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文檔簡介
【本周國內(nèi)歷史典型事故警示】1.湖南省炎陵縣華豐化工有限公司“4·22”燃爆事故2011年4月22日,湖南省株洲市炎陵縣華豐化工有限責(zé)任公司發(fā)生燃爆事故,造成6人死亡、4人受傷。事故的直接原因是:該公司干燥包裝車間電氣開關(guān)柜箱體內(nèi)集聚了高氯酸銨粉塵,內(nèi)部不防爆的電氣設(shè)備產(chǎn)生電火花,引爆粉塵,沖開電氣開關(guān)箱體,引發(fā)周邊的高氯酸銨粉塵二次爆炸,引燃車間及臨近倉庫內(nèi)的高氯酸銨成品。事故警示教訓(xùn):一般的隔爆型防爆電器的防爆主要是采用密封電器接線端子盒的方式,使可能接線盒產(chǎn)生的電火花與外界空氣和易燃?xì)怏w隔離來達(dá)到防爆的目的,所以說隔爆型防爆電器的密封的關(guān)鍵。防爆電器的密封檢查、維護(hù)的防爆電器安全管理的關(guān)鍵。隔爆型電氣設(shè)備:具有隔爆外殼的電氣設(shè)備稱為隔爆型電氣設(shè)備。隔爆外殼既能承受內(nèi)部混合性氣體被引爆產(chǎn)生的爆炸壓力,又能防止內(nèi)部爆炸火焰和高溫氣體竄出隔爆間隙點(diǎn)燃外殼周圍的爆炸性混合物。該型設(shè)備的標(biāo)志為“d”2.江蘇德橋倉儲(chǔ)有限公司“4·22”較大火災(zāi)事故2016年4月22日,江蘇德橋倉儲(chǔ)有限公司儲(chǔ)罐區(qū)2號交換站發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致1名消防戰(zhàn)士在滅火中犧牲。事故的直接原因是:德橋公司組織承包商在2號交換站管道進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)前,在未清理作業(yè)現(xiàn)場地溝內(nèi)油品、未進(jìn)行可燃?xì)怏w分析、未對動(dòng)火點(diǎn)下方的地溝采取覆蓋、鋪沙等措施進(jìn)行隔離的情況下,違章動(dòng)火作業(yè),切割時(shí)產(chǎn)生火花引燃地溝內(nèi)的可燃物。事故警示教訓(xùn):一般動(dòng)火作業(yè)對作業(yè)點(diǎn)周邊的地溝、窨井等重視程度不夠,往往這些地方由于地方空氣流通不暢,極易積聚可燃有毒氣體;加之污水、循環(huán)水等極易揮發(fā)易燃、有毒氣體,一旦遇火源極易引發(fā)著火、爆炸事故的發(fā)生。《危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)特殊作業(yè)安全規(guī)范》GB30871-2022的第5.2.4規(guī)定:如有可燃物、電纜橋架、孔洞、譽(yù)井、地溝、水封設(shè)施、污水井等,應(yīng)檢查分析并釆取清理或封蓋等措施;對于動(dòng)火點(diǎn)周圍15m范圍內(nèi)有可能泄漏易燃、可燃物料的設(shè)備設(shè)施,應(yīng)釆取隔離措施;對于受熱分解可產(chǎn)生易燃易爆、有毒有害物質(zhì)的場所,應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析并采取清理或封蓋等防護(hù)措施;3.四川省南充市宏泰生化有限公司“4·23”爆炸事故2011年4月23日,四川宏泰生化有限公司發(fā)生爆炸事故,造成4人死亡,2人受傷。事故的直接原因是:該公司造氣車間中低變甲烷化爐出口管道焊口在高溫含氫介質(zhì)條件下長期運(yùn)行,缺陷暴露擴(kuò)展,氫氣泄漏。在系統(tǒng)未停車和安全措施不到位的情況下,進(jìn)行帶壓堵漏作業(yè),作業(yè)產(chǎn)生火花引爆泄漏的氫氣。事故警示教訓(xùn):一般運(yùn)行有高溫、高壓、粉塵的介質(zhì)的管道,由于長期運(yùn)行極易發(fā)生管道疲勞、氫腐蝕、氫脆等危害,造成管道開裂泄漏;帶壓堵漏時(shí)如在采取可能產(chǎn)生火花、摩擦高溫等作業(yè)時(shí)極易引發(fā)著火爆炸事故。