山東省濱州市部分校聯(lián)考2022-2023學(xué)年高二下學(xué)期5月月考地理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1山東省濱州市部分校聯(lián)考2022-2023學(xué)年高二下學(xué)期5月月考地理試題一、選擇題（本題共15小題，每小題3分，共45分。每小題只有一個(gè)正確〖答案〗）長(zhǎng)城由城墻、關(guān)城（選擇在有利防守的地形之處，以起到“一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)”的作用）等多種防御工事組成。下圖示意某地等高線地形及關(guān)城景觀。據(jù)此完成下面小題。1.左圖中長(zhǎng)城最低處與A處最大高差可能為（）A.89米 B.145米 C.189米 D.200米2.關(guān)城適宜建在圖中的（）A.甲處 B.乙處 C.丙處 D.丁處〖答案〗1.C2.B〖解析〗【1題詳析】圖示長(zhǎng)城最低處位于道路和長(zhǎng)城的交匯處附近，根據(jù)等高距為50米，最低處海拔為550米-600米，A處海拔為700米-750米，兩地高差為100米-200米，根據(jù)選項(xiàng)兩地最大高差189米，ABD錯(cuò)誤，該題選C?！?題詳析】讀圖乙處等高線密集，位于鞍部地形部位，乙東北、西南兩側(cè)地勢(shì)較高，西北向東南的道路在該處較為狹窄，在該處建設(shè)關(guān)城能夠起到“一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)”的作用，B正確；甲、丙位于山脊位置，丁地等高線較為稀疏，坡度相對(duì)較緩，且均沒(méi)有道路通過(guò)，均不宜建關(guān)城，ACD錯(cuò)誤，該題選B。玉米喜溫，需水較多，不耐旱澇。20世紀(jì)40年代以前，法國(guó)玉米主產(chǎn)區(qū)位于南部。1948年，引種美國(guó)玉米，單產(chǎn)稍有提高，但種植區(qū)變化不大。20世紀(jì)70年代，法國(guó)培育出玉米良種，種植范圍迅速北擴(kuò)，單產(chǎn)和總產(chǎn)大幅度提高，成為世界重要玉米出口國(guó)。據(jù)此完成下面小題。3.20世紀(jì)70年代以前影響法國(guó)玉米分布的主要因素是（）A.地形 B.水源 C.熱量 D.光照4.與美國(guó)玉米相比，法國(guó)玉米良種的突出優(yōu)勢(shì)是（）A.喜光 B.喜水 C.耐旱 D.耐寒5.法國(guó)大力發(fā)展玉米種植有利于（）①促進(jìn)農(nóng)業(yè)專業(yè)化②帶動(dòng)畜牧業(yè)發(fā)展③改變居民飲食結(jié)構(gòu)④發(fā)展農(nóng)業(yè)觀光旅游A.①② B.②③ C.③④ D.①④〖答案〗3.C4.D5.A〖解析〗【3題詳析】由材料可知，20世紀(jì)70年代以前法國(guó)玉米主要種植于南部，20世紀(jì)70年代，法國(guó)培育出玉米良種，種植范圍迅速北擴(kuò)，南部緯度低，氣溫高，熱量豐富，20世紀(jì)70年代以前，影響法國(guó)玉米分布的主要因素是熱量，C正確；法國(guó)地形、水源隨緯度的變化較小，AB錯(cuò)誤；光照對(duì)玉米的生長(zhǎng)影響較小，D錯(cuò)誤。故〖答案〗選C?！?題詳析】由材料可知，20世紀(jì)70年代，法國(guó)培育出玉米良種，使種植范圍迅速北擴(kuò)，北部緯度高，氣溫低，所以法國(guó)玉米良種的突出優(yōu)勢(shì)是耐寒，D正確；喜光、喜水、耐旱不是法國(guó)玉米良種的突出優(yōu)勢(shì)，ABC錯(cuò)誤。故〖答案〗選D?！?題詳析】法國(guó)大力發(fā)展玉米種植，可以擴(kuò)大玉米的種植規(guī)模，可以促進(jìn)農(nóng)業(yè)專業(yè)化，①正確；法國(guó)大力發(fā)展玉米種植，可以擴(kuò)大玉米產(chǎn)量，牲畜飼料增多，利于發(fā)展畜牧業(yè)，②正確；法國(guó)大力發(fā)展玉米種植不會(huì)改變居民的飲食結(jié)構(gòu)，③錯(cuò)誤；大力發(fā)展玉米種植與發(fā)展農(nóng)業(yè)觀光旅游影響不大，④錯(cuò)誤。