2023-2024學(xué)年山東省菏澤市重點(diǎn)名校高一物理第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2023-2024學(xué)年山東省菏澤市重點(diǎn)名校高一物理第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請按要求用筆。3.請按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,靜止的小球沿不同的軌道由同一位置滑到水平桌面上,軌道高度為h,桌面距地面高為H,物體質(zhì)量為m,則以下說法正確的是A.小球沿豎直軌道下滑到桌面上的過程,重力做功最少B.小球沿曲線軌道下滑到桌面上的過程,重力做功最多C.以桌面為參考面,小球的重力勢能的減少量為mghD.以地面為參考面,小球的重力勢能的減少量為2、(本題9分)如圖所示,A、B為某小區(qū)門口自動(dòng)升降桿上的兩點(diǎn),A在桿的頂端,B在桿的中點(diǎn)處.桿從水平位置勻速轉(zhuǎn)至豎直位置的過程中,A、B兩點(diǎn)A.角速度大小之比2:lB.角速度大小之比1:2C.線速度大小之比2:lD.線速度大小之比1:23、如圖所示,一重力為G的物體靜止在傾角為θ的斜面上,沿平行于斜面和垂直于斜面的兩個(gè)方向分解重力G,這兩個(gè)方向上的分力分別為F1和F2。則分力F2的大小為A.GB.GC.GD.G4、(本題9分)一輛汽車在平直公路上以額定功率行駛,設(shè)所受阻力不變。在汽車加速過程中:A.牽引力減小,加速度增大 B.牽引力增大,加速度減小C.牽引力增大,加速度增大 D.牽引力減小,加速度減小5、(本題9分)如圖所示,飛機(jī)水平飛行時(shí)向下投出一重物,不計(jì)空氣阻力,圖中虛線為重物的運(yùn)動(dòng)軌跡.下列表示重物在P位置時(shí)速度和加速度方向的箭頭分別是A.①、② B.②、① C.②、③ D.③、②6、(本題9分)如圖所示,半圓形的光滑固定軌道槽豎直放置,質(zhì)量為m的小物體由頂端從靜止開始下滑,則物體經(jīng)過槽底時(shí),對槽底的壓力大小為A.2mg B.3mg C.mg D.5mg7、(本題9分)如圖所示,傾角為30°、高為L的固定斜面底端與水平面平滑相連,質(zhì)量分別為3m、m的兩個(gè)小球A、B用一根長也為L的輕繩連接,A球置于斜面頂端,現(xiàn)由靜止釋放A、B兩球,球B與弧形擋板碰撞過程中無機(jī)械能損失,且碰后只能沿斜面下滑,它們最終均滑至水平面上.重力加速度為g,不計(jì)一切摩擦,則()A.小球A下滑過程中,小球A、B系統(tǒng)的重力對系統(tǒng)做正功,系統(tǒng)的重力勢能減小B.A球剛滑至水平面時(shí),速度大小為C.小球B升高至斜面右側(cè)L/2處時(shí),小球A所受重力的瞬時(shí)功率大于小球B所受重力的瞬時(shí)功率D.小球B從剛開始上升到開始進(jìn)入斜面過程中,繩的拉力對小球B做功為8、(本題9分)如圖所示,某人由A點(diǎn)劃船渡河,船頭指向始終與河岸垂直,關(guān)于小船的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是()A.小船能到達(dá)正對岸的B點(diǎn)B.小船到達(dá)正對岸B點(diǎn)的左側(cè)C.小船到達(dá)河對岸的位置與水流速度有關(guān)D.小船到達(dá)河對岸的時(shí)間與水流速度有關(guān)9、(本題9分)如圖所示,汽車通過輕質(zhì)繩和輕質(zhì)光滑的定滑輪,將一個(gè)質(zhì)量為m的物體從井中拉出,開始繩繃緊,滑輪兩側(cè)的繩都豎直,汽車以速度v0水平向右勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)物體上升高度h時(shí),繩與水平方向夾角為30°,則()A.在繩與水平方向夾角為30°時(shí),物體速度為B.在繩與水平方向夾角為30°時(shí),拉力對物體做功的瞬時(shí)功率為C.從開始到繩與水平方向夾角為30°時(shí),拉力對物體做功D.從開始到繩與水平方向夾角為30°時(shí),物體和汽車組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加10、(本題9分)某宇航員的質(zhì)量是71kg,他在地球上最多能舉起100kg的物體,假定該字航員登上星表面。已知火星的半徑是地球半徑的一半,其質(zhì)量是地球質(zhì)量的19,地球表面重力加速度為10m/s1A.宇航員在火星上所受重力310NB.在地球與火星表面宇航員豎直跳起的最大高度一樣C.地球與火星的第一宇宙速度之比為3:1D.宇航員在火星上最多能舉起115kg的物體11、(本題9分)如圖甲所示,兩物體A、B疊放在光滑水平面上,對A施加一水平力F,F(xiàn)-t關(guān)系圖象如圖乙所示。兩物體在力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),且始終保持相對靜止,則A.第1s末兩物體的速度最大B.第2s內(nèi),拉力F對物體A做正功C.第2s末,兩物體開始反向運(yùn)動(dòng)D.物體A對物體B的摩擦力方向始終與力F的方向相同12、(本題9分)忽略空氣阻力,下列物體運(yùn)動(dòng)過程中滿足機(jī)械能守恒的是A.電梯勻速下降B.物體自由下落C.物體由光滑斜面頂端滑到斜面底端D.物體沿著斜面勻速下滑二.