氫脆:是溶于鋼中的氫,聚合為氫分子,造成應(yīng)力集中,超過鋼的強(qiáng)度極限,在鋼內(nèi)部形成細(xì)小的裂紋。氫脆現(xiàn)象又稱白點(diǎn);主要發(fā)生在碳鋼和低合金鋼中。氫在常溫下對鋼沒有明顯的腐蝕,但當(dāng)溫度在200~300℃、壓力為30MPa時(shí),氫會(huì)擴(kuò)散入鋼內(nèi),與滲碳體進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)而生成甲烷,使鋼脫碳并產(chǎn)生大量的晶界裂紋和鼓泡,從而使鋼的軔性顯著降低,并且產(chǎn)生嚴(yán)重的脆化。它是由于溶于鋼中的氫,聚合為氫分子,造成應(yīng)力集中,超過鋼的強(qiáng)度極限,在鋼內(nèi)部形成細(xì)小的裂紋,又稱白點(diǎn)。氫脆只可防,不可治。氫脆一經(jīng)產(chǎn)生,就消除不了。在材料的冶煉過程和零件的制造與裝配過程(如電鍍、焊接)中進(jìn)入鋼材內(nèi)部的微量氫(10-6量級)在內(nèi)部殘余的或外加的應(yīng)力作用下導(dǎo)致材料脆化甚至開裂。4.內(nèi)蒙古伊東集團(tuán)東興化工有限責(zé)任公司“4·24”燃爆事故2019年4月24日,位于內(nèi)蒙古烏蘭察布市卓資縣旗下營工業(yè)園區(qū)的內(nèi)蒙古伊東集團(tuán)東興化工有限責(zé)任公司氯乙烯氣柜泄漏擴(kuò)散至電石冷卻車間,遇火源發(fā)生燃爆,造成4人死亡、3人重傷、33人輕傷。事故的直接原因是:根據(jù)氣象分析報(bào)告,事故發(fā)生當(dāng)晚,當(dāng)?shù)仫L(fēng)力達(dá)到7級,由于事故現(xiàn)場無氣象監(jiān)測資料,受地形影響,狹管效應(yīng)可能導(dǎo)致事故現(xiàn)場產(chǎn)生8級以上大風(fēng),由于強(qiáng)大的風(fēng)力,以及未按照《氣柜維護(hù)檢修規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行全面檢修,事發(fā)前氯乙烯氣柜卡頓、傾斜,開始泄漏,壓縮機(jī)入口壓力降低,操作人員沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)氣柜卡頓,仍然按照常規(guī)操作方式調(diào)大壓縮機(jī)回流,進(jìn)入氣柜的氣量加大,加之調(diào)大過快,氯乙烯沖破環(huán)形水封泄漏,向低洼處擴(kuò)散,遇火源發(fā)生燃爆。事故警示教訓(xùn):一般氣柜的導(dǎo)輪、導(dǎo)軌、水封槽等氣柜附屬設(shè)施要經(jīng)常性檢查,在遇氣柜導(dǎo)輪卡頓、柜體傾斜,都會(huì)造成氣柜泄漏;一般情況下氣柜下降都會(huì)造成壓縮機(jī)入口壓力降低,操作人員一般都會(huì)按照調(diào)大壓縮機(jī)回流來減少吸氣量,保證氣柜正常高度的常規(guī)操作方式來操作。這時(shí)如遇到氣柜卡頓、泄漏,仍然按照常規(guī)操作就會(huì)造成泄漏擴(kuò)大,事故擴(kuò)大。一是:當(dāng)氣柜高度低,采用常規(guī)打回流操作時(shí),發(fā)現(xiàn)氣柜沒有按照正常經(jīng)驗(yàn)上升時(shí),一定要停止操作聯(lián)系現(xiàn)場進(jìn)行檢查確認(rèn);二是發(fā)現(xiàn)氣柜現(xiàn)場探頭報(bào)警時(shí),即使氣柜低也要謹(jǐn)慎操作,及時(shí)聯(lián)系現(xiàn)場確認(rèn)氣柜狀態(tài);三是當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣柜泄漏后要及時(shí)啟動(dòng)SIS安全儀表系統(tǒng)切斷氣柜氣源,通知前后崗位同時(shí)開展相應(yīng)的應(yīng)急處置措施,進(jìn)行減負(fù)荷或停車處理。