JT-T-331.6-1996港口碼頭勞動(dòng)定員標(biāo)準(zhǔn)油碼頭-PDF解密

中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)港口碼頭勞動(dòng)定員標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國(guó)交通部發(fā)布中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)港口碼頭勞動(dòng)定員標(biāo)準(zhǔn)油碼頭portterminallabourmanningstandard—Oil中華人民共和國(guó)交通部發(fā)布 462單項(xiàng)定員 463裝卸作業(yè)線綜合定員 474全部定員計(jì)算方法 48港口碼頭勞動(dòng)定員標(biāo)準(zhǔn)件雜貨碼頭港口碼頭勞動(dòng)定員標(biāo)準(zhǔn)煤炭碼頭港口碼頭勞動(dòng)定員標(biāo)準(zhǔn)集裝箱碼頭港口碼頭勞動(dòng)定員標(biāo)準(zhǔn)散貨碼頭中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)港口碼頭勞動(dòng)定員標(biāo)準(zhǔn)油碼頭portterminallabourma本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了港口油專業(yè)碼頭的裝卸生產(chǎn)人員的定2.1.1使用輸油臂設(shè)備作業(yè)的作業(yè)線每條作業(yè)線每班3～4人。2.1.2萬噸級(jí)以上泊位使用非輸油臂作業(yè)的作業(yè)線每條作業(yè)線每班6人。2.1.3萬噸級(jí)及以下泊位使用非輸油臂作業(yè)的作業(yè)線每條作業(yè)線每班3人。一-2萬噸級(jí)及以下泊位4人；—2～5萬噸級(jí)泊位6～8人；——5～10萬噸級(jí)泊位8～10人；--10萬噸級(jí)以上泊位10～12人。2.1.5火車裝卸作業(yè)的，每車位每班0.25人。每條作業(yè)線每班2～3人。2.3.1值班調(diào)度主任每公司每班1人。每公司每班1人。2.4裝卸調(diào)度計(jì)劃員每公司1人。1997-12-05批準(zhǔn)每公司1～2人。2.6貨運(yùn)業(yè)務(wù)員每公司3人。每條作業(yè)線每班2人。每化驗(yàn)室每班1～2人。2.9油碼頭司爐工2.9.1蒸發(fā)量大于1t/h、小于或等于6t/h的鍋爐(熱水鍋爐供熱量4.2Mw),每臺(tái)每班2人。2.9.2蒸發(fā)量大于6t/h、小于或等于10t/h的鍋爐(熱水鍋爐供熱量7Mw),每臺(tái)每班3人。2.9.3蒸發(fā)量大于10t/h、小于或等于35t/h的鍋爐(熱水鍋爐供熱量24.5Mw),每臺(tái)每班4人。2.9.4鍋爐房?jī)?nèi)有多臺(tái)同時(shí)運(yùn)行的鍋爐，其鍋爐操作人員可按每臺(tái)鍋爐人數(shù)總和的70%來配備。每8臺(tái)泵機(jī)配1人。管道長(zhǎng)度每3000m配1人。2.12油碼頭電器儀表維修工每公司每班2～4人。2.13隊(duì)(車間)生產(chǎn)管理人員2.13.1職工人數(shù)在50～100人的隊(duì)(車間)2人。2.13.2職工人數(shù)在100～150人的隊(duì)(車間)2～3人。2.13.3職工人數(shù)在150人以上的隊(duì)(車間)3～4人。2.13.4實(shí)行三班作業(yè)的隊(duì)(車間)定員人數(shù)少于4人的按4人配備。2.14現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督員每公司每班2人。2.15現(xiàn)場(chǎng)貨運(yùn)質(zhì)量監(jiān)督員每公司每班1人。3裝卸作業(yè)線綜合定員裝卸作業(yè)線綜合定員(見表1)。定員定員工頭油頭司油水質(zhì)工工頭油頭司油水質(zhì)工量間→循環(huán)閥泵→輸油臂→船3321計(jì)量間→罐區(qū)閥室→輸油臂4243222裝卸作業(yè)線綜合定員是根據(jù)油類裝卸作業(yè)線上有關(guān)崗位按單項(xiàng)定員標(biāo)準(zhǔn)綜合而成的標(biāo)準(zhǔn)，它是單定員人數(shù)=每班應(yīng)配人數(shù)×工作班次×(1+輪休后備系數(shù))/出勤率 輪休后備系數(shù)——指年制度休息工時(shí)/年制度工作工時(shí)，其中每月實(shí)行40h工作制