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文檔簡介
倉庫自燃應(yīng)急演練總結(jié)第1篇倉庫自燃應(yīng)急演練總結(jié)第1篇通過消防演練,員工的防范意識和應(yīng)急自救的能力得到加強(qiáng)。
1、參與人員,特別是租賃人員的消防安全意識有所增強(qiáng),對消防安全常識有了進(jìn)一步的了解。
2、對抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力有所提高,現(xiàn)場演練人員能有效組織、迅速地對火災(zāi)事故警報(bào)做出相應(yīng)反映,對今后應(yīng)對突發(fā)事件很有益處。
3、演練前組織的消防基本知識培訓(xùn),使參與人員特別是租賃人員的消防安全知識、突發(fā)應(yīng)急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升。
4、演練過程中,參與人員都能遵守紀(jì)律,“一切行動聽指揮”,團(tuán)隊(duì)凝聚力得到了升華。
5、安全工作領(lǐng)導(dǎo)的組織能力、指揮能力、應(yīng)變能力也受到了鍛煉。
通過這次的消防演練,進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大員工及租賃人員的防范意識和自救的能力,了解和掌握如何識別危險、如何采取必要的應(yīng)急措施等基本操作,以便在事故中達(dá)到快速、有序、及時、有效的效果。我們將經(jīng)常性地開展訓(xùn)練或演練工作,以提高我們分公司員工的應(yīng)急救援技能和應(yīng)急反應(yīng)綜合素質(zhì),有效降低事故危害,減少事故損失,確保公司安全、健康、有序的發(fā)展。
成品庫發(fā)生著火以后,為確保受傷人員得到及時救治,防止和控制事故的蔓延,減少環(huán)境污染,使事故損失降到最低,特制定本應(yīng)急預(yù)案。
1、事故發(fā)生后,消防安全員立即趕赴事故現(xiàn)場組織現(xiàn)場急救;
2、緊急情況下,有權(quán)調(diào)動各種應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場搶險。
3、負(fù)責(zé)向生技部總調(diào)度室報(bào)告。
4、處理事故時,保證人員的人身安全,同時密切關(guān)注事故的發(fā)展,最大限度的保護(hù)環(huán)境,減少污染。
5、事故結(jié)束后,組織事故原因的調(diào)查和分析,盡快恢復(fù)現(xiàn)場,保護(hù)環(huán)境,將廢棄物盡快回收并放置到指定地點(diǎn)。
為切實(shí)提高我校師生應(yīng)對火災(zāi)危險的應(yīng)急處理能力;積累集體疏散、消防救助、應(yīng)急組織的經(jīng)驗(yàn);增強(qiáng)學(xué)生的安全意識,提高學(xué)生的緊急疏散能力。20xx年11月27日,我校組織開展了消防安全應(yīng)急疏散演練活動。
倉庫自燃應(yīng)急演練總結(jié)第2篇1、此次演練檢驗(yàn)了《冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案》的科學(xué)性和可操作性,讓全體人員更加熟練的掌握了預(yù)案的各項(xiàng)程序,通過演練也找出了冰雪天氣應(yīng)急救援中存在的不足和缺陷。
2、各單位人員更加明確一旦發(fā)生事故自己應(yīng)該干什么,如何應(yīng)對突發(fā)事故。
3、模擬真實(shí)事故,預(yù)案演練以桌面模擬推演的方式展開,通過演練全面提高各單位人員的應(yīng)急處置能力,演練涉搶險、救援、交通管制、事故現(xiàn)場清理、信息報(bào)送工作。演練充分采取了冰雪天氣的應(yīng)急救援措施和安全處置程序。
4、由于第一次桌面演練,經(jīng)驗(yàn)不足,道具準(zhǔn)備不夠充分,很多細(xì)節(jié)還需要改進(jìn),在演練后大家進(jìn)行了總結(jié)、改進(jìn),能在以后的桌面演練中達(dá)到更好的效果。
此次演練,完善了《冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案》,進(jìn)一步強(qiáng)化了路維、高交、執(zhí)法、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控等各單位部門的聯(lián)動機(jī)制,確保在冰雪天氣發(fā)生突發(fā)事故時各項(xiàng)處置工作能夠有序、高效進(jìn)行,為日后應(yīng)對冰雪天氣的突發(fā)事故積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。
6月21日上午,湖南省綏寧縣機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心聯(lián)合綏寧縣消防大隊(duì)組織了公務(wù)用車自燃滅火演練,大力營造安全月氛圍,切實(shí)提升公務(wù)用車駕駛員安全觀念。
演練開始前,消防大隊(duì)彭隊(duì)長向參與此次演練的駕駛員詳細(xì)講解了車輛自燃的原因、夏季火災(zāi)的`預(yù)防、應(yīng)急處置自救常識。
活動中,演練假設(shè)一輛公車突然自燃,駕駛員立即路邊停車并用滅火器滅火。駕駛員們紛紛表示此次演練及時、必要,讓駕駛員進(jìn)一步熟練使用滅火器處置車輛自燃事故。
通過此次培訓(xùn)和應(yīng)急演練,達(dá)到了預(yù)期的效果,強(qiáng)化了駕駛員車輛安全防范意識,熟悉掌握處置車輛自燃的步驟和技巧,全面提升駕駛員整體應(yīng)對突發(fā)事件應(yīng)急處置能力,做到臨危不亂、沉著應(yīng)對,為夏季消防安全形勢穩(wěn)定奠定了基礎(chǔ)。
6月24日上午,市交通執(zhí)法隊(duì)高速公路二大隊(duì)杭長中隊(duì)聯(lián)合恒元養(yǎng)護(hù)、高速交警四大隊(duì)、杭長公司、安吉消防大隊(duì),在S14杭長宜高速安吉北收費(fèi)站內(nèi)開展2022年高速公路“汽車自燃”應(yīng)急處置消防演練。
演練過程中,消防隊(duì)員介紹了汽車自燃的幾種原因,講解了滅火器的使用方法、滅火要領(lǐng)及注意事項(xiàng),并現(xiàn)場示范操作。演練現(xiàn)場模擬了高速公路上發(fā)生汽車自燃的險情,總指揮接到指令第一時間立即對救援人員進(jìn)行部署、調(diào)配,車輛自然救援組長立刻落實(shí)求援力量,趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作,及時勘察事故現(xiàn)場并迅速制定工作措施,養(yǎng)護(hù)部門、監(jiān)控中心、交警、交通執(zhí)法、消防等相關(guān)單位各司其職,第一時間啟動應(yīng)急響應(yīng)并開展應(yīng)急救援,成功處置了險情,避免了一場更大事故災(zāi)難的發(fā)生。所有人員觀摩了消防員現(xiàn)場演練汽車油箱著火后的整個滅火過程。
通過本次消防演練,所有在高速公路上作業(yè)和管理的人員提升了消防救援知識,提高了自救互救能力,同時,有利于強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、交警、交通執(zhí)法等各部門指揮協(xié)調(diào)、部門聯(lián)動、應(yīng)急處置運(yùn)行的實(shí)操能力,更利于提升應(yīng)對高速公路突發(fā)事件的聯(lián)動救援能力,為構(gòu)建和諧、安全、暢通的高速交通環(huán)境提供堅(jiān)實(shí)保障。
客運(yùn)車輛自燃演習(xí)為了加強(qiáng)風(fēng)險管理,更好落實(shí)公司對突發(fā)事故的應(yīng)對措施,減少事故損失,杜絕重大安全事故發(fā)生,同時也為培養(yǎng)員工安全意識應(yīng)對能力特舉行本次演練。演習(xí)安排:1、2、3、演習(xí)前培訓(xùn)實(shí)際演習(xí)培訓(xùn)實(shí)際安排:
培訓(xùn)時間:2016-5-22會議室演習(xí)地點(diǎn):停車場演練總指揮:陳俠
參與人員:車隊(duì)部、綜合辦公室、保險公司高管演練內(nèi)容如下:
上午10時許,我公司一輛客運(yùn)車輛在運(yùn)行途中車廂內(nèi)突然起火,駕駛員立即靠邊停車,及時打開車門,將發(fā)動機(jī)熄火,切斷油源,關(guān)閉總電源,并馬上組織乘客迅速下車,并立即取下車內(nèi)的滅火器,迅速找準(zhǔn)起火部位,確定火源,用滅火器對準(zhǔn)火焰的根部點(diǎn)射滅火。并叫下車的乘客幫助報(bào)警。
駕駛員第一時間通知公司車隊(duì)?wèi)?yīng)急小組。公司應(yīng)急小組在接到險情通知后,迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,馬上調(diào)配機(jī)動車輛和救援物資.人員,第一時間趕赴火災(zāi)現(xiàn)場,及時將受傷人員送往最近醫(yī)院進(jìn)行搶救。
事故總結(jié);通過此次演練,提高了公司每位駕駛員遇到各種險情能夠沉著應(yīng)對,并將事故損失降到最低。更要強(qiáng)化對車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,加強(qiáng)對駕駛員及乘客的防火宣全教育,警惕易燃.易爆危險品上車。
寧波市北侖鳳凰山旅行社有限公司
為深入推進(jìn)新能源車輛消防安全管理工作,切實(shí)提高員工對新能源車輛自燃應(yīng)急處置能力,近期,海南機(jī)場旗下三亞鳳凰國際機(jī)場(以下簡稱“鳳凰機(jī)場”)開展新能源車輛自燃應(yīng)急處置演練。
演練模擬鳳凰機(jī)場汽車運(yùn)輸服務(wù)部駕駛員在開展車輛日常巡檢期間,發(fā)現(xiàn)隔離區(qū)光頭嶺充電區(qū)域一輛新能源客梯車在充電時突發(fā)火情。發(fā)現(xiàn)火情后,駕駛員第一時間切斷車輛電源,使用對講機(jī)向汽車運(yùn)輸服務(wù)部調(diào)度員通報(bào)信息,并使用車載滅火器進(jìn)行初期滅火處置;調(diào)度員接到通知后,立即向消防支隊(duì)報(bào)警,并逐級上報(bào)信息,組織值班人員趕赴現(xiàn)場緊急撤離周邊車輛設(shè)備;鳳凰機(jī)場消防支隊(duì)在接到火警后,緊急趕至演練現(xiàn)場,迅速撲滅火勢,并轉(zhuǎn)移車輛對起火點(diǎn)持續(xù)進(jìn)行噴水降溫。演練結(jié)束后,現(xiàn)場指揮員組織召開復(fù)盤會議,對演練情況進(jìn)行總結(jié)點(diǎn)評,并提出改進(jìn)意見。
鳳凰機(jī)場將以此次演練為契機(jī),時刻保持備戰(zhàn)狀態(tài),不斷完善新能源車輛消防應(yīng)急處置程序,常態(tài)化開展演練活動,持續(xù)強(qiáng)化新能源車輛突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力,為鳳凰機(jī)場的安全平穩(wěn)運(yùn)行貢獻(xiàn)力量。
由市人民政府應(yīng)急管理辦公室(以下簡稱市應(yīng)急辦)和縣人民政府主辦,縣人民政府應(yīng)急管理辦公室(以下簡稱縣應(yīng)急辦)、縣國土資源和房屋管理局(以下簡稱縣國土房管局)承辦的突然滑坡地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急演練,于2011年5月31日舉行。為確保此次演練活動圓滿成功,編制本方案。
