機場管制考試練習題及答案4-2023-背題版

試題說明

本套試題共包括1套試卷

每題均顯示答案和解析

機場管制考試練習題及答案4（500題）

機場管制考試練習題及答案4

1.［單選題］一般情況下，著陸能見度（）氣象能見度。

A）小于

B）等于

C）大于

D）二者不可比較

答案:A

解析：

2.［單選題］某一航段磁航線角90°,08：32飛越A地標上空后，保持平均磁航向92°和預定高度、空

速飛行，08：57判明飛機從地標B左側通過，偏航距離-7km,已飛距離86km,則。。

A）偏航角-5°,偏流角-7°

B）偏航角+5°,偏流角+7°

C）偏航角+4°,偏流角+2°

D）偏航角-4。,偏流角-2。

答案:A

解析：

3.［單選題］目前民航干線運輸機最常采用的動力裝置是（）o

A）渦噴發(fā)動機

B）渦軸發(fā)動機

C）渦槳發(fā)動機

D）渦扇發(fā)動機

答案:D

解析：

4.［單選題］外指點信標指示下滑道（）o

A）方位點

B）截獲點

C）位置點

D）距離

答案：B

解析：

5.［單選題］副熱帶高壓中心以晴空為主，而其南側通常以（）o

A）層狀云為主

B）積狀云為主

C）晴空為主

D）卷云為主

答案:B

解析：

6.［單選題］航空器在等待航線飛行或最后進近中飛越距跑道入口（）km后，不應當使用調速指令。

A）4

B）6

07

D）8

答案:D

解析：

7.［單選題］雷達管制員在指定二次雷達編碼時（）

A）只能使用本地區(qū)所分配的二次雷達編碼

B）若航空器呼號中有8或9時，才使用本地區(qū)所分配的二次雷達編碼

C）盡量與航空器的呼號相接近

D）可以隨意指定

答案：A

解析：

8.［單選題］下列屬于輔助操縱系統的是（）o

A）方向舵

B）升降舵

C）前緣襟翼

D）副翼

答案:C

解析：

9.［單選題］飛機重心位置靠（）,則縱向安定性（）o

A）前，增強

B）前，減弱

C）后，增強

D）后，操縱性都變好

答案：A

解析：

10.［單選題］二次雷達存在著一些難以克服的缺點，隨著交通密度的增加，。將迅速增加。

A）異步干擾

B）同步干擾

C）終端沖突

D）航路沖突

答案:A

解析：

11.［單選題］飛機重量越大，其最佳爬升速度越。。

A）大

B）小

C）不變

D）無法確定

答案:A

解析：

12.［單選題］飛行的組織與實施包括。。

A）飛行實施和飛行講評兩階段

B）飛行直接準備、飛行實施和飛行講評三個階段

C）飛行預先準備、飛行準備和飛行實施三個階段

D）飛行預先準備、飛行直接準備、飛行實施和飛行講評四個階段

答案:D

解析：

13.［單選題］下列因素中不利于增加起飛重量的有。。

A）使用下坡跑道

B）使用大角度襟翼

C）高溫天氣

D）逆風起飛

答案:C

解析：

14.［單選題］航空器使用平行跑道實施相關平行儀表進近時，雷達方位精確度為（）度，更新周期

不超過（）s。

A）0.1,0.5

B）0.3,3

C）0.3,5

D）0.1,5

答案:C

解析：

15.［單選題］從減輕管制員工作強度的角度看，使用二次雷達S模式工作的優(yōu)點是可以（）o

A）給出危險接近告警

B）對感興趣的目標進行管制

C）進行話音通信

D）實現自動的管制移交

答案:D

解析：

16.［單選題］飛機在空中遭雷雨的危害程度和時間長短與飛機通過（）有關。

A）該雷暴區(qū)的大小

B）該雷暴區(qū)的部位

C）該雷暴區(qū)的強度

D）以上全對

答案:D

解析：

17.［單選題］1：20萬地形圖是按（）進行劃分的。

A）經差1度，緯差40分

B）經差2度，緯差1度

C）經差40分，緯差1度

D）經差2度，緯差40分

答案:A

解析：

18.［單選題］定距標志的起點距跑道入口（）。

A）150m

B）200m

C）250m

D）300m

答案:D

解析：

19.［單選題］專機檢查試飛匯報（動員）會，通常由（）組織。

A）機場管理機構

B）航空公司

C）地區(qū)管理局空管局

D）地區(qū)管理局

答案:D

解析：

20.［單選題］直升機場的起飛著陸區(qū)，一般規(guī)定為長（）m,寬（）m。

A）60,120

B）120,60

0120,90

D）150,60

答案：B

解析：

21.［單選題］現代航空器的電加溫風擋玻璃中的熱敏元件多（）。

A）安裝在擋風玻璃周圍

B）附在框架上

C）嵌在玻璃中

D）附在玻璃上

答案:C

解析：

22.［單選題］當飛機發(fā)生故障，進行呼救時，其應發(fā)送的二次雷達應答機編碼為（）。

A）7700

B）7500

C）7600

D）7400

答案:A

解析：

23.［單選題］目前自動相關監(jiān)視技術主要應用的區(qū)域是（）。

A）海洋

B）雷達無法覆蓋的陸地

C）海洋及雷達無法覆蓋的陸地

D）飛行繁忙區(qū)

