物流部門月度工作總結(jié)范文（23篇）

物流部門月度工作總結(jié)范文（23篇）月工作總結(jié)是一個(gè)很好的檢查和反思的機(jī)會(huì)，通過(guò)總結(jié)整理過(guò)去一個(gè)月的工作，我們可以更好地發(fā)覺自己工作中的優(yōu)勢(shì)和不足，進(jìn)而進(jìn)行改進(jìn)和提升。以下是我為大家收集的月工作總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。

物流月度工作總結(jié)

我叫xxx，現(xiàn)擔(dān)當(dāng)北京物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì)，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì)，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在xx月度的工作狀況，以及對(duì)本崗位工作的一些心得、體會(huì).我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分：

一、工作狀況：

(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算狀況：

xx月北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)21010.83萬(wàn)元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1773.22萬(wàn)元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬(wàn)元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬(wàn)元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬(wàn)元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬(wàn)元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬(wàn)元。

xx月與xx月相對(duì)比，xx月整體比xx月增長(zhǎng)448.4萬(wàn)元，總體增長(zhǎng)比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)削減31.78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.101%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%。低溫由于11月、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫(kù)的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng)。

(2)工作中存在的問題：

1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì)，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時(shí)工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來(lái)，對(duì)不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。

2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對(duì)不上，不能做到日清日結(jié)。

二、自身的不足及改進(jìn)方法：

通過(guò)近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說(shuō)有了肯定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對(duì)erp系統(tǒng)操作不熟識(shí)，考慮問題不夠周密，工作閱歷不足。在以后的工作中，本人將加高校習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。

(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教，不斷提高自己的工作效率。

(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟識(shí)各崗位的工作流程，提高自己發(fā)覺問題、分析問題、解決問題的`實(shí)力。

依據(jù)集團(tuán)公司xx月信息化規(guī)劃及物流信息化推動(dòng)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在xx月已起先正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來(lái)許多便利，提高各方面工作效率。

一、xx月的工作安排：

(1)、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)精確、真實(shí)、完整。

(2)、提高自身素養(yǎng)，加強(qiáng)自身實(shí)力的提高。

(3)、仔細(xì)學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟識(shí)erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

二、對(duì)企業(yè)文化的理解

在雙匯“誠(chéng)懇守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培育了我愛崗敬業(yè)、仔細(xì)負(fù)責(zé)的工作看法和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信念，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必需要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的實(shí)力，能嫻熟駕馭本崗位相關(guān)的操作流程，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平常的工作中讓我始終保持仔細(xì)負(fù)責(zé)、誠(chéng)懇守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

物流月度工作總結(jié)

從事物流工作已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了，通過(guò)這一個(gè)月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)當(dāng)說(shuō)自到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了許多，我自己感到成長(zhǎng)了，也漸漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成果，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析?，F(xiàn)在就畢業(yè)以來(lái)的工作狀況總結(jié)如下：

我是一名學(xué)的應(yīng)屆高校畢業(yè)生，當(dāng)時(shí)公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，聘請(qǐng)我們，作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無(wú)法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作閱歷，沒有須要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作閱歷，一切都從零起先，全部工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很志向。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培育自己在各個(gè)方面的學(xué)問和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)建效益的業(yè)務(wù)能手。通過(guò)這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪，我已練就了了肯定的客戶溝通技巧，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)工作，完全可以獨(dú)立完成。

前期由于同事們的和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想，使員工思想一樣，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來(lái)，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我準(zhǔn)備花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家探討，如我的探討通過(guò)大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的懇求。在此之前，干自己所能干，用心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。

我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對(duì)接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊和河北快運(yùn)北京分公司思想不一樣，兩公司相互扯皮，必定影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運(yùn)運(yùn)輸不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的剛好性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對(duì)獨(dú)立，功能分散，又無(wú)統(tǒng)一的公司內(nèi)部?jī)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源，無(wú)法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對(duì)獨(dú)立。須要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的.車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控，無(wú)法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失許多商機(jī)。解決的方法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈；在供需錯(cuò)位的問題上，努力進(jìn)一步提高整作水平，培育高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

對(duì)于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的相識(shí)，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對(duì)我們的服務(wù)內(nèi)容不感甚至實(shí)行粗暴野蠻的抵制看法。在我們的和走訪過(guò)程中，常常遇到這種狀況：一是：自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車，無(wú)需外租，有自己倉(cāng)庫(kù)。成本低于外租成本，二是：對(duì)于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對(duì)于物流降低企業(yè)成本的分析，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不情愿變更沿襲了幾十年的老的做法，等等。

我們最有賣點(diǎn)的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場(chǎng)化，然而，其他的個(gè)人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

物流月度工作總結(jié)

歲月如煙，xx月已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一個(gè)月的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)作下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作安排，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在許多的問題，須要不斷的改善與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、xx月部門主要工作完成情景、存在的問題及xx月的工作安排報(bào)告如下：

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、限制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)儉公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作支配，進(jìn)取幫助處理各項(xiàng)異樣。

5、仔細(xì)做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

6、理解并完成上級(jí)支配的其它工作任務(wù)。

1、經(jīng)過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人削減至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)儉了公司成本。

2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨剛好率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠剛好了解相關(guān)的狀況，便于剛好訂正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，剛好發(fā)覺錯(cuò)裝、漏裝），經(jīng)過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的埋怨明顯削減。

5、經(jīng)過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛運(yùn)用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的xx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了剛好粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位驚慌。

7、經(jīng)過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教化，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的接連導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)峻不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：成品及原料等），不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

2、部分人員的職責(zé)心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的聘請(qǐng)困難等緣由，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的.良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不行控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的職責(zé)，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與修理管理，存在車輛修理與保養(yǎng)不剛好的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)平安方面的教化，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一個(gè)月里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推動(dòng)，安排開展工作如下：

1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝合力，努力創(chuàng)建良好的工作氛圍。經(jīng)過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增加員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)切部門的工作并提出自我的提議，提高個(gè)人的組織本領(lǐng)和溝通本領(lǐng)。

2、加強(qiáng)部門人員的平安教化，尤其對(duì)司機(jī)的平安教化做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)平安方面的學(xué)問與相關(guān)案例，提高部門人員的平安意識(shí)，做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。期望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不一樣類崗位推行各自相宜的考核制度，到達(dá)提升員工的工作熱忱，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨精確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率到達(dá)xxxx%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在xx%以上。

5、加強(qiáng)車輛的修理與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛修理與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。

6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物精確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。

物流部門工作總結(jié)

卷煙本就是易折損之物，在配送的過(guò)程中假如遇到碰撞、擠壓等狀況就簡(jiǎn)單出現(xiàn)損壞。作為物流配送中轉(zhuǎn)站的主任，我深刻明白卷煙配送過(guò)程中平安的重要性。因此，我時(shí)常開展對(duì)工作人員的培訓(xùn)工作，提升他們的平安意識(shí)；督促工作人員多看、多學(xué)習(xí)、多實(shí)踐，不斷提升自身的工作實(shí)力和效率；教育工作人員細(xì)心視察身邊的微小事物和可能存在的影響因素，不斷強(qiáng)化自身的警覺意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，每位工作人員也都非常協(xié)作我的工作，自身也非常努力。另外，在每次配送之前，我都會(huì)組織工作人員對(duì)卷煙的質(zhì)量進(jìn)行再一次的檢查，確保并無(wú)問題，并再次警示工作人員要提高責(zé)任心和警戒心。因此，在20xx年度我們物流配送中轉(zhuǎn)站共完成卷煙配送xx起，工作人員的工作看法和工作效率也都獲得了客戶的一樣好評(píng)。