一、演練目的
為認(rèn)真落實(shí)《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》,檢驗(yàn)《縣突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》實(shí)用效果,提高我縣地質(zhì)災(zāi)害防治的快速反應(yīng)能力、決策應(yīng)對能力及廣大受地質(zhì)災(zāi)害威脅群眾防災(zāi)避災(zāi)能力,完善搶險救災(zāi)體系,磨合應(yīng)急救援隊(duì)伍,促進(jìn)各應(yīng)急機(jī)構(gòu)和相關(guān)職能部門熟練配合,提升干部職工工作動力,做好突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急演練工作具有特別重要的意義。
二、演練背景
縣地處盆地與高原交界之處,地形復(fù)雜,地勢陡峭,是全市地質(zhì)災(zāi)害重災(zāi)區(qū)之一。全縣共有地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)611余處,其中年度市級掛牌隱患點(diǎn)3個。目前,正值地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)的雷雨汛期。縣半邊街不穩(wěn)定斜坡地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)位于街道社區(qū)和文昌宮社區(qū)、210國道旁,中心地理坐標(biāo):東經(jīng)106°39′02″,北緯29°01′20″。斜坡中上部多為陡坎,其上分布危巖10余處,已出現(xiàn)明顯滑坡和多處土體溜滑。若遇大到暴雨,可能造成突發(fā)山體滑坡、崩塌,預(yù)計(jì)約有超過2000立方米的山石踏滑,直接威脅山腳80戶200余人的生命財(cái)產(chǎn)安全,危險性為較大級。
三、應(yīng)急演練組織
(一)組織領(lǐng)導(dǎo)
縣突發(fā)地質(zhì)滑坡災(zāi)害應(yīng)急演練由市應(yīng)急辦和縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),整個演練活動由縣政府組織指揮,縣應(yīng)急辦、縣國土房管局具體負(fù)責(zé),各應(yīng)急隊(duì)伍牽頭單位以及縣人武部、縣委宣傳部、縣民防辦、縣電子政務(wù)辦、縣財(cái)政局、縣市政園林局、縣城鄉(xiāng)建委、縣新聞傳媒中心、縣機(jī)關(guān)事務(wù)局、街道、文龍街道等有關(guān)單位協(xié)作。
(二)參演隊(duì)伍
1.縣綜合應(yīng)急救援支隊(duì);
2.專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)2支:縣地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急救援隊(duì)、縣抗洪搶險應(yīng)急救援隊(duì);
3.應(yīng)急保障隊(duì)9支:縣衛(wèi)生應(yīng)急保障隊(duì)、縣通信應(yīng)急保障隊(duì)、縣電力應(yīng)急保障隊(duì)、縣治安和交通秩序應(yīng)急保障隊(duì)、縣物資應(yīng)急保障隊(duì)、縣道路搶險保通和運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)、縣氣象應(yīng)急保障隊(duì)、縣燃?xì)鈶?yīng)急保障隊(duì)、縣供水應(yīng)急保障隊(duì)。
(三)現(xiàn)場指揮部
指揮長:人民政府縣長
副指揮長:
主要職責(zé):
1.全面指揮應(yīng)急演練;
2.決定啟動縣級應(yīng)急預(yù)案;
3.各種命令;
4.負(fù)責(zé)對外宣傳報(bào)道。
(四)演練籌備及實(shí)施工作組
1.辦公室(設(shè)在縣應(yīng)急辦)
主任:
副主任:
成員:縣應(yīng)急辦全體人員和從縣國土、氣象、民政、交委、水務(wù)、公安、消防等單位抽調(diào)的人員。
工作職責(zé):組織制定演練方案、腳本、流程,指導(dǎo)前期視頻拍攝,負(fù)責(zé)參演領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓聯(lián)絡(luò),布置演練現(xiàn)場,協(xié)調(diào)掌握現(xiàn)場演練進(jìn)程,具體負(fù)責(zé)處理、協(xié)調(diào)、督促和指揮演練活動其他組的相關(guān)事宜。
2.導(dǎo)演及現(xiàn)場籌備組
組長:(縣公安消防大隊(duì)大隊(duì)長)
成員:縣委宣傳部副部長、縣應(yīng)急辦全體成員、縣公安消防大隊(duì)政委及參謀、縣國土房管局地環(huán)站站長、縣新聞傳媒中心副主任。
工作職責(zé):負(fù)責(zé)演練籌劃、組織指揮訓(xùn)練,以及演練現(xiàn)場各參演應(yīng)急隊(duì)伍的指揮和規(guī)劃,指導(dǎo)現(xiàn)場板房、泡沫石頭(磚)、指揮部、觀摩臺的搭建。負(fù)責(zé)演練現(xiàn)場的布置(宣傳標(biāo)語、展板)及參演人員的裝配配置、服裝分配等。分別準(zhǔn)備三枚紅色、綠色信號彈,用于啟動和結(jié)束演練的信號。
3.地質(zhì)專家組
組長:(縣國土房管局副局長)
副組長:(縣氣象局局長)
成員:縣國土房管局、縣氣象局有關(guān)專家,并邀請市208地質(zhì)隊(duì)專家。
工作職責(zé):負(fù)責(zé)調(diào)查了解災(zāi)情、險情,根據(jù)災(zāi)情監(jiān)測組提供的天氣情況和動態(tài)監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行分析,向指揮部提供相關(guān)建議。
4.宣傳報(bào)道及資料組
組長:(縣委宣傳部副部長)
副組長:(縣國土房管局局長)、(縣政府辦公室副主任)、(縣公安消防大隊(duì)大隊(duì)長)。
成員:從縣政府辦公室、縣應(yīng)急辦、縣新聞傳媒中心、縣國土房管局、縣新聞傳媒中心抽調(diào)人員組成。
在車輛交通安全管理工作中、嚴(yán)格按照公司對車輛安全管理的規(guī)定及要求,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車輛管理工作的主要工作,以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為指導(dǎo)思想,今年累計(jì)87萬多公里,有14名駕駛員無違章罰款、無交通事故發(fā)生。其具體工作是:
1、以制度管人,要求駕駛員自覺遵守道路交通安全法,和公司的《車輛安全管理制度》、做到愛車守紀(jì)、文明行駛、不疲勞駕駛、酒后開車;開車時不閑談、吸煙、接(打)手機(jī),不開有故障的車出車,駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。認(rèn)真做好“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔),“三檢”(出車前、出車中、收車后),“四勤”(勤檢查、勤保養(yǎng)、勤清潔、勤潤滑),“五良”(制動、轉(zhuǎn)向、雨刮、燈光、信號良好)等工作,確保行車安全。
2、在公司開展的“三講一落實(shí)”的活動中、對照“三講一落實(shí)”的內(nèi)容、查問題、找差距、反習(xí)慣性違章。組織駕駛員進(jìn)行交通安全理論知識考核、合格率達(dá)到了98%、增強(qiáng)了駕駛員的安全意識。
3、堅(jiān)持每周一次安全例會,總結(jié)上周的安全工作情況,對下周的安全工作提出具體要求。因出車沒參會的駕駛員、回來后及時補(bǔ)課。
4、隨時通報(bào)周邊發(fā)生的交通事故情況,組織公司所轄駕駛員邀請縣交巡警大隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場上課、發(fā)放學(xué)習(xí)資料和影象資料,并對事故原因進(jìn)行分析、從中吸取教訓(xùn)、使駕駛員對交通安全工作警鐘長鳴。
5、每月對車輛安全進(jìn)行自檢,按照檢查內(nèi)容逐車檢查、登記造冊、對檢查中存在的問題及時整改、竭力消除各種導(dǎo)致車輛不安全的隱患,做到防范于未然。使車輛時時處于良好的技術(shù)狀態(tài)、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
6、根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨、雪、霧等惡劣天氣,超長線路,派車時都做特別的交待、提醒駕駛員控制車速、注意行車安全,配合公司對全公司員工進(jìn)行一次行車途中突發(fā)事件的應(yīng)急演練和車輛消防逃生演練,增強(qiáng)全員的安全防范意識。
7、為了提高對車輛管理,對所有車輛安裝了GPS定位儀,時時查看車輛動態(tài)和提醒駕駛員按規(guī)定速度行駛,同時新安裝安全帶101付。
8、截至12月底共發(fā)生交通事故5次,其中4次屬對方全責(zé),1次待處理。
根據(jù)貴xxx文件精神,深入貫徹落實(shí)省人民政府辦公廳《關(guān)于開展消防安全隱患排查整治行動的通知》(黔府辦電[20xx194號)和xxx單位xxx文件要求,預(yù)防和減少火災(zāi)危害,保護(hù)我司職工及公共財(cái)產(chǎn)的安全,結(jié)合我司實(shí)際,現(xiàn)將消防安全隱患排查整治行動工作情況總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),全司上下高度重視,明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。成立消防安全隱患整治行動小組,制定工作方案,組織協(xié)調(diào)和指導(dǎo)全司消防隱患排查整治工作。
二、增強(qiáng)消防安全意識的教育,利用安全例會、墻報(bào)、橫幅標(biāo)語等形式,向職工和駕駛員廣泛宣傳《消防法》,增強(qiáng)消防安全意識,牢固樹立“安全第一”的思想。堅(jiān)持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”,學(xué)習(xí)消防法2次,宣傳消防知識2次。參加交通局組織的消防應(yīng)急演練1次。
三、在單位內(nèi)部消防管理上,我們堅(jiān)持以防為主、標(biāo)本兼治的原則,按照上級的工作部署,強(qiáng)化火災(zāi)隱患的源頭控制的同時,加強(qiáng)對全司干部職工進(jìn)行消防安全教育,請當(dāng)?shù)叵啦块T的消防專家為干部講解防火安全知識,現(xiàn)場教大家如何使用滅火器、消防栓,使每名參加培訓(xùn)的人員都具備了火災(zāi)防范和處置的基本常識。
四、開展對車輛消防設(shè)施隱患整治工作,對車輛的安全錘、滅火器、應(yīng)急門、應(yīng)急窗等設(shè)施進(jìn)行全面的排查,逐車進(jìn)行登記排查,不合格的,立即現(xiàn)場整改,不能現(xiàn)場整改的,作停班處理,直到整改合格后方給予開班運(yùn)行。共排查181輛,其中有2輛不合格,立即在現(xiàn)場整改直合格。
消防安全重于泰山。在今后的工作中,我們將以這次整治行動為契機(jī),建立健全更加完善的消防安全長效機(jī)制,認(rèn)真分析工作中的薄弱環(huán)節(jié),查清工作疏漏,繼續(xù)深入開展好消防安全工作,使我司的消防安全工作再上新臺階。
