省道305線富順段繞城改線B、C段施工組織設(shè)計(jì)

0省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)成都市第三建筑工程公司2013年11月1省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第1章編制說(shuō)明及編制依據(jù)、編制原則 1 2 32.1工程簡(jiǎn)介 2.2主要工程內(nèi)容 第3章總體施工組織布署及規(guī)劃、組織機(jī)構(gòu)和專業(yè)技術(shù)力量配備情況 63.1機(jī)構(gòu)設(shè)置 63.2資源配置 73.3水電、交通 73.4材料采備 83.5設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 8第4章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法與技術(shù)措施 4.1總體施工方案概要 4.2施工準(zhǔn)備 4.3路基工程 4.4涵洞工程 204.5排水、防護(hù)工程 4.6管網(wǎng)工程 254.7級(jí)配碎石墊層 4.8水泥穩(wěn)定碎石層 4.9透層、粘層及封層 4.10瀝青砼 4.11人行道施工 384.12安全設(shè)施及預(yù)埋管線 4.13照明工程 4.14綠化工程 445.1建立完善的質(zhì)量保證體系 5.2組織保證措施 475.3思想教育保證措施 505.5施工管理保證措施 5.6制度管理保證措施 5.7各分部分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施 5.8工程創(chuàng)優(yōu)措施 6.1安全管理體系 6.2施工安全制度的實(shí)施 6.3施工安全保證措施 2省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 7.1文明施工措施 71 788.2夏季高溫期間施工措施 8.3冬季施工措施 9.2保護(hù)措施 10.2降低成本的措施 10.3對(duì)停電的預(yù)防及處理措施 84 12.1協(xié)調(diào)與地方政府有關(guān)部門(mén)的關(guān)系 12.2與設(shè)計(jì)單位的配合措施 12.3與監(jiān)理工程師的配合措施 13.1工程技術(shù)檔案資料管理 13.3、服務(wù)承諾 附表一：投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢驗(yàn)儀器設(shè)備表 附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表 附表四：計(jì)劃開(kāi)竣工日期和施工進(jìn)度圖 附表五：施工總平面圖 附表六：臨時(shí)用地表 1省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第1章編制說(shuō)明及編制依據(jù)、編制原則1.1編制說(shuō)明1、根據(jù)工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)功能要求，并本著對(duì)BT項(xiàng)目資金的合理利用和對(duì)工程質(zhì)量高度負(fù)責(zé)進(jìn)行編制。2、編制原則：經(jīng)濟(jì)、合理、優(yōu)質(zhì)、高效、技術(shù)先進(jìn)。3、采用先進(jìn)的施工工藝，使工程質(zhì)量與工期控制措施到位，確保工程施工質(zhì)量、工期與施工合同工期一致。4、采用文字與圖表相結(jié)合的形式，對(duì)各分部分項(xiàng)工程的施工方法、投入的施工機(jī)械、設(shè)備、勞動(dòng)力計(jì)劃作了說(shuō)明。5、結(jié)合工程特點(diǎn)制定了切實(shí)可行的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、工期保證等方面的技術(shù)措施；同時(shí)對(duì)關(guān)鍵工序、復(fù)雜環(huán)節(jié)重點(diǎn)提出了相應(yīng)技術(shù)措施，如雨季施工措施、減少擾民噪音、降低環(huán)境污染技術(shù)措施以及交通組織、地下管網(wǎng)、地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施等進(jìn)行了闡述。省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程投資建設(shè)根據(jù)以下有關(guān)文件資料的要求以及實(shí)際情況進(jìn)行編制：1、依據(jù)省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程投標(biāo)文件。2、依據(jù)四川省交通運(yùn)輸廳交通勘察設(shè)計(jì)研究院的《省道305線富順段繞城改線B、C段工程》的施工圖，及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘情況。3、依據(jù)我公司實(shí)際技術(shù)力量、機(jī)具設(shè)備、施工技術(shù)管理水平和類似工程的施工經(jīng)4、依據(jù)我公司的質(zhì)量手冊(cè)、程序文件及各項(xiàng)管理制度。5、依據(jù)中華人民共和國(guó)交通部、住建部以及行業(yè)現(xiàn)行的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范。6、依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-20012省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-20《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》06MS201《現(xiàn)澆式鋼筋混凝土排水檢查井》05SS521《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》GJ46-20《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169—20061、本施工組織設(shè)計(jì)以確保施工安全、確保施工工期、確保工程質(zhì)量、創(chuàng)一流管理2、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最有經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長(zhǎng)的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的核心層，全3、在機(jī)械及檢測(cè)儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。4、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)5、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。6、精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。7、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量、8、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過(guò)精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主9、遵守黨和國(guó)家及政府的有關(guān)方針政策，為項(xiàng)目建設(shè)作貢獻(xiàn)。3省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第2章工程概況2.1工程簡(jiǎn)介本項(xiàng)目為省道305線自貢境內(nèi)李子鋪至宋渡段，是自貢境內(nèi)極其重要的東西線干線公路，是自貢市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈。省道305線自貢境內(nèi)李子鋪至宋渡段公路改建工程起于富順縣與隆昌縣交界處李子鋪，止于宋渡并與在建的富順至榮縣一級(jí)公路相接。K線(B段)起點(diǎn)接S305線富順段繞城改線工程A段(一期)項(xiàng)目止點(diǎn)KK2+600, (接C段起點(diǎn)),全長(zhǎng)1.4公里。(C段)起點(diǎn)接省道305線富順段繞城改線B、C段工程(B段)止于沱江三橋處K8+492.5,項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約4.492km,總體走向近東向西。N線(東干道延伸線)起于富順縣東湖鎮(zhèn)東街處接上省道305線隆雅路，由北向南行走，經(jīng)羅家灣，在NK0+760.975處與K線相交，然后經(jīng)汪莊、郭家灣、溝頭，最終止于滴水巖處NK1+441.064,全長(zhǎng)1.441公里。距省會(huì)成都約250公里。本工程道路穿越區(qū)域多為淺丘低山剝低山相間，自然坡度多為150～450,除少數(shù)地段人工開(kāi)挖斜坡外，植被良好。地形起伏不大，但砂巖地段多是陡坎，溝谷中多為耕土及水田，部份沖溝中有水量不大之溪流。本工程所處地區(qū)氣候?yàn)閬啛釒駶?rùn)季風(fēng)氣候類型：春早、夏熱、秋冬多雨，年降雨量1029～1183mm左右，全年無(wú)霜期約310天，主導(dǎo)風(fēng)向：夏季西北風(fēng)，冬季北風(fēng)。2.2主要工程內(nèi)容路基工程：路基挖土方282772m3,挖路基石方1008954m3,利用土方路基填筑236709m2,利用石方路基填筑146581m3。涵洞工程：2*2.0m圓管涵1道，1*2.0m圓管涵1道，1*1.0m圓管涵2道，1*1.5m圓管涵1道。雨、污水管道：鋼筋混凝土管道9237米，混凝土檢查井228座，偏溝式單算雨水口144座。路面工程(K線):水泥穩(wěn)定碎石底基層(厚20cm):46211m2,水泥穩(wěn)定碎石基層(厚350mm):48614m2,透層：46211m2,同步碎石封層：44316m2,粘層：88632m2,4省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)7cm中粒式RP2000改性瀝青混凝土AC-20C下面層：44316m2,5cmSBS改性瀝青玄武巖混凝土AC-13C上面層：44316m2,900*280*150花崗石路沿石：5182.31m。路面工程(N線):20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層：6380m2,35cm水泥穩(wěn)定碎石底基層：13262m2,20cm水泥穩(wěn)定碎石基層：19115m2,粘層：3改性瀝青混凝土AC-20C下面層：12400m2,5cmSBS改性瀝青玄武巖混凝土AC-13C交安工程：公路標(biāo)線：4495.99m2,單柱式標(biāo)志：29塊，單懸臂標(biāo)志：5塊。95套，電力電纜(VV-0.6/1KV-5*16mm2):11705m。路基工程：路基挖土方264709.1m3,挖路基石方2138374.7m23,利用土方路基填筑192998m3,利用石方路基填筑860582.2m3。蓋板涵1道，1-4.0x2.5蓋板涵1道?？?16座。路面工程(主線):15cm級(jí)配碎石墊層：161762m,水泥穩(wěn)定碎石底基層(厚35cm):149780m2,水泥穩(wěn)定碎石基層(厚20mm):142143m2,透層：142143m2,同步碎石封層：142143m2,12cm瀝青混凝土面層：134775m2,7cm中粒式RP2000改性瀝青混凝土AC-20C下面層：134775m2,5cmSBS改性瀝青玄武巖混凝土AC-13C上面層：134775m2,C15砼靠背：135m,人行道：52562m2,15cm水泥砼基層：52565m2,5cm人造×300×120mm花崗石或人造石)嵌邊石：8985m。交安工程：公路標(biāo)線：8443.060m2,單柱式標(biāo)志：57塊，單懸臂標(biāo)志：12塊。套，管溝土方：7470m3,單桿高低雙挑高壓鈉柱燈NG150W+100W:288套，電力電纜5省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)要求建設(shè)工期24個(gè)月，開(kāi)工日期為2013年10月，竣工日期2015年10月，總工期24個(gè)月。具體進(jìn)度安排詳見(jiàn)施工總體進(jìn)度圖。實(shí)際的開(kāi)工日期根據(jù)工程實(shí)際情況以監(jiān)理工程師批復(fù)的時(shí)間、業(yè)主審定為準(zhǔn)，竣工日期相應(yīng)順延。2.3工程特點(diǎn)(1)、本工程為新建瀝青砼路面和路基土石方、雨水、污水排水系統(tǒng)及綠化工程。具有工程項(xiàng)目多、工期短、相對(duì)工程量大的特點(diǎn)，合理地安排施工組織是工程順利進(jìn)行(2)、在工程施工期間，加強(qiáng)與相關(guān)單位的聯(lián)系，合理利用材料進(jìn)出場(chǎng)道(1)、合理進(jìn)行平面布置，確保施工正常進(jìn)行和現(xiàn)場(chǎng)文明施工。