二、指定代送點(diǎn)管理工作狀況。

作為物流配送中轉(zhuǎn)戰(zhàn)的主任，我還負(fù)責(zé)指定代送點(diǎn)的管理工作。指定代送點(diǎn)方案的實(shí)施，彌補(bǔ)了以往對(duì)一些偏遠(yuǎn)地區(qū)我們中轉(zhuǎn)戰(zhàn)不能送達(dá)的缺陷。作為我們中轉(zhuǎn)戰(zhàn)的代送點(diǎn)必需具備跟我們中轉(zhuǎn)站的工作宗旨站在同一戰(zhàn)線的實(shí)力，因此，在指定代送點(diǎn)的時(shí)候，我就堅(jiān)持嚴(yán)格考察和審核，堅(jiān)決不允許在物流配送的過(guò)程中出現(xiàn)不負(fù)責(zé)、看法散漫、效率低、看法欠佳等狀況。對(duì)于已經(jīng)成為我們中轉(zhuǎn)站指定代送點(diǎn)的，我也是對(duì)他們嚴(yán)格要求，讓他們每月按時(shí)將配送的狀況做好記錄并反饋給我們中轉(zhuǎn)站。包括配送件數(shù)完成狀況、員工配送效率和看法狀況、客戶簽收后對(duì)我們的評(píng)價(jià)狀況、配送過(guò)程中物件出現(xiàn)問題的狀況等。另外，我們中轉(zhuǎn)站將物件配送到指定代送點(diǎn)時(shí)，也會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，同時(shí)也會(huì)監(jiān)督代送點(diǎn)當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，保證物件完好無(wú)損后再由代送點(diǎn)進(jìn)行簽收，簽收的單據(jù)我也是剛好做好登記工作和保管工作。在全部指定代送點(diǎn)和中轉(zhuǎn)站工作人員的努力之下，我們中轉(zhuǎn)站在這一年里共完成物流指定代送xx起，其中并未出現(xiàn)質(zhì)量問題。

三、貸款回籠工作狀況。

貸款的回籠工作表表面看似簡(jiǎn)潔，但事實(shí)上是一份非常困難的工作。在回籠貸款之前必需要對(duì)貸款的發(fā)放做詳細(xì)的了解，如貸款時(shí)間、貸款金額、貸款客戶的實(shí)際狀況等。同時(shí)，還須要了解整個(gè)中轉(zhuǎn)站資金的運(yùn)作狀況，可流淌資金的詳細(xì)狀況等。作為中轉(zhuǎn)站的主任，這些工作我做了具體的分析和了解，并將其做好了分類。為了做好貸款的回籠工作，我還特地組織了有閱歷的工作人員開展貸款的回籠工作，切實(shí)深化到客戶的實(shí)際工作中，了解客戶當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況和發(fā)展趨勢(shì)，并將詳細(xì)信息做好具體的記錄。然后，再將全部的貸款狀況做匯總，進(jìn)行分析，從貸款回籠簡(jiǎn)單的客戶入手，然后一步步突破。最終，再將貸款的回籠狀況做好分析和記錄工作，以便查詢。經(jīng)過(guò)大家的共同努力，在這一年里我們中轉(zhuǎn)站共完成貸款回籠xx其，還有未回籠的貸款xx起。

四、績(jī)效考核完成的狀況。

令其接著努力，改正自己不足地方；對(duì)于考核優(yōu)秀的員工，我也會(huì)賜予肯定的嘉獎(jiǎng)，以此激勵(lì)全部的員工都努力工作。經(jīng)過(guò)考核，在20xx年獨(dú)立我們物流配送中轉(zhuǎn)站的全部員工都完成了工作目標(biāo)，并有部分員工表現(xiàn)特殊優(yōu)秀。

盡管我們物品配送中轉(zhuǎn)站20xx完成的工作狀況比較可觀，但還是存在一些問題。如個(gè)別員工的工作思想還是不夠穩(wěn)定，會(huì)受外界因素或是個(gè)人心情的影響，而導(dǎo)致工作看法不夠謙和和懇切；在卷煙配送過(guò)程中間或還是會(huì)因?yàn)閭€(gè)別員工的疏忽而導(dǎo)致卷煙出現(xiàn)損壞；部分員工由于缺乏工作閱歷，相關(guān)學(xué)問基礎(chǔ)不夠，在配送貨物出現(xiàn)質(zhì)量問題的時(shí)候不能剛好作出反應(yīng)，延誤了解決問題的最佳時(shí)機(jī)；也有個(gè)別人員工平安意識(shí)不夠，在貨物配送過(guò)程中放松了警惕，導(dǎo)致貨物之間產(chǎn)生了擠壓或是受到外力的碰撞等。這些都是我們物流配送中心還存在的不足之處，有待提高和改正。

因此，在工作中，我們物流配送中轉(zhuǎn)站的全部員工都會(huì)更加努力。作為主任的我，對(duì)自身和員工們的要求也會(huì)更加嚴(yán)格，會(huì)加大對(duì)工作員工的培訓(xùn)工作，強(qiáng)化他們的平安意識(shí)、訓(xùn)練他們的應(yīng)變實(shí)力、提升他們的學(xué)問基礎(chǔ)、提高他們的思想覺悟，保證每一位工作人員都會(huì)以更加懇切的工作看法、更加飽滿的精神面貌、更加與時(shí)俱進(jìn)的工作方式、更加昂揚(yáng)向上的工作熱忱，切實(shí)做好物流配送的工作，保證為每一位客戶供應(yīng)最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

物流月度工作總結(jié)

作為一個(gè)物流專員，不是只是找尋物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。

每天公司都有貨出往全國(guó)各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)當(dāng)整合公司內(nèi)部出貨安排，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨安排，依據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式（比如空運(yùn)，快遞，整車運(yùn)輸，拼車，零擔(dān)，船運(yùn)等）再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。

目前，國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟，很多價(jià)格都是沒有一個(gè)詳細(xì)規(guī)范的'，所以貨比三家是須要的，仔細(xì)具體詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。

首先還是應(yīng)當(dāng)看重物流公司的資質(zhì)，避開運(yùn)輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，假如出現(xiàn)理賠沒方法理賠等狀況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說(shuō)來(lái)，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢(shì)，但是也不是很確定，要詳細(xì)分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們協(xié)作的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等緣由，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì)。

確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。

只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必需確認(rèn)精確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異樣，剛好與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

貨物順當(dāng)裝車，不代表能夠順當(dāng)送到客戶手中，因此須要物流專員剛好跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)料什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)難等緣由導(dǎo)致延長(zhǎng)時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說(shuō)明，并告知預(yù)料到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避開大家不必要的驚慌和擔(dān)憂。

貨到了以后，請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不行不點(diǎn)數(shù)就簽字，假如有出現(xiàn)少貨丟貨，剛好與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問題。假如合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來(lái)處理，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商。

以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)當(dāng)做的基本工作，也是本人一個(gè)月來(lái)作為物流專員的總結(jié)，但實(shí)際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員須要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)等部門協(xié)作，也須要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。

物流部門工作總結(jié)

時(shí)間一晃而過(guò)，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報(bào)道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個(gè)半月。這一個(gè)半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個(gè)半月，也是我漸漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個(gè)半月。對(duì)配送這一崗位從生疏到熟識(shí)，再到漸漸的找到感覺；對(duì)工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最終基本上的嫻熟；對(duì)四周的同事從生疏到熟絡(luò)，再到密切無(wú)間。這一個(gè)半月讓我相識(shí)了中海這個(gè)公司，也讓我對(duì)配送中心的工作有了新的相識(shí)。

我在高校學(xué)的是市場(chǎng)營(yíng)銷，也修過(guò)物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到事實(shí)上并不是那么簡(jiǎn)單，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的許多的問題，并不能完全依靠書本上的學(xué)問來(lái)進(jìn)行解決。

配送作業(yè)是根據(jù)用戶的要求，將貨物分揀出來(lái)，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過(guò)程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的`合理性以及配送作業(yè)效率的凹凸都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門，削減了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說(shuō)，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極簡(jiǎn)單出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉(cāng)訂艙的工作，做這份工作要特殊細(xì)致，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門之間進(jìn)行剛好的，有效的溝通是非常必要的。配送作業(yè)須要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效協(xié)作，才能更好的提高工作效率，降低差錯(cuò)率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要?jiǎng)偤玫暮涂蛻魷贤?，要清晰以“以客戶為中心”的?jīng)營(yíng)理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿足，而是通過(guò)企業(yè)對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增加客戶滿足度?！翱蛻魸M足”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠(chéng)”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清晰地知道：沒有客戶滿足就沒有客戶的忠誠(chéng)，沒有客戶的忠誠(chéng)留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必定付諸東流。所以“客戶滿足”是企業(yè)的動(dòng)身點(diǎn)而“客戶忠誠(chéng)”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。