答案:C

解析：

24.［單選題］飛行中遇到中度以上顛簸時，應盡可能將速度保持在（）o

A）抖動速度

B）手冊上批準的穿越顛簸氣流速度

C）經濟速度

D）空中最小操縱速度

答案:B

解析：

25.［單選題］當把射頻信號施加到天線輸入端時，天線便能有效地把射頻信號所包含的電磁能量輻射

到空中去，在天線附近的空間中形成（）O

A）交變波

B）諧振波

C）正弦波

D）電磁波

答案:D

解析：

26.［單選題］TAF天氣預報所覆蓋的范圍以跑道中點為圓心半徑是（）NM的圓。

A）10

B）5

015

D）20

答案:B

解析：

27.［單選題］下列導航設備中，不屬于航路導航的是（）o

A）航向信標

B）全向信標

C）無方向信標

D）DME信標

答案:A

解析：

28.［單選題］天氣圖中700hPa等壓面圖平均高度大約是（）。

A）5500m

B）1800m

C）3000m

D）7500m

答案:C

解析：

29.［單選題］飛機結構剛度的概念可以描述為。。

A）結構抵抗變形的能力

B）結構抵抗破壞的能力

C）結構抵抗外載荷的能力

D）結構抵抗內應力的能力

答案:A

解析：

30.［單選題］標準儀表離場圖可提供。。

A）從起飛階段至航路階段的飛行資料

B）從航路階段至進近階段的飛行資料

C）從走廊口至航路階段的飛行資料

D）從起飛離場終點到航路階段的資料

答案:A

解析：

31.［單選題］波導通常是用鋁、銅等金屬制成的封閉（），其內壁鍍銀，以減少損耗。

A）金屬導管

B）金屬網線

C）金屬軸線

D）非金屬導體

答案：A

解析：

32.［單選題］VOR電臺通過（）進行識別。

A）1字莫爾斯代碼

B）2字莫爾斯代碼

03字莫爾斯代碼

D）4字莫爾斯代碼

答案:C

解析：

33.［單選題］某機場36號跑道長3400m,入口內移100m,停止道長60m,凈空道長120m,可用起飛滑跑

距離和可用起飛距離各是多少。

A）3400m,3520m

B）3300m,3460m

C）3460m,3400m

D）3460m,3300m

答案:A

解析：

34.［單選題］在下面各種鋒中，鋒面天氣覆蓋面積最廣的是（）o

A）冷鋒

B）暖鋒

C）靜止鋒

D）錮囚鋒

答案:C

解析：

35.［單選題］PAPI由（）設置急劇變色的多燈泡（或成對單燈泡）燈具的一排燈組成。

A）四個等距

B）四個不等距

C）兩個等距

D）兩個不等距

答案:A

解析：

36.［單選題］跑道開放運行期間下雪時，應當根據雪情確定測試跑道摩擦系數的時間間隔，并及時對

跑道進行除冰雪作業(yè)，保證跑道摩擦系數不低于（）。

A）0.3

B）0.35

00.4

D）0.45

答案:A

解析：

37.［單選題］FPL報的拍發(fā)時間為（）o

A）在航空器預計起飛前45分鐘

B）在航空器預計撤輪檔時間前45分鐘，但不得少于預計撤輪檔前1小時30分鐘

C）在航空器預計撤輪檔時間前30分鐘

D）在航空器預計撤輪檔時間前45分鐘，但不得少于預計撤輪檔前6小時

答案:D

解析：

38.［單選題］飛機重心越靠前，則俯仰穩(wěn)定性（）,俯仰操縱性。。

A）越好，越差

B）越差，越好

C）越好，越好

D）越差，越差

答案：A

解析：

39.［單選題］航空公司從事通用航空飛行時，必須在飛行前（）日，向有關管制室提交飛行申請。

A）1

B）3

07

D）10

答案:A

解析：

40.［單選題］只引起輕微、快速、有時有節(jié)奏的顛簸時，應當報告為（）的紊流。

A）偶爾輕微搖晃

B）中度紊流

C）中度搖晃

D）嚴重顛簸

答案：A

解析：

41.［單選題］飛機磁方位角是。。

A）經線北端順時針量到無線方位線的角度

B)航向線順時針量到無線電方位線的角度

C)飛機所在位置的經線北端順時針量到無線電方位線的角度

D)電臺所在位置的經線北端順時針量到無線電方位線的角度

答案:D

解析：

42.［單選題］RQP電報正確的是()0

A)(RQP-CCA102-VHHH)

B)(RQP-CCA102)

C)(RQP-CCA102-VHHH-ZBAA)

D)(RQP-C/B-CCA1592-ZS0F-ZBAA)

答案:C

解析：

43.［單選題］布置專機任務有誤，屬于。。

A)管制差錯

B)管制事故征候

C)管制事故

D)管制嚴重差錯

答案:D

解析：

44.［單選題］電臺相對方位角是。。

A)無線電方位線同經線的夾角

B)無線電方位線同航線的夾角

C)無線電方位線同航向線的夾角

D)航向線順時針量到無線電方位線的角度

答案:D

解析：

45.［單選題］空客A380是目前投入商業(yè)運營的最大的民用載客航空器，起飛全重達。噸。

A)520

B)560

0600

D)620

答案:B

解析：

46.［單選題］有充沛水汽的近地面層，出現逆溫時的特征是。。

A)將有強對流發(fā)生

B)能見度變壞

C)大氣不穩(wěn)定度增加

D）有積雨云出現

答案：B

解析：

47.［單選題］RVR是指在跑道中線上，航空器上的駕駛員能看到（）或（）或（）的最大距離。

A）跑道面上的標志、進近燈、中線燈

B）跑道端、跑道邊界燈、中線燈

C）跑道面上的標志、跑道邊界燈、中線燈

D）以上都不對

答案:C

解析：

48.［單選題］潮濕而不穩(wěn)定的空氣被迫沿山坡上升，所形成的云將是。。

A）卷狀云，厚度不大，無亂流

B）層狀云，有輕度亂流或無亂流

C）平行于山脈走向的靜止的莢狀云

D）積狀云，垂直發(fā)展旺盛，有陣雨

答案:D

解析：

49.［單選題］飛機的法向過載是。之比。

A）重量與升力

B）升力和重量的差與重量

C）升力與重量

D）重量與阻力

答案:C

解析：

50.［單選題］飛機在起飛加速滑跑的過程中，輪胎與道面間的摩擦力將（）。

A）越來越小

B）越來越大

C）保持不變

D）先減小后增大

答案:A

解析：

51.［單選題］利用測距機/V0R系統，還可以有效地進行。。

A）衛(wèi)星導航

B）區(qū)域導航

C）區(qū)域管制

D）場面導航

答案:B

解析：

52.［單選題］預定航線的磁航線角287。，航行風向150°,航線上存在什么側風。。

A）右側風

B）左側風

C）右逆?zhèn)蕊L

D）左順側風

答案:C

解析：

53.［單選題］對于亞音速氣流，若流管面積減小，則流速（）。

A）增加

B）減小

C）不變

D）不能確定

答案:A

解析：

54.［單選題］HIB類（CATIIIB）運行：決斷高低于30nl（100ft）或（），跑道視程小于200m但不小于

50nl的精密進近和著陸。

A）不低于20m

B）不低于15m

C）不低于10m

D）無決斷高

答案：D

解析：

55.［單選題］當遇到如下情況時，（），管制員禁止發(fā)出起飛許可。

A）順風5m/s

B）跑道上積水5毫m

C）有航空器復飛并結束第一轉彎

D）有機動車正在穿越跑道

答案:D

解析：

56.［單選題］兩機前后起飛，重型航空器在前，中型航空器在后時，其雷達間隔的尾流間隔應不小于

（）公里。

A）7.4

B）9.3

Oil.1

D）13

答案:B

解析:

57.［單選題］FPL報中巡航速度計量單位為km/h,應當用（）后隨4為數字表示。

A）K

B）N

C）M

D）S

答案:A

解析：

58.［單選題］以下的目視飛行規(guī)則中不正確的是。。

A）單機應當主動避讓編隊或者拖曳飛機

B）有動力裝置的航空器應當主動避讓無動力裝置的航空器

C）戰(zhàn)斗機應當主動避讓運輸機

D）滑翔機應該避讓飛艇

答案:D

解析：

59.［單選題］當飛機低速穿過溫度為-2（TC左右云滴較小的云中時，常形成（）o

A）霧淞

B）明冰

C）毛冰

D）槽形積冰

答案:A

解析：

60.［單選題］民用航空器按著陸入口速度劃分為。。

A）大型機、中型機、小型機

B）重型機、中型機、輕型機

C）A、B、C、D、E類

D）A、B、C、D類

答案:C

解析：

61.［單選題］對于精密進近著陸，機場運行最低標準用（）或/和（）和（）表示。

A）VIS,RVR,DH

B）VIS,OCH,MDH

C）VIS,RVR,DH

D）VIS,OCH,MDH

答案:C

解析：

62.［單選題］航空器進行等待后向其發(fā)出更新的管制許可，應當有以下事項。

A)新的管制許可界限點或進近許可

B)在新的管制界限點之前的全部飛行航線

C)高度

D)以上都對

答案:D

解析：

63.［單選題］為了縮短起飛滑跑距離，應選擇()起飛，。。

A)逆風，上坡方向

B)順風，下坡方向

C)順風，最大角度襟翼

D)逆風，放下適當角度襟翼

答案:D

解析：

64.［單選題］ILS的下滑臺為航空器進近提供()o

A)距離信息

B)方位信息

C)垂直信息

D)位置信息

答案:C

解析：

65.［單選題］在標準大氣中飛機在空中測得的氣溫是-24C,則飛機所在高度是()o

A)3000m

B)4000m

C)6000m

D)8000m

答案:C

解析：(15-(-24))/0.65

66.［單選題］當著陸航空器在下滑面以下時，則下滑指示顯示。。

A)90Hz占優(yōu)

