《物流倉儲部年度工作總結(jié)報告》

物流倉儲部2013年度工作總結(jié)報告主講人：《物流倉儲部年度工作總結(jié)報告》15/9/2024

目錄1部門概況1.1人員配置1.2配送區(qū)域范圍2物流倉儲部2013年度運作情況2.1倉儲運作情況2.2物流配送運作情況3物流倉儲部2014年工作方向與計劃3.1倉儲管理工作方向與計劃3.2物流配送管理工作方向與計劃4總結(jié)4.1物流倉儲部管理工作感想

《物流倉儲部年度工作總結(jié)報告》25/9/2024

1部門概況

物流倉儲部是公司內(nèi)部部門，是負責公司產(chǎn)品的倉儲與配送管理的部門。目前總有人員配置45人，分為倉儲組、物流組與裝卸搬運業(yè)務(wù)外包的運作管理方式，其中部門經(jīng)理1人，倉儲組5人，物流組33人，裝卸搬運外包人員6人。部門管理的倉儲面積約5000平方米，配送車輛16輛，配送區(qū)域覆蓋惠州市全部行政區(qū)域與東莞市特定客戶，配送最遠直線距離100公里?！段锪鱾}儲部年度工作總結(jié)報告》35/9/2024

1.1人員配置《物流倉儲部年度工作總結(jié)報告》45/9/2024

目前，公司采用的為總倉直配模式，沒有中間中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，范圍覆蓋惠州市全部行政區(qū)域范圍與東莞市特定客戶。其中，配送線路以銷售代表區(qū)域線路為主，形成24條配送區(qū)域線路，并由24區(qū)域線路組合成16條配送安排線路，其中包含車銷線路2條（高潭線、橫瀝線），配送最遠直線距離為100KM。

1.2配送區(qū)域范圍《物流倉儲部年度工作總結(jié)報告》55/9/2024

注：紅色箭頭為車銷線路公司現(xiàn)有配送區(qū)域圖《物流倉儲部年度工作總結(jié)報告》65/9/2024

2物流倉儲部2013年度運作情況

物流倉儲部2013年度倉庫完成2131442件貨物吞吐量，同比2012年增長6.14%，總重量為35949噸，同比2012年增長5.37%。2013年貨物吞吐量明細如下：

一、出庫配送。2013年度完成出庫配送量1055239件，完成出庫配送重量17862噸，同比2012年增長分別為4.52%與4.4%。

二、驗收入庫。2013年度完成驗收入庫量1076202件，完成出庫配送重量18087噸，同比2012年增長分別為7.77%與6.33%。貨物吞吐量年份入庫件數(shù)入庫重量出庫件量出庫重量吞吐件量吞吐重量2013107620218087105524017862213144235950201299858117010100956417109200814434119同比7.77%6.33%4.52%4.40%6.14%5.37%《物流倉儲部年度工作總結(jié)報告》75/9/2024

2.1倉儲運作情況——驗收入庫

2013年倉儲驗收入庫總件數(shù)為1076202件，驗收入庫總重量為18087噸，同比2012年增長分別為7.77%與6.33%。《物流倉儲部年度工作總結(jié)報告》85/9/2024

2.1倉儲運作情況——出庫

2013年度完成出庫配送量1055239件，完成出庫配送重量17862噸，同比2012年增長分別為4.52%與4.4%。《物流倉儲部年度工作總結(jié)報告》95/9/2024

2.1倉儲運作情況——盤點

2013年，倉儲組依據(jù)公司盤點規(guī)定，完成倉庫月度全面盤點12次，由于盤點數(shù)據(jù)沒有電子存檔，數(shù)據(jù)有一定的缺失。依據(jù)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)，每月度倉庫全面盤點均存在金額盤虧的情況，具體情況如下：（注：表格中空白處為數(shù)據(jù)缺失）《物流倉儲部年度工作總結(jié)報告》105/9/2024

2.1倉儲運作情況——設(shè)施設(shè)備與投入

2013年，根據(jù)倉儲運作的實際需要，投入木卡板200塊，手動液壓叉車2臺，并經(jīng)過倉庫的重新規(guī)劃，完成庫位劃線，產(chǎn)品倉庫與物料倉庫進行獨立管理，拆除原位于產(chǎn)品倉庫內(nèi)的物料倉庫，并清除產(chǎn)品倉庫內(nèi)的物料，完善產(chǎn)品倉庫管理。2013年實施設(shè)備投入情況項目時間物料倉庫移出2013年8月份卡板2013年10月份手動叉車2013年11月《物流倉儲部年度工作總結(jié)報告》115/9/2024