術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都親密相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種狀況也是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來(lái)能夠成為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

一個(gè)多月工作中的閱歷收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，不斷熬煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的實(shí)力，并在工作過(guò)程中漸漸克服急躁心情，主動(dòng)、熱忱、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

物流部門月度工作總結(jié)范文

物流主管是指全面負(fù)責(zé)物流工作，與公司相關(guān)部門溝通，努力降低物流運(yùn)作成本，制定物流相關(guān)程序并監(jiān)督執(zhí)行狀況，制定物流中長(zhǎng)期規(guī)劃。以下是“物流部門數(shù)據(jù)崗位職責(zé)”希望能夠幫助的到您！

崗位職責(zé)：

1、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本符合公司目標(biāo)。

2、管理物流供應(yīng)商以使貨物送達(dá)目標(biāo)客戶手中并不斷促進(jìn)對(duì)客戶的服務(wù)水平。

3、保證日常操作順暢有效。

4、供應(yīng)實(shí)時(shí)管理和作業(yè)報(bào)告，保持計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和手工操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)精確。

5、操持實(shí)際存貨101%精確。

6、安置，組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行目標(biāo)要求的任務(wù)。

7、確保區(qū)域?qū)用嫔系淖顑?yōu)組合。

企業(yè)對(duì)物流主管要求。

要求a。

物流主管是指全面負(fù)責(zé)物流工作，與公司相關(guān)部門溝通，努力降低物流運(yùn)作成本，制定物流相關(guān)程序并監(jiān)督執(zhí)行狀況，制定物流中長(zhǎng)期規(guī)劃。

崗位職責(zé)：

1、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本符合公司目標(biāo)。

2、管理物流供應(yīng)商以使貨物送達(dá)目標(biāo)客戶手中并不斷促進(jìn)對(duì)客戶的服務(wù)水平。

3、保證日常操作順暢有效。

4、供應(yīng)實(shí)時(shí)管理和作業(yè)報(bào)告，保持計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和手工操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)精確。

5、操持實(shí)際存貨101%精確。

6、安置，組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行目標(biāo)要求的任務(wù)。

7、確保區(qū)域?qū)用嫔系淖顑?yōu)組合。

要求b。

工作地點(diǎn)：江夏。

崗位職責(zé)。

1、管理人員職位，負(fù)責(zé)物流部整體營(yíng)運(yùn)；

2、負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出庫(kù)帳務(wù)處理及盤點(diǎn)工作，確保數(shù)據(jù)的一樣性；

3、定期匯總各項(xiàng)物流管理報(bào)表，并依據(jù)管理報(bào)表改進(jìn)物流運(yùn)作；

4、負(fù)責(zé)發(fā)放貨物的跟蹤落實(shí)，剛好反饋、解決在跟蹤落實(shí)過(guò)程中存在的各類問題；

5、完成上級(jí)交給的其它事務(wù)性工作。

任職資格。

1、大專及以上學(xué)歷，物流類相關(guān)專業(yè)；

2、兩年以上物流管理工作閱歷；

3、熟識(shí)物流管理、供應(yīng)鏈管理的相關(guān)流程及學(xué)問，熟識(shí)公司業(yè)務(wù)學(xué)問和財(cái)務(wù)基礎(chǔ)學(xué)問；

4、具備良好的安排、管理、溝通和協(xié)調(diào)實(shí)力；

5、責(zé)任心強(qiáng)，誠(chéng)信、細(xì)致，有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。

要求c。

崗位職責(zé)：

1、支配物資部當(dāng)日工作重點(diǎn)及工作內(nèi)容，并跟進(jìn)落實(shí)狀況；

2、負(fù)責(zé)每日營(yíng)運(yùn)所需的人員工作調(diào)整；

3、負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)物資的管理和監(jiān)督；

4、負(fù)責(zé)入庫(kù)單的審核并每周交一次匯總單給財(cái)務(wù)；

5、負(fù)責(zé)每月倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)、入賬工作；

任職資格：

1、大專及以上學(xué)歷，物流、運(yùn)輸管理或經(jīng)濟(jì)管理類相關(guān)專業(yè)；

4、嫻熟操作計(jì)算機(jī)及辦公自動(dòng)化軟件；

5、具備良好的溝通和組織協(xié)調(diào)實(shí)力，較強(qiáng)的分析和解決問題實(shí)力，主動(dòng)主動(dòng)，吃苦耐勞，責(zé)任心強(qiáng)，能承受較大的工作壓力。

物流月度工作總結(jié)

我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷的應(yīng)屆高校畢業(yè)生，當(dāng)時(shí)公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，聘請(qǐng)我們，作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無(wú)法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作閱歷，沒有須要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作閱歷，一切都從零起先，全部工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很志向。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培育自己在各個(gè)方面的學(xué)問和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)建效益的業(yè)務(wù)能手。通過(guò)這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪，我已練就了了肯定的客戶溝通技巧，對(duì)于日常的`業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)探望工作，完全可以獨(dú)立完成。

前期由于同事們的看法和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教化，使員工思想一樣，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來(lái)，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我準(zhǔn)備花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家探討，如我的探討通過(guò)大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的懇求。在此之前，干自己所能干，用心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。

我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對(duì)接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運(yùn)北京分公司思想不一樣，兩公司相互扯皮，必定影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運(yùn)運(yùn)輸不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的剛好性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對(duì)獨(dú)立，功能分散，又無(wú)統(tǒng)一的公司內(nèi)部?jī)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源，無(wú)法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對(duì)獨(dú)立。須要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控，無(wú)法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失許多商機(jī)。解決的方法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培育高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

物流月度工作總結(jié)

時(shí)間一晃而過(guò)，從xx到xx物流有限公司配送中心報(bào)道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個(gè)半月。這一個(gè)半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個(gè)半月，也是我漸漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個(gè)半月。對(duì)配送這一崗位從生疏到熟識(shí)，再到漸漸的找到感覺；對(duì)工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最終基本上的嫻熟；對(duì)四周的同事從生疏到熟絡(luò)，再到密切無(wú)間。這一個(gè)半月讓我相識(shí)了中海這個(gè)公司，也讓我對(duì)配送中心的工作有了新的相識(shí)。

我在高校學(xué)的是市場(chǎng)營(yíng)銷，也修過(guò)物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到事實(shí)上并不是那么簡(jiǎn)單，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的許多的問題，并不能完全依靠書本上的學(xué)問來(lái)進(jìn)行解決。

配送作業(yè)是根據(jù)用戶的要求，將貨物分揀出來(lái)，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過(guò)程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的凹凸都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

在配送中心這段日子里，可以劇烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)精確的`物流活動(dòng)，它須要一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念，使得配送活動(dòng)可以為客戶降低運(yùn)作成本，在讓客戶滿足的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉(cāng)庫(kù)，不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門，削減了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說(shuō)，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極簡(jiǎn)單出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉(cāng)訂艙的工作，做這份工作要特殊細(xì)致，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門之間進(jìn)行剛好的，有效的溝通是非常必要的。配送作業(yè)須要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效協(xié)作，才能更好的提高工作效率，降低差錯(cuò)率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要?jiǎng)偤玫暮涂蛻魷贤?，要清晰以“以客戶為中心”的?jīng)營(yíng)理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿足，而是通過(guò)企業(yè)對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增加客戶滿足度?！翱蛻魸M足”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠(chéng)”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清晰地知道：沒有客戶滿足就沒有客戶的忠誠(chéng)，沒有客戶的忠誠(chéng)留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必定付諸東流。所以客戶滿足”是企業(yè)的動(dòng)身點(diǎn)而“客戶忠誠(chéng)”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。

