雷達(dá)照射駛過的車輛后部的方法測(cè)速，使得電子狗有時(shí)也不太靈了。所以在這些路段行駛時(shí)，還要密切注意前方路邊有無可疑車輛(一般如果有一臺(tái)車尤其是警車孤零零的停在前方路邊就要注意了)。請(qǐng)記?。簽榱税踩覀儾贿`章超速，但為了不被無辜受罰警惕性還是要高點(diǎn)兒。請(qǐng)記?。何覀?cè)诓婚_車時(shí)也會(huì)走路，我們自己也經(jīng)常會(huì)是一個(gè)行人。10、事故往往發(fā)生在超車時(shí)(尤其是重大惡性事故)，所以沒有把握時(shí)絕對(duì)不要超車。在高速路超車至少在一百米以外就要變好道，做好超車準(zhǔn)備。而一旦決定超車，動(dòng)作一定要堅(jiān)決，不要猶猶豫豫拖泥帶水，盡快完成超車動(dòng)作并駛回正常行車道。在彎道視野受限和上大坡快到坡頂看不到坡后路面的情況下，絕對(duì)不要抱僥幸心理超車，因?yàn)槟鞘怯蒙陂_玩笑!請(qǐng)記?。貉垡姴艦閷?shí)，在任何時(shí)候都不要拿生命開玩笑!11、決不酒后駕車和駕車時(shí)打電話，駕車一定要系安全帶，一定要養(yǎng)成上車就系安全帶的良好駕車習(xí)慣。請(qǐng)記?。壕剖前踩{車之大敵，駕車分神最可怕，安全帶是你生命的保護(hù)神。12、不要長(zhǎng)時(shí)間跟在遮擋視線使你看不清前方路況的大家伙后面。請(qǐng)記?。阂衙\(yùn)時(shí)刻把握在自己手里就必須做到對(duì)行車途中的一切心理都要有數(shù)。13、十次車禍九次塊，這話沒錯(cuò)，但更重要的是對(duì)車要時(shí)刻保持其可控性。也就是說，在任何情況和車速下，你都要保證在突然遇到危險(xiǎn)情況時(shí)車前要保持有足夠的剎車距離，都要預(yù)留有讓你處理危險(xiǎn)情況的足夠時(shí)間。請(qǐng)記?。菏タ刂凭鸵馕吨ド?。14、要對(duì)相對(duì)于你的行人和其他車輛的動(dòng)向有足夠的預(yù)見性。例如你經(jīng)過一輛停在路邊的公交車時(shí)，你要想到可能會(huì)有下車的乘客突然從公交車前竄出到你的車前;你左邊有的士行駛時(shí)，它會(huì)不會(huì)突然變道猛向右拐去搭乘路邊招手的打車人;前方有幾個(gè)孩子同行時(shí)，會(huì)不會(huì)因?yàn)閯?dòng)手打鬧突然跑到你的車前。請(qǐng)記?。簺]有預(yù)見性不會(huì)提前預(yù)防的司機(jī)不是一個(gè)好司機(jī)。15、中控臺(tái)上不要放置圓的、容易滾動(dòng)的東西，如水果、礦泉水瓶等，因?yàn)樵陬嶔び绕涫寝D(zhuǎn)彎時(shí)它們?nèi)菀诐L下來，如分神伸手去撿則嚴(yán)重影響駕車安全。曾經(jīng)就發(fā)生過蘋果滾到剎車之下，司機(jī)彎腰去取，結(jié)果車子偏移撞上護(hù)欄，造成車毀人亡的事故。請(qǐng)記?。杭?xì)節(jié)也能決定你和乘車人的生命安全與否。16、行車途中對(duì)生命威脅最大的就是輪胎出問題(尤其是在高速公路上)，所以平時(shí)應(yīng)該注意檢查輪胎，該換就換，決不要吝嗇，要知道輪胎再貴也貴不過人的生命!補(bǔ)過的胎只能臨時(shí)救急用一下，用后最好換掉，最好不要用補(bǔ)過的胎上高速路跑長(zhǎng)途(尤其是盛夏和嚴(yán)冬)。17、駛過顏色不一致(尤其是見路上補(bǔ)有一塊光光滑滑的深色補(bǔ)丁)的路面而且只有一邊輪子能壓到的時(shí)候盡量不要?jiǎng)x車尤其切忌急剎車，因這時(shí)兩個(gè)輪子對(duì)路面的摩擦力和抓地力是有很大差別的，剎車不當(dāng)將極易導(dǎo)致車子側(cè)滑傾翻。同樣道理，雨中或雨后行車盡量不要讓車子走一邊有積水一邊無積水的的路線，因?yàn)檫@時(shí)兩輪的摩擦力和抓地力也是有很大不同的，剎車不當(dāng)容易發(fā)生事故。請(qǐng)記?。耗阋庀氩坏降牡胤酵且摹?8、晚上在高速路上的最安全行車速度是90公里/小時(shí)左右。因?yàn)閷?duì)你威脅最大的大型車在晚上大部分都運(yùn)行在這個(gè)速度附近，在這個(gè)速度左右超車和被超車的頻次是最低的，你只要在行車道把穩(wěn)方向盤好好開好你自己的車就OK了。至于其他不要命的要超你的車你讓他超好了。請(qǐng)記住：晚上行車比白天要危險(xiǎn)得多。19、如果跑長(zhǎng)途，尤其是跑省外，車上最好備一根鐵制水管，用來防身。我歷來信奉“做賊心虛”和“邪不壓正“的箴言，遇到歹徒我是決不會(huì)束手就擒的。在你的正氣和有威懾力的鐵管面前，歹徒多半都會(huì)望風(fēng)而逃的。遇到警察檢查時(shí)水管也不會(huì)被認(rèn)為是兇器，誰也不敢沒收你的水管，同時(shí)一根鐵質(zhì)水管對(duì)歹徒的震懾作用是遠(yuǎn)大于有違法嫌疑容易被警察查獲的刀子和匕首的。請(qǐng)記?。喝瞬环肝?，我不犯人。賊若犯我，我必不饒賊!20、出省外跑長(zhǎng)途一定不要等到油箱快干了再找加油站加油，要始終保持油箱中的油能跑150-200公里以上。一定要到正規(guī)加油站加油，首選中石化，其次中石油。請(qǐng)記住：人生地不熟，糧食要備足。請(qǐng)記?。寒?dāng)人家看不清你的時(shí)候也就等于你也看不清人家!也就埋下了對(duì)方因看不清你而撞向你的禍根。害人的結(jié)果往往是以害人開始，以害己而告終。請(qǐng)記?。褐挥须S時(shí)都把除己之外的其他人都當(dāng)作菜鳥對(duì)待，你才不是菜鳥。23、沉著，冷靜。謙讓。請(qǐng)記住：安全行車不能意氣用事。安全駕駛知識(shí)宣傳1.對(duì)客車駕駛?cè)税踩{駛行為有哪些要求?答：客車駕駛員安全駕駛行為要求主要以下幾個(gè)方面：(1)嚴(yán)格遵守道路安全法律、法規(guī)和道路運(yùn)輸駕駛操作規(guī)程，謹(jǐn)慎和安全駕駛、文明禮讓、安全行車;(2)出車前、行車中、收車后要做好車輛的日常檢查和維護(hù)，確保車輛安全技術(shù)狀況良好;保持車輛清潔和車內(nèi)空氣清新，保證車上消防等各項(xiàng)設(shè)備、設(shè)施齊備有效;(3)提醒乘客遵守有關(guān)規(guī)定，不要將手和頭部伸出窗外;(4)旅客上車坐穩(wěn)后，確認(rèn)車門關(guān)好后起步;起步或停車時(shí)，應(yīng)盡可能平穩(wěn)，以避免乘客受傷;(5)行車途中密切關(guān)注車輛技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)故障或不安全的隱患，應(yīng)及時(shí)停車、排除，不得駕駛帶病車輛繼續(xù)行駛;(6)客車行經(jīng)險(xiǎn)橋、渡口、危險(xiǎn)地段和加油前，要組織旅客下車;旅客上車后，須核實(shí)人數(shù)后方能開車;(7)遇到緊急情況或發(fā)生事故應(yīng)盡快呼救、搶救傷員，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)及時(shí)組織旅客疏散;(8)運(yùn)輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財(cái)產(chǎn)安全的治安違法行為時(shí)，在自身能力許可的情況下，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告并配合公安機(jī)關(guān)及時(shí)終止治安違法行為。