橋梁模板支撐安全專項(xiàng)施工方案

橋梁模板支撐安全專項(xiàng)施工方案40省道仙居段公路改建工程第4合同段模板支撐安全專項(xiàng)施工方案主編人：審核人：編制日期：2013年6月20日中鐵四局集團(tuán)一公司40省道公路改建工程第4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二、編制依據(jù)1、《公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范》；（JTG/TF50-2011）2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》；（JTGF80/1-2004）3、《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》4、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程表》三、危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施（一）、重大危險(xiǎn)源的識(shí)別本標(biāo)段橋梁模板工程主要有3個(gè)可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源：1、模板倒塌；2、物體打擊；3、高處墜落。（二）、對(duì)重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)1、模板倒塌：橋梁模板因組裝不牢固或基礎(chǔ)不穩(wěn)等原因造成的坍塌，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害。2、物體打擊：模板下方作業(yè)人員遭受到模板上方高處落物打擊造成的人身傷害。3、高處墜落:在模板上方的作業(yè)人員因安全防護(hù)措施不當(dāng)（如未系安全帶）或臨邊安全設(shè)施不全從高處墜落造成的人員傷害。（三）、預(yù)防措施1、危險(xiǎn)源的綜合預(yù)防、控制措施：（1）對(duì)重大危險(xiǎn)要采取“兩個(gè)控制”，即前期控制，施工過(guò)程控制。前期控制：工程開(kāi)工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí)，針對(duì)工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。施工過(guò)程控制：在工程施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。（2）、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。加強(qiáng)對(duì)員工隊(duì)伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識(shí)。增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。（3）、切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒(méi)有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。交底工作一般在施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部實(shí)施。交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書(shū)面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺(tái)帳備查。被交底者在執(zhí)行過(guò)程中，必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。（4）、具體安全措施及注意事項(xiàng)1）、工作前應(yīng)戴好安全帽，檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，防止掉落傷人。工作時(shí)應(yīng)集中思想，避免釘子扎腳和空中滑落。2）、安裝與拆除５米以上的模板，應(yīng)搭設(shè)腳手架，并設(shè)防護(hù)欄桿，禁止在同一垂直面上下操作。高處作業(yè)要系安全帶。3）、不得在腳手架上堆放大批模板等材料。4）、模板上架設(shè)的電線和使用的電動(dòng)工具，應(yīng)采用36V的低壓電源或者采取其它有效的安全措施。5）、登高作業(yè)時(shí)，各種配件應(yīng)放在工具箱或者工具袋中，嚴(yán)禁放在模板上或者腳手架上；各種工具應(yīng)系掛在操作人員身上或者放在工具袋內(nèi)，不得掉落。6）、高空作業(yè)人員嚴(yán)禁攀登組合鋼模板或者腳手架上下，也不得在高空的墻頂及其模板上面行走。7）、模板的預(yù)留孔洞應(yīng)加蓋或者設(shè)置防護(hù)欄必要時(shí)防護(hù)欄應(yīng)在洞口設(shè)置安全網(wǎng)。8）、裝拆模板時(shí)上下應(yīng)有人接應(yīng)，隨拆隨運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)把活動(dòng)部件固定牢固，嚴(yán)禁堆放在腳手板上和拋擲。9）、裝拆模板時(shí)，必須采用穩(wěn)固的登高工具，高度超過(guò)3.5米時(shí)，必須搭設(shè)腳手架。裝拆使用時(shí)，除操作人員外，下面不得站人。高處作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)掛上安全帶。10）、模板拆除的順序和方法，應(yīng)按照配板設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行，遵循先支后拆，先非承重部位，后承重部位及自上而下的原則。拆模時(shí)嚴(yán)禁用大錘硬砸和硬撬。11）、先拆除側(cè)面模板，再拆除承重模板。12）、組合大模板應(yīng)大塊整體拆除。