當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多狀況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對(duì)于物流中的很多重要決策問題，如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖窂健⒆顑?yōu)庫(kù)存限制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)詳細(xì)操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后；物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國(guó)外以機(jī)電一體化、無(wú)紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都親密相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種狀況也是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來(lái)能夠成為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

一個(gè)多月工作中的閱歷收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，不斷熬煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的實(shí)力，并在工作過(guò)程中漸漸克服急躁心情，主動(dòng)、熱忱、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

物流月度工作總結(jié)

這一個(gè)月匆忙忙忙的就結(jié)束了，我在xx物流公司又度過(guò)了一個(gè)月，這一個(gè)月是我工作以來(lái)成長(zhǎng)最多的一個(gè)月，離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下，以及同事們的閱歷傳授。并且我自身也是足夠努力，我從來(lái)不會(huì)把這份工作當(dāng)成賺錢的方式，耳飾當(dāng)成熬煉自己，完善自身的一個(gè)過(guò)程，所以我特別珍惜我在xx物流公司工作的每一天，學(xué)無(wú)止境，我很擅長(zhǎng)學(xué)習(xí)身邊的一些事物，我從不會(huì)覺得自己達(dá)到某個(gè)高度后就傲慢自滿，覺得就到這就可以了，在我身上非常的能體現(xiàn)一物流客服人員的正確工作看法，我在今年的總結(jié)會(huì)上，也被領(lǐng)導(dǎo)給予客服人員標(biāo)桿的稱號(hào)，我很是榮幸，接下來(lái)就來(lái)談?wù)勎疫@一個(gè)月里在工作上的一些總結(jié)：

我之所以能在這一個(gè)月的工作中有這樣精彩的表現(xiàn)，得到領(lǐng)導(dǎo)這么的高的評(píng)價(jià)，跟我熱衷于學(xué)習(xí)是有干脆聯(lián)系的，對(duì)于公司給我們開展的每次培訓(xùn)我都會(huì)主動(dòng)的參與，從不缺席，因?yàn)槲抑镭?fù)責(zé)培訓(xùn)的老師肯定是行業(yè)里的翹楚精英，我只要能或多或少的從他們身上學(xué)到一點(diǎn)東西，那我都是賺的，這不比在學(xué)校會(huì)有人拿著教鞭督促你學(xué)東西，現(xiàn)在在工作了，你要是自己都不上進(jìn)學(xué)東西那么你恒久都會(huì)在原地停滯不前，直到被比你更優(yōu)秀的`人替代，現(xiàn)在就是這么的殘酷。并且我們做客服的不能只是一味的學(xué)習(xí)自己的工作上的東西，我們應(yīng)當(dāng)廣泛的學(xué)習(xí)有關(guān)物流的全部東西，這樣我們?cè)诿鎸?duì)顧客提問的時(shí)候才能更好的解答，給他們供應(yīng)更好的服務(wù)。

我們客服的宗旨什么，我們是整個(gè)物流公司的中轉(zhuǎn)站，是公司與客戶之間的溝通橋梁，我們所說(shuō)的每一句話都應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)大腦的慎重思索，肯定不允許自己出現(xiàn)任何一點(diǎn)失誤，不然你帶來(lái)的損失將是無(wú)比巨大的，我們的工作職責(zé)就是負(fù)責(zé)接受訂單，并將物流信息精確無(wú)誤的告知給目標(biāo)顧客，確保貨物到達(dá)指定地點(diǎn)，并隨時(shí)打算處理顧客的提問，投訴，以及信息的反饋。

我們這一環(huán)節(jié)在整個(gè)物流發(fā)送的過(guò)程中重之又重，堅(jiān)決杜絕任何個(gè)人主義，遇到解決不了的問題還要強(qiáng)行跟顧客溝通調(diào)解，這樣是沒有任何意義的，作為客服人員肯定要時(shí)刻清晰自己并不是一個(gè)人在工作，規(guī)范自己的用語(yǔ)，不能給顧客帶來(lái)任何的不便，我們是保證并且協(xié)作公司各個(gè)部門正常工作的人員，要是有嚴(yán)峻個(gè)人主義，急于證明自己，過(guò)度表現(xiàn)自己的行為，我們要堅(jiān)決抵制。時(shí)刻清晰自己的崗位職責(zé)是什么。

我不會(huì)滿意于自己的現(xiàn)在的表現(xiàn)，我會(huì)在下個(gè)月的工作中更加上進(jìn)，工作更加努力，爭(zhēng)取為公司帶來(lái)更多的利益和便利，這是我下個(gè)月的目標(biāo)。

物流月度工作總結(jié)

我有幸來(lái)到物流公司工作。不覺已經(jīng)工作了將近一個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到物理工作須要員仔細(xì)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮勉的干勁，體會(huì)到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)決，這對(duì)剛剛走上工作崗位試用期的我來(lái)說(shuō)，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)在我將這一個(gè)月來(lái)的工作狀況作一簡(jiǎn)潔的試用期總結(jié)：

在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我醒悟地相識(shí)到，辦公室是總經(jīng)理室干脆領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的'工作千頭萬(wàn)緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會(huì)議支配、迎來(lái)送往等。面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強(qiáng)化工作意識(shí)，留意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、精確、適度，避開疏漏和差錯(cuò)。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí)。

在思想上，我深刻地相識(shí)到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的熬煉和提升自己各方面實(shí)力的機(jī)會(huì)。在工作初期，我仔細(xì)了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟識(shí)了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)學(xué)問，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，主動(dòng)熬煉自己的工作實(shí)力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

一個(gè)月來(lái)，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn)，上級(jí)文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了剛好、精確、無(wú)誤。一個(gè)月來(lái)，我參加起草了一些文件，如《禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參加或變相參加公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料，參加了公司兩級(jí)機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jī)考核測(cè)評(píng)工作，同時(shí)，也主動(dòng)主動(dòng)地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。

一個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍舊存在不少問題，主要表現(xiàn)在：×、初到公司，無(wú)論從業(yè)務(wù)實(shí)力，還是從思想上都存在很多的不足，感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是我在許多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助，所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。×、缺乏創(chuàng)新精神。不能主動(dòng)主動(dòng)地發(fā)揮自身聰慧才智，而是被動(dòng)消極地適應(yīng)工作須要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走，很被動(dòng)。缺乏仔細(xì)鉆研、開拓進(jìn)取的精神，勞碌于日常小事，工作沒有上升到肯定高度。×、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì)的高校生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新學(xué)問、駕馭新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，許多學(xué)問雖然了解但卻不精。

在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱忱投入到工作中去。首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今學(xué)問經(jīng)濟(jì)時(shí)代，必需時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高政治思想素養(yǎng)和業(yè)務(wù)工作水平，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項(xiàng)日常重要工作來(lái)抓，以肅穆的看法，飽滿的熱忱，嚴(yán)格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)學(xué)問和基本技能。其次，提高服務(wù)意識(shí)，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱忱、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來(lái)辦事的人員供應(yīng)滿足的服務(wù)。再次，提高工作實(shí)力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作實(shí)力，以主動(dòng)的心態(tài)面對(duì)每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注意熬煉自己的應(yīng)變實(shí)力、協(xié)調(diào)實(shí)力、組織實(shí)力以及創(chuàng)建實(shí)力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對(duì)一個(gè)月來(lái)工作的總結(jié)，說(shuō)的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有勸服力?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，工作中我深切感受到物理工作須要員仔細(xì)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮勉的干勁，體會(huì)到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)決，爭(zhēng)取做的更好。

物流部門工作總結(jié)

20x年時(shí)物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來(lái)，物流公司在總公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理制定的經(jīng)營(yíng)策略和業(yè)務(wù)方針，仔細(xì)落實(shí)公司20xx年工作安排，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團(tuán)結(jié)、才智”的工作指示，圍圍著“平安發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，全力以赴，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。

