《核電廠(chǎng)汽輪機(jī)運(yùn)行維護(hù)導(dǎo)則》

ICS

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NB

中華人民共和國(guó)能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

NB/T25029—XXXX

核電廠(chǎng)汽輪機(jī)運(yùn)行維護(hù)導(dǎo)則

Guidelineforsteamturbineoperationandmaintenanceinnuclearpowerplant

征求意見(jiàn)稿

（本稿完成日期：）

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-實(shí)施

國(guó)家能源局發(fā)布

NB/TXXXXX—XXXX

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NB/TXXXXX—XXXX

引言

本標(biāo)準(zhǔn)是以DL/T608-2019《300MW~600MW級(jí)汽輪機(jī)運(yùn)行導(dǎo)則》、GB/T5578-2007《固定式發(fā)電

汽輪機(jī)規(guī)范》、DL/T892-2021《電站汽輪機(jī)技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，參考GB/T35683-2017《核電廠(chǎng)

常規(guī)島(壓水堆)汽輪機(jī)規(guī)范》、NB/T25061-2016《壓水堆核電廠(chǎng)汽輪機(jī)技術(shù)條件》，綜合壓水堆核電站

各類(lèi)汽輪機(jī)的共同特征起草制定的。

本標(biāo)準(zhǔn)代替NB/T25029-2014《核電廠(chǎng)汽輪機(jī)運(yùn)行維護(hù)導(dǎo)則》，修訂版與初版NB/T25029-2014在內(nèi)

容上的主要差異為：

—更新了規(guī)范性引用文件；

—修改了部分條款內(nèi)容；

—取消了汽輪機(jī)停機(jī)后的養(yǎng)護(hù)章節(jié)；

—取消了汽輪機(jī)壽命管理章節(jié)；

—增加了部分輔機(jī)設(shè)備的要求；

—增加了汽輪機(jī)典型預(yù)防事故章節(jié)內(nèi)容。

制定本標(biāo)準(zhǔn)是為了正確指導(dǎo)運(yùn)行操作維護(hù)汽輪機(jī)，加強(qiáng)核電廠(chǎng)汽輪機(jī)安全運(yùn)行，進(jìn)一步提高核電廠(chǎng)

汽輪機(jī)運(yùn)行水平，滿(mǎn)足電力生產(chǎn)需要。

本標(biāo)準(zhǔn)是通用性、原則性的技術(shù)規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽輪機(jī)啟停方式的選擇和操作要求、重要運(yùn)行參數(shù)

控制范圍、正常與特殊運(yùn)行方式應(yīng)該遵守的一般原則等做了明確規(guī)定，提出了運(yùn)行維護(hù)范圍內(nèi)的主要檢

查、維護(hù)、試驗(yàn)、調(diào)整等內(nèi)容，確立了常見(jiàn)事故的預(yù)防和處理原則。如制造廠(chǎng)有明確規(guī)定的應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行，

制造廠(chǎng)無(wú)明確規(guī)定的應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

本標(biāo)準(zhǔn)以核電廠(chǎng)汽輪機(jī)運(yùn)行維護(hù)通用性技術(shù)要求為主。各核電廠(chǎng)在汽輪機(jī)運(yùn)行維護(hù)的實(shí)際工作中，

參照本標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合制造廠(chǎng)出具的技術(shù)文件及設(shè)備實(shí)際情況編制現(xiàn)場(chǎng)汽輪機(jī)運(yùn)行維護(hù)規(guī)程。

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核電廠(chǎng)汽輪機(jī)運(yùn)行維護(hù)導(dǎo)則

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)確立了以安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行為主，進(jìn)行核電站主汽輪機(jī)運(yùn)行維護(hù)的基本原則。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于壓水堆核電站汽輪機(jī)，其他類(lèi)型核電機(jī)組可參照?qǐng)?zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB5578-2007固定式發(fā)電用汽輪機(jī)規(guī)范（IEC60045-1:1991,MOD）

DL/T561火力發(fā)電廠(chǎng)水汽化學(xué)監(jiān)督導(dǎo)則

DL/T571電廠(chǎng)用抗燃油驗(yàn)收、運(yùn)行監(jiān)督及維護(hù)管理導(dǎo)則

DL/T608-2019300MW~600MW級(jí)汽輪機(jī)運(yùn)行導(dǎo)則

DL/T892-2021電站汽輪機(jī)技術(shù)條件

DL/T711汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)試驗(yàn)導(dǎo)則

DL/T1055-2021火力發(fā)電廠(chǎng)汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督導(dǎo)則

