AC瀝青瀝青中面層試驗(yàn)段綜合項(xiàng)目施工總結(jié)

京石高速公路非改擴(kuò)建段功能恢復(fù)工程AC-20SBS改性瀝青混合料中面層施工總結(jié)河北路橋集團(tuán)有限公司京石高速公路非改擴(kuò)建段功能恢復(fù)工程項(xiàng)經(jīng)理部AC-20瀝青中面層實(shí)驗(yàn)段施工總結(jié)一、實(shí)驗(yàn)段概況我部于9月28日在K233+840～K234+070左幅、進(jìn)行瀝青中面層試鋪，鋪筑長(zhǎng)度為230m。瀝青中面層平均厚度厚為7cm（AC-20），寬度為8.5m、橫坡為2%。二、批準(zhǔn)GTM目的配合比和GTM生產(chǎn)配合比1.原材料品種及產(chǎn)地施工中，我部嚴(yán)格控制進(jìn)貨渠道，保證瀝青、碎石等原材料質(zhì)量穩(wěn)定。分別在瀝青廠家及石料廠家外派我項(xiàng)目管理人員常駐，通過原材料出場(chǎng)記錄單（記錄運(yùn)送車輛出場(chǎng)時(shí)間、車牌號(hào)碼、駕駛員姓名等信息）、封條、特殊材料可以隨同運(yùn)送車，進(jìn)而保證原材料供應(yīng)。2.目的配合比目的配合比集料比例為：AC-20

GTM目的配合比10-20：5-10：0-3：礦粉=46:17:32:5油石比為4.3%。生產(chǎn)配合比集料比例：各熱料倉比例為11-22mm：7-11mm：4-7mm：0-4mm：礦粉=32：20：20：24：三、試鋪總結(jié)1、施工技術(shù)方案施工技術(shù)方案可行性得到了驗(yàn)證，施工工藝科學(xué)合理，施工方案對(duì)的。我部將推廣到后來中面層大面積施工中。2、拌和機(jī)產(chǎn)量通過試拌試鋪，拌合樓實(shí)際產(chǎn)量為320T/h，攤鋪速度在4m/min。3、施工工藝流程和施工方案對(duì)的瀝青中面層實(shí)驗(yàn)段采用工藝和辦法對(duì)的。測(cè)量放樣、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)、混合料拌制、攤鋪、碾壓等在實(shí)驗(yàn)路鋪筑過程中證明是可行、對(duì)的。4、機(jī)械設(shè)備規(guī)格、數(shù)量配制是合理路面施工是機(jī)械化限度很高流水線作業(yè)，機(jī)械規(guī)格恰當(dāng)、數(shù)量足夠、均衡配套是鋪筑高質(zhì)量路面重要條件。通過試鋪?zhàn)C明，重要施工機(jī)械配備是合理。5、混合料拌和控制辦法AC-20中面層實(shí)驗(yàn)段攤鋪時(shí)對(duì)拌和樓拌制混合料進(jìn)行抽提、篩分、出廠溫度和油石比等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定（詳細(xì)資料見下表），且混合料均勻一致，無花白料浮現(xiàn)，抽提后礦料級(jí)配非常接近，核心篩孔通過率一致，此外，從攤鋪現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，攤鋪及碾壓后效果較好，由此證明拌合樓各項(xiàng)參數(shù)及性能穩(wěn)定。6、松鋪系數(shù)擬定依照試鋪前擬定斷面，每個(gè)斷面3個(gè)點(diǎn)測(cè)定試鋪前、試鋪后及壓實(shí)后標(biāo)高，計(jì)算出相應(yīng)松鋪厚度和壓實(shí)厚度（其檢測(cè)資料附后）對(duì)比得出松鋪系數(shù)為1.20，大面積施工時(shí)松鋪厚度按72mm控制。7、混合料溫度控制施工工序設(shè)計(jì)及規(guī)定實(shí)驗(yàn)段施工狀況設(shè)計(jì)改性瀝青SBS實(shí)際使用改性瀝青SBS瀝青加熱溫度165～1168礦料加熱溫度（間隙式拌和機(jī)）集料加熱溫度比瀝青溫度高10～20℃180瀝青混合料出廠溫度175～1170-1混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度減少不超過10實(shí)驗(yàn)段未啟用混合料廢棄溫度高于195實(shí)驗(yàn)段無此狀況運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于1168-1混合料攤鋪溫度不低于正常施工1165-1低溫施工-開始碾壓混合料內(nèi)部溫度不低于正常施工1158-1低溫施工--碾壓終了表面溫度不低于110120-125從試鋪過程中各溫度控制環(huán)節(jié)看，溫度控制滿足規(guī)范和細(xì)則規(guī)定，是合理。8、攤鋪速度控制拌和設(shè)備生產(chǎn)能力為260T/h，攤鋪速度4m/min。9、攤鋪機(jī)振動(dòng)頻率依照以往攤鋪經(jīng)驗(yàn)及攤鋪機(jī)熨平板振動(dòng)影響，大面積施工時(shí)，ABG攤鋪機(jī)熨平板振動(dòng)頻率采用6級(jí)，振搗頻率采用4級(jí)。