20x年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的困難形勢(shì)，運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)特別惡劣、自身起點(diǎn)相對(duì)弱小的狀況下，我司共完成銷售額xx余萬(wàn)元，新增專線一條—x專線，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加x、x、x等站點(diǎn)，x物流基地建成投入運(yùn)用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展須要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、主動(dòng)進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。

1、銷售總額及利潤(rùn)20xx年物流公司完成銷售總額xx萬(wàn)元，相比20xx年的x萬(wàn)元，增幅為x%。20xx年物流公司完成利潤(rùn)x萬(wàn)元（估算值，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表），相比20xx年的x萬(wàn)元，增幅為x%。

2、專線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20xx年物流公司接連新增了x、x、x等x個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn)，新開一條西北專線，截止x月x日，x專線營(yíng)業(yè)額為xx余元，業(yè)務(wù)覆蓋x5省市，即x、x、x、x、x。

3、制度化方面，我們接連推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、平安管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲(chǔ)、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求。

4、信息化方面，我們?cè)趨轻锪骰赝度離萬(wàn)元（其中移動(dòng)公司投入x萬(wàn)元），建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入x萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員x名。

6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動(dòng)，強(qiáng)化客戶信息。依據(jù)總經(jīng)理x月工作要求，我司開展了營(yíng)銷拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊(duì)，分區(qū)分片，層層落實(shí)商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。

x月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級(jí)員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及實(shí)力，x月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試，考試結(jié)果都合格。

20x年物流公司取得的成果是顯著的，這些成果的取得取決于：

1、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、市場(chǎng)變化莫測(cè)的狀況下，正是由于董事長(zhǎng)、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握，才會(huì)有我們物流公司今日的改變，才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。

2、總公司辦公室的大力支持。

20x年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專線營(yíng)運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會(huì)在各硬件上，特殊是在廣告宣揚(yáng)上取得如此明顯的成果。

再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒有自己專線的狀況下，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度特別大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有x萬(wàn)多，這也是個(gè)了不得的成果。

最終是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí)、按量、平安送到客戶手上特別不簡(jiǎn)單。

正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力，我們物流公司才會(huì)有2024220年度的成果。

盡管20x年物流公司在各級(jí)員工的努力下取得了很大的成果，但不行否認(rèn)的是我們?cè)趯?shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：

1、對(duì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位董事長(zhǎng)、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí)，不能忽視利潤(rùn)。而我們?cè)谄匠５墓ぷ髦衅娴淖非罅素浟康脑黾樱鲆暳死麧?rùn)也要相應(yīng)增加的要求，導(dǎo)致20xx年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)峻，業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng)，利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng)，更為嚴(yán)峻的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到了x%。

2、各級(jí)員工對(duì)變革的陣痛沒有充分的思想打算為實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利實(shí)力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營(yíng)、管理、制度、人事調(diào)整上的一些改變，各級(jí)員工存在著肯定的相識(shí)誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。

3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來(lái)越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒有剛好跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的安排原則，導(dǎo)致各級(jí)員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級(jí)員工的工作主動(dòng)性。

4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來(lái)我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成運(yùn)用以及信息化的軟、硬件的投入，特殊是吳岙物流基地的運(yùn)用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之綻開相應(yīng)的探究工作，造成物流公司20x年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。

20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成運(yùn)用，總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營(yíng)運(yùn)，在堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利實(shí)力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20xx年我們物流公司將接著完善以下工作：

1、理順秩序，加快節(jié)奏。

在20x年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級(jí)員工的工作主動(dòng)性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。

2、資源整合、物盡其用。

二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地；

三是收集社會(huì)承運(yùn)車輛信息，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。

3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績(jī)?cè)?0xx年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要接連建立x、x兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋接近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地；吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20x年x萬(wàn)銷售額的基礎(chǔ)上完成xx萬(wàn)的定額，其中x專線要突破x萬(wàn)，x專線、x專線、x專線要完成各線x萬(wàn)的定額，x基地物流總包和分流配送要完成x萬(wàn)的定額。

4、規(guī)范財(cái)務(wù)、保證利潤(rùn)逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，限制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，限制各項(xiàng)費(fèi)用，保證20x年度公司利潤(rùn)率在10%上下。

面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于x物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們肯定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、激昂精神、扎實(shí)工作，肯定要去掉滿意現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí)；要深刻領(lǐng)悟董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵；更加注意在飛速發(fā)展的特別時(shí)期，保證平安、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們肯定要樹立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)隨意識(shí)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

部門月度工作總結(jié)

今年1―11月份共掘進(jìn)進(jìn)尺3087。21米，其中：

（1）主井筒進(jìn)尺827。3米，在10月5日究竟；

（2）副進(jìn)筒進(jìn)尺905、101米，在10月31日究竟；

（4）進(jìn)風(fēng)井井筒進(jìn)尺527。35米，在8月3日究竟；

（5）回風(fēng)井井筒進(jìn)尺401、75米，在6月28日究竟；

（7）風(fēng)井井下變電所峒室已于12月起先進(jìn)尺，預(yù)料12月底完成掘進(jìn)成巷。

（8）進(jìn)風(fēng)井改絞工程從11月20開工，預(yù)料于今年12月底按期完成。

物流部門工作總結(jié)

辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò)對(duì)于企業(yè)來(lái)講特別重要,我們時(shí)常提到的辦公無(wú)紙化,辦公自動(dòng)化,辦公網(wǎng)絡(luò)化,都是這個(gè)意思,辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù),并能夠以最小的人力成本,實(shí)現(xiàn)工作效率的最大化.

協(xié)作、支持：主動(dòng)全力支持前臺(tái)的各項(xiàng)工作，在過(guò)去工作中，保管公司物資進(jìn)出庫(kù)以及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的計(jì)算，負(fù)責(zé)進(jìn)出庫(kù)物資數(shù)量和質(zhì)量的驗(yàn)收，確保各庫(kù)存物資的庫(kù)存價(jià)值妥當(dāng)管理公司倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存物資，做好物資出入庫(kù)登記。

1物流部工作

1、在庫(kù)存限制上存在一些問題，將重點(diǎn)解決這些問題

2、與運(yùn)輸、營(yíng)業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)很多意想不到的問題

3、未能夠剛好的處理客戶要求。

2公司系統(tǒng)維護(hù)

1、由于工作緣由，對(duì)于同事提出的問題不能剛好有效的處理

2、對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)悟不到位。

1對(duì)物流部的建議

1、做好貨物的出入庫(kù)、產(chǎn)成品出入庫(kù)以及各種物資的在庫(kù)整理。這樣可以很好地實(shí)行實(shí)時(shí)限制，為各部門供應(yīng)精確的庫(kù)存信息，保證各部門工作的順當(dāng)進(jìn)行。

2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地協(xié)作其他部門工作奠定基礎(chǔ)。

3、協(xié)調(diào)財(cái)務(wù)部工作，把物流和資金流很好地結(jié)合起來(lái)。物流是一個(gè)不斷找尋途徑降低成本的部門，而且也是一個(gè)不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結(jié)合起來(lái)，讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況透亮化，很好地協(xié)調(diào)財(cái)務(wù)部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中體現(xiàn)增值的作用。

2對(duì)公司的建議：

1、明確公司制度：一個(gè)好的公司必需有自己一套完整的制度，有了自己的制度就根據(jù)制度來(lái)，不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺來(lái)推斷一些突發(fā)事務(wù)。

2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來(lái)一件事不管是不是該員工的職責(zé)范圍，都讓他去，公司應(yīng)實(shí)行直線式的管理方式（一個(gè)員工只有一個(gè)主管）。

3、明確責(zé)任：公司應(yīng)當(dāng)有明確的責(zé)任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸（運(yùn)輸和物流運(yùn)輸和罐箱）。

4、一視同仁：公司應(yīng)當(dāng)對(duì)每個(gè)員工一視同仁，每個(gè)員工在公司都應(yīng)當(dāng)有同等的待遇，這個(gè)道理大家都是知道的，否則員工會(huì)在心理上產(chǎn)生不同等，嚴(yán)峻影響工作。