(2)作好與各施工隊(duì)伍的協(xié)調(diào)工作，特別是施工測(cè)量銜接和合理的共用場(chǎng)地、施(3)、由于土石方量較大，要作好土石方的合理調(diào)配工作。作好基層攤鋪、碾壓的(4)、合理組織好工程的流水施工，特別是路基土石方及棄方、雨、污排水管網(wǎng)，6第3章總體施工組織布署及規(guī)劃、組織機(jī)構(gòu)和專業(yè)技術(shù)力量配備情況驗(yàn)室及綜合辦公室),各按其崗位職責(zé)協(xié)調(diào)、高效地完成日常生產(chǎn)及管理工作。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：吳紅翔勘察負(fù)責(zé)人：李九乾設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人：李崇明項(xiàng)目經(jīng)理：邢維波技術(shù)負(fù)責(zé)人：羅南風(fēng)路基施工隊(duì)橋涵施工隊(duì)路面施工隊(duì)交安、照明施工隊(duì)綠化施工隊(duì)物資設(shè)備部武云忠朱啟才徐苛瑞項(xiàng)目副經(jīng)理：閔登第(1)、項(xiàng)目部設(shè)在富順縣東湖至琵琶路同心村2組，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目?jī)?nèi)所有生產(chǎn)項(xiàng)目的7省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(2)、路基施工隊(duì)和橋涵施工隊(duì)設(shè)在富順縣東湖至琵琶路同心村2組，負(fù)責(zé)項(xiàng)目路段內(nèi)的路基土石方、橋涵、污雨水、路面、防護(hù)排水、綠化等工程的施工。(3)、路面施工隊(duì)計(jì)劃設(shè)在C段K4+800右側(cè)，主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目?jī)?nèi)所有路面工程的施3.2資源配置為優(yōu)質(zhì)按期完成本項(xiàng)目所有的工程任務(wù)，我公司為本項(xiàng)目配備管理技術(shù)骨干75人。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1名、項(xiàng)目經(jīng)理1名、技術(shù)負(fù)責(zé)人1名、項(xiàng)目副經(jīng)理1名、各職能處室，各施工隊(duì)10人；主要人員構(gòu)成為：行政管理人員，配備路基路面專業(yè)工程師、橋涵結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師、測(cè)量專業(yè)工程師、計(jì)量專業(yè)工程師等工程技術(shù)人員，試驗(yàn)檢測(cè)工程師等試驗(yàn)人員，財(cái)務(wù)人員，機(jī)務(wù)及材料管理人員，專職安全則就近雇用或自帶足夠的合同工，其數(shù)量隨生產(chǎn)需要而規(guī)劃、精心組織，突出重點(diǎn)，抓住影響工期水管道的施工，全面展開(kāi)路基挖填方、軟基處理及橋涵施工工作，其他排水及防護(hù)等工程緊密跟上。施工中各施工分部在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)3.3水電、交通8省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)2、施工及生活用電與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)聯(lián)系，就近搭接當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)，并自帶足夠的15~120KW柴油發(fā)電機(jī)組備用。外圍交通條件受限，需修建進(jìn)場(chǎng)便道。進(jìn)場(chǎng)后首先要進(jìn)行縱向施工便道的貫通，為3.4材料采備1、工程所用鋼材在威遠(yuǎn)縣購(gòu)買(mǎi)威鋼生產(chǎn)的鋼材或經(jīng)質(zhì)檢合格的大廠生產(chǎn)的鋼材；2、水泥就近采購(gòu)，自貢金龍水泥廠有大量普通硅酸鹽水泥，可用于路面、路基及4、碎石采用沿線砂卵石料場(chǎng)采集的卵礫石軋制，儲(chǔ)量豐富，就近購(gòu)買(mǎi)，可用于各5、砂礫石采用沿線沱江河中砂卵礫石采石場(chǎng)供應(yīng)；對(duì)于高標(biāo)號(hào)的混凝土所需要的中粗砂，可采用卵石進(jìn)行人工軋制而成的機(jī)制砂和及外購(gòu)的中粗河砂。3.5設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法項(xiàng)目部已作好準(zhǔn)備，前期測(cè)量隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行全線貫通測(cè)量，加密水準(zhǔn)，導(dǎo)線點(diǎn)，閉續(xù)全部進(jìn)場(chǎng)。做好開(kāi)工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。人員、設(shè)備及大宗材料到場(chǎng)均采用汽車(chē)從成都1、主要工作：在業(yè)主的協(xié)助下，取得與當(dāng)?shù)卣透髦鞴懿块T(mén)的聯(lián)系，分別著手寬和維護(hù)；與地方電力部門(mén)聯(lián)系接通施工用電；按施工圖紙進(jìn)行線路的復(fù)測(cè)，對(duì)不合理或錯(cuò)誤的地方向監(jiān)理、業(yè)主匯報(bào)，在動(dòng)工之前得到明確答復(fù)；進(jìn)一步了解各種有關(guān)材料的購(gòu)貨渠道采購(gòu)?fù)緩剑晟聘鞣N相關(guān)手續(xù)；針對(duì)各分項(xiàng)工程，詳細(xì)地編制施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、操作規(guī)程等，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，的砂、礫石、碎石、水泥、鋼材、片石等原材料，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，合格后進(jìn)行各種砼、2、人員設(shè)備到場(chǎng)后，形成規(guī)模作業(yè)能力，備足易損配件，迅速進(jìn)行設(shè)備的安裝調(diào)9省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)3、砂、石、碎石、油料、石灰、水泥等材料項(xiàng)目部將根據(jù)需要組建運(yùn)輸隊(duì)，專門(mén)對(duì)部分?jǐn)?shù)量大的材料組織運(yùn)輸；鋼材采取外購(gòu)，由供貨方送到場(chǎng)地的方法，對(duì)到場(chǎng)的設(shè)備盡量放在庫(kù)房?jī)?nèi)、材料集中分類堆放在堆放場(chǎng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)看守，防止被盜和破壞。省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第4章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法與技術(shù)措施4.1總體施工方案概要為了確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，結(jié)合本項(xiàng)目工程的特點(diǎn)及工程量分布情況，組織豐富經(jīng)驗(yàn)的路基土石方、橋涵、路面、安全設(shè)施及照明、綠化專業(yè)施工隊(duì)伍，遵循科學(xué)、合理的原則，采用網(wǎng)絡(luò)施工技術(shù)，制定最佳的施工方案和合理的工期安排，按照設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范的要求組織施工。充分采用現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備施工，做到各工序的協(xié)調(diào)、有序根據(jù)整個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)土石方的分布情況，成立路基施工隊(duì)，使整個(gè)施工形成縱向分段，同步作業(yè)，平行、交叉的流水作業(yè)狀態(tài)。石方開(kāi)爆破與機(jī)械開(kāi)挖相結(jié)合方式開(kāi)挖。路基排水及防護(hù)工程采用砌石圬工砌筑，施工難度不大，采用人工鋪砌。圓管涵的涵管采用預(yù)制，汽車(chē)運(yùn)至各施工點(diǎn)安裝；對(duì)石砌體部分根據(jù)高度情況搭腳排水管道工程：鋼筋砼管從業(yè)主及監(jiān)理工程4.2施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工作是整個(gè)工作的關(guān)鍵，它的好壞直接影響施工進(jìn)度、質(zhì)量與安全。因此各業(yè)務(wù)部門(mén)務(wù)必做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。施工準(zhǔn)備工作包括施工準(zhǔn)備階段和全面施工階段。(1)、按施工總平面布置圖，按標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)要求，修建現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、水電線(2)、協(xié)調(diào)處理好與其他相關(guān)單位的關(guān)系，辦理各種手續(xù)為開(kāi)工做好準(zhǔn)備。(3)、根據(jù)業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)和相關(guān)資料，作導(dǎo)線、水準(zhǔn)閉合測(cè)量檢測(cè)，做出復(fù)測(cè)成果資料報(bào)監(jiān)理工程師審查。省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)在工程開(kāi)工前組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，是為了對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙等資料進(jìn)行了解和研究，使施工人員明確設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)圖紙的細(xì)節(jié)，掌握設(shè)計(jì)人員收集的各種原始資料，對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。其主要內(nèi)容a、各項(xiàng)計(jì)劃的布置、安排是否符合國(guó)家有關(guān)方針政策和規(guī)定。c、排水管道的流水標(biāo)高；路基平、橫、縱斷面是否合理，相互之間是否有錯(cuò)誤或d、道路中線、主要控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、基線等是否準(zhǔn)確無(wú)誤。能否采用更先進(jìn)的技e、路線與市政管網(wǎng)及其他建筑物的相互干擾情況及解決辦法是否恰當(dāng)，干擾可否f、對(duì)地質(zhì)不良地段采取的措施是否合理適用。g、主要材料、勞動(dòng)力、機(jī)械臺(tái)班等計(jì)算是否準(zhǔn)確。i、臨時(shí)便道、房屋布設(shè)是否合理，電力、臨時(shí)用電、用水、場(chǎng)地布置是否恰當(dāng)。(2)、圖紙的熟悉和自審工作完成后，由建設(shè)單位主持圖紙的會(huì)審，設(shè)計(jì)(5)、了解沿線缺土、余土的地段和數(shù)量以及可供棄土的地點(diǎn)等。(6)、摸清沿線可利用的排水溝和下水道及雨后的積水情況(7)、了解沿線各單位同時(shí)施工以及車(chē)輛交通影響，以便提出安排。能涉及與其他部門(mén)有關(guān)的問(wèn)題，對(duì)此應(yīng)事先聯(lián)系，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，簽訂協(xié)議。(9)、向監(jiān)理工程師書(shū)面報(bào)審開(kāi)工報(bào)告，申請(qǐng)工程開(kāi)工。3、物資準(zhǔn)備(1)、建筑材料的準(zhǔn)備。提前編制出材料需要量計(jì)劃，為組織備料、確定倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)(1)、選派經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的管理人員及工程技術(shù)人員到工地負(fù)責(zé)，根據(jù)招標(biāo)資料確定的工程數(shù)量，依據(jù)審定的工程進(jìn)度計(jì)劃，本著統(tǒng)籌兼顧，平行流水交叉作業(yè)，充分發(fā)揮人員、機(jī)械設(shè)備工作效率的原則，進(jìn)行各階段勞動(dòng)力計(jì)劃分配。