B)150Hz占優(yōu)

C)兩者相等

D)不能確定

答案:B

解析：

67.［單選題］(1)飛機蓄電池是飛機上的應急電源，當飛機發(fā)電機發(fā)生故障時，它可給重要用電設

備供電，以保證飛機安全著陸，(2)飛機蓄電池是飛機發(fā)動機起動、點火的唯一電源，對于上述描

述正確的選擇是()。

A)僅(1)正確

B)僅(2)正確

C)(1)、(2)都正確

D)(1)、(2)都不正確

答案：A

解析：

68.［單選題］()只能在飛行期間直接觀察而后在PIREP中報告。

A)飛機機體積冰

B)急流型風

C)對流層頂的高度

D)空中鋒區(qū)

答案:A

解析：

69.［單選題］下列不屬于廣州與香港管制移交點的是()。

A)SIERA

B)TAM0T

C)SIKOU

D)PIM0L

答案:D

解析：

70.［單選題］目前地面機場可以通過()向航空器發(fā)布離場前放行指令(PDC)。

A)ACARS數據鏈

B)VDL3數據鏈

0VDL4數據鏈

D)AMSS數據鏈

答案:A

解析：

71.［單選題］采用化學氧氣發(fā)生器的旅客氧氣系統啟動后，供養(yǎng)時間一般為()。

A)數小時

B)40分鐘~1小時

C)10分鐘~15分鐘

D)3分鐘~5分鐘

答案:C

解析：

72.［單選題］使用改進爬升可能起到的作用是。。

A)改善越障能力

B）增加爬升限制的最大允許起飛重量

C”B

D）A和B都不對

答案:C

解析：

73.［單選題］進近雷達管制員在航空器（）的情況下，應當向塔臺管制員進行管制移交。

A）已經建立最后進近航徑，距接地點19km以內和當時天氣表明航空器可以繼續(xù)完成該進近

B）報告能看到地面

0已經著陸

D）AB和C中較早者

答案:D

解析：

74.［單選題］流量管理的原則是（）

A）飛行前采取措施為主，飛行過程匯總采取措施為輔；空中盤旋等待為主，調配滑行次序為輔

B）飛行前采取措施為主，飛行過程中采取措施為輔；地面等待為主，空中等待為輔

C）調速為主，地面等待為輔；空中等待為主，調整計劃為輔

D）飛行前措施為輔，飛行中措施為主

答案:B

解析：

75.［單選題］平行跑道在儀表氣象條件下同時獨立平行起飛，其中線的最小間距為（）。

A）1525m

B）915m

C）760m

D）1000m

答案:C

解析：

76.［單選題］飛機地速360km/h,按5.0%梯度下降，飛機下降率為（）m/s。

A）5

B）3

08

D）10

答案:A

解析：

77.［單選題］DME測距時，利用的位置線是（）o

A）直線

B）圓

C）橢圓

D）雙曲線

答案：B

解析：

78.［單選題］LOC共有（）個頻道。

A）20

B）40

060

D）80

答案:B

解析：

79.［單選題］塔臺管制室負責對本塔臺管轄范圍內航空器的（）。

A）開車、滑行、起飛、著陸和與其相關的機動飛行的管制工作

B）滑行、起飛、著陸和與其相關的機動飛行的管制工作

C）起飛、著陸和與其相關的機動飛行的管制工作

D）以上都不對

答案:A

解析：

80.［單選題］為了使精密進近跑道入口更加明顯，須垂直于跑道邊燈線并伸出該線至少10m設置：

A）跑道引入燈光

B）跑道入口識別燈

C）跑道入口翼排燈

D）跑道入口燈

答案:C

解析：

81.［單選題］航空器高度表調定1013.2hpa時指示（）o

A）航空器飛行的高度

B）航空器到標準大氣壓面的高度

C）航空器到機場平面的垂直距離

D）航空器到海平面的垂直距離

答案:B

解析：

82.［單選題］B737和運七同航線廣州至南寧，運七地速等于480km/h,11：20過高要，B737地速等于

600km/h,11：25高要，B737需要（）分鐘追上運七。

A）20

B）30

035

D）40

答案:A

解析：

83.［單選題］“差動操縱”與。相聯系。

A）方向舵操縱系統

B）副翼和升降舵操縱系統

C）升降舵操縱系統

D）副翼操縱系統

答案：D

解析：

84.［單選題］塔臺管制員應當在航空器預計起飛或者著陸前（）分鐘了解天氣情況，檢查通信導航

設備，校對時鐘，檢查風向風速儀，校正高度表。

A）20

B）30

045

D）60

答案：B

解析：

85.［單選題］跑道端安全地區(qū)的位置起始于（）。

A）升降帶端

B）跑道端

C）停止道端

D）凈空道端

答案:A

解析：

86.［單選題］飛行種類的表示方法正確的是。。

A）X表示包機E表示急救飛行B表示專機飛行F/S表訓練飛行；

B）C/B表加班Q表示補班G表示通用（含公務）飛行B表示專機飛行；

C）G表示通用飛行，M表示軍用飛行，N表示非定期的航空運輸飛行，S表示定期飛行，X表示除上述之

外的其他飛行種類；

D）G表示通用（含公務）飛行J表加班N表示調機X表訓練飛行等。

答案:C

解析：

87.［單選題］北半球航空器由西向東穿越槽線飛行時，風向一般會（）o

A）由左側風變?yōu)轫旓L

B）由左側風變?yōu)橛覀蕊L

C）由右側風變?yōu)樽髠蕊L

D）由右側風變?yōu)轫橈L

答案：B

解析：

88.［單選題］為了改善飛機的起飛爬升能力，可以采取的措施中不包括（）。

A）減小襟翼偏度

B）使用改進爬升

C）減小起飛速度

D）減小起飛重量

答案:C

解析：

89.［單選題］通?？梢园褭C載測距機稱為詢問器，而把地面測距信標臺稱為應答器，或簡稱為（）。

A）應答器

B）應答機

C）信標臺

D）ILS

答案:C

解析：

90.［單選題］紅外云圖上色調為黑色表示該物體。。

A）紅外輻射大，溫度高

B）紅外輻射大，溫度低

C）紅外輻射小，溫度高

D）紅外輻射小，溫度低

答案:A

解析：

91.［單選題］在我國機場起飛最低標準公布在（）中。

A）標準儀表進近圖

B）標準儀表離場圖

C）儀表進近圖

D）機場圖

答案:D

解析：

92.［單選題］（）會引起地面冷鋒移速加快。

A）冷空氣由黃土高原進入華北地區(qū)

B）冷鋒到達天山北麓

C）鋒面開始錮囚

D）鋒面到達華南沿海

答案:A

解析：

93.［單選題］機場區(qū)域的范圍是指()o

A)機場周圍50千米以內的空間

B)機場周圍100千米以內的空間

C)機場使用細則規(guī)定的空間

D)機場內供飛機飛行的空間

答案:C

解析：

94.［單選題］當雷達顯示器上出現7600編碼時，在確認航空器的無線電接收機還具有接受能力后，雷

達管制員()提供雷達管制服務。

A)應當繼續(xù)

