物流管理專業(yè)《物流管理基礎(chǔ)》期末考試試卷

05物流管理專業(yè)《物流管理基礎(chǔ)》期末考試試卷

2005-2006學(xué)年第二學(xué)期期末考試（A）

《物流管理基礎(chǔ)》

05級物流管理專業(yè)1、2班（學(xué)制：3年）

題號——二三四五總分合分人

得分

應(yīng)得分實得分批卷人一、單選題：（每題1分）

20

1.物流概念的孕育和提出階段為（）

A.20世紀(jì)初到50年代B.20世紀(jì)50年代中期中到80年代中期

C.20世紀(jì)中期到20世紀(jì)末D.20世紀(jì)中期到今天

2.營銷學(xué)派的Physicaldistribution概念是（）

A.阿奇?蕭B.瓊西?貝克C.威爾德D.霍華德

3.最早把物流管理教育納入大學(xué)學(xué)科體系中的學(xué)校是（）

A.密執(zhí)安州立大學(xué)以及俄亥俄州立大學(xué)分別在大學(xué)部和研究生院落開設(shè)了物流課程，成為世界上最早把物流管理教

育納入大學(xué)學(xué)科

B.牛津大學(xué)C.哈佛大學(xué)D.弗蘭克大學(xué)

4.桌子的需求是（）

A.獨立需求B.相關(guān)需求C.實物需求D.市場需求

5.桌子腿的需求是（）

A.獨立需求B.相關(guān)需求C.實物需求D.市場需求

6.現(xiàn)代物流學(xué)用下面（）表示

A.PhysicaldistributionB.Logistics

7.系統(tǒng)是由（）組成的

A.單元B.小系統(tǒng)C.小單元D.相關(guān)且能完成特定功能的單元

8.系統(tǒng)是（）有機整體

A.多單元B.簡單的個體C.無機結(jié)合體D.一盤散沙

9.系統(tǒng)的特征是（）

A.輸入B.輸出C.干擾D.目的性

10.系統(tǒng)的特征是（）

A.輸入B.輸出C.干擾D.相關(guān)性

11.倉儲管理的核心目標(biāo)是（）A.控制庫存成本B.擴大倉儲規(guī)模C.提高倉庫的運作效率和生產(chǎn)率

12.儲備中保證各生產(chǎn)環(huán)節(jié)都能順利進(jìn)行的儲備叫做（）

A.周轉(zhuǎn)儲備B.保險儲備C.剩余儲備

13.倉庫分為儲備倉庫和周轉(zhuǎn)倉庫是按（）劃分的

A.用途B.功能C.保管形態(tài)D.結(jié)構(gòu)和構(gòu)造

14.倉庫分為自用倉庫、營業(yè)倉庫、公用倉庫是及保稅倉庫是按（）劃分的

A.用途B.功能C.保管形態(tài)D.結(jié)構(gòu)和構(gòu)造

15.平房倉庫有效高度一般不超過（）

A.6-10米B.5—6米C.4-5米D.10-15米

16.庫存業(yè)務(wù)是指倉庫中的（）

A.物品保管B.物品養(yǎng)護(hù)C.物資進(jìn)出.存的業(yè)務(wù)D.物品訂貨

17.完整的物資庫存經(jīng)營過程中使名義庫存增加的環(huán)節(jié)是（）

A.訂貨過程B.進(jìn)貨過程C.保管D.銷售

18.庫存經(jīng)營過程中，使實際與名義庫存均減少的環(huán)節(jié)為（）

A.訂貨B.進(jìn)貨C.保管D.銷售

19.庫存經(jīng)營方式有不允許缺貨，可以缺貨和（）

A.瞬時到貨B.持時到貨C.實行補貨D.不允補貨

20.庫存成本中與訂貨次數(shù)有關(guān)的是（）

A.訂貨費B.保管費C.缺貨費D.補貨費

二、多選題（每題1分）

應(yīng)得分實得分批卷人

15

1.供應(yīng)鏈物流管理方法（）

A聯(lián)合庫存管理B供應(yīng)商掌握庫存C供應(yīng)鏈運輸管理

D連續(xù)補充貨物E分銷資源計劃F準(zhǔn)時化技術(shù)

