基于BIM技術(shù)降低機電綜合管線碰撞率QC成果

工程概況QC活動概況選擇課題現(xiàn)狀調(diào)查第一章第二章第三章第四章設(shè)立目標(biāo)原因分析第五章第六章要因確認制定對策對策實施效果檢查第七章第八章第九章第十章鞏固措施與標(biāo)準(zhǔn)化總結(jié)與下一步打算第十一章第十二章煉工程概況第一章工程概況一、項目簡介工程概況地理位置：嬌子大道北，幸福大道西，大千大道東。建設(shè)單位：有限公司監(jiān)理單位：有限責(zé)任公司設(shè)計單位：有限公司設(shè)計有限公司總承包單位：中有限公司煉活動開展范圍煉QC小組簡介第二章QC活動概況煉小組活動計劃活動開展范圍二、QC活動概況-2

F4

F3

F2

F1

F-1

FQC小組簡介二、QC活動概況課

題基于B

IM技術(shù)，降低機電綜合管線碰撞率小組名稱QC小組（BIM）小組活動時間2

0

1

5年6月~

2

0

1

5年1

0月小組成立時間2

0

1

5年3月課題類型問題解決型小組注冊號課題注冊號組長邊宗銀小組人數(shù)1

0人QC教育時間人均4

8小時活動頻次3次/月出勤率1

0

0%對小組成員進行了系統(tǒng)的TQM知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)，掌握基本TQM活動知識，有較強的活動能力；小組嚴格按照PDCA循環(huán)的要求開展活動，每月活動不少于三次；成員分工明確，責(zé)任具體，小組成員不定期對活動進展檢查分析評價;小組自成立以來，堅持開展“質(zhì)量攻關(guān)”活動，得到了大家的贊賞。2

-

1表人：劉銳制表日期：2

0

1

5年6月2日QC小組簡介二、QC活動概況2

-

2序號小組職務(wù)姓名性別年齡學(xué)歷職務(wù)小組分工1組長男31本科項目總工全面負責(zé)、總協(xié)調(diào)2副組長男30?？茩C電經(jīng)理目標(biāo)實施、質(zhì)量控制3副組長男25本科技術(shù)部主管目標(biāo)實施、質(zhì)量控制4組員男24本科技術(shù)部主管目標(biāo)實施、落實、控制5組員男24本科技術(shù)員技術(shù)交底、活動記錄6組員男23本科技術(shù)員技術(shù)交底、活動記錄7組員男25本科技術(shù)員技術(shù)交底、活動記錄8組員男23本科技術(shù)員資料收集、整理9組員男23本科技術(shù)員資料收集、整理1

0組員男34高中現(xiàn)場工人現(xiàn)場操作制表人：劉銳制表日期：2

0

1

5年6月3日小組活動計劃二、QC活動概況內(nèi)容時間2

0

1

5年6月2

0

1

5年7月2

0

1

5年8月2

0

1

5年9月2

0

1

5年1

0月現(xiàn)狀檢查目標(biāo)確定原因分析確定要因制定對策對策實施效果檢查鞏固措施總結(jié)與下一步打算注：計劃用” ”表示，實際進度用” ”表示。2

-

3制表人：劉銳制表日期：2

0

1

5年6月5日第三章課題選擇煉課題選擇原因分析課題選擇原因分析三、項目質(zhì)量管控據(jù)統(tǒng)計，機電各專業(yè)主干管線安裝所占機電工程分額達基于BIM技術(shù)進行機電MEP綜合管線深化理論上可實現(xiàn)傳統(tǒng)人工進行深化完成后經(jīng)檢驗碰撞點仍有第四章現(xiàn)狀調(diào)查煉傳統(tǒng)人工深化煉人工深化成果驗證煉現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果傳統(tǒng)人工深化四、現(xiàn)狀調(diào)查傳統(tǒng)人工深化四、現(xiàn)狀調(diào)查傳統(tǒng)人工深化四、現(xiàn)狀調(diào)查人工深化成果驗證四、現(xiàn)狀調(diào)查點減少到了余 撞點比例為現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果四、現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果四、現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果四、現(xiàn)狀調(diào)查序號問題類別頻數(shù)頻率（%

