不同植裁方式綠化固碳量、鐵路運(yùn)輸線(xiàn)路站段能耗分劈計(jì)算方法、碳排放核算算例、報(bào)告要求及格式

附錄A能源燃燒直接二氧化碳排放因子能源類(lèi)別ABCD單位熱值含碳量碳氧化率低位發(fā)熱值推薦排放因子含碳量單位數(shù)值單位數(shù)值單位無(wú)煙煤27.5tC/TJ0.9424.5GJ/t2.32tCO2/t煙煤26.2tC/TJ0.9323.2GJ/t2.07tCO2/t褐煤28.0tC/TJ0.9614.4GJ/t1.42tCO2/t洗精煤25.4tC/TJ0.9326.3GJ/t2.28tCO2/t煤制品33.6tC/TJ0.9017.5GJ/t1.94tCO2/t液化天然氣15.3tC/TJ0.9941.8GJ/t2.33tCO2/t液化石油氣17.2tC/TJ0.9947.3GJ/t2.92tCO2/t油田天然氣15.3tC/TJ0.99389.3GJ/104Nm321.62tCO2/104Nm3氣田天然氣15.3tC/TJ0.99355.4GJ/104Nm319.74tCO2/104Nm3城市煤氣12.2tC/TJ0.9952.3GJ/104Nm32.32tCO2/104Nm3焦?fàn)t煤氣13.6tC/TJ0.99173.9GJ/104Nm38.58tCO2/104Nm3汽油18.9tC/TJ0.9844.8GJ/t3.04tCO2/t柴油20.2tC/TJ0.9843.3GJ/t3.15tCO2/t煤油19.6tC/TJ0.9843.1GJ/t3.03tCO2/t燃料油21.1tC/TJ0.9840.2GJ/t3.05tCO2/t資料來(lái)源：表第1列來(lái)源于《綜合能耗計(jì)算通則》（GB/T2589-2008）；表2，3列來(lái)源于《省級(jí)溫室氣體清單編制指南》（發(fā)改辦氣候[2011]1041號(hào)）；二氧化碳排放因子指碳完全氧化為二氧化碳之后與之前的質(zhì)量值比，標(biāo)準(zhǔn)量為3.67。注1：?jiǎn)挝粺嶂岛剂繂挝粸閲嵦济刻鼓茉矗╰C/TJ）。注2：熱值單位：固體、液體能源為吉焦每噸能源（GJ/t），氣體能源為吉焦每萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)立方米能源（GJ/104m3）。注3：推薦排放因子數(shù)值D=A注4：推薦排放因子單位為噸二氧化碳每噸能源（tCO2/t）。附錄B不同植裁方式綠化固碳量栽植方式年CO2固定量(kg/(㎡·a))大小喬木、灌木、花草密集混種區(qū)(喬木平均種植間距<3.0m，土壤深度>1.0m)27.50大小喬木密集混種區(qū)（平均種植間距<3.0m，土壤深度>0.9m)22.50落葉大喬木(土壤深度>1.0m)20.20落葉小喬木，針葉木或疏葉性喬木(土壤深度>1.0m)13.43大棕桐類(lèi)(土壤深度>1.0m)10.25密植灌木從(高約1.3m，土壤深度>0.5m10.95密植灌木從(高約0.9m，深度>0.5m)8.15密植灌木叢(高約0.45m，土壤深度>0.5m)5.13多年生蔓藤(以立體攀附面積計(jì)量，土壤深度>0.5m）2.58高草花花圃或高莖野草地(高約1.0m，土壤深度0.3m)1.15一年生蔓藤、低草花花圃或低莖野草地(高約0.25m，土壤深度>0.3m)0.35人工修剪草坪0.00附錄C站段能耗及碳排放分劈計(jì)算方法以該站段分線(xiàn)工作量指標(biāo)的占比分劈站段的排放（采用相同的分劈權(quán)重去分劈不同排放類(lèi)型），分線(xiàn)的排放為： Ei=E×xE——該站段部門(mén)對(duì)應(yīng)的二氧化碳排放；Ei——該站段部門(mén)第i條線(xiàn)路分得的二氧化碳排放xi——某條線(xiàn)路分線(xiàn)工作量指標(biāo)的值x——該站段部門(mén)管轄范圍下的全部線(xiàn)路分線(xiàn)工作量指標(biāo)的值。