GB/T35683-2017核電廠(chǎng)常規(guī)島(壓水堆)汽輪機(jī)規(guī)范

NB/T25061-2016壓水堆核電廠(chǎng)汽輪機(jī)技術(shù)條件

3汽輪機(jī)啟動(dòng)

3.1啟動(dòng)方式劃分

3.1.1按沖轉(zhuǎn)前高、中（低）壓缸入口金屬溫度劃分可分為：

a)冷態(tài)啟動(dòng)；

b)熱態(tài)啟動(dòng)。

3.1.2按閥門(mén)控制方式劃分可分為：

a)主蒸汽截止閥啟動(dòng)；

b)主蒸汽調(diào)節(jié)閥啟動(dòng)。

3.2啟動(dòng)前應(yīng)具備的條件

3.2.1系統(tǒng)應(yīng)符合下列要求：

a)汽輪機(jī)主輔系統(tǒng)及設(shè)備完好，閥門(mén)狀態(tài)正確；

b)汽、水、油品質(zhì)合格；

c)儀控裝置的儀表、聲光報(bào)警、設(shè)備狀態(tài)及參數(shù)顯示正常；

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d)DCS控制系統(tǒng)工作正常；

e)電氣系統(tǒng)工作正常；

f)大軸晃動(dòng)、串軸、脹差、油壓、振動(dòng)、瓦溫、轉(zhuǎn)速等表計(jì)顯示正確，啟動(dòng)前所需的保護(hù)正常投

入；

g)大軸晃動(dòng)值不應(yīng)超過(guò)制造廠(chǎng)的規(guī)定值；

h)汽輪機(jī)汽缸上、下缸溫差、左右側(cè)法蘭溫差不超過(guò)制造廠(chǎng)運(yùn)行說(shuō)明書(shū)上的規(guī)定；

i)主蒸汽參數(shù)符合規(guī)定值，且核島熱功率符合規(guī)定值。

3.2.2盤(pán)車(chē)

a)啟動(dòng)盤(pán)車(chē)前，潤(rùn)滑油、頂軸油和發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)投運(yùn)正常；

b）啟動(dòng)主盤(pán)車(chē)裝置之前，需通過(guò)輔助盤(pán)車(chē)或手動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置確認(rèn)轉(zhuǎn)子可自由轉(zhuǎn)動(dòng)；

c)沖轉(zhuǎn)前盤(pán)車(chē)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間應(yīng)滿(mǎn)足制造廠(chǎng)要求，如制造廠(chǎng)無(wú)明確要求，一般冷態(tài)啟動(dòng)盤(pán)車(chē)應(yīng)連續(xù)

運(yùn)轉(zhuǎn)不少于12h，若盤(pán)車(chē)中斷應(yīng)重新計(jì)時(shí)；

d)機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中因振異常停機(jī)必須回到盤(pán)車(chē)狀態(tài)，應(yīng)全面檢查、認(rèn)真分析、查明原因。當(dāng)機(jī)組

已符合啟動(dòng)條件時(shí)，連續(xù)盤(pán)車(chē)不少于4h才能再次啟動(dòng)。

3.2.3軸封供汽及凝汽器抽真空應(yīng)符合下列要求：

a)軸封供汽應(yīng)符合下列要求：

1)禁止向靜止的轉(zhuǎn)子軸封供汽；

2)高、中、低壓軸封供汽溫度與轉(zhuǎn)子軸封區(qū)間金屬表面溫度應(yīng)匹配，不應(yīng)超過(guò)制造廠(chǎng)允

許的偏差值；

3）軸封供汽管道應(yīng)進(jìn)行充分疏水、暖管；

4）軸封冷凝器風(fēng)機(jī)投運(yùn)，確保軸封冷凝器處于微負(fù)壓狀態(tài)；

5）啟動(dòng)應(yīng)先投運(yùn)軸封后抽真空；

6）軸封汽源（主蒸汽、輔助蒸汽）正常，軸封母管壓力、溫度正常。

c)凝汽器抽真空應(yīng)符合下列要求：

沖轉(zhuǎn)前應(yīng)建立并保持符合廠(chǎng)家要求的凝汽器真空。

3.2.4旁路系統(tǒng)

機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)確認(rèn)旁路系統(tǒng)自動(dòng)、聯(lián)鎖、保護(hù)正常，且在投入狀態(tài)。