A正確BCD錯(cuò)誤。故〖答案〗選A。墨西哥是中美洲重要的發(fā)展中國(guó)家。20世紀(jì)90年代以來(lái)，墨西哥吸引大量外資發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、形成獨(dú)特的發(fā)展模式（下圖）。目前，墨西哥利用豐富的鋰礦資源發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、尋求包括大數(shù)據(jù)、無(wú)線技術(shù)、電氣化等在內(nèi)的創(chuàng)新解決方案。據(jù)此完成下面小題。6.與美國(guó)相比，墨西哥吸引眾多國(guó)外車(chē)企投資的主要優(yōu)勢(shì)是（）A.海陸運(yùn)輸發(fā)達(dá) B.制造業(yè)基礎(chǔ)良好 C.工業(yè)用地廣闊 D.勞動(dòng)力豐富廉價(jià)7.墨西哥汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的突出特點(diǎn)是（）A.出口市場(chǎng)單一 B.國(guó)內(nèi)市場(chǎng)飽和 C.產(chǎn)品附加值高 D.受?chē)?guó)外影響小8.墨西哥大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，將推動(dòng)國(guó)內(nèi)（）①環(huán)境質(zhì)量改善②汽車(chē)制造能耗降低③產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)④產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多元化A.①② B.②③ C.③④ D.①④〖答案〗6.D7.A8.C〖解析〗【6題詳析】墨西哥是中美洲重要的發(fā)展中國(guó)家。墨西哥進(jìn)口零部件，在國(guó)內(nèi)加工裝配再出口到美國(guó)，加工裝配需要大量廉價(jià)勞動(dòng)力，與美國(guó)（發(fā)達(dá)國(guó)家）相比，墨西哥吸引眾多國(guó)外車(chē)企投資的主要優(yōu)勢(shì)是勞動(dòng)力豐富廉價(jià)，D正確。美國(guó)海陸運(yùn)輸更發(fā)達(dá)、制造業(yè)基礎(chǔ)更好；工業(yè)用地廣闊不是主要優(yōu)勢(shì)，ABC錯(cuò)誤。故選D?！?題詳析】據(jù)圖分析可知，墨西哥汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式90%用于出口，80%出口到美國(guó)，突出特點(diǎn)是出口市場(chǎng)單一，A正確。墨西哥是發(fā)展中國(guó)家，購(gòu)買(mǎi)力差，國(guó)內(nèi)沒(méi)有飽和，B錯(cuò)誤。加工裝配環(huán)節(jié)產(chǎn)品附加值低，C錯(cuò)誤。依賴國(guó)外市場(chǎng)，受?chē)?guó)外影響大，D錯(cuò)誤。故選A?！?題詳析】墨西哥大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)面向國(guó)外，對(duì)國(guó)內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量改善作用不大，①錯(cuò)誤；電動(dòng)汽車(chē)制造耗能與傳統(tǒng)汽車(chē)制造差異不大，②錯(cuò)誤；墨西哥大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，增加了制造業(yè)的項(xiàng)目，使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多元化，③正確，④正確。綜上所述，故選C。鐵路游徑是指將廢棄鐵路轉(zhuǎn)化成公共步行道、騎行道，其中城市型和郊野型鐵路游徑最為常見(jiàn)（下圖），游徑鋪裝材料的選取通?？紤]使用強(qiáng)度與環(huán)境協(xié)調(diào)性等因素。澳大利亞墨爾本內(nèi)環(huán)鐵路游徑總長(zhǎng)4千米，串聯(lián)多個(gè)公園綠地和鐵路遺產(chǎn)，成為澳大利亞城市型鐵路游徑的典范。