第八節(jié)+接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置

2024/5/91項(xiàng)目一補(bǔ)償器的作用于結(jié)構(gòu)

接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置，又稱張力自動(dòng)補(bǔ)償器，它安裝在錨段的兩端，并且串接在接觸線承力索內(nèi)，它的作用是補(bǔ)償線索內(nèi)的張力變化，使張力保持恒定。對(duì)張力自動(dòng)補(bǔ)償裝置的要求●補(bǔ)償裝置應(yīng)靈活，傳送效率不應(yīng)小于97%●具有快速制動(dòng)作用，一旦發(fā)生斷線事故或其它異常情況，補(bǔ)償裝置還應(yīng)有一種制動(dòng)功能，防止斷線時(shí)，墜砣串落地而造成事故擴(kuò)大、恢復(fù)困難。接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置有許多種類，有滑輪式、棘輪式、鼓輪式、液壓式及彈簧式等。

2024/5/92一、滑輪式補(bǔ)償裝置1、主要組成部分我國(guó)電氣化鐵道廣泛采用滑輪式補(bǔ)償裝裝置，它由補(bǔ)償滑輪（滑輪組）、補(bǔ)償繩、杵環(huán)桿、墜砣桿、墜砣、連接零件組成。補(bǔ)償滑輪大輪徑鋁合金輪補(bǔ)償繩不銹鋼鋼絲繩連接零件楔型線夾等2024/5/93補(bǔ)償滑輪的主要傳動(dòng)比半補(bǔ)償時(shí)，接觸線帶補(bǔ)償器，多采用兩滑輪組結(jié)構(gòu)，滑輪組的傳動(dòng)比為1︰2，即墜砣塊的重力為接觸線標(biāo)稱張力的一半。全補(bǔ)償時(shí)，接觸線與承力索兩端均帶補(bǔ)償器，接觸線補(bǔ)償器的安設(shè)與半補(bǔ)償相同。承力索補(bǔ)償器則采用三滑輪組式，傳動(dòng)比為1︰3。

2024/5/94任何情況下墜坨距地面高度不得小于200mm墜坨2024/5/951、主要組成部分我國(guó)電氣化鐵道廣泛采用滑輪式補(bǔ)償裝裝置，它由補(bǔ)償滑輪（滑輪組）、補(bǔ)償繩、杵環(huán)桿、墜砣桿、墜砣、連接零件組成。墜砣常用混凝土或灰口鑄鐵制成2024/5/96二、補(bǔ)償器的安設(shè)與要求1、主要組成部分拉線平衡承力索接觸線張力限制導(dǎo)管