B)應當停止

C)可以繼續(xù)

D)AB和C

答案:C

解析：

95.［單選題］跑道日航空器著陸架次為151至210架次的，測試跑道摩擦系數的頻率應當不少于()o

A)每周一次

B)每兩周一次

C)每月一次

D)每半年一次

答案:B

解析：

96.［單選題］下列航空器定位系統中，定位誤差最小的是()o

A)ADF/NDB

B)VOR/DME

C)GPS

D)INS

答案:C

解析：

97.［單選題］汽油的抗爆性用辛烷數和級數表示，通常辛烷數在()以上時才標標明其級數。

A)70

B)89

090

D)95

答案:D

解析：

98.［單選題］地面管制或塔臺管制室許可航空器滑行（空中滑行）應當發(fā)出（）。

A）滑行（空中滑行）路線

B）起飛順序、方向及進入跑道的等待點

C）進近和區(qū)域管制室對離場航空器的有關要求

D）A、B和C

答案:D

解析：

99.［單選題］按照各個系統的功能，又可以把飛機無線電導航系統進一步劃分為。、測高、著陸引

導和環(huán)境監(jiān)測系統的大類。

A）航路

B）區(qū)域

C）機場

D）定位

答案：D

解析：

100.［單選題］對于飛機座艙內的纖維、塑料和橡膠燈物品的著火（A類火），最適合的滅火劑是

（）O

A）鹵代燒滅火劑

B）水劑滅火劑

C）二氧化碳滅火劑

D）干粉滅火劑

答案:B

解析：

101.［單選題］在其他條件一定的情況下，（）時對應的平飛阻力最小。

A）升力系數最大

B）阻力系數最小

C）升阻比最小

D）升阻比最大

答案:D

解析：

102.［單選題］直接噴氣式發(fā)動機，其節(jié)氣門控制的是（）o

A）空氣

B）混合氣

C）燃油

D）滑油

答案:A

解析：

103.［單選題］（）的風切變情況會導致空速的損失。

A）垂直氣流引起

B）逆風減小和順風增大

C）增大逆風

D）減小順風

答案:B

解析：

104.［單選題］全國民航范圍內的有關飛行，由（）負責監(jiān)督

A）地區(qū)空管局運行管理中心

B）航空公司簽派員

C）民航局空管局運行管理中心

D）機場空中交通服務報告室

答案:C

解析：

105.［單選題］發(fā)動機結冰后可能出現的情況是（）o

A）風扇葉片損壞

B）發(fā)動機喘振

C）發(fā)動機停車

D）以上都對

答案:D

解析：

106.［單選題］空調系統輸出空氣的溫度是通過什么調節(jié)的（）o

A）通過改變空調組件壓縮機的轉速

B）通過混合活門改變冷、熱氣路的空氣流量

C）通過組件活門改變冷、熱氣路的空氣流量

D）通過改變溫度調節(jié)活門的熱空氣流量

答案:B

解析：

107.［單選題］沒有配備跑道摩擦系數測試設備的機場，當跑道上有積雪時，應當向塔臺管制員通報

積雪的種類（干雪、濕雪、雪漿和壓實的雪）和厚度。航空器能否起降由（）決定。

A）管制員

B）簽派人員

C）飛行機組

D）性能人員

答案:C

解析：

108.［單選題］對跑道實施檢查時，檢查方向應當與航空器起飛或著陸的方向（）o采用駕車方式檢

查時，除駕駛員外車輛上應當至少有一名專業(yè)檢查人員，并且車速不得大于（）公里/小時。

A）相反；45

B）相同；45

C）相反；50

D）相同;50

答案：A

解析：

109.［單選題］雷暴的一種移動方式是漂移，另一種移動方式是（）o

A）傳導

B）傳播

C）震動

D）流動

答案:B

解析：

110.［單選題］當起飛航空器之間因（）、（）和尾流影響等航空器性能因素而無法滿足保持目視

間隔要求時，管制員不得為連續(xù)起飛的航空器之間配備目視間隔。

A）前重后輕，前快后慢

B）前重后中，前慢后快

C）前重后輕，前慢后快

D）前中后輕，前快后慢

答案:C

解析:

111.［單選題］大、中型民用運輸機起飛前必須將水平安定面調整到適當位置，否則（）O

A）起飛拉升時飛機將失速

B）起飛拉升時將不能拉起機頭而沖出跑道

C）不能增大發(fā)動機功率

D）A、B和C

答案:B

解析：

112.［單選題］劃設臨時飛行空域的申請，應當在擬使用臨時飛行空域（）個工作日前向有關飛行管

制部門提出。

A)1

B)3

07

D)15

答案:C

解析：

113.［單選題］（）飛行任務應以民航局布置的為準。

A）專機

B）加班

C）調機

D）公務

答案:A

解析：

H4.［單選題］航空器需要緊急放油時，其他航空器與放油航空器間隔：在放油航空器放油完畢（

）分鐘后通過。

A）5

B）10

015

D）20

答案:C

解析：

115.［單選題］航空器進近過決斷高度后，用PAPI判斷航空器下滑狀態(tài)，（）o

A）飛行員看見二紅二白燈表示在下滑道上，三紅一白航空器低于下滑道

B）飛行員看見三個白燈表示在下滑道上，三紅一白航空器高于下滑道

C）飛行員看見二紅二白燈表示在下滑道上，三紅一白航空器高于下滑道

D）飛行員看見三個紅燈表示在下滑道上，三紅一白航空器高于下滑道

答案:A

解析：

116.［單選題］當本場主導能見度＜1500%而所有探測點的RVR》1500m時，只通報（）或（）實際

顯示數值。

A）RVR1500、跑道能見度指示器

B）RVR1500,RVR指示器

ORVR1500.RVR指示器

D）RVR1500.跑道能見度指示器

答案:C

解析：

117.［單選題］引導航空器切入最后進近航道時，指定航空器所飛的航向與最后進近航道的夾角不得

大于（）度，雙跑道同時進近時該夾角不得大于（）度。

A）40,30

B）30,20

040,20

D）30,30

答案：B

解析：

H8.［單選題］CNL報的作用是（）?