據(jù)此完成下面小題。9.推測(cè)鋪裝城市型、郊野型鐵路游徑路面主要采用的材料分別是（）A.瀝青砂石 B.砂石瀝青 C.瀝青瀝青 D.砂石砂石10.墨爾本內(nèi)環(huán)鐵路游徑建設(shè)的主要目的是（）A.緩解城市交通擁堵 B.減輕城市熱島效應(yīng) C.形成動(dòng)物遷徙走廊 D.倡導(dǎo)綠色低碳出行〖答案〗9.A10.D〖解析〗【9題詳析】結(jié)合題干材料可知，城市型鐵路游徑通常全段分布于城市內(nèi)。由于城市人口密度比較大，城市型鐵路游徑的使用人群比較多，且人員構(gòu)成相對(duì)復(fù)雜，有老人、兒童、殘障人士等，游徑的使用強(qiáng)度相對(duì)較高，因此地面鋪裝多為瀝青等硬質(zhì)鋪裝，同時(shí)這也便于鐵路游徑與城市環(huán)境相融合。郊野型鐵路游徑通常全段位于村鎮(zhèn)或郊區(qū)內(nèi)，這一類游徑多處于生態(tài)環(huán)境敏感地區(qū)，經(jīng)常穿越森林、海濱、田野等自然景觀，郊野型鐵路游徑的建設(shè)更多地考慮對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的完善和連接的完整性。其游徑的路面常采用相對(duì)自然的材料，如砂石，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A?！?0題詳析】結(jié)合題干材料可知，墨爾本內(nèi)環(huán)鐵路游徑建設(shè)的主要目的不是緩解城市交通擁堵，故A錯(cuò)誤；內(nèi)環(huán)鐵路游徑建設(shè)不能減輕城市熱島效應(yīng)，故B錯(cuò)誤；內(nèi)環(huán)鐵路游徑建設(shè)的主要目的不是形成動(dòng)物遷徙廊道，故C錯(cuò)誤；墨爾本內(nèi)環(huán)鐵路適用干自行車(chē)、步行、輪椅等通行，為公眾提供了安全、健康、綠色的通勤與戶外休閑生活方式，游徑建設(shè)的主要目的倡導(dǎo)綠色低碳出行。D正確，故選D。塔里木河流域生態(tài)治理是新疆推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)的重要工程。2001年起，為拯救塔里木河下游的胡楊林，人們?cè)谥杏涡藿溯斔谭?、生態(tài)閘等水利設(shè)施（如下圖），卻使中游胡楊林逐漸退化。2016年起，人們打開(kāi)生態(tài)閘輸水，使漫溢水面面積在特定月份達(dá)到最大，中游的胡楊林生態(tài)開(kāi)始好轉(zhuǎn)。監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)漫溢輸水后期，胡楊林下的土壤出現(xiàn)鹽堿化現(xiàn)象。據(jù)此完成下面小題。11.中游修建的水利設(shè)施產(chǎn)生的影響有（）①增加流到下游地區(qū)的水量②阻擋中游洪水自由漫溢③使中游地區(qū)地下水位上漲④使流域水資源合理利用A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④12.人們打開(kāi)生態(tài)閘輸水，使漫溢水面面積在特定月份達(dá)到最大，推測(cè)該月份及原因分別是（）A.1月份下滲強(qiáng) B.7月份降雨多 C.9月份蒸發(fā)弱 D.5月份冰雪融水多13.為減輕胡楊林下的土壤鹽堿化，適合采取的措施是（）A.調(diào)節(jié)漫溢水量 B.引淡淋鹽 C.挖溝排水 D.秸稈覆蓋〖答案〗11.B12.C13.A〖解析〗【11題詳析】中游修建的水利設(shè)施可以攔截地表徑流，使干季增加流到下游地區(qū)的水量，①對(duì)；對(duì)中游地區(qū)洪水自由漫溢有阻擋收束作用，②對(duì)；地下水位與下滲呈現(xiàn)正相關(guān)，水利設(shè)施并未改變中游地區(qū)河床結(jié)構(gòu)，③錯(cuò)；可以使流域水資源合理利用，④對(duì)；故選B?！?2題詳析】塔里木河流域地處內(nèi)陸，是我國(guó)最干旱的地區(qū)之一，水資源較少，河流的主要補(bǔ)給水源是高山冰雪融水，一般在7-8月氣溫最高，徑流量最大，蒸發(fā)量也最旺盛。