2024年道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人證考試題庫及答案

2024年道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人證考試題庫及答案試題1生單位主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的，處上一年年收入40%至80%的究刑事責(zé)任的有()。(ACD)員信息檔案實行一人一檔，客運(yùn)駕駛員信息檔案包括()。3、【多選題】下列關(guān)于客運(yùn)車輛管理的說法中，正確的有()。規(guī)范(試行)》,屬于風(fēng)險事件發(fā)生的可能性等級的是()。A、客運(yùn)站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當(dāng)理由超過180天車信息，自采集之日起保存期限不得少于2年E、進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)營者因故不能發(fā)班的，應(yīng)當(dāng)提前1日告知客運(yùn)站經(jīng)營A、道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核周期為12個月動構(gòu)建()的危險品運(yùn)輸安全防控體系。(ABCD)C、擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)A、城市(含縣城)重點地區(qū)、重點單位、人流密集場所、居民生活區(qū)15、【多選題】某長途客運(yùn)車輛夜間10:30左右在高速公路運(yùn)行過故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴(yán)重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)企業(yè)共有營運(yùn)客車503臺，專職監(jiān)控人員2名，監(jiān)控值班時間為上午6:00—晚上22:00;駕駛員在當(dāng)天24小時內(nèi)累計駕駛時間為7.5小上午行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯誤的有()。C、該客運(yùn)企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名D、客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月，對駕駛員違法駕駛信息及處理情況的監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)當(dāng)立即報告的對象有()。(AE)D、總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛全帶施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進(jìn)站上車，相關(guān)措施包括()。意見》中指出，安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是()。(A)或者拒絕身份查驗者提供服務(wù)，在提供服務(wù)前應(yīng)當(dāng)查驗()。C、客戶戶籍于安全生產(chǎn)工作范疇的是()。(C)分為班車(加班車)客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)。其中，營運(yùn)客車在道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的駕駛?cè)藛T其年齡不得超過()。(D)27、【單選題】三類客運(yùn)班線是指()。(A)800公里以上的客運(yùn)班線A、擁有20輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理C、對于300輛(含)以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人D、對于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備30、【單選題】以下哪個()是我國全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專門法律，定，以下選項中不屬于事故調(diào)查處理需要進(jìn)行的活動的是()。得少于()學(xué)時。(D)職業(yè)培訓(xùn)B、日檢車輛數(shù)超過600輛時，安全例檢人員推薦配置15人次，下列說法中正確的是()。(A)例會例會例會例會的相關(guān)職責(zé)，說法錯誤的是()。(A)39、【單選題】在危險貨物道路運(yùn)輸過程中，()負(fù)責(zé)對危險貨物進(jìn)楔的數(shù)量應(yīng)不少于()只。(B)態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是()。(A)42、【單選題】客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是()。43、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)有20輛營運(yùn)客車，關(guān)于該企業(yè)動態(tài)監(jiān)控B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員C、該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動態(tài)監(jiān)控人員關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位相關(guān)職責(zé)的表述中不正確的是()(A)生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的表述中不正確的是()。(D報送重大隱患整改的進(jìn)展情況屬于()。(B)故的死亡人數(shù)劃分標(biāo)準(zhǔn)是()。(C)A、3人以上10人以下D、10人以上30人以下生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于()學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)營駕駛?cè)藛T條件的是()。(D)B、年齡不超過60周歲D、三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責(zé)任事故旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是()。運(yùn)站作業(yè)現(xiàn)場安全管理描述不正確的是()。(C)54、【單選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)()至少召開一次安全生產(chǎn)例B、每月程度顯著變化時，應(yīng)及時開展()。(C)D、風(fēng)險分析用()的方法，對影響營運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時刮片應(yīng)能()。58、【單選題】道路客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)()至少召開一次安全生產(chǎn)工作A、每周比例不低于上年度實際營業(yè)收入的()。(書標(biāo)準(zhǔn)危險貨物總質(zhì)量(含包裝)不超過10000千克的，可以按照普通貨物67、【判斷題】《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》規(guī)定，總質(zhì)量大于等于12000千克，且最高車速大于90千米/小時的危害公共安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，只需批評教育即可，不應(yīng)追究72、【判斷題】依據(jù)《中華人民共和國刑法》,交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私73、【判斷題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,擁有20輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員。擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員。74、【判斷題】允許攜帶少量民用爆炸物品搭乘公共交通工具或者進(jìn)入公共場所，可在托運(yùn)的貨物、行李、包裹、郵件中夾帶規(guī)定量以內(nèi)75、【判斷題】發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公76、【判斷題】在安全生產(chǎn)管理過程中，生產(chǎn)安全隱患分為重大隱患77、【判斷題】在道路危險貨物運(yùn)輸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)部門關(guān)于危險貨物運(yùn)輸線路、時間、速度的規(guī)定；車輛不應(yīng)進(jìn)入未經(jīng)批準(zhǔn)的78、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情況。