）累計頻率（%

）1標(biāo)高性碰撞2

2

14

2

.34

2

.32路由性碰撞1

5

83

0

.37

2

.63制作工藝性碰撞9

51

8

.29

0

.84空間性碰撞2

34

.49

5

.25美觀性碰撞2

24

.29

9

.46其他30

.61

0

0

.07總計5

2

21

0

0制 、表人：張文兵制 、表日期：2

0

1

5

年6

月1

0

日M

EP管撞點頻計 （活動

）4

-

1M

P管撞點列 （活）4

-1頻數(shù)頻率N=522四、現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果結(jié)問

分析根據(jù)MEP管線碰撞點問題頻數(shù)統(tǒng)計表（活動前）及MEP管線碰撞點質(zhì)量問題頻數(shù)排列圖（活動前），可進行癥結(jié)問題分析如下：譯

由性

撞、標(biāo)

性碰撞、制作工藝性碰撞三個可見性碰撞所占總碰撞問題比例為：42.3%+30.3%+18.2%=

為譯

間性

撞和美觀性

撞兩個預(yù)見性碰撞雖只占總碰撞問題比例4.2%+4.4%=但這兩個問題得到解決后：前者使得安裝施工時減少各方協(xié)調(diào)，后者能夠大大

施工成果的美觀性，故將其納入其它3點路由性碰撞158點空間性碰撞

23點美觀性碰撞

22點制作工藝性碰撞95點標(biāo)高性碰撞

221點如果519個癥結(jié)問題全部得到解決，那么大

業(yè)B2MEP

合管線

撞率為：(522-519)÷11

80

=經(jīng)本小組多次協(xié)

，由于可能在作工藝性碰撞問題上出現(xiàn)無法全部解決的問

，故最

定

撞率目標(biāo)值為四、現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果第五章設(shè)立目標(biāo)煉目標(biāo)設(shè)立目標(biāo)設(shè)立五、設(shè)立目標(biāo)表人：劉表日期：2

0

1

5年6月1

5日目標(biāo)制定柱狀45.00%40.00%35.00%30.00%25.00%20.00%15.00%10.00%5.00%0.00%50.00%實施前實施后實施前

實施后44.2%3%5

-

1第六章原因分析煉關(guān)聯(lián)圖原因分析現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果由于癥結(jié)問題部分原因存在交叉纏繞影響，故原因分析方法采用：關(guān)聯(lián)圖六、原因分析標(biāo)高性碰撞、路碰撞、協(xié)調(diào)性碰撞、美觀性碰撞、空間性碰和制作工藝碰撞關(guān)聯(lián)制人：熊中制日期：2

0

1

5年7月6日標(biāo)高性碰撞路由性碰撞美觀性碰撞空間性碰撞制作工藝性碰撞第七章要因確認煉要因確認計劃煉要因確認要因確認計劃七、要因確認序號末端因素確認內(nèi)容確認方法確認標(biāo)準(zhǔn)負責(zé)人時間1未加強質(zhì)量教育是否全部經(jīng)過教育培訓(xùn)，工人對操作工藝是否了解現(xiàn)場驗證考核合格率

1

0

0%陳小平2

0

1

5

.7

.1

32工作面不足現(xiàn)場可操作空間是否滿足施工要求現(xiàn)場驗證考核合格率1

0

0

%裴傲宇2

0

1

5

.7

.1

33深化方法不當(dāng)檢查CAD深化圖能否完整反映管綜關(guān)系調(diào)查分析考核合格率

1

0

0%徐浩垠2

0

1

5

.7

.1

34技術(shù)交底針對性及可參考性不足查看有無針對性交底記錄調(diào)查分析交底記錄與影像資料1

0

0%齊全邊宗銀2

0

1

5

.7

.1

45安裝工藝不當(dāng)檢查工人操作情況現(xiàn)場驗證安裝合格率

1

0

0%王勇2

0

1

5

.7

.1

66美觀性優(yōu)化可依據(jù)的可視性不足檢查場地內(nèi)主通道成型效果是否美觀現(xiàn)場驗證檢查合格率

1

0

0%邵剛2

0

1

5

.7

.1

67構(gòu)件制作參照依據(jù)不足檢查工人能否準(zhǔn)確加工所需管件現(xiàn)場驗證檢查合格率

1

0

0%熊中毅2

0

1

5

.7

.1

78質(zhì)量體系不健全是否有完善的質(zhì)量管理體系調(diào)查分析質(zhì)量體系必須

1

0

0%健全劉銳2

0

1

5

.7

.1

7制表人：劉表日期：2

0

1

5年7月6日要因確認計劃表7

-

1要因確認七、要因確認確認一：末端因素1：未加強質(zhì)量教育確認時間：2

0

1

5.7.1

3要因確認方法：考試測驗法負責(zé)人：陳小平確認過程通過現(xiàn)場檢查摸底，抽查3

0工人，其中2

7位操作人員對機電安裝質(zhì)量要求及注意事項回答較好，僅有3人回答不完善，但基本滿足質(zhì)量要求，可見操作人員已經(jīng)質(zhì)量培訓(xùn)，且質(zhì)量意識較強。確認結(jié)果：非要因確認二：末端因素2：工作面不足確認時間：2