3.2.5遇下列情況之一時(shí)，應(yīng)禁止汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)或機(jī)組并網(wǎng)：

a)設(shè)備重大缺陷未消除或影響機(jī)組啟動(dòng)的檢修工作未結(jié)束；

b)有儀控和電氣保護(hù)未投入；

c)部分或全部轉(zhuǎn)速表計(jì)失靈；

d)調(diào)速系統(tǒng)不能維持汽輪機(jī)空轉(zhuǎn)；

e)調(diào)速系統(tǒng)在汽輪機(jī)甩負(fù)荷后動(dòng)態(tài)飛升轉(zhuǎn)速超出危急保安器動(dòng)作值；

f)任一主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)、卡澀或動(dòng)作失靈；

g)抽汽系統(tǒng)、回?zé)嵯到y(tǒng)及汽水分離再熱系統(tǒng)中任一只抽汽逆止閥關(guān)閉不嚴(yán)、卡澀或動(dòng)作失靈；

h)超速保護(hù)試驗(yàn)結(jié)果不合格；

i)汽輪機(jī)任一跳機(jī)保護(hù)失靈；

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j)汽輪機(jī)任一主要控制參數(shù)失去監(jiān)視或任一主要調(diào)節(jié)控制裝置失靈；

k)潤(rùn)滑油泵、抗燃油泵、密封油泵、頂軸油泵、事故應(yīng)急油泵之一的備用泵故障或自動(dòng)啟動(dòng)裝置

不能工作；

l)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)外壁溫差或上下缸溫差超過(guò)廠(chǎng)家規(guī)定值；

m)轉(zhuǎn)子偏心度和轉(zhuǎn)子晃動(dòng)度超過(guò)廠(chǎng)家規(guī)定值；

n)盤(pán)車(chē)裝置故障、盤(pán)車(chē)不動(dòng)或盤(pán)車(chē)電流超限；

o)汽輪機(jī)動(dòng)靜部分有清楚的金屬摩擦聲或其他異音；

p)軸向位移、脹差超過(guò)廠(chǎng)家規(guī)定值；

q)機(jī)組振動(dòng)超過(guò)廠(chǎng)家規(guī)定值；

r)汽、水、油品質(zhì)不合格；

s)儀表用壓縮空氣系統(tǒng)工作不正常。

3.3汽輪機(jī)啟動(dòng)中注意事項(xiàng)

3.3.1啟動(dòng)中應(yīng)與核島操作協(xié)調(diào)，不應(yīng)使蒸汽參數(shù)及負(fù)荷有大幅度波動(dòng)，核島參數(shù)應(yīng)穩(wěn)定在沖轉(zhuǎn)所需

的功率水平。

3.3.2汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)后若盤(pán)車(chē)裝置不能及時(shí)脫開(kāi)，應(yīng)立即打閘停機(jī)。

3.3.3頂軸油泵的停運(yùn)應(yīng)按照制造廠(chǎng)有關(guān)規(guī)定及時(shí)執(zhí)行操作。

3.3.4若汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在一階臨界轉(zhuǎn)速出現(xiàn)異常振動(dòng)，不得強(qiáng)行升速，應(yīng)查明原因并消除，待振動(dòng)正常

后方可通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速。

3.3.5應(yīng)迅速平穩(wěn)的通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速，在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)不應(yīng)停留。

3.3.6汽缸金屬溫升率應(yīng)按照制造廠(chǎng)規(guī)定執(zhí)行。

3.3.7啟動(dòng)中應(yīng)監(jiān)視、記錄汽缸各膨脹值變化均勻?qū)?yīng)，如滑銷(xiāo)系統(tǒng)卡澀，應(yīng)延長(zhǎng)暖機(jī)時(shí)間或研究解

決措施，防止汽缸不均勻膨脹變形引起動(dòng)靜摩擦。

3.3.8沖轉(zhuǎn)后及運(yùn)行中冷油器出口油溫應(yīng)控制在正常運(yùn)行范圍值，各軸瓦回油溫度正常；抗燃油冷油

器出口油溫應(yīng)控制在正常運(yùn)行范圍值。

3.3.9汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)和帶負(fù)荷時(shí)，低壓缸噴淋水系統(tǒng)的投入和退出應(yīng)按照制造廠(chǎng)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。

3.3.10沖轉(zhuǎn)時(shí)、并網(wǎng)后升功率過(guò)程中連續(xù)監(jiān)視汽水分離再熱器出口蒸汽參數(shù)，確保該溫度滿(mǎn)足要求、

