路基沖擊碾壓技術(shù)交底

路基沖擊碾壓技術(shù)交底路基沖擊碾壓技術(shù)交底施工技術(shù)交底表承包單位：#＃##＃＃＃#＃##＃#＃#＃#＃＃＃＃# 合同號:監(jiān)理單位:###＃#＃＃＃＃＃＃#＃＃##＃#有限責(zé)任公司 第1頁工程名 @＃###＃＃#＃＃＃##＃＃編 號稱 ＃＃#＃＃＃##交底項路基沖擊碾壓技術(shù)交底 日 期 2023.12。18目1、適用范圍##＃###＃＃###＃#＃其次合同標(biāo)段道路路基工程.2、沖擊碾壓前的預(yù)備工作⑴、進展沖擊碾壓補強前的路床必需由監(jiān)理單位組織進展初驗壓實度和彎沉值,壓實度和彎沉值必需滿足標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。20m4～6個觀測點。設(shè)置4個觀測點時,分別在距行車道邊緣5m處布置；設(shè)置6個5m、行車道中心處布置.⑶、沖擊碾壓補強前填層頂面需整平、壓實，在各觀測點位置埋設(shè)40cm長鋼筋，鋼筋頭頂端與填層頂齊平,并作好碾壓前的高程數(shù)據(jù)采集。⑷、不能實施沖擊碾壓的范圍由施工單位依據(jù)水平安全距離要求，用石交底內(nèi) 灰畫線區(qū)分沖擊碾壓區(qū)域和非碾壓區(qū)域，由施工沖擊碾壓的施工單位統(tǒng)一制容作補強區(qū)、非補強區(qū)、安全警示等標(biāo)識牌，碾壓前將標(biāo)識牌安裝就位。3、對構(gòu)造物的安全距離要求⑴、橋臺：U形橋臺距橋臺翼墻端水平安全距離為5m，其余類型橋臺為10m.⑵、涵洞:涵洞頂填筑高度小于3m的涵洞，距涵背邊緣水平安全距離為5m；3m⑶、擋墻：重力式擋墻距墻背內(nèi)側(cè)水平安全距離為2m,扶壁(懸臂)式擋墻距扶(立〕壁內(nèi)側(cè)水平安全距離為2。5m，加筋土擋墻段不進展沖擊碾壓。⑷、路肩：距路肩內(nèi)側(cè)水平安全距離為2m.⑸、地下管線：距地下管線水平安全距離為5m。施工技術(shù)交底表承包單位：＃#＃##＃###＃程局 合同號:監(jiān)理單位:＃#＃#＃###＃＃有限責(zé)任公司 第2頁工程名工程名稱目##＃＃＃＃＃＃#＃＃＃##編號路基沖擊碾壓技術(shù)交底日期2023.12。184、實施沖擊碾壓⑴、把握沖擊式壓路機的行駛速度保持在每小時10～15km，不能低于每10km10km/h⑵、對于一個縱向碾壓帶，必需錯輪1/6輪跡，橫向也需錯輪碾壓,每次錯輪重疊20cm基均勻受壓。⑶、沖擊碾壓長度應(yīng)超過填挖結(jié)合部與挖方段重疊5m。光輪壓路機碾壓平坦前方可進展下一層的填筑.⑸、因安全距離缺乏不能進展沖擊碾壓的范圍，由路基施工單位自行安排光輪振動壓路機進展補壓，以消退與沖擊碾壓界面形成的錯臺。5、沖擊碾壓的數(shù)據(jù)采集交底內(nèi) ⑴、采集碾壓前埋設(shè)鋼筋頭(即填層頂〕的高程數(shù)據(jù).容⑵、采集沖擊碾壓至第5、10、15、20并計算出各點沉降量及平均沉降量。⑶、采集沖擊碾壓面積數(shù)據(jù)，即扣除安全距離后的實際沖壓面積?！矝_壓施工單位、路基施工單位、監(jiān)理單位、中心試驗室、業(yè)主方現(xiàn)場代表)。6、沖擊碾壓合格指標(biāo)⑴、路床頂面平均沉降差≤60mm。7、施工把握要點〔1〕素之一是碾壓速度，只有保證碾壓速度，才能保證沖擊的效果；施工技術(shù)交底表承包單位：＃＃#＃#＃#＃＃＃＃＃＃＃＃# 合同號：監(jiān)理單位：###＃＃#＃＃＃＃##有限責(zé)任公司 第3頁工程名 ＃＃＃##＃#＃＃＃＃＃##編 號稱 ＃###交底項路基沖擊碾壓技術(shù)交底 日 期 2023.12。18目(2〕的自然含水量。如自然含水量較大，不宜馬上沖擊，需待含水量散發(fā)降低后方可沖擊；自然含水量較低時,應(yīng)提前灑水悶料然后沖擊；8、安全措施1〔包括線桿,變壓器等及范圍內(nèi)的地下構(gòu)造物和管線、電纜等均應(yīng)全部撤除，不能撤除的，要做好臨時保障措施.。2確認(rèn)正常前方可啟動。3、本項施工接近既有線，且振動較大，必需在施工之前做好必要的防護及安全措施，堅決避開安全事故發(fā)生,影響既有線路的正常運營。交底內(nèi) 4、現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，并設(shè)兩名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的容安全工作,堅持班前進展安全教育制度.特種作業(yè)人員必需持證上崗。5覺察特別狀況應(yīng)馬上停頓碾壓，待確定安全前方可