答：駕駛?cè)似綍r(shí)要養(yǎng)成良好生活習(xí)慣，睡眠充足，精力充沛，身體健康，才能安全駕駛車輛。(1)一般情況下，應(yīng)該保持每天8小時(shí)的休息時(shí)間，每天的行車時(shí)間不要過長(zhǎng)，連續(xù)駕車時(shí)間不能超過4個(gè)小時(shí);行車中盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜;(2)行車中困倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)選擇在安全地方靠邊停車休息。如果車輛行駛在高速公路上，應(yīng)在下一出口駛離高速公路后休息或在高速公路服務(wù)區(qū)適當(dāng)?shù)牡胤酵＼囆菹?(3)保持正常的起居，注意飲食平衡，不要暴飲、暴食。注意食物的種類合理搭配，養(yǎng)成定時(shí)進(jìn)餐的習(xí)慣;(4)工作之余可選擇不同的方法鍛煉身體，以增強(qiáng)身體健康，散步和適度騎車是進(jìn)行身體鍛煉的最佳方式。3.進(jìn)入駕駛室之前，駕駛?cè)藶槭裁匆^察車輛周圍情況?答：考慮到停放的車輛附近可能有行人出現(xiàn)或有玩耍的兒童、其他停放的車輛，以及停車時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)的障礙等，如不觀察車輛周邊情況，就不能確認(rèn)是否安全，導(dǎo)致出現(xiàn)交通事故。因此，駕駛?cè)嗽谶M(jìn)入駕駛室前，首先要仔細(xì)觀察車輛周圍的情況，確認(rèn)安全后再起步。4.行車時(shí)駕乘人員為什么要系好安全帶?5.起步前為什么要觀察左、后方交通情況?答：駕駛車輛起步前，通過后視鏡并向左方側(cè)頭，仔細(xì)觀察左、后方道路交通情況，對(duì)安全行車十分重要。由于停在路邊的車輛，往往會(huì)有機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人從兩側(cè)超越，如果不注意觀察情況就盲目起步，容易造成掛碰事故。因此，駕駛?cè)艘囵B(yǎng)對(duì)周圍情況的觀察意識(shí)，形成良好的觀察習(xí)慣。尤其注意觀察后視鏡和車輛左側(cè)情況，在不影響其他車輛和行人正常通行，確保安全的前提下順利完成起步。車輛起步后，注意觀察車輛左側(cè)道路情況，確認(rèn)安全后再緩慢向左轉(zhuǎn)向，安全駛?cè)胄熊嚨馈?.起步后怎樣匯入車流最安全?答：起步后匯入車流時(shí)，如果不注意觀察主車道車輛行駛情況，強(qiáng)行匯入，極容易導(dǎo)致交通事故，即使未發(fā)生事故也會(huì)打亂正常行駛車流，造成行車秩序混亂、道路堵塞等后果，存在發(fā)生事故隱患。因此，駕駛車輛匯入車流前，應(yīng)先通過后視鏡觀察左、后方正常行駛的車輛，正確估計(jì)車流速度和安全距離，根據(jù)車流情況選擇匯入的最佳時(shí)機(jī)，在不影響正常行駛車輛的情況下安全匯入車流。7.行車時(shí)如何安全變更車道?答：駕駛車輛在多車道的道路上超越車輛、避讓障礙、轉(zhuǎn)彎、掉頭或停車需變更車道時(shí)，應(yīng)注意觀察道路交通流的狀態(tài)，正確選擇行駛車道和判斷變更車道的時(shí)機(jī)，安全完成行駛車道的過程。(1)變更車道時(shí)，首先要觀察與判斷觀察車輛后方、側(cè)方和準(zhǔn)備變更的車道上的交通流情況;確認(rèn)安全后，打開轉(zhuǎn)向指示燈示意，并再次通過后視鏡觀察兩側(cè)道路上有無車輛超越，確認(rèn)準(zhǔn)備駛?cè)氲能嚨朗欠裨试S留有安全距離。在不妨礙該車道內(nèi)車輛正常行駛的情況下，平穩(wěn)轉(zhuǎn)向、駛往所需車道后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向指示燈;(2)每次變更車道，只能變更到相鄰的車道;若需變更到相鄰以外的車道，應(yīng)先變更到相鄰的車道，行駛一段后，再變更到另一條車道。在車道分界線為實(shí)、虛線的路段，實(shí)線一側(cè)的車輛嚴(yán)禁變更車道;(3)在交叉路口變更車道，應(yīng)提前觀察道路交通標(biāo)志和路面標(biāo)線，根據(jù)需要行駛的方向選擇行駛車道，按導(dǎo)向箭頭方向在進(jìn)入實(shí)線區(qū)前駛?cè)雽?dǎo)向車道;(4)避讓障礙變更車道時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提前進(jìn)行變道;防止相鄰的車道有來車阻滯變道而造成制動(dòng)停車或強(qiáng)行變更車道，發(fā)生碰撞事故;(5)變更車道時(shí)，應(yīng)避免突然急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤駛?cè)胂噜彽能嚨?，防止與正常行駛的車輛相碰撞或因路面光滑引起車輛側(cè)滑。但在向左或向右變更不宜過于緩慢，長(zhǎng)距離壓線行駛會(huì)影響其它車輛行駛，一般情況應(yīng)在50～60m的距離之間變更車道。8.會(huì)車時(shí)怎樣選擇安全交匯點(diǎn)?答：(1)駕駛車輛在道路上行車中，會(huì)頻繁的與對(duì)方車輛進(jìn)行交會(huì);駕駛員應(yīng)根據(jù)雙方車型、車速及道路狀況和交通情況，選擇正確的會(huì)車地點(diǎn)和車速進(jìn)行會(huì)車;(2)在有中心線的道路上會(huì)車，觀察道路兩側(cè)交通情況，若路面較寬且條件允許時(shí)，可不降速直接交會(huì);(3)在狹窄路面會(huì)車時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面的寬度降低車速，同時(shí)保持足夠的橫向安全距離，低速通過。會(huì)車有困難時(shí)，有讓路條件的一方應(yīng)讓對(duì)方先行。