經(jīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)段觀測(cè)，攤鋪后表面均勻、密實(shí)，證明是合理。10、碾壓順序及碾壓遍數(shù)等通過對(duì)兩種碾壓方式比較，試鋪方案中制定兩種碾壓方案在試鋪段壓實(shí)度檢測(cè)中，其壓實(shí)度均滿足規(guī)范和細(xì)則規(guī)定，方案一在實(shí)行過程中能緊跟攤鋪機(jī)，作業(yè)面壓路機(jī)組合經(jīng)濟(jì)合理，在碾壓過程中壓路機(jī)之間無干擾現(xiàn)象，能體現(xiàn)高溫碾壓效果，因而我部建議采用方案一。壓實(shí)度資料見后附實(shí)驗(yàn)資料。11、鋪筑中高程、平整度、橫坡等技術(shù)指標(biāo)控制方式通過對(duì)實(shí)驗(yàn)段各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)，所有符合施工規(guī)范規(guī)定。因此，在正式施工中，我部將采用“平衡梁”辦法進(jìn)行控制施工。12、試鋪段質(zhì)量檢測(cè)9月28日—9月29日，我部質(zhì)檢及實(shí)驗(yàn)人員會(huì)同總監(jiān)辦監(jiān)理工程師共同對(duì)瀝青中面層試鋪段各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到規(guī)范規(guī)定和專家指引意見規(guī)定。13、實(shí)驗(yàn)段施工中存在問題及大面積施工采用完善辦法在業(yè)主、總監(jiān)辦、及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專家指引下，實(shí)驗(yàn)路段獲得了成功。通過檢測(cè)，施工質(zhì)量滿足規(guī)范和細(xì)則規(guī)定。某些運(yùn)送車車輛保溫覆蓋不夠嚴(yán)密，此后施工中需要加強(qiáng)并改進(jìn)。通過實(shí)驗(yàn)路段施工與總結(jié)，咱們將在各位領(lǐng)導(dǎo)和專家意見基本上進(jìn)一步改進(jìn)。四、實(shí)驗(yàn)段采用重要機(jī)械設(shè)備狀況1.4000型瀝青混合料拌和設(shè)備1套；2.攤鋪機(jī)1臺(tái)；3.英格索蘭DD130雙鋼輪震動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)；4.英格索蘭DD110雙鋼輪震動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)；5.膠輪壓路機(jī)1臺(tái)；6.自卸車15輛；7.12噸灑水車2輛8.540裝載機(jī)2臺(tái)五、拌和機(jī)拌和方式采用4000型間歇式瀝青拌和設(shè)備，拌和能力在320T/h以上，熱料儲(chǔ)備能力為180t，瀝青儲(chǔ)備能力為550t，拌和溫度為175℃，拌和時(shí)間為55s，其中干拌時(shí)間：10六、實(shí)驗(yàn)段施工過程1、9月28上午10：00（以石油比為4.3%進(jìn)行了試鋪，松鋪系數(shù)按1.2進(jìn)行控制）至13：00試鋪順利結(jié)束2、瀝青混合料拌制（1）我部采用1臺(tái)4000型間歇式瀝青拌和設(shè)備，本次試鋪實(shí)際生產(chǎn)量320T/h；（2）拌合樓采用社會(huì)用電，并配備有發(fā)電機(jī)備用，整個(gè)拌和過程運(yùn)轉(zhuǎn)正常；（3）我部實(shí)驗(yàn)室對(duì)整個(gè)拌和過程嚴(yán)密監(jiān)控，并對(duì)混合料進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，個(gè)性實(shí)驗(yàn)成果符合技術(shù)指標(biāo)規(guī)定規(guī)定，試拌成果見下表：拌合樓熱倉料篩提成果:篩孔26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075實(shí)驗(yàn)段級(jí)配100.098.089.475.066.944.231.819.414.29.86.64.4設(shè)計(jì)級(jí)配范疇100-10095-10080-9268-8058-7038-5025-3516-2510-207-155-114-8拌合樓各熱料倉料集料密度實(shí)驗(yàn)成果:材料類型表觀相對(duì)密度毛體積相對(duì)密度成分比例0-4mm2.7502.558244-7mm2.8002.757207-11mm2.7962.7602011-22mm2.7842.75232礦粉2.7562.7564拌合樓各熱料倉料集料密度實(shí)驗(yàn)成果:指標(biāo)成果馬氏密度（g/cm3）理論密度（g/cm3）空隙率（%）穩(wěn)定度（KN）流值（mm）飽和度（%）礦料間隙率（%）實(shí)驗(yàn)段2.4452.6052.5574.415.782.7467.513.4技術(shù)規(guī)定實(shí)測(cè)實(shí)測(cè)計(jì)算4—6≥8.01.5-465-75＞13.03、混合料運(yùn)送（1）瀝青混合料采用自卸汽車15臺(tái)運(yùn)送，為了以便卸料，瀝青混合料車廂底部和側(cè)板涂一薄層油水混合液，并清除可見游離余液。