防止在外力作用下（比如：風(fēng)力），墜砣串?dāng)[動(dòng)侵入行車限界同側(cè)下錨注意防止承力索補(bǔ)償繩和接

觸線補(bǔ)償滑輪上的雙環(huán)桿相磨2024/5/97風(fēng)力），墜砣串?dāng)[動(dòng)侵入行車限界補(bǔ)償器檢修記錄填寫要求如下：墜陀串最下一塊墜陀的底面至地面（或基礎(chǔ)面）的距離稱為補(bǔ)償器的b值（6）"狀態(tài)"欄：墜陀串的狀態(tài)，無(wú)缺陷時(shí)填"合格"。二、補(bǔ)償器的安設(shè)與要求新線架設(shè)時(shí)，考慮接觸網(wǎng)線索存在初伸長(zhǎng)問(wèn)題時(shí)的安裝曲線。小輪最少纏繞半圈，最多纏繞三圈半，纏繞時(shí)注意兩邊對(duì)稱。（6）"狀態(tài)"欄：墜陀串的狀態(tài)，無(wú)缺陷時(shí)填"合格"。2、a、b值及安裝曲線半補(bǔ)償時(shí)，接觸線帶補(bǔ)償器，多采用兩滑輪組結(jié)構(gòu)，滑輪組的傳動(dòng)比為1︰2，即墜砣塊的重力為接觸線標(biāo)稱張力的一半。任何情況下墜坨距地面高度不得小于200mm棘輪本體大輪直徑為566mm，小輪直徑為170mm，傳動(dòng)比為1∶3，補(bǔ)償繩為柔性不銹鋼絲繩，比普通不銹鋼絲（8）"補(bǔ)償繩"欄：補(bǔ)償繩狀態(tài)，如散股、斷股、回頭綁扎不良，無(wú)缺陷時(shí)填"合格"。六、軟橫跨線索張力補(bǔ)償理順補(bǔ)償繩與輪體之間的纏繞關(guān)系，并使其正確入槽，防止繩股之間交錯(cuò)、重疊，大、小輪繞繩圈數(shù)應(yīng)遵循以下原則：大輪最少纏繞半圈，最多纏繞三圈半；墜陀桿耳環(huán)孔中心至補(bǔ)償（定）（7）"滑輪注油及動(dòng)作情況"欄：滑輪狀態(tài)，動(dòng)作情況無(wú)缺陷填"合格"。小輪最少纏繞半圈，最多纏繞三圈半，纏繞時(shí)注意兩邊對(duì)稱。二、補(bǔ)償器的安設(shè)與要求2024/5/982、a、b值及安裝曲線a值墜陀桿耳環(huán)孔中心至補(bǔ)償（定）滑輪下沿的距離為a值b值墜陀串最下一塊墜陀的底面至地面（或基礎(chǔ)面）的距離稱為補(bǔ)償器的b值a=amin=nLa(tx?tmin)b=bmin+nLa(tmax?tx)2024/5/992024/5/910根據(jù)不同的溫度和中心錨結(jié)至補(bǔ)償器間距離，計(jì)算出多組a、b值，將計(jì)算結(jié)果標(biāo)注在圖中，通過(guò)描點(diǎn)作圖繪制出補(bǔ)償器安裝曲線例：THJ-100承力索，傳動(dòng)比1：4，最高溫度40度，確定L為800米時(shí)，氣溫10度的b值。2024/5/9112、a、b值及安裝曲線新線架設(shè)時(shí)，考慮接觸網(wǎng)線索存在初伸長(zhǎng)問(wèn)題時(shí)的安裝曲線。例：新架設(shè)THJ-100承力索，傳動(dòng)比1：4，最高溫度40度，確定L為800米時(shí)，氣溫10度的b值。2024/5/912三、棘輪式補(bǔ)償裝置

我國(guó)哈（爾濱）一大（連）線電氣化技術(shù)改造，引進(jìn)了德國(guó)棘輪補(bǔ)償裝置，外形及結(jié)構(gòu)如圖2－7－10所示。棘輪裝置的棘輪與其它工作輪共為一體，沒有連接復(fù)雜的滑輪組，安裝空間比鋁合金滑輪補(bǔ)償裝置小很多，可以解決空間受限時(shí)的補(bǔ)償問(wèn)題。棘輪本體大輪直徑為566mm，小輪直徑為170mm，傳動(dòng)比為1∶3，補(bǔ)償繩為柔性不銹鋼絲繩，比普通不銹鋼絲繩性能更好，工作荷重有30kN、36kN兩種，主要優(yōu)點(diǎn)是具有斷線制動(dòng)功能，正常工作狀態(tài)下，棘齒與制動(dòng)卡塊之間有一定間隙，棘輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)線索斷裂后，棘輪和墜砣在重力作用下下落，棘齒卡在制動(dòng)卡塊上，從而可以有效地縮小事故范圍、防止墜砣下落侵入限界。

2024/5/913三、棘輪式補(bǔ)償裝置1、結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)：棘輪與其它工作輪共為一體，比鋁合金滑輪補(bǔ)償裝置小很多；具有斷線制動(dòng)功能；傳動(dòng)效率高。缺點(diǎn)：但價(jià)格較高；制造上對(duì)設(shè)備的要求很高。2024/5/9141、結(jié)構(gòu)棘輪

