齒輪 FZG試驗程序 第2部分:高極壓油相對膠合承載能力的FZG分級加載試驗方法A10-16.6R-120-編制說明_第1頁
齒輪 FZG試驗程序 第2部分:高極壓油相對膠合承載能力的FZG分級加載試驗方法A10-16.6R-120-編制說明_第2頁
齒輪 FZG試驗程序 第2部分:高極壓油相對膠合承載能力的FZG分級加載試驗方法A10-16.6R-120-編制說明_第3頁
齒輪 FZG試驗程序 第2部分:高極壓油相對膠合承載能力的FZG分級加載試驗方法A10-16.6R-120-編制說明_第4頁
齒輪 FZG試驗程序 第2部分:高極壓油相對膠合承載能力的FZG分級加載試驗方法A10-16.6R-120-編制說明_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

一、標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)來源、主要工作過程、主要參加單位等

1.任務(wù)來源

本項目根據(jù)2022年4月28日國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會關(guān)于下達(dá)

《2022年第一批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計劃的通知》

(國標(biāo)委發(fā)〔2022〕17號)進(jìn)行,計劃號為20220148-T-469,項目

名稱為“齒輪FZG試驗程序第2部分:高極壓油相對膠合承載能力

的FZG分級加載試驗方法A10/16.6R/120”(等同采標(biāo)ISO

14635-2:2004Gears-FZGtestprocedures-Part2:FZGsteploadtest

A10/16,6R/120forrelativescuffingload-carryingcapacityofhighEP

oils),項目牽頭單位為鄭州機(jī)械研究所有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)為制定標(biāo)

準(zhǔn),計劃完成時間是2023年8月。

GB/T19936系列標(biāo)準(zhǔn)采標(biāo)ISO14635系列。當(dāng)前,ISO14635在

“齒輪FZG試驗程序”的總標(biāo)題下包括2個部分:

——第1部分:油品的相對膠合承載能力FZG試驗方法A/8.3/90;

——第2部分:高極壓油的相對膠合承載能力FZG階梯加載試驗

A10/16.6R/120。

以上2個部分目前的采標(biāo)發(fā)布情況分別為:

——GB/T19936.1—2005(ISO14635-1:2000,IDT);

——GB/T19936.2—××××(ISO14635-2:2004,IDT)。

2.工作過程

起草(草案、調(diào)研)階段:標(biāo)準(zhǔn)立項后,全國齒輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委

員會秘書處(以下簡稱秘書處)協(xié)同鄭州機(jī)械研究所有限公司走訪我

國齒輪油品的生產(chǎn)和使用單位,征集、組織該標(biāo)準(zhǔn)的參與起草單位。

2022年10月14日,標(biāo)準(zhǔn)編制工作組正式成立并召開了首次全

體會議。齒標(biāo)委秘書長王志剛傳達(dá)了國標(biāo)委對本標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作的立

項批復(fù),詳細(xì)介紹了本標(biāo)準(zhǔn)的工作路線圖及后期的工作進(jìn)度安排,并

對ISO14635分為兩個部分內(nèi)容做了詳細(xì)介紹。

第一次工作組視頻會議截圖

2023年3月21日,標(biāo)準(zhǔn)起草組以視頻會議的方式召開了第二次

工作組會議,會上各組代表對標(biāo)準(zhǔn)的討論稿的前5章內(nèi)容進(jìn)行了交流

和討論,存在的疑問點有:

1)標(biāo)準(zhǔn)名稱中,使用“FZG階梯加載試驗”,還是“FZG承載

試驗”?

2)范圍中,使用“FZG四方試驗機(jī)”,還是“FZG功率封閉試

驗機(jī)”?或是其他?

3)3.3中FZG試驗條件,“表2和表3”的表述位置。

4)第4章中“膠合的影響包括高振動導(dǎo)致高的動載荷”,譯

文的準(zhǔn)確性待斟酌。

第二次工作組視頻會議截圖

2023年4月6~8日,項目組在鄭州召開了第3次工作組會議,

會上首先由重慶大學(xué)的陳泰民博士做了關(guān)于“高速航空齒輪膠合承載

能力試驗”的報告。然后,與會代表認(rèn)真研討了GB/TXXXXX—XXXX

(ISO14635-2:2004,IDT)的工作組討論稿并解決了第二次會議中的

遺留問題,各自企業(yè)在使用和研究ISO14635-2:2004中的經(jīng)驗心得交

換了意見。最終形成征求意見稿及編制說明。

第三次工作組會議照片

3.主要參加單位和工作組成員及其所做的工作等

本標(biāo)準(zhǔn)由鄭州機(jī)械研究所有限公司、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公

司、浙江杰牌傳動科技有限公司、重慶大學(xué)、河南科技大學(xué)、中國科

學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所、中國石油化工股份有限公司石油化工科學(xué)