以上是我在公司工作10個(gè)多月來(lái)的總結(jié)，其中說(shuō)了一下我的工作內(nèi)容和工作不足，也有對(duì)物流部門和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批閱。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素養(yǎng)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工同心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。

部門月度工作總結(jié)

站在歲末，20__過(guò)去一月份，工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴時(shí)時(shí)在眼前隱現(xiàn)，回眸望去過(guò)去的一幕慕，在不知不覺中充溢眼瞼。好像初進(jìn)學(xué)校的記憶依舊就在心頭呈現(xiàn)!但我已深深地感覺到新一月份的工作重?fù)?dān)已向我們無(wú)情地壓來(lái)，為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)，我必需在過(guò)去的基礎(chǔ)上對(duì)相關(guān)學(xué)問、本領(lǐng)進(jìn)行進(jìn)一步學(xué)習(xí)，加深相識(shí)。

首先，很榮幸加入學(xué)生會(huì)，我自我認(rèn)為在一月份以來(lái)不斷學(xué)習(xí)，建立好的人際關(guān)系，以加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)本領(lǐng)，執(zhí)行本領(lǐng)，溝通本領(lǐng)。但在這一月份中生的事情太多了，也存在許多缺憾，為了更好的指導(dǎo)我今后的工作，此刻進(jìn)行下總結(jié)。

我工作負(fù)責(zé)，看法仔細(xì)。每次應(yīng)對(duì)部門的工作我都會(huì)充溢熱忱，依稀記得在開展趣味運(yùn)動(dòng)時(shí)，早上5點(diǎn)多就打算，午時(shí)從布置到開展到收?qǐng)?，手頭的工作是一個(gè)都不敢懈怠。

可是我工作不夠進(jìn)取，有許多活動(dòng)原來(lái)要選擇策劃人負(fù)責(zé)人，我都沒能在第一時(shí)間英勇的擔(dān)當(dāng)，讓我對(duì)自我很悲觀。

在此期望在以后的工作中有所成長(zhǎng)：

1.提高領(lǐng)導(dǎo)本領(lǐng)，在師兄師姐的帶領(lǐng)下，我要經(jīng)過(guò)各種活動(dòng)來(lái)提升自我的領(lǐng)導(dǎo)本領(lǐng)，讓我更清晰干事們的工作，并且讓我學(xué)習(xí)到如何領(lǐng)導(dǎo)同伴們更好的協(xié)調(diào)和開展工作。

2.堅(jiān)持好的執(zhí)行本領(lǐng)，培育自我的行動(dòng)本領(lǐng)，身邊的每個(gè)人都認(rèn)為我做事很進(jìn)取，但卻覺得我只是聽從被人的意愿，沒有表達(dá)自我的思想。于是，我深刻的理解到我是一個(gè)會(huì)專心聽取別人看法的人，可是這一特征讓別人認(rèn)為我是一個(gè)沒主見的人。所以，我今后會(huì)做到在聽取別人看法的同時(shí)，剛好的表達(dá)自我的思想，并堅(jiān)信自我的看法是有意義的。實(shí)現(xiàn)幻想是自我所爭(zhēng)取。

在學(xué)生會(huì)一月份的學(xué)習(xí)，給我留下了完備的回憶。在組織、溝通協(xié)調(diào)、表達(dá)、決策本領(lǐng)方面提高了許多。意識(shí)到在工作中有效地溝通，必需承認(rèn)自我的局限，學(xué)會(huì)換位思索、敬重別人、傾聽別人的看法、理解別人對(duì)自我的看法，了解自我的盲點(diǎn)，從別人中看清自我。

一月份的學(xué)習(xí)，一月份的收獲，自我付出些許，還是很感動(dòng)組織部的全部，愿組織部的各位共同提高，共同發(fā)展，大家在一齊玩得快樂，各項(xiàng)工作也有序順當(dāng)?shù)倪M(jìn)行。

物流部門工作總結(jié)

主要是依據(jù)上級(jí)部門或主管的指令對(duì)物流組裝進(jìn)行組織、支配、管理，以達(dá)到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)，物流組裝部門月份工作總結(jié)。

保質(zhì)保量的完成上級(jí)支配的組裝、發(fā)貨任務(wù)。

由于所轄的工作區(qū)域廣袤并不具備獨(dú)立性導(dǎo)致‘5s’管理困難。非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉(cāng)庫(kù)物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計(jì)問題等等搞得我管也不是，說(shuō)也不是，真是左右犯難。

管理業(yè)務(wù)水平有待提高，要戒急戒燥，學(xué)會(huì)忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會(huì)眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和諧相處。學(xué)會(huì)等待，時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識(shí)確定的。整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌支配，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)峻脫離定單型的管理目標(biāo)。求數(shù)量而沒有真正的限制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的限制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的限制也僅僅是盲目的流入最終的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場(chǎng)管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于削減運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等確定現(xiàn)場(chǎng)管理安排的變動(dòng)性，工作總結(jié)《物流組裝部門月份工作總結(jié)》。管理人員的決斷性和堅(jiān)決性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢清理來(lái)不是讓你來(lái)制造問題的而是來(lái)解決問題的。也不是成天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么看法就去找老總，這是老總下的指令?！苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來(lái)實(shí)現(xiàn)自己無(wú)能的“雄心”。沒有調(diào)查，就不要下指令。有本領(lǐng)將自己的生產(chǎn)和安排搞好，不要讓我們做一些返工的工作。

1、安排的實(shí)施限制必需加強(qiáng)，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必需核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者加強(qiáng)對(duì)定單所需物料的正確相識(shí)，提高協(xié)調(diào)的針對(duì)性和牢靠性。

2、留意削減不必要的加班和組織奢侈。

3、生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內(nèi)容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后依次，成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)安排的敏捷性以及現(xiàn)場(chǎng)管理的核實(shí)性。

4、熟識(shí)工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應(yīng)配送的時(shí)間性。

1、針對(duì)上月存在的問題加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。努力提高自己的綜合素養(yǎng)。

2、按上級(jí)的工作指令盡職盡責(zé)的組織好物流組裝的工作事宜，保質(zhì)保量的完成上級(jí)支配的工作任務(wù)。

3、按定單和生產(chǎn)安排調(diào)整和組織其他臨時(shí)性工作。

4、努力做好“5s”的日常工作。

5、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。

20xx年x月x日。

物流部門工作總結(jié)

主要是依據(jù)上級(jí)部門或主管的指令對(duì)物流組裝進(jìn)行組織、支配、管理，以達(dá)到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)，物流組裝部門月份工作總結(jié)。

保質(zhì)保量的完成上級(jí)支配的組裝、發(fā)貨任務(wù)。

由于所轄的工作區(qū)域廣袤并不具備獨(dú)立性導(dǎo)致‘5s’管理困難。非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉(cāng)庫(kù)物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計(jì)問題等等搞得我管也不是，說(shuō)也不是，真是左右犯難。

管理業(yè)務(wù)水平有待提高，要戒急戒燥，學(xué)會(huì)忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會(huì)眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和諧相處。學(xué)會(huì)等待，時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識(shí)確定的。整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌支配，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)峻脫離定單型的管理目標(biāo)。求數(shù)量而沒有真正的限制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的限制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的限制也僅僅是盲目的流入最終的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。現(xiàn)場(chǎng)管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于削減運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等確定現(xiàn)場(chǎng)管理安排的變動(dòng)性，工作總結(jié)《物流組裝部門月份工作總結(jié)》。管理人員的決斷性和堅(jiān)決性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢清理來(lái)不是讓你來(lái)制造問題的而是來(lái)解決問題的。也不是成天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么看法就去找老總，這是老總下的指令。”結(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來(lái)實(shí)現(xiàn)自己無(wú)能的“雄心”。沒有調(diào)查，就不要下指令。有本領(lǐng)將自己的生產(chǎn)和安排搞好，不要讓我們做一些返工的工作。

1、安排的實(shí)施限制必需加強(qiáng)，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必需核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者加強(qiáng)對(duì)定單所需物料的正確相識(shí)，提高協(xié)調(diào)的針對(duì)性和牢靠性。