填空題(每小題6分,共18分)13、(1)如圖所示,用“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,即研究兩個(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系.①若入射小球質(zhì)量為m1,半徑為r1;被碰小球質(zhì)量為m2,半徑為r2,為完成實(shí)驗(yàn)需滿足.A.m1>m2,r1>r2B.m1>m2,r1<r2C.m1>m2,r1=r2D.m1<m2,r1=r2②實(shí)驗(yàn)中,不容易直接測定小球碰撞前后的速度,但是可以通過僅測量(填選項(xiàng)前的符號(hào)),間接地解決這個(gè)問題.A.小球開始釋放高度hB.小球拋出點(diǎn)距地面的高度HC.小球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移③圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的豎直投影,實(shí)驗(yàn)時(shí),先讓入射小球多次從斜軌上S位置由靜止釋放,找到其平均落地點(diǎn)的位置.然后把被碰小球靜置于軌道的水平部分末端,再將入射小球從斜軌上S位置由靜止釋放,多次重復(fù),并找到碰撞后兩球落點(diǎn)的平均位置.用刻度尺分別測量三個(gè)落地點(diǎn)的平均位置離O點(diǎn)的距離,即線段OM、OP、ON的長度.入射小球的質(zhì)量為m1,被碰小球的質(zhì)量為m2,若滿足關(guān)系式則兩球碰撞前后系統(tǒng)動(dòng)量守恒.14、“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)中:(1)入射小球m1=15g,原靜止的被碰小球m2=10g,由實(shí)驗(yàn)測得它們在碰撞前后的x-t圖象如圖甲所示,可知入射小球碰撞后的m1v1′是_____kg·m/s,入射小球碰撞前的m1v1是_____kg·m/s,被碰撞后的m2v2′是_____kg·m/s.由此得出結(jié)論_______________________________.(2)實(shí)驗(yàn)裝置如圖乙所示,本實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)必須要求的條件是________.A.斜槽軌道必須是光滑的B.斜槽軌道末端點(diǎn)的切線是水平的C.入射小球每次都從斜槽上的同一位置無初速釋放D.入射球與被碰球滿足ma>mb,ra=rb(3)圖乙中M、P、N分別為入射球與被碰球?qū)?yīng)的落點(diǎn)的平均位置,則實(shí)驗(yàn)中要驗(yàn)證的關(guān)系是________.A.m1·ON=m1·OP+m2·OMB.m1·OP=m1·ON+m2·OMC.m1·OP=m1·OM+m2·OND.m1·OM=m1·OP+m2·ON15、(本題9分)探究小組利用傳感器研究小球在擺動(dòng)過程中的機(jī)械能守恒規(guī)律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.在懸點(diǎn)處裝有拉力傳感器,可記錄小球在擺動(dòng)過程中各時(shí)刻的拉力值.忽略擺線的質(zhì)量和擺動(dòng)過程中擺線長度的變化,重力加速度為g,實(shí)驗(yàn)過程如下:(1)測量小球質(zhì)量m和擺線長L;(2)為了測量小球在最低點(diǎn)的速度大小,小組成員將小球拉至某一高度h處無初速釋放,在傳感器采集的數(shù)據(jù)中提取最大值為F,則小球在最低點(diǎn)的速度表達(dá)式為v=__(用F等測定的物理量符號(hào)表達(dá)),若考慮小球的大小不可忽略,則該速度的計(jì)算值與實(shí)際值相比較__(填寫“偏大”、“偏小”或“相等”).(3)小球從釋放到最低點(diǎn)的過程中機(jī)械能守恒的表達(dá)式為__.(用測定物理量的符號(hào)表達(dá))三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,質(zhì)量為m、電荷量為q的粒子以初速度v0垂直于電場方向射入兩極板間,兩平行板間存在方向豎直向下的勻強(qiáng)電場,已知板長為l,板間電壓為U,板間距為d,粒子能夠射出電場,不計(jì)粒子的重力.因?yàn)榱W釉陔妶鲋兄皇艿截Q直向下的恒定的電場力作用,所以粒子在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),在電場力方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),其合運(yùn)動(dòng)類似于平拋運(yùn)動(dòng).求:(1)粒子在電場中的加速度大??;(2)粒子通過電場的時(shí)間;(3)粒子射出電場時(shí)豎直方向的速度;(4)粒子射出電場時(shí)合速度與初速度方向的夾角的正切值;(5)粒子射出電場時(shí)沿電場方向偏移的距離.17、(10分)坐標(biāo)原點(diǎn)O處的波源t=0時(shí)刻開始沿著y軸方向做簡諧運(yùn)動(dòng),形成沿x軸正方向傳播的簡諧波。T=0.3s時(shí)刻,波剛傳播到x=3m處的P點(diǎn),t=0.3s時(shí)刻的波形如圖所示。求:(1)波的傳播速度大?。唬?)從圖示時(shí)刻再經(jīng)過多長時(shí)間,位于x=8m處的Q點(diǎn)第一次到達(dá)波谷;(3)在圖中畫出t=0.5s時(shí)刻的波形(不用寫出推導(dǎo)過程)。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】