G快速有效的響應(yīng)系統(tǒng)H電子化信息化J第三方物流公司

2.供應(yīng)鏈管理有五大職能（）

A計劃B組織C指揮D協(xié)調(diào)E控制

3.核心企業(yè)根據(jù)其性質(zhì)分為（）

A生產(chǎn)核心B流通企業(yè)C物流企業(yè)D零售企業(yè)

4.閉環(huán)MRP系統(tǒng)中，細(xì)能力計劃的對象為（）面向（）

A.獨立需求件B.主生產(chǎn)計劃C.相關(guān)需求件D.車間

5.JIT的出發(fā)點是（）

A.消除浪費B.縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期

C.提高生產(chǎn)率D.提高服務(wù)水平

6.JIT的應(yīng)用中降低在制品庫存常用原則（）

A.區(qū)分內(nèi)部交換和外部更換B.內(nèi)部更換轉(zhuǎn)化為外部更換

C.省去調(diào)整環(huán)節(jié)D.實現(xiàn)白動化

7.使生產(chǎn)過程同步化，關(guān)鍵是發(fā)現(xiàn)和克服瓶頸環(huán)節(jié)，問題的困難在于，對于多品種的訂貨生產(chǎn)方式，瓶頸環(huán)節(jié)是一個

動態(tài)概念，這對JIT是一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。這個問題的解決，根本上要靠提高制造系統(tǒng)的柔性，主要是提高（）

A.提高工藝路線柔性B.加工批量柔性

C.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)柔性D.加工訂貨批量

8.豐田公司的藤尾長認(rèn)為可被清除的浪費有（）

A.過量生產(chǎn)B.等待時間C.運輸

D.庫存E.過程F.工序G.動作H.產(chǎn)品缺陷

9.物流網(wǎng)點布局步驟是（）

A.送地區(qū)一選地區(qū)一建模—優(yōu)化—選址一寫出報告

B.選地點T建模T選址T寫出報告

C.選地區(qū)一建?！獌?yōu)化—選址一寫出報告

D.選址一寫出報告

10.卜面是物流位圖法的原理的有（）

A.地圖上的點的高度用等位線B.水的等位線

C.物體的重心D.物流的重力

11.卜面是多元網(wǎng)點布局的方法的有（）

A.解析法B.靈活配置法C.運輸規(guī)劃法D.保莫法

12.用運輸路程表示成本的適用條件是（）

A.各個備選地址都在同?個地區(qū)，面對相同的客戶群

B.都采用相同的運輸方式

C.各個客戶的物流量大致相似

D.同一地區(qū)單位噸公里的運價一樣

13.在物流網(wǎng)點布局方案中下面是正確描述的有（）

A.誰的總運時間最小，誰的方案最好。

B.誰挨客戶近誰的位置最優(yōu)

C.誰投資的多，誰的方案最優(yōu)

D.誰模型建的完美，誰的方案最優(yōu)

14.配送體制是（）

A.有什么送什么B.需要什么送什么C.需要什么，就生產(chǎn)什么

D.需耍多少，就送多少E.有多少，送多少

15.配送對于廣大用戶來說（）

A.提高了服務(wù)水平B.免除出差采購之苦C.節(jié)省成本D.保障物資供應(yīng)

三，簡答題（每題2分）

1、配送的基本環(huán)節(jié)

2.公路運輸?shù)膬?yōu)缺點：

3.Logistics：

4.物流的環(huán)境模式：

5.物流網(wǎng)點布局:

