2020年國(guó)家職業(yè)資格考試中級(jí)汽車維修工考試題庫(kù)及答案（共100題）

2020年國(guó)家職業(yè)資格考試中級(jí)汽車維修工考試

題庫(kù)及答案（共100題）

1.噴油器滴漏會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)（c）o

A、不能起動(dòng)

B、不易起動(dòng)

C、怠速不穩(wěn)

D、加速不良

2.汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向器滑閥內(nèi)有臟物阻滯會(huì)導(dǎo)致汽車（B）o

A、不能轉(zhuǎn)向

B、左右轉(zhuǎn)向力不一致

C、轉(zhuǎn)向沉重

D、轉(zhuǎn)向發(fā)飄

3.中型以上越野汽車和自卸汽車多用（C）轉(zhuǎn)向器。

A、可逆式

B、不可逆式

C、極限可逆式

D、齒輪條式

4.檢查制動(dòng)鼓時(shí)，用（C）測(cè)量，制動(dòng)鼓內(nèi)圓面的圓度誤差不得超過(guò)

規(guī)定值。

A、直尺

B、角尺

C、弓形內(nèi)徑規(guī)

D、深度尺

5.(B)導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門

A、熔斷器故障

B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障

C、乘客側(cè)開關(guān)故障

D、導(dǎo)線…故障

6.(A)可導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度過(guò)大。

A、噴油器噴霧質(zhì)量過(guò)差

B、高壓油管壓力過(guò)小

C、噴油泵泵油壓力過(guò)小

D、低壓油管壓力過(guò)小

7.冷卻液溫度傳感器安裝在(C)o

A、進(jìn)氣道上

B、排氣管上

C、水道上

D、油底殼上

8.單級(jí)主減速器有(A)齒輪組成。

A、一對(duì)圓錐

B、二對(duì)圓錐

C、一對(duì)圓柱

D、一組行星

9.用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)（B）。

A、關(guān)閉

B、打開

C、位于啟動(dòng)檔

D、位于鎖止檔

10.若彎曲度超過(guò)0.03mm,擺差超過(guò)（B）mm,應(yīng)予冷壓校直。

A、0.02

B、0.05

C、0.06

D、0.08

11.游標(biāo)卡尺是（C）的測(cè)量器具之一。

A、標(biāo)準(zhǔn)

B、專用

C、通用

D、長(zhǎng)度

12.根據(jù)《汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》（GB8825-88）的技術(shù)要求，圓

錐主動(dòng)齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙應(yīng)不大于（B）mmo

A、0.10

B、0.20

C、0.25

D、0.30

13.關(guān)于創(chuàng)新的正確論述是（C）

A、不墨守成規(guī)，但也不可標(biāo)新立異

B、企業(yè)經(jīng)不起折騰，大膽地闖早晚兒會(huì)出問(wèn)題

C、創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力

D、創(chuàng)新需要靈感，但不需要情感

14.在離合器正常接合狀態(tài)下，分離軸承和分離杠桿內(nèi)端面之間應(yīng)留

有（C）mm的間隙。

A、2?6

B、4?6

C、3?4

D、4?8

15.塑性是指金屬材料在外力作用下，發(fā)生（B）變形而不斷裂的

能力。

A、暫時(shí)性

B、永久性

C、彈性

D、穩(wěn)定性

16.在汽車前輪定位中，主銷后傾角不宜過(guò)大，一般小于（D）。

A、5°

B、6°

C、4°

D、3°

17.氣缸修理級(jí)數(shù)一般分為（A）級(jí)。

A、6

B、8

C、10

D、12

18.（B）表示放大器放大信號(hào)電流的能力。

A、電壓增益

B、電流增益

C、功率增益

D、電阻增益

19.三相繞組的3個(gè)空間位置間隔（D）

A、30℃

B、60℃

C、90℃

D、120℃

20.汽油機(jī)點(diǎn)火系可以將電源供給的12V低壓電變?yōu)椋–）的高壓

電。

A、220V

B、380

C、15?30kV

D、60kV

21.JV發(fā)動(dòng)機(jī)分電器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（C）o