不波動(dòng)。

3.3.11沖轉(zhuǎn)前、沖轉(zhuǎn)時(shí)、并網(wǎng)后升功率過(guò)程中檢查確認(rèn)疏水閥門(mén)正確開(kāi)啟和關(guān)閉，確認(rèn)沒(méi)有疏水液位

高報(bào)警。

3.3.12汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)監(jiān)視機(jī)組脹差、振動(dòng)、軸向位移、汽缸膨脹值、軸瓦溫度、潤(rùn)滑油壓和

油溫、蒸汽和金屬壁溫等參數(shù)，超過(guò)停機(jī)值，應(yīng)立即打閘停機(jī)。

3.4冷態(tài)啟動(dòng)

3.4.1沖轉(zhuǎn)參數(shù)

a)汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，主蒸汽閥前主蒸汽壓力和溫度應(yīng)滿(mǎn)足制造廠(chǎng)提供的有關(guān)啟動(dòng)曲線(xiàn)的要求。

b)沖轉(zhuǎn)前完成汽水分離再熱器溫度控制器的啟動(dòng)準(zhǔn)備程序。

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3.4.2沖轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：

a)汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)按要求進(jìn)行低速區(qū)轉(zhuǎn)子動(dòng)靜部件碰磨檢查；

b)在沖轉(zhuǎn)過(guò)程中必須平穩(wěn)快速通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，同時(shí)密切監(jiān)視汽輪發(fā)電機(jī)振動(dòng)和轉(zhuǎn)子偏心度；

c)暖機(jī)時(shí)間和蒸汽溫度應(yīng)滿(mǎn)足制造廠(chǎng)規(guī)定的要求；

d)汽輪機(jī)定速后應(yīng)檢查記錄軸承振動(dòng)、軸承金屬溫度、汽缸絕對(duì)膨脹、脹差、軸向位移、潤(rùn)滑油

壓力、控制油壓力等各有關(guān)數(shù)據(jù)，經(jīng)全面檢查正常后可進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)，試驗(yàn)中及試驗(yàn)后的操作

要求按照制造廠(chǎng)要求執(zhí)行。

3.5熱態(tài)啟動(dòng)

3.5.1沖轉(zhuǎn)參數(shù)

汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，根據(jù)汽缸溫度按制造廠(chǎng)提供的啟動(dòng)曲線(xiàn)確定沖轉(zhuǎn)參數(shù)。

3.5.2沖轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：

a)熱態(tài)啟動(dòng)應(yīng)加強(qiáng)疏水，防止冷汽冷水進(jìn)入汽缸；

b)沖轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)經(jīng)摩擦檢查無(wú)異常方可升速；

c)熱態(tài)啟動(dòng)應(yīng)加強(qiáng)機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)，防止動(dòng)靜部分發(fā)生碰磨造成轉(zhuǎn)子彎曲；

d)沖轉(zhuǎn)后應(yīng)快速通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速；

e)定速后進(jìn)行必要的檢查，確認(rèn)參數(shù)正常。

3.6帶負(fù)荷

3.6.1并網(wǎng)后帶初始負(fù)荷及暖機(jī)時(shí)間應(yīng)按照制造廠(chǎng)規(guī)定進(jìn)行；

3.6.2嚴(yán)格按啟動(dòng)曲線(xiàn)要求控制升負(fù)荷速率及主、再熱蒸汽參數(shù)的變化率；

3.6.3升負(fù)荷至預(yù)定的負(fù)荷點(diǎn)，確認(rèn)相應(yīng)的疏水閥應(yīng)關(guān)閉；

3.6.4檢查確認(rèn)汽輪機(jī)振動(dòng)、汽缸膨脹、脹差、軸向位移、軸承金屬溫度、回油溫度、油系統(tǒng)壓力、

溫度、上下缸溫差等主要監(jiān)測(cè)參數(shù)在正常范圍；

3.6.5高、低壓加熱器應(yīng)隨汽機(jī)啟動(dòng)，當(dāng)供除氧器的抽汽壓力高于除氧器的內(nèi)部壓力，應(yīng)切換為正常

運(yùn)行狀態(tài)供除氧器的抽汽；

3.6.6定速檢查完成后，宜盡快并網(wǎng)；

3.6.7并網(wǎng)后應(yīng)盡快升負(fù)荷至啟動(dòng)曲線(xiàn)所對(duì)應(yīng)的負(fù)荷點(diǎn)；

3.6.8控制主蒸汽、再熱蒸汽參數(shù)平穩(wěn)，不超過(guò)限定值。

4汽輪機(jī)運(yùn)行

4.1正常運(yùn)行

4.1.1監(jiān)視汽輪機(jī)參數(shù)及其變化趨勢(shì)，應(yīng)符合要求。

4.1.2按規(guī)定進(jìn)行設(shè)備定期巡檢及維護(hù)。

4.1.3按規(guī)定定期進(jìn)行有關(guān)設(shè)備的切換或試驗(yàn)。

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4.1.4汽、水、油品質(zhì)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