在狹窄的坡路，下坡車讓上坡車先行;下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí)，下坡車先行;(4)遇道路寬度僅能容納一輛車通過的路段、窄橋時(shí)，距狹窄處距離近、車速快的一方先行，距離較遠(yuǎn)、車速慢的一方應(yīng)主動(dòng)讓行，不可盲目搶行;(5)彎道上會(huì)車，應(yīng)以道路中心線為界;未劃有中心線的彎道，保持一定的橫向間距，兩車均緊靠道路右側(cè)低速交會(huì)。9.怎樣安全超車?答：駕駛車輛超越前方同方向行駛的車輛前，必須認(rèn)真觀察道路前方情況，尤其是被超車前方的情況，正確的判斷是否有影響超車的因素，正確預(yù)測(cè)超車所需的時(shí)間和距離，確保超車安全順利進(jìn)行。適合超車的路段是道路寬直、視線良好、對(duì)面無來車且道路兩側(cè)均無影響超車障礙物的路段。準(zhǔn)備超車時(shí)，應(yīng)與前車保持一定的安全距離，提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭，夜間還需變換使用遠(yuǎn)、近光燈示意;確認(rèn)前車讓超并有充足的安全距離后，從前車的左側(cè)超越。超越過程中隨時(shí)注意被超車動(dòng)態(tài)，尤其是前車的轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈的變化;在與被超車輛拉開一定的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。超越停放在路邊的機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)減速鳴喇叭，隨時(shí)觀察其動(dòng)態(tài)，并與其保持較大的側(cè)向間距;防止車門突然打開或起步駛向車行道，尤其要警惕被超車頭前端觀察的突然有行人橫穿道路。超車時(shí)要注意后方有無車輛準(zhǔn)備超車，后方情況不明，不得超車;以防向左行駛超車時(shí)，造成后方駛來的車輛無法躲避而發(fā)生刮碰事故。超車過程中有可能和對(duì)方來車交會(huì)時(shí)不得超車，避免因侵占對(duì)方車輛行駛路線而與對(duì)方來車或被超車輛發(fā)生掛碰事故。10.如何正確使用行車制動(dòng)?答：駕駛?cè)嗽谑褂眯熊囍苿?dòng)時(shí)，可根據(jù)不同的情況采用緊急制動(dòng)、預(yù)見性制動(dòng)、間歇制動(dòng)(氣壓制動(dòng)車輛)等方式，使車輛減速或停車。緊急制動(dòng)是在緊急情況下不得已而采取的制動(dòng)形式，具有一定的危險(xiǎn)性，不到萬不得已應(yīng)避免使用。而預(yù)見性制動(dòng)、間歇制動(dòng)，是行車中減速和停車最常用的制動(dòng)方法。駕駛員在行車中，應(yīng)集中注意力，仔細(xì)觀察，提前處理道路上的各種情況，及時(shí)預(yù)測(cè)險(xiǎn)情，采取預(yù)見性制動(dòng)，保證車輛安全平穩(wěn)的行駛、減速或停車。11.疲勞駕駛有哪些危害?如何預(yù)防?答：駕駛員人疲勞時(shí)，判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍和操作失誤增加。駕駛員處于輕微疲勞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)換檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確;駕駛員處于中度疲勞時(shí)，操作動(dòng)作呆滯，有時(shí)甚至?xí)洸僮?駕駛員處于重度疲勞時(shí)，往往會(huì)下意識(shí)操作或出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對(duì)車輛的控制能力。駕駛?cè)似跁r(shí)，會(huì)出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動(dòng)作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應(yīng)遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現(xiàn)象。如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此，當(dāng)駕駛員感到疲勞時(shí)就應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，適時(shí)的減輕疲勞程度，恢復(fù)清醒。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡、用清涼空氣或冷水刺激面部、喝一杯熱茶或熱咖啡、吃或喝一些酸或辣的刺激食物、到駕駛室外活動(dòng)肢體、收聽輕音樂、作彎腰動(dòng)作、進(jìn)行深呼吸、用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時(shí)緩解您的疲勞感，并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞、恢復(fù)清醒最可靠、最有效的唯一方法。防止疲勞駕駛的幾點(diǎn)建議：(1)長(zhǎng)途出行之前要有充足的睡眠;(2)不要服用使您困倦的任何藥物;(3)不要長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛，并盡量不在深夜駕駛;(4)行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。12.為什么嚴(yán)禁酒后駕駛?答：駕駛?cè)孙嬀坪髸?huì)因血液中的酒精濃度增高，而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況。從而導(dǎo)致駕駛員運(yùn)動(dòng)機(jī)能低下，操縱制動(dòng)、加速、離合器踏板時(shí)反映遲鈍、行動(dòng)遲緩等現(xiàn)象。極易引發(fā)因轉(zhuǎn)彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無視過路行人將其撞傷、無視交通信號(hào)或不注意交叉路口而迎面相撞、轉(zhuǎn)錯(cuò)轉(zhuǎn)向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故。