2、留意削減不必要的加班和組織奢侈。

3、生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內(nèi)容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后依次，成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)安排的敏捷性以及現(xiàn)場(chǎng)管理的.核實(shí)性。

4、熟識(shí)工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應(yīng)配送的時(shí)間性。

1、針對(duì)上月存在的問題加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。努力提高自己的綜合素養(yǎng)。

2、按上級(jí)的工作指令盡職盡責(zé)的組織好物流組裝的工作事宜，保質(zhì)保量的完成上級(jí)支配的工作任務(wù)。

3、按定單和生產(chǎn)安排調(diào)整和組織其他臨時(shí)性工作。

4、努力做好“5s”的日常工作。

5、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。

20xx年xx月xx日。

部門月度工作總結(jié)

公司各部門：

為進(jìn)一步提升各部門管理水平，提升工作質(zhì)量和執(zhí)行力水平，為更好地規(guī)劃下一步，明確工作目標(biāo)，公司對(duì)完善各部門工作總結(jié)及安排制度進(jìn)行了再?gòu)?qiáng)調(diào)和要求。

各部門應(yīng)對(duì)當(dāng)月工作剛好進(jìn)行總結(jié)檢查，并對(duì)下月工作進(jìn)行規(guī)劃，并將其作為一項(xiàng)制度來(lái)執(zhí)行，進(jìn)一步完善工作安排內(nèi)容、完成時(shí)間、執(zhí)行時(shí)間、責(zé)任人。各部門負(fù)責(zé)人要將本部門的工作總結(jié)及安排于每月28日剛好上交行政部（word電子版和word打印版各一份），由行政部剛好上報(bào)總經(jīng)理，公司總經(jīng)理辦公室將會(huì)對(duì)各部門的月工作安排進(jìn)行通報(bào)，并對(duì)上月的工作完成狀況進(jìn)行檢查并通報(bào)，對(duì)未完成的工作任務(wù)分析緣由，提出最終完成期限。

各部門負(fù)責(zé)人要做好本部門員工工作安排及總結(jié)編寫的組織及督促工作，要求工作任務(wù)分解到人，明確量化。部門員工的月工作安排、總結(jié)由部門負(fù)責(zé)人審核，并于每月月底報(bào)行政部備存，以備檢查執(zhí)行狀況。

備注：1.a4紙打印，標(biāo)題字體為小二號(hào)黑體。

2.頁(yè)邊距上下左右為：2.5厘米、2.5厘米、2.5厘米、2厘米。首行縮2字符，間距1.5倍行距，如遇最終一頁(yè)無(wú)正文，可適當(dāng)調(diào)整行距。4.正文字體為“宋體”，字號(hào)為“小四號(hào)”，頁(yè)碼居下居中。5.時(shí)間用漢字書寫的，將年、月、日標(biāo)全，零寫為“o”。

東港凱達(dá)置業(yè)有限公司。

行政部。

20xx年4月2日。

附件一。

進(jìn)一步提升各部門管理水平，提升工作質(zhì)量和執(zhí)行力水平，為更好地規(guī)劃下一步，明確工作目標(biāo)，公司對(duì)完善各部門工作總結(jié)及安排制度進(jìn)行了再?gòu)?qiáng)調(diào)和要求。

xx月工作中存在問題及如何處理。

東港凱達(dá)置業(yè)有限公司xxx部。

部門負(fù)責(zé)人：二〇xx年四月二日。

部門月度工作總結(jié)

1、7月份北大銷售部共實(shí)現(xiàn)銷售4臺(tái)，其中解放卡車2臺(tái)。

江淮和悅1臺(tái)、江淮悅悅1臺(tái)。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有完成公司制定的銷售任務(wù)。

2、進(jìn)行了多次市場(chǎng)走訪工作，尤其針對(duì)延吉市內(nèi)進(jìn)行了不間斷的市場(chǎng)走訪工作，收到的效果良好。

經(jīng)過(guò)不間斷的走訪成交了江淮和悅1臺(tái)。

3、本月實(shí)施了多次延吉市內(nèi)的小型車展活動(dòng)，在金達(dá)萊廣場(chǎng)、彩虹橋廣場(chǎng)、阿里郎美食廣場(chǎng)等多個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行了小型車展活動(dòng)。

特殊是在阿里郎的美食節(jié)車展上成交了江淮悅悅1臺(tái)。

取得了明顯的效果。

4、本月由于汽博會(huì)的實(shí)行，公司的客戶進(jìn)店數(shù)量又出現(xiàn)了下降，導(dǎo)致江淮汽車的銷量不斷下滑。

不過(guò)由于延吉高速鐵路開工建設(shè)，本月的卡車詢問數(shù)量明顯提高，但是長(zhǎng)春等地的一級(jí)經(jīng)銷商相互爭(zhēng)搶客戶，價(jià)格都讓到低價(jià)，基本沒有什么利潤(rùn)可言，使公司的解放銷量也遇到明顯阻力。

5、分析銷量低迷的主要緣由，我認(rèn)為還是出在北大店面的形象問題上。

許多客戶還是不知道我公司經(jīng)營(yíng)江淮汽車品牌，我們已經(jīng)上報(bào)的公司外部形象的設(shè)計(jì)樣稿，希望公司領(lǐng)導(dǎo)假如覺得可行，請(qǐng)盡快批復(fù)。

如此進(jìn)行下去，時(shí)間不等人，我們會(huì)損失許多客戶的。

6、本月公司商品車資源(江淮悅悅、瑞鷹、和悅)等資源嚴(yán)峻不足，始終沒有到貨，尤其是悅悅車型，時(shí)間跨度太長(zhǎng)。

遲遲不到車，會(huì)嚴(yán)峻影響銷量。

另外公司的調(diào)車流程混亂，庫(kù)存限制力下降也影響著銷量。

7、公司目前的活動(dòng)太少，屈指算來(lái)，跟去年同期相比，公司本年度的車展活動(dòng)、巡展活動(dòng)、市內(nèi)展示等等活動(dòng)基本沒有，客戶來(lái)電數(shù)量又不斷下降，分解的銷售部缺乏團(tuán)結(jié)和向心力，這些都是目前急需解決的問題。

長(zhǎng)此以往，勢(shì)必使公司受到損失。

又一個(gè)月的時(shí)間過(guò)去了，我們財(cái)務(wù)部人員結(jié)構(gòu)有較大的調(diào)整，基本上都是新人、新崗位，帶隊(duì)的任務(wù)落在我的肩上。

我們都感到擔(dān)子重了、壓力大了，但是我們沒有畏縮，在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和各部門的大力支持下，靠著責(zé)任心和敬業(yè)精神，我們逐步成熟起來(lái)。

為了進(jìn)一步的發(fā)展和提高，我覺得有必要對(duì)這一個(gè)月以及整個(gè)上半年的工作做一簡(jiǎn)潔的回顧。

一、作為非盈利部門，合理限制成本(費(fèi)用)，有效地發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部監(jiān)督職能是我們上半年工作的重中之重。

年初，為了加強(qiáng)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作的規(guī)范性，完善公司的管理機(jī)制，財(cái)務(wù)部制定了新的《管理細(xì)則》。

細(xì)則中對(duì)借款、費(fèi)用報(bào)銷、審核等工作程序作了詳實(shí)的說(shuō)明。

我們通過(guò)對(duì)細(xì)則的學(xué)習(xí)、探討，把各項(xiàng)條款逐一與實(shí)際業(yè)務(wù)聯(lián)系在一起，找問題找漏洞，并反復(fù)消化、嚴(yán)格把關(guān)。

在出納環(huán)節(jié)中，我們強(qiáng)調(diào)肯定要堅(jiān)持原則、不講人情，把一些不合理的借款和費(fèi)用報(bào)銷拒之門外。

在憑證審核環(huán)節(jié)中，我們依據(jù)細(xì)則中的規(guī)定，仔細(xì)審核每一張憑證，不把問題帶到下個(gè)環(huán)節(jié)。