四，判斷題（每題1）

應(yīng)得分實得分批卷人

15

1.對物流市場的了解，就是要對物流市場的情況做出充分調(diào)查、預(yù)測（）

2.物流位同分析法，只適用于對非同種運輸方式比較，尤其適合鐵、公聯(lián)運（）

3.物流位同位圖法的真正用法是找到是體網(wǎng)點地址（）

4.物流位圖法的真正的用法，是運用模型提供一種思路，把定性和定量法合起來，以定性為主。（）

5.定量分析的目的是為定性分析提供思路（）

6.聯(lián)合成本可以是:A-B的聯(lián)合成本可以由A-B的運費來彌補（）

7.變動成本是在短期內(nèi)不隨運輸水平的變化而變化的成本（）

8.運輸?shù)墓δ苤?是儲存，有臨時儲存和長久儲存之分（）

9.運輸成本通常是物流成本中最大的單項成本（）

10.運輸規(guī)劃中直達(dá)運輸規(guī)劃的前提條件是供求平衡（）

11.?個系統(tǒng)往下可以再分柱上可再合（）

12.系統(tǒng)都有一環(huán)境（）

13.系統(tǒng)的環(huán)境就是系統(tǒng)所處的更大的系統(tǒng)（）

14.七個步驟法的第?步是擺明問題，弄清在解決什么問題（）

15.企業(yè)物流系統(tǒng)特征是一個中心兩個邊界三個領(lǐng)域（）

li,實務(wù)題

應(yīng)得分實得分批卷人

40

1.某企業(yè)經(jīng)銷電源插座。預(yù)訂年需求量為1250箱，每次的訂購成本為每次50元，每箱插座的價值為800元，庫存

持有成本為每年30%。根據(jù)EOR模型，最佳訂貨批量應(yīng)該是多少箱？(5分)

2.

銷

BiB2B3B43i

地

運

價

產(chǎn)

地

Ai3113107

9284

A21

A3741059

bj365620

求運輸總成本最低的初始調(diào)運方案(10)

3,編制考慮約束條件后的運輸表

BiB2B3B43j

Ai211346

A2103595

A378122

bj8252

(1)B1和B3的需求量各減少2

(2)B4從A1的進(jìn)貨不得少于1

(3)B1從B3的進(jìn)貨1

(4)B1從A1的進(jìn)貨不超過3

(5分)

4.用重心法求物流網(wǎng)點的位置(10分)

ABCDE

坐標(biāo)(Xi,yi)(公里)(3,8)(8,2)(6,4)(6,4)(8,8)

物流量WI(噸)20003000250010001500

運價Ci(元/噸里)0.50.50.750.750.75

5.計算：（10分）

有一個產(chǎn)品A的出產(chǎn)計劃表如表10—5,產(chǎn)品A的結(jié)構(gòu)組成如圖10—13。A產(chǎn)品期初庫存量20,預(yù)計1、3、

5.7周計劃到貨分別為10、15、40、和70、；B產(chǎn)品期初庫存量為10,預(yù)計第1周計劃到貨為10；C產(chǎn)品期初

庫存量為0,預(yù)計第1周計劃到貨為70；D產(chǎn)品期初庫存量為10,預(yù)計第1周計劃到貨為10。試根據(jù)這些數(shù)據(jù)制

定末來8周的投產(chǎn)計劃和采購計劃。（注：A由兩個B、一個C組成；一個B由一個D,?個C組成，且它們的生產(chǎn)

或采購提前期除C是三周，其余都為一周。）

產(chǎn)品A的生產(chǎn)進(jìn)度表

表10-5

時期（周）12345678

產(chǎn)量（件/周）2515206015

05級物流管理專業(yè)班《物流管理基礎(chǔ)》期末考試試卷答案

2005-2006學(xué)年第二學(xué)期期末考試（A）

《物流管理基礎(chǔ)》

05級物流管理專業(yè)1、2班（學(xué)制：3年）

題號一二三四五總分合分人

得分

應(yīng)得分實得分燃卷人一、單選題：（每題1分）

20

1.物流概念的孕育和提出階段為（A）

A.20世紀(jì)初到50年代B.20世紀(jì)50年代中期中到80年代中期

C.20世紀(jì)中期到20世紀(jì)未D.20世紀(jì)中期到今天

2.營銷學(xué)派的Physicaldistribution概念是（A）

A.阿奇?蕭B.瓊西?貝克C.威爾德D.霍華德

3.最早把物流管理教育納入大學(xué)學(xué)科體系中的學(xué)校是（A）

A.密執(zhí)安州立大學(xué)以及俄亥俄州立大學(xué)分別在大學(xué)部和研究生院落開設(shè)了物流課程，成為世界上最早把物流管理教

育納入大學(xué)學(xué)科

B.牛津大學(xué)C.哈佛大學(xué)D.弗蘭克大學(xué)