研究院、廣西大學(xué)、浙江雙環(huán)傳動機(jī)械股份有限公司、大慶勞特潤滑

油有限公司、中機(jī)智能裝備創(chuàng)新研究院(寧波)有限公司、山西潞安

太行潤滑科技股份有限公司、中國科學(xué)研究院上海高等研究院、中國

石化潤滑油有限公司、鄭機(jī)所(鄭州)傳動科技有限公司、重慶秋田

齒輪箱有限責(zé)任公司、浙江大發(fā)齒輪有限公司等單位共同起草。

鄭州機(jī)械研究所有限公司負(fù)責(zé)總體把控;陜西法士特齒輪有限責(zé)

任公司、浙江杰牌傳動科技有限公司、重慶大學(xué)、河南科技大學(xué)、廣

西大學(xué)、浙江雙環(huán)傳動機(jī)械股份有限公司、重慶秋田齒輪箱有限責(zé)任

公司、鄭機(jī)所(鄭州)傳動科技有限公司、浙江大發(fā)齒輪有限公司等

單位負(fù)責(zé)文件文本校準(zhǔn);中國科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所、中國石油

化工股份有限公司石油化工科學(xué)研究院、大慶勞特潤滑油有限公司、

中機(jī)智能裝備創(chuàng)新研究院(寧波)有限公司、山西潞安太行潤滑科技

股份有限公司、中國科學(xué)研究院上海高等研究院、中國石化潤滑油有

限公司等單位負(fù)責(zé)文件技術(shù)校準(zhǔn)。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容(如技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)、公式、性能要

求、試驗方法、檢驗規(guī)則等)的論據(jù),解決的主要問題,修訂

標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)列出與原標(biāo)準(zhǔn)的主要差異和水平對比

1.標(biāo)準(zhǔn)編制原則

——先進(jìn)原則。充分考慮國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,體現(xiàn)行業(yè)發(fā)展方向

和國內(nèi)齒輪的產(chǎn)品質(zhì)量水平。

——合理原則。綜合考慮生產(chǎn)成本及原料資源的供應(yīng)情況,應(yīng)既

符合生產(chǎn)實際情況又能最大限度滿足使用要求,提高標(biāo)準(zhǔn)的市場適應(yīng)

能力。

——貿(mào)易原則。為促進(jìn)產(chǎn)品的國內(nèi)外貿(mào)易創(chuàng)造條件。

——在結(jié)構(gòu)和內(nèi)容等方面依據(jù)GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)

則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》和GB/T1.2--2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)

則第2部分:以ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)化文件為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化文件起草規(guī)則》

給出的規(guī)則進(jìn)行編寫。

——與國家法規(guī)、法律和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)。

2.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

ISO14635-2規(guī)定了功率封閉試驗機(jī)的一種試驗方法,即通過齒

輪表面損傷(膠合)來確定高極壓油的相對承載能力。這種測試方法

適用于車輛和重型工業(yè)領(lǐng)域典型應(yīng)用中,在高赫茲接觸應(yīng)力條件下評

估油品的相對膠合載荷能力。標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容主要包括試驗方法、試驗齒

輪的要求、FZG試驗裝置、試驗程序和試驗報告等。

3.解決的主要問題

受潤滑劑影響的齒輪損傷類型有膠合、低速磨損和點蝕等表面疲

勞損傷。在齒輪設(shè)計過程中,為減輕這些齒輪損傷會考慮使用特定的

潤滑劑并考慮其服役時的相關(guān)特性參數(shù)。為了準(zhǔn)確地選擇這些參數(shù),

需要適當(dāng)?shù)臐櫥囼灐?/p>

本標(biāo)準(zhǔn)為多種車輛和工業(yè)應(yīng)用中的高應(yīng)力圓柱齒輪所用潤滑油

潛在的相對膠合承載能力的評估,提供了潤滑試驗方法。

三、主要試驗(或驗證)情況分析

本標(biāo)準(zhǔn)為方法類標(biāo)準(zhǔn),等同轉(zhuǎn)化,此種方法在國內(nèi)使用已經(jīng)非常

普遍。

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO標(biāo)準(zhǔn),不涉及專利問題。

五、預(yù)期達(dá)到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),為推薦性、方法類標(biāo)準(zhǔn)。

ISO14635-2:2004規(guī)定了高赫茲接觸應(yīng)力條件下齒輪油品抗膠合

能力的測量試驗方法,特別典型的使用范圍是針對汽車齒輪和工業(yè)重

載齒輪,而正是這兩個方面占據(jù)著中國絕大部分的齒輪應(yīng)用領(lǐng)域。所

以,ISO14635-2:2004的采標(biāo)引進(jìn),可以幫助大部分的齒輪制造和應(yīng)