13）、支撐件和連接件應(yīng)逐件拆卸，模板應(yīng)逐塊拆卸傳遞，拆除時(shí)不得損傷模板和混凝土。14）、拆卸下得模板和配件應(yīng)分類堆放整齊，附件應(yīng)放在工具箱內(nèi)維修與保管。15）、拆下的模板應(yīng)及時(shí)清除灰漿，難以清除時(shí)，可采用模板除垢劑清除，不得敲砸。16）、清除好的模板必須及時(shí)涂刷脫模劑，開(kāi)孔部位涂封邊劑。防銹漆脫落時(shí)，清理后應(yīng)及時(shí)涂刷。17）、模板的連接件及配件，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行清理檢查，對(duì)損壞、斷裂的部件要及時(shí)挑出，螺紋部位要整修后涂油。18）、拆下的模板，如發(fā)現(xiàn)翹曲、變形、開(kāi)焊，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理。破壞的板面應(yīng)及時(shí)補(bǔ)修。19）、高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除，事先應(yīng)有切實(shí)安全措施。高處拆模時(shí)，應(yīng)有專人指揮，并在下面標(biāo)出工作區(qū)。組合鋼模板裝拆時(shí)，上下應(yīng)有人接應(yīng)，隨裝拆隨運(yùn)送，嚴(yán)禁從高處擲下。20）、支撐、牽杠等不得搭在門(mén)窗框架和腳手架上，通路中間的斜撐、拉桿應(yīng)放在1.8米以上處，支模過(guò)程上，如需中途停歇，應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢；拆模間歇，應(yīng)將已拆除的模板、牽杠、支撐等運(yùn)走或妥善堆放。21）、拆除模板一般用長(zhǎng)撬棍。應(yīng)防止整塊模板掉下，以免傷人。四、橋梁模板驗(yàn)算橋梁立柱、蓋梁模板均由模具廠按國(guó)標(biāo)生產(chǎn)，成模后的垂直度、同心度、強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等都能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。此處按要求對(duì)其進(jìn)行受力驗(yàn)算。1、蓋梁模板驗(yàn)算：以新莊中橋1#墩蓋梁為例進(jìn)行驗(yàn)算。(1)、抱箍設(shè)計(jì)計(jì)算：蓋梁采用抱箍法施工，用鋼箍卡固在墩柱上，搭貝雷架工字槽鋼，再鋪橫方木或槽鋼，上再安裝蓋梁底模。抱箍承受的垂直力：①蓋梁高1.3m，寬1.6m，長(zhǎng)13.44m，砼25.72m3，鋼筋4639Kg，蓋梁重：42.5×2.3＋4.639＝102.3T②底模、側(cè)模重底模重3.362T，測(cè)模重2×（3×10）×37.38Kg/片＝2243Kg[12槽鋼12.31Kg/m6×17×12.31＝1255Kg立柱：11×1.8×2×12.31＝487Kg，三角支架2個(gè)：1.062T底橫梁[2225條×3.2×24.99＝2000Kg人行工作臺(tái)1T③貝雷架12片，0.275×12＝3.3T④施工設(shè)備、人員、傾倒混凝土及振搗荷載2.5T,合計(jì)：121.908T,加大荷載安全系數(shù)1.1.121.908×1.1＝134.099T＝1340.99KN全部荷載分配在兩個(gè)墩柱上，故每個(gè)墩柱承受力為：即每個(gè)抱箍要承受67.0T（670.5KN）的垂直力。加抱箍自重0.305T為67.355T。抱箍承受的垂直力轉(zhuǎn)化為抱箍與墩柱的摩擦力來(lái)承受。摩擦系數(shù)：鐵板與橡膠0.6，橡膠與混凝柱0.8，故取鐵板與橡膠的摩擦系數(shù)0.6故需要的正壓力673.55KN/0.6＝1122.6KN，采用d24螺栓，每個(gè)螺栓允許拉力262KN最小螺栓個(gè)數(shù)1122.6KN/262KN＝4.28個(gè)螺栓。采用12個(gè)螺栓，其安全系數(shù)為12/4.28＝2.8可施工時(shí)每個(gè)螺栓的最小拉力：1122.6KN/12＝93.55KN每個(gè)螺栓的最小擰扭矩：tc＝K×PC×dtc－扭矩K－鋼與鋼的摩擦系數(shù)，0.15～0.2取0.2.d－螺栓外徑PC－螺栓拉力tc＝0.2×93.55×0.024＝0.4490KN*m為了保證螺栓不至于損壞，擰扭矩不要過(guò)大，最大扭矩為：tc＝K×P×d，這時(shí)K取0.15，tc＝0.15×262×0.024＝0.9432建議施工時(shí)取其中值：五、施工準(zhǔn)備和部署（一）、施工準(zhǔn)備：1、人員準(zhǔn)備（1）、安全施工組織機(jī)構(gòu)本施工標(biāo)段工程項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)承建的工程項(xiàng)目的安全負(fù)全面責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。安全施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)《安全施工組織機(jī)構(gòu)框圖》。（2）、安全生產(chǎn)職責(zé)各級(jí)工程管理部門(mén)和人員，應(yīng)貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，對(duì)本單位安全工作負(fù)施工管理和技術(shù)管理的責(zé)任。A、根據(jù)“五同時(shí)”的原則在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工方案的同時(shí)，必須編制安全設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施，經(jīng)審查批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹實(shí)施。