A、前端

B、后端

C、側(cè)面

D、下面

22.汽車的（A）用來(lái)承受和傳遞垂直載荷，緩和不平路面引起的

沖擊。

A、彈性元件

B、導(dǎo)向裝置

C、減振器

D、車架

23.當(dāng)對(duì)位置公差進(jìn)行標(biāo)注時(shí)其基準(zhǔn)字母的方向必須（A）填寫。

A、與基準(zhǔn)代號(hào)的方向一致

B、水平

C、垂直

D、傾斜

24.前輔與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于（C）NO

A、20

B、15

C、10

D、5

25.使用砂輪機(jī)時(shí)，砂輪機(jī)啟動(dòng)后（C）進(jìn)行磨削。

A、可馬上

B、可隨時(shí)

C、待轉(zhuǎn)速達(dá)到正常時(shí)

D、待達(dá)到最高轉(zhuǎn)速時(shí)

26.下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是（D）。

A、顧全大局，一切聽從上級(jí)

B、大公無(wú)私，拒絕親戚求助

C、知人善任，努力培養(yǎng)知己

D、原則至上，不計(jì)個(gè)人得失

27.動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會(huì)導(dǎo)致（B）。

A、不能轉(zhuǎn)向

B、轉(zhuǎn)向沉重

C、制動(dòng)跑偏

D、行駛跑倔

28.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，（A）是動(dòng)力元件。

A、液壓泵

B、液壓缸

C、液壓控制閥

D、液壓輔件

29.電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用（C）檢查油壓調(diào)節(jié)器是否有故障。

A、模擬式萬(wàn)用表

B、萬(wàn)用表

C、油壓表

D、油壓表或萬(wàn)用表

30.汽車半軸套管折斷的原因之一是（C）。

A、高速行駛

B、傳動(dòng)系過(guò)載

C、嚴(yán)重超載

D、輪轂軸承潤(rùn)滑不良

31.液壓行車制動(dòng)系在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，對(duì)于座位數(shù)大于9的

載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過(guò)（D）mm

A、80

B、100

C、120

D、150

32.（D）導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟一扇車門。

A、熔斷器故障

B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障

C、導(dǎo)線斷路

D、車門鎖啟動(dòng)器故障

33.液晶顯示器件的英文縮寫是（B）0

A、LBD

B、LCD

C、LDD

D、.LED

34.桑塔納2000型轎車的雙回路液壓制動(dòng)裝置采用的是（C）配合。

A、前獨(dú)立式

B、后獨(dú)立式

C、交叉式

D、非交叉式

35.汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端的螺紋（A）o

A、一端右旋，一端左旋

B、都是右旋

C、都是左旋

D、固定

36.機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速等于

100km/h的機(jī)動(dòng)車不得大于（C）o

A、5

B、10

C、15

D、20

37.下面不是盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)的是（D）o

A、散熱能力強(qiáng)

B、抗水衰退能力強(qiáng)

C、制動(dòng)平順性好

D、管路液壓低

38.當(dāng)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子的異性磁極對(duì)正時(shí)，轉(zhuǎn)子呈（A）

狀態(tài)。

A、靜止

8、轉(zhuǎn)動(dòng)

C、波動(dòng)

D、靜止、轉(zhuǎn)動(dòng)

39.解放CA1092型汽車制動(dòng)蹄支承銷與制動(dòng)底板的配合間隙不大

于（C）mmo

A、0.25

B、0.20

C、0.15

D、0.30

40.職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系是（C）o

A、職業(yè)道德是人成功的充分條件

B、沒(méi)有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功

C、事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德

D、缺乏職業(yè)道德的人往往也有可能獲得成功

41.汽車基礎(chǔ)件產(chǎn)生變形的主要原因是受到（C）應(yīng)力作用而導(dǎo)

致...

A、內(nèi)

B、夕卜

C、內(nèi)、外

D、其它

42.如水溫傳感器失效，會(huì)導(dǎo)致（B）。

A、不易起動(dòng)

B、怠速不穩(wěn)

C、進(jìn)氣溫度過(guò)高

D、進(jìn)氣溫度過(guò)低

43.液壓行車制動(dòng)系在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，對(duì)于座位數(shù)大于9的

載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過(guò)(D)mmo

A、80

B、100

C、120

D、150

44.(C)的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。

A、真空助力器

B、真空增壓器

C、空氣增壓器

D、空氣助力器

45.桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙為

(A)mmo

A、0.15

B、0.20

C、0.25

D、.0.30

46.如水溫傳感器線路斷路，會(huì)導(dǎo)致(B)o

A、不易起動(dòng)