(1)、由于本工程任務(wù)艱巨，為了加大施工力度，大力提高機(jī)械化施工機(jī)械施工為主，在機(jī)械保障上滿足工程施工需要。根據(jù)工地實(shí)際情況進(jìn)行機(jī)械配置。(2)、機(jī)械、設(shè)備配置及進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃詳見(jiàn)附表一《投入本(1)、工程在施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制所用材料質(zhì)量，對(duì)于一切材料，無(wú)論使用哪家后，報(bào)請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理工程師進(jìn)行審查，共同把關(guān)，嚴(yán)格杜絕不合格廠家和劣質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在施工過(guò)程中，試驗(yàn)和材料員、質(zhì)檢員應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)每批到場(chǎng)材料進(jìn)行質(zhì)量抽驗(yàn)，決不允許不合格產(chǎn)品的進(jìn)入和使用，從而保證工程質(zhì)量。(2)、對(duì)于工程材料的供應(yīng)，在聯(lián)系好材料供應(yīng)商后，我們將和供應(yīng)商簽定合同，按時(shí)按量的供應(yīng)材料，保證工程不會(huì)出現(xiàn)因材料未到場(chǎng)和材料質(zhì)量原因而造成的工程停(3)、材料負(fù)責(zé)人嚴(yán)格管理好材料，做好材料的進(jìn)出廠計(jì)劃；并根據(jù)工程的進(jìn)度情況及現(xiàn)場(chǎng)施工情況及時(shí)調(diào)整各種材料的供補(bǔ)，使工程不因材料而出現(xiàn)拖延工期的現(xiàn)象。省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)7、測(cè)量工作：測(cè)量前的技術(shù)準(zhǔn)備工作、施工測(cè)量控制、測(cè)量臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、平面放線、縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量、復(fù)測(cè)、定位、竣工測(cè)量。B段起止樁號(hào)為KK2+600~KK4+000、NK0+000-NK1+441.064,全長(zhǎng)2.841km。C段起分隔帶8.0米、兩側(cè)行車(chē)道2×3×3.75米、兩側(cè)機(jī)非混合道2×3.75米、兩側(cè)人行道2×6米、兩側(cè)綠化帶2×10米。(1)、測(cè)量準(zhǔn)備按設(shè)計(jì)院提供的控制樁，利用全站儀及水準(zhǔn)儀對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)、加密。(2)、土工試驗(yàn)準(zhǔn)備對(duì)沿線的利用挖方回填路段按要求取代表性土樣，按公路土工試驗(yàn)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行顆粒分析、液限和塑限、含水量、有機(jī)質(zhì)含量、CBR、擊實(shí)等試驗(yàn)，并將試驗(yàn)由項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮，分段同時(shí)進(jìn)行施工，從挖、裝、運(yùn)、填、平、壓實(shí)行一條龍施工，根據(jù)此次承擔(dān)的土石方工程數(shù)量及工期安排，每個(gè)作業(yè)面分別配備1套具備獨(dú)立施工能力的施工設(shè)備，交叉施工，平行作業(yè)。主要由挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、(1)、路基開(kāi)工前首先對(duì)圖紙所示的各類植物、及其他雜物等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師和業(yè)主核查。所有路基施工前首先按設(shè)計(jì)省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)本標(biāo)段特殊路基處理主要是片石排水溝、換填片碎石、碎石樁、路基強(qiáng)夯處治。碎石樁主要施工工藝：整平原地面——按設(shè)計(jì)用石灰進(jìn)行布樁——回旋裝置垂直對(duì)準(zhǔn)樁位——啟動(dòng)回旋裝置——回旋裝置達(dá)到設(shè)計(jì)深度——取出回旋裝置——送料——回填，土方回填方法與路基土石方回填一致。材料采用碎礫石，碎石粒徑為2～5cm,含泥量<3%,且不得含粘土塊。為避免縮徑或斷樁，必須控制每米樁長(zhǎng)投石量，實(shí)際每米樁身投石量不得小于計(jì)算投石量的1.15倍。d——設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)(m)k——擠密系數(shù)，取1.2-1.3.碎石樁成樁一個(gè)月后進(jìn)行加固軟基效果檢驗(yàn)，技術(shù)規(guī)范》及交通部《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。(4)、換填和片石排水溝特殊路基處理根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖對(duì)水田地段的軟基處理段挖溝排水晾干采用先挖除軟基換填對(duì)碎石處理區(qū)域進(jìn)行換填，壓實(shí)度后在進(jìn)行人工砌筑片石排水溝挖水溝達(dá)到設(shè)計(jì)要求后采用人工砌筑片石并留出一定空隙保證流水通暢的施工方法實(shí)施。(5)、換填片碎石根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖采用挖掘機(jī)挖除軟土和淤泥，自卸汽車(chē)將軟土和淤泥運(yùn)棄土場(chǎng)棄按設(shè)計(jì)圖要求實(shí)施。采用圓形鑄鐵夯錘，夯錘直徑為2.0m。第一點(diǎn)夯以梅花型布置，夯距為3.5m,夯擊能為2000KN.M,夯擊6次，最后兩擊平均夯沉量小于10cm。第三遍采用滿夯，滿夯時(shí)以正方形布點(diǎn)，夯錘搭接不小于0.35m,為500KN.M,夯擊2次。滿夯完成后用碎石土找平，再采用20T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(1)、路基開(kāi)挖逐層施工，土方開(kāi)挖施工以推土機(jī)、挖掘機(jī)為主。安排3個(gè)施工作業(yè)隊(duì)，配置履帶式挖掘機(jī)20臺(tái)，裝載機(jī)6～8臺(tái)，自卸汽車(chē)輛分段分層挖掘，采用挖掘機(jī)裝土，并用自卸汽車(chē)裝運(yùn)至指定位置，推土機(jī)、裝載機(jī)平場(chǎng)地。圖5.2-1路塹開(kāi)挖示意圖斷面大樣圖路基挖方作業(yè)為保持邊坡穩(wěn)定，采用大型大功率的挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖。同時(shí)，搞好臨(2)、土方方邊坡采用機(jī)械刷坡，開(kāi)挖中注意邊坡的整修和危石的及時(shí)清除，避免超挖，當(dāng)發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化時(shí)，將及時(shí)修改開(kāi)挖邊坡，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。(3)石方開(kāi)挖施工時(shí)，根據(jù)實(shí)際地形、地質(zhì)及開(kāi)挖斷面，按如下方式開(kāi)挖：對(duì)于面層風(fēng)化巖、軟石用挖土機(jī)開(kāi)挖；石方較為零散、小方量地段采用機(jī)械鉆眼放小炮開(kāi)挖；對(duì)于開(kāi)挖斷面小，邊坡高在5m以下的石方地段，采用潛孔鑿巖機(jī)鉆孔，小梯段松動(dòng)爆破；對(duì)于開(kāi)挖高度在10m以上，巖石整體性好的地段，采用縱向掘進(jìn)，潛孔鑿巖機(jī)鉆孔，進(jìn)行梯段采用光面爆破。爆破施工前，先將施工方案、爆破方監(jiān)理工程師審批，并在正式爆破施工前進(jìn)行試b.開(kāi)挖土方地段有含水層時(shí)，先行排水、止水，再行開(kāi)挖；省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)對(duì)路基設(shè)計(jì)標(biāo)高表層的土做土工試驗(yàn)，如不符合規(guī)定，清除換填處理；d.開(kāi)挖過(guò)程中，派專人仔細(xì)調(diào)查開(kāi)挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理；e.根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)要求。開(kāi)挖段必須在雨季來(lái)臨之前完成挖方已成形的邊坡修整工作，并及時(shí)實(shí)施邊坡防護(hù)，免受雨水沖刷導(dǎo)至塌方。f.對(duì)于高度大于15m邊坡應(yīng)分臺(tái)階開(kāi)挖，分層支護(hù)。h.加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開(kāi)挖隨成型，保持邊坡平順。(5)、棄土統(tǒng)一運(yùn)到棄土場(chǎng)堆放，并按不大于1米每層進(jìn)行碾壓。棄土場(chǎng)棄土應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對(duì)棄土場(chǎng)周?chē)慕ㄖ锫坊钪耐?、裝、運(yùn)、填、平、碾壓，我們組織大型機(jī)械化一條龍作業(yè)。填土嚴(yán)格按四區(qū)段(填、平、碾、檢)、八流程(施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證、路基面整形、邊坡修整)組織施工。擬定施工方案→清理場(chǎng)地→路基填筑試驗(yàn)路段施工→測(cè)量放樣→分層填筑路堤→整平碾壓→檢測(cè)→路基填筑完畢→單項(xiàng)工程交驗(yàn)路基分層填筑法路堤加寬填筑法省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)路基施工工藝流程圖場(chǎng)地清理施工放樣報(bào)告填前壓實(shí)壓實(shí)度檢查填料粒徑控制填料粒徑控制重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至規(guī)定的密實(shí)度鋪向下一層(段)合格檢查壓實(shí)度并報(bào)驗(yàn)不合格鋪向下一層(段)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師抽檢抽驗(yàn)合格分項(xiàng)工程竣工交驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師抽檢抽驗(yàn)合格分項(xiàng)工程竣工交驗(yàn)項(xiàng)工程竣工質(zhì)量交驗(yàn)單填石路基施工工藝框圖核對(duì)設(shè)計(jì)橫斷面核對(duì)設(shè)計(jì)橫斷面清理場(chǎng)地挖臺(tái)階(陡于1:5)測(cè)量地面標(biāo)高檢驗(yàn)基底壓實(shí)度(分層)破碎、上料攤鋪平整碼砌邊坡檢測(cè)松鋪厚度檢驗(yàn)密實(shí)狀態(tài)是否填至設(shè)計(jì)標(biāo)高是填層結(jié)束不合格填心塞縫不合格(1)、基底處理一般路基在清理后的場(chǎng)地后，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1:10時(shí)，直接在其上填筑路堤；橫坡在1:10~1:5時(shí)，將原地面表土翻松，再進(jìn)行填筑；橫坡陡于1:5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于2米的臺(tái)階，臺(tái)階頂面做成2%~4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。(2)、試驗(yàn)路段路基正式填筑前，用路基填料鋪筑100米(全幅路基)長(zhǎng)的試驗(yàn)路段，根據(jù)我們所運(yùn)用到現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，測(cè)出達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度時(shí)，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、碾壓遍數(shù)、碾壓速度和工序等，將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批后，即可作為該種填料施工時(shí)控制的依據(jù)。