用行業(yè),選擇最為合適的潤滑條件,以使齒輪箱產(chǎn)品可以最大限度地

延長使用壽命。

六、與國際、國外對比情況

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO14635-2:2004Gears-FZGtest

procedures-Part2:FZGsteploadtestA10/16,6R/120forrelative

scuffingload-carryingcapacityofhighEPoils。

該標(biāo)準(zhǔn)為推薦性方法類標(biāo)準(zhǔn),能夠規(guī)范行業(yè)設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn),

縮小與國際同類先進(jìn)水平的差距。

七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置,與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)

準(zhǔn),特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)屬于齒輪標(biāo)準(zhǔn)體系中“齒輪及其傳動裝置”大類,“齒輪”

小類,“方法”系列,體系編號202-23-05-0245。

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

無。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

本標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)屬于推薦性標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后6個月后即可實施。

十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議(包括組織措施、技術(shù)措施、過渡

辦法、實施日期等)

為加大對標(biāo)準(zhǔn)的宣傳、貫徹力度,標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,建議由全國齒輪

標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織宣貫實施,企業(yè)可按照國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求

組織技術(shù)人員、檢驗人員及相關(guān)部門人員接受培訓(xùn),借力推進(jìn)行業(yè)的

快速發(fā)展。

標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后建議:通過齒輪相關(guān)專業(yè)平臺如網(wǎng)站、各種專業(yè)微信

群等以各種形式進(jìn)行宣傳:開展專家線上視頻直播講座(受眾是從事

機(jī)械相關(guān)的技術(shù)人員);聯(lián)系高校機(jī)械類專業(yè)開設(shè)相關(guān)選修課等。

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

無。

十二、其他應(yīng)予說明的事項

本標(biāo)準(zhǔn)還做了以下最小編輯性修改::

——附錄A如e)中“A=16mm”改為“A=16mm2”;

——增加參考文獻(xiàn)[1][ISO6743-6Lubricants,industrialoilsand

relatedproducts(classL)—Classification—Part6:FamilyC(gear

systems)]。

國家標(biāo)準(zhǔn)編制工作組

2023年4月

GB/TXXXXX—XXXX

齒輪FZG試驗程序

第2部分:高極壓油的相對膠合承載能力

FZG階梯加載試驗A10/16.6R/120

(征求意見稿)

編制說明

國家標(biāo)準(zhǔn)編制工作組

2023年4月

一、標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)來源、主要工作過程、主要參加單位等

1.任務(wù)來源

本項目根據(jù)2022年4月28日國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會關(guān)于下達(dá)

《2022年第一批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計劃的通知》

(國標(biāo)委發(fā)〔2022〕17號)進(jìn)行,計劃號為20220148-T-469,項目

名稱為“齒輪FZG試驗程序第2部分:高極壓油相對膠合承載能力

的FZG分級加載試驗方法A10/16.6R/120”(等同采標(biāo)ISO

14635-2:2004Gears-FZGtestprocedures-Part2:FZGsteploadtest

A10/16,6R/120forrelativescuffingload-carryingcapacityofhighEP

oils),項目牽頭單位為鄭州機(jī)械研究所有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)為制定標(biāo)

準(zhǔn),計劃完成時間是2023年8月。

GB/T19936系列標(biāo)準(zhǔn)采標(biāo)ISO14635系列。當(dāng)前,ISO14635在

“齒輪FZG試驗程序”的總標(biāo)題下包括2個部分:

——第1部分:油品的相對膠合承載能力FZG試驗方法A/8.3/90;

——第2部分:高極壓油的相對膠合承載能力FZG階梯加載試驗

A10/16.6R/120。

以上2個部分目前的采標(biāo)發(fā)布情況分別為:

——GB/T19936.1—2005(ISO14635-1:2000,IDT);

——GB/T19936.2—××××(ISO14635-2:2004,IDT)。

2.工作過程

起草(草案、調(diào)研)階段:標(biāo)準(zhǔn)立項后,全國齒輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委

員會秘書處(以下簡稱秘書處)協(xié)同鄭州機(jī)械研究所有限公司走訪我

國齒輪油品的生產(chǎn)和使用單位,征集、組織該標(biāo)準(zhǔn)的參與起草單位。

2022年10月14日,標(biāo)準(zhǔn)編制工作組正式成立并召開了首次全

體會議。齒標(biāo)委秘書長王志剛傳達(dá)了國標(biāo)委對本標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作的立

項批復(fù),詳細(xì)介紹了本標(biāo)準(zhǔn)的工作路線圖及后期的工作進(jìn)度安排,并

對ISO14635分為兩個部分內(nèi)容做了詳細(xì)介紹。

第一次工作組視頻會議截圖

2023年3月21日,標(biāo)準(zhǔn)起草組以視頻會議的方式召開了第二次

工作組會議,會上各組代表對標(biāo)準(zhǔn)的討論稿的前5章內(nèi)容進(jìn)行了交流

和討論,存在的疑問點有:

1)標(biāo)準(zhǔn)名稱中,使用“F

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論