AB.靜止的小球沿不同的軌道由同一位置滑到水平桌面上,由于高度差相同,所以重力做功相同。故AB錯(cuò)誤。CD.重力勢能的變化量與零勢能平面的選取無關(guān),重力做的正功等于重力勢能的減小量,重力做功為mgh,則重力勢能的減小量為mgh。故C正確,D錯(cuò)誤。2、C【解析】

AB.因?yàn)锳B兩點(diǎn)是同軸轉(zhuǎn)動(dòng),所以A、B

兩點(diǎn)的角速度是相等的。故AB錯(cuò)誤;CD.由v=rω,可知速度之比等于半徑之比,故A、B

兩點(diǎn)線速度大小之比為2:1,故C正確,D錯(cuò)誤;3、C【解析】

斜面上物體的重力,按效果分解的力圖如題目圖。根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可知:F1=Gsinθ,F2=GcosθA.G與分析不符,A錯(cuò)誤B.GsinC.GcosD.Gtan4、D【解析】

根據(jù)P=Fv判斷牽引力的變化,根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的變化,也可由直接分析.【詳解】根據(jù)P=Fv知,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒定,速度增大,牽引力減小,根據(jù)牛頓第二定律得,加速度減小;故D正確.故選D.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道功率與牽引力的關(guān)系P=Fv和牛頓第二定律.5、C【解析】

曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向沿軌跡上該點(diǎn)的切線方向,加速度指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè),由此分析即可.【詳解】根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向沿軌跡上的切線方向,加速度指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè),可知,重物在P位置時(shí)速度方向?yàn)棰?,加速度方向?yàn)棰?。故ABD錯(cuò)誤,C正確。故選:C6、B【解析】

根據(jù)動(dòng)能定理得:得:根據(jù)牛頓第二定律得:則:.A.2mg,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.3mg,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.mg,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.5mg,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.7、ABC【解析】

A.小球A下滑過程中,系統(tǒng)只有重力做功,機(jī)械能守恒,剛開始,AB球的速度都增大,所以系統(tǒng)動(dòng)能增大,則重力勢能減小,故A項(xiàng)與題意相符;B.A球剛滑至水平面時(shí),對系統(tǒng)用動(dòng)能定理得:解得:故B項(xiàng)與題意相符;C.小球B升高的過程中,根據(jù)動(dòng)能定理得:解得:此時(shí),重力對小球A做功的功率為:重力對小球B做功的功率為故C項(xiàng)與題意相符;D.B球剛升至斜面頂端時(shí)時(shí),對系統(tǒng)用動(dòng)能定理得:解得:根據(jù)動(dòng)能定理研究B得:解得:故D項(xiàng)與題意不相符。8、CD【解析】

根據(jù)題中的圖可知,考查了小船渡河問題,根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解知識(shí),將小船的運(yùn)動(dòng)分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向兩個(gè)分運(yùn)動(dòng),在兩個(gè)方向上都有位移,根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成,確定小船到達(dá)對岸的位置,并得知此時(shí)過河時(shí)間最短,水流速度變化時(shí),不會(huì)影響過河時(shí)間,從而即可求解.【詳解】AB、小船在垂直于河岸方向和沿河岸方向都有位移,根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成,合位移的方向指向下游方向,所以小船到達(dá)對岸的位置是正對岸B點(diǎn)的右側(cè).故A錯(cuò)誤,B錯(cuò)誤;CD、根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成法則,可知,到達(dá)對岸的位置與水流速度有關(guān),故C正確,D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道小船參與了沿河岸方向和垂直于河岸方向兩個(gè)方向的分運(yùn)動(dòng),根據(jù)平行四邊形確定合運(yùn)動(dòng)的方向.9、ACD【解析】

