國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)精講講義

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)00090

第一章國(guó)際貿(mào)易的根本流程和適用法律

第一節(jié)進(jìn)出口貿(mào)易流程

簡(jiǎn)答、論述］國(guó)際貨物買賣合同與國(guó)內(nèi)貨物買賣合同的關(guān)系:

(1)國(guó)際貿(mào)易困難大于國(guó)內(nèi)貿(mào)易

(2)言語(yǔ)不同。

(3)法律、風(fēng)俗習(xí)慣不同。

(4)貿(mào)易障礙多。

(5)市場(chǎng)調(diào)查不易。

(6)貿(mào)易對(duì)手資信調(diào)查不易。

(7)交易技術(shù)困難較多。

(8)交易接洽不便。

2.國(guó)際貿(mào)易比國(guó)內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜

(1)貨幣與度量衡制度

(2)商業(yè)習(xí)慣復(fù)雜。

(3)海關(guān)制度與其他貿(mào)易法規(guī)不同。

(4)國(guó)際匯兌復(fù)雜。

(5)貨物的運(yùn)輸。

(6)貨物的保險(xiǎn)。

3.國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)大

進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易，可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)有：

(1)信用風(fēng)險(xiǎn)。

(2)商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

(3)匯兌風(fēng)險(xiǎn)。

(4)運(yùn)載風(fēng)險(xiǎn)

(5)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。

(6)政治風(fēng)險(xiǎn)。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、簡(jiǎn)答］1.出口貿(mào)易流程

以采納CIF合同并采納信用證支付方法收款的出口貿(mào)易為例，整個(gè)出口貿(mào)易的流程，按照先

后順序大致分為以下三個(gè)環(huán)節(jié)：

(1)出口貿(mào)易前的打算。

(2)交易磋商。

出口交易磋商的一般程序包含詢盤(pán)、發(fā)盤(pán)、還盤(pán)和接受四個(gè)步驟。在法律上，發(fā)盤(pán)和接受是

必不可少的根本環(huán)節(jié)，發(fā)盤(pán)經(jīng)對(duì)方接受后，雙方便建立合同關(guān)系，之后雙方簽訂書(shū)面合同。

(3)出口合同的履行

我國(guó)出口合同目前大多采納FOB、CFB或CIF等貿(mào)易術(shù)語(yǔ),以信用證收取貨款仍舊是出口業(yè)

務(wù)收匯的主要方法。

2.進(jìn)口貿(mào)易流程

(1)進(jìn)口交易前的打算

進(jìn)口交易前的打算主要包含：進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，對(duì)進(jìn)口商品進(jìn)行調(diào)研;落實(shí)進(jìn)口許可證和外匯;

審核進(jìn)口訂貨卡片；研究制定進(jìn)口商品經(jīng)營(yíng)方案；核算進(jìn)口本錢(qián)。

(2)交易磋商

與出口交易磋商一樣，進(jìn)口貿(mào)易磋商的一般程序也包含詢盤(pán)、發(fā)盤(pán)、還盤(pán)和接受四個(gè)步驟。

(3)進(jìn)口合同的履行

在我國(guó)就進(jìn)口業(yè)務(wù)中，按FOB價(jià)格條件成交的情況一般比擬多,如果是采納即期信用證的

支付方法成交，履行這類進(jìn)口合同的一般程序是開(kāi)立信用證、租船訂艙、裝運(yùn)、辦理保險(xiǎn)、

審單付款、接貨報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)和索賠。

第二節(jié)國(guó)際貿(mào)易法律法規(guī)

名詞解釋］國(guó)際貿(mào)易條約：通常簡(jiǎn)稱為貿(mào)易條約，是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家之間、國(guó)家與

國(guó)際組織之間以及國(guó)際組織之間依據(jù)國(guó)際經(jīng)濟(jì)法所締結(jié)的，以條約、公約、協(xié)定和協(xié)議等名

稱出現(xiàn)的，以調(diào)整國(guó)際貿(mào)易關(guān)系為內(nèi)容的一切有法律約束力的文件。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、名詞解釋］國(guó)際貿(mào)易條約的種類：

(1)通商航海條約,又稱為友好通商條約，即狹義的貿(mào)易條約，是指全面規(guī)定締約國(guó)之間

經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易關(guān)系的條約。

(2)貿(mào)易協(xié)定,是締約國(guó)間為調(diào)整和開(kāi)展相互間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系而簽訂的書(shū)面協(xié)議。其特點(diǎn)

是：與貿(mào)易條約相比，所涉及的面比擬窄，對(duì)締約國(guó)之間的貿(mào)易關(guān)系往往規(guī)定的比擬具體，

有效期較短，簽訂程序也較簡(jiǎn)單，一般只需締約國(guó)的行政首腦或其代表簽署即可生效。

(3)貿(mào)易議定書(shū),是締約國(guó)就開(kāi)展貿(mào)易關(guān)系中某項(xiàng)具體問(wèn)題所達(dá)成的書(shū)面協(xié)議。這種議定

書(shū)往往是作為貿(mào)易協(xié)定的補(bǔ)充、解釋或修改而簽訂的，內(nèi)容較為簡(jiǎn)單。

(4)支付協(xié)定,大多為雙邊支付協(xié)定，是規(guī)定兩國(guó)間關(guān)于貿(mào)易和其他方面?zhèn)鶛?quán)、債務(wù)結(jié)算