氯乙烯氣柜安全運(yùn)行規(guī)程(節(jié)選)一、第三部分檢查與檢修維護(hù)(一)氣柜定期檢查內(nèi)容1.氣柜表面防腐層有無脫落,本體有無銹蝕、安全防護(hù)設(shè)施是否完好有效;2.氣柜的管道、法蘭、本體焊縫等處有無裂紋、變形和泄漏等現(xiàn)象;3.氣柜的導(dǎo)輪與導(dǎo)軌吻合及磨損情況,導(dǎo)輪的潤滑情況等;4.目測氣柜的基礎(chǔ)有無下沉、傾斜或裂縫等現(xiàn)象;5.氣柜運(yùn)行工藝參數(shù)是否在規(guī)定范圍內(nèi);現(xiàn)場儀表和中控室顯示是否一致;6.氣柜電氣設(shè)備是否符合防爆標(biāo)準(zhǔn),是否完好有效;7.氣柜安全附件是否完好,并投用。(二)內(nèi)部檢查氣柜的內(nèi)部檢查,應(yīng)結(jié)合氣柜停車或系統(tǒng)停車時(shí)進(jìn)行,應(yīng)每3年進(jìn)行一次檢查1.外部檢查的全部項(xiàng)目;2.檢查氣柜內(nèi)表面防腐層有無脫落,本體有無銹蝕;對于腐蝕部位應(yīng)進(jìn)行測厚以查明腐蝕深度和分布情況;3.檢查調(diào)試氣柜聯(lián)鎖,是否按照設(shè)置的條件動(dòng)作;4.對氣柜規(guī)定的測點(diǎn)進(jìn)行壁厚檢測,腐蝕速率是否超標(biāo)。(三)全面檢查氣柜的全面檢查應(yīng)結(jié)合系統(tǒng)停車大修時(shí)進(jìn)行,一般每5年進(jìn)行一次;1.內(nèi)外部檢查的全部項(xiàng)目;2.多節(jié)氣柜各環(huán)形水封進(jìn)行注水試驗(yàn)以檢查泄漏情況;4.進(jìn)行氣密試驗(yàn);5.進(jìn)行升降試驗(yàn);6.若氣柜需進(jìn)行補(bǔ)焊等檢修工作,氣密試驗(yàn)和升降試驗(yàn)則作為檢修后的檢驗(yàn)工作,應(yīng)在檢修完畢后進(jìn)行。二、氯乙烯氣柜檢修維護(hù)(一)日常維護(hù)1.必須建立氣柜日常操作巡回檢查制度,并做好日常檢查操作記錄;2.做好氣柜的日常導(dǎo)軌及滑輪的維護(hù)及保養(yǎng)工作,確保滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。(二)定期檢修維護(hù)氣柜定期檢修維護(hù)分為小修、中修及大修小修:間隔期一般為一年1.氣柜的外部檢查(結(jié)合系統(tǒng)停車情況安排);2.氣柜的導(dǎo)軌檢查、清洗,添加或更換潤滑油(脂);更換個(gè)別磨損嚴(yán)重的導(dǎo)輪;3.氣柜外表面的局部防腐。中修:間隔期一般為三年1.包括小修的所有項(xiàng)目;2.消除中節(jié)、鐘罩壁、環(huán)形水封、頂棚板泄漏;3.水槽壁及底板檢查修理;4.檢查、調(diào)整導(dǎo)輪與導(dǎo)軌的接觸間隙和磨損情況,對轉(zhuǎn)不動(dòng)的和磨損嚴(yán)重的導(dǎo)輪進(jìn)行修理或更換;5.檢查外導(dǎo)輪和導(dǎo)軌的連接固定螺栓;6.最高、最低限位安全聯(lián)鎖裝置修理或調(diào)試;7.水槽、鐘罩內(nèi)外部檢查,防腐修補(bǔ),溢流水封清理、檢查修理或更換;8.自動(dòng)放空各部件檢查修理或更換;9.所有閥門、管道檢查修理或更換;10.照明、防雷、防靜電裝置檢查調(diào)試。大修:間隔期一般為5年1.包括中修的全部項(xiàng)目;2.水槽檢查修理,工字鋼托座檢查修理或更換;3.導(dǎo)軌、立柱、構(gòu)件檢查測量,視情況修理或更換;4.中節(jié)上下水封槽、鐘罩下水封槽檢查測量,視情況整形、修理或局部更換;中節(jié)、鐘罩蒸汽加熱管檢查或更換;5.中節(jié)、鐘罩、壁板、骨架檢查修理,視情況局部更換;6.