B、加速不良

C、怠速不穩(wěn)

D、飛車

47.蠟式節(jié)溫器的工作起始溫度是（C）℃o

A、35

B、65

C、85

D、105

48.東風(fēng)EQ1092型汽車變速器共有（D）個(gè)檔位。

A、3

B、4

C、5

D、6

49.（B）將洗滌液噴射到汽車風(fēng)窗玻璃上。

A、電動(dòng)刮水器

B、風(fēng)窗玻璃洗滌裝置

C、電動(dòng)天線

D、風(fēng)窗除霜裝置

50.桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角的檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)

冷卻水溫至少（C）℃,油溫達(dá)到60°C。

A、60

B、70

C、80

D、90

51.啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)吸拉線圈的電阻值為（C）Q。

A、1.5?2.6

B、1.6~2.6

C、2.6?2.7

D、2.7?2.9

52.總泵旁通孔或回油孔堵塞會(huì)導(dǎo)致汽車（B）。

A、制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱

B、液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死

C、制動(dòng)跑偏

D、制動(dòng)甩尾

53.（A）用于測(cè)試發(fā)電機(jī)端電壓。

A、萬(wàn)用表

B、氣壓表

C、真空表

D、油壓表

54.柴油機(jī)噴油器（C）實(shí)驗(yàn)，以每秒3次的速度均可第掀動(dòng)手油泵

柄，直到開始噴油。

A、傾斜性

B、壓力

C、密封性

D、防漏

55.爆震傳感器安裝在（A）o

A、氣缸體上

B、油底殼上

C、離合器上

D、變速器

56.（C）夾在相鄰正、負(fù)極板之間，防止兩者短路。

A、外殼

B、連接條

C、隔板

D、板樁

57.熱狀態(tài)檢查。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度接近（D）℃時(shí)。用

手撥動(dòng)風(fēng)扇葉片，感覺(jué)較費(fèi)力為正常。

A、60?65

B、70-75

C、80?85

D、90?95

58.汽車左右側(cè)輪胎氣壓不一致不會(huì)導(dǎo)致（D）

A、轉(zhuǎn)向沉重

B、車身傾斜

C、輪胎磨損

D、制動(dòng)跑偏

59.GB/T8028-94《汽油機(jī)機(jī)油換油指標(biāo)》規(guī)定：L-EQB水分含量大

于（B）。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

60.（C）是汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。

A、分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞

B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞

C、滑閥內(nèi)有臟物阻滯

D、甲乙都不正確油泵磨損

61.汽車正常行駛時(shí)，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱

為（A）。

A、行駛跑偏

B、制動(dòng)跑偏

C、制動(dòng)甩尾

D、車輪回正

62.JV發(fā)動(dòng)機(jī)分電器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（C）。

A、前端

B、后端

C、側(cè)面

D、下面

63.汽車輪胎尺寸規(guī)格標(biāo)記在胎側(cè)，比如9.00R20,其中R表示（C）。

A、無(wú)內(nèi)胎輪胎

B、普斜膠教輪胎

C、子午線輪胎

D、混合花紋輪胎

64.為保證點(diǎn)火可靠，一般要求點(diǎn)火系統(tǒng)提供高壓電為（D）VO

A、12

B、5000?8000

C、8000—10000

D、15000?20000

65.（B）是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。

A、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)高

B、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)低

C、汽車空氣阻力過(guò)大

D、汽車坡道阻力過(guò)大

66.如進(jìn)氣溫度傳感器失效會(huì)引起（B）。

A、不易起動(dòng)

B、怠速不穩(wěn)

C、進(jìn)氣溫度過(guò)高

D、進(jìn)氣溫度過(guò)低

67.輪轂軸承螺栓、螺母的拆裝適宜選用（D）。

A、內(nèi)六角扳手

B、方扳手

C、鉤型扳手

D、專用套筒扳手

68.主要用于汽車零件清洗的清洗機(jī)是(B)

A、刷子式

B、轉(zhuǎn)盤式

C、門式

D、噴射式

69.起動(dòng)機(jī)的組成中(B)是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，產(chǎn)生

轉(zhuǎn)矩，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

A、單向離合器

B、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)