通過(guò)這半年的實(shí)踐，我們的工作取得了顯著的成效。

數(shù)字是最有勸服力的，在銷售額與上年同期基本持平的狀況下，三費(fèi)(管理費(fèi)用、銷售費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用)卻比去年同期下降了20.8%.通過(guò)實(shí)際工作，我們都深刻的意識(shí)到加大成本限制的力度，盡快推出相應(yīng)制度的必要性。

二、財(cái)務(wù)部每天都要接觸大量的數(shù)據(jù)和枯燥的報(bào)表，但大家以苦為樂，從來(lái)沒有怨言，工作干得繪聲繪色。

為了提高員工的榮譽(yù)意識(shí)，針對(duì)公司出臺(tái)的工資考核制度，我們相應(yīng)地制定了內(nèi)部員工工資考核方案，由部門經(jīng)理依據(jù)員工的崗位描述對(duì)其平常的表現(xiàn)進(jìn)行綜合評(píng)判并作為參考遞交會(huì)計(jì)主管。

考核制度的實(shí)行有效地調(diào)動(dòng)了大家的主動(dòng)性，充分發(fā)揮了企業(yè)的嘉獎(jiǎng)機(jī)制，合理地利用了人力資源。

三、為了更好的與部門溝通，我們?cè)谕瓿杀韭毠ぷ鞯耐瑫r(shí)，發(fā)揚(yáng)協(xié)作精神，主動(dòng)協(xié)作總經(jīng)辦順當(dāng)完成了xxxx年工商年檢的工作，為隨后通過(guò)企業(yè)貸款證年審做好了鋪墊。

為了協(xié)作物流中心錄入費(fèi)用，我們剛好、精確地編制會(huì)計(jì)憑證并做好憑證傳遞、匯總工作。

為了更好地核算營(yíng)銷部門的盈虧，為公司完成銷售安排供應(yīng)依據(jù)，我們剛好記錄每一筆到款，精確記錄貨款的清欠并周期性地與營(yíng)銷人員的往來(lái)帳進(jìn)行核對(duì)，并做到營(yíng)銷、財(cái)務(wù)、物流中心數(shù)據(jù)口徑一樣。

四、為了培育自身的綜合實(shí)力，取人之長(zhǎng)、補(bǔ)己之短。

我們定期進(jìn)行小組探討、學(xué)習(xí)企業(yè)會(huì)計(jì)制度，大家相互溝通心得，熟識(shí)各崗位的工作流程，把問題擺在桌面上。

由員工轉(zhuǎn)達(dá)給部門經(jīng)理，再由部門經(jīng)理轉(zhuǎn)達(dá)給主管，主管依據(jù)匯總上來(lái)的看法與建議做出相應(yīng)的措施。

除此之外，我們合理地支配每位員工的外勤工作，讓每個(gè)人都有與外界接觸的機(jī)會(huì)，做到工作有里有外、有張有弛。

五、在上半年的稅務(wù)工作中我們克服了很多困難，通過(guò)主動(dòng)參與國(guó)、地稅局舉辦的辦稅人員崗位培訓(xùn)以及查閱大量的財(cái)務(wù)資料，順當(dāng)完成并通過(guò)了企業(yè)所得稅納稅清繳、增值稅一般納稅人年審工作。

通過(guò)對(duì)稅務(wù)籌劃的學(xué)習(xí)，提高了每月納稅申報(bào)工作的質(zhì)量，并且嫻熟駕馭了統(tǒng)計(jì)局、財(cái)政局、稅務(wù)局各項(xiàng)報(bào)表的填制工作。

通過(guò)總結(jié)，我有幾點(diǎn)感受：其一是要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。

因?yàn)楣窘?jīng)營(yíng)不是個(gè)人行為，一個(gè)人的實(shí)力必竟有限，假如大家擰成一股繩，就能做到事半功倍。

但這肯定要建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素養(yǎng)、對(duì)工作的責(zé)任感、良好的.品德這一基礎(chǔ)上，否則團(tuán)隊(duì)精神就成了一句空話。

那么如何主動(dòng)的發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神呢?詳細(xì)到各個(gè)部門，假如你努力的工作，業(yè)績(jī)被領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可，勢(shì)必會(huì)影響到你四周的同事，大家以你為榜樣，你的進(jìn)步無(wú)形的帶動(dòng)了大家共同進(jìn)步。

反之，別人取得的成果也會(huì)成為你不斷進(jìn)取的動(dòng)力，如此產(chǎn)生連鎖反應(yīng)的良性循環(huán)。

其二是要學(xué)會(huì)與部門、領(lǐng)導(dǎo)之間的溝通。

公司的機(jī)構(gòu)分布就象是一張網(wǎng)，每個(gè)部門看似獨(dú)立，事實(shí)上它們之間存在著必定的聯(lián)系。

就拿財(cái)務(wù)部來(lái)說(shuō)，日常業(yè)務(wù)和每個(gè)部門都要打交道。

與部門保持聯(lián)系，聽聽它們的看法與建議，發(fā)覺問題剛好訂正。

這樣做一來(lái)有效的發(fā)揮了會(huì)計(jì)的監(jiān)督職能，二來(lái)能剛好的把信息反饋到領(lǐng)導(dǎo)層，把工作從被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。

其三是要有一顆永攀高峰的進(jìn)取之心。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，會(huì)計(jì)的概念越來(lái)越抽象，它不再局限于某個(gè)學(xué)科，在金融、稅務(wù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、公司法、企業(yè)管理等諸多領(lǐng)域都有所涉及。

這就給我們財(cái)務(wù)人員提出了更高的要求——逆水行舟，不進(jìn)則退。

假如想在事業(yè)上有所發(fā)展，就必需武裝自己的頭腦，來(lái)適應(yīng)優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

部門月度工作總結(jié)

一、xx年xx月工作狀況：

主要工作內(nèi)容(重點(diǎn)說(shuō)明跟進(jìn)項(xiàng)目的總數(shù)12個(gè)，分別是：赤崗領(lǐng)事館外交服務(wù)管理大樓項(xiàng)目、x市綜合衛(wèi)生大樓項(xiàng)目、芭蕾舞團(tuán)小劇場(chǎng)工程、x區(qū)少年宮工程、x省審計(jì)廳、x省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局辦公大樓工程、煙草物流配送中心工程等等。成單0個(gè)，丟單0個(gè)。目前跟進(jìn)項(xiàng)目數(shù)量，風(fēng)管面積20xx0平方米，詳細(xì)分析等方面)。

本月上半月主要是了解公司和產(chǎn)品，找尋有價(jià)值的客戶資源。并去勝利開發(fā)代理商1家，當(dāng)月代理商就在跟進(jìn)亞運(yùn)會(huì)的場(chǎng)管項(xiàng)目。另在探望客戶的前期，有些資源客戶一但開工，(例如：豐田汽車廠房擴(kuò)能工程)，風(fēng)管基本上已由甲方指定好，即成交率較底。另關(guān)于商住樓的項(xiàng)目，因受金融危機(jī)的影響，許多地產(chǎn)公司被迫停工，故關(guān)于商住樓的項(xiàng)目跟進(jìn)時(shí)受到肯定影響。

下半月主要是跟進(jìn)關(guān)于x年亞運(yùn)會(huì)的市政必建項(xiàng)目，其中大多數(shù)已開工，但有些定于x年2月份開工，如：赤崗領(lǐng)事館外交服務(wù)管理大樓項(xiàng)目、x省審計(jì)廳、x省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局辦公大樓工程等等，年底先建立關(guān)系，在上半月探望客戶前遇到最大的難題是：有些客戶如已動(dòng)工，不是很難接受公司的付款方式就是基本已定好，甲方認(rèn)為風(fēng)管是假冒產(chǎn)品就不能用，而是價(jià)格問題和安裝方面，因此12月份會(huì)將經(jīng)驗(yàn)放在亞運(yùn)會(huì)前必建的項(xiàng)目上。

另在x年亞運(yùn)會(huì)的場(chǎng)管項(xiàng)目上已確人