0

1

5.7.1

3要因確認方法：現(xiàn)場驗證法負責(zé)人：裴傲宇確認過程通過現(xiàn)場抽查，抽查1

0處施工點，其中8處作業(yè)面完全滿足施工要求，1處基本能滿足各專業(yè)施工需求，僅1處無法保證暖通專業(yè)安裝需求，不影響整體協(xié)調(diào)性及美觀性。確認結(jié)果：非要因確認三：末端因素3：深化方法不當(dāng)確認時間：2

0

1

5.7.1

3要因確認方法：調(diào)查分析法負責(zé)人：徐浩垠確認過程通過調(diào)查分析，住宅地下室施工所用CAD圖紙，共出現(xiàn)1

2

5

2個碰撞點，導(dǎo)致現(xiàn)場安裝進度受限且多次出現(xiàn)拆除返工，造成較大人力、物力、財力的浪費。確認結(jié)果：要因確認四：末端因素4：技術(shù)交底針對性及可參考性不足確認時間：2

0

1

5.7.1

4要因確認方法：調(diào)查分析法負責(zé)人：邊宗銀確認過程經(jīng)過調(diào)查，本工程已有由項目技術(shù)負責(zé)人編制機電安裝技術(shù)交底記錄，但交底內(nèi)容無法覆蓋所有施工對象且缺乏操作性，造成部分專業(yè)及施工部位無法正常施工。確認結(jié)果：要因要因確認七、要因確認確認五：末端因素5：安裝工藝不當(dāng)確認時間：2

0

1

5.7.1

6要因確認方法：現(xiàn)場驗證法負責(zé)人：王勇確認過程通過現(xiàn)場抽查，抽查2

0處施工點，其中1

8處工人操作工藝符合設(shè)計和規(guī)范要求，僅有2處存在風(fēng)管制作尺寸有所偏差，但不影響最終安裝效果。確認結(jié)果：非要因確認六：末端因素6：美觀性優(yōu)化可依據(jù)的可視性不足確認時間：2

0

1

5.7.1

6要因確認方法：現(xiàn)場驗證法負責(zé)人：邵剛確認過程經(jīng)過全面檢查，場地范圍內(nèi)共9條汽車通道，有6條存在管線交叉且標(biāo)高不統(tǒng)一，后勤通道內(nèi)共有2

3處管線布置影響通道成型效果，造成通道美觀性不滿足要求。確認結(jié)果：要因要因確認七、要因確認確認七：末端因素7：構(gòu)件制作參照依據(jù)不足確認時間：2

0

1

5.7.1

7要因確認方法：現(xiàn)場驗證法負責(zé)人：熊中毅確認過程經(jīng)過全面檢查，依照現(xiàn)有規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，暖通專業(yè)存在1

3處彎頭無法按照設(shè)計尺寸要求加工，各專業(yè)交叉部位難以有效避讓，造成較大施工難度，嚴重影響施工進度及質(zhì)量。確認結(jié)果：要因確認八：末端因素8：質(zhì)量體系不健全確認時間：2

0

1

5.7.1

7要因確認方法：調(diào)查分析法負責(zé)人：劉銳確認過程通過現(xiàn)場調(diào)查，本工程有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有健全的質(zhì)量管理體系及質(zhì)量保證體系，符合施工現(xiàn)場質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，有相應(yīng)文字資料，并有質(zhì)量總監(jiān)簽字確認。確認結(jié)果：非要因要因確認七、要因確認圖紙深化方法不當(dāng)主要原因1構(gòu)件制作參照依據(jù)不足主要原因2美觀性優(yōu)化可依據(jù)的可視性不足主要原因3技術(shù)交底針對性及可參考性不足主要原因4七、要因確認要因確認通過末端因素逐條確認，最終確定主要原因有：第八章制定對策煉對策制定方法煉制定對策表八、制定對策對策制定程序010203040506列出要針對要因分析評價設(shè)定對策制定對策按“5