2.1倉儲運作情況——存在的問題

經(jīng)過2013年，倉儲運作經(jīng)過不斷的改善，倉儲流程不斷優(yōu)化與完善。同時，倉儲運作存在不可忽視的問題。

其一、月度盤點存在盤虧問題；

其二、倉儲制度建設(shè)滯后，倉儲運作流程缺乏標準化；

其三、倉儲空間在業(yè)務(wù)旺季不足與倉儲環(huán)境控制困難的問題，導致10月份大米長蟲與感染的管理事件?！段锪鱾}儲部年度工作總結(jié)報告》125/9/2024

2.2物流配送運作情況——配送量2013年，物流組總完成配送量1055239件，完成配送重量17862噸，同比2012年增長分別為4.52%與4.4%。2013年配送明細月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月件數(shù)（件）101201.0645201.4177904.5280008.3583339.8781532.2196633.58101182.43109824.1379369.4891816.29107226.60重量（噸）1721.39756.591327.471374.041431.311387.871621.321705.721842.691317.601556.841819.66《物流倉儲部年度工作總結(jié)報告》135/9/2024

2.2物流配送運作情況——配送運作效率

2013年度第四季度，物流配送訂單執(zhí)行率、訂單日執(zhí)行率、訂單滿足率不斷提升，車輛裝載率維持在90%左右。

促成物流配送運作效率不斷提升的因素只要有以下：1、公司不斷增加運輸車輛投入，增加人員配置，提高運輸能力；2、自10月起，經(jīng)過區(qū)域與線路重新規(guī)劃與拆分，提升區(qū)域與線路的配送靈活性；3、通過員工工作態(tài)度與意識調(diào)整，提高配送任務(wù)安排的靈活性?！段锪鱾}儲部年度工作總結(jié)報告》145/9/2024

2.2物流配送運作情況——車輛管理1、車輛投入：2013年下半年，為提高物流配送能力，先后投入3臺車輛，其中2臺藍牌車輛總運載量約為600件/次，1臺黃牌車運載量約為500件/次，物流配送能力提升1100件/次。2、車輛油耗：2013年度第四季度，車輛油耗平均值約為0.163L/KM。其中最高為8月份（0.167L/KM)。

注：12月份油耗為預(yù)估數(shù)據(jù)。車輛油耗情況日期8月9月10月11月12月平均油耗0.1670.1620.1620.1630.1610.1632013年車輛投入時間表車牌車牌類別運載量投入?yún)^(qū)域投入時間LAR026藍牌300件惠城A區(qū)2013年7月LEC192藍牌300件惠州B區(qū)2013年10月L49600黃牌500件機動2013年11月《物流倉儲部年度工作總結(jié)報告》155/9/2024

2.2物流配送運作情況——事故與安全

2013年度第四季度，物流配送發(fā)生事故與安全事件總共7起，其中出現(xiàn)貨款被盜1起，事故4起，超載被查1起，限行1起。事件姓名車牌時間貨款被盜432212013年8月車輛事故402232013年9月車輛事故402232013年10月超載被查919812013年10月車輛事故402232013年11月車輛事故D44202013年11月超限被查442592013年12月《物流倉儲部年度工作總結(jié)報告》165/9/2024

2.2物流配送運作情況——存在的問題

2013年，隨著不斷的投入配送車輛與人員，公司物流運輸能力得到不斷的提升。雖然運輸能力提升的同時物流配送服務(wù)能力也得到相應(yīng)的提升。但是，與之相應(yīng)的物流配送服務(wù)能力的提升卻滯后于運輸能力提升，主要影響因素有以下：1、物流配送模式的制約，長距離配送導致路上消耗時間過多，服務(wù)時間少，制約著物流配送服務(wù)能力提升；2、物流配送流程缺乏靈活性，導致物流配送團隊協(xié)作性差，直接影響物流配送服務(wù)能力的提升；3、員工的物流服務(wù)與生產(chǎn)意識較差，員工的忠誠度與滿意度不足，物流配送流程化建設(shè)滯后，導致物流配送計劃困難，影響物流配送服務(wù)能力的提升。《物流倉儲部年度工作總結(jié)報告》175/9/2024

3物流倉儲部2014年工作方向與計劃根據(jù)2013年物流倉儲面臨的困難與問題，結(jié)合公司業(yè)務(wù)發(fā)展計劃，不斷完善公司的物流與倉儲建設(shè)，優(yōu)化倉儲與物流配送流程，實現(xiàn)倉儲管理、物流配送的標準化與流程化，不斷提高倉儲管理水平與物流配送服務(wù)能力。