抓好交通安全教育,幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣,是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程。為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識,提高學(xué)生自我防護(hù)能力,我校按照上級有關(guān)要求和有關(guān)法律法規(guī),結(jié)合我校實(shí)際于3月19日開展了交通安全演練活動,增強(qiáng)了全體師生的安全觀念,牢固樹立了,“安全第一、預(yù)防為主”的思想,現(xiàn)將活動總結(jié)如下:
倉庫自燃應(yīng)急演練總結(jié)第3篇倉庫是生產(chǎn)、生活資料集中儲存的地方,也是戰(zhàn)略物資的重要基地,隨著社會生產(chǎn)的發(fā)展,各種物資必將日益增多,特別是化工原料、農(nóng)藥、化肥、醫(yī)藥制品、化學(xué)試劑等,它們具有不同程度的爆炸、易燃、毒害、腐蝕等危險特性,一旦發(fā)生火災(zāi),就能在短時間內(nèi)燒毀大量物資,造成巨大經(jīng)濟(jì)損失,直接影響國計(jì)民生和國內(nèi)外貿(mào)易。因此,作好倉庫消防安全工作,保障人民消費(fèi)物資供應(yīng),保障儲存物資的安全,減少火災(zāi)損失,具有極其重要的意義。
第一節(jié)倉庫儲存物品的火災(zāi)危險性分類
依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》,我國將儲存物品的火災(zāi)危險性分為甲、乙、丙、丁、戊5類。見表。
第二節(jié)倉庫的主要防火要求
一、倉庫的消防安全責(zé)任制和消防組織管理
倉庫應(yīng)當(dāng)在法定代表人和行政領(lǐng)導(dǎo)中確定一名為防火安全負(fù)責(zé)人,全面負(fù)責(zé)倉庫的消防安全管理工作,履行下列職責(zé):
1.組織學(xué)習(xí)貫徹消防法規(guī),完成上級部署的消防工作;
2.組織制定電源、火源、易燃易爆物品的消防安全管理和值班巡邏等制度,落實(shí)逐級防火責(zé)任制和崗位防火責(zé)任制;
3.組織對職工進(jìn)行消防宣傳、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核,提高職工的安全素質(zhì);
4.組織開展防火檢查,消除火災(zāi)隱患;
5.領(lǐng)導(dǎo)專職、義務(wù)消防組織和專職、兼職消防人員,制定滅火應(yīng)急方案,組織撲救火災(zāi);
6.定期總結(jié)消防安全工作,實(shí)施獎懲。
國家儲備庫、專業(yè)倉庫和火災(zāi)危險性大、距公安消防隊(duì)較遠(yuǎn)的其他大型倉庫,應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定建立專職消防隊(duì)。
新建、擴(kuò)建和改建的倉庫建筑設(shè)計(jì),要符合國家《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,并經(jīng)公安消防機(jī)構(gòu)審核同意,方可施工;竣工時,應(yīng)向公安消防機(jī)構(gòu)申請進(jìn)行消防驗(yàn)收,驗(yàn)收合格方可交付使用。
各類倉庫都應(yīng)當(dāng)建立義務(wù)消防組織,定期進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),開展自防自救工作。倉庫防火負(fù)責(zé)人的確定和變動,應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)毓蚕罊C(jī)構(gòu)備案;專職消防人員和專職消防隊(duì)長的.配備與更換,應(yīng)當(dāng)征求當(dāng)?shù)毓蚕罊C(jī)構(gòu)的意見。
倉庫保管員應(yīng)當(dāng)熟悉儲存物品的分類、性質(zhì)、保管業(yè)務(wù)知識和消防安全制度,掌握消防器材的操作使用和維護(hù)保養(yǎng)方法,做好本崗位的防火工作。對倉庫新職工應(yīng)當(dāng)進(jìn)行倉儲業(yè)務(wù)和消防知識的培訓(xùn),經(jīng)考試合格,方可上崗作業(yè)。倉庫應(yīng)當(dāng)建立并嚴(yán)格執(zhí)行夜間值班、巡邏制度,帶班人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真檢查,督促落實(shí)。
二、倉庫儲存的消防安全管理
庫存物品應(yīng)當(dāng)分類、分垛儲存,每垛占地面積不宜大于100m2,垛與垛間距不小于1m,垛與墻間距不小于,垛與梁、柱的間距不小于m,主要通道的寬度不小于2m。露天存放物品應(yīng)當(dāng)分類、分堆、分組和分垛,并留出必要的防火間距。堆場的總儲量以及與建筑物等之間的防火距離,必須符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定。
甲、乙類桶裝液體,不宜露天存放,必須露天存放時,在炎熱季節(jié)必須采取降溫措施。甲、乙類物品的包裝容器應(yīng)當(dāng)牢固、密封,發(fā)現(xiàn)破損、殘缺、變形和物品變質(zhì)、分解等情況時,應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行安全處理,嚴(yán)防跑、冒、滴、漏。甲、乙類物品和一般物品以及容易相互發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或者滅火方法不同的物品,必須分間、分庫儲存,并在醒目處標(biāo)明儲存物品的名稱、性質(zhì)和滅火方法。甲、乙類物品庫房內(nèi)不準(zhǔn)設(shè)辦公室、休息室。其他庫房必需設(shè)辦公室時,可以貼鄰庫房一角設(shè)置無孔洞的一、二級耐火等級的建筑,其門窗直通庫外。儲存甲、乙、丙類物品的庫房布局、儲存類別不得擅自改變,如確需改變的,應(yīng)當(dāng)征得當(dāng)?shù)毓蚕罊C(jī)構(gòu)同意。
易自燃或者遇水分解的物品,必須在溫度較低、通風(fēng)良好和空氣干燥的場所儲存,并安裝專用儀器定時檢測,嚴(yán)格控制濕度與溫度。物品入庫前應(yīng)當(dāng)有專人負(fù)責(zé)檢查,確定無火種等隱患后,方準(zhǔn)入庫。使用過的油棉紗、油手套等沾油纖維物品以及可燃包裝,應(yīng)當(dāng)存放在安全地點(diǎn),定期處理。庫房內(nèi)因物品防凍必須采暖時,應(yīng)當(dāng)采用水暖,其散熱器、供暖管道與儲存物品的距離不小于。
倉庫自燃應(yīng)急演練總結(jié)第4篇1、演習(xí)準(zhǔn)備充分。為搞好演習(xí),安全部制定了較為詳細(xì)的行動方案,并對方案反復(fù)修改最后由生產(chǎn)經(jīng)理張經(jīng)理審定,各部門根據(jù)演習(xí)方案中的具體分工,組織消防技能知識培訓(xùn),準(zhǔn)備了演習(xí)中所需的器材、工具、資料,并制定了相關(guān)的行動指揮程序,為演習(xí)順利實(shí)施奠定了良好的基礎(chǔ)。
2、演習(xí)得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)層高度重視,為組織好此次演習(xí),組織召開了專題會議,強(qiáng)調(diào)了演習(xí)的重要性,要求各部門密切配合,嚴(yán)格按照方案執(zhí)行,從而使此次演習(xí)圓滿完成。
3、演習(xí)程序正規(guī),秩序井然,效果良好。演習(xí)從9:00分開始,11:40分結(jié)束。整個演習(xí)從報(bào)警、接警、出動、滅火展開,善后工作到講評,層次分明有序。義務(wù)消防員技能動作規(guī)范迅速;滅火指揮程序清楚;各環(huán)節(jié)的請示報(bào)告、下達(dá)命令、語言表達(dá)簡短準(zhǔn)確。
倉庫自燃應(yīng)急演練總結(jié)第5篇(一)井下一旦發(fā)生火災(zāi)事故,最先發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的人員,應(yīng)首先切斷火災(zāi)電源,盡可能直接滅火,并立即報(bào)告礦調(diào)度室,說明事故地點(diǎn)、性質(zhì)、范圍、程度等情況。
(二)立即通知救護(hù)隊(duì)趕到事故現(xiàn)場,并迅速組織人員進(jìn)行搶救,先撤出災(zāi)區(qū)受害人員,并通知井下受火災(zāi)威脅區(qū)的人員撤出地面。若實(shí)情危急,一時難以撤到地面,可就近進(jìn)入避難所避災(zāi)待救。
(三)救災(zāi)人員必須弄清發(fā)火地點(diǎn)、受災(zāi)范圍、有毒有害氣體和巷道完好情況,迅速確定滅火措施。若發(fā)火點(diǎn)在進(jìn)風(fēng)口附近時,現(xiàn)場指揮應(yīng)使采掘回風(fēng)短路后,立即命令主要通風(fēng)機(jī)反風(fēng);若火源點(diǎn)在采掘區(qū),應(yīng)盡快使風(fēng)流斷路,讓煙流直接從回風(fēng)井排出,嚴(yán)禁瓦斯進(jìn)入火區(qū)引起爆炸。
(四)處理有瓦斯、煤塵爆炸危險的火災(zāi)區(qū)時,必須加強(qiáng)通風(fēng),防止瓦斯積聚,以免引起瓦斯、煤塵連鎖爆炸事故。
(五)對于一般火災(zāi)可用水或泡沫滅火器滅火,對于電源火災(zāi),必須切斷電源,只能用干粉滅火器和砂子滅火,當(dāng)井下火災(zāi)發(fā)展到不能直接撲滅時,應(yīng)迅速采了隔離法滅火,在通向火區(qū)的巷道中建筑密閉墻,停止向火區(qū)供風(fēng)。
(六)撤退通路堵塞時,應(yīng)立即進(jìn)入避難所,進(jìn)行自救或等待救護(hù)。
(七)通風(fēng)方法的正確與否對滅火的效果起著決定性的作用。發(fā)生火災(zāi)時,常采取的通風(fēng)方法有正常通風(fēng)、增減風(fēng)量、反風(fēng)、風(fēng)流斷路、隔絕風(fēng)流、停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)等。不論采取何種通風(fēng)方法都必須滿足:
(1)不使瓦斯聚積、煤塵飛楊而造成爆炸。
(2)不危及井下人員的生命安全。
(3)不使火源蔓延到瓦斯聚積地域,也不使超限的瓦斯進(jìn)入火區(qū)。
(4)有助于阻止火災(zāi)擴(kuò)大、壓制火勢、創(chuàng)造撲滅源的條件。
(5)防止再生火源和火煙的逆轉(zhuǎn)。
(6)防止火風(fēng)壓造成風(fēng)流逆轉(zhuǎn)。
(八)為接近火源、救人滅火,應(yīng)及時把彌漫于井巷的火煙排除。
(九)撲滅井下火災(zāi)的方法有直接滅火法(用水滅火、惰氣滅火、泡沫滅火等)、隔絕滅火法(封閉火區(qū))、綜合滅火法(注泥漿和注砂、均壓、分段啟封直接滅火等)。發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)根據(jù)火災(zāi)地點(diǎn)、范圍、強(qiáng)度等情況具體確定。
(1)用水滅火時,要求有充足的水量,保證不間斷供給;有正常的通風(fēng),使火煙和水蒸氣能順利排出;滅火時應(yīng)由火源邊緣逐漸向中心噴射,以防產(chǎn)生大量水蒸汽而爆炸;要經(jīng)常檢查火區(qū)附近的瓦斯,防止引發(fā)爆炸。