記表保存期不少于3個月。(√)92、【判斷題】造成10人重傷的生產(chǎn)安全事故屬于一般事故。級維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營者組織實施，并做好記錄。(√)試題2動車構(gòu)成危險駕駛罪的行為，在以下有()。(ACD)事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件正確的應(yīng)急處置措施包括有()。當(dāng)包括()等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及復(fù)檢6、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是()。督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成()的良好局面。道標(biāo)線的公路以75千米/小時運(yùn)行時，將一自公安交通管理部門和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(應(yīng)急管理部門),在報告安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(應(yīng)急管理部門)時，已經(jīng)是接到報告1小時10分D、企業(yè)負(fù)責(zé)人接到事故報告后1小時內(nèi)應(yīng)向本縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(應(yīng)急管理部門)、公安交通管理和交通運(yùn)輸管理部門報告施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進(jìn)站上車，相關(guān)措施包括()。志的時間有的職責(zé)包括()。(ABCD)責(zé)任人是()。(D)或者拒絕身份查驗者提供服務(wù)，在提供服務(wù)前應(yīng)當(dāng)查驗()。20、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項經(jīng)費(fèi)使用范圍的()。不得少于48學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。22、【單選題】下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說法錯誤的是()。責(zé)23、【單選題】下列關(guān)于道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)管理說法錯誤的是()證24、【單選題】下列說法錯誤的是()。(A)行為的是()(B)確保安全生產(chǎn)人人有責(zé)，各負(fù)其責(zé)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循的原則是()。業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以下標(biāo)準(zhǔn)不屬于的是()(D)得超過核定載客人數(shù)的()。(A)D、使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營的，下列表述中最為全面準(zhǔn)確的是()。(D)范理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說法錯誤的是()。C、駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時違法行為，應(yīng)()。(B)標(biāo)值的是()。(D)態(tài)監(jiān)控，下列說法正確的是()。(B)40、【單選題】客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是()。的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括()。(C43、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)有20輛營運(yùn)客車，關(guān)于該企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員管理說法正確的是()。(C)B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員C、該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動態(tài)監(jiān)控人員企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是()。(D)息正確的是()。(A)A、該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時C、若無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時D、該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位相關(guān)職責(zé)的表述中不正確的是()(A)以下關(guān)于應(yīng)急管理說法錯誤的是()。(C)企〔2012〕16號)規(guī)定，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，普通貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()。(B)50、【單選題】根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》的規(guī)定，以下關(guān)于煙花爆竹運(yùn)輸要求說法錯誤的是()。(C)A、經(jīng)由道路運(yùn)輸煙花爆竹的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安部門許可，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向運(yùn)達(dá)地縣級人民政府公安部門提出申請，并提交相關(guān)材料。B、受理道路運(yùn)輸煙花爆竹申請的公安部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起3日內(nèi)對提交的有關(guān)材料進(jìn)行審查，對符合條件的，核發(fā)《煙花爆竹道C、公安部門對不符合條件運(yùn)輸煙花爆竹的，直接拒絕，無需說明理運(yùn)輸有效期限、起始地點、行駛路線、經(jīng)停地點、煙花爆竹的種類、規(guī)格和數(shù)量。51、【單選題】根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列描述不正A、進(jìn)站旅客需接受客運(yùn)站例行安全檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆、危險化學(xué)、有毒有害和管制刀具等物品進(jìn)入車站B、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運(yùn)送的行包種類52、【單選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)()至少召開一次安全生產(chǎn)例程度顯著變化時，應(yīng)及時開展()。(C)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過()小時。輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育，且3年內(nèi)無()交通責(zé)任事故的經(jīng)歷。(A)的重要性，牢固樹立安全生產(chǎn)的責(zé)任意識。(√)危險貨物總質(zhì)量(含包裝)不超過10000千克的，可以按照普通貨物60、【判斷題】《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》規(guī)定，總質(zhì)量大于等于12000千克，且最高車速大于90千米/小時的65、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故69、【判斷題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,擁有20輛(含)以上客運(yùn)車擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員。危險貨物，不得超載。(√)因受熱膨脹導(dǎo)致可拆連接處泄漏而進(jìn)行的緊固操作。