因此，根據(jù)我國(guó)法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁酒后駕駛機(jī)動(dòng)車。13.車輛超速的危害有哪些?答：車輛超速行駛是導(dǎo)致交通事故的一個(gè)主要原因，超速行駛已成為道路交通安全的“第一殺手”。車輛超速行駛，車速超過了交通安全法律、法規(guī)規(guī)定或道路交通環(huán)境允許的速度，車速越高控制車輛的難度越大，極易導(dǎo)致交通事故。車輛超速的危害主要有：(1)由于超速行駛，車輛交會(huì)頻繁，駕駛?cè)说姆从硶r(shí)間大膽減少，發(fā)生碰撞事故的幾率增加;(2)由于車速加快，使車輛離心力增大，增加了翻車的可能性;一旦附著力小于離心力，就可能會(huì)導(dǎo)致翻車;(3)超速行駛時(shí)，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間緊張和心理恐慌，容易出現(xiàn)疲勞，操作失誤，尤其是遇到險(xiǎn)情時(shí)，往往會(huì)反應(yīng)不及時(shí)或出現(xiàn)操作錯(cuò)誤，釀成大事故;(4)車速越快駕駛員視野的注視點(diǎn)越遠(yuǎn)、視野越窄，對(duì)速度的判斷力越低，會(huì)造成注意力轉(zhuǎn)移困難，對(duì)路況的判斷能力減弱;(5)車速越快，制動(dòng)停車距離越長(zhǎng)，沖擊力越大，發(fā)生事故時(shí)的危害性增大。因此，駕駛?cè)嗽谛熊囍?，要?yán)格遵守法律法規(guī)的限速規(guī)定;沒有限速規(guī)定的路段，應(yīng)保持安全的行車速度，保證有足夠的時(shí)間判斷道路情況和處理險(xiǎn)情;車速一定要控制在前車突然停車，能及時(shí)停車而不會(huì)發(fā)生追尾事故;在夜間行車，要確保能在前燈所能照射到的距離內(nèi)停車;在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低速度行駛，絕對(duì)不要超速行駛。14.車輛超限、超載有哪些危害?答：車輛超載是指車輛運(yùn)載的貨物重量或人數(shù)超過行駛證的核定在質(zhì)量或人數(shù);車輛超限是指車輛的軸載質(zhì)量、車貨總質(zhì)量或裝載總尺寸超過國(guó)家規(guī)定的限制。車輛超限超載對(duì)安全行車或運(yùn)輸造成了極大的危害，嚴(yán)重危及周國(guó)家和人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，誘發(fā)了大量的道路交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%的道路交通事故是由于車輛超限超載引發(fā)的，50%的群死群傷事故重大道路交通事故與超限超載有直接關(guān)系。車輛超載超限運(yùn)輸給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。其危害主要有：(1)車輛超限超載嚴(yán)重破壞了公路基礎(chǔ)設(shè)施。由于超載超限車輛的荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了公路和橋梁的設(shè)計(jì)載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短;(2)車輛超限超載，載質(zhì)量增大而慣性加大，制動(dòng)距離加長(zhǎng)，危險(xiǎn)性增大。如果嚴(yán)重超載，則會(huì)因輪胎負(fù)荷過重、變形過大而引起發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、翻車等事故。另外，超載還會(huì)影響車輛的轉(zhuǎn)向性能，易因轉(zhuǎn)向失控而導(dǎo)致事故;(3)駕駛?cè)笋{駛超限超載的車輛，往往會(huì)增加的心理負(fù)擔(dān)和思想壓力，容易出現(xiàn)操作錯(cuò)誤，影響行車安全，造成交通事故;(4)由于超限超載后的車輛無法達(dá)到正常速度行駛，長(zhǎng)時(shí)間占用車道，直接影響著道路的暢通;因此，駕駛車輛運(yùn)載貨物或乘客時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)中的'裝載規(guī)定，不得超限超載。15.轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)如何安全駕駛車輛?答：車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，會(huì)向彎道外側(cè)偏斜，有可能被甩出道路外，發(fā)生傾翻和測(cè)滑事故;而且轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度越快，彎道半徑越小，離心力就越大，危險(xiǎn)也會(huì)越大。為了避免轉(zhuǎn)彎撞到保護(hù)欄上或飛出路外，當(dāng)發(fā)現(xiàn)彎路標(biāo)志、城鎮(zhèn)的直角轉(zhuǎn)彎路口或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)及時(shí)充分減速，并根據(jù)彎道的情況確定車速;遇視線不良的彎道，應(yīng)減速、鳴喇叭、靠右行;通過急轉(zhuǎn)彎路時(shí)，必須低速，盡量沿彎道外側(cè)平穩(wěn)緩慢行駛;設(shè)有彎道鏡的路口，還要仔細(xì)觀察鏡中的影像。轉(zhuǎn)彎過程中，避免使用緊急制動(dòng);同時(shí)注意觀察對(duì)面有無車輛，嚴(yán)禁在彎道超車。16.為什么說車輛安全檢查很重要?答：車輛的安全檢查，對(duì)于安全行車十分重要?！兜缆方煌ò踩ā返诙粭l規(guī)定“駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查;不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車?！蓖ㄟ^車輛安全檢查，能隨時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)的故障或其他不符合安全技術(shù)性能的情況，杜絕駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上路，從而消除安全隱患，可以很大程度上保證行車安全。汽車的安全檢查包括出車前、行車中、收車后3個(gè)環(huán)節(jié);檢查的部位有駕駛室內(nèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車輛外部。