(2)惰氣滅火是把不參與燃燒反應(yīng)的惰性氣體利用一定的動力送入火區(qū),使火區(qū)的氧含量降到抑燃值以下,從而抑制可燃物的燃燒和爆炸。最常用的惰性氣體是氮?dú)狻.?dāng)不能接近火源或用直接滅火方法具有很大危險或不能獲得應(yīng)有效果時,可用惰氣滅火。惰氣滅火的優(yōu)點(diǎn)是既能使火區(qū)氣體惰化,又能抑制瓦斯涌出,在火區(qū)內(nèi)的搶險和恢復(fù)工作也很安全,迅速,設(shè)備損壞率??;惰性氣體的缺點(diǎn)是火勢強(qiáng),滅火時間長且易復(fù)燃。其冷卻火源的作用比水要小。
(3)二氧化碳是一種窒息必氣體,無助燃和自燃性,注入火區(qū)后,能起到降低氧含量,抑制燃燒和爆炸的作用。
(4)干粉有冷卻、窒息、隔絕,切斷燃燒的化學(xué)作用和產(chǎn)生沖擊力,打亂燃燒物的位置使其熄滅的'物理作用。因此也是井下滅火的較好物質(zhì)。
(5)高倍數(shù)泡沫能隔絕火源并覆蓋燃燒物,產(chǎn)生水蒸氣而大量吸熱,阻止火場的熱傳異、熱對流和熱輻射的作用,其滅火威力大,速度快,因而也被廣泛應(yīng)于撲滅井下火災(zāi)。
(6)隔絕滅火法是在通向火區(qū)的巷道中構(gòu)筑密閉墻,斷絕火區(qū)的供氧源,使火區(qū)中的氧含量逐漸減少,二氧化碳含量逐漸增高,使火災(zāi)自行熄滅。這種方法適用于難以接近火源,不能直接滅火或者直接滅火無效時。采用隔絕法滅火的密閉材料,取材廣泛易于就地解決,便于建造也便于啟封。
(7)注漿防滅火是一種簡單的綜合滅火方法,即利用地面和井下的高差產(chǎn)生的壓力,加上泥漿本身的壓力,把事先攪拌好的泥漿注入火區(qū),以達(dá)到滅火的目的。注漿滅火兼有直接滅火和隔絕滅火的優(yōu)點(diǎn),取材方便,經(jīng)濟(jì)有效,因而被普遍使用。
(8)均壓通風(fēng)滅火是通過改變通風(fēng)系統(tǒng)的壓力分布,降低漏風(fēng)風(fēng)路兩端的風(fēng)壓差以減少漏風(fēng),通過降低火區(qū)供氧量來加速火區(qū)熄滅,均壓通風(fēng)滅火適用于火源位置不明確,人員難以接近,采用直接滅火較困難的場合。
(9)、分段啟封直接滅火是救護(hù)隊(duì)經(jīng)常采用的滅火方法,當(dāng)火源范圍大,蔓延速度快而被封閉了的火區(qū)火勢減弱之后,可采用逐段啟封直滅火的方法。
倉庫自燃應(yīng)急演練總結(jié)第6篇學(xué)校認(rèn)真制定了周密細(xì)致的演練方案,就演練得時間、路線、內(nèi)容、對象作了具體說明,演練的具體操作程序、疏散要求與注意事項(xiàng)作了一一講解。
對各領(lǐng)導(dǎo)、教師作了具體分工,為了確保演練活動按方案順利進(jìn)行,學(xué)校提出以下要求:
1、所有校車照管教師要認(rèn)真履行職責(zé),不漏崗,不脫崗。
2、聽到疏散信號后,校車師傅協(xié)助校車教師組織學(xué)生按疏散預(yù)案要求有秩序疏散,要求學(xué)生不慌亂、不推撞、打鬧、不大聲喧嘩,防止意外傷害事故發(fā)生。
3、學(xué)生到達(dá)廣場后,按先后順序集結(jié)站隊(duì)。校車照管教師迅速清點(diǎn)學(xué)生人數(shù),上報(bào)結(jié)果。
倉庫自燃應(yīng)急演練總結(jié)第7篇各地、各有關(guān)部門要充分認(rèn)識做好旅游安全管理工作的重要性,把保障疆內(nèi)外旅游者的安全作為重中之重,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。相關(guān)部門要形成工作合力,針對我區(qū)道路運(yùn)輸情況和旅游企業(yè)的經(jīng)營管理模式及當(dāng)前旅游的新形勢、新特點(diǎn),結(jié)合旅游市場規(guī)律,加大重點(diǎn)環(huán)節(jié)檢查力度,對旅游客運(yùn)企業(yè)切實(shí)做到乘車人數(shù)必查、駕駛時間必查、駕駛員從業(yè)資格必查、車輛審驗(yàn)情況必查、車輛安全設(shè)施配備必查、車輛輪胎磨損情況必查,對排查出的重大隱患加大整改力度,全力做好各項(xiàng)旅游安全工作。
倉庫自燃應(yīng)急演練總結(jié)第8篇各單位的消防制度、消防臺帳不健全,消防資料殘缺不齊或不具備;消防設(shè)施破舊、超過有效期嚴(yán)重。
為進(jìn)一步提高全市交通運(yùn)輸行業(yè)對各類安全生產(chǎn)事故應(yīng)急的處置能力,檢驗(yàn)預(yù)案,鍛煉隊(duì)伍,按照省交通運(yùn)輸廳、市交通運(yùn)輸局和市安委會2020年應(yīng)急演練總體計(jì)劃要求,各單位要組織相關(guān)人員進(jìn)行消防疏散、搶險、地震演練等安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援演練?,F(xiàn)制定市交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)急演練計(jì)劃如下:
一、提高認(rèn)識,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
應(yīng)急演練工作是鍛煉隊(duì)伍、檢驗(yàn)預(yù)案、建立應(yīng)急機(jī)制、教育職工,提高安全生產(chǎn)應(yīng)急救援水平和處置能力的重要途徑。今年安排的演練將作為2020年安全生產(chǎn)年度目標(biāo)考核的重要內(nèi)容。要進(jìn)一步加強(qiáng)對《_突發(fā)事件應(yīng)對法》及新《安全生產(chǎn)法》《省安全生產(chǎn)條例》的學(xué)習(xí)和宣傳,提高對應(yīng)急演練工作重要性的認(rèn)識。
二、立足實(shí)戰(zhàn),制定方案
要按照預(yù)案編制導(dǎo)則規(guī)定,結(jié)合工作實(shí)際編制應(yīng)急預(yù)案,制定演練方案和腳本,立足實(shí)戰(zhàn)、認(rèn)真謀劃、仔細(xì)推敲,演練事故制定要貼合實(shí)際。
三、落實(shí)經(jīng)費(fèi),做好保障
落實(shí)演練所需經(jīng)費(fèi),做好物資、裝備、車輛等一切后勤保障工作,確保演練順利進(jìn)行。同時要積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)行密切配合,建立搶險、救助、監(jiān)測等多部門聯(lián)動機(jī)制。
四、按時演練、認(rèn)真總結(jié)
按照本單位制定的演練計(jì)劃及安排的時間,開展演練,演練完畢后要認(rèn)真進(jìn)行總結(jié),并將演練相關(guān)資料及計(jì)劃、總結(jié)報(bào)送局安全科備案。
五、具體工作安排
1、要成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組,對應(yīng)急演練工作進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)落實(shí),各項(xiàng)演練活動應(yīng)統(tǒng)一指揮下實(shí)施,參加人員要嚴(yán)守演練現(xiàn)場規(guī)則,確保演練過程人員安全。
加油站突發(fā)事故以火災(zāi)為主,本預(yù)案重點(diǎn)制定滅火和應(yīng)急疏散基本操作程序:
一、發(fā)生火災(zāi)時,現(xiàn)場最高負(fù)責(zé)人即為滅火指揮人(正副站長不在時,當(dāng)班安全員即是滅火指揮人),應(yīng)立即撥通119火警電話,并用電話或手機(jī)向上級部門報(bào)告;同時組織所有在場人員進(jìn)行滅火
二、及時打開大門,清理通道,引導(dǎo)消防車進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場
三、各崗位人員應(yīng)迅速關(guān)閉有關(guān)閥門,切斷電源
四、滅火過程中指揮人員應(yīng)沉著、冷靜、果斷、周密組織滅火工作,各義務(wù)消防人員應(yīng)服從命令聽從指揮,直至消防武警趕到現(xiàn)場,接受消防部門的指揮,共同撲滅火災(zāi)
五、發(fā)生火災(zāi)險情后,現(xiàn)場指揮人員在積極組織滅火的同時,還應(yīng)組織人員轉(zhuǎn)移易燃、易爆物品,防止因爆炸而產(chǎn)生連鎖反應(yīng),避免造成更大的損失
六、當(dāng)火災(zāi)可能危及到周圍群眾安全時,應(yīng)及時通知轉(zhuǎn)移到安全地帶
七、以下是針對各種不同部位,不同性質(zhì)的火災(zāi)采取的滅火方法:
1、撲救敞口容器內(nèi)油品火災(zāi)的方法
敞口容器蒸發(fā)面積大,當(dāng)敞口容器內(nèi)的油品發(fā)生火災(zāi)時,其撲救方法如下:
①在場人員不要慌亂,不可用水澆,不要急于將容器內(nèi)的零件取出來,防止取零件時,將油火帶出容器外或?qū)⒂突痫w濺到人身上,或由于零件大而將容器翻倒,使油火四處流散,給撲救帶來困難。
②可用配置在加油站內(nèi)的干粉、泡沫、二氧化碳等滅火器撲救。使用泡沫滅火器滅火時,應(yīng)注意使泡沫沿壁流淌覆蓋油面,切不可直接對準(zhǔn)油面,而降低滅火效果
③若無滅火器或滅火器藥劑失效時,可用石棉被或浸過水的棉被、麻袋等覆蓋著火容器,使油火窒息。
2、撲救油罐汽車火災(zāi)的方法
①油罐汽車在加油站著火時,應(yīng)首先迅速駛離油品作業(yè)現(xiàn)場,再進(jìn)行撲救。
②如果在收發(fā)油品罐口著火時,可首先用石棉被將罐口蓋上悶死,還可使用隨車攜帶的滅火器對準(zhǔn)罐口將油火撲滅。亦可使用其他覆蓋物如濕棉衣、濕麻袋等堵嚴(yán)罐口將油火撲滅。
3、撲救車輛加油時火災(zāi)的方法
加油站來往車輛頻繁,無論是車輛加油和維修作業(yè),還是卸油作業(yè)和站內(nèi)整理都有可能發(fā)生火災(zāi),故必須因地制宜,對癥下藥,把火災(zāi)消滅在初起階段
①如果是車輛的油箱口著火,可脫下衣服或者其他適當(dāng)物品將油箱口堵嚴(yán),使火窒息。
②如果是摩托車發(fā)動機(jī)著火時,應(yīng)立即停止加油,先設(shè)法將油箱蓋蓋上,然后(這種情況一般是加油時,汽油噴濺到灼熱的發(fā)動機(jī)上,油品數(shù)量不多)再用滅火器撲滅。
4、電器火災(zāi)的撲救
發(fā)生電器火災(zāi),首先應(yīng)切斷電源,然后用干粉或二氧化碳滅火器撲滅。電器火災(zāi)嚴(yán)禁用泡沫滅火器或水,包括濕棉被等進(jìn)行滅火
當(dāng)無法切斷電源時,滅火者應(yīng)身著耐火并絕緣的鞋靴、服裝,防止身體直接接觸電源附近金屬、電線、地面、墻柱等,以免觸電,然后用干粉或二氧化碳滅火器直接向閘刀、開關(guān)、電線或電動機(jī)上的火源噴射滅火劑滅火,創(chuàng)造條件,盡快切斷電源,然后全面滅火
5、鄰近單位發(fā)生火災(zāi)時的防衛(wèi)
當(dāng)加油站鄰近單位或公路上發(fā)生火災(zāi)時,加油站應(yīng)停止?fàn)I業(yè),迅速向消防隊(duì)、上級部門報(bào)警,現(xiàn)場的加油站領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)迅速動員全體員工保持鎮(zhèn)定,根據(jù)火災(zāi)點(diǎn)與風(fēng)向等不同情況,以及站內(nèi)現(xiàn)有人員、滅火設(shè)備配備等,按預(yù)定方案進(jìn)行防衛(wèi)。主要有以下幾點(diǎn):
①指揮站內(nèi)車輛撤離加油站,并動員義務(wù)滅火人員滅火