A.將汽車的速度沿著平行繩子和垂直繩子方向正交分解,如圖所示:

物體的速度為可知物體做變速運(yùn)動(dòng),故A正確;B.在繩與水平夾角為30°時(shí),拉力的功率為:P=Fv物,由上可知θ減小,則v物增大,所以物體加速上升,繩的拉力大于物體的重力,即F>mg,故故B錯(cuò)誤;C.當(dāng)θ=30°時(shí),物體的速度為:當(dāng)θ=90°時(shí),物體速度為零;根據(jù)功能關(guān)系,知拉力的功等于物體機(jī)械能的增加量,故則C正確;D.從開始到繩與水平方向夾角為30°時(shí),物體和汽車組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加等于拉力做的功即,故D正確.故選ACD正確.10、AD【解析】

A.設(shè)火星半徑為R質(zhì)量為M,表面的重力加速度為g火,則地球的半徑為1R,質(zhì)量為9M,依題意質(zhì)量為m的物體在火星表面有:GMm質(zhì)量為m的物體在地球表面有:G9Mm解得:g所以質(zhì)量為71kg的宇航員在火星的重量為:mg火=310N故選項(xiàng)A符合題意.B.火星和地球表面的重力加速度不等,豎直起跳高度h=可知最大高度不等.故選項(xiàng)B不符合題意.C.星球第一宇宙速度v=則地球與火星第一宇宙速度之比為3:2.故選項(xiàng)C不符合題意.D.設(shè)他在火星上最多能舉起質(zhì)量為mz的物體,則有:100×g=mz×g火解得:mz=115kg故選項(xiàng)D符合題意.11、BD【解析】試題分析:根據(jù)牛頓第二定律研究加速度與時(shí)間的關(guān)系,分析物體運(yùn)動(dòng)的性質(zhì).根據(jù)牛頓第二定律,分別對AB整體和B研究,分析.A、根據(jù)牛頓第二定律得知,兩物體的加速度a=B、由圖看出,1s-2s時(shí)間內(nèi),F(xiàn)的方向不變,物體一直加速,第2s內(nèi),拉力F對物體A做正功.故B正確.C、由于慣性,第2s末,兩物體開始做正向減速運(yùn)動(dòng).故C錯(cuò)誤.D、由f=故選BD??键c(diǎn):牛頓第二定律;滑動(dòng)摩擦力.點(diǎn)評:本題是牛頓第二定律的應(yīng)用問題,采用整體法和隔離法相結(jié)合研究.要注意F的正負(fù)表示F的方向.12、BC【解析】

A.電梯勻速下降,動(dòng)能不變,重力勢能減小,則其機(jī)械能減小,故A錯(cuò)誤;B.物體自由下落時(shí)只受重力,所以機(jī)械能守恒,故B正確;C.物體由光滑斜面頂端滑到斜面底端時(shí),斜面對物體不做功,只有重力做功,所以機(jī)械能守恒,故C正確;D.物體沿著斜面勻速下滑,物體受力平衡,摩擦力和重力都要做功,所以機(jī)械能不守恒,故D錯(cuò)誤。二.填空題(每小題6分,共18分)13、(1)①C;②C;③m1OP=m1OM+m2ON;【解析】試題分析:(1)①為保證兩小球發(fā)生對心正碰,要求,為使碰后不反彈,要求;選C;②碰后,做平拋運(yùn)動(dòng),且落地時(shí)間相等,可用水平位移代替小球的水平速度,選C;③根據(jù)動(dòng)量守恒,根據(jù)②的結(jié)論,可得m1OP=m1OM+m2ON;考點(diǎn):驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律.14、(1)0.00750.0150.0075碰撞中mv的矢量和是不變量(碰撞過程中動(dòng)量守恒)BCDC【解析】

(1)由圖1所示圖象可知,碰撞前球1的速度,碰撞后,球的速度,,入射小球碰撞后的,入射小球碰撞前的,被碰撞后的,碰撞前系統(tǒng)總動(dòng)量,碰撞后系統(tǒng)總動(dòng)量,,由此可知:碰撞過程中動(dòng)量守恒;(2)“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,是通過平拋運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律求解碰撞前后的速度的,只要離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng),對斜槽是否光滑沒有要求,A錯(cuò)誤;要保證每次小球都做平拋運(yùn)動(dòng),則軌道的末端必須水平,B正確;要保證

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