根據(jù)其確定的施工參數(shù)進(jìn)行路堤填(3)、填土路堤層累計(jì)總厚度不宜小于50cm,每層頂面整平并做成路拱，為了保證機(jī)械碾壓能到邊，路堤兩側(cè)填土寬度各超填50cm。在填筑過(guò)程中根據(jù)選定的最佳含水量，對(duì)填土或?yàn)⑺蛄罆褚哉{(diào)整填土的實(shí)際含水量，填筑面保證平整并自路中心向兩側(cè)做2%的橫坡排水，碾壓時(shí)先從路緣兩側(cè)向路中心，再?gòu)闹行南蚵肪墐蓚?cè)順次碾壓，每次碾壓要重疊40~50cm,直至將該層填土碾壓至要求的密實(shí)度。(4)、填石路堤路基基底根據(jù)施工時(shí)的地面和地質(zhì)的實(shí)際條件，按設(shè)計(jì)文件要求砍伐地面附著物，取土坑回填或復(fù)耕利用；對(duì)因挖樹(shù)根、障礙物而留下的孔洞、坑穴按施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行回填、壓實(shí)，以保證基底穩(wěn)固。所有清理掘除工作經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，方材料準(zhǔn)備填實(shí)路基的石料強(qiáng)度不低于15Mpa由試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)確認(rèn)。石料采用粒徑不大于50cm且最大粒徑不得大于厚度的2/3進(jìn)行填筑。測(cè)量放樣省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)施工圖結(jié)合導(dǎo)線復(fù)測(cè)成果，用全站儀放出路基中心線，每隔20M,在中心線上釘一個(gè)木樁，并在木樁端部標(biāo)一個(gè)小釘，以準(zhǔn)確控制好道路的中心線。然后根據(jù)每個(gè)中心線點(diǎn)，分別放出邊樁線。測(cè)量人員在現(xiàn)場(chǎng)用水準(zhǔn)儀在邊樁上測(cè)出控制標(biāo)高，并用紅線作出標(biāo)記，并以此作為控制樁以控制上料的厚度和路基的寬填鋪石料填筑路基前首先用石灰線打出方格網(wǎng)，方格網(wǎng)按路基的寬度橫向從中線分開(kāi)，縱向每隔3m打一道橫線，即每個(gè)縱向隔5m設(shè)2個(gè)小方格，根據(jù)路基的寬度計(jì)算出每個(gè)方格的面積，按照每層不超過(guò)60cm厚度的規(guī)范要求計(jì)算出每個(gè)小方格的體積，結(jié)合運(yùn)輸車(chē)運(yùn)石料的立方數(shù)，從而確定每個(gè)方格所卸石料車(chē)數(shù)。現(xiàn)場(chǎng)施工員既以車(chē)數(shù)來(lái)控制每個(gè)小方格內(nèi)的填石厚度，施工員確認(rèn)方格內(nèi)車(chē)數(shù)準(zhǔn)確后指揮推土機(jī)將石料推平(必要時(shí)用平地機(jī)，裝載機(jī)配合)推平時(shí)先中間，后兩頭。沿線路縱向方向保持中間高，兩邊低，路基橫向做成2%的橫坡。機(jī)械碾壓碾壓時(shí)，按照“先壓邊緣、后壓中間，先慢后快，先靜壓、后振動(dòng)”的操作進(jìn)行，第一遍靜壓，然后先慢、后快，先外、后內(nèi)。根據(jù)現(xiàn)穩(wěn)壓結(jié)束開(kāi)始振壓，兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)一前一后，作到先弱后強(qiáng)，先慢后快(最大時(shí)速不得超過(guò)4KM),振壓4-6遍后看路基表面是否有輪跡，現(xiàn)場(chǎng)施工員跟隨壓路機(jī)隨時(shí)檢查，并做好記錄，確保無(wú)漏壓，無(wú)死角，壓實(shí)的表面做到嵌擠無(wú)松動(dòng)，密實(shí)無(wú)空洞，平整無(wú)(2)、土質(zhì)路基采用機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓整修成型。當(dāng)填土不足或邊坡土填平夯實(shí)。整修后的路基表面15cm以內(nèi)，將松散清除，并用與路基相同的填料填平片塊石強(qiáng)度及砂漿、砌筑工藝滿足規(guī)范要求。砼施工應(yīng)保證內(nèi)實(shí)外美。項(xiàng)目部自建省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)預(yù)制拌和場(chǎng)。蓋板涵及蓋板型通道中的蓋板均是預(yù)制安裝，蓋板均在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，安裝一律用汽車(chē)吊裝輔以人工配合。1、鋼筋砼圓管涵中心樁號(hào)與路中線法向線法向交角(度)孔數(shù)及孔徑(孔-m)結(jié)構(gòu)類型涵長(zhǎng)(米)進(jìn)出口形式進(jìn)口圓管涵八字翼墻八字翼墻圓管涵八字翼墻八字翼墻圓管涵7邊溝跌井八字翼墻圓管涵八字翼墻八字翼墻圓管涵八字翼墻八字翼墻交角孔數(shù)跨徑洞口形式度m左洞口右洞口鋼筋砼圓管擋墻八字墻鋼筋砼圓管跌井八字墻鋼筋砼圓管1-中2.0八字墻八字墻鋼筋砼圓管1-中2.0八字墻八字墻鋼筋砼圓管2-中2.0一字墻八字墻a、涵管在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，安裝采用挖機(jī)吊裝輔以人工安裝。在復(fù)核圖紙及水系調(diào)查后，進(jìn)行施工放樣定位，再采用人工或人工與小型機(jī)械相結(jié)合的方法進(jìn)行基坑開(kāi)挖，當(dāng)在有農(nóng)田灌溉水流的溝渠修筑時(shí)，開(kāi)挖時(shí)保證農(nóng)田灌溉正常進(jìn)行。開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，根據(jù)設(shè)計(jì)情況進(jìn)行基底處治、基礎(chǔ)墊層和基座施工?；炷粱┕r(shí)必須保證混凝土強(qiáng)度，其尺寸及接縫符合圖紙所示，接縫位置與管接縫位置相一致?；訖z驗(yàn)合格后及時(shí)回填，不得長(zhǎng)期暴露。b、鋼筋混凝土管節(jié)到專門(mén)生產(chǎn)鋼筋混凝土管的廠家按設(shè)計(jì)圖紙預(yù)定生產(chǎn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后用汽車(chē)運(yùn)到各涵位用吊車(chē)安裝。運(yùn)輸及吊裝過(guò)程中防止管節(jié)碰撞損壞。c、管節(jié)采用吊車(chē)安裝，按圖紙所示軸線及坡度從下游開(kāi)始，使接頭面向上游。每省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)紙及規(guī)范要求在管節(jié)兩側(cè)分層對(duì)稱回填，回填作業(yè)不能使圓管和接縫部位引起任何損壞交角涵長(zhǎng)洞口形式左洞口右洞口om鋼筋砼蓋板涵跌井八字鋼筋砼蓋板涵八字八字鋼筋砼蓋板涵八字八字鋼筋砼蓋板涵八字八字鋼筋砼蓋板涵一字一字鋼筋砼蓋板涵八字八字鋼筋砼蓋板涵八字一字鋼筋砼蓋板涵八字C段涵洞工程均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土蓋板涵。a、蓋板涵施工主體分二次澆筑，第一次澆筑基礎(chǔ)部分，第二次澆筑臺(tái)身部分。蓋(1)安裝前按圖紙要求檢查支架和自制模板的尺寸與形狀，合格后才準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。(4)在滿足強(qiáng)度要求前提下，對(duì)砼的外觀質(zhì)量須嚴(yán)格要求，混凝土工程的模板，應(yīng)采省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)用2m2鋼模板或膠合板(厚度應(yīng)大于2cm)。要求安裝模板接縫不大于1mm,接縫處相鄰(1)骨架制作：在制作鋼筋混凝土蓋板時(shí)，應(yīng)先在模板內(nèi)制成平面骨架，制作鋼筋骨架時(shí)，須焊扎堅(jiān)固。多層鋼筋焊接時(shí)，可不小于25d,Ⅱ級(jí)鋼筋不小于35d,(d為鋼筋直徑)。鋼筋的焊接采用搭疊式電弧焊接，鋼筋端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋在搭接范圍內(nèi)軸線一致以減少偏心。搭接時(shí)雙面焊縫的長(zhǎng)度不小于5d,單面焊縫的長(zhǎng)度不小于10d。(3)鋼筋骨架的拼裝：用焊接的方法拼接骨架時(shí)，應(yīng)用樣板嚴(yán)格控制骨架位置。骨架的施焊順序，宜由骨架的中間到兩邊，對(duì)稱地向兩端進(jìn)行，并應(yīng)先焊下部后焊上部，每條焊縫應(yīng)一次成活，相鄰的焊縫應(yīng)分區(qū)對(duì)稱地跳焊，不可順?lè)较蜻B續(xù)施焊。為保證混凝土保護(hù)層的厚度，應(yīng)在鋼筋骨架與模板之間錯(cuò)開(kāi)放置適當(dāng)數(shù)量的砼墊塊d、混凝土施工(1)、混凝土配合比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，以確?；炷翉?qiáng)度。(2)、混凝土外露部分宜采用同一廠家同種水泥，并使用同種脫模劑。(3)、施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制各部位尺寸，誤差控制在規(guī)范允許偏差范圍內(nèi)?，F(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，運(yùn)輸工具采用手推車(chē)，支架頂于地面之間搭接工作架，以便運(yùn)送混凝在鋼筋全部綁扎好之后，將砼蓋板半幅分次澆筑，或用斜層法從兩端對(duì)稱地向跨中澆筑，在跨中合攏，為避免支架不均勻沉陷(6)混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)期間，使混凝土表面保持濕潤(rùn)，防止雨淋、日曬和受凍。對(duì)混凝土外露面，待表面收漿，凝固后即用草簾等物覆蓋，并經(jīng)常在模板及省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)草簾上灑水，灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，應(yīng)不少于7天。按設(shè)計(jì)要求材料回填臺(tái)背。側(cè)墻、臺(tái)背后填料，應(yīng)在涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可進(jìn)行，要求分層壓實(shí)，不得采用大型機(jī)械推土筑高一次壓實(shí)法，也不得只在基底和坡面、保證基底干燥。鋪砌之前對(duì)溝底和溝壁再一次進(jìn)行修整，溝底標(biāo)高和斷面尺寸符合圖紙要求。各種水溝溝底平整，排水暢通，無(wú)阻水現(xiàn)象。溝身線型順暢美觀，邊溝按圖施工，邊溝和涵洞接合處與涵洞洞口建筑配合，以便水流暢通進(jìn)入涵洞。在平曲線外邊溝施工時(shí)，溝底縱坡須與曲線前后溝底縱坡平順連接，不能使曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝適當(dāng)加深，其增加值等于超高值，但曲線在坡頂時(shí)(1)、護(hù)坡：護(hù)坡施工前對(duì)將防護(hù)的區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量、放樣，樁位高程、位置準(zhǔn)確固定。當(dāng)為路堤邊坡時(shí)，在路堤沉實(shí)以后進(jìn)行施工。施工前，對(duì)即將防護(hù)的區(qū)域內(nèi)，按圖紙修成坡度整齊的新鮮坡面，砌筑前將坡面夯實(shí)整平，護(hù)腳挖槽處理。砂漿機(jī)械拌和，砌筑及抹面按規(guī)范要求辦理。當(dāng)挖方邊坡有滲水之處，須適當(dāng)增加泄水孔。同時(shí)采(2)、擋墻：擋墻施工前用全站儀和水平儀詳細(xì)測(cè)量地形并精確放線定位。墻體砌(3)、砌體：施工時(shí)用立桿掛線或樣板控制，并經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證，以保持線型順適，砌體平整。砌體施工自下而上逐層砌筑，直至墻頂。砌石做到橫平豎直，砌石表面施工縫統(tǒng)一勾縫，做到寬度一致，厚薄均勻。當(dāng)砌上墻，以利于施工安全和進(jìn)度。護(hù)面墻背與坡省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)飽滿，不得有通縫，疊砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫應(yīng)牢固和美觀。本工程排水工程為污、雨水管道，主管設(shè)計(jì)主要采用承插式、企口鋼筋砼管。