②控制電源,用石棉毯或濕被、包裹密封通氣管口、油罐操作井、加油機(jī)等。
③對存有潤滑油或其他油品的房間、倉庫、場地也應(yīng)同時做好防范工作。
④清點(diǎn)、集中滅火器材,將它們在重點(diǎn)方向、部位上布置擺放,站內(nèi)人員也相對集中,做好臨戰(zhàn)準(zhǔn)備。
⑤清理迎火方向的隔離帶,清除一切可燃物,包括雜草、樹木等。必要時應(yīng)擴(kuò)大范圍,支援鄰近單位防火。
6、加油站因油蒸氣燃燒或爆炸,威脅整個加油站安全時,應(yīng)采取以下程序撲救:
①立即停止加油,包裹住油罐通氣管、操作井口、加油機(jī)等,切斷電源,清理疏通站內(nèi)或站外消防道路。
②報(bào)告消防機(jī)關(guān)和上級主管部門
③指揮排隊(duì)等待加油的車輛迅速駛離加油站,并派一人在交叉路口等待和引導(dǎo)消防車。
④由加油站領(lǐng)導(dǎo)組織在場人員(包括等候加油的駕駛員)利用現(xiàn)有器材撲滅油火,同時轉(zhuǎn)移地面上的油桶等小型儲油容器,最大限度地減少火災(zāi)損失
⑤配合消防隊(duì)按預(yù)定方案投入滅火戰(zhàn)斗。
6月30日,莆田市_聯(lián)合市公交集團(tuán)、區(qū)交通局、區(qū)消防大隊(duì),在市公交南站開展“安全生產(chǎn)月應(yīng)急演練”,現(xiàn)場50余名公交系統(tǒng)員工參加了觀摩演練。
演練模擬公交場站兩輛新能源公交車碰撞后,突然冒起濃煙、自燃起火;司機(jī)緊急停車疏散車上乘客,隨車拿出干粉滅火器先期緊急滅火。在場員工按照應(yīng)急預(yù)案設(shè)置,分赴各自位置,協(xié)同配合開展滅火。但因火勢太猛不斷蔓延,現(xiàn)場人員立即撥打“119”報(bào)警,并向事故現(xiàn)場處置小組匯報(bào)情況,隨后配合趕到的消防隊(duì)員,迅速將火撲滅。
據(jù)現(xiàn)場演練負(fù)責(zé)人介紹,目前正值夏天高溫天氣,對新能源公交車是一個考驗(yàn),這次實(shí)戰(zhàn)演練提升了公交系統(tǒng)員工防災(zāi)減災(zāi)意識和應(yīng)急處置能力,筑牢了公共交通領(lǐng)域安全防線。
為了加強(qiáng)幼兒園校車管理,確保幼兒園校車的使用安全,應(yīng)對校車突發(fā)事件,以幼兒“安全第一”,讓司乘人員能有序、迅速的引導(dǎo)幼兒安全疏散,確保師幼的生命安全。近日,XXX幼兒園開展校車安全演練活動。
活動前,以該園園長杜XX為組長,校車管理教師為成員的演練領(lǐng)導(dǎo)小組制定了周密細(xì)致的演練方案,并召開專題會議,傳達(dá)教育局安穩(wěn)科相關(guān)要求,對演練的具體操作程序、疏散要求、注意事項(xiàng)分別做了講解,對各負(fù)責(zé)人明確了具體分工。
演練中,模似校車在行駛過程中發(fā)動機(jī)突然冒煙,司機(jī)與跟校車教師沉著冷靜、有條不紊處理突發(fā)事故,并將孩子的安全放在第一位,小朋友們都能自覺按要求,有序、穩(wěn)妥撤離“險地”。參演教職工態(tài)度認(rèn)真,團(tuán)結(jié)協(xié)作,密切配合,演練活動達(dá)到了預(yù)期效果,大家在實(shí)戰(zhàn)中得到了鍛煉,取得了經(jīng)驗(yàn)。
杜XX表示,此次校車演習(xí)活動的開展,不僅增強(qiáng)了全體師幼的消防安全意識,提高了幼兒園處置突發(fā)公共事件的能力,更重要的是將會在孩子的心靈中留下深刻的印象,使他們在以后的生活中學(xué)會處亂不驚、沉著應(yīng)對,為幼兒們筑牢了安全防線。
車輛自燃應(yīng)急預(yù)案
結(jié)合省公安廳的實(shí)際情況,為了更好的配合省公安廳安全防火規(guī)定的要求,加強(qiáng)對突發(fā)災(zāi)情的反應(yīng)和處理能力,特制定本預(yù)案。車輛都有一定數(shù)量的燃油或燃?xì)?,著火后,油箱或氣瓶的爆炸會?dǎo)致火勢蔓延擴(kuò)大;車庫,因停放汽車多,車輛處于封閉狀態(tài),應(yīng)急疏散有很大的難度;一、火災(zāi)的特點(diǎn)
1.火勢發(fā)展迅猛,汽車發(fā)生火災(zāi)時,因汽車上的火災(zāi)荷載大燃燒后會哦產(chǎn)生高溫,極易導(dǎo)致車上的油箱,氣瓶燃燒或爆炸,使燃料流淌,氣體擴(kuò)散,形成烈焰或爆炸。而汽車火災(zāi)的產(chǎn)生的熱輻射,能在極短時間內(nèi)引燃比鄰車輛,并使火勢很快發(fā)展階段。
2.車輛疏散困難.一旦失火,駕駛員停車后都會采取安全措施,使汽車失去機(jī)動能力。在汽車每天有動力情況下,依靠人力推拉就會非常困難。底下車庫和樓層車庫的車輛在沒有機(jī)動能力的情況下,無法上坡道,會給疏散工作造成困難。
3.撲救困難,汽車發(fā)生火災(zāi)的地點(diǎn)一般不確定,極易出現(xiàn)報(bào)警晚、水源缺乏等不利因素,給撲救工作帶來難度。
二、滅火的基本要求
首先堅(jiān)持“救人第一”的原則。集中力量控制火勢,為全力救人創(chuàng)造條件。確定主攻方向,庫內(nèi)汽車發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)區(qū)別輕重緩急,確定主攻方向,如果是汽車發(fā)動機(jī),油箱著火,要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著火,可用濕衣服等窒息滅火;汽車火災(zāi)發(fā)展的猛烈階段油箱,氣瓶沒有暴烈時,應(yīng)不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車輛駛離,無法駛離時,應(yīng)迅速滅火,疏散人員,同時出水保護(hù)被威脅的建筑,或可燃物。使用燃?xì)獾钠?,?dāng)氣瓶燃燒時,按氣體火災(zāi)撲救措施實(shí)施。
三、滅火措施和行動要求
1.火情偵察,首先要進(jìn)行外部觀察和詢問知情人,了解著火部位及人員的被困情況汽車使用的燃料情況,消火栓位置,然后深入汽車庫內(nèi)進(jìn)行偵察,查明汽車停放數(shù)量,位置和疏散車輛的可能性。
2.疏散和搶救,汽車庫發(fā)生火災(zāi)后,要穩(wěn)定被困人員情緒,采取有效的破拆方法,將人員和車輛有序地疏散,也可以通過入口、通道對人員車輛進(jìn)行疏散,對無法啟動的大型車輛可以使用拖車疏散。
3.火場供水,利用附近市政消火栓和庫內(nèi)內(nèi)消火栓供水,若單車在偏僻地帶著火,可就近使用天然水源。
4.火場防排煙,汽車著火,可采取機(jī)械.豎井.自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動排煙設(shè)備和破拆排煙等方法。四、注意事項(xiàng)
參戰(zhàn)人員要做好個人防護(hù);特殊情況下,疏散和救人應(yīng)在單位人員配合下進(jìn)行:向火場供水必須做到迅速、準(zhǔn)確、不間斷;有些汽車油箱和氣瓶,難以用水冷卻,要注意做好防護(hù)工作;一線參戰(zhàn)人員應(yīng)選擇安全地帶,防止因油箱和氣瓶爆炸傷人;被疏散的車輛應(yīng)采取制動措施,防止出現(xiàn)碰撞和其他事故;汽車猛烈燃燒時,輪胎容易發(fā)生爆炸,水槍陣地應(yīng)遠(yuǎn)離輪胎,以免被擊傷。
為提升燃?xì)馄髽I(yè)運(yùn)輸應(yīng)急救援隊(duì)伍的快速反應(yīng)能力,提升燃?xì)馄髽I(yè)車隊(duì)人員的應(yīng)急處置能力,4月24日,海陽市城鎮(zhèn)燃?xì)庵笓]部組織煙臺匯通能源利用集團(tuán)有限公司海陽分公司管理人員、搶險人員和駕乘人員開展車輛火災(zāi)事故應(yīng)急救援演練。海陽市城鎮(zhèn)燃?xì)庵笓]部相關(guān)成員單位、有關(guān)燃?xì)馄髽I(yè)人員40余人觀摩演練。
此次演練模擬配送液化氣過程中出現(xiàn)車輛自燃起火的情況,駕駛員立即路邊停車并用滅火器滅火。押運(yùn)員迅速下車撥打火警電話,并通知企業(yè)應(yīng)急指揮中心請求支援。企業(yè)搶險組第一時間到達(dá)現(xiàn)場,根據(jù)總指揮指示,拉好警戒線并協(xié)助救援。經(jīng)過全員努力,火勢得到控制,車上液化石油氣鋼瓶全部安全轉(zhuǎn)移。
演練結(jié)束后,相關(guān)負(fù)責(zé)人對此次應(yīng)急演練進(jìn)行了總結(jié)。出席觀演的各單位負(fù)責(zé)人對開展車輛火災(zāi)事故應(yīng)急救援演練進(jìn)行點(diǎn)評,在肯定其應(yīng)急救援組織工作嚴(yán)密、準(zhǔn)備工作充分、程序設(shè)置合理、安全保障可靠的同時,指出其在應(yīng)急救援過程中還存在的不足之處,并要求企業(yè)盡快完善。做到時刻緊繃安全生產(chǎn)之弦,對道路運(yùn)輸安全工作常抓不懈。
我項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組及時組織各施工機(jī)組進(jìn)行全面的安全自查、自檢工作。我項(xiàng)目部安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長,項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任副組長,全體項(xiàng)目部成員都是安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
主要對各機(jī)組施工人員上下班安排大客(面包車)通勤車,保證安全乘坐,嚴(yán)禁超載。施工車輛運(yùn)行狀況等方面進(jìn)行自查、自檢。
我項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組在薛經(jīng)理組長的帶領(lǐng)下召開了安全施工現(xiàn)場大會,向大家貫徹了“集團(tuán)公司對各項(xiàng)目車輛安全管理”的會議精神,并號召大家做好本職工作,確?,F(xiàn)場施工車輛及駐地生活區(qū)車輛安全順利運(yùn)行。
在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方,主要有以下幾方面的問題:
1、加強(qiáng)車輛日常安全管理,按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,確保各項(xiàng)安全管理措施落實(shí)到位。認(rèn)真做好車輛檢查、保養(yǎng)、維修工作,及時參加車輛年檢,未經(jīng)年檢的車輛不準(zhǔn)繼續(xù)租用。各機(jī)組都存在保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,以后要加強(qiáng)車輛的保養(yǎng)、維修工作。
2、加強(qiáng)車輛準(zhǔn)入管理。各機(jī)組要嚴(yán)把入口關(guān),進(jìn)一步嚴(yán)格審驗(yàn)車輛安全資質(zhì),各種保險,在用車輛務(wù)必簽定租賃合同,辦理正式手續(xù)。這一點(diǎn)我項(xiàng)目部在各機(jī)組檢查中都落實(shí)的很好。
3、加強(qiáng)車輛日常安全檢查,明確專人負(fù)責(zé),認(rèn)真做好車輛的車況及使用狀況檢查,對不貼合安全要求的車輛,要堅(jiān)決清除出場。嚴(yán)禁無證駕駛、酒后駕車、人貨混裝,貨車載人,嚴(yán)禁超載,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。我項(xiàng)目部針對這一項(xiàng)對各機(jī)組車輛嚴(yán)格進(jìn)行檢查,沒有發(fā)現(xiàn)類似問題。