各站段部門(mén)能耗分線(xiàn)工作量指標(biāo)站段部門(mén)分線(xiàn)指標(biāo)站段部門(mén)分線(xiàn)指標(biāo)機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)走行公里車(chē)站旅客貨物到發(fā)數(shù)量車(chē)輛段空調(diào)客車(chē)車(chē)輛公里/車(chē)輛公里車(chē)務(wù)段旅客貨物到發(fā)數(shù)量動(dòng)車(chē)段高鐵車(chē)輛公里客運(yùn)段客運(yùn)乘務(wù)車(chē)輛公里工務(wù)段通過(guò)總重房建生活段換算周轉(zhuǎn)量電務(wù)段通過(guò)總重工務(wù)機(jī)械段通過(guò)總重供電段通過(guò)總重特殊站段視具體情況而定貨運(yùn)中心貨物到發(fā)數(shù)量——注：1.機(jī)務(wù)段的能耗分為牽引排放和非牽引排放，非牽引能耗分劈指標(biāo)為機(jī)車(chē)走行公里。車(chē)輛段的能耗分為發(fā)電車(chē)排放和非發(fā)電車(chē)排放，其中發(fā)電車(chē)排放的分劈指標(biāo)為空調(diào)客車(chē)車(chē)輛公里，非發(fā)電車(chē)排放的分劈指標(biāo)為車(chē)輛公里。對(duì)于貨運(yùn)中心，貨物到發(fā)數(shù)量計(jì)算依照（發(fā)送量*50%+到達(dá)量*50%）核算；對(duì)于車(chē)站、車(chē)務(wù)段，旅客貨物到發(fā)數(shù)量按照客運(yùn)到發(fā)數(shù)量（發(fā)送*90%+到達(dá)*10%）、貨物到發(fā)數(shù)量(發(fā)送量*50%+到達(dá)量*50%)占客貨到發(fā)數(shù)量換算量總量比例核算。非牽引二氧化碳排放也可依據(jù)《鐵路運(yùn)輸站段運(yùn)營(yíng)期二氧化碳排放核算標(biāo)準(zhǔn)》中相關(guān)方法計(jì)算，各站段二氧化碳排放依據(jù)本附錄中工作量指標(biāo)分劈至各線(xiàn)路。附錄D算例 某鐵路運(yùn)輸線(xiàn)路代號(hào)記為A。一內(nèi)燃機(jī)車(chē)在該線(xiàn)路各區(qū)段范圍內(nèi)信息如下表：車(chē)次區(qū)段代碼區(qū)段名稱(chēng)線(xiàn)路年能源量能源類(lèi)型數(shù)據(jù)單位08849VS2V41017辛*-侯*A柴油12噸內(nèi)燃**機(jī)務(wù)段08849VS2V41019侯*-禮*A柴油8噸內(nèi)燃**機(jī)務(wù)段 內(nèi)燃機(jī)車(chē)消耗柴油排放因子為3.15tCO2/t。依據(jù)公式（5.1），可計(jì)算得該線(xiàn)機(jī)車(chē)牽引直接二氧化碳排放量為： E=(12t+8t)×3.15tCO2/t=63tCO2 另一電力機(jī)車(chē)在該線(xiàn)路上牽引耗電信息見(jiàn)下表：車(chē)次區(qū)段代碼區(qū)段名稱(chēng)線(xiàn)路年能源量能源類(lèi)型數(shù)據(jù)單位00463VS2V41018榆*-修*A30兆瓦時(shí)電力**機(jī)務(wù)段00463VS2V41020修*-介*A20兆瓦時(shí)電力**機(jī)務(wù)段 2023年度生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的全國(guó)電網(wǎng)平均排放因子為0.5703kgCO2/kwh。