準(zhǔn)備工作→測(cè)量放線→施工降排水→溝槽開(kāi)挖→基底清理(如遇不良土層需換填)原則上先施工填方段管線，后施工挖方段管線；先深后淺；先干管后支管；先下游應(yīng)充分做好施工組織設(shè)計(jì)和交底工作，把溝槽開(kāi)挖、管道安裝、溝槽回填等工序形溝槽開(kāi)挖由路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施，以挖掘機(jī)開(kāi)挖為主，人工開(kāi)挖為輔。3、排水措施4、溝槽開(kāi)挖全線溝槽深較深，遵循“縱向分段，豎向分層，從上至下，嚴(yán)禁超挖”的原則開(kāi)挖深度按設(shè)計(jì)要求控制，挖溝槽土石方均按三類土(中密的碎石類土)綜合考慮。挖機(jī)在溝槽側(cè)、坑邊上方挖土石方，土石方堆置在溝槽兩側(cè)規(guī)范要求距離外備用(距溝槽邊緣不小于80cm),按放坡系數(shù)1:i=1:0.67,在土石方開(kāi)挖完成后，作好截水溝和集水井。雨、污水管道地基處理達(dá)到道路的要求，在路基填方地段按道路密實(shí)度要求回填到路基標(biāo)高，然后再開(kāi)挖管槽，施工管道；在高填方路段在回填至管頂以上1.5m時(shí)方可開(kāi)挖管槽，施工管道；待管道施工回填壓實(shí)后，再分層回填壓實(shí)至設(shè)計(jì)路面高程。在高填方段管道基槽超挖0.5m,再回填0.5m厚的砂卵石或級(jí)配碎石，再施工管道基礎(chǔ)。進(jìn)行，保證職工人身安全，在施工前制定吊裝施工專項(xiàng)安全保證措施，并組織員工進(jìn)行省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)6、溝槽回填施工(2)、回填時(shí)根據(jù)回填部位、土質(zhì)情況，選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)具、方式進(jìn)行分層回填(3)、施工、測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)室人員嚴(yán)格控制層厚，并在井壁上劃出回填區(qū)管頂100cm以上才能進(jìn)行機(jī)械回填、碾壓。機(jī)械碾壓每層厚度不大于30cm。砼檢查井采用預(yù)制砼檢查井，從有相關(guān)資質(zhì)的廠家購(gòu)買(mǎi)，檢驗(yàn)合格后用汽車(chē)運(yùn)輸至4.7級(jí)配碎石墊層施工采用水穩(wěn)拌和站集中拌和，在施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)一個(gè)穩(wěn)定土拌和站，配置1臺(tái)WCB400t/h、穩(wěn)定土拌和設(shè)備，帶有電腦計(jì)量自動(dòng)控制裝置，單機(jī)產(chǎn)量為400t/h。自卸汽車(chē)運(yùn)輸。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面采用一臺(tái)平地機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。2.材料試驗(yàn)及混合料拌和級(jí)配碎石墊層所用級(jí)配碎石，粗集料采用沿線潔凈、堅(jiān)硬的卵石扎制而成的碎石，壓碎值不大于26%,不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)；細(xì)集料采用石屑或其它碎石場(chǎng)的混合料CBR值應(yīng)大于60%,碎石集料級(jí)配應(yīng)滿足以下要求：通過(guò)下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率(%)液限(%)塑性指數(shù)墊層在正式開(kāi)工前28天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的不小于300米地段修筑試驗(yàn)段。采省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)用本工程的材料、配合比、水穩(wěn)拌和機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等和施工工藝進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，檢驗(yàn)所確定混合料配合比和準(zhǔn)備使用的各種機(jī)具的效率以及施工方法、施工組織的適應(yīng)性。測(cè)試混合料的干容重、含水量以及達(dá)到規(guī)定密實(shí)度時(shí)的壓實(shí)系數(shù)，碾壓遍數(shù)、壓實(shí)程序和施工工藝。及時(shí)進(jìn)行級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)路段的施工總結(jié)，并將總結(jié)提交監(jiān)理4.基底準(zhǔn)備在進(jìn)行路面墊層施工前應(yīng)對(duì)路基進(jìn)行檢查。路基的CBR值(填料的最小強(qiáng)度)及壓路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。路基檢查合格后方可開(kāi)始施工路面底基層的施工。5.施工工藝(1)施工準(zhǔn)備試驗(yàn)段開(kāi)工前28天將提出幾種混合料配合比方案，并以書(shū)面形式報(bào)監(jiān)理工程師審批。用指定清掃機(jī)具清掃下承層，并灑水濕潤(rùn)，使下承層具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，嚴(yán)(2)測(cè)量設(shè)一中樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外0.3～0.5m處設(shè)邊樁，打上鋼樁，然后根據(jù)墊層鋪筑高(3)拌和(4)混合料整型及碾壓攤鋪后，按試驗(yàn)段試驗(yàn)確定的碾壓程序和遍數(shù)確定，攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制含水量要稍大于最佳含水量，以保證有效壓實(shí)。碾壓時(shí)，遵循先輕后重，先慢后快的原則在單幅全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，并及時(shí)調(diào)整、控制混合料含水量接近于最佳值。碾壓一直進(jìn)行到符合規(guī)范要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為止。6.質(zhì)量檢驗(yàn)(1)基本要求①石料質(zhì)地堅(jiān)硬、無(wú)雜質(zhì)，顆粒級(jí)配符合要求。②配料必須準(zhǔn)確，塑性指婁應(yīng)符合規(guī)定。③混合料拌和均勻，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。④碾壓應(yīng)達(dá)到要求的壓實(shí)度。(2)檢查項(xiàng)目級(jí)配碎石墊層檢查項(xiàng)目級(jí)配碎石墊層檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實(shí)度(代表每車(chē)道2處2平整度(mm)3m直尺：每200m測(cè)2處*10尺3縱斷高程(mm)水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測(cè)4處5厚度(mm)每車(chē)道1點(diǎn)6橫坡(%)水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面表面平整密實(shí)，邊線整齊，無(wú)松散現(xiàn)象。7.接縫處理縱橫向接縫處理應(yīng)采用搭接拌和，整平后一起進(jìn)行碾壓密實(shí)。8.交通管制碾壓完畢后應(yīng)及時(shí)封閉交通并盡快鋪筑底基層。4.8水泥穩(wěn)定碎石層施工采用拌和站集中拌和，在施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)一個(gè)穩(wěn)定土拌和站，配置1臺(tái)WCB400t/h、穩(wěn)定土拌和設(shè)備，帶有電腦計(jì)量自動(dòng)控制裝置，單機(jī)產(chǎn)量為400t/h。自卸汽車(chē)運(yùn)輸。底基層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面采用一臺(tái)平地機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)?；鶎訑備?zhàn)鳂I(yè)面采用兩臺(tái)95攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)施工前，對(duì)下承層按監(jiān)理程序和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，做到表面平整、密實(shí)、無(wú)松散彈簧現(xiàn)象，其平整度、寬度、橫坡、強(qiáng)度、壓實(shí)度指標(biāo)均符合規(guī)范要求。并在下承層表面灑水保持?jǐn)備仌r(shí)表面輕微潤(rùn)濕?；謴?fù)中線，直線段每10m設(shè)一中樁，曲線每5m設(shè)一中樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)邊樁，打上鋼樁，然后根據(jù)基層鋪筑高度和一定控制高度進(jìn)行水平控制測(cè)量，掛中3mm鋼絲繩，并用緊線器拉緊。兩攤鋪機(jī)根據(jù)兩側(cè)的基準(zhǔn)線控制標(biāo)高和橫坡。水泥穩(wěn)定碎石層施工工藝框圖原材料選定及試驗(yàn)原材料選定及試驗(yàn)路基檢驗(yàn)交接混合料配合比設(shè)計(jì)備料施工測(cè)量放樣監(jiān)理工程師審批廠拌設(shè)備安裝調(diào)試抽查檢驗(yàn)拌和均勻度、含灰量、含水量取樣做無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)壓實(shí)度外觀質(zhì)量驗(yàn)收開(kāi)機(jī)拌和與運(yùn)輸碾壓成型試驗(yàn)路備料階段，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混合料組成設(shè)計(jì)，準(zhǔn)備基層的各種材料，不得隨意采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備拌和。材料配合比控制準(zhǔn)確，得到監(jiān)理的批準(zhǔn)后，正式拌制混合料。拌和時(shí)，嚴(yán)格控制混合料的含水量和劑量適當(dāng)增加；拌和含水量高于最佳含水量0.5～1.0%,以補(bǔ)償施工中的水份損失。做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻，集料粒徑組成以及級(jí)配范圍符合混合料組成設(shè)計(jì)要求。采用20噸以上自卸汽車(chē)運(yùn)輸。運(yùn)輸能力與拌和能力相適應(yīng)，并有所富余，以保證施工的連續(xù)性。運(yùn)距遠(yuǎn)時(shí)車(chē)上混合料加以覆蓋，以防水分過(guò)多蒸發(fā)。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪或1臺(tái)平地機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，兩機(jī)間隔5-10m。單幅全寬一次攤鋪成型，攤鋪速度和拌和、運(yùn)輸能力相料。并在攤鋪機(jī)后設(shè)專人清除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，并用新拌混合料填補(bǔ)。確定，攤鋪時(shí)含水量控制在高于最佳含水量的0.5%左右。碾壓時(shí)，遵循先輕后重，先慢后快的原則在單幅全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，并及時(shí)調(diào)整、控制混合料含水量接近于最佳值。碾壓一直進(jìn)行到符合規(guī)范要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為止?；旌狭蠌陌韬偷侥雺航K了控制在水泥終凝時(shí)間內(nèi)，按試驗(yàn)段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。施工時(shí)避免縱向接縫，如有縱向接縫時(shí)做成垂直接縫。橫向施工縫的處理：前一工作段攤鋪結(jié)束后，在已攤鋪面挖一條橫向與路面等長(zhǎng)，寬30cm,深至下層頂面的槽，碾壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度合格后開(kāi)始養(yǎng)生。養(yǎng)生期一般為7天，養(yǎng)生期結(jié)束后不能立即鋪筑上層時(shí)也保持其表面不能過(guò)份干燥，必要時(shí)繼續(xù)灑水。養(yǎng)生期間，禁止通車(chē)。