從追趕到領(lǐng)跑流動的中國加速邁向交通強(qiáng)國

從“追趕”到“領(lǐng)跑”——流動的中國，加速邁向交通強(qiáng)國20XX-綜合立體交通網(wǎng)日益完善1裝備制造實現(xiàn)重大突破2從“追趕”到“領(lǐng)跑”——流動的中國，加速邁向交通強(qiáng)國雪域高原，"復(fù)興號"飛馳而過；高空之上，國產(chǎn)大飛機(jī)翱翔藍(lán)天；萬里黃沙，和若鐵路喚醒"死亡之海"；四通八達(dá)，大灣區(qū)鐵路網(wǎng)越織越密……縱覽神州大地，一個流動的中國，充滿了繁榮發(fā)展的活力交通運輸事業(yè)的建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善息息相關(guān)。黨的十八大以來，中國交通運輸事業(yè)建設(shè)砥礪前行。特別是在黨的十九大提出建設(shè)交通強(qiáng)國之后，新時代交通運輸發(fā)展有了明確方向回顧2012-2021年，中國交通事業(yè)成就斐然。復(fù)興號、C919等重大技術(shù)裝備不斷突破，各地重大交通項目建設(shè)馬不停蹄，綜合立體交通網(wǎng)日益完善。在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中國正在從交通大國向交通強(qiáng)國穩(wěn)步跨越綜合立體交通網(wǎng)日益完善綜合立體交通網(wǎng)日益完善1縱觀百年中國交通史，京張線無疑是最具代表性的觀察視角之一。從1909年京張鐵路建成到2019年京張高鐵通車，京張線不僅見證了中國綜合國力的飛躍，也是中國交通運輸事業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的鮮明注腳：從無到有、從慢到快、從追趕到領(lǐng)跑2舉目望去，當(dāng)今神州大地路網(wǎng)暢通、周行八方。6月，交通運輸部副部長徐成光在介紹中國綜合交通網(wǎng)建設(shè)時指出，這十年，我國交通運輸事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，迎來由交通大國向交通強(qiáng)國的歷史性跨越3高鐵建設(shè)高歌猛進(jìn)。"四縱四橫"高鐵網(wǎng)提前建成，"八縱八橫"高鐵網(wǎng)加密成型。截至2021年底，全國鐵路營業(yè)里程突破15萬公里，其中高鐵超過4萬公里，占世界高鐵總里程的2/3以上4公路網(wǎng)越織越密。截至2021年底，全國公路網(wǎng)密度達(dá)到每百平方公里55.01公里，比2012年增長24.6%；高速公路通車?yán)锍掏黄?6萬公里，比2012年增長75.8%。十年來，我國累計新改建農(nóng)村公路約253萬公里，解決了1040個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10.5萬個建制村通硬化路的難題。農(nóng)村公路總里程從2011年的356.4萬公里增加到2021年年底的446.6萬公里，凈增了90多萬公里綜合立體交通網(wǎng)日益完善航空覆蓋范圍逐步擴(kuò)大。十年來，我國境內(nèi)運輸機(jī)場達(dá)到248個，新增機(jī)場65個；定期航班航線達(dá)到4864條，新增航線2000余條。其中，在脫貧地區(qū)新建運輸機(jī)場47個，航空服務(wù)對脫貧地區(qū)的人口覆蓋率達(dá)到83.6%，比2012年增加13個百分點水運基礎(chǔ)設(shè)施體系加速完善。截至2021年底，全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位超2萬個，其中萬噸級及以上泊位超過2600個，約占泊位總數(shù)的12.7%，占比大幅提升。內(nèi)河航道通航里程達(dá)到12.8萬公里，長江成為全球內(nèi)河運輸中最繁忙的黃金水道根據(jù)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，到2035年，我國將基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達(dá)、縣級節(jié)點有效覆蓋，有力支撐"全國123出行交通圈"和"全球123快貨物流圈"裝備制造實現(xiàn)重大突破裝備制造實現(xiàn)重大突破01黨的十八大以來，我國交通運輸創(chuàng)新能力持續(xù)提升，一個又一個重大工程相繼建成投運，令國人自豪，令世界矚目052017年6月，兩列復(fù)興號動車組率先從京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，宣告我國鐵路技術(shù)裝備水平進(jìn)入嶄新時代。9月21日，復(fù)興號動車組在京滬高鐵實現(xiàn)時速350公里商業(yè)運營，中國為世界高速鐵路商業(yè)運營樹立了新標(biāo)桿0203高鐵，我國自主創(chuàng)新的一個成功范例。從無到有，從引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，我國高鐵技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)領(lǐng)跑世界。回望中國高鐵發(fā)展進(jìn)程，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組——"復(fù)興號"的研制成功，是一座重要里程碑042012年，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組研發(fā)工作啟動。鐵路部門強(qiáng)化創(chuàng)新主體和領(lǐng)軍作用，圍繞轉(zhuǎn)向架、牽引傳動、制動、網(wǎng)絡(luò)控制、輪軸及整車設(shè)計等開展全面攻關(guān)，實現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)和部件重要突破