漫溢輸水面積最大應(yīng)該在9月，此月份白晝變短，氣溫下降，蒸發(fā)也減弱，有利于提高漫溢水面面積，C正確；下滲強(qiáng)度與季節(jié)關(guān)系不大，與下墊面關(guān)系較大，同時(shí)1月份西北結(jié)冰期，水量小，A錯(cuò)；5-8月份降雨多，氣溫回升，融水補(bǔ)給也較多，但此時(shí)處于蓄水階段，不屬于輸水時(shí)期，BD錯(cuò)；故選C。【13題詳析】調(diào)節(jié)漫溢水量，可以減少胡楊林下的土壤出現(xiàn)鹽堿化現(xiàn)象，A對(duì)；引淡淋鹽——引淡水灌溉，使土壤鹽分溶解，通過(guò)下滲把表土層中的鹽堿排到深層土壤中或側(cè)滲入排水溝加以排除，使表層土壤脫鹽，但是西北地區(qū)水資源不足，B錯(cuò)；挖溝排水是為了解決地面積水、雨水等排水問(wèn)題，目的是解決城市中積水問(wèn)題，C錯(cuò)；通過(guò)覆蓋秸稈可以減少水分蒸發(fā)，緩解土壤里面鹽分上升，但也會(huì)成為各種病蟲(chóng)害和病菌的藏身之處，會(huì)導(dǎo)致病蟲(chóng)害頻發(fā)，增加防治難度，D錯(cuò)；故選A。紅海（下圖）地處板塊張裂地帶，兩側(cè)海岸陡峻，是世界上鹽度最高的海域，但其周?chē)}場(chǎng)并不多見(jiàn)。據(jù)此完成下面小題。14.影響紅海南北鹽度差異的主要因素是（）A.降水量 B.河流徑流 C.蒸發(fā)量 D.海水運(yùn)動(dòng)15.紅海周?chē)}場(chǎng)并不多見(jiàn)的主要原因是（）A.地殼活躍 B.地形不適 C.交通不便 D.市場(chǎng)狹小〖答案〗14.D15.B〖解析〗【14題詳析】年蒸發(fā)量高，造就了紅海的高鹽度，也使得紅海水面比周?chē)Ｓ虻乃嬉?，使曼德海峽洋流向紅海流動(dòng)。由亞丁灣通過(guò)曼德海峽東部水道流入的海水鹽度比紅海鹽度要低得多，而紅海狹長(zhǎng)的地形又不能使南北海水充分混合，所以紅海南部鹽度明顯低于北部鹽度。故影響紅海南北鹽度差異的主要因素是海水運(yùn)動(dòng)，D正確，紅海南北降水量小，蒸發(fā)量大，河流徑流少，差異不明顯，故ABC錯(cuò)誤，故選D?！?5題詳析】紅海周?chē)柠}場(chǎng)并不多見(jiàn)，主要是因?yàn)榧t海位于板塊張裂處，地殼斷裂下陷，兩岸地勢(shì)陡峻，不利于鹽場(chǎng)的建設(shè)，和地形有關(guān)，B正確，地殼活躍和鹽場(chǎng)建設(shè)關(guān)系不大，交通不便、市場(chǎng)狹小不是鹽場(chǎng)少的主要原因，ACD錯(cuò)誤，故選B。二、非選擇題（本大題共4小題，共55分。）16.閱讀圖文資料，完成下列要求。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，油氣資源的需求量逐年增加，對(duì)外依存度不斷提高，其中超過(guò)一半的進(jìn)口油氣經(jīng)過(guò)馬六甲海峽。下圖示意我國(guó)四大油氣進(jìn)口通道。（1）說(shuō)明與海上油氣進(jìn)口通道相比，西南油氣進(jìn)口通道的優(yōu)勢(shì)。（2）分析我國(guó)四大油氣進(jìn)口通道布局的合理性?！即鸢浮剑?）減少油氣運(yùn)輸對(duì)馬六甲海峽的依賴，降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)；縮短運(yùn)輸距離，節(jié)省時(shí)間、成本；增強(qiáng)油氣運(yùn)輸連續(xù)性。（2）連接了世界主要油氣生產(chǎn)區(qū)，保障油氣進(jìn)口量，增強(qiáng)能源進(jìn)口安全性，實(shí)現(xiàn)油氣進(jìn)口渠道多元化；滿足不同區(qū)域油氣資源的消費(fèi)和戰(zhàn)略儲(chǔ)備需求；緩解油氣供需矛盾，保障能源安全?！冀馕觥健拘?wèn)1詳析】由圖可知，西南油氣進(jìn)口通道不通過(guò)馬六甲海峽，減少油氣運(yùn)輸對(duì)馬六甲海峽的依賴，降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)；從圖也可以看出，西南油氣進(jìn)口通道相比海上油氣通道，運(yùn)輸距離短，縮短運(yùn)輸距離，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本；西南油氣運(yùn)輸通道為以管道運(yùn)輸為主，增強(qiáng)油氣運(yùn)輸連續(xù)性。