W1

H”原因廣泛

出確定對策目標(biāo)對策對策表對策制定方法根據(jù)已確定主要原因制定對策，對策制定嚴格按照“5W1H”原則進行：制定對策表八、制定對策序號要因?qū)?/p>

策目

標(biāo)措

施地點負責(zé)人完成時間1、以人工深化后圖紙為藍本進1深化方法不當(dāng)更換傳統(tǒng)深化方法，基于BIM技術(shù)進行深化設(shè)計基于BIM技術(shù)進行圖紙深化，有效降低由標(biāo)高、路由、協(xié)調(diào)等碰撞問題行MEP管綜模型搭建；2、基于BIM平臺，輸出碰撞檢測報告；3、根據(jù)碰撞檢測報告，于3

D環(huán)境下逐條進行碰撞消除；4、循環(huán)步驟2、3，直至碰撞檢BIM工作室邵剛徐浩銀2

0

1

5

.0

8~2

0

1

5

.0

9測報告顯示碰撞點為0。1、收集現(xiàn)場施工重、難點；2技術(shù)交底針對性及可參考性不足制作針對性較強且有利于被交底人員更快接受的“3

D”技術(shù)交底通過“3D”技術(shù)交底，實現(xiàn)被交底人員能夠完全掌握安裝過程及技術(shù)要點，接受率100%、針對每一重難點制作針對性D形式文檔或施工模擬動畫等形式交底；、召集施工操作人員于現(xiàn)場實地進行交底，及時解決交底問題；、交底完成后隨機調(diào)查被交底人員交底內(nèi)容接受程度，循環(huán)步驟3施工現(xiàn)場邵剛張文兵2

0

1

5

.0

8～2

0

1

5

.0

9，直至接受率達到1

0

0%。制表人：邵表日期：2

0

1

5年8月1

4日對策表8

-

1序號要因?qū)?/p>

策目

標(biāo)措

施地點負責(zé)人完成時間3美觀性優(yōu)化可依據(jù)的可視性不足通過基于BIM技術(shù)的動畫漫游形式，有效預(yù)見管線布置不合理、不美觀點，然后針對性優(yōu)化設(shè)計著眼整體布局，通過預(yù)見性優(yōu)化，實現(xiàn)MEP管線排布整體美觀、合理，提升客戶滿意度、基于BIM平臺制作漫游動畫；、召開專項會議，基于漫游動畫討論管線排布待優(yōu)化點及優(yōu)化方案；、依據(jù)會議確定方案進行美觀性優(yōu)化變更。BIM工作室項目會議室邊宗銀陳小平邵剛

劉銳2

0

1

5

.0

8~2

0

1

5

.0

94構(gòu)件制作參照依據(jù)不足參照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在滿足規(guī)范條件下對傳統(tǒng)管件進行優(yōu)化設(shè)計，使之能夠滿足特定位置安裝要求。采用BIM技術(shù)，制作特定點特定管件信息構(gòu)件，提供特定管件的制造依據(jù)，解決特殊點位碰撞問題、統(tǒng)計特殊點位及其所需特殊管件尺寸信息；、參照相關(guān)規(guī)范核對并篩選可實施性點位構(gòu)件；、基于BIM技術(shù)進行特殊構(gòu)件模型搭建、模擬、出圖；、將特殊構(gòu)件制作圖紙交付相關(guān)班組進行構(gòu)件制作。BIM工作室機電構(gòu)件加工場陳小平邵剛王勇2

0

1

5

.0

8～2

0

1

5

.0

9制定對策表八、制定對策制表人：邵剛制表日期：2

0

1

5年8月1

4日對策措施表-

1第九章對策實施煉制定過程決策程序圖法煉對策實施制定PDP

C圖法九、對策實施由人工進行初步深化依據(jù)人工深化后圖紙進行模型搭建基于

BIM平臺進行碰撞檢測并輸出檢測報告依據(jù)檢測報告進行逐條碰撞消除碰撞檢測當(dāng)仍有可見性碰撞點時重讀A4直至可見性碰撞點消特

點位特殊構(gòu)件統(tǒng)計制作特殊構(gòu)件信息模型如構(gòu)件存在不滿足規(guī)范要求時舍棄不滿足規(guī)范要求部分于BIM動漫游進行美觀性優(yōu)化出圖施工若常規(guī)交底無法滿足施工要求時交底制作針對性3