重點(diǎn)應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查：(1)檢查各種液體情況，包括燃料、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、冷卻液、風(fēng)窗玻璃洗滌液、制動(dòng)液、助力轉(zhuǎn)向液;(2)檢查所有的車燈，包括照明和信號(hào)裝置;(3)檢查輪胎氣壓是否正常，胎冠有沒有破損;(4)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)軟管是否有破裂或者滲漏現(xiàn)象;(5)檢查風(fēng)扇皮帶有無損傷，松緊程度是否合適。17.駕駛報(bào)廢車輛有哪些危害?答：報(bào)廢車輛，是指達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的各種機(jī)動(dòng)車，或者雖未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件或者國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放的機(jī)動(dòng)車。報(bào)廢車輛的技術(shù)狀況已達(dá)到很差的程度，使用效率、安全性能都非常低。如果駕駛報(bào)廢機(jī)動(dòng)車上路行駛，不僅會(huì)因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能沒有保障，無法保證安全行車，還會(huì)造成污染環(huán)境等后果，給交通安全埋下隱患。18.下車前為什么要仔細(xì)觀察兩側(cè)道路情況?答：駕乘人員停車后立即開門下車或先開車門再觀察側(cè)后情況，經(jīng)常會(huì)與從兩側(cè)超越的車輛、行人發(fā)生碰撞事故。因此，駕乘人員在下車打開車門前，都應(yīng)通過后視鏡和直接轉(zhuǎn)頭觀察車輛兩側(cè)的交通動(dòng)態(tài)，確認(rèn)沒有安全隱患后，再緩開車門，以免影響其他車輛和行人的安全，避免交通事故。19.行車中盲區(qū)知多少?答：駕駛?cè)笋{駛車輛時(shí)應(yīng)充分考慮行車中的盲區(qū)。盲區(qū)是在車輛周圍通過向前直接觀察和后視鏡觀察看不到的地方。視線盲區(qū)往往容易引發(fā)交通事故，尤其在車輛起步、變換車道、交叉路口轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，盲區(qū)內(nèi)隨時(shí)都可能潛伏著危險(xiǎn)。因此，駕駛員在行車中應(yīng)時(shí)刻想到盲區(qū)的存在，在車輛起步、變換車道、交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，要適時(shí)轉(zhuǎn)頭觀察后再進(jìn)行操作，避免事故發(fā)生。另外，盡量不要在其他車輛的盲區(qū)內(nèi)行駛;尤其遇到大型車輛時(shí)，要小心謹(jǐn)慎，因?yàn)榇笮蛙嚨拿^(qū)范圍要更大一些。20.臨時(shí)停車時(shí)應(yīng)注意些什么?答：車輛在道路上臨停車，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：(1)在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)選擇道路平坦、堅(jiān)實(shí)、視線開闊、不影響交通的安全地點(diǎn)，按順行方向靠路邊停放，停車后，要求車正、輪正，右側(cè)車輪距離便道不得超過0.30m;(2)在城市街道上臨時(shí)停車，應(yīng)在指定地點(diǎn)依次停放，不得在道路兩側(cè)并列停放或逆向停車;與其他車輛臨近停放時(shí)，按順行方向靠道路右側(cè)依次停放，并保持適當(dāng)?shù)目v向間距，不得與其它車輛并排停放;(3)在道路上臨停車后，駕駛員要認(rèn)真觀察后視鏡及周圍情況，當(dāng)確認(rèn)安全后再開門下車，以防開車門時(shí)妨礙其他車輛、行人的安全;(4)夜間或遇風(fēng)、雨、雪、霧天臨時(shí)停車時(shí)，須開示寬燈、尾燈。21.在擁堵的路段應(yīng)如何安全行駛?22.通過交叉路口應(yīng)注意些什么?答：交叉路口的交通情況復(fù)雜，是事故的多發(fā)地點(diǎn)，經(jīng)常出現(xiàn)突如其來的違法通行的車輛或行人。因此，在通過交叉路口時(shí)，應(yīng)仔細(xì)觀察前方及左右兩側(cè)的車輛和行人，謹(jǐn)慎駕駛，注意以下幾個(gè)方面：(1)行經(jīng)交叉路口時(shí)，即便是綠色信號(hào)燈亮?xí)r也千萬不能大意，應(yīng)做好出現(xiàn)一些特殊情況的準(zhǔn)備，預(yù)防其他方向的車輛和行人違法進(jìn)入路口;(2)在交叉路口左轉(zhuǎn)時(shí)，注意預(yù)防迎面直行而來的車輛背后可能有摩托車、助力車等，要加倍小心;(3)在交叉路口右轉(zhuǎn)時(shí)，要仔細(xì)觀察右后視鏡，必要時(shí)轉(zhuǎn)頭觀察右側(cè)交通狀況，注意避讓直行或者右轉(zhuǎn)的摩托車、自行車和助力車，更要注意避讓對(duì)面的左轉(zhuǎn)車輛;(3)在接近交叉路口時(shí)，應(yīng)該注意前面的車輛，尤其是前兩輛車的動(dòng)向，保持安全的車距。為了提醒后面車輛的注意，制動(dòng)時(shí)應(yīng)分幾次踏制動(dòng)踏板，以防追尾事故;(4)通過交叉路口時(shí)要控制好車速，綠色信號(hào)燈亮后，通過交叉路口直行時(shí)，應(yīng)以隨時(shí)能停車的速度行駛;跟隨前車右轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)注意觀察右側(cè)情況，減速行駛;(5)直行、左轉(zhuǎn)彎通過沒有交通信號(hào)燈控制的路口，應(yīng)減速確認(rèn)安全，在有優(yōu)先權(quán)的道路上行駛，接近視線不好的交叉路口時(shí)，也應(yīng)以能隨時(shí)停車的速度行駛;(6)為了避免路口堵賽，通過路口時(shí)一定要減速，即使是道路條件很好，也應(yīng)在通過路口前換入低速擋，盡量避免在通過路口時(shí)換擋，避免因減擋不及時(shí)而熄火;(7)通過沒有交通信號(hào)控制的交叉路口時(shí)，應(yīng)相互禮讓。即使有優(yōu)先通行權(quán)，也要慢行或暫停，注意避讓行人和自行車。23.遇到前方路口堵塞應(yīng)怎么辦?