【小問(wèn)2詳析】從圖可以看出，我國(guó)四大油氣進(jìn)口通道，連接了世界主要油氣生產(chǎn)區(qū)，可以保障油氣進(jìn)口量，增強(qiáng)能源進(jìn)口安全性，實(shí)現(xiàn)油氣進(jìn)口渠道多元化，增強(qiáng)能源進(jìn)口的穩(wěn)定性；我國(guó)四大油氣進(jìn)口通道布局于我國(guó)不同的區(qū)域，可以滿足不同區(qū)域油氣資源的消費(fèi)和戰(zhàn)略儲(chǔ)備需求；可以保障油氣進(jìn)口量，緩解我國(guó)油氣供需矛盾，保障我國(guó)能源安全。17.閱讀圖文材料，完成下列要求。麥茨巴赫冰湖湖面海拔3600米，位于中國(guó)—吉爾吉斯斯坦邊界的天山托木爾—汗騰格里山區(qū)。該區(qū)儲(chǔ)存了天山40.5％的冰川。近百年來(lái)，麥茨巴赫冰湖潰決的規(guī)模擴(kuò)大和頻次增加，嚴(yán)重地威脅下游地區(qū)的生產(chǎn)生活。2011年7月18日，我國(guó)冰凍圈科學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（國(guó)際上第一個(gè)以冰凍圈科學(xué)命名的實(shí)驗(yàn)室）研究人員成功預(yù)警了發(fā)生在7月20日的麥茨巴赫冰湖突發(fā)潰決洪水，為中吉兩國(guó)相關(guān)部門(mén)及時(shí)完成防災(zāi)避險(xiǎn)的提前部署贏得了寶貴時(shí)間。左圖為天山托木爾—汗騰格里山區(qū)冰川分布圖，右圖為麥茨巴赫冰湖潰決前后示意圖。（1）冰川具有氣候調(diào)節(jié)、徑流調(diào)節(jié)、淡水供給和旅游科考等服務(wù)功能。隨著全球氣候的變暖，天山托木爾—汗騰格里山區(qū)冰川大幅消融，面積縮小。有關(guān)專家提出，“冰川不斷萎縮會(huì)加劇當(dāng)?shù)貧夂蜃兣?，推測(cè)專家提出該觀點(diǎn)的依據(jù)。（2）據(jù)圖說(shuō)明麥茨巴赫冰湖潰決的形成機(jī)制。（3）從國(guó)家安全角度，分析我國(guó)與吉爾吉斯斯坦合作開(kāi)展該區(qū)域內(nèi)冰川變化研究的必要性?！即鸢浮剑?）冰川面積減小，地表對(duì)太陽(yáng)輻射的反射作用減弱，地面吸收增強(qiáng)，地面輻射增強(qiáng)；冰川融化凍土解凍，土壤中的碳排放增加，溫室效應(yīng)增強(qiáng)，加劇氣候變暖。（2）冰川融水不斷流入冰川湖，當(dāng)湖水達(dá)到一定程度，高水位的湖水就會(huì)把冰壩漂浮起來(lái)，這時(shí)冰壩就會(huì)打開(kāi)冰下通道，湖水開(kāi)始大量排出去，導(dǎo)致冰湖潰決。（3）區(qū)域內(nèi)冰川儲(chǔ)量大；全球氣候變暖，冰川融化量不斷增加，易造成洪澇災(zāi)害，威脅兩國(guó)社會(huì)和生態(tài)安全；區(qū)域內(nèi)冰川位于中吉邊境，只有中吉兩國(guó)加強(qiáng)合作，才能保證冰川研究順利進(jìn)行，準(zhǔn)確地對(duì)冰湖潰決做出預(yù)警，減輕洪水危害和沖突發(fā)生?！冀馕觥健拘?wèn)1詳析】冰川消融會(huì)加劇當(dāng)?shù)貧夂蜃兣?，可以從下墊面方面來(lái)作答。冰川覆蓋的地面能夠反射太陽(yáng)光，使照射到地面的太陽(yáng)輻射減少；冰川消融后，裸露的地面對(duì)太陽(yáng)輻射的反射率下降，地表吸收太陽(yáng)輻射增多，地面輻射增強(qiáng)，從而增加了當(dāng)?shù)厣郎胤?；全球變暖?huì)導(dǎo)致凍土融化，土層中釋放的溫室氣體增多，使得溫室效應(yīng)增強(qiáng)，加強(qiáng)氣候變暖?！拘?wèn)2詳析】隨著全球氣候變暖，冰川消融水量增加，湖水不斷增加，冰壩壩體壓力不斷加大，冰壩浮層受浮力的影響上升，冰下排泄層通道慢慢打開(kāi)，湖水開(kāi)始慢慢排出；隨著冰下通道進(jìn)一步擴(kuò)大，冰下排水速度不斷加快，湖水迅速傾瀉，冰壩浮層在重力作用下崩塌，冰湖潰決?！