（2）車輛裝料由前、后、中分兩層放料，每裝一斗料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少了粗細(xì)料離析現(xiàn)象。出場(chǎng)前檢測(cè)出場(chǎng)溫度。（3）運(yùn)料車頂面用篷布覆蓋，并在車尾固定防止被風(fēng)刮起，料車到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，專人負(fù)責(zé)測(cè)溫和指揮卸料。（4）車輛運(yùn)送能力不不大于拌和能力和攤鋪能力，每臺(tái)攤鋪機(jī)前不少于2臺(tái)卸料車等待卸料，保證攤鋪機(jī)持續(xù)均勻不間斷地進(jìn)行鋪筑。（5）運(yùn)料車側(cè)面中部有專用測(cè)溫孔，孔距車廂底面約40cm，溫度計(jì)插入深度不不大于25cm。4、混合料攤鋪（1）主線瀝青中面層采用一臺(tái)攤鋪機(jī)一次鋪筑，攤鋪機(jī)兩側(cè)運(yùn)用擋板來控制其攤鋪寬度。（2）攤鋪機(jī)就位后，先預(yù)熱0.8h，使熨平板溫度在115℃，檢查瀝青混合料到場(chǎng)溫度。（3）料車對(duì)準(zhǔn)瀝青攤鋪機(jī)料斗中心，距攤鋪機(jī)約10cm左右停車掛空擋，攤鋪機(jī)迎上推著料車邁進(jìn)。（4）攤鋪中攤鋪機(jī)螺旋布料器均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度保證鋪筑均勻。（5）攤鋪過程中熨平板依照鋪筑高度，采用中強(qiáng)夯級(jí)別（熨平板振動(dòng)頻率6級(jí)，振搗頻率4級(jí)）保證路面初始?jí)簩?shí)度在較高范疇內(nèi)（不不大于85%）。（6）AC-20混合料攤鋪溫度控制在不低于160℃.5、碾壓成型混合料攤鋪后及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，壓實(shí)原則為“緊跟，慢壓、高頻、低幅”分為初壓、復(fù)壓、終壓三步。七、施工防雨預(yù)案通過加強(qiáng)同氣象局聯(lián)系獲取可靠氣象信息，依照氣象信息合理安排生產(chǎn)；加強(qiáng)先后場(chǎng)聯(lián)系，保證施工安全；對(duì)于異常天氣狀況運(yùn)送車輛先進(jìn)行防雨解決，依照天氣狀況詳細(xì)解決；著實(shí)因雨淋不能使用混合料經(jīng)理部采用辦法統(tǒng)一解決。八、現(xiàn)場(chǎng)安全所采用辦法：1、9月27日到9月28日，我項(xiàng)目針對(duì)工程特點(diǎn)，分工種對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行了有關(guān)施工技術(shù)交底及現(xiàn)場(chǎng)安全交底。2、施工現(xiàn)場(chǎng)班前交底：施工作業(yè)開始前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人集所有施工人員，就有關(guān)作業(yè)程序、辦法和注意事項(xiàng)進(jìn)行了細(xì)致闡明，并檢查了作業(yè)人員防護(hù)用品；3、瀝青拌合場(chǎng)負(fù)責(zé)人，在拌料前組織有關(guān)人員對(duì)4000型拌和樓各部位安全性進(jìn)行了檢查；4、拌合場(chǎng)出口設(shè)立了一名專職交通協(xié)管員，保證在無社會(huì)車輛通行前提下，指揮運(yùn)送車輛進(jìn)出拌合場(chǎng)；5、在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)道口，設(shè)立1名專職交通協(xié)管員，指揮運(yùn)送車輛對(duì)的進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)；6、攤鋪機(jī)前設(shè)專人指揮車輛向攤鋪機(jī)上料；7、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)減速慢行”、“高溫作業(yè)，小心燙傷”、“作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止嬉戲打鬧”、“施工路段禁止通行”等警示提示牌；8、安全現(xiàn)場(chǎng)巡邏。9、對(duì)進(jìn)出場(chǎng)道路進(jìn)行專職灑水降塵解決?；厥辗鄄捎脻穹ㄅ欧胚_(dá)到環(huán)保規(guī)定。九、下一步辦法：1、加強(qiáng)作業(yè)人員安全意識(shí)教誨；2、加強(qiáng)運(yùn)送車輛管理，按管制路線對(duì)的行駛，