答：發(fā)現(xiàn)前方路口堵塞時(shí)，為了避免被卡在擁堵的路口內(nèi)，應(yīng)減速或停車，依次通行或等候，不要往前加塞，等前方路口疏通后，方可繼續(xù)行駛;連續(xù)鳴喇叭示意，繼續(xù)穿插繞行或繼續(xù)駛?cè)肼房?、選擇空當(dāng)逐車超越或?qū)ふ覚C(jī)會(huì)從兩側(cè)通過等做法會(huì)使道路或路口堵塞更加嚴(yán)重。24.下長(zhǎng)坡應(yīng)如何合理使用行車制動(dòng)?答：行車制動(dòng)器是通過摩擦達(dá)到制動(dòng)效果的，如果持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)，會(huì)使摩擦材料溫度升高、制動(dòng)效果迅速下降，甚至造成制動(dòng)失效。因此，在駕駛車輛連續(xù)下長(zhǎng)坡時(shí)，應(yīng)用擋位控制速度，合理地使用行車制動(dòng)，必要時(shí)可掛低速檔控制車速，始終將車速控制在能控制的范圍內(nèi)，嚴(yán)禁采用踏下離合器或空擋滑行，否則會(huì)有導(dǎo)致制動(dòng)失效的危險(xiǎn)。25.主干道行駛的車輛應(yīng)如何預(yù)防主支干道交匯處的危險(xiǎn)?答：車輛在主干道上行駛，駛近主支干道交匯處時(shí)，經(jīng)常會(huì)有車輛駛?cè)胫鞲傻?由于主干道行駛的車輛有優(yōu)先通行權(quán)，駕駛員一般都會(huì)忽視交匯處有危險(xiǎn)的存在，甚至加速通過;一旦出現(xiàn)駛?cè)氲能囕v，往往會(huì)因措手不及而導(dǎo)致事故。為防止與從支路突然駛?cè)氲能囕v相撞，行至主支干道交匯口時(shí)，應(yīng)提前減速，注意觀察，謹(jǐn)慎駕駛。26.雨天應(yīng)如何安全行車?答：雨中行車，因路面與輪胎間的附著系數(shù)減小，影響制動(dòng)效能，并且很容易發(fā)生橫滑或溜滑的現(xiàn)象。大雨或暴雨時(shí)，風(fēng)擋玻璃上形成溪水，有時(shí)靠刮水器也難以改善視線;刮水器片在雨中左右擺動(dòng)，不同程度的影響視線;大雨時(shí)，雖然道路條件比小雨天氣有所改善，但能見度低，視線不良。為了確保雨天行車安全，行車中應(yīng)主要注意以下幾個(gè)方面：(1)行車中應(yīng)將車速控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，并根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整車速;能見度在50m以內(nèi)時(shí)，最高時(shí)速不得超過30km/h;(2)注意觀察蒙蒙細(xì)雨中的行人和騎車者，由于行人頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到限制;一手握車把，一手撐傘騎自行車者更是左右搖晃，對(duì)交通情況不易看清，車輛臨近時(shí)，預(yù)防其突然轉(zhuǎn)向或滑倒;(3)遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能滿足能見度要求時(shí)，不要冒險(xiǎn)行駛，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車，并打開示寬燈，待雨小或雨停時(shí)再繼續(xù)行駛;(4)根據(jù)車輛和道路的情況，特別是通過容易引起滑轉(zhuǎn)的道路時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制車速;如果發(fā)生車輛橫滑或側(cè)滑情況，切不可急轉(zhuǎn)方向或緊急制動(dòng)，應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速;(5)雨中遇到行人時(shí)，要提前減速、鳴喇叭，嚴(yán)禁爭(zhēng)道強(qiáng)行，不要從行人身邊急速繞過，與其保持一定的安全距離，以免濺起的泥水弄臟行人的衣服;(6)雨中跟車、超車、會(huì)車時(shí)，與車輛及道路邊緣適當(dāng)加大安全距離;在傍山路、堤壩路或沿河邊路上，不宜沿路邊緣行駛;久雨天氣或大雨中行車，要注意路基是否疏松和可能出現(xiàn)坍塌情況，盡量選擇道路中間堅(jiān)實(shí)的路面行駛。27.怎樣通過積水路段?答：行車中經(jīng)過積水路面時(shí)，應(yīng)特別注意減速慢行;加速或保持正常車速通過，濺起的水花會(huì)沖擊前擋風(fēng)玻璃，阻擋駕駛員的視線，無法觀察前方情況，極易導(dǎo)致車輛失控或交通事故。另外，駕駛車輛行經(jīng)兩側(cè)有行人或非機(jī)動(dòng)車行駛且有積水的路面時(shí)，更應(yīng)減速慢行，以免泥水飛濺到行人或非機(jī)動(dòng)車駕駛員身上。28.夜間如何控制行車速度?答：夜間控制行車速度對(duì)安全行車十分重要。因?yàn)?，夜間即使開著前照燈，可視距離也比白天短得多;遇到危險(xiǎn)時(shí)，留給自己的反應(yīng)和處置時(shí)間相對(duì)較短。所以，在夜間行車時(shí)，車速更應(yīng)適當(dāng)放慢，以保證車輛的制動(dòng)距離在前照燈照亮的距離之內(nèi)，從而能及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況。由于夜間很難判斷跟車距是否可以超車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有車輛時(shí)，應(yīng)控制好車速，保持較大的車距，盡量不要超車。29.夜間行車如何正確使用光燈?答：夜間行車離不開燈光的照明，如果使用燈光不正確，不僅影響觀察道路上的情況，而且還會(huì)發(fā)生交通事故。打開車燈不僅僅是為了照明，更重要的是讓其他交通參與者能夠觀察到車的存在。前照燈的打開時(shí)間，應(yīng)在燈光能顯示出車的輪廓時(shí)就打開車燈，這樣更為安全。夜間在照明不好的地方盡量使用遠(yuǎn)光燈，對(duì)面有來車時(shí)，要及時(shí)把燈光切換成近光，不要使對(duì)面的駕駛員目眩。夜間在照明條件好的市區(qū)或路段行車，應(yīng)使用近光燈，以安全的速度行駛，同時(shí)借助路燈，盡量把您的視野擴(kuò)大到前照燈光以外的區(qū)域。通過交叉路口、轉(zhuǎn)彎、車道變換時(shí)，應(yīng)提前打開轉(zhuǎn)向指示燈，并在150m以外開、閉近光燈示意路口左右方向來往的車輛和行人;右側(cè)路口有來車時(shí)，應(yīng)根據(jù)來車燈光的遠(yuǎn)近，確定是先行還是避讓在沒有路燈或照明不良的道路上會(huì)車，應(yīng)距對(duì)面來車150m以外兩車交替使用遠(yuǎn)、近光燈，開遠(yuǎn)光燈是為了觀察自己一側(cè)道路上的交通情況;開近光燈的目的是讓對(duì)方車輛開遠(yuǎn)光燈觀察道路上的交通情況。