B、負(fù)責(zé)臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)文件的編制或?qū)彶椋⒔M織現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)鑒定；對(duì)采取編制新技術(shù)、新工藝及技術(shù)復(fù)雜工程進(jìn)行施工生產(chǎn)時(shí)，負(fù)責(zé)提出施工設(shè)計(jì)及工藝設(shè)計(jì)和相應(yīng)的施工安全技術(shù)措施，層層進(jìn)行技術(shù)交底。特殊復(fù)雜工程由各級(jí)總工程師主持交底。C、根據(jù)施工技術(shù)安全規(guī)則，制定施工（生產(chǎn)）安全細(xì)則，并根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步隨時(shí)加以補(bǔ)充。D、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查生產(chǎn)操作，工地布置，生產(chǎn)設(shè)備和安全生產(chǎn)等方面存在的問(wèn)題，隨時(shí)加以糾正，制止違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及人身安全時(shí)，有權(quán)立即停止施工，將人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，并會(huì)同領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)人員對(duì)險(xiǎn)情進(jìn)行處理。E、參加安全檢查和事故調(diào)查處理，對(duì)事故原因提出技術(shù)分析，對(duì)安全隱患和預(yù)防事故提出整改措施，防止同類事故重復(fù)發(fā)生。F、按照施工（生產(chǎn)）技術(shù)要求和物資供應(yīng)計(jì)劃，供應(yīng)的各種設(shè)備和材料必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定的安全技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并負(fù)責(zé)必備的技術(shù)、質(zhì)量合格證件。G、機(jī)電設(shè)備、交通車(chē)輛的選型、購(gòu)置，要充分考慮其安全性能，保證安全運(yùn)行。負(fù)責(zé)監(jiān)督小型機(jī)具、機(jī)電設(shè)備、車(chē)輛的安裝調(diào)試、驗(yàn)收使用、維護(hù)保養(yǎng)，直至報(bào)廢的全過(guò)程安全管理工作。H、定期組織機(jī)電設(shè)備、車(chē)輛安全大檢查，組織或參與交通事故和機(jī)械事故調(diào)查處理，按照“四不放過(guò)”的原則，制定防范措施，防治事故發(fā)生。2、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備:下部結(jié)構(gòu)橋墩為柱式墩，柱徑均為D=110cm，柱高1.5-5.3米，配組合圓柱形鋼模2套。墩身鋼模由模具廠按國(guó)標(biāo)生產(chǎn)，制作1/2塊1.5m長(zhǎng)為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，同時(shí)制作1.0m、0.5m調(diào)高節(jié)以滿足各種高度的墩柱。成模后的垂直度、同心度、強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等都能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。用吊車(chē)將涂上脫模劑的模板按墩柱高度拼裝成型，并在四方用四根5mm纜風(fēng)繩加以固定和效正墩柱鋼模，保證其幾何尺寸、平面位置、垂直度等均符合規(guī)范要求。橋臺(tái)肋板模板采用木制模板，8*10cm木方按間距30cm布置，采用φ14拉桿間距縱橫60cm布置。（1）、作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查模板，支撐等構(gòu)件是否符合要求，木模板及支撐材質(zhì)是否合格。（2）、地面上的支模場(chǎng)地必須平整夯實(shí)，并同時(shí)排除現(xiàn)場(chǎng)的不安全因素。（3）、工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩練掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。工作時(shí)要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。（4）、安裝與拆除2m以上的模板，應(yīng)搭腳手架，并設(shè)防護(hù)欄，防止上下在同一垂直面操作。支設(shè)高度在3m以上的模板，西周應(yīng)設(shè)斜撐，并應(yīng)設(shè)立操作平臺(tái)。如立柱模在6m以上，應(yīng)在臨邊處安裝密目網(wǎng)。（5）、操作人員登高必須走人行道，嚴(yán)禁利用模板支撐攀登上下，不得在高處狹窄而無(wú)防護(hù)的模板面上行走。（6）、二人抬運(yùn)模板時(shí)要相互配合，協(xié)同工作。傳遞模板，工具應(yīng)用運(yùn)輸工具或繩子系牢后升降，不得亂拋。并在下面標(biāo)出工作區(qū)，用紅白旗加以圍攔，暫停人員過(guò)往。（7）、不得在腳手架上堆放大批模板等材料。（8）、支撐，牽杠等不得搭在支架上。通路中間的斜撐，拉桿等應(yīng)設(shè)在1.8m高以上。模板安裝過(guò)程中，不得間歇，柱頭，搭頭，立柱頂撐，拉桿等必須安裝牢固成整體后，作業(yè)人員才允許離開(kāi)。（9）、模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)在安裝后將洞口蓋好。（10）、高空，復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除，事先應(yīng)有切實(shí)的安全措施。