4、對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴(yán)格控制出車不允許長途出車。
5、加強(qiáng)司駕人員安全教育。各機(jī)組由車輛主管部門與安全部門共同負(fù)責(zé)組織、定期(至少每月一次)開展司駕人員安全教育,針對當(dāng)?shù)氐缆方煌ò踩臓顩r,結(jié)合各機(jī)組具體狀況,適時、針對性地對駕駛員進(jìn)行安全教育,進(jìn)一步提高司駛?cè)藛T安全意識,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車載人等嚴(yán)重影響交通安全的違章行為。
今后我項(xiàng)目部將進(jìn)一步做好車輛安全監(jiān)督管理工作,切切實(shí)實(shí)地把我項(xiàng)目部車輛安全防護(hù)工作落實(shí)到實(shí)處,以保證我項(xiàng)目部車輛安全的順利運(yùn)行。
.貴州省清鎮(zhèn)公共交通股份有限公司
車輛自燃事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
1.事故類型和危害程度分析
車輛原因
車輛漏電、短路、漏油等車輛質(zhì)量問題容易造成車輛自燃起火。人為原因
夏季時,將車放臵陽光底下暴曬,或者將一次性打火機(jī)都易引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生,打火機(jī)不可放儀表臺上。
季節(jié)性原因
夏季高溫天氣,冬季干冷的天氣,都易造成車輛發(fā)生自燃的事情。2.應(yīng)急處臵基本原則
應(yīng)急處臵遵循安全為主,預(yù)防第一,防治結(jié)合的原則。3.組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)組織結(jié)構(gòu)
長:鄧禮勝(總經(jīng)理)副組長:何灼江(副總經(jīng)理)
成員:高翔波、徐家林、王曉平、張應(yīng)雄、劉貴星、劉軍、樊章紅、王碧濤、楊賢軍、施樹義、羅雯、胡剛、楊倩、各車隊(duì)長。
指揮部下設(shè)應(yīng)急救援小組,四個小組分別為:現(xiàn)場搶救組、交通運(yùn)輸組、物資供應(yīng)組、善后處理組。職責(zé)
1)現(xiàn)場搶救組:負(fù)責(zé)現(xiàn)場的傷員搶救、人員的疏散、現(xiàn)場保護(hù)、精選word范文,供參考!
.現(xiàn)場記錄和攝像、協(xié)助公安交警的處理。
2)交通運(yùn)輸組:負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急搶險的各類車輛,應(yīng)急行動時,按指令迅速將搶險人員和物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。
3)物資供應(yīng)組:負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險物資、財(cái)源和工、器具的供應(yīng)。4)善后處理組:負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移、安臵受損失的群眾,接待安臵遇難者家屬,落實(shí)死者喪葬費(fèi)用和傷者醫(yī)療費(fèi)用,妥善處理遇難者尸體,作好傷亡者家屬的安撫調(diào)解和理賠等工作;負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員對受傷人員進(jìn)行救治,并護(hù)送重傷人員到醫(yī)院進(jìn)一步治療。4.預(yù)警與預(yù)防
危險源監(jiān)控
嚴(yán)格按照車輛維護(hù)制度,落實(shí)車輛回場檢、二維、檢驗(yàn)等工作,發(fā)現(xiàn)問題隱患及時整改。定期對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn),增強(qiáng)員工安全行車意識及車輛自燃事故的應(yīng)對處理培訓(xùn)。預(yù)警行動
車輛安全隱患預(yù)警
修理廠員工在車輛維修時,分公司員工在車輛回場檢時發(fā)現(xiàn)車輛存在安全隱患的,應(yīng)根據(jù)公司回場檢制度,要求車輛排除隱患后方可繼續(xù)營運(yùn),如遇拒絕配合的,應(yīng)及時上報(bào)車技主管人員直接解決,事情交嚴(yán)重的,上報(bào)應(yīng)急小組處理。
高溫預(yù)警發(fā)布
由指揮部指示值守小組向駕駛員發(fā)布高溫預(yù)警,提醒其做好風(fēng)險防范措施。
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.5.信息報(bào)告程序事故信息報(bào)告
車輛發(fā)生自燃,駕駛員根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況應(yīng)變采取有效措施。如情況允許,駕駛員在自身安全的情況下,以最快的方式向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T及公司值守中心報(bào)告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn),按事故現(xiàn)場情況及自身情況,在條件允許的前提下按照(附件1:車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方案)開展險情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護(hù)事故現(xiàn)場。
急救電話:120公司24小時應(yīng)急值守電話為82585108。
信息報(bào)告
當(dāng)發(fā)生事故時,公司駕駛員、管理人員應(yīng)撥打公司值守電話對情況進(jìn)行報(bào)告。需報(bào)告的內(nèi)容為:事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、在場人員、事故現(xiàn)場簡要情況(嚴(yán)重程度等)。
當(dāng)值守人員接到事故報(bào)告時,應(yīng)根據(jù)事故分級對事故級別進(jìn)行判斷,對于三級以下事故的,由值守小組根據(jù)事故類別向相應(yīng)的救援小組組長匯報(bào),由救援小組組長迅速展開處理;對于二級事故的,由值守小組根據(jù)事故類別向相應(yīng)的救援小組組長匯報(bào),由救援小組組長迅速展開處理;對于一級生產(chǎn)事故的,由值守小組立即向指揮部總指揮匯報(bào)。由指揮總指揮部署救援工作。6.應(yīng)急處置響應(yīng)分級
按照重、特大故的嚴(yán)重程度,影響范圍,和單位控制事態(tài)的能力精選word范文,供參考!
.將事故主要分為四個級別。
響應(yīng)程序
1)三級及以下的事故響應(yīng):
發(fā)生車輛自燃事故時,駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方法》的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理,并迅速撥打報(bào)警電話和公司24小時值守?zé)峋€。
值守中心在接報(bào)后對事故的重要信息進(jìn)行簡要記錄,并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項(xiàng)救援小組組長、后勤支援小組組長、值守小組組長。救援工作,協(xié)助消防部門將保護(hù)現(xiàn)場或?qū)麊T送院等。如經(jīng)駕駛員處理,白燃情況已得到控制的,救援小組組長仍需派員到現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)助。救援小組在控制現(xiàn)場的情況下,應(yīng)盡快向指揮部總指揮匯報(bào)事故情況。經(jīng)指揮部總指揮同意后結(jié)束事故響應(yīng)。
2)二級事故響應(yīng):
發(fā)生車輛白燃事故時,駕駛員如情況允許的,駕駛員應(yīng)在保證自身安全的情況下,以最快的方式向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T及公司值守中心報(bào)告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn),按事故現(xiàn)場情況及自身情況,在條件允許的前提下按照《車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方案))(7.2)開展險情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護(hù)事故現(xiàn)場。并迅速撥打報(bào)警電話和公司24小時值守?zé)峋€。
火警電話:119公司24小時應(yīng)急值守電話為82585108,值守中心在接報(bào)后對事故的重要信息進(jìn)行簡要記錄,并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項(xiàng)精選word范文,供參考!
.救援小組組長、后勤支援小組組長、值守小組組長、指揮部總指揮、副總指揮。
車輛自燃救援小組組長立刻落實(shí)救援力量,趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作,協(xié)助消防部門將保護(hù)現(xiàn)場或?qū)麊T送院等。后勤支援小組組長根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配資源進(jìn)行支援配合。
指揮部總指揮如在接到值守中心的事故報(bào)告后,認(rèn)為需要對救援現(xiàn)場進(jìn)行額外部署的,可致電相應(yīng)的救援小組組長作具體安排。一般情況下,事故救援小組在控制現(xiàn)場的情況下,應(yīng)盡快向指揮部組長匯報(bào)事故情況。如在救援過程中出現(xiàn)超出專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場處臵方案所列的特殊情況、難以定奪處理辦法的,應(yīng)立刻致電指揮部總指揮進(jìn)行請示。在事故得至控制后,由車輛自燃事故救援小組組長向指揮部總指揮提出申請,經(jīng)總指揮批示同意后響應(yīng)終止。3)重大車輛自燃事故(I級)響應(yīng):
發(fā)生車輛白燃事故時,駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方法》的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理,并迅速撥打報(bào)警電話和公司24小時值守?zé)峋€。值守中心在接報(bào)后對事故的重要信息進(jìn)行簡要記錄,并立刻匯報(bào)指揮部總指揮及副總指揮。
指揮部總指揮根據(jù)接到的事故信息,立刻對救援人員進(jìn)行部署、調(diào)配,車輛自燃救援小組組長立刻落實(shí)救援力量,趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作,及時勘察事故現(xiàn)場,迅速制定工作措施,協(xié)助公安消防部門對事發(fā)現(xiàn)場實(shí)施交通管制,及時、妥善地做好死、傷人員救援工作,盡快消除險情,預(yù)防和制止各種破壞活動,最大限度地減少事故人員精選word范文,供參考!