D文檔或施工模擬動畫等形式交底制 人：邵日期：2

0

1

5年9月2日低MEP綜合管

碰 率PDPC-

1九、對策實施對策實施實施一針對深化方法不當(dāng)Tip

s制定統(tǒng)一建模標(biāo)準(zhǔn)（系統(tǒng)劃分、命名、顏色等）；事先確立各專業(yè)間標(biāo)高關(guān)系；深化調(diào)整時遵循管線綜合深化原則；特殊族模型的繪制與收集；圖紙信息加載完整，不遺漏。九、對策實施對策實施實施一針對深化方法不當(dāng)九、對策實施對策實施實施一針對深化方法不當(dāng)MEP管線綜合排布原則壓力管讓自流管；管徑小的讓管徑大的；（

3

）易彎曲的讓不易彎曲的；（4

）臨時性的讓永久性的；（

5

）工程量小的讓工程量大的；（6

）新建的讓現(xiàn)有的；（

7

）檢修次數(shù)少的和方便的，讓檢修次數(shù)多的和不方便的九、對策實施對策實施實施一針對深化方法不當(dāng)依據(jù)碰撞檢測報告逐點完成碰撞消除后，再一次基于BI

M平臺進行碰撞檢測驗證，如仍

有可見性碰撞，繼續(xù)基于MEP管線綜合避讓原則進行碰撞點消除，直至檢測無可見性碰撞點。最終，經(jīng)過4次檢測與可見性碰撞點消除，實現(xiàn)了可見性碰撞點的完全消除。已將碰撞點降低至146個，碰撞率降低至12.4%對策實施實施二針對構(gòu)件制作參考依據(jù)不足九、對策實施、將“制作工藝性碰撞”的9

5個點逐一確定其管件制作方法；、依據(jù)相關(guān)規(guī)范及現(xiàn)有施工工藝與每個點管件制作方法進行比對，篩選出可操作點位7

8個；、搭建出這7

8個特殊管件模型，與管件制作班組討論，逐一論證后出圖。對策實施實施二針對構(gòu)件制作參考依據(jù)不足九、對策實施通過特殊管件實現(xiàn)生產(chǎn)制作，78個制作工藝性碰撞點的完全消除。已將碰撞點降低至68個，碰撞率降低至5.7%九、對策實施對策實施實施三針對美觀性優(yōu)化可依據(jù)的可視性不足預(yù)建造完成的動畫漫游，可直觀形象的發(fā)現(xiàn)管線布局

中的不美觀點，通過該方法，

23個美觀性碰撞點的完全消

除。已將碰撞點降低至45個，碰撞率降低至3.8%九、對策實施對策實施實施四針對技術(shù)交底針對性及可參考性不足重難點位置1、走寬僅為3.5

m

，允許安裝空間為0.9

m

（層高5.4

m，走上梁截面尺寸為3

0

0

*1

0

0

0，地面回填0.9

5

m，該位置走吊頂高度為2

.5

m

）；2、4根風(fēng)管，最大尺寸為5

0

0

*2

5

0；1

4根水管，最大尺寸為DN2

0

0；5根橋架，最大尺寸為6

0

0

*1

0

0；支架若干。九、對策實施對策實施實施四針對技術(shù)交底針對性及可參考性不足通過這種針對性極強，同

時交底形式具有良好的可視性、形象性，大大提高了交底效率，這種交底形式也得到了業(yè)主以

及工人的一致好評。大商業(yè)B2

層22個空間性碰撞點的完全消

除。至此，碰撞點降低至23個，碰撞率降低至1.9%九、對策實施對策實施實施四針對技術(shù)交底針對性及可參考性不足大商業(yè)B2

2

1-2

4軸~

B-E軸管綜交底大商業(yè)B2

1

8-1

9軸~

C軸管綜穿防火卷簾交底大商業(yè)B2管線綜合各專業(yè)協(xié)調(diào)交底第十章效果檢查煉目標(biāo)達成情況分析煉社會效益分析煉經(jīng)濟效益計算目標(biāo)達成情況分析十、效果檢查0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%大商業(yè)B