夜間會(huì)車時(shí)，在距對(duì)面來車150m以內(nèi)，將遠(yuǎn)光燈改用近光燈，根據(jù)道路條件控制車速，使車輛靠道路右側(cè)保持直線行進(jìn);眼睛不宜直視對(duì)方來車的燈光，可以注視路面的右側(cè)，以避開對(duì)方來車的直射燈光的干擾。遇對(duì)面車輛不切換為近光時(shí)，須冷靜對(duì)待，應(yīng)在仔細(xì)觀察道路右側(cè)邊緣的同時(shí)，用眼睛的余光觀察來車。上坡時(shí)提前沖速，進(jìn)行遠(yuǎn)、近光的變換，提醒對(duì)面來車注意;將近坡頂時(shí)，要合理的控制車速，將遠(yuǎn)光燈換為近光燈，以防對(duì)面來車眩目而造成車輛失控;下坡時(shí)應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈，以增大視線范圍。夜間停車時(shí)，打開右轉(zhuǎn)向指示燈，變換遠(yuǎn)、近光燈，選擇停車地點(diǎn);按交通法規(guī)的要求在安全地點(diǎn)停車后，打開小燈和尾燈;有危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)燈的車輛，應(yīng)將危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)燈打開，以提示前后來往的車輛、行人及非機(jī)動(dòng)車輛。車內(nèi)燈盡量不要打開，因?yàn)橐归g行駛，眼睛會(huì)逐漸適應(yīng)黑暗的環(huán)境;若打開車內(nèi)燈，則會(huì)使已經(jīng)適應(yīng)黑暗環(huán)境的視力突然下降，影響駕駛?cè)说囊暳Α?0.行車中如何預(yù)測(cè)險(xiǎn)情?答：提前預(yù)測(cè)和及時(shí)處置險(xiǎn)情，能有效地預(yù)防和避免交通事故。有些時(shí)候，看不見的危險(xiǎn)可能會(huì)潛伏在駕駛?cè)说囊暰€死角里。很多交通事故的發(fā)生就是因?yàn)轳{駛員沒有預(yù)測(cè)到險(xiǎn)情，在可能發(fā)生危險(xiǎn)的地方?jīng)]有做到提前預(yù)防。行車中遇前方有玩耍、上學(xué)或放學(xué)的兒童，要及時(shí)減速，以隨時(shí)能夠停車的速度行駛，預(yù)防兒童突然跑向路中。前方突然有皮球滾入路中時(shí)，應(yīng)立即減速，皮球后面隨時(shí)可能有兒童出現(xiàn)，必須及時(shí)減速或停車。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方車輛減速靠右停下時(shí)，應(yīng)留出橫向安全間距，并減速行駛，以防前車突然起步或突然打開車門。行車前方有出租車時(shí)，應(yīng)減速并稍靠近中心線行駛，出租車隨時(shí)可能停車。駛近?？寇囌镜墓财嚂r(shí)，要減速慢行，行人可能從車前突然橫穿出來。跟在大型車輛后面時(shí)，應(yīng)保持安全距離，盡量避免在大型車尾部盲區(qū)內(nèi)行駛。通過沒有信號(hào)燈的路口，即使有優(yōu)先通行權(quán)，也一定減速慢行，以防其他沒有優(yōu)先通行權(quán)的車輛搶行。在交叉路口時(shí)，即使是綠燈亮，也要減速慢行，預(yù)防看不到的違法的車輛和行人突然出現(xiàn)。行至視線被遮擋的急轉(zhuǎn)彎處，要減速慢行，因?yàn)闊o法看清被擋住的交通情況。夜間行車，遇對(duì)面來車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時(shí)，駕駛員會(huì)看不清道路情況，應(yīng)減速或停車讓行，并隨時(shí)注意后方車輛。31.霧天應(yīng)如何確保行車安全?答：霧天是最為惡劣的氣象條件，發(fā)生交通事故的概率比平常高出幾倍，甚至幾十倍。因濃霧造成幾十輛車輛連續(xù)追尾事故屢見不鮮，損失慘重。因此，保證霧中行車安全顯得尤為重要。霧剛生成時(shí)，濃度在不知不覺中逐漸增加，視線雖然能逐漸適應(yīng)，但能見度卻在漸漸的縮短;霧氣使擋風(fēng)玻璃外形成小水珠，駕駛室內(nèi)的熱氣同樣使風(fēng)擋玻璃內(nèi)凝成水珠，影響視線，濃霧時(shí)能見度更低;低洼的路面上分布一層厚度為1m左右的濃霧時(shí)，雖不影響透視距離，但卻看不清路面上的石塊、溝坎，凹坑等障礙物。霧形成后會(huì)逐漸的增濃，冬天會(huì)使路面上形成薄霜或薄冰，極易產(chǎn)生側(cè)滑。霧中幫助駕駛?cè)伺袛喾较蚝蛙囁俚穆窐?biāo)以及樹木等參照物，變得難以看清;駕駛?cè)说乃俣雀羞t鈍，對(duì)車速的判斷往往要比實(shí)際車速低;受盡快沖出濃霧包圍的急切心理支配，會(huì)無意中提高車速;由于路邊參照物模糊不清，往往與前方車輛保持的距離太近，甚至?xí)`將前車停車開著的尾燈誤認(rèn)為是行駛車輛的尾燈，緊跟而導(dǎo)致撞車。霧中行車中駕駛?cè)藨?yīng)打開防霧燈及示寬燈，嚴(yán)格遵循靠右側(cè)通行的原則緩慢行駛，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，嚴(yán)格根據(jù)能見度控制車速，適時(shí)鳴喇叭，以引起行人和車輛注意;并密切注意路面及地理環(huán)境，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時(shí)，應(yīng)仔細(xì)觀察周圍情況，做好避讓停車的準(zhǔn)備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。霧較大時(shí)，可間歇使用刮水器，以便把風(fēng)窗玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈，以改善視線;駕駛室內(nèi)的熱氣在風(fēng)窗玻璃內(nèi)側(cè)凝成的小水珠，可用風(fēng)窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干;進(jìn)入濃霧區(qū)前，應(yīng)謹(jǐn)慎行駛，必須把車速控制在能及時(shí)停車的范圍內(nèi)。霧天能見度較低時(shí)，應(yīng)先將車開到路邊安全地帶或停車場(chǎng)，等能見度好轉(zhuǎn)時(shí)再繼續(xù)行駛。