4.2負(fù)荷調(diào)整

4.2.1核電站汽輪機(jī)宜帶基本負(fù)荷運(yùn)行。

4.2.2在汽輪機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)階段或者電網(wǎng)調(diào)度要求改變負(fù)荷時(shí)，宜按照制造廠(chǎng)的壽命管理曲線(xiàn)和機(jī)組

的實(shí)際狀況進(jìn)行負(fù)荷變化率的選擇。

4.3特殊運(yùn)行

4.3.1高、低壓加熱器部分或全部停止時(shí)，應(yīng)按制造廠(chǎng)規(guī)定或試驗(yàn)結(jié)果限制負(fù)荷，特別應(yīng)控制主蒸汽

流量及監(jiān)視段壓力和各段抽汽壓力不得超過(guò)設(shè)計(jì)最大允許值，同時(shí)應(yīng)注意對(duì)核島有關(guān)參數(shù)的影響；

4.3.2凝汽器半側(cè)運(yùn)行應(yīng)控制凝汽器真空值在允許范圍，并降低負(fù)荷運(yùn)行。同時(shí)應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視汽輪機(jī)膨

脹、推力瓦溫度、軸向位移、振動(dòng)及低壓缸脹差不超限。

5汽輪機(jī)停機(jī)

5.1正常停機(jī)

5.1.1負(fù)荷、蒸汽參數(shù)、高中壓汽缸金屬溫度變化率，應(yīng)始終處于受控狀態(tài)且符合停機(jī)曲線(xiàn)。

5.1.2根據(jù)停機(jī)目的及設(shè)備特性，合理選擇停機(jī)方式及汽缸溫降目標(biāo)值。

5.1.3停機(jī)前應(yīng)完成潤(rùn)滑油泵、事故油泵、頂軸油泵、盤(pán)車(chē)裝置的試驗(yàn)工作或通過(guò)停機(jī)前的定期試驗(yàn)

確認(rèn)正常。若試驗(yàn)不合格，非緊急故障停機(jī)條件可暫緩?fù)C(jī)，以便進(jìn)行消除。

5.1.4隨著負(fù)荷及主蒸汽參數(shù)的變化，差脹、絕對(duì)膨脹、各軸承溫度、軸向位移等的變化應(yīng)予足夠重

視，軸封供汽、真空及輔助設(shè)備各系統(tǒng)應(yīng)及時(shí)調(diào)整和切換。要確保除氧器運(yùn)行穩(wěn)定，防止壓力和溫度失

配汽化。

5.1.5確保機(jī)組各部位的疏水閥應(yīng)能在預(yù)定工況下開(kāi)啟。

5.1.6停機(jī)過(guò)程中檢查確認(rèn)低壓缸噴淋閥正確動(dòng)作。

5.1.7發(fā)電機(jī)解列后汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速變化應(yīng)予以重視，當(dāng)發(fā)生不正常升高時(shí)，應(yīng)立即打閘停機(jī)。

5.1.8打閘后應(yīng)準(zhǔn)確記錄汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的惰走時(shí)間，這是判斷汽輪機(jī)動(dòng)靜部分和軸承工作是否正常的重

要依據(jù)，也是判斷主蒸汽截止閥關(guān)閉是否嚴(yán)密的重要依據(jù)。

5.1.9頂軸油泵按運(yùn)行規(guī)程或制造廠(chǎng)規(guī)定投入運(yùn)行。

5.1.10正常停機(jī)時(shí)應(yīng)繼續(xù)保持真空，停機(jī)過(guò)程或停機(jī)后真空破壞的時(shí)機(jī)根據(jù)電廠(chǎng)實(shí)際工作需要確定。

5.1.11停機(jī)后應(yīng)監(jiān)視凝汽器、高/低壓加熱器水位、除氧器及汽水分離再熱器水位，防止汽輪機(jī)進(jìn)水。

5.2汽輪機(jī)停機(jī)過(guò)程中盤(pán)車(chē)