進(jìn)氣立管、出氣立管、放空立管的檢查修補(bǔ)或更換;7.氣柜下沉量、傾斜情況檢查測量校正,基礎(chǔ)修補(bǔ);8.配重塊檢查修理或更換,調(diào)整配重;9.內(nèi)外壁全面防腐;10.補(bǔ)水管和蒸汽管的保溫修補(bǔ)。三、第四部分氣柜泄漏應(yīng)急處置(一)氣柜泄漏應(yīng)急處置1.制定應(yīng)急預(yù)案或應(yīng)急處置程序各企業(yè)應(yīng)制定氯乙烯氣柜泄漏應(yīng)急預(yù)案或應(yīng)急處置程序。2.險(xiǎn)情初期2.1.險(xiǎn)情偵查,攜帶便攜式測爆儀報(bào)警,佩戴好符合應(yīng)急處置的個(gè)人防護(hù)用品如安全帽、自給正壓式空氣呼吸器、勞保鞋、防靜電工作服,對現(xiàn)場泄漏位置、泄漏量進(jìn)行偵查,及時(shí)報(bào)告;2.2.有關(guān)人員堅(jiān)守崗位,采取合理的工藝措施(見附件1),防止事故擴(kuò)大;2.3.依據(jù)偵查的險(xiǎn)情確定采取的對策,同時(shí)根據(jù)事故大小及性質(zhì)向上級匯報(bào),并建議是否啟動(dòng)某一級應(yīng)急預(yù)案及上報(bào)范圍;2.4.通知現(xiàn)場所有作業(yè)立即停止,全廠車輛禁行,全廠所有施工作業(yè)人員及其它無關(guān)人員在監(jiān)護(hù)人帶領(lǐng)下以“遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源,上風(fēng)方向逆風(fēng)逃生”;2.5.氣柜附近嚴(yán)禁啟停任何電氣設(shè)備;2.6.安排人員在各路口遠(yuǎn)離氣柜處警戒,嚴(yán)禁人員或車輛進(jìn)入警戒區(qū)域,依據(jù)現(xiàn)場泄漏監(jiān)測濃度情況可繼續(xù)擴(kuò)大警戒區(qū)域。3.現(xiàn)場檢測及疏散3.1.便攜式測爆儀報(bào)警時(shí),人員必須佩戴正壓式空氣呼吸器進(jìn)入作業(yè)區(qū)域;3.2.對現(xiàn)場泄漏區(qū)域的氯乙烯濃度及時(shí)檢測;3.3.通知周邊人員進(jìn)行警戒,組織無關(guān)人員進(jìn)行撤離。裝置一切作業(yè)人員沿應(yīng)急疏散通道,及時(shí)疏散到指定聚集點(diǎn);3.4.安排環(huán)境監(jiān)測,對泄漏點(diǎn)擴(kuò)散半徑及下風(fēng)向低洼處空間及污水井、清凈下水井進(jìn)行監(jiān)測分析,并將監(jiān)測樣及時(shí)匯報(bào)于應(yīng)急小組。4.個(gè)體防護(hù)4.1.人員佩戴好安全帽、自給正壓式空氣呼吸器、勞保鞋、防靜電工作服;4.2.人員只允許攜帶防爆工具、防爆對講機(jī);4.3.泄漏現(xiàn)場做好警戒;4.4.以便攜式測爆儀報(bào)警為依據(jù),適時(shí)擴(kuò)大警戒區(qū)域。5.環(huán)境保護(hù)泄漏部位周邊窨井用沙土進(jìn)行封堵,防止泄漏后低洼處蔓延,遇明火產(chǎn)生著火爆炸和人員中毒及環(huán)境污染。6報(bào)警系統(tǒng)調(diào)度電話:中央控制室總調(diào)度電話7報(bào)警形式及內(nèi)容7.1.通過內(nèi)線、外線電話等形式報(bào)警;7.2.報(bào)警人準(zhǔn)確講明事故發(fā)生地點(diǎn)、狀況、類型、人員傷害等情況;8注意事項(xiàng)8.1.當(dāng)氣柜發(fā)生泄漏后,巡檢工立即佩戴空氣呼吸器查看情況,按照泄漏情況進(jìn)行處置,期間注意空氣呼吸器壓力低報(bào)警后立即更換空氣呼吸器;8.2.使用搶險(xiǎn)救援器材;8.3.氣柜泄漏后,現(xiàn)場處置人員嚴(yán)禁攜帶手機(jī),只允許使用防爆工具和防爆對講機(jī);8.4.