A）今日的飛行任務取消

B）取消此次飛行任務

C）取消FPL

D）取消已發(fā)出的飛行許可

答案:C

解析：

119.［單選題］新航行系統的主要內容是（）o

A）通信和導航

B）監(jiān)視

C）空中交通管理

D）A、B和C

答案:D

解析：

120.［單選題］在管制空域內遇到天氣低于目視飛行規(guī)則的最低氣象條件時，能按儀表飛行規(guī)則飛行

的航空器駕駛員，應當（）。

A）可以參照儀表飛行規(guī)則飛行

B）立即返航或者飛往就近機場著陸

C）飛往備降機場

D）經空中交通管制單位許可后，改按儀表飛行規(guī)則飛行

答案：D

解析：

121.［單選題］專門為兩點之間設立傳輸線的通信稱為（）,有時也稱為點對點通信。

A）直線通信

B）專線通信

C）直接通信

D）內線通信

答案:B

解析：

122.［單選題］地面風具有明顯日變化的主要原因是（）o

A）動量下傳

B）摩擦力的變化

C）水汽含量的變化

D）地轉偏向力的變化

答案:A

解析：

123.［單選題］當本場主導能見度和/或正在使用跑道的任一位置RVR小于（）m時，塔臺管制員應向

起飛或著陸的航空器駕駛員通報RVR情報。

A）1000

B）1500

O2000

D）5000

答案:B

解析：

124.［單選題］基準代碼為3或4的精密進近跑道，在其升降帶內距跑道中線兩側各（）m內，不準有

固定的物體，除非是必須的助航設備并為易折裝置。

A）80

6）60

C）70

D）85

答案:B

解析：

125.［單選題］當監(jiān)視雷達和地面設施符合《中國民用航空通信導航雷達工作規(guī)則》中有關進近類型

的相關標準時，可以在平行跑道隔離平行運行中實施下列類型的進近，以下說法錯誤的是（）。

A）儀表著陸系統精密進近

B）監(jiān)視雷達進近或者精密雷達進近

C）目視進近

D）以上都不對

答案：D

解析：

126.［單選題］兩機前后起飛，前機為A380-800型航空器，后機為輕型航空器，其雷達間隔的尾流間

隔應不小于（）公里。

A）9.3

B）ll.1

013

D）14.8

答案:D

解析：

127.［單選題］ILS下滑臺發(fā)射調幅信號中調制信號頻率以標稱下滑道為準，。。

A）上150赫茲、下90赫茲

B）上90赫茲、下150赫茲

C）上120赫茲、下180赫茲

D）上180赫茲、下120赫茲

答案:B

解析：

128.［單選題］搶險救災等緊急飛行任務，可以不受限制隨時申請，但應當在（）,方可執(zhí)行。

A）提交飛行申請后

B）起飛前申請

C）開車前申請

D）得到批準后

答案：D

解析：

129.［單選題］ADS空地之間的通信合同分為（）合同和事件合同兩種形式。

A）周期性

B）臨時性

C）事前

D）事后

答案:A

解析：

130.［單選題］飛機起飛著陸時，由于地面效應的影響，使升力系數（）,臨界迎角（）o

A）增大，增大

B）增大,減小

C）減小,增大

D）減小，減小

答案:B

解析：

131.［單選題］國際民航組織規(guī)定的精密進近最低標準為：（）。

A）ILS一類，DH60、RVR800

B）ILS二類,DH30、RVR200

OILS三類B無云高和能見度限制

D）以上都對

答案:A

解析：

132.［單選題］當本場主導能見度〈1500m,而所有探測點的RVR21500m時，只通報（）或（）實際

顯示數值。

A）RVRP1500,跑道能見度指示器

B）RVR1500,RVR指示器

C）RVRP1500,RVR指示器

D）RVR1500,跑道能見度指示器

答案:C

解析：

133.［單選題］下列航空發(fā)動機的性能中，影響飛機復飛性能的主要是Oo

A）發(fā)動機的可靠性

B）發(fā)動機的高空性

C）發(fā)動機的加速性

D）發(fā)動機的維護性

答案:C

解析：

134.［單選題］高涵道比渦扇發(fā)動機最適宜作高亞音速飛行，主要原因是（）o

A）有效效率最高

B）推進效率最高

C）風扇效率最高

D）推力最大

答案:B

解析：

135.［單選題］ATIS的作用是（）o

A）及時傳送飛機機動區(qū)情報及氣象信息

B）隨時報告各導航臺的位置

C）隨時確定航空器的高度和位置

D）隨時報告機場位置

答案:A

解析：

136.［單選題］夜間飛行時，航空器在起落航線或者加入、脫離起落航線時，航空器駕駛員能夠目視

（）和（），管制員可允許其做夜間起落航線飛行。

A）跑道、機場

B）跑道、地面燈光

C）機場、地面燈光

D）以上都不對

答案:C

解析：

137.［單選題］作為飛機上主電源的飛機交流電的頻率為（）o

A）50Hz

B）100Hz

C）200Hz

D）400Hz

答案:D

解析：

138.［單選題］D類空域內，放行儀表飛行航空器，航跡差大于45度，并在起飛后立即實行側向間隔

,快速航空器起飛后()分鐘，再放行慢速的航空器。

A)1

B)2

03

D)5

答案:A

解析：

139.［單選題］下述因素中不利于增加起飛重量的有()o

A)使用下坡跑道

B)使用大角度襟翼

C)高溫天氣

D)逆風起飛

答案:C

解析：

140.［單選題］下列屬于著陸引導設備的是()o

A)全向信標系統

B)儀表著陸系統

C)一次雷達

D)二次雷達

答案:B

解析：

141.［單選題］發(fā)射機每s發(fā)射的脈沖個數是指()o

A)累積的脈沖個數

B)雷達的工作頻率

C)雷達的重復頻率

D)雷達的數據率

答案:C

解析：

142.［單選題］機場道面剎車效應，可以分成()個等級。

A)4

B)5

06

D)7

答案:C

解析：

143.［單選題］一次雷達天線的類型是()o

A）拋物反射面天線

B）透鏡天線

C）陣列天線

D）自適應天線

答案:A

解析：

144.［單選題］采用化學氧氣發(fā)生器的旅客氧氣系統啟動后，供氧時間一般為（）o

A）數小時

B）40分鐘?1小時

C）10?15分鐘

D）3?5分鐘

答案:C

解析：

145.［單選題］熱雷暴形成的原因是（）o

A）天氣系統作用

B）地表增熱不均

C）地形抬升作用

D）溫度平流作用

答案:B

解析：

146.［單選題］目視飛行的航空器在管制空域內飛行時，空中交通管制員應當根據目視飛行規(guī)則的條

件，配備（）間隔。

A）垂直

B）縱向

0側向

D）AB和C

答案:D

解析：

147.［單選題］農業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標準，平原地區(qū)是（）。

A）云高不低于100m,能見度不小于3km

B）云高不低于150m,能見度不小于5km

C）云高不低于200m,能見度不小于5km

D）云高不低于300m,能見度不小于5km

答案:B

解析：

148.［單選題］提供雷達管制服務前，雷達管制員應當對航空器進行（）。

A）應答機編碼設定

B）無線電檢查

C）雷達識別

D）證實應答機編碼

答案:C

解析：

149.［單選題］跑道日航空器著陸架次為91至150架次的，測試跑道摩擦系數的頻率應當不少于。。

A）每周一次

B）每兩周一次

C）每月一次

D）每半年一次

答案:C

解析：

150.［單選題］氣象臺發(fā)布一個預報意味著（）以前發(fā)布的同一地點同一有效時間的同類任何預報或

其中一部分。

A）延續(xù)

B）共存

C）取消

D）無關

答案:C

解析：

151.［單選題］在C、D類空域內順向儀表飛行，在同一空中走廊或夾角小于45度的兩個空中走廊內

,一架航空器穿越順向飛行的其它航空器的高度層，其最低間隔為（）分鐘。

A）2

B）3

04

D）5

答案:D

解析：

152.［單選題］航路由（）劃設，經國務院、中央軍委批準。

A）民航地區(qū)管理局

B）中國民航局

C）航空公司

D）中國人民解放軍空軍

答案:B

解析：

153.［單選題］國際民航組織規(guī)定的精密進近最低標準為（）o

A）ILSI類,DH60、RVR800

B)ILSII類,DH30、RVR200

OILSIIIB,無云高和能見度限制

D)以上都對

答案:A

解析：

154.［單選題］下列關于高頻通信系統的說法正確的是()o

A)近程通信系統

B)遠程通信系統

C)只能用于終端區(qū)