如果一定要在霧中行車，就要根據(jù)霧天的能見度情況，選擇遇到情況時(shí)能迅速停車的行駛速度(視距必須大于制動(dòng)停車距離)。霧中會(huì)車盡量選擇寬闊的路段和地點(diǎn)會(huì)車;會(huì)車時(shí)，應(yīng)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)方造成眩目;適當(dāng)鳴喇叭提醒對(duì)面車輛注意，發(fā)現(xiàn)可疑情況，立即停車讓行。發(fā)現(xiàn)對(duì)面來車車速較快，沒有讓道意圖時(shí)，應(yīng)主動(dòng)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車;前方有障礙物時(shí)會(huì)車，要留出提前量和安全間距;會(huì)車后打開防霧燈。霧天嚴(yán)禁超越正在行駛的車輛;發(fā)現(xiàn)前方車輛靠右邊行駛時(shí)，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在避讓對(duì)面來車;超越路邊停放的車輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒有起步的意圖而對(duì)面確無來車后，適時(shí)鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過。霧天行車，能見度在30m以內(nèi)時(shí)，車速不得超過20km/h;濃霧能見度減至5m以內(nèi)時(shí)，應(yīng)及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車，并打開小燈、尾燈和示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。霧天跟車行駛時(shí)，應(yīng)密切注意前車動(dòng)態(tài)，保持較大的跟車距離，適當(dāng)控制車速，切不可急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤、猛踏或快松加速踏板，以防側(cè)滑。霧中避免開前照燈行駛，強(qiáng)光照在霧上會(huì)引起散射，影響視線，造成視距縮短，甚至看不清前方的路面和交通情況。32.冰雪道路如何安全行車?答：冰雪天氣行車，有條件時(shí)可更換防滑輪胎或安裝防滑鏈，也可用鋼絲繩繞在車輪上做短距離行駛;在驅(qū)動(dòng)輪上裝防滑鏈，左右要對(duì)稱，松緊要適度，通過冰雪路段后，立即拆除，以免損壞路面和輪胎。沒有安裝防滑鏈的車輛在雪地起步時(shí)，可采用比平時(shí)高一級(jí)檔位，利用離合器半聯(lián)動(dòng)和輕踏加速踏板的辦法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步;起步困難時(shí)，可在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊干草、爐渣、沙子等物輔助起步。在雪地行車中，積雪覆蓋的道路，有時(shí)溝壑被積雪掩蓋，道路的輪廓難以辨別;行車時(shí)應(yīng)根據(jù)道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線，用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻控制車速，低速行駛;有車轍的路段應(yīng)循車轍行駛，轉(zhuǎn)向盤不可急打急回，以防車輛側(cè)滑偏出道路。超、會(huì)車應(yīng)選擇比較安全的地段靠右側(cè)慢行，適當(dāng)增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時(shí)，可在較寬的地段停車讓行。跟車行駛應(yīng)與前車保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5～3倍;遇前車放慢速度，后車需要減速時(shí)，可采用間歇緩踏制動(dòng)踏板，同時(shí)使用駐車制動(dòng)器的方法，切忌將行車制動(dòng)器一腳踏到底或使用駐車制動(dòng)器過急過猛。當(dāng)車輛行至彎道、坡道及河谷等危險(xiǎn)地段時(shí)，要提前緩抬加速踏板，平穩(wěn)降速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向盤不可猛打猛回，做到早轉(zhuǎn)或少轉(zhuǎn)，以防車輪側(cè)滑。需要停車時(shí)，應(yīng)提前減速或換用低速檔，緩慢地制動(dòng);前方遇有情況時(shí)，應(yīng)提前降低車速，必要時(shí)換入低速檔控制，盡量避免制動(dòng)。33.冰雪天氣行車中應(yīng)注意些什么?答：冰雪天氣行車應(yīng)注意以下事項(xiàng)：(1)雪地長(zhǎng)時(shí)間行車，應(yīng)佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響行車安全;(2)氣壓制動(dòng)的車輛，應(yīng)預(yù)防貯氣筒控制閥和制動(dòng)管路中產(chǎn)生結(jié)冰而致使制動(dòng)失效;(3)結(jié)冰山路上行車，必須安裝防滑鏈;通過結(jié)冰路段后應(yīng)及時(shí)拆除，以免損壞路面和輪胎;在有積雪的坡道上行駛，應(yīng)提前換入低速檔，加速時(shí)不可過急，中途避免換檔;(4)傍山險(xiǎn)路降雪結(jié)冰后，應(yīng)根據(jù)冰雪厚度、坡道大小、彎道急緩及路面寬窄等情況，決定能否通過，必要時(shí)停車勘察，不可盲目冒險(xiǎn)行駛;(5)在冰雪路面較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，可在輪胎下墊以木板、樹枝或柴草等物;(6)在彎路、坡道及河谷等危險(xiǎn)地段行駛時(shí)，更應(yīng)注意選擇好行駛路線;路況稍有可疑應(yīng)立即停車，待察看清楚確認(rèn)安全后再繼續(xù)行駛。34.山區(qū)道路應(yīng)如何控制車速?答：山區(qū)道路行車，由于坡陡、彎急較多，視線經(jīng)常被遮擋，無法預(yù)料到前方可能存在的危險(xiǎn)。當(dāng)車輛接近坡頂或者彎道的時(shí)候，一定要降低車速，盡量靠路右側(cè)行駛，以便在遇到危險(xiǎn)時(shí)能及時(shí)處置。車輛進(jìn)入山區(qū)道路后，要特別注意“連續(xù)轉(zhuǎn)彎”標(biāo)志，并主動(dòng)避讓車輛及行人，適時(shí)減速和提前鳴喇叭。在通過山區(qū)道路彎道時(shí)，要做