4.桌子的需求是（A）

A.獨立需求B.相關(guān)需求C.實物需求D.市場需求

5.桌子腿的需求是（B）

A.獨立需求B.相關(guān)需求C.實物需求D.市場需求

6.現(xiàn)代物流學(xué)用下面（A）表示

A.PhysicaldistributionB.Logistics

7.系統(tǒng)是由（D）組成的

A.單元B.小系統(tǒng)C.小單元D.相關(guān)且能完成特定功能的單元

8.系統(tǒng)是（A）有機整體

A.多單元B.簡單的個體C.無機結(jié)合體D.一盤散沙

9.系統(tǒng)的特征是（D）

A.輸入B.輸出C.干擾D.目的性

10.系統(tǒng)的特征是（D）

A.輸入B.輸出C.干擾D.相關(guān)性

11.倉儲管理的核心目標(biāo)是（C）A.控制庫存成本B.擴大倉儲規(guī)模C.提高倉庫的運作效率和生產(chǎn)率

12.儲備中保證各生產(chǎn)環(huán)節(jié)都能順利進(jìn)行的儲備叫做（A）

A.周轉(zhuǎn)儲備B.保險儲備C.剩余儲備

13.倉庫分為儲備倉庫和周轉(zhuǎn)倉庫是按（B）劃分的

A.用途B.功能C.保管形態(tài)D.結(jié)構(gòu)和構(gòu)造

14.倉庫分為自用倉庫、營業(yè)倉庫、公用倉庫是及保稅倉庫是按（A）劃分的

A.用途B.功能C.保管形態(tài)D.結(jié)構(gòu)和構(gòu)造

15.平房倉庫有效高度一般不超過（B）

A.6—10米B.5-6米C.4—5米D.10—15米

16.庫存業(yè)務(wù)是指倉庫中的（C）

A.物品保管B.物品養(yǎng)護(hù)C.物資進(jìn)出.存的業(yè)務(wù)D.物品訂貨

17.完整的物資庫存經(jīng)營過程中使名義庫存增加的環(huán)節(jié)是（A）

A.訂貨過程B.進(jìn)貨過程C.保管D.銷售

18.庫存經(jīng)營過程中,使實際與名義庫存均減少的環(huán)節(jié)為（D）

A.訂貨B.進(jìn)貨C.保管D.銷售

19.庫存經(jīng)營方式有不允許缺貨，可以缺貨和（C）

A.瞬時到貨B.持時到貨C.實行補貨D.不允補貨

20.庫存成本中與訂貨次數(shù)有關(guān)的是（A）

A.訂貨費B.保管費C.缺貨費D.補貨費

二、多選題（每題1分）

應(yīng)得分實得分批卷人

15

1.供應(yīng)鏈物流管理方法（A-J）

A聯(lián)合庫存管理B供應(yīng)商掌握庫存C供應(yīng)鏈運輸管理

D連續(xù)補充貨物E分銷資源計劃F準(zhǔn)時化技術(shù)

G快速有效的響應(yīng)系統(tǒng)H電子化信息化J第三方物流公司

2.供應(yīng)鏈管理有五大職能（ABCDE）

A計劃B組織C指揮D協(xié)調(diào)E控制

3.核心企業(yè)根據(jù)其性質(zhì)分為（ABCD）

A生產(chǎn)核心B流通企業(yè)C物流企業(yè)D零售企業(yè)

4.閉環(huán)MRP系統(tǒng)中，細(xì)能力計劃的對象為（C）面向（D）

A.獨立需求件B.主生產(chǎn)計劃C.相關(guān)需求件D.車間

5.JIT的出發(fā)點是（A）

A.消除浪費B.縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期

C.提高生產(chǎn)率D.提高服務(wù)水平

6.JIT的應(yīng)用中降低在制品庫存常用原則（ABCD）

A.區(qū)分內(nèi)部交換和外部更換B.內(nèi)部更換轉(zhuǎn)化為外部更換

C.省去調(diào)整環(huán)節(jié)D.實現(xiàn)自動化

7.使生產(chǎn)過程同步化，關(guān)鍵是發(fā)現(xiàn)和克服瓶頸環(huán)節(jié)，問題的困難在于，對于多品種的訂貨生產(chǎn)方式，瓶頸環(huán)節(jié)是個