.的生命和財(cái)產(chǎn)損失。
后勤支援小組組長根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配資源進(jìn)行支援配合,調(diào)集一切可利用的交通運(yùn)輸工具,保證應(yīng)急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運(yùn)輸。
救援小組應(yīng)及時向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故現(xiàn)場情況,提出可行性建議,服從指揮部的統(tǒng)一指揮,并配合相關(guān)部門做好后續(xù)處理工作。如現(xiàn)場情況復(fù)雜、需要現(xiàn)場指揮的,救援小組組長可向指揮部總指揮提出建議,由指揮部總指揮到現(xiàn)場指揮。
由指揮部成員趕赴現(xiàn)場,做好穩(wěn)定司機(jī)情緒、現(xiàn)場秩序維護(hù)、疏散現(xiàn)場圍觀人群工作,積極與各方溝通,根據(jù)事件起因組織開展調(diào)查,制定調(diào)解措施,引導(dǎo)新聞媒體做好正面宣傳等工作。
指揮部總指揮根據(jù)事故情況,到事故現(xiàn)場進(jìn)行指揮。在事故得到控制后,由交通事故救援小組組長向指揮部總指揮提出申請,經(jīng)組長批示同意后響應(yīng)終止?;蛴芍笓]部總指揮根據(jù)實(shí)際情況發(fā)布響應(yīng)終止的指令。
7.處置措施及步驟
駕駛員自救:駕駛員應(yīng)指揮乘客離開車輛,到安全的地點(diǎn)躲避。車輛拯救:初起火時,駕駛員可使用車輛上的滅火器進(jìn)行滅火。在情況允許的條件下應(yīng)關(guān)閉油路、氣路和電路總閥。如火勢擴(kuò)大的,應(yīng)放棄拯救,到安全的地方躲避。
救援人員協(xié)助救援:救援人員到場后,應(yīng)在能力范圍內(nèi)對傷員進(jìn)行救治,或協(xié)助相關(guān)部門轉(zhuǎn)移傷員。
救援人員可使用滅火器對起火車輛進(jìn)行滅火。如火勢擴(kuò)大的,應(yīng)精選word范文,供參考!
.放棄拯救,到安全的地方躲避,待消防人員進(jìn)行滅火?,F(xiàn)場維穩(wěn):指揮部成員協(xié)助做好現(xiàn)場的秩序維護(hù)工作,穩(wěn)定駕駛員、乘客情緒,做好媒體的溝通引導(dǎo)工作。8.應(yīng)急物資與裝備保障
滅火器、消防鏟、滅火沙、危險警示標(biāo)志、醫(yī)藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。由公司行政部門保存好公司上述物資,交通拯救物資另外有車輛、隨車工具等。
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車輛自燃事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
(2014年1月完善)
1.事故類型和危害程度分析車輛原因
車輛漏電、短路、漏油等車輛質(zhì)量問題容易造成車輛自燃起火。人為原因
夏季時,將車放臵陽光底下暴曬,或者將一次性打火機(jī)都易引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生,打火機(jī)不可放儀表臺上。
季節(jié)性原因
夏季高溫天氣,冬季干冷的天氣,都易造成車輛發(fā)生自燃的事情。2.應(yīng)急處臵基本原則
應(yīng)急處臵遵循安全為主,預(yù)防第一,防治結(jié)合的原則。3.組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)組織結(jié)構(gòu)組長:
副組長:組員:各科室負(fù)責(zé)人。
指揮部下設(shè)應(yīng)急救援小組,四個小組分別為:現(xiàn)場搶救組、交通運(yùn)輸組、物資供應(yīng)組、善后處理組。
1)現(xiàn)場搶救組:負(fù)責(zé)現(xiàn)場的傷員搶救、人員的疏散、現(xiàn)場保護(hù)、現(xiàn)場記錄和攝像、協(xié)助公安交警的處理。
2)交通運(yùn)輸組:負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急搶險的各類車輛,應(yīng)急行動時,按指令迅速將搶險人員和物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。
3)物資供應(yīng)組:負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險物資、財(cái)源和工、器具的供應(yīng)。4)善后處理組:負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移、安臵受損失的群眾,接待安臵遇難者家屬,落實(shí)死者喪葬費(fèi)用和傷者醫(yī)療費(fèi)用,妥善處理遇難者尸體,作好傷亡者家屬的安撫調(diào)解和理賠等工作;負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員對受傷人員進(jìn)行救治,并護(hù)送重傷人員到醫(yī)院進(jìn)一步治療。
4.預(yù)警與預(yù)防危險源監(jiān)控
嚴(yán)格按照車輛維護(hù)制度,落實(shí)車輛回場檢、二維、檢驗(yàn)等工作,發(fā)現(xiàn)問題隱患及時整改。定期對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn),增強(qiáng)員工安全行車意識及車輛自燃事故的應(yīng)對處理培訓(xùn)。
預(yù)警行動
車輛安全隱患預(yù)警
修理廠員工在車輛維修時,分公司員工在車輛回場檢時發(fā)現(xiàn)車輛存在安全隱患的,應(yīng)根據(jù)公司回場檢制度,要求車輛排除隱患后方可繼續(xù)營運(yùn),如遇拒絕配合的,應(yīng)及時上報(bào)車技主管人員直接解決,事情交嚴(yán)重的,上報(bào)應(yīng)急小組處理。
高溫預(yù)警發(fā)布
由指揮部指示值守小組向駕駛員發(fā)布高溫預(yù)警,提醒其做好風(fēng)險防范措施。5.信息報(bào)告程序事故信息報(bào)告
車輛發(fā)生自燃,駕駛員根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況應(yīng)變采取有效措施。如情況允許,駕駛員在自身安全的情況下,以最快的方式向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T及公司值守中心報(bào)告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn),按事故現(xiàn)場情況及自身情況,在條件允許的前提下按照(附件1:車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方案)開展險情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護(hù)事故現(xiàn)場。
火警電話:120公司24小時應(yīng)急值守電話為2091638。信息報(bào)告
當(dāng)發(fā)生事故時,公司駕駛員、管理人員應(yīng)撥打公司值守電話對情況進(jìn)行報(bào)告。需報(bào)告的內(nèi)容為:事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、在場人員、事故現(xiàn)場簡要情況(嚴(yán)重程度等)。
當(dāng)值守人員接到事故報(bào)告時,應(yīng)根據(jù)事故分級對事
故級別進(jìn)行判斷,對于三級以下事故的,由值守小組根據(jù)事故類別向相應(yīng)的救援小組組長匯報(bào),由救援小組組長迅速展開處理;對于二級事故的,由值守小組根據(jù)事故類別向相應(yīng)的救援小組組長匯報(bào),由救援小組組長迅速展開處理;對于一級生產(chǎn)事故的,由值守小組立即向指揮部總指揮匯報(bào)。由指揮總指揮部署救援工作。
6.應(yīng)急處臵響應(yīng)分級
按照重、特大故的嚴(yán)重程度,影響范圍,和單位控制事態(tài)的能力將事故主要分為四個級別。
響應(yīng)程序
1)三級及以下的事故響應(yīng):
發(fā)生車輛自燃事故時,駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方法》的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理,并迅速撥打報(bào)警電話和公司24小時值守?zé)峋€。
值守中心在接報(bào)后對事故的重要信息進(jìn)行簡要記錄,并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項(xiàng)救援小組組長、后勤支援小組組長、值守小組組長。救援工作,協(xié)助消防部門將保護(hù)現(xiàn)場或?qū)麊T送院等。如經(jīng)駕駛員處理,白燃情況已得到控制的,救援小組組長仍需派員到現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)助。救援小組在控制現(xiàn)場的情況下,應(yīng)盡快向指揮部總指揮匯報(bào)事故情況。經(jīng)指揮部總指揮同意后結(jié)束事故響應(yīng)。
2)二級事故響應(yīng):
發(fā)生車輛白燃事故時,駕駛員如情況允許的,駕駛員應(yīng)在保證自身安全的情況下,以最快的方式向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T及公司值守中心報(bào)告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn),按事故現(xiàn)場情況及自身情況,在條件允許的前提下按照《車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方案))(7.2)開展險情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護(hù)事故現(xiàn)場。并迅速撥打報(bào)警電話和公司24小時值守?zé)峋€。
火警電話:119公司24小時應(yīng)急值守電話為值守中心在接報(bào)后對事故的重要信息進(jìn)行簡要記錄,并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項(xiàng)救援小組組長、后勤支援小組組長、值守小組組長、指揮部總指揮、副總指揮。
車輛自燃救援小組組長立刻落實(shí)救援力量,趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作,協(xié)助消防部門將保護(hù)現(xiàn)場或?qū)麊T送院等。后勤支援小組組長根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配資源進(jìn)行支援配合。
指揮部總指揮如在接到值守中心的事故報(bào)告后,認(rèn)為需要對救援現(xiàn)場進(jìn)行額外部署的,可致電相應(yīng)的救援小組組長作具體安排。一般情況下,事故救援小組在控制現(xiàn)場的情況下,應(yīng)盡快向指揮部組長匯報(bào)事故情況。如在救援過程中出現(xiàn)超出專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場處臵方案所列的特殊情況、難以定奪處理辦法的,應(yīng)立刻致電指揮部總指揮進(jìn)行請示。在事故得至控制后,由車輛自燃事故救援小組組長向指揮部總指揮提出申請,經(jīng)總指揮批示同意后響應(yīng)終止。
3)重大車輛自燃事故(I級)響應(yīng):
發(fā)生車輛白燃事故時,駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方法》的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理,并迅速撥打報(bào)警電話和公司24小時值守?zé)峋€。值守中心在接報(bào)后對事故的重要信息進(jìn)行簡要記錄,并立刻匯報(bào)指揮部總指揮及副總指揮。
指揮部總指揮根據(jù)接到的事故信息,立刻對救援人員進(jìn)行部署、調(diào)配,車輛自燃救援小組組長立刻落實(shí)救援力量,趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作,及時勘察事故現(xiàn)場,迅速制定工作措施,協(xié)助公安消防部門對事發(fā)現(xiàn)場實(shí)施交通管制,及時、妥善地做好死、傷人員救援工作,盡快消除險情,預(yù)防和制止各種破壞活動,最大限度地減少事故人員的生命和財(cái)產(chǎn)損失。