(√)73、【判斷題】國家機(jī)動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)動車，在出廠時經(jīng)檢驗符合機(jī)動車國家安全技75、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立健全接駁運(yùn)輸臺賬，接駁運(yùn)輸臺賬、行車單、車輛動態(tài)監(jiān)控信息、接駁過程相關(guān)圖像信息等保存期限不少76、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情況。一級維護(hù)、二級維護(hù)周期則可以根據(jù)客車的行駛里程間隔或時間間隔79、【判斷題】對公路客車、旅游客車、危險貨物運(yùn)輸車輛辦理登記80、【判斷題】對無故停班達(dá)2日以上的進(jìn)站班車，客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)81、【判斷題】已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的客車，應(yīng)當(dāng)依法辦理注銷手續(xù)。82、【判斷題】常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求為罐體分配83、【判斷題】報告事故的內(nèi)容包括針對事故已采取的措施。85、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告，單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。86、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,在道路運(yùn)輸過程中，造成5人死亡的生產(chǎn)安全事故應(yīng)為一般事故。87、【判斷題】根據(jù)相關(guān)規(guī)定，發(fā)生的特別重大生產(chǎn)安全事故由事故88、【判斷題】海因里希事故因果連鎖論認(rèn)為，傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生，卻是一系列事件89、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大隱患，應(yīng)向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時處理的，安全90、【判斷題】禁止使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其試題3員信息檔案實行一人一檔，客運(yùn)駕駛員信息檔案包括()。2、【多選題】下列關(guān)于客運(yùn)車輛管理的說法中，正確的有()。B、年齡不超過60周歲D、取得經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資5、【多選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，下A、駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時要休息20分鐘以上以下說法中是有()。(ABCE)管理工作的基本方針是()。(CDE)C、從業(yè)人員年齡超過50周歲的C、年齡超過60周歲的D、超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證的道路運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和實際需要采取的措施有()。隱患排查治理的表述中不正確的是()。(C)運(yùn)輸企業(yè)安全費(fèi)用使用范圍不包括()。(B)22、【單選題】下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是()。D、一年內(nèi)有1次超速違法記錄的。法錯誤的是()。(B)28、【單選題】下列屬于特種設(shè)備的是()。(C)行為的是()(B)應(yīng)當(dāng)投保的強(qiáng)制保險是()。(A)的相關(guān)職責(zé)，說法錯誤的是()。(A)下列表述中最為全面準(zhǔn)確的是()。(D)范35、【單選題】單程運(yùn)行里程超過()公里(不包括高速公路直達(dá))B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應(yīng)休息20分鐘以上。專項應(yīng)急預(yù)案和()。(C)40、【單選題】客運(yùn)企業(yè)的()對本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)穩(wěn)定劑的()。(A)治理的內(nèi)容，以下表述不正確的是()。(D)患經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人職責(zé)的表述不正確的是()。(B)44、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財企〔2012〕16號)規(guī)定，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()。(C)45、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》,安全生產(chǎn)重大隱患報備信息在以下說法中應(yīng)不包括內(nèi)容是()。A、隱患現(xiàn)狀描述及產(chǎn)生原因B、可能導(dǎo)致發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果C、隱患整改驗收情況、責(zé)任人處理結(jié)果46、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的風(fēng)險管控工作主要職責(zé)在以下說法中不包括的是()。(D)A、組織建立健全風(fēng)險管控規(guī)章制度B、組織制定安全生產(chǎn)風(fēng)險管控教育和培訓(xùn)計劃C、保證風(fēng)險管控經(jīng)費(fèi)投入D、委托第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)提供風(fēng)險管理相關(guān)支持工作花爆竹運(yùn)輸要求說法錯誤的是()。(C)48、【單選題】運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當(dāng)由()批準(zhǔn)傷下列說法錯誤的是()。(B)書標(biāo)準(zhǔn)52、【單選題】()應(yīng)當(dāng)依法對放射性物品運(yùn)輸容器的設(shè)計、制造和A、交通運(yùn)輸主管部門B、公安機(jī)關(guān)C、生態(tài)環(huán)境主管部門D、安全監(jiān)督管理部門A、建筑施工企業(yè)的法定代表人對本企業(yè)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)B、施工現(xiàn)場安全由建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)C、分包單位向總承包單位負(fù)責(zé)，服從總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理D、分包單位向建設(shè)單位負(fù)責(zé)，服從參建各單位對施工現(xiàn)場的安全生E、建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)為職工辦理意外傷害保險54、【多選題】根據(jù)“安管人員”管理規(guī)定，()未按規(guī)定履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)的，由縣級以上人民政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門責(zé)令限A、主要負(fù)責(zé)人C、安全負(fù)責(zé)人D、分管項目副總E、企業(yè)安全總監(jiān)55、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》中指出生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)重大風(fēng)險的致險因素超出管控范圍時，應(yīng)立即報告56、【判斷題】《危險貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險貨物總質(zhì)量(含包裝)不超過10000千克的，可以按照普通貨物57、【判斷題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，特別重大事故、重大事故應(yīng)逐級上報至國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有58、【判斷題】《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定監(jiān)控人員應(yīng)59、【判斷題】事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不60、【判斷題】事故調(diào)查報告不包括對事故責(zé)任人的處罰決定。