C、控制裝置

D、換向器

70.(C)不是電控燃油系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)組成部分。

A、節(jié)氣門位置傳感器

B、曲軸位置傳感器

C、怠速旁通閥

D、進(jìn)氣壓力傳感器

71.職工對(duì)企業(yè)誠(chéng)實(shí)守信應(yīng)該做到的是(B)。

A、忠誠(chéng)所屬企業(yè)，無(wú)論何種情況都始終把企業(yè)利益放在第一位

B、維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，樹立質(zhì)量意識(shí)和服務(wù)意識(shí)

C、保守企業(yè)秘密，不對(duì)外談?wù)撈髽I(yè)之事

D、完成本職工作即可，謀劃企業(yè)發(fā)展由有見識(shí)的人來(lái)做

72.進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為800r/min時(shí)，點(diǎn)火

電壓應(yīng)為(D)kV。

A、2?4

B、4?6

C、6?8

D、8?10

73.(A)的作用是密封冷卻液以免泄漏，同時(shí)將冷卻液與水泵軸承

隔離，以保護(hù)軸承。

A、水封

B、葉輪

C、泵軸

D、軸承

74.(C)不是電控燃油系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)組成部分。

A、節(jié)氣門位置傳感器

B、曲軸位置傳感器

C、怠速旁通閥

D、進(jìn)氣壓力傳感器

75.(D)能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。

A、車門鎖拉桿卡住

B、車窗天線故障

C、遙控器故障

D、搭鐵線故障

76.（B）不是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向發(fā)飄或跑偏的原因。

A、分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞

B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞

C、流量控制閥被卡住

D、閥體與閥體臺(tái)階位置偏移使滑閥不在中間位置

77.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸勁磨損后，主要產(chǎn)生（D）誤差。

A、圓度

B、圓柱度

C、圓跳動(dòng)

D、圓度和圓柱度

78.正確的主減速器主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于齒長(zhǎng)方向偏向

（A）端，齒高方向偏向頂端。

A、小

B、大

C、中

D、小、大、中都不正確

79.CFC12對(duì)大氣臭氧層破壞作用最大，臭氧層破壞系數(shù)（ODP）值

為1,溫室效應(yīng)（GWP）值達(dá)（C）左右。

A、1

B、2

C、3

D、4

80.差速器具有轉(zhuǎn)矩平等分配的特點(diǎn)，因此當(dāng)左輪打滑時(shí)，右輪獲得

的轉(zhuǎn)矩為(C)o

A、大于左輪轉(zhuǎn)矩

B、小于左輪轉(zhuǎn)矩

C、等于左輪轉(zhuǎn)矩

D、等于零

81.(B)只能導(dǎo)致右側(cè)電動(dòng)后視鏡不能動(dòng)。

A、熔斷器故障

B、右側(cè)電動(dòng)機(jī)電路斷路

C、左側(cè)后視鏡電動(dòng)機(jī)故障

D、左側(cè)后視鏡電動(dòng)機(jī)故障

82.柱式舉升機(jī)多為(C)。

A、氣動(dòng)舉升機(jī)

B、電動(dòng)式舉升機(jī)

C、電動(dòng)液力式舉升機(jī)

D、移動(dòng)式舉升機(jī)

83.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)安裝在(A)上。

A、水道

B、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱

C、氣門室罩蓋

D、節(jié)氣門

84.汽車CCS控制器在車速小于（D）km/h時(shí)應(yīng)避免使用。

A、30

B、35

C、45

D、50

85.（D）導(dǎo)致駕駛員電動(dòng)座椅不能動(dòng)。

A、熔斷器故障

B、主控開關(guān)搭鐵不良

C、主控開關(guān)搭鐵線斷路

D、駕駛員側(cè)開關(guān)故障

86.關(guān)于創(chuàng)新的正確論述是（C）o

A、不墨守成規(guī)，但也不可標(biāo)新立異

B、企業(yè)經(jīng)不起折騰，大膽地闖早晚兒會(huì)出問(wèn)題

C、創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力

D、創(chuàng)新需要靈感，但不需要情感

87.下列（D）是制動(dòng)跑偏的原因。

A、前懸掛彈簧力不足

B、輪胎異常磨損

C、減振器性能減弱

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

88.分電器殼松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系（C）。

A、高壓火花弱

B、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早

C、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲

D、高速不良

89.游標(biāo)卡尺的精度有（C）種

A、一

B、二

C、三

D、四

90.《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)費(fèi)》不