5.2.1轉(zhuǎn)子惰走至盤(pán)車(chē)投運(yùn)轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)確認(rèn)盤(pán)車(chē)裝置投入運(yùn)行。

5.2.2停機(jī)后，記錄盤(pán)車(chē)狀態(tài)晃度（可在各轉(zhuǎn)子靠近汽缸部位打表監(jiān)視）、偏心/相位，記錄盤(pán)車(chē)狀態(tài)

軸承頂軸油壓、振動(dòng)、軸承溫度/回油溫度。

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5.2.3汽輪機(jī)裝置盤(pán)車(chē)無(wú)法正常投運(yùn)時(shí)，應(yīng)查明原因并盡快消除，若不能及時(shí)恢復(fù)則設(shè)法進(jìn)行手動(dòng)盤(pán)

車(chē)、液壓盤(pán)車(chē)或其他措施，防止汽輪機(jī)大軸彎曲。

5.2.4盤(pán)車(chē)過(guò)載、有明顯清楚金屬摩擦聲、偏心超標(biāo)準(zhǔn)或晃度超過(guò)原始值且繼續(xù)惡化時(shí)，禁止再采用

連續(xù)盤(pán)車(chē)，應(yīng)采用手動(dòng)間斷盤(pán)車(chē)，要迅速查明原因并消除，待偏心度及晃度恢復(fù)正常后再連續(xù)盤(pán)車(chē)。

5.2.5當(dāng)汽缸溫度降低到廠(chǎng)家規(guī)定值，可停運(yùn)盤(pán)車(chē)裝置。

5.3汽輪機(jī)停機(jī)過(guò)程中異常情況處理

5.3.1減負(fù)荷過(guò)程中發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)部套卡澀應(yīng)設(shè)法消除。此時(shí)不宜先行解列發(fā)電機(jī)，必要時(shí)可以先將

汽輪機(jī)打閘，采用逆功率解列發(fā)電機(jī)；

5.3.2抽汽逆止閥卡澀或關(guān)閉不嚴(yán)，應(yīng)關(guān)閉抽汽截止閥，防止蒸汽倒流入汽輪機(jī)造成超速；

5.3.3自動(dòng)控制系統(tǒng)失靈應(yīng)及時(shí)改手動(dòng)調(diào)整，以防汽輪機(jī)失控。

5.3.4不能正常手動(dòng)盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，禁止強(qiáng)行盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，應(yīng)采取悶缸措施。查找原因并處理。

5.4汽輪機(jī)停機(jī)后的強(qiáng)迫冷卻

5.4.1應(yīng)選擇安全經(jīng)濟(jì)的冷卻方式和方法，并經(jīng)技術(shù)主管部門(mén)審查批準(zhǔn)。

5.4.2汽輪機(jī)停機(jī)后的強(qiáng)迫冷卻應(yīng)特別注意防止大軸彎曲，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制冷卻速率，缸溫下降速率

嚴(yán)格按照廠(chǎng)家要求執(zhí)行。如果廠(chǎng)家沒(méi)有要求，汽缸降溫率不超過(guò)8℃/h－12℃/h，避免增加壽命損耗。

5.4.3冷卻工質(zhì)的引入和引出要有合理設(shè)計(jì)，防止局部過(guò)大的熱應(yīng)力和應(yīng)力集中，防止運(yùn)行中積水或

零件脫落進(jìn)入管道設(shè)備中。

5.4.4冷卻全過(guò)程必須保證盤(pán)車(chē)連續(xù)運(yùn)行正常，嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)子靜止?fàn)顟B(tài)引入冷卻工質(zhì)。

5.4.5加強(qiáng)對(duì)盤(pán)車(chē)電流、轉(zhuǎn)子偏心度、軸向位移、汽輪機(jī)膨脹、脹差、汽缸金屬溫度等重要參數(shù)的控

制，發(fā)現(xiàn)異?；虺迲?yīng)立即停止冷卻。

5.4.6強(qiáng)迫冷卻系統(tǒng)及操作力求簡(jiǎn)單，汽缸熱應(yīng)力敏感部位的監(jiān)測(cè)儀表應(yīng)事先校驗(yàn)正確并確定控制指

標(biāo)。

5.4.7強(qiáng)迫冷卻結(jié)束，為保證轉(zhuǎn)子及汽缸冷卻均勻，根據(jù)強(qiáng)迫冷卻設(shè)計(jì)要求，轉(zhuǎn)子應(yīng)再連續(xù)盤(pán)車(chē)一段

時(shí)間。

6汽輪機(jī)試驗(yàn)