2

MEP管線碰撞序號問題類別頻數(shù)頻率（%

）累計頻率（%

）1標(biāo)高性碰撞2路由性碰撞3協(xié)調(diào)性碰撞1

0

9

2

0

.9

2

0

.91

8

1

3

4

.7

5

5

.68

9

1

7

.0

7

2

.64制作工藝性碰撞9

5

1

8

.2

9

0

.85空間性碰撞2

2

4

.2

9

5

.06美觀性碰撞2

3

4

.4

9

9

.47其他8總計3

0

.6

1

0

0

.05

2

2

1

0

0完全消除！完成78個！完全消除！完全消除！共522個碰撞點，剩余23個，碰撞率降低至1.9%！率

低至目標(biāo)值為3%社會效益分析十、效果檢查。經(jīng)濟效益計算十、效果檢查1、水、電碰撞水讓電；2、電避讓水依據(jù)常規(guī)施工方法平均需增加橋架及電纜各0.9m；3、電纜平均綜合單價為：114元/m；橋架平均綜合單價為：192元/m；4、每個水、電碰撞點單價為：（114+192）×0.9=1、水、風(fēng)碰撞水讓風(fēng)；2、水避讓風(fēng)依據(jù)常規(guī)施工方法平均需增加水管1.4m；3、水管平均綜合單價為：240元/m;4、每個水、電碰撞點單價為：240×1.4=1、電、風(fēng)碰撞電讓風(fēng)；2、電避讓風(fēng)依據(jù)常規(guī)施工方法需增加橋架及電纜各1.2m；3、電纜單價為：114元/m；橋架單價為：192元/m；4、每個水、電碰撞點單價為：（114+192）×1.2=經(jīng)濟效益計算十、效果檢查第十一章鞏固措施與標(biāo)準(zhǔn)化煉標(biāo)準(zhǔn)化形成煉措施實施跟蹤標(biāo)準(zhǔn)化形成十一、鞏固措施與標(biāo)準(zhǔn)化1、將利用BIM平臺搭機電綜合管線3D模型時的模則（前文提到）進行歸納、整理，結(jié)合公司所頒發(fā)《BIM技術(shù)廣應(yīng)用管理辦法（試行）》，成了項目BIM工作室的一套BIM模標(biāo)準(zhǔn)，我們稱之為

“底層標(biāo)準(zhǔn)”。2

、項目BIM小組于十月份

成了《利用BIM技術(shù)進行機電MEP綜合管線深化設(shè)計導(dǎo)書》的相關(guān)資料的收集與整理，并編制冊，已在項目內(nèi)部多次被借參考。標(biāo)準(zhǔn)化十一、鞏固措施與標(biāo)準(zhǔn)化措施實施跟蹤大商業(yè)B2層實施完成后，項目繼續(xù)對大商業(yè)B1、F1、F2、F3層機電MEP綜合管線同樣進行了基于BI

M技術(shù)的圖紙深化與施工指導(dǎo)，以下為上述四層碰撞率統(tǒng)計情況：樓層原圖碰撞 基于BIM技術(shù)深點數(shù)量 化后碰撞點數(shù)量優(yōu)化率（%）B11

3

4

23

22

.4

%18

6

42

02

.3

%28

3

11

92

.3

%36

3

01

42

.2

%總計3

6

6

77

8對策鞏固統(tǒng)計表表11-

1碰撞率對比折線圖11-

1制圖/表人：邵剛時間：2015年10月27日如 、表所示，成果鞏固階段碰 率平均為

，小于最初制定目標(biāo)值

?？梢哉J定，該課題已得到較好解決。第十二章總結(jié)與下一步打算煉分析總結(jié)煉QC小組下一步打算分析總結(jié)十二、總結(jié)與下一步打算序號評價內(nèi)容活動前活動后1質(zhì)量意識75902個人能力75803團隊精神75904QC工具運用70805創(chuàng)新意識7085小 活動

合素質(zhì)自我評價表表12-

1制

/

表人：邵剛時間：2015年10月7日自我評價雷達圖12-

1QC小組下一步打算十二、總結(jié)與下一步打算QC七大手法又稱作品管七大手法，分別是：控制圖、因果分析圖、直方圖、排列圖、檢查層別法、散布圖。1、控制圖控制圖又稱為管制圖。用來區(qū)分引起質(zhì)量波動的原因是偶然的還是系統(tǒng)的，可以提供系統(tǒng)原因存在的信息，從而判斷生產(chǎn)過程是否處于受控狀態(tài)?？刂茍D按其用途可分為兩類，一類是供分析用的控制圖，用控制圖分析生產(chǎn)過程中有關(guān)質(zhì)量特性值的變化情況，看工序是否處于穩(wěn)定受控狀；再一類是供管理用的控制圖，主要用于發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程是否出現(xiàn)了異常情況，以預(yù)防產(chǎn)生不合格品。2、因果分析圖所謂因果分析圖，就是將造成某項結(jié)果的眾多原因，以系統(tǒng)的方式圖解，即以圖來表達結(jié)果（特性）與原因（因素）之間