省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)a、嚴(yán)格按本合同技術(shù)規(guī)范要求和監(jiān)理程序準(zhǔn)備原材料，控制混合料組成的配合b、開(kāi)工前在技術(shù)規(guī)范規(guī)定時(shí)間內(nèi)，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)段實(shí)施方案鋪筑規(guī)范規(guī)定長(zhǎng)度的試驗(yàn)段，對(duì)計(jì)劃用于本工程的材機(jī)、攤鋪機(jī)、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行試驗(yàn)，取得滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的c、當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)停止施工，并在重冰凍(-3～-5℃)到來(lái)之前一個(gè)月完成。雨季施工應(yīng)特別注意天氣變化，不使混合料受雨淋濕。下雨時(shí)停止施工。e、施工中配料準(zhǔn)確，拌和均勻，使混合料的級(jí)配和含水量都達(dá)到規(guī)范要求。f、嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求施工，做到其級(jí)配、灰劑量、壓實(shí)度、強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)均g、嚴(yán)格控制攤鋪厚度，充分碾壓，不采用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。h、攤鋪機(jī)設(shè)專人負(fù)責(zé)，平整度檢測(cè)員隨時(shí)處理，提高基層平整度，為提高瀝青混j、養(yǎng)生和交通管制，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。在需要過(guò)冬的水泥穩(wěn)定碎石基層段，4.9透層、粘層及封層(1)、為了保證透層透入深度，在基層施工碾壓完成、表面稍干后噴灑透層瀝青；(2)、基層施工后如不能及時(shí)施工透層，則在基層養(yǎng)生完成后先對(duì)基層進(jìn)行清掃，最后用強(qiáng)力鼓風(fēng)機(jī)徹底吹凈基層上的浮塵，使基層頂面集料顆粒能部分外露；(3)、透層瀝青灑布車(chē)采用全電腦自動(dòng)控制瀝青灑布車(chē)，噴灑車(chē)配置計(jì)算a、噴灑透層前，路面清掃干凈，采取防護(hù)措施，避免污染其他構(gòu)c、如遇大風(fēng)或即將降雨不得噴灑透層油d、氣溫低于10℃時(shí)，不得噴灑透層油；省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)g、在噴灑透層油待乳化瀝青破乳后，按正常條件保濕養(yǎng)生，盡快進(jìn)行封層施工。b、改性乳化瀝青在施工前將其攪拌均勻。發(fā)現(xiàn)乳液結(jié)塊或沉淀，則廢棄不再使用。c、同步碎石封層機(jī)定期、及時(shí)(發(fā)現(xiàn)偏差較大時(shí))調(diào)整稱量系統(tǒng)。以保證按生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)確定的各種材料用量比例準(zhǔn)確配料。d、混合料的拌合應(yīng)均勻，不得有結(jié)團(tuán)、成塊或“花白”現(xiàn)象。e、同步碎石封層機(jī)應(yīng)連續(xù)、均勻行駛，減少停機(jī)，避免忽快忽慢，以利于保障鋪g、同步碎石封層鋪筑后待乳液破乳水分蒸發(fā)、干燥成型后再(2)質(zhì)量檢驗(yàn)c、縱、橫縫銜接平順，外觀色澤均勻一致。(1)、粘層瀝青灑布車(chē)采用全電腦自動(dòng)控制瀝青灑布車(chē)噴灑。(2)、噴灑粘層前，路面清掃干凈，采取防護(hù)措施，避免污染其他構(gòu)造物；(3)、如遇大風(fēng)或即將降雨不得噴灑透層油，氣溫低于10℃時(shí)，不宜噴灑透層油；(4)、乳化瀝青在正常溫度下噴灑，氣溫較低、稠度較大適當(dāng)加熱；(7)、在噴灑粘層油破乳后，盡快進(jìn)行路面施工。省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)4.10瀝青砼本項(xiàng)目道路結(jié)構(gòu)主要為上面層5cm(N線4cm)SBS改性細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C;在施工現(xiàn)場(chǎng)周邊建設(shè)一個(gè)瀝青砼拌和站，采用一臺(tái)JD3000型瀝青拌和機(jī)進(jìn)行拌和，生產(chǎn)能力為320T/H,并配備5個(gè)冷料倉(cāng)供材料儲(chǔ)備，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，組建一個(gè)路面施工作業(yè)隊(duì)進(jìn)行瀝青混凝土面層攤鋪施工。作業(yè)面采用兩臺(tái)鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和三臺(tái)膠輪壓路機(jī)配合壓實(shí)成型。在瀝青混凝土面層每層施工前，按技術(shù)規(guī)范要求鋪筑瀝青混凝土試驗(yàn)段，用以驗(yàn)證混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率，施工方法和施工組織的適應(yīng)性，確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)混合料的松鋪厚度，壓路機(jī)碾壓順序，碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，取得達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求料分類堆放和供應(yīng)，在施工過(guò)程中保持料源穩(wěn)定，未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)，不隨意變更。瀝青混凝土拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備滿足技術(shù)備能力與進(jìn)度、質(zhì)量要求相適應(yīng)，施工前調(diào)試完畢，保證瀝青混凝土路面機(jī)械化連續(xù)均瀝青混凝土面層施工前，對(duì)其下承層檢測(cè)高程、寬度、橫坡度，人工清掃表面，做到表面干燥、清潔和無(wú)任何松散的石料、灰塵與雜質(zhì)，然后灑布粘層不使用。瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求為止。瀝青混合料的拌制時(shí)間以混合料拌合均覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)，并經(jīng)試拌確定，使拌和機(jī)拌和的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白料，省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)使用20T以上自卸汽車(chē)運(yùn)輸。運(yùn)輸前，用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的油水混合物(油：水=1:3)涂抹車(chē)廂四壁，以防止混合料粘到底板上，并不得有積液或積水。從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，每卸一鍋混合料移動(dòng)一下汽車(chē)位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。自卸汽車(chē)運(yùn)輸能力比拌和能力和攤鋪能力有所富余，開(kāi)始攤鋪時(shí)排在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)不少于5輛，施工過(guò)程中攤鋪前方一般安排3—5臺(tái)運(yùn)料車(chē)在等候卸料，運(yùn)輸時(shí)于160℃。瀝青混合料主線采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離一般為和及時(shí)卸料，使兩側(cè)板翻起后在攤鋪機(jī)受料斗中的離析料尚未送前，新料就開(kāi)始卸到受料斗中。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過(guò)程中，漏斗進(jìn)料口應(yīng)完全打開(kāi)，螺旋分料器應(yīng)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，且速度不宜太慢。分料室中的瀝青混凝土應(yīng)保持高度不變并不低于螺旋分料器的軸頂或接近螺施工工序安排上，瀝青面層鋪筑在通訊管線施工和邊坡防護(hù)等工程完成后再開(kāi)始施工。瀝青混合料攤鋪速度根據(jù)攤鋪機(jī)性能、瀝青混合料生產(chǎn)能力、攤鋪厚度、寬度、連續(xù)攤鋪的長(zhǎng)度確定。瀝青混合料的施工工藝參數(shù)由開(kāi)工前的試驗(yàn)段獲瀝青混合料在攤鋪過(guò)程中做到緩慢、均勻、人員不得進(jìn)入踩踏。攤鋪厚度采用基準(zhǔn)鋼絲繩控制進(jìn)行找平。鋼絲為扭繞式，直徑不小于3mm,鋼絲拉力大于800N,每5m設(shè)一鋼絲支架?？恐醒敕指魩?cè)攤鋪機(jī)在前，左側(cè)架設(shè)鋼絲，攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡；后面攤鋪機(jī)右側(cè)架設(shè)鋼絲，左側(cè)在攤攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，無(wú)縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕跡。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。在路面狹窄或邊角部分宜用人工攤鋪。配合隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料或換補(bǔ)料。并隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手，同時(shí)作好記錄。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)的要求并應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號(hào)及氣溫的不同省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)改性瀝青混合料的施工溫度(單位：℃)瀝青加熱溫度礦料溫度混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于160攤鋪溫度正常施工不低于160開(kāi)始碾壓溫度正常施工不低于150碾壓終了溫度不低于90混合料使用輪胎及振動(dòng)壓路機(jī)聯(lián)合碾壓。混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段進(jìn)行：初壓用振動(dòng)壓路機(jī)(靜壓)跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行，以便穩(wěn)定混合料；復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)緊接在初壓后進(jìn)行，以使混合料穩(wěn)定、密實(shí)；終壓用振動(dòng)壓路機(jī)(靜壓)和輕型膠輪壓路機(jī)收壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，以消除輪跡，壓實(shí)成型。①壓實(shí)方式初壓時(shí)，采用振動(dòng)壓路機(jī)(靜壓)碾壓，壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，超高處由低處向高處輾壓，輪跡始終保持與路基軸線平等，相鄰碾壓帶重疊30cm,逐步向路拱碾壓復(fù)壓時(shí)，采用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)碾壓。先鋼輪碾壓，后輪胎壓路機(jī)來(lái)回交叉終壓時(shí)，采用振動(dòng)壓路機(jī)(靜壓)以消除輪跡。②壓實(shí)速度終壓：碾壓1—2遍。④壓實(shí)長(zhǎng)度：壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度，根據(jù)混合料類型、攤鋪速度、氣溫條件，經(jīng)試省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)壓路機(jī)碾壓速度(單位：Km/h)碾壓階段壓路機(jī)類型輪胎壓路機(jī)/振動(dòng)壓路機(jī)靜1.4～2.0振動(dòng)4.0～6.0靜2.0～3.0驗(yàn)確定和攤鋪速度平衡為原則，保持壓實(shí)長(zhǎng)度大體穩(wěn)定。