6.1啟動(dòng)前試驗(yàn)

a)汽輪機(jī)全部跳機(jī)保護(hù)試驗(yàn)；

b)抽汽逆止閥活動(dòng)及保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)；

c)汽水分離再熱器、除氧器、加熱器等主要輔助設(shè)備的保護(hù)試驗(yàn)；

d）各種油泵、水泵、風(fēng)機(jī)的啟停及保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)；

e)危急保安器打閘試驗(yàn)(如有)；

f)危急保安器充油試驗(yàn)(如有)；

g）主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間測(cè)試。

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6.2啟動(dòng)中試驗(yàn)

a)主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)(如設(shè)計(jì)允許)；

b)汽輪機(jī)超速試驗(yàn)；

c)超速保護(hù)通道可用性試驗(yàn)；

d)汽輪機(jī)緊急停機(jī)按鈕試驗(yàn)；

e)新投產(chǎn)機(jī)組或調(diào)速系統(tǒng)經(jīng)過(guò)重大改造后的機(jī)組應(yīng)進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)；

6.2.1超速試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求：

a)下列情況應(yīng)做超速試驗(yàn)：

1)汽輪機(jī)新安裝或大修后；

2)危急保安器解體或調(diào)整后。

b)下述情況不得進(jìn)行超速試驗(yàn)：

1)就地或遠(yuǎn)方停機(jī)不正常；

2)主蒸汽截止閥關(guān)閉不嚴(yán)，或者主蒸汽截止閥嚴(yán)密性試驗(yàn)不合格；

3)在額定轉(zhuǎn)速下任一軸承的振動(dòng)異常；

4)任一軸承溫度高于限定值；

5)危急保安器充油試驗(yàn)結(jié)果不合格（如有）。

c)如果機(jī)組同時(shí)具有機(jī)械和電氣超速保護(hù)功能，則機(jī)械超速、電氣超速應(yīng)分別進(jìn)行；

d)超速動(dòng)作轉(zhuǎn)速宜在108％—110％額定轉(zhuǎn)速之內(nèi)，如廠(chǎng)家有特殊要求，按照廠(chǎng)家要求執(zhí)行。

6.3運(yùn)行中宜進(jìn)行的試驗(yàn)

a)高、中或低壓主汽門(mén)及調(diào)節(jié)汽門(mén)部分/全行程活動(dòng)試驗(yàn)；

b)抽汽逆止閥活動(dòng)部分或全行程活動(dòng)試驗(yàn)；

c)輔助潤(rùn)滑油泵、密封油泵、直流應(yīng)急油泵啟停試驗(yàn)；

d)輔助潤(rùn)滑油泵、直流應(yīng)急油泵低油壓聯(lián)鎖試驗(yàn)(如設(shè)計(jì)允許)；

e)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)（根據(jù)各電廠(chǎng)需求）；

f)備用泵組（凝結(jié)水泵、真空泵等）切換試驗(yàn)；

g)除氧器再循環(huán)泵試驗(yàn)；

h)高低壓加熱器、除氧器、凝汽器、疏水箱的水位開(kāi)關(guān)帶負(fù)荷試驗(yàn)；

i)汽水分離再熱器疏水箱備用控制閥試驗(yàn)；

j)常規(guī)熱力試驗(yàn)測(cè)試汽輪機(jī)熱效率；

k）考核性熱力試驗(yàn)考核汽輪機(jī)效率。

7汽輪機(jī)主要輔機(jī)

7.1凝汽器

7.1.1凝結(jié)水水質(zhì)應(yīng)滿(mǎn)足蒸汽發(fā)生器的要求，定期進(jìn)行凝結(jié)水水質(zhì)的監(jiān)督，防止泄漏及結(jié)垢。

7.1.2可通過(guò)排污、加藥等方式防止凝汽器傳熱效率降低。

7.1.3視情況可開(kāi)展凝汽器真空試驗(yàn)。

7.2高、低壓加熱器

7.2.1高、低加保護(hù)動(dòng)作不正常，不應(yīng)投入運(yùn)行。

7.2.2高、低加保護(hù)動(dòng)作時(shí)，應(yīng)立即檢查原因確保汽輪機(jī)不進(jìn)水，同時(shí)應(yīng)保證向蒸發(fā)器連續(xù)供水。

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7.2.3應(yīng)避免高、低加低水位運(yùn)行。

7.2.4運(yùn)行中高、低加水位自動(dòng)調(diào)節(jié)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，水位無(wú)法控制時(shí)應(yīng)停止高、低加運(yùn)行。