D)以上都不對

答案:B

解析：

155.［單選題］二次雷達中可以同時詢問軍用航空器和民用航空器代碼的模式是()模式。

A)A

B)C

OS

D)D

答案:A

解析：

156.［單選題］航空器與塔臺之間的無線電聯絡使用()通信系統。

A)高頻

B)甚高頻

C)微波

D)衛(wèi)星

答案:B

解析：

157.［單選題］飛機保持平均磁航向90°沿航線作向臺飛行，測得偏離角+3°,已知已飛時間15分鐘

,未飛時間15分鐘，則飛機直飛電臺的應飛航向是()o

A)96°

B)84°

087°

D)93°

答案:B

解析：

158.［單選題］從理論上講，為了獲得最遠航程，隨著重量減輕，航空器應()o

A)增加高度和速度

B)增加高度或減小速度

C）減小高度和速度

D）減小高度或增加速度

答案：B

解析：

159.［單選題］獨立平行儀表進近模式，是指在相鄰的平行跑道儀表著陸系統上進近的航空器之間（

）時，在平行跑道上同時進行的儀表著陸系統進近的運行模式。

A）需要配備規(guī)定的雷達間隔

B）不需要配備規(guī)定的雷達間隔

C）需要配備規(guī)定的程序間隔

D）不需要配備規(guī)定的程序間隔

答案:B

解析：

160.［單選題］飛機氣密座艙空調系統的基本組成是（）o

A）氣源、增壓兩個部分

B）氣源、溫度調節(jié)兩個部分

C）氣源、溫度調節(jié)和增壓三個部分

D）溫度調節(jié)、引氣制冷兩個部分

答案:C

解析：

161.［單選題］L0C和DME合裝時，二者頻率（）o

A）固定配對

B）隨便配對

C）固定為九倍

D）固定為九分之一

答案:A

解析：

162.［單選題］話音信號的主要能量集中的頻率范圍是（）赫茲。

A）50-10000

B）200—5000

C）300-3400

D）400-5000

答案:C

解析：

163.［單選題］衛(wèi)星通信中的日凌中斷每年出現（）,每次持續(xù)6天，每天持續(xù)約10分鐘。

A）五次

B）四次

C）三次

D)兩次

答案：D

解析：

164.［單選題］塔臺管制單位或進近管制單位管制區(qū)域內的飛行高度，不論使用何種高度表撥正值

,也不論航向如何，航空器之間的垂直間隔在12500米以下不得小于。米。

A)600

B)300

O200

D)100

答案:B

解析：

165.［單選題］D類空域內，儀表飛行，放行同速度的航空器，在同一走廊飛出，最低間隔標準為(

)分鐘。

A)2

B)3

05

D)4

答案:C

解析：

166.［單選題］飛機失速的根本原因在于()o

A)飛行速度過小

B)遭遇陣風干擾

C)飛行速度過大

D)飛機迎角超過臨界迎角

答案:D

解析：

167.［單選題］霾形成在()o

A)冬季、緩行冷鋒前緣有穩(wěn)定層結的回暖區(qū)域中

B)夏季、副熱帶高壓邊緣不穩(wěn)定區(qū)域中

C)冬季、冷鋒后部的大風區(qū)中

D)夏季、急行冷鋒降水區(qū)中

答案:A

解析：

168.［單選題］當使用同一跑道且前后起飛離場的航空器分別為A380-800機型和中型機時，前后兩機

的非雷達尾流間隔時間不得少于()分鐘。

A)2

B)3

04

D）5

答案：B

解析：

169.［單選題］晝間起落航線飛行，航空器起飛后，開始第一轉彎高度低空小航線不得低于（）m。

A）50

B）100

0150

D）200

答案:A

解析：

170.［單選題］在可供著陸使用的跑道上，著陸入口位于（）。

A）420,300

B）420,150

0300,150

0）900,300

答案:A

解析：

171.［單選題］轉彎傾斜儀的功用是（）o

A）當航空器下降時，指示航空器的縱向姿態(tài)

B）在姿態(tài)陀螺失效的情況下，做傾斜信息的應急源

C）在航空器從預定的姿態(tài)發(fā)生偏差的任何時候，只是在俯仰和傾斜中做修正的需要

D）當航空器在上升時，指示縱向姿態(tài)

答案:B

解析：

172.［單選題］在（）時，管制員應當向航空器通報其位置。

A）航空器第一次被識別

B）航空駕駛員要求提供服務

C）結束雷達服務前，如果觀察到航空器偏離原計劃航路

D）AB和C

答案:D

解析：

173.［單選題］風切變警報中風切變的影響范圍（）o

A）跑道高度及其上空1000m高度

B）跑道高度及其上空800m高度

C）跑道高度及其上空600m高度

D）跑道高度及其上空500nl高度

答案:D

解析：

174.［單選題］使用同一條跑道進近著陸，前機為重型機后機為輕型機時，其非雷達尾流間隔不得少

于()分鐘。

A)4

B)3

02

D)1

答案:B

解析：

175.［單選題］空管二次監(jiān)視雷達輸出的到空管中心的信號是()o

A)原始視頻

B)點跡或目標報告

C)本地航跡

D)系統航跡

答案:B

解析：

176.［單選題］A380-800機型尾流等級用字母()表示。

A)M

B)H

ON

D)J

答案：D

解析：

177.［單選題］區(qū)時是()o

A)該時區(qū)中央經線的地方時

B)該時區(qū)任意一點的地方時

C)該時區(qū)西邊緣經線的地方時

D)該時區(qū)東邊緣經線的地方時

答案:A

解析：

178.［單選題］無線電導航是通過對無線電信號的某一()的測量來測定飛機的導航幾何參數。

A)電參數

B)機械參數

C)氣象參數

D)星參數

答案:A

解析:

179.［單選題］航向信標工作在()波段。

A)HF

B)VHF

C)UHF

D)SHF

答案：B

解析：

180.［單選題］下列航空發(fā)動機的性能中，影響復飛性能的主要是()0

A)發(fā)動機的可靠性

B)發(fā)動機的高空性

C)發(fā)動機的加速性

D)發(fā)動機的維護性

答案:C

解析：

181.［單選題］具有倒滑性能的航空器進行倒滑時，應當有()引導。

A)塔臺管制員

B)地面管制員

C)地面人員

D)雷達

答案:C

解析：

182.［單選題］內指點信標用來測定()著陸標準的決斷高度。

A)I類

B)H類

OIIIM

D)儀表

答案:B

解析：

183.［單選題］航空器類型按起飛全重分為重型、中型和輕型三類，起飛全重()千克為中型機。

A)150000

B)136000

C)135000

D)7000

答案:C

解析：

184.［單選題］在以下何種情況下會碰到較強的飛機積冰（）o

A）在積雨云的旁邊飛行

B）在層云和層積云中飛行

C）在鋒線附近的雨層云中長時間飛行

D）在積云的云內下部飛行

答案:C

解析：

185.［單選題］天氣形勢預報是對（）o

A）氣象要素未來變化的預報

B）氣壓系統未來位置的預報

C）降水的預報

D）風力的預報

答案:B

解析：

186.［單選題］兩機前后起飛，重型航空器在前，輕型航空器在后時，其雷達間隔的尾流間隔應不小

于（）公里。

A）7.4

B）9.3

Oil.1

D）13

答案:C

解析：

187.［單選題］直射波傳播的特點是（）o

A）傳播距離遠

B）信號傳輸不穩(wěn)定

C）傳播距離為視距

D）干擾大

答案:C

解析：

188.［單選題］長波、中波的傳播是（）傳播方式為主。

A）天波

B）地波

C）直射波

D）地面反射波

答案:B

解析：

189.［單選題］新航行系統的主要特點是（）o

A)雷達管制

B)星基航行系統代替陸基系統

C)雷達聯網

D)自由飛行

答案:B

解析：

190.［單選題］在D類空域內，晝間目視飛行航空器之間的縱向間隔，A類航空器不得小于()km。

A)5

B)2

C)2.5

D)l.5

答案:D

解析：

191.［單選題］在同一巡航高度層的航空器同航跡飛行，同時使用航路上的同一測距臺測距時，前機

真空速大于后機40km/h,航空器間最低間隔標準為()km。

A)20

B)30

040

D)50

答案:C

解析：

192.［單選題］我國民航管制空域共劃分為()類。

A)2

B)3

04

D)5

答案:C

解析：

193.［單選題］地區(qū)地區(qū)管理局運行監(jiān)控室負責掌握沿海地區(qū)，邊境地區(qū)，科學實驗和()的飛行。

A)特殊任務

B)海監(jiān)執(zhí)法

C)航攝

D)觀光旅游

答案：A

解析：

194.［單選題］使用同一跑道的中間部分起飛，前后起飛離場的航空器為中型機和輕型機時，其非雷

達間隔的尾流間隔不得小于()分鐘。

A）2

B）3

04

D）5

答案:B

解析：

195.［單選題］航路VOR工作范圍主要受視距限制，而視距又受（）的限制。

A）飛行高度

B）地球曲率

C）飛行速度

D）大氣密度

答案：B

解析：

196.［單選題］航空器分類是以航空器的入口速度為依據，入口速度含義為（）o

A）航空器相對于空氣運動的速度

B）在起飛過程中，當一臺發(fā)動機突然失效時，決定繼續(xù)起飛或終止起飛的速度。

C）在起飛過程中，允許駕駛員開始抬前輪速度

D）航空器最大允許著陸重量在著陸形態(tài)下的失速速度的1.3倍

答案:D

解析：

197.［單選題］目視飛行的航空器相遇時，應當按如下規(guī)定避讓并調整間隔：兩架航空器在幾乎同一

高度上交叉相遇時，航空器駕駛員從座艙右側看到另一架航空器時，應當（）高度。

A）上升

B）下降

C）保持

D）B和C

答案:A

解析：

198.［單選題］當VHF收發(fā)信機處于“遙控工作狀態(tài)”時，遙控器。。

A）可以發(fā)射

B）可以接受

C）可以發(fā)射和接受

D）不能發(fā)射和接受

答案:C

解析：

199.［單選題］盤旋失速速度大于平飛失速速度的原因是（）o

A）臨界迎角減小了

B）所需升力比平飛時大

C）剩余拉力較小

D）所需拉力要大些

答案:B

解析：

200.［單選題］對于直升機來說，能夠增大最大允許起飛重量的方法是（）。

A）無地面效應垂直起飛

B）利用地面效應垂直起飛

C）滑跑起飛

D）以上方法均可以

答案:C

解析：

201.［單選題］利用DME進行定位，要求至少同時接收到。個DME信標的信號

A）1

B）2

03

D）4

答案:B

解析：

202.［單選題］夜間起落航線飛行的高度通常為（）m至（）m。

A）200,300

B）300,400

0300,500

D）300,600

答案:C

解析：

203.［單選題］對流層的一個特征是（）o

A）包含大氣中的全部水汽

B）總體上，隨著高度的升高溫度下降

C）氣象要素水平分布無變化

D）隨著高度的升高溫度上升

答案:B

解析：

204.［單選題］實施平行跑道同時儀表運行時，管制員應當按照《中國民用航空空中交通管理規(guī)則》

的規(guī)定，為航空器配備（）。

A）垂直間隔

B）水平間隔

C）雷達間隔

D）尾流間隔

答案:D

解析：

205.［單選題］當本場主導能見度和/或正在使用跑道的任一位置RVR小于（）m時，塔臺管制員應向

起飛或著陸的航空器駕駛員通報RVR情報。

A）1000

8）1500

02000

D）5000

答案:B

解析：

206.［單選題］自動相關監(jiān)視系統（ADS）中飛機的四維位置信息是通過（）獲得的。

A）地面導航系統

B）機載導航系統

C）衛(wèi)星導航系統

D）航路導航系統

答案:B

解析：

207.［單選題］塔臺管制單位值班管制員放行航空器時，應當根據飛行服務報告室的安排和（）以及

各型航空器的性能，合理放行航空器。

A）機型

B）航班目的地

C）離場程序

D）任務性質

答案:D

解析：

208.［單選題］航空器與區(qū)域管制室或報告室之間的無線電聯絡使用（）通信系統。

A）甚高頻

B）高頻

C）微波

D）衛(wèi)星

答案:A

解析：

209.［單選題］航空器防撞燈的顏色為（）0

A）紅色

B）綠色

C）琥珀色

D）白色

答案:A

解析：

210.［單選題］A320-200的翼展為33.9m,主起落架外輪間距&7m,對應的機場基準代字為（）。

A）A

B）B

C）C

D）D

答案:C

解析：

211.［單選題］波導的形狀，以（）波導應用最為普遍，其次是圓形波導。

A）三角形截面

B）圓形截面

C）矩形截面

D）非規(guī)則截面

答案:C

解析：

212.［單選題］通過對詢問信號的（）而發(fā)現目標的雷達，叫做二次雷達。

A）檢查

B）修復

C）應答

D）恢復

答案:C

解析：

213.［單選題］在（）的情況下可對VFR航空器實施雷達引導。

A）航空器駕駛員有要求而管制員工作負荷允許

B）管制員建議引導而經該航空器同意

C）規(guī)定有引導VFR航空器的程序

D）A、B和C

答案:D

解析：

214.［單選題］機場機動區(qū)內有航空器運行時，按（）管理燈光。

A）夜間應當開放機場保障飛行所需的燈光

B）晝間應當開放進近坡度指示系統的燈光

C）晝間機場能見度小于2km或航空器駕駛員有要求時，應當開放跑道和滑行道以及起飛和著陸方向上

保障飛行所需要的燈光

D）A,B^C