中、上面層做到隨鋪隨壓，以⑤溫度控制：嚴(yán)格按表中的“瀝青混合料施工溫度”控制碾縱縫：用兩臺(tái)攤鋪機(jī)并機(jī)攤鋪，以熱接縫的形式提高縱縫質(zhì)量。橫縫：瀝青混凝土面層均采用垂直平接縫。兩層的橫向接縫至少錯(cuò)開(kāi)1米。橫縫用切割機(jī)切成整齊的端截面，在下次攤鋪前，在截面上涂刷適量粘層瀝青，并考慮攤鋪機(jī)熨平板的高度加適當(dāng)?shù)念A(yù)留壓沉量。在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處仔細(xì)操作，保證密a、嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理程序選擇性地準(zhǔn)備瀝青混凝土路面原材料，做好混b、認(rèn)真作好試驗(yàn)段的施工，準(zhǔn)確整理和收集有關(guān)數(shù)據(jù)，選擇最佳設(shè)備組合和施工c、使用滿足瀝青路面技術(shù)規(guī)范要求的熱拌熱鋪連續(xù)機(jī)械化施工設(shè)備，采取符合技術(shù)規(guī)范要求的施工工藝和施工方法。施工過(guò)程中，成立專職的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按施工質(zhì)當(dāng)下雨或路面有滯水時(shí)和氣溫低于10℃時(shí)不攤鋪混合料。f、根據(jù)試驗(yàn)段的驗(yàn)證，合理確定人員、通信聯(lián)絡(luò)和組織指揮方式，以保證前后場(chǎng)g、隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高和厚度，對(duì)局部出現(xiàn)的離析現(xiàn)象用人工撒料彌補(bǔ)。對(duì)結(jié)構(gòu)物兩端省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)尤其是接頭、攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位作為檢測(cè)控制的重點(diǎn)。h、瀝青混凝土原材料堆料場(chǎng)進(jìn)行硬化，并做好排水，防污染等措施。施工測(cè)量放樣清掃水泥穩(wěn)定碎石基層灑布透層油同步碎石封層灑布粘層油灑布粘層油同步碎石封層機(jī)定位預(yù)熱及安裝自動(dòng)找平儀合格同步碎石封層機(jī)攤鋪壓密實(shí)合格攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)碾壓密實(shí)合格攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)碾壓密實(shí)瀝青砼路面施工工藝簡(jiǎn)圖省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)4.11人行道施工砼基層→3cm水泥砂漿找平層→5cm厚人行道步磚→清理→交驗(yàn)(1)、施工放線，確定基準(zhǔn)線：根據(jù)設(shè)計(jì)路緣石邊設(shè)定路面基準(zhǔn)點(diǎn)，通過(guò)基準(zhǔn)點(diǎn)，設(shè)置兩條相互垂直的路面磚基準(zhǔn)線。(2)、水泥砼基層施工：采用集中拌和砼，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，人工澆筑。(3)、混凝土基層的施工：將按要求在已清理好的(4)、施工中應(yīng)注意與單位或居民區(qū)出入口處高程的平順銜接。盲道的作法詳見(jiàn)無(wú)施工順序：擬定施工方案→施工放樣→開(kāi)挖基槽→路緣石、嵌邊石安砌→養(yǎng)護(hù)→交驗(yàn)a、釘樁：直線部分樁距10-15m,彎道部分樁距5-10m,路口處樁距1-5m;b、安砌：臥底砂漿虛厚2cm,內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5mm?？p寬1cm,勾縫宜在路c、后背：灰土夯實(shí)寬度不小于50cm,高度不小于15cm。槽底、背后填土壓實(shí)度輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)90%;(1)、質(zhì)量要求c、開(kāi)口處路緣石安砌，應(yīng)與雨水口施工配合，作到安砌牢固，位置4.12安全設(shè)施及預(yù)埋管線安全設(shè)施及預(yù)埋管線所有金屬構(gòu)件均在合格廠家定制，現(xiàn)場(chǎng)安裝在指定位置。a、基礎(chǔ)放樣：嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行放樣，請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)，方可進(jìn)行下道省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)b、基礎(chǔ)開(kāi)挖：嚴(yán)格按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸，采用人工開(kāi)挖，開(kāi)挖后的基坑要及時(shí)澆注混c、鋼筋綁扎：將制作好的鋼筋綁扎，綁扎時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸及鋼筋施工工藝、d、支模：模板尺寸按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行架設(shè)，模板架設(shè)好后要進(jìn)行復(fù)檢，做到立面垂e、預(yù)埋件安裝：在澆注混凝土之前，確定好預(yù)埋件的位置，待預(yù)埋螺栓位置校核精確無(wú)誤后才能開(kāi)始澆注，澆注中注意預(yù)埋件位置保持不變。f、混凝土澆筑：混凝土的拌和采用集中機(jī)械拌和，澆筑完后的混凝土基礎(chǔ)，保證預(yù)埋件位置居中，平面水平，同時(shí)混凝土表面收面要光、平整(用水平尺檢測(cè))。g、養(yǎng)護(hù)：采用草帶灑水覆蓋自然養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不低于7天。(2)、構(gòu)件安裝指派專業(yè)技術(shù)人員，對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志立柱構(gòu)件進(jìn)行全面的外觀質(zhì)量檢查，并分別地編號(hào)、組合，分別運(yùn)送到各自相應(yīng)的樁號(hào)安裝位置，組織好施工用專業(yè)車(chē)輛。a、準(zhǔn)備安裝前，通知監(jiān)理工程師，對(duì)安裝準(zhǔn)備工作全面檢查，同意后方可開(kāi)始進(jìn)b、安裝前由施工技術(shù)人員對(duì)各樁號(hào)的安裝構(gòu)件進(jìn)行核對(duì)，確定無(wú)誤后，準(zhǔn)備開(kāi)始安裝。安裝過(guò)程中，針對(duì)不同構(gòu)件的尺寸大小，而分別采用人工安裝和機(jī)械吊裝兩種方c、安裝過(guò)程中，控制好立柱橫梁構(gòu)件的垂直度和平行度，外觀上做到橫平豎直。d、安裝標(biāo)志牌時(shí)要注意保護(hù)牌面不受損壞，同時(shí)保持好牌面清潔。標(biāo)志牌安裝好后，要保證立柱垂直、平面水平。凈空滿足設(shè)計(jì)要求。e、安裝完畢后，對(duì)立柱等構(gòu)件進(jìn)行表面清潔度及工程實(shí)際情況進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃安排。采用經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)中心檢驗(yàn)合格的熱塑標(biāo)線材料，b、在標(biāo)線作業(yè)開(kāi)始前，按照監(jiān)理工程師的指示并有監(jiān)理工程師在場(chǎng)，施劃一條省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)c、由于在標(biāo)線施劃前，路面已基本通車(chē)，過(guò)往的施工車(chē)輛較多，所以施工時(shí)在作業(yè)區(qū)設(shè)置施工警示標(biāo)志，由專人指揮過(guò)往車(chē)輛，以確保施工的安d、依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，選取基準(zhǔn)確性點(diǎn)，用經(jīng)緯儀確定基準(zhǔn)線，參照路肩，定出e、將道路路面的污物、松散的石子及其它雜質(zhì)，用鋼刷、掃帚等工具清除干凈，達(dá)到施工要求后，標(biāo)線位置用專用底油機(jī)均勻地噴涂底油。f、涂料裝及熱熔釜中，加熱到180℃~200℃時(shí)倒入手推式劃線車(chē)中，手推車(chē)加熱，并起保溫作用。底油充分干燥后，用手推車(chē)把涂料均勻地涂敷到路面。同時(shí)手推車(chē)會(huì)在標(biāo)線表面自動(dòng)均勻地撒一層玻璃珠，以保證標(biāo)線的反光效果。由于涂料內(nèi)已含有18%~25%的玻璃珠，從而使得標(biāo)線能長(zhǎng)期反光。e、待標(biāo)線干燥3～5分鐘后，即可放行通車(chē)。4.13照明工程(1)、燈桿材質(zhì)及高度：?jiǎn)螚U雙挑路燈桿高12m、10m,高桿照明燈燈桿高16m,所有路燈桿均采用整板卷壓成型熱鍍鋅噴塑鋼桿；單桿路燈燈架懸挑2.2m,人行道側(cè)1.8m,仰角15度。(4)、燈桿埋地螺栓采用M22鍍鋅圓鋼。省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)4.14綠化工程驗(yàn)等，要分項(xiàng)負(fù)責(zé)，責(zé)任到人。組織落實(shí)好施工隊(duì)伍，突擊種植時(shí)保證勞力充足。挖坑—選苗、起苗、運(yùn)輸—苗木修剪—苗木栽植—苗序可穿插進(jìn)行，如前三項(xiàng)可同時(shí)分別組織實(shí)(3)、安排勞動(dòng)計(jì)劃：根據(jù)工程任務(wù)和勞動(dòng)定額，做出勞動(dòng)計(jì)劃，組織好勞力來(lái)源(4)、安排好材料、工具、苗木等供應(yīng)計(jì)劃：根據(jù)工程進(jìn)度和苗木的生理原特性(5)、確定工程技術(shù)措施和要求：按照工程任務(wù)的具體要求，分項(xiàng)制定工程技術(shù)措回填及進(jìn)行局部換土，在挖坑種樹(shù)后和地被種植后進(jìn)行第三次清理垃圾。使土地情況達(dá)(1)、定點(diǎn)放線：利用平板儀或網(wǎng)格法，根據(jù)圖紙的比例要求，定出植物群落和單植的位置，利用株樁做出標(biāo)記，寫(xiě)明樹(shù)種及樹(shù)坑規(guī)格，樹(shù)群要用白灰撒出范圍線，范圍內(nèi)釘上木樁，寫(xiě)明樹(shù)種、數(shù)量、坑的規(guī)格，然后用目測(cè)法量出單株植點(diǎn)。選好苗木：苗木質(zhì)量的好壞是影響生活的重要因素之一，為提高栽植成活率和以后的效果，移植前必須對(duì)苗木進(jìn)行嚴(yán)格的選擇。選苗時(shí)除根據(jù)設(shè)計(jì)所提出的苗木規(guī)格、樹(shù)形等特殊要求外，還要注意選擇根系發(fā)達(dá)、生長(zhǎng)健壯、無(wú)病蟲(chóng)害和樹(shù)行端正的苗木。并省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)樹(shù)種、苗木大小，在規(guī)定的根系規(guī)格范圍之外挖掘。用鋒利的掘苗工具，于規(guī)格范圍之外，繞苗四周垂直挖掘到一定深度并將側(cè)根全部切斷，然后于一側(cè)向內(nèi)深挖苗木挖完后應(yīng)隨即裝車(chē)運(yùn)走。如一時(shí)不能運(yùn)走可在原坑埋土假植，用濕土將根埋嚴(yán)。如假植時(shí)間長(zhǎng)，還要根據(jù)土壤程度，設(shè)法適量灌水，以保持土壤的濕度。(3)、帶土球苗的手工掘苗法及質(zhì)量要求苗木種類質(zhì)量要求落葉喬木樹(shù)干：主干不得過(guò)于彎曲，無(wú)蛀干害蟲(chóng)，有明顯主軸的樹(shù)種應(yīng)有中央領(lǐng)導(dǎo)枝樹(shù)冠：樹(shù)冠茂密，各方向枝條分布均勻，無(wú)嚴(yán)重?fù)p傷和病蟲(chóng)等。根系：有良好須根，大根不得有嚴(yán)重?fù)p傷，根際無(wú)瘤種及其它病害。帶土球苗木，土球必須結(jié)實(shí)，捆綁的草繩落葉灌木灌木有短主干或叢木有主莖3—6個(gè)，公布均勻，根際有分枝，無(wú)病蟲(chóng)害；須根良發(fā)；土球結(jié)實(shí)；草繩不松帶綠樹(shù)主干不得彎曲，主干上無(wú)蛀干害蟲(chóng)。主軸明顯的樹(shù)種必須有領(lǐng)導(dǎo)干。樹(shù)冠均勻茂密，有新生枝條，不燒膛，土球結(jié)實(shí)，草繩不松脫。省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)苗木運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后未能及時(shí)栽完，根苗應(yīng)選用濕土將苗埋嚴(yán)，進(jìn)行(假植)。