（11）、遇六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停室外的高空作業(yè)，雪霜雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，略干不滑時(shí)在進(jìn)行工作。（二）、模板吊裝與拆除1、模板起吊前，必須檢查固定鉤、支腿、挑架的螺栓是否緊固；2、模塊起吊前，應(yīng)將吊車(chē)位置調(diào)整適當(dāng)，作到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確禁；止人力搬落大模板，嚴(yán)禁模板大幅度擺動(dòng)或碰到其它物體，操作平臺(tái)上禁止存放任何物體；3、模板安裝先吊入一側(cè)模板—就位、調(diào)垂直、支撐固定牢靠—穿拉桿、放pvc套管就位另一側(cè)模板穿對(duì)位螺栓，調(diào)垂直度處理節(jié)點(diǎn)；4、模板起吊過(guò)程中，落鉤應(yīng)緩慢升降，禁止一次起吊兩塊或兩塊以上大模，風(fēng)力超過(guò)4級(jí)及大雨雪天氣，應(yīng)停止吊裝作業(yè)；5、吊運(yùn)模板應(yīng)系牢繩、卡，必須采用自鎖卡環(huán)，防止脫鉤，零散材料應(yīng)綁好或裝入專用吊籠內(nèi)起吊，吊車(chē)司機(jī)、信號(hào)工、裝卸工要協(xié)調(diào)好，嚴(yán)格執(zhí)行塔吊吊運(yùn)“十不準(zhǔn)”的規(guī)定，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)違章作業(yè)，操作人員嚴(yán)禁隨模板起落，吊運(yùn)模板時(shí)下方嚴(yán)禁站人；6、模板必須滿足拆模時(shí)所需混凝土強(qiáng)度的試壓報(bào)告，并提出申請(qǐng)經(jīng)工程技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得因拆模而影響工程質(zhì)量；7、拆模順序與支模順序相反（應(yīng)自上而下拆除），后支的先拆，先支的后拆；先拆非承重部分，后拆承重部分。已拆活動(dòng)的模板，必須一次連續(xù)拆除完，方可停歇；8、拆模作業(yè)時(shí)，必須設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁下方有人進(jìn)入。拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)牢固的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩(wěn)墜落；9、嚴(yán)禁用吊車(chē)直接掉除沒(méi)有撬松動(dòng)的模板，調(diào)運(yùn)大型整體模板時(shí)必須拴結(jié)牢固，且吊點(diǎn)平衡，吊裝，運(yùn)大鋼模時(shí)必須用卡環(huán)連接，就位后必須拉接牢固方可卸除吊環(huán)；10、拆除大型立柱上部及蓋梁模板時(shí)，下層必須支搭安全網(wǎng)等可靠防墜落措施；11、拆除模板一般用長(zhǎng)撬棒，人不許站在正在拆除的模板上，在拆除樓板模板時(shí)，要注意模板掉下，尤其是用定型模板做平臺(tái)模板時(shí)，更要注意，拆摸人員要站在門(mén)窗洞口外拉支撐，防止模板突然全部吊落傷人；12、裝拆模板時(shí)嚴(yán)禁使用50mmX100mm木材，鋼模板作立人板；13、高空作業(yè)要搭設(shè)支架或操作平臺(tái)，上、下要使用梯子，不許站立在墻上工作，不準(zhǔn)在大梁底模上行走。操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有根鞋作業(yè)；14、拆模板時(shí)，作業(yè)人員要站立在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人員要主動(dòng)避讓吊物，增強(qiáng)自我防護(hù)和相互保護(hù)的安全意識(shí)；15、拆模必須一次拆清，不得留下無(wú)撐模板。拆下的模板要及時(shí)清理，對(duì)方整齊。砼土板上的預(yù)留孔，應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)時(shí)就作好技術(shù)交底（預(yù)設(shè)鋼筋網(wǎng)架），以免操作人員從孔中墜落；16、立柱、系梁、蓋梁模板在混凝土的強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時(shí)可拆除。拆模時(shí)間大約在12h左右。拆模時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)遵“JGB-91”有關(guān)規(guī)定和相關(guān)的技術(shù)安全規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行。不得提前松動(dòng)對(duì)拉螺栓，應(yīng)根據(jù)天氣、溫度掌握控制，但不得超時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或提前拆模，防止混凝土墻體產(chǎn)生裂紋，影響施工質(zhì)量；17、拆模時(shí)，不得使用大錘，以防止模板碰撞墻體開(kāi)裂，如拆除困難，須采用脫模絲杠脫模，必要時(shí)可用撬棍從模板底部墊一塊木板撬動(dòng)鋼背楞，但不能撬動(dòng)面板；18、模板起吊時(shí)應(yīng)保證模板與梁、柱的距離，應(yīng)安裝纜繩，以防止模板碰撞結(jié)構(gòu)或模板在空中旋轉(zhuǎn)；19、拆除后的模板不得堆放在施工層上，以防止在風(fēng)荷載作用下傾覆。模板堆放場(chǎng)地要平整，不得堆放在松土及坑洼不平處，嚴(yán)禁在水中浸泡；20、對(duì)于重量較大的模板要緩慢放下，并在底部擺放墊木，防止傾砸樓板造成裂縫；21、拆下的模板、木方及鋼管禁止集中堆放在樓板上，要分區(qū)、分塊分散堆放，防止荷載過(guò)大造成模板裂縫；22、梁板后澆帶砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度之前的所有施工期間，后澆范圍內(nèi)梁的底模及支撐均不得拆除。