61、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報告。(√)62、【判斷題】從事大型物件運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標(biāo)志和懸掛標(biāo)志旗；夜間行駛和停車休息時應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站，保證安全生產(chǎn)。(√)有效的輻射防護(hù)和安全保衛(wèi)措施，并對放射性物品運(yùn)輸中的核與輻射80、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,在道路運(yùn)輸過程中，造成5人死亡的生產(chǎn)安全事故應(yīng)為一般事故。81、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,道路交通事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)82、【判斷題】根據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令2019年第17號),在道路普通貨物運(yùn)輸過程中，若沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚(yáng)撒，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將會對企業(yè)進(jìn)行罰款，嚴(yán)重的會吊銷道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證或吊銷其相應(yīng)的經(jīng)營范圍。83、【判斷題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入。安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入應(yīng)當(dāng)不低于上年度客運(yùn)代理費(fèi)總額的0.5%,專項用于84、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位可根據(jù)實際收入多少，可自行隨意提取85、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具備《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件；不具備安全生產(chǎn)條件的，不得從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。(√)92、【判斷題】造成10人重傷的生產(chǎn)安全事故屬于一般事故。94、【判斷題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為3年。試題4事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件正確的應(yīng)急處置措施包括有()。應(yīng)當(dāng)制定車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括()。要求員信息檔案實行一人一檔，客運(yùn)駕駛員信息檔案包括()。過6、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是()。B、年齡不超過60周歲D、取得經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格續(xù)駕駛時間超過4個小時規(guī)范(試行)》,屬于風(fēng)險事件發(fā)生的可能性等級的是()。查范圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是()。(ABCD)13、【多選題】某油罐車裝載柴油8.6噸(核載8噸),在給一加油有7輛車進(jìn)行成品油配送，上一年報廢3輛，現(xiàn)有4輛運(yùn)營；企業(yè)基從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)當(dāng)立即報告的對象有()。(AE)施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進(jìn)站上車，相關(guān)措施包括()。意見》中指出，安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是()。(A)運(yùn)輸企業(yè)安全費(fèi)用使用范圍不包括()。(B)等政策措施，對使用時間距報廢年限()年以內(nèi)的大客車，不允許改2016年第55號)中規(guī)定：道路運(yùn)輸企業(yè)按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過()小時。(B)25、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項經(jīng)費(fèi)使用范圍的()。26、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是()。施的說法錯誤的是()。(D)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以下標(biāo)準(zhǔn)不屬于的是()(D)30、【單選題】以下關(guān)于安全管理培訓(xùn)的選項中，不正確的是()。訓(xùn)31、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位()簽署，向本單位從業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營()次，下列說法中正確的是()。(A)例會例會例會D、使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營的，C、駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時取的措施，構(gòu)成犯罪的，依法追究的是()。(D必須符合的條件()(B)視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨蟆?A)專項應(yīng)急預(yù)案和()。(C)42、【單選題】客運(yùn)駕駛員白天連續(xù)駕駛時間不得超過()小時。A、石灰石A、協(xié)調(diào)發(fā)展47、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的()和管理能力。(C)B、安全技術(shù)48、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，A、道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓、出租。B、加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。C、應(yīng)當(dāng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。D、達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛經(jīng)過改裝，可從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。企〔2012〕16號)規(guī)定，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()。(C)50、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，隱患排查治理的責(zé)任主體是()。(C)A、政府交通管理部門B、企業(yè)安全管理部門D、政府應(yīng)急管理部門51、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》,重大隱患整改應(yīng)制定專項方案，以下說法中不包括的內(nèi)容是()。A、重大隱患的危害以及整改的意義B、整改責(zé)任部門和人員C、整改時限及節(jié)點要求52、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急預(yù)案可以分為()。(D)A、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案C、重大危險源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置預(yù)案故的死亡人數(shù)劃分標(biāo)準(zhǔn)是()。(C)A、3人以上10人以下D、10人以上30人以下進(jìn)站，六不出站”描述正確的是()。(C