因此，2014年物流倉儲部的工作方向為標準化管理與作業(yè)流程化，包含倉儲管理的標準化與作業(yè)流程化、物流配送管理的標準化與流程化。2014年物流倉儲管理工作計劃項目內(nèi)容目的結(jié)束時間1、物流配送、倉儲管理的標準建設(shè)1、物流與倉儲管理流程制度建設(shè)與完善；規(guī)范物流與倉庫管理，為物流與倉庫管理標準化提供管理依據(jù)。2014年6月2、物流配送、倉儲管理的流程化建設(shè)1、物流與倉儲流程梳理與完善；規(guī)范物流與倉儲管理流程，為物流與倉儲作業(yè)流程化提供支持。2014年6月3、推進物流倉儲作業(yè)的機械化與信息化1、推進物流倉儲作業(yè)的機械化與信息化執(zhí)行方案提高物流倉儲效率2014年6月4、員工提升計劃1、定期的內(nèi)部培訓提高員工職業(yè)技能，提高員工工作效率與規(guī)范，與管理標準化、流程化相適應(yīng)。2014年6月5、加強團隊建設(shè)1、團隊建設(shè)計劃方案加強團隊能力，提高團隊協(xié)作精神；2014年6月《物流倉儲部年度工作總結(jié)報告》185/9/2024

3物流倉儲部2014年工作方向與計劃——倉儲管理

2014年倉儲管理工作計劃主要包含以下內(nèi)容：1、倉儲管理相關(guān)的流程制度建設(shè)與完善，為倉儲管理標準化與作業(yè)流程化提供依據(jù)；2、增加相應(yīng)的實施設(shè)備推進倉儲堆碼的標準化；3、制定員工內(nèi)部培訓計劃，提升員工職業(yè)技能，為倉儲管理標準化與流程化提供支持；4、根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展實際，推動倉儲計劃，完善倉儲儲位規(guī)劃與安排，推進產(chǎn)品屬性進行安排儲存計劃；

2014年倉儲管理工作計劃項目內(nèi)容目的結(jié)束時間1、完善倉庫管理相關(guān)流程制度1、倉庫管理流程制度建設(shè)與完善；規(guī)范倉庫管理，為倉庫管理標準化與作業(yè)流程化提供管理與操作依據(jù)。2014年6月2、推進堆放標準化1、增加堆碼卡板與增加標識卡等實施設(shè)備；規(guī)范倉庫堆放與儲位標準，提高倉庫運作效率。2014年3月3、員工提升計劃1、定期的內(nèi)部培訓提高員工職業(yè)技能，提高員工工作效率與規(guī)范，與倉庫管理標準化、流程化相適應(yīng)。2014年6月4、推動倉儲計劃1、完善倉儲儲位規(guī)劃與安排，根據(jù)產(chǎn)品屬性設(shè)計倉儲計劃方案。提高倉儲效率與效益2014年6月《物流倉儲部年度工作總結(jié)報告》195/9/2024

3物流倉儲部2014年工作方向與計劃——物流配送

2014年物流配送管理工作計劃主要包含以下：1、物流配送管理相關(guān)的流程制度建設(shè)與完善，為物流配送管理標準化與作業(yè)流程化提供依據(jù)；2、繼續(xù)推進與完善區(qū)域化配送管理，提高區(qū)域配送協(xié)作能力，提高物流配送服務(wù)能力；3、制定員工內(nèi)部培訓計劃，提升員工職業(yè)技能，為物流配送管理標準化與流程化提供支持；4、推動物流配送績效考核方案實施，提高員工積極性與歸屬感。2014年物流配送管理工作計劃項目內(nèi)容目的結(jié)束時間1、完善物流配送管理相關(guān)流程制度1、物流配送管理流程制度建設(shè)與完善；規(guī)范物流配送管理，為物流配送管理標準化與作業(yè)流程化提供管理與操作依據(jù)。2014年6月2、推進區(qū)域化配送管理1、拆分與組合配送區(qū)域，完善配送區(qū)域規(guī)劃，推動區(qū)域配送管理；提高物流配送靈活性與協(xié)作性，提高物流服務(wù)應(yīng)變能力，提高物流配送服務(wù)能力。2014年3月3、員工提升計劃1、定期的內(nèi)部培訓提高員工職業(yè)技能，提高員工工作效率與規(guī)范，與倉庫管理標準化、流程化相適應(yīng)。2014年6月4、推動物流配送績效考核方案1、完善物流配送績效考核方案。提高員工積極性、滿意度與歸屬感。2014年6月《物流倉儲部年度工作總結(jié)報告》205/9/2024

3物流倉儲部2014年工作方向與計劃——物流配送

2014年物流配送調(diào)整計劃業(yè)務(wù)員信息現(xiàn)計劃車輛安排序號業(yè)務(wù)員2013年12月銷售量送貨員司機區(qū)域機動司機區(qū)域送貨員司機車牌機動車2LEC192L496003LB5