依據(jù)公式（5.2），可計(jì)算得該線(xiàn)機(jī)車(chē)牽引間接二氧化碳排放量為： E牽引間接=(30Mwh+20Mwh)×0.5703kgCO2/kwh =28.52tCO2 非牽引耗能依賴(lài)站段統(tǒng)計(jì)(具體計(jì)算方法可參考鐵路運(yùn)輸站段運(yùn)營(yíng)期碳排放核算標(biāo)準(zhǔn))，故需將站段數(shù)據(jù)分劈至各線(xiàn)路。假設(shè)線(xiàn)路A與線(xiàn)路B共同依賴(lài)于工務(wù)段，貨運(yùn)中心兩個(gè)站段。上述站段，站段線(xiàn)路相關(guān)二氧化碳排放量，站段服務(wù)線(xiàn)路名稱(chēng)及線(xiàn)路工作量指標(biāo)具體值見(jiàn)下表。單位名稱(chēng)年非牽引直接二氧化碳排放量年非牽引間接二氧化碳排放量線(xiàn)路名稱(chēng)工作量指標(biāo)值工務(wù)段30噸20噸A通過(guò)總重2000噸B通過(guò)總重3000噸貨運(yùn)中心50噸40噸A貨物發(fā)送量3000噸貨物到達(dá)量7000噸B貨物發(fā)送量4000噸貨物到達(dá)量2000噸 由上表可知，工務(wù)段服務(wù)于A，B兩條線(xiàn)路，工作量指標(biāo)為通過(guò)總重，其中A線(xiàn)通過(guò)總重為2000噸，B線(xiàn)通過(guò)總重為3000噸。工務(wù)段工作量指標(biāo)為通過(guò)總重，故此工務(wù)段A線(xiàn)分劈權(quán)重為： 2000t2000t+3000t 依據(jù)附錄C中分劈計(jì)算方法，可計(jì)算得A線(xiàn)工務(wù)段部分非牽引直接二氧化碳排放量為： Ei=30t×0.4=12tCO2 A線(xiàn)工務(wù)段部分非牽引間接二氧化碳排放量為： Ei=20t×0.4=8tCO2 貨運(yùn)中心同樣服務(wù)于A，B兩條線(xiàn)路，工作量指標(biāo)為貨物到發(fā)數(shù)量，其中A線(xiàn)貨物發(fā)送量3000噸，貨物到達(dá)量為7000噸；B線(xiàn)貨物發(fā)送量為4000噸，貨物到達(dá)量為2000噸。貨運(yùn)中心工作量指標(biāo)為貨物到發(fā)數(shù)量(發(fā)送量×50%+到達(dá)量×50%)，故此貨運(yùn)中心A線(xiàn)分劈權(quán)重為： 0.5× 獲得該線(xiàn)在貨運(yùn)中心上的分劈權(quán)重后，可以以其為依據(jù)計(jì)算該線(xiàn)貨運(yùn)中心部分非牽引直接二氧化碳排放為： Ei=50t×0.625=31.25tCO2 該線(xiàn)貨運(yùn)中心部分非牽引間接二氧化碳排放為： Ei=40t×0.625=25tCO2 故該線(xiàn)總非牽引直接二氧化碳排放為12tCO2+31.25tCO2=43.25tCO2。該線(xiàn)總非牽引間接二氧化碳排放為8tCO2+25tCO2=33tCO2。 除計(jì)算各排放單元二氧化碳排放外，仍需計(jì)算鐵路線(xiàn)路綠地碳匯量。該線(xiàn)路碳匯單元細(xì)節(jié)見(jiàn)下表：栽植方式栽植面積年CO2固定量落葉小喬木，針葉木或疏葉性喬木(土壤深度>1.0m)800m213.43kg/(m2·a)密植灌木叢(高約0.45m，土壤深度>0.5m)500m25.13kg/(m2·a) 故可依據(jù)公式（5.5）計(jì)算得到該線(xiàn)路年綠地碳匯量為： E=13.43kg/(m2·a)×800m2+5.13kg/(m2·a)×500m2

=13.31tCO2 該運(yùn)輸線(xiàn)路直接二氧化碳排放總量由公式5.0.2計(jì)算:E= =63tCO2+43.25tCO2=106.25tCO2 該運(yùn)輸線(xiàn)路二氧化碳排放總量由公式5.0.3計(jì)算： E= =63tCO2+28.52tCO2+43.25tCO2+33tCO2-13.31tCO2