后勤支援小組組長根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配資源進(jìn)行支援配合,調(diào)集一切可利用的交通運(yùn)輸工具,保證應(yīng)急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運(yùn)輸。
救援小組應(yīng)及時向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故現(xiàn)場情況,提出可行性建議,服從指揮部的統(tǒng)一指揮,并配合相關(guān)部門做好后續(xù)處理工作。如現(xiàn)場情況復(fù)雜、需要現(xiàn)場指揮的,救援小組組長可向指揮部總指揮提出建議,由指揮部總指揮到現(xiàn)場指揮。
由指揮部成員趕赴現(xiàn)場,做好穩(wěn)定司機(jī)情緒、現(xiàn)場秩序維護(hù)、疏散現(xiàn)場圍觀人群工作,積極與各方溝通,根據(jù)事件起因組織開展調(diào)查,制定調(diào)解措施,引導(dǎo)新聞媒體做好正面宣傳等工作。
指揮部總指揮根據(jù)事故情況,到事故現(xiàn)場進(jìn)行指揮。
在事故得到控制后,由交通事故救援小組組長向指揮部總指揮提出申請,經(jīng)組長批示同意后響應(yīng)終止。或由指揮部總指揮根據(jù)實(shí)際情況發(fā)布響應(yīng)終止的指令。7.處臵措施及步驟
駕駛員自救:駕駛員應(yīng)指揮乘客離開車輛,到安全的地點(diǎn)躲避。車輛拯救:初起火時,駕駛員可使用車輛上的滅火器進(jìn)行滅火。在情況允許的條件下應(yīng)關(guān)閉油路、氣路和電路總閥。如火勢擴(kuò)大的,應(yīng)放棄拯救,到安全的地方躲避。
救援人員協(xié)助救援:救援人員到場后,應(yīng)在能力范圍內(nèi)對傷員進(jìn)行救治,或協(xié)助相關(guān)部門轉(zhuǎn)移傷員。
救援人員可使用滅火器對起火車輛進(jìn)行滅火。如火勢擴(kuò)大的,應(yīng)放棄拯救,到安全的地方躲避,待消防人員進(jìn)行滅火。
現(xiàn)場維穩(wěn):指揮部成員協(xié)助做好現(xiàn)場的秩序維護(hù)工作,穩(wěn)定駕駛員、乘客情緒,做好媒體的溝通引導(dǎo)工作。
具體現(xiàn)場處臵措施見
附件:車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方案8.應(yīng)急物資與裝備保障
滅火器、消防鏟、滅火沙、危險警示標(biāo)志、醫(yī)藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。
由公司行政部門保存好公司上述物資,交通拯救物資另外有車輛、隨車工具等。
倉庫自燃應(yīng)急演練總結(jié)第9篇1、施工隊(duì)伍的工人并沒有完全掌握更為精確詳細(xì)的電話報(bào)警,經(jīng)過安全部張總監(jiān)的講解,我們才知道報(bào)警的時候,需要提供火災(zāi)現(xiàn)場的火勢大小情況;
2、部分工人對消防滅火器的使用及火災(zāi)撲救方式上存在不足,經(jīng)過培訓(xùn)講解,我們才有了更深的認(rèn)識。滅火器的使用需要先把插銷拔掉,然后一手緊緊握住噴管根部再按下提手,避免噴管亂甩噴射、打傷到人;滅火的順序應(yīng)該是由近及遠(yuǎn)、由下至上,這樣才能更有效的撲滅火源。
3、有些工人沒有從思想上引起高度重視,不嚴(yán)肅,表現(xiàn)為:
①由于現(xiàn)場模擬火災(zāi)的逼真度不高,工人沒有緊張感;
②有個別工人在參與過程中有說笑的現(xiàn)象。
倉庫自燃應(yīng)急演練總結(jié)第10篇各級交通運(yùn)輸、公安、旅游、安全監(jiān)管等部門要根據(jù)各自的工作職責(zé),精心組織,密切配合,抓好各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。
交通運(yùn)輸部門一是要以更加扎實(shí)的作風(fēng)、更加有效地手段、更加得力的措施認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),認(rèn)真做好“六個必查”專項(xiàng)工作,嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān),做好對汽車客運(yùn)場站的安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。
二是對轄區(qū)長途客運(yùn)班線進(jìn)行清理,按照避開夜間途徑三級以下山區(qū)公路的原則,合理調(diào)整客運(yùn)班線的發(fā)車時間,統(tǒng)籌規(guī)劃、設(shè)立長途客車及旅客途中休息、住宿站點(diǎn),為防止客車夜間在三級以下山區(qū)公路行駛創(chuàng)造必要條件。
三是對開通旅游客運(yùn)車輛的農(nóng)村公路,在急彎、陡坡、臨水、臨崖等重點(diǎn)危險路段上,要逐步設(shè)置必要的警示標(biāo)志或安保設(shè)施。
四是督促旅游客運(yùn)企業(yè)按規(guī)定安裝使用車載衛(wèi)星定位裝置,并接入自治區(qū)車輛動態(tài)監(jiān)控管理系統(tǒng)納入各級監(jiān)控范圍。
五是旅游客運(yùn)企業(yè)要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加強(qiáng)企業(yè)安全管理,在旅游旺季做到安全檢查、安全教育人與人見面,人與車見面,確保安全管理工作落到實(shí)處。
_門一是嚴(yán)把大中型客車駕駛?cè)说馁Y格審查關(guān)及駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。
二是加強(qiáng)道路秩序管控。針對旅游客運(yùn)車輛交通事故和交通違法行為發(fā)生的規(guī)律,最大限度地把民警和執(zhí)法裝備投放到客運(yùn)、旅游車輛通行密集的路段,最大限度地加大旅游客運(yùn)車輛的路面管控力度。
三是要嚴(yán)格旅游運(yùn)輸?shù)怯浐桶踩珯z查工作。對7座以上從事旅游客運(yùn)的車輛逐一進(jìn)行審查。重點(diǎn)審查駕駛員駕駛資格、車輛審驗(yàn)情況、旅游營運(yùn)企業(yè)對駕駛?cè)藛T交通安全學(xué)習(xí)教育活動開展情況、車輛承載人數(shù)、駕駛員駕駛時間、車輛安全設(shè)施配備情況、車輛輪胎磨損狀況。
四是要繼續(xù)落實(shí)旅游客運(yùn)車輛交通違法情況,定期抄告和轉(zhuǎn)遞制度。對超員20%以上的客運(yùn)車輛,除罰款外,要一次記滿12分,并暫扣駕駛證。對發(fā)生超員50%以上的客運(yùn)企業(yè),要會同交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管部門督促整改。
旅游行政管理部門一是要聯(lián)合交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管等部門,對轄區(qū)旅游客運(yùn)市場開展一次清理整頓,對無旅游營運(yùn)資質(zhì)、車況不符合要求、管理混亂的旅游客運(yùn)公司、汽車租憑公司一律清理出旅游客運(yùn)市場。
二是要加強(qiáng)對旅行社及其導(dǎo)游的安全教育培訓(xùn),提高從業(yè)人員的道路交通安全意識。要把導(dǎo)游作為旅游全程的交通安全監(jiān)督員,明確相應(yīng)職責(zé),落實(shí)監(jiān)督責(zé)任。
三是要配合安全監(jiān)管、交通運(yùn)輸、公安等部門加強(qiáng)道路交通安全檢查,加強(qiáng)對旅游車公司和駕駛員的管理,加大對旅游車況的檢查力度,防止“黑車”、“病車”上路,防止疲勞、超速、超員駕駛。
安全監(jiān)管部門要認(rèn)真做好旅游客運(yùn)車輛道路交通安全管理組織、協(xié)調(diào)工作,組織相關(guān)部門指導(dǎo)、督促企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)工作措施,及進(jìn)整改隱患。
倉庫自燃應(yīng)急演練總結(jié)第11篇一是各級公安交警部門要會同交通運(yùn)輸部門,對轄區(qū)旅游客運(yùn)企業(yè)法人及全體人員進(jìn)行一次面對面的交通安全教育,通過剖析典型案例、分析事故原因等形式督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任,增強(qiáng)駕駛員交通安全意識和守法意識。
二是各職能部門要充分利用報(bào)紙、廣播、電視等媒體宣講旅游出行的安全常識,及時向社會發(fā)布各個旅游景區(qū)的交通流量、交通狀況和氣象信息和出行提示,營造交通安全宣傳氛圍。
三是要進(jìn)一步提高全民道路交通安全意識,多形式,多渠道,多方位的開展交通安全宣傳,提高群眾的安全意識,堅(jiān)決不上超員車,不坐帶病車,清除旅游客運(yùn)車輛交通違法行為。
倉庫自燃應(yīng)急演練總結(jié)第12篇礦井水文地質(zhì)條件較簡單,井田范圍內(nèi)水系不發(fā)育,無溶洞與暗河。礦山范圍及附近無常年性地表河流,礦山為基巖裂隙、溶隙充水礦床,大氣降水或巖溶管道水為主要的充水水源,但外圍有季節(jié)性溪溝存在,故地表水體對礦坑有潛在充水影響。煤層頂板無明顯的隔水層,不存在承壓水,礦井投產(chǎn)后開采的一采區(qū)位于礦井淺部,無自身老空積水;與相鄰煤礦因留設(shè)足夠的隔離煤柱,故不會遇到他礦的采空區(qū)。礦井淺部過去雖有零星小窯開采,因其條件制均在地表附近開采,且歷時較久,均已填平夯實(shí),故對礦井開采不會構(gòu)成重大威脅,礦井設(shè)計(jì)正常涌水量10m3/m,最大涌水量僅30m3/m。
根據(jù)礦井地理環(huán)境,煤層賦存狀況及開采條件確定,礦井屬于低瓦斯礦井。
倉庫自燃應(yīng)急演練總結(jié)第13篇為了確保演練活動落到實(shí)處,幼兒園專門成立了由園任總指揮,各班主任為組員的演練活動領(lǐng)導(dǎo)小組,在演練期間明確職責(zé),制定詳細(xì)的演練實(shí)施方案;召開全體老師集中學(xué)習(xí)演練方案,要求全體教師首先從思想上要引起重視,增強(qiáng)安全意識;各位班主任老師要以演練為契機(jī),在幼兒中進(jìn)行安全意識教育,提高應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力。幼兒園領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)強(qiáng)調(diào)兩個“一定”,即活動中一定要注意安全,保障措施一定要到位。正是因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)重視,演練活動組織到位,才確保了這次演練活動順利進(jìn)行。
倉庫自燃應(yīng)急演練總結(jié)第14篇根據(jù)教育局關(guān)于“森林防火通知精神”為了確保不發(fā)生火災(zāi),和發(fā)生火災(zāi)時師生生命和學(xué)校財(cái)產(chǎn)的安全,特制定本防火應(yīng)急疏散預(yù)案:
一、成立學(xué)校防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、學(xué)校防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員。
組長:崔立坡
成員:劉喜元、楊麗娟、劉金城、張翠紅
2、防火疏散行動小組人員安排。
(1)滅火行動組:
(組長)、崔立坡
成員:劉喜元、劉金城
(2)通訊聯(lián)絡(luò)組:
楊麗娟、李艷嬌
(3)疏散防護(hù)組:
張翠紅、顏雪梅
(4)安全救護(hù)組:
于術(shù)海、王懷林
二、預(yù)案的組織。
1、發(fā)生火災(zāi)時,由預(yù)案啟動人發(fā)布啟動預(yù)案。
2、通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)打電話報(bào)警、向防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)和疏校道、引導(dǎo)救火車進(jìn)入校園。
3、由學(xué)校防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組視情況決定是否全部或部分切斷電源。
4、由滅火行動組攜帶滅火器具趕赴現(xiàn)場,進(jìn)行有組織的滅火行動。
5、由疏散引導(dǎo)組和正在上課教師或各班班主任負(fù)責(zé)疏散學(xué)生,引導(dǎo)學(xué)生按疏散線路疏散,等確認(rèn)學(xué)生全部疏散出去后,再撤離現(xiàn)常
6、由安全救護(hù)組成員對撤離學(xué)生進(jìn)行組織并救護(hù)。
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