動態(tài)概念，這對JIT是一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。這個問題的解決，根本上要靠提高制造系統(tǒng)的柔性，主要是提高（ABC）

A.提高工藝路線柔性B.加工批量柔性

C.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)柔性D.加工訂貨批量

8.豐田公司的藤尾長認(rèn)為可被清除的浪費有（A-H）

A.過量生產(chǎn)B.等待時間C.運輸

D.庫存E.過程F.工序G.動作H.產(chǎn)品缺陷

9.物流網(wǎng)點布局步驟是（A）

A.送地區(qū)一選地區(qū)一建?！獌?yōu)化一選址一寫出報告

B.選地點-建模一選址一寫出報告

C.選地區(qū)T建模-優(yōu)化一選址一寫出報告

D.選址T寫出報告

10.下面是物流位圖法的原理的有（AB）

A.地圖上的點的高度用等位線B.水的等位線

C.物體的重心D.物流的重力

11.下面是多元網(wǎng)點布局的方法的有（ABCD）

A.解析法B.靈活配置法C.運輸規(guī)劃法D.保莫法

12.用運輸路程表示成本的適用條件是（ABCD）

A.各個備選地址都在同一個地區(qū)，面對相同的客戶群

B.都采用相同的運輸方式

c.各個客戶的物流量大致相似

D.同?地區(qū)單位噸公里的運價?樣

13.在物流網(wǎng)點布局方案中下面是正確描述的有（AB）

A.誰的總運時間最小，誰的方案最好。

B.誰挨客戶近誰的位置最優(yōu)

C.誰投資的多，誰的方案最優(yōu)

D.誰模型建的完美，誰的方案最優(yōu)

14.配送體制是（BCD）

A.有什么送什么B.需要什么送什么C.需要什么，就生產(chǎn)什么

D.需要多少，就送多少E.有多少，送多少

15.配送對于廣大用戶來說（ABCD）

A.提高了服務(wù)水平B.免除出差采購之苦C.節(jié)省成本D.保障物資供應(yīng)

三，簡答題（每題2分）

1、配送的基本環(huán)節(jié)

備貨、理貨、送貨

2.公路運輸?shù)膬?yōu)缺點:優(yōu)點是速度快、靈活、受地形氣候限制??；不足是運量小、安全性差

3.Logistics：現(xiàn)代物流

4.物流的環(huán)境模式：企業(yè)、物流市場、供應(yīng)鏈、電子商務(wù)環(huán)境。

5.物流網(wǎng)點布局：以物流系統(tǒng)和社會的經(jīng)濟效益為目標(biāo)，用系統(tǒng)和系統(tǒng)工程方法，綜合考慮物資的供需狀況、運輸條

件、自然環(huán)境等因素、對物流網(wǎng)點的數(shù)量、位置、規(guī)模、供貨范圍、直達(dá)供貨和中轉(zhuǎn)供貨的比例等進(jìn)行研究和設(shè)計，

建立?個有效率的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，達(dá)到費用低、服務(wù)好、效益高的目的。

四，判斷題（每題1）

應(yīng)得分實得分批卷人

15

1.對物流市場的了解，就是要對物流市場的情況做出充分調(diào)查、預(yù)測（V）

2.物流位同分析法，只適用于對非同種運輸方式比較，尤其適合鐵、公聯(lián)運（x）

3.物流位同位圖法的真正用法是找到是體網(wǎng)點地址（x）

4.物流位圖法的真正的用法，是運用模型提供利思路，把定性和定量法合起來，以定性為主。（V）

5.定量分析的目的是為定性分析提供思路（V）

6.聯(lián)合成本可以是:A-B的聯(lián)合成本可以由A—B的運費來彌補（V）

7.變動成本是在短期內(nèi)不隨運輸水平的變化而變化的成本（x）

8.運輸?shù)墓δ苤皇莾Υ妫信R時儲存和長久儲存之分（x）

9.運輸成本通常是物流成本中最大的單項成本（V）

10.運輸規(guī)劃中直達(dá)運輸規(guī)劃的前提條件是供求平衡（V）

11.,個系統(tǒng)往下可以再分，往上可再合（4）

12.系統(tǒng)都