三、棘輪式補(bǔ)償裝置2024/5/9151、結(jié)構(gòu)纏繞關(guān)系理順補(bǔ)償繩與輪體之間的纏繞關(guān)系，并使其正確入槽，防止繩股之間交錯(cuò)、重疊，大、小輪繞繩圈數(shù)應(yīng)遵循以下原則：大輪最少纏繞半圈，最多纏繞三圈半；小輪最少纏繞半圈，最多纏繞三圈半，纏繞時(shí)注意兩邊對(duì)稱。首次安裝時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)墜砣曲線，調(diào)整初始纏繞圈數(shù)。三、棘輪式補(bǔ)償裝置2024/5/9161、結(jié)構(gòu)平衡輪三、棘輪式補(bǔ)償裝置2024/5/917三、棘輪式補(bǔ)償裝置1、安裝曲線2024/5/918四、鼓輪補(bǔ)償裝置特點(diǎn)：無(wú)中心錨結(jié)，接觸線、承力索通過(guò)并聯(lián)板一起下錨，鼓輪外緣采用阿基米德螺線變比補(bǔ)償鼓輪。在我國(guó)京秦線部分使用，主要應(yīng)用于日本。2024/5/919四、鼓輪補(bǔ)償裝置2024/5/920五、彈簧補(bǔ)償裝置特點(diǎn)：應(yīng)用彈簧作為張力補(bǔ)償。動(dòng)作范圍受限。主要應(yīng)用于日本。

2024/5/921京津鐵路彈簧補(bǔ)償裝置2024/5/922六、軟橫跨線索張力補(bǔ)償特點(diǎn)：利用彈簧補(bǔ)償器，對(duì)軟橫跨定位繩進(jìn)行張力補(bǔ)償，防止溫度變化導(dǎo)致的定位繩松弛。在我國(guó)哈大線采用。2024/5/923軟橫跨線索張力補(bǔ)償?shù)膽?yīng)用哈大線處于東北地區(qū)，全年氣溫變化懸殊，如不對(duì)軟橫跨進(jìn)行補(bǔ)償，無(wú)法保證接觸網(wǎng)的安全。彈性補(bǔ)償器是哈大線采用的軟橫跨定位繩補(bǔ)償裝置

2024/5/924項(xiàng)目二補(bǔ)償裝置檢修要求和故障分析補(bǔ)償器檢調(diào)及檢修記錄的填寫補(bǔ)償器檢調(diào)一般一年一次，通常在四、五月份進(jìn)行，周期為12個(gè)月，檢調(diào)要求如下：（1）根據(jù)補(bǔ)償器安裝曲線，檢調(diào)補(bǔ)償器的

a

、b

值，由于檢調(diào)

a

值比較困難，現(xiàn)場(chǎng)一般只調(diào)整b

值。在保證b

值滿足技術(shù)要求時(shí)

a

值也能滿足。（2）檢查補(bǔ)償滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活（檢查時(shí)可輕抬墜砣串），補(bǔ)償繩與滑輪接觸部分有無(wú)斷股、銹蝕。補(bǔ)償裝置處理方法2024/5/925（3）墜砣及墜砣限制架有無(wú)破損、丟失，定期給滑輪軸注油、各部螺栓緊固涂油防止松動(dòng)。在檢修調(diào)整補(bǔ)償器時(shí)，要做好如表2—7—1《補(bǔ)償器檢修記錄》的填寫工作。補(bǔ)償器檢修記錄填寫要求如下：（1）"支柱號(hào)"欄：補(bǔ)償器材所在支柱的支柱號(hào)及"導(dǎo)錨"或"承錨"。（2）"溫度"欄：檢修時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際溫度。（3）"a

值"欄：當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)溫度下補(bǔ)償繩回頭末端至定滑輪下沿的距離。（4）"b

值"欄：當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)溫度下墜陀串底部距地面的距離。（5）“重量”欄：墜陀串的總重量。2024/5/926（6）"狀態(tài)"欄：墜陀串的狀態(tài)，無(wú)缺陷時(shí)填"合格"。（7）"滑輪注油及動(dòng)作情況"欄：滑輪狀態(tài)，動(dòng)作情況無(wú)缺陷填"合格"。（8）"補(bǔ)償繩"欄：補(bǔ)償繩狀態(tài)，如散股、斷股、回頭綁扎不良，無(wú)