拘?wèn)3詳析】冰川變化導(dǎo)致冰湖潰決，加劇洪澇災(zāi)害，影響生態(tài)安全。根據(jù)材料該區(qū)域儲(chǔ)存天山約40.5％的冰川，冰川面積大，全球氣候變化，冰川融化導(dǎo)致洪澇災(zāi)害，威脅兩國(guó)社會(huì)和生態(tài)安全；該區(qū)域冰川位于中國(guó)和吉爾吉斯斯坦邊境，兩個(gè)國(guó)家應(yīng)加強(qiáng)國(guó)際合作，準(zhǔn)確地對(duì)冰湖潰決做出預(yù)警，共同應(yīng)對(duì)冰川變化引發(fā)的生態(tài)問(wèn)題減輕洪水危害。18.閱讀圖文材料，完成下列要求。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)起步較晚，經(jīng)驗(yàn)技術(shù)相對(duì)落后，傳統(tǒng)燃油車(chē)技術(shù)專利多為國(guó)外掌握。2008年以來(lái)，在油價(jià)上漲、電費(fèi)相對(duì)較低的大背景下，我國(guó)針對(duì)新能源汽車(chē)相繼提出了購(gòu)置補(bǔ)貼、免購(gòu)置稅、“不限牌、不限行”等政策。2020年，我國(guó)本土新能源汽車(chē)銷(xiāo)售額占全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)售額的40.70％。我國(guó)目前該領(lǐng)域主要企業(yè)有比亞迪、廣汽集團(tuán)、小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)等，其中比亞迪在電池研發(fā)領(lǐng)域，處于世界領(lǐng)先地位。2022年我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)專利申請(qǐng)量占全球總量的94.82％。下圖為“新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)硬件成本構(gòu)成統(tǒng)計(jì)圖”。（1）與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比，說(shuō)出新能源汽車(chē)成本構(gòu)成的特點(diǎn)。（2）分析國(guó)家政策對(duì)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量影響，以及研發(fā)與銷(xiāo)量的關(guān)系。（3）從技術(shù)、資源、環(huán)境角度，說(shuō)明我國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)的意義?！即鸢浮剑?）增加了電池和電機(jī)成本，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)系統(tǒng)成本；電池成本占比最高；底盤(pán)、汽車(chē)內(nèi)外飾成本比重上升；車(chē)身、其他方面成本比重較小。（2）購(gòu)置補(bǔ)貼、免購(gòu)置稅，降低了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本，擴(kuò)大了消費(fèi)群體；“不限牌、不限行”政策促進(jìn)了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的需求；技術(shù)研發(fā)使產(chǎn)品成本的降低和質(zhì)量提高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，促進(jìn)銷(xiāo)量提高；銷(xiāo)量的提高有利于資金的回流，進(jìn)一步吸納人才及投入研發(fā)，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)一步提升。（3）繞過(guò)傳統(tǒng)燃油車(chē)的專利障礙，通過(guò)研發(fā)掌控（新能源）汽車(chē)核心技術(shù)，形成技術(shù)優(yōu)勢(shì)；減少對(duì)石油資源的依賴，緩解石油供應(yīng)緊張狀況，有利于加強(qiáng)能源安全；減少因尾氣排放產(chǎn)生的環(huán)境污染（減少因使用石油產(chǎn)生的大氣污染），改善大氣質(zhì)量，有利于降低環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)?！