8、栽植的養(yǎng)護(hù)管理9、植物的綜合養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量保證措施5.1建立完善的質(zhì)量保證體系按照IS09001標(biāo)準(zhǔn)及公司質(zhì)量體系要求切實(shí)貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針，建立項(xiàng)目質(zhì)量體系和工程項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量責(zé)任制，明確從項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師到各級(jí)管理、質(zhì)檢、試驗(yàn)、技術(shù)、操作人員的質(zhì)量責(zé)任，明確各職能部門(mén)的質(zhì)量職責(zé)，明確項(xiàng)目施工全過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控環(huán)節(jié)及質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)，制定具體的監(jiān)控措施，明確執(zhí)行者和檢驗(yàn)者，用工序質(zhì)量保證項(xiàng)目質(zhì)量，以工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃質(zhì)量目標(biāo)。1、項(xiàng)目部各職能部門(mén)和人員職責(zé)(1)、項(xiàng)目經(jīng)理a、領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，建立質(zhì)量保證體系，組織編制本工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，按照業(yè)主的總體質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量要求，明確質(zhì)量職能分工，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)工程管理和質(zhì)量?jī)?yōu)劣負(fù)全責(zé)。b、嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件和各項(xiàng)管理制度。定期組織項(xiàng)目質(zhì)量檢查、評(píng)比和改進(jìn)，行使質(zhì)量否決權(quán)。c、認(rèn)真履行工程承包合同，同時(shí)強(qiáng)化項(xiàng)目管理的“四控制”、“三管理”、“一協(xié)調(diào)”,保證兌現(xiàn)合同承諾。d、對(duì)進(jìn)入項(xiàng)目的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源按時(shí)段進(jìn)行優(yōu)化配置，合理安排施工進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。e、組織項(xiàng)目質(zhì)量成本預(yù)測(cè)、控制、分析和考核，用好項(xiàng)目資金，精打細(xì)算，節(jié)約開(kāi)支，降低成本消耗，提高效益。f、及時(shí)組織項(xiàng)目質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題和不合格品按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析，審核批準(zhǔn)職能部門(mén)制定的糾正和預(yù)防措施。g、組織、動(dòng)員項(xiàng)目全體人員積極配合內(nèi)外質(zhì)量審核，對(duì)審核發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)，領(lǐng)導(dǎo)制定切實(shí)可行的糾正措施，限期整改，避免或減少不合格項(xiàng)的重復(fù)出現(xiàn)。h、負(fù)責(zé)審核、批準(zhǔn)購(gòu)買(mǎi)符合質(zhì)量要求的原材料和半成品。i、領(lǐng)導(dǎo)制定、實(shí)施具有質(zhì)量否決權(quán)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，監(jiān)督檢查本項(xiàng)目崗位技能和質(zhì)量意識(shí)教育培訓(xùn)，并考核和評(píng)價(jià)其工作。(2)、項(xiàng)目總工程師a、組織項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙審核，參加業(yè)主或設(shè)計(jì)單位組織的施工圖省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)紙會(huì)審和技術(shù)交底，并做好會(huì)審和交底記錄。b、組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和關(guān)鍵工序及特殊工序作業(yè)指導(dǎo)c、審核項(xiàng)目材料需用計(jì)劃和加工定貨計(jì)劃，使材料采購(gòu)和購(gòu)件、半成品加工及檢驗(yàn)工作符合質(zhì)量體系要求，滿足工程需要，符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求。d、組織重要部位和特殊過(guò)程的工程檢查驗(yàn)收，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格及時(shí)e、推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新材料，努力提高施工工藝水平和操作技能。f、定期組織質(zhì)量分析會(huì)，檢查質(zhì)量體系進(jìn)行的適應(yīng)性和有效性，及時(shí)研究、處理質(zhì)量活動(dòng)中的重大技術(shù)問(wèn)題。對(duì)質(zhì)量問(wèn)題持有否決權(quán)。g、定期組織項(xiàng)目工程質(zhì)量檢查，主持單位工程質(zhì)量評(píng)審，仲裁內(nèi)部質(zhì)量爭(zhēng)議。h、負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督材料和過(guò)程的檢驗(yàn)及試驗(yàn)工作。i、密切配合內(nèi)、外審工作，對(duì)在審核過(guò)程中出現(xiàn)的不合格項(xiàng)，分析原因，制定糾(3)、行政辦公室a、負(fù)責(zé)業(yè)主、監(jiān)理工程師、上級(jí)部門(mén)下發(fā)的質(zhì)量文件、資料的收發(fā)和本項(xiàng)目質(zhì)量c、對(duì)項(xiàng)目部管理人員、業(yè)務(wù)人員、操作人員的資質(zhì)進(jìn)行綜合管理，根據(jù)工程項(xiàng)目需要制定培訓(xùn)計(jì)劃，并組織適時(shí)培訓(xùn)，保證各崗位由具備資質(zhì)的人員持證上崗。d、積極完成與質(zhì)量體系有關(guān)的其他工作，為質(zhì)量體系內(nèi)、外審人員提供食宿、交通、通信方便，保證內(nèi)、外審工作的順利展(4)、工程部a、負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并制定特殊過(guò)程和關(guān)鍵工序的施工方案、技術(shù)安全控制網(wǎng)絡(luò)、安全預(yù)防措施、安全作業(yè)過(guò)程。b、負(fù)責(zé)指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督、執(zhí)行國(guó)家有關(guān)技術(shù)質(zhì)量規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及上級(jí)、甲方指定的規(guī)章制度的施行。負(fù)責(zé)組織施工全過(guò)程的檢驗(yàn)、試驗(yàn)，并做好記錄。參加隱、省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)預(yù)檢和工程驗(yàn)收，對(duì)每一項(xiàng)、分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)定并記錄。d、負(fù)責(zé)所施工工程的現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量責(zé)任制，強(qiáng)化施工生e、負(fù)責(zé)對(duì)工程中出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行評(píng)審，并對(duì)糾正和預(yù)防措施的實(shí)施效果進(jìn)行驗(yàn)證。對(duì)業(yè)主提供的產(chǎn)品技術(shù)性能進(jìn)行確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)業(yè)主提供產(chǎn)品不合格時(shí)，組織評(píng)審，f、負(fù)責(zé)編制材料設(shè)備需要計(jì)劃，協(xié)助物資保障部做好材料設(shè)備的選型、定貨工作。負(fù)責(zé)重要物資、工程設(shè)備、構(gòu)配件、新型材料的試驗(yàn)檢g、負(fù)責(zé)工程的控制測(cè)量工作，做好各種檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的使用、校準(zhǔn)、維i、負(fù)責(zé)組織工程成品和半成品的防護(hù)，履行合同要求的工程交付后的維修、保養(yǎng)(5)質(zhì)檢處a、負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的試驗(yàn)工作，為施工提供準(zhǔn)確、可靠的試驗(yàn)b、負(fù)責(zé)組織實(shí)施對(duì)施工成果的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保未經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)合格的產(chǎn)品不轉(zhuǎn)入c、負(fù)責(zé)試驗(yàn)、計(jì)量設(shè)備的按期檢定，并做好維修、保養(yǎng)工作，建立試驗(yàn)、計(jì)量設(shè)d、搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)量控制，確?；炷?、砂漿嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比施工。(6)、物資裝備處a、負(fù)責(zé)工程施工所需物資的供應(yīng)工作，執(zhí)行物資采購(gòu)供應(yīng)控制程序，采購(gòu)供應(yīng)施工所需材料。負(fù)責(zé)匯總和編制材料采購(gòu)計(jì)劃，明確采購(gòu)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的性能。b、負(fù)責(zé)調(diào)查材料分供方，并向單位物資設(shè)備管理部門(mén)提出建議，在本單位公布的合格材料分供方名錄范圍內(nèi)采購(gòu)材料，在有關(guān)部門(mén)取得一致意見(jiàn)后簽訂合同。c、負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的驗(yàn)證工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)行產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，對(duì)其檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)d、負(fù)責(zé)安排、組織產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)、貯存工作，并做好記錄。省道305線富順段繞城改線B、C段建設(shè)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)f、負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部庫(kù)存產(chǎn)品的接收、標(biāo)識(shí)、存放、發(fā)放和記錄。g、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作，建立臺(tái)賬，做好設(shè)備狀態(tài)記錄和標(biāo)識(shí)工h、負(fù)責(zé)施工過(guò)程中所需周轉(zhuǎn)材料的組織供應(yīng)和機(jī)械設(shè)備的進(jìn)、退場(chǎng)以及與施工的a、充分熟悉圖紙，參加圖紙會(huì)審，整理紀(jì)要，參與施工組織設(shè)計(jì)