現(xiàn)場有人員受傷后立即離開泄漏現(xiàn)場,當(dāng)有人員無法撤離現(xiàn)場需要救護(hù)人員現(xiàn)場救護(hù)時(shí)需在指揮人員協(xié)調(diào)下進(jìn)行人員救助;8.5.現(xiàn)場處置人員和救護(hù)人員根據(jù)安全需要佩戴安全帽、空氣呼吸器、防靜電工作服、勞保鞋;8.6.傷員救助后需要呼吸新鮮空氣,傷員傷情嚴(yán)重需要立即進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)急處理同時(shí)送往醫(yī)院;8.7.在處理過程中,保證安全的情況下,盡可能降低能源浪費(fèi)。四、附件1:氣柜區(qū)氯乙烯泄漏可采取的工藝措施(僅供參考)(一)氯乙烯氣柜鐘罩泄漏1.當(dāng)崗位操作人員發(fā)現(xiàn)氯乙烯氣柜鐘罩泄漏,最早發(fā)現(xiàn)者立即匯報(bào)當(dāng)班班長,并打開消防水炮對泄漏點(diǎn)進(jìn)行稀釋消除靜電。設(shè)置半徑100米范圍隔離區(qū);停止區(qū)域內(nèi)所有作業(yè),疏散區(qū)域內(nèi)人員;2.聯(lián)系分廠搶險(xiǎn)隊(duì)人員進(jìn)行帶壓堵漏;3.若泄漏過大無法進(jìn)行帶壓堵漏,安排系統(tǒng)緊急停車并關(guān)閉堿洗后去氣柜大閥,留2臺(tái)壓縮機(jī)運(yùn)行降低氣柜柜位高度;4.當(dāng)氣柜低液位(15%)聯(lián)鎖停壓縮機(jī)。關(guān)閉汽水分離器上所有閥門及進(jìn)氣柜大閥,視情況打開汽水分離器處氮?dú)忾y或堿洗大閥后充氮閥,向氣柜內(nèi)充入氮?dú)?,根?jù)氣柜氮?dú)庵脫Q情況轉(zhuǎn)入檢修狀態(tài)。(二)氯乙烯管道泄漏現(xiàn)場處置方案。1.氯乙烯管線出現(xiàn)焊縫、法蘭泄漏時(shí),最早發(fā)現(xiàn)者立即匯報(bào)班長,并打開消防水炮對泄漏點(diǎn)進(jìn)行稀釋消除靜電。設(shè)置半徑100米范圍隔離區(qū);停止區(qū)域內(nèi)所有作業(yè),疏散區(qū)域內(nèi)人員;2.立即現(xiàn)場確認(rèn)泄漏所屬管線,輕微泄漏、一般泄漏時(shí)聯(lián)系分廠搶險(xiǎn)隊(duì)人員進(jìn)行緊固或帶壓堵漏;較大泄漏時(shí)立即安排系統(tǒng)停車,將泄漏氯乙烯管線從系統(tǒng)中切出;3.氣相按照將管線壓力泄壓至氣柜,待壓力與氣柜平衡后,現(xiàn)場排凈口接臨時(shí)氮?dú)夤芫€進(jìn)行充氮轉(zhuǎn)入檢修狀態(tài);液相按照泵打或管線內(nèi)部注入高壓生產(chǎn)水頂入氯乙烯儲(chǔ)槽內(nèi),待儲(chǔ)槽內(nèi)液位無明顯上漲趨勢后,將管線壓力泄壓至氣柜,待壓力與氣柜平衡后,現(xiàn)場排凈口接臨時(shí)氮?dú)夤芫€進(jìn)行充氮轉(zhuǎn)入檢修狀態(tài)。(三)回收氯乙烯氣柜鐘罩泄漏1.當(dāng)崗位操作人員發(fā)現(xiàn)回收氯乙烯氣柜鐘罩泄漏時(shí),最早發(fā)現(xiàn)者立即匯報(bào)當(dāng)班班長,并打開消防水炮對泄漏點(diǎn)進(jìn)行稀釋消除靜電。設(shè)置半徑100米范圍隔離區(qū);停止區(qū)域內(nèi)所有作業(yè),疏散區(qū)域內(nèi)人員;2.聯(lián)系分廠搶險(xiǎn)隊(duì)人員進(jìn)行帶壓堵漏;3.若泄漏過大無法進(jìn)行帶壓堵漏,安排聚合緊急停車(停止聚合釜出料,汽提沖水)。聯(lián)系停壓縮機(jī);4.通過水環(huán)壓縮機(jī)將回收氯乙烯氣柜柜位降至7%左右時(shí),從聚合出料槽處的充氮管線沖入氮?dú)?,將氣柜升起后,啟?dòng)壓縮機(jī)將含氯乙烯的氣體壓縮冷凝。經(jīng)回收壓縮機(jī)出口,不凝的氣體可通過二冷尾氣排放
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