答案:D

解析：

215.［單選題］在雷達視頻圖上某點的航空器位置與某航空器報告的位置一致的情況下，如要確保對

該航空器的識別，還應當滿足（）的條件。

A）觀察到僅有一個雷達目標在該位置點上

B）觀察到在該位置點有兩個雷達目標

C）觀察到的航空器航跡與該航空器報告的航跡有差異

D）同時有兩架航空器報告過該位置點

答案:A

解析：

216.［單選題］（）飛行，航空器識別標志應當使用航班號。

A）運輸飛行和以運輸飛行而進行的調機

B）補班

C）運輸

D）班期時刻表中規(guī)定的

答案:A

解析：

217.［單選題］10：05航空器對正電臺飛行，相對方位角為0°,保持當時航向飛行5分鐘后，再次測

得相對方位角為2。，已知未飛時間為15分鐘，偏流是（）。

A）-2°

B）+2°

0-6°

D）+6°

答案:C

解析：

218.［單選題］FPL報應當由（）簽發(fā)。

A）飛行服務報告室

B）區(qū)域管制單位

O申請人

D）受理飛行申請的飛行服務報告室或區(qū)域管制室

答案:D

解析：

219.［單選題］聽到第一聲雷聲大致表明雷暴云頂出現冰晶化現象，據此可判斷云頂已達到（）附近

O

A）-5℃

B）-10℃

C)-20℃

D)-30℃

答案:C

解析：

220.［單選題］D類空域內，同時有目視飛行和儀表飛行的航空器飛行時，目視飛行與儀表飛行的航空

器之間的間隔按照()飛行規(guī)則執(zhí)行。

A)儀表

B)目視

C)訓練

D)熟練

答案:A

解析：

221.［單選題］雷達接收機檢測發(fā)射脈沖與接收脈沖的時間間隔是為了測量()o

A)目標的方位

B)目標的速度

C)目標的距離

D)目標的仰角

答案:C

解析：

222.［單選題］當前行起飛航空器為1類或者2類，離地并距后隨起飛航空器()米以上時，可以許可后

隨起飛的2類航空器起飛。

A)600

B)800

C)1500

D)2400

答案:C

解析：

223.［單選題］()是指在精密進近中，以跑道入口的標高平面為基準規(guī)定的高，航空器下降至這個

高，如果不能取得繼續(xù)進近所需的目視參考，必須開始復飛。

A)DH

B)MDH

OMissedapproach

D)OCH

答案:A

解析：

224.［單選題］飛行員可以通過改變迎角而改變()o

A)升力、阻力和飛機重量

B）升力、阻力和速度

C）升力、速度但不能改變阻力

D）飛機重量、升力但不能改變速度

答案:B

解析：

225.［單選題］熱力性雷暴的產生與（）o

A）大氣層結穩(wěn)定度、濕度及地表加熱程度有關

B）當時的地面風速有關

C）空中是否有云有關

D）鋒面移動速度有關

答案:A

解析：

226.［單選題］提供H類運行的機場，空中交通管制通常由（）或（）負責。

A）區(qū)域管制室、進近管制室

B）區(qū)域管制室、塔臺管制室

C）塔臺管制室、地面管制室

D）塔臺管制室、進近管制室

答案:D

解析：

227.［單選題］進近雷達管制員在航空器（）的情況下，應當向塔臺管制員進行管制移交。

A）已經建立最后進近航徑，距接地點19km以內和當時天氣表明航空器可以繼續(xù)完成該進近

B）報告能看到地面

0已經著陸

D）A,B和C中較早者

答案:D

解析：

228.［單選題］D類空域內，儀表飛行航空器離場放行不同速度的航空器，航跡相同，慢速航空器在前

,快速航空器在后時：如機場區(qū)域內具備目視氣象條件，慢速航空器起飛后立即實行30度（含）以

上的間隔，則可按（）間隔放行快速航空器起飛。

A）3分鐘

B）尾流

C）30km

D）側向

答案:B

解析：

229.［單選題］實施平行跑道獨立平行儀表進近和相關平行儀表進近的單位，應當具備下列條件，其

中錯誤的是（）。

A）有關導航設施的運行符合《中國民用航空通信導航雷達工作規(guī)則》中的規(guī)定

B）有關通信、監(jiān)視設施的運行符合《中國民用航空通信導航雷達工作規(guī)則》中的規(guī)定和本規(guī)定的有

關要求

C）相關空中和地面運行程序經過試驗運行并且獲得批準

D）以上都不對

答案:D

解析：

230.［單選題］（）是指位于兩條跑道中心線延長線之間特定的空域，在進行平行跑道同時進近的過

程中，當一架航空器進入該空域時，管制員應當指揮另一架受影響的正常飛行的航空器避讓。

A）正常運行區(qū)

B）獨立運行區(qū)

C）相關運行區(qū)

D）非侵入區(qū)

答案:D

解析：

231.［單選題］在同一巡航高度層的航空器同航跡飛行，同時使用航路上的同一測距臺測距時，前機

真空速大于后機（）km/h,航空器間最低間隔標準為40km

A）40

B）50

060

D）80

答案:A

解析：

232.［單選題］I類（CATI）運行：決斷高不低于60m（200ft）,能見度不小于800m或跑道視程不小

于（）m的精密進近和著陸。

A）300m

B）450m

C）550m

D）800m

答案:C

解析：

233.［單選題］飛機進入較強下降氣流和上升氣流區(qū)時，高度指示會分別比實際高度（）o

A）偏高，偏低

B）偏高，偏高

C）偏低，偏高

D）偏低，偏低

答案:A

解析：

234.［單選題］山谷風規(guī)律是（）o

A）白天近地層的風由谷底吹向山坡，夜間由山坡吹向谷底

B）白天近地層的風由山坡吹向谷底，夜間由谷底吹向山坡

C）白天由高壓吹向低壓區(qū)，夜間由低壓吹向高壓區(qū)

D）白天由低壓吹向高壓區(qū)，夜間由高壓吹向低壓區(qū)

答案:A

解析：

235.［單選題］縮小航空器起飛著陸間隔適用的時間條件是（）o

A）日出后30分鐘至日落前30分鐘

B）日出后30分鐘至日落前60分鐘

C）日出后60分鐘至日落前30分鐘

D）日出后60分鐘至日落前60分鐘

答案:A

解析：

236.［單選題］飛機起飛時放襟翼的主要目的是（）o

A）增大升阻比

B）減小升阻比

C）增大最大升力系數

D）增大爬升率

答案:C

解析：

237.［單選題］（1）當自動駕駛儀突然失效或出現故障時，可以由人工進行“強力操縱”飛機，以保

證飛行安全；（2）在利用自動駕駛儀控制飛機的時候，駕駛員可以自由使用人工操縱，以上兩種說

法中（）。

A）僅（1）正確

B）僅（2）正確

C）（1）、（2）都正確

D）（1）、（2）都不正確

答案:A

解析：

238.［單選題］雷達識別移交的方法是（）。

A）使用同一顯示器，用手指指明

B）雙方雷達都標有同一地理位置，利用電話說明航空器距上述位置的相對方位和距離

C）移交方雷達管制員指示航空器交換編碼，接收方雷達管制員予以證實

D）AB和C

答案：D

解析：

239.［單選題］磁航線角200°,飛機入航后保持預計磁航向195°飛行，測得偏航角+10°,表明

（）O

A）偏流修正過大

B）偏流修正過小

C）偏流修正反了

D）偏流修正正確

答案:B

解析：

240.［單選題］地面冷高壓中空氣運動的特點是（）o

A）中心有下沉運動，低層有氣流外流

B）中心有上升運動，低層有氣流內流

C）中心有下沉運動，高層有氣流外流

D）中心有上升運動，高層有氣流外流

答案:A

解析：

241.［單選題］航路圖中每個航段上應標注：航路代號、磁航線角、（）o

A）距離和最低安全高度

B）航向和距離

C）距離和氣壓

D）氣壓和航向

答案:A

解析：

242.［單選題］國際民航組織新航行系統中的通信系統主要強調發(fā)展基于（）業(yè)務的航空移動業(yè)務。

A）氣象監(jiān)視

B）ATC通信

C）話音通信

D）數據通信

答案:D

解析：

243.［單選題］在可見