冀馕觥健拘?wèn)1詳析】閱讀新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)硬件成本構(gòu)成統(tǒng)計(jì)圖可知，新能源汽車(chē)成本中電池與電機(jī)占比為38%、6%，增加了電池和電機(jī)成本，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)系統(tǒng)成本；電池成本占比最高；底盤(pán)、內(nèi)外飾成本占比為11%、15%，底盤(pán)、汽車(chē)內(nèi)外飾成本比重上升；車(chē)身、其他方面成本比重較小?！拘?wèn)2詳析】根據(jù)材料信息可知，我國(guó)針對(duì)新能源汽車(chē)相繼提出了購(gòu)置補(bǔ)貼和免購(gòu)置稅的政策核政策有利于降低消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，從而擴(kuò)大消費(fèi)群體。同時(shí)，針對(duì)新能源汽車(chē)提出不限牌、不限行的政策，該政策提出，也促進(jìn)了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的需求。通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，促進(jìn)產(chǎn)品更新?lián)Q代，降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量為提高，使得新能源汽車(chē)相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng)，從而促進(jìn)其銷(xiāo)量的提高。另一方面，汽車(chē)銷(xiāo)量的提高有利于資金的回流，可以加大技術(shù)的投入和對(duì)于科技人員的薪資待遇投入，推動(dòng)技術(shù)革新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！拘?wèn)3詳析】從技術(shù)的角度來(lái)說(shuō)，根據(jù)材料可知，傳統(tǒng)燃油車(chē)的技術(shù)專利多為國(guó)外掌握，我國(guó)2022年新能源汽車(chē)技術(shù)專利申請(qǐng)量占全球總量的94.82%，所以我國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)，可以繞過(guò)傳統(tǒng)燃油車(chē)的專利障礙，掌握研發(fā)新能源汽車(chē)核心技術(shù),形成技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)。從資源的角度來(lái)說(shuō)，我國(guó)是石油資源的凈進(jìn)口國(guó)，加大對(duì)新能源汽車(chē)研發(fā)，可以減少對(duì)石油資源的依賴，緩解石油供應(yīng)緊張，加強(qiáng)能源安全。從環(huán)境的角度來(lái)說(shuō)，相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)，新能源汽車(chē)尾氣排放少，產(chǎn)生的環(huán)境污染少，有利于改善大氣質(zhì)量，降低環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)等。19.閱讀圖文資料，完成下列要求。2020的魔幻開(kāi)局，在人類同新冠病毒作斗爭(zhēng)的同時(shí)，全球蝗災(zāi)預(yù)警已拉響警報(bào)。2月11日，聯(lián)合國(guó)糧食及農(nóng)業(yè)組織（FAO）向全球發(fā)布了沙漠蝗災(zāi)害預(yù)警。全球最具破壞力的遷徙性害蟲(chóng)沙漠蝗持續(xù)肆虐東非，使作物生產(chǎn)、糧食安全和數(shù)以百萬(wàn)計(jì)