六、應(yīng)急救援預(yù)案（一）、模板坍塌事故應(yīng)急預(yù)案1、目的發(fā)生支架坍塌事故，為有效防止事故擴(kuò)大，降低員工生命危險(xiǎn)，最限度減少經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長(zhǎng)：周練兵張永亮副組長(zhǎng)：王孟凱劉立新林果組員：李寧周星李飛許大鵬許謙呂仁森具體分工如下：周練兵、張永亮負(fù)責(zé)全面工作；王孟凱、林果負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)全面指揮，包括現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的組織與調(diào)配等；許謙負(fù)責(zé)與公安、醫(yī)院、交警及政府各職能部門(mén)的銜接工作；李寧負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮工作；呂仁森、謝楨、鄭文清負(fù)責(zé)對(duì)巡視保衛(wèi)值班情況3支架坍塌事故應(yīng)急措施（1）發(fā)生坍塌事故后，應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮小組，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮。發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域。（2）如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系，詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。（3）在向有關(guān)部門(mén)電話求救的同時(shí)，對(duì)受傷人員在現(xiàn)場(chǎng)安全地帶采取可行的應(yīng)急措施，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。對(duì)呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復(fù)蘇。（4）若事故嚴(yán)重，要立即上報(bào)公司及有關(guān)部門(mén)，并啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案。（5）如有人員被掩埋，要采取有效安全防護(hù)措施后，組織人員按部位進(jìn)行人員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方，防止事故發(fā)展擴(kuò)大。4、應(yīng)急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無(wú)菌敷料）。（二）、物體打擊傷害事故應(yīng)急預(yù)案1、目的發(fā)生物體打擊傷害事故，為有效防止事故擴(kuò)大，降低員工生命危險(xiǎn)，最限度減少經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長(zhǎng)：周練兵張永亮副組長(zhǎng)：王孟凱劉立新林果組員：李寧周星李飛許大鵬許謙呂仁森具體分工如下：周練兵、張永亮責(zé)全面工作；王孟凱、林果負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)全面指揮，包括現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的組織與調(diào)配等；許謙負(fù)責(zé)與公安、醫(yī)院、交警及政府各職能部門(mén)的銜接工作；李寧負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮工作；呂仁森、謝楨、鄭文清負(fù)責(zé)對(duì)巡視保衛(wèi)值班情況。3、當(dāng)發(fā)生物體打擊事故后，現(xiàn)場(chǎng)救援小組人員首先搶救負(fù)傷人員，對(duì)負(fù)傷人員做必要的處理，搶救的重點(diǎn)放在對(duì)顱腦損傷、脊柱骨折和出血上進(jìn)行處理，處理后立即送醫(yī)院救護(hù)；搶救措施見(jiàn)第三點(diǎn)。報(bào)告救援小組組長(zhǎng)：最先發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員受傷的作業(yè)人員立即將現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)管理人員，在場(chǎng)人員不要驚慌失措，立即暫?，F(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)活動(dòng)，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。組織搶救措施與事故控制：救援小組組長(zhǎng)接到物體打擊事故報(bào)告后，奔赴出事地點(diǎn)迅速組織搶救傷者，搶救的重點(diǎn)放在對(duì)顱腦損傷、脊柱骨折和出血上進(jìn)行處理。4、應(yīng)急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無(wú)菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資。5、通訊聯(lián)系應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話院急救中心：120醫(yī)院：仙居縣人民醫(yī)院應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員手機(jī)號(hào)碼如下：周練兵永亮孟凱果立新寧：180