7.2.5定期對(duì)高、低加端差及疏水調(diào)節(jié)閥開(kāi)度變化進(jìn)行分析。

7.2.6新裝或檢修后的高、低加安全閥，須經(jīng)校驗(yàn)合格方可投入運(yùn)行。

7.2.7正常情況下高、低加應(yīng)隨汽機(jī)啟動(dòng)。機(jī)組運(yùn)行中投入高、低加應(yīng)注意減少對(duì)高、低加管板、管

口、筒體等部件的熱沖擊，投入蒸汽時(shí)應(yīng)按抽汽壓力由低至高逐個(gè)投入。

7.2.8高、低加水位計(jì)失靈禁止投入。

7.3除氧器

7.3.1應(yīng)定期進(jìn)行安全閥校驗(yàn)，安全閥檢修后應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)，試驗(yàn)不合格不應(yīng)投入運(yùn)行。

7.3.2嚴(yán)格控制水位在正常范圍內(nèi)運(yùn)行。

7.3.3負(fù)荷突增或高加跳閘時(shí)，應(yīng)嚴(yán)防除氧器超溫、超壓。

7.3.4負(fù)荷急劇減少或抽汽突然停用，應(yīng)注意除氧器水位的控制。

7.3.5除氧器熱備用時(shí)，應(yīng)監(jiān)視與除氧器相連各系統(tǒng)的參數(shù)，防止因系統(tǒng)泄漏導(dǎo)致的設(shè)備損壞。

7.4汽水分離再熱器

7.4.1汽水分離再熱器應(yīng)定期做安全閥校驗(yàn)。

7.4.2應(yīng)定期進(jìn)行疏水箱液位開(kāi)關(guān)的相關(guān)試驗(yàn)。

7.4.3升降負(fù)荷過(guò)程中，應(yīng)檢查加熱汽源控制閥及排汽疏水相關(guān)閥的動(dòng)作情況。

7.4.4機(jī)組運(yùn)行期間汽水分離再熱器的隔離，應(yīng)嚴(yán)格按制造廠(chǎng)的要求進(jìn)行。

7.5給水泵組

7.5.1給水泵組運(yùn)行期間振動(dòng)、超速等保護(hù)應(yīng)投入。

7.5.2給水泵、前置泵、液力耦合器等潤(rùn)滑良好，泵組出力、溫度、電流等運(yùn)行參數(shù)正常。

7.5.3給水泵組再循環(huán)調(diào)節(jié)閥處于正常備用狀態(tài)。

7.5.4備用給水泵能在運(yùn)行中的給水泵跳閘時(shí)，迅速投入運(yùn)行。

7.6凝結(jié)水泵

7.6.1凝結(jié)水泵運(yùn)行期間，振動(dòng)、流量、揚(yáng)程等滿(mǎn)足制造廠(chǎng)的設(shè)計(jì)范圍。

7.6.2凝結(jié)水泵運(yùn)行期間，應(yīng)控制凝汽器水位正常，再循環(huán)調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于正常備用狀態(tài)。

7.6.3采用變頻調(diào)節(jié)的凝結(jié)水泵，應(yīng)關(guān)注低頻運(yùn)行時(shí)凝結(jié)水壓力下降對(duì)下游設(shè)備和系統(tǒng)的影響。

7.7循環(huán)水泵

7.7.1循環(huán)水泵地下布置應(yīng)有可靠的防水淹措施。

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7.7.2運(yùn)行中的循環(huán)水泵應(yīng)防止失水和積空氣。

8汽輪機(jī)事故預(yù)防及處理

8.1基本要求

8.1.1事故響應(yīng)和處理過(guò)程中，應(yīng)把核安全放在首要位置，嚴(yán)格遵守核安全的相關(guān)要求。

8.1.2事故發(fā)生時(shí)的處理要點(diǎn)：

a)根據(jù)儀表顯示及設(shè)備異常象征判斷事故確已發(fā)生；

d)迅速處理事故，首先解除對(duì)人身、電網(wǎng)及設(shè)備的威脅，防止事故蔓延；

e)必要時(shí)應(yīng)立即解列或停用發(fā)生事故的設(shè)備，確保非事故設(shè)備正常運(yùn)行；

f)迅速查清原因，消除事故；

g)將所觀(guān)察到的現(xiàn)象、事故發(fā)展的過(guò)程和時(shí)間及所采取的消除措施等進(jìn)行詳細(xì)的記錄；

h)事故