方法的書(shū)面協(xié)議。其主要內(nèi)容包含：清算機(jī)構(gòu)確實(shí)定、清算賬戶的設(shè)立、清算工程與范圍、

清算貨幣、清算方法、差額結(jié)算方法的規(guī)定等。

(5)國(guó)際商品協(xié)定,是某項(xiàng)商品的主要生產(chǎn)國(guó)(出口國(guó))和消費(fèi)國(guó)(進(jìn)口國(guó))就該項(xiàng)商品

的購(gòu)銷、價(jià)格等問(wèn)題，經(jīng)過(guò)協(xié)商達(dá)成的政府間多邊協(xié)定。其主要目的在于穩(wěn)定該項(xiàng)商品價(jià)格

和供銷，排除短期和中期的波動(dòng)。國(guó)際商品協(xié)定的主要對(duì)象是開(kāi)展中國(guó)家所生產(chǎn)的初級(jí)產(chǎn)品。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇］國(guó)際貿(mào)易條約的結(jié)構(gòu)：

(1)序宣。序言有肯定的格式，通常載明條約締約國(guó)的國(guó)名、特命全權(quán)代表的姓名、締結(jié)

條約的目的與遵循的原則。

(2)正文。正文是國(guó)際貿(mào)易條約與協(xié)定的主要組成局部,它是對(duì)締約各方權(quán)利、義務(wù)的具

體規(guī)定，是實(shí)質(zhì)性條款的局部。各種貿(mào)易條約的主要內(nèi)容都是在正文中予以規(guī)定的。

(3)結(jié)尾。結(jié)尾包含條約的生效期、有效期、延長(zhǎng)或廢止的程序、份數(shù)、條約使用的文字

等內(nèi)容，還有簽訂條約的地點(diǎn)和各方代表的簽名。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、名詞解釋］國(guó)際貿(mào)易條約的法律原則：

(1)最惠國(guó)待遇原則。最惠國(guó)待遇是國(guó)際貿(mào)易條約中的一項(xiàng)重要條款，其含義是：締約一

方現(xiàn)在和將來(lái)給予任何第三方的一切特權(quán)、優(yōu)惠和豁免，也同樣給予締約對(duì)方。其根本要求

是：使締約一方在締約另一方享有不低于任何第二方享有或可能享有的待遇。

(2)互惠待遇原則?；セ荽鲈瓌t的根本要求是：締約雙方依據(jù)協(xié)議相互給予對(duì)方的法人

或自然人對(duì)等的權(quán)利和待遇。這項(xiàng)原則不能單獨(dú)使用，必須與其他特定的權(quán)利或制度的內(nèi)容

結(jié)合在一起，才能成為獨(dú)立的單項(xiàng)條款?；セ荽鲈诂F(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易中被廣泛使用。

(3)國(guó)民待遇原則。國(guó)民待遇原則就是締約雙方相互承諾，保證對(duì)方的公民、企業(yè)和船舶

在本國(guó)境內(nèi)享有與本國(guó)公民、企業(yè)和船舶同等的待遇。其根本要求是：締約一方依據(jù)條約的

規(guī)定，應(yīng)將本國(guó)公民、企業(yè)和船舶享有的權(quán)利和優(yōu)惠擴(kuò)及締約對(duì)方在本國(guó)境內(nèi)的公民、企業(yè)

和船舶。其適用范圍通常包含：外國(guó)公民的私人經(jīng)濟(jì)權(quán)利、外國(guó)產(chǎn)品應(yīng)繳納的國(guó)內(nèi)稅、利用

鐵路運(yùn)輸轉(zhuǎn)口過(guò)境的條件、船舶在港口的待遇、商標(biāo)注冊(cè)、著作權(quán)及創(chuàng)造專利權(quán)的愛(ài)護(hù)等。

但沿海航行權(quán)、領(lǐng)海捕魚(yú)權(quán)、土地購(gòu)置權(quán)和零售貿(mào)易權(quán)等通常不包含在內(nèi)。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇］國(guó)際貿(mào)易中的主要國(guó)際條約：

1.關(guān)于國(guó)際貨物買賣的公約

(1)《國(guó)際貨物買賣統(tǒng)一法公約》。

(2)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約》。

(3)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣時(shí)效期限公約》。

2.關(guān)于國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)墓s

(1)《統(tǒng)一提單的假設(shè)干法律規(guī)則的國(guó)際公約》。

(2)《修改統(tǒng)一提單的假設(shè)干法律規(guī)則的國(guó)際公約的議定書(shū)》。

(3)《聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約》。

(4)《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》。

(5)《修訂華沙公約的議定書(shū)》。

(6)《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》。

(7)《鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約》。

(8)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》。

3.關(guān)于國(guó)際支付的公約

(1)《統(tǒng)一匯票本票法公約》。

(2)《解決匯票及本票假設(shè)干法律沖突公約》。

(3)《統(tǒng)一支票法公約》。

(4)《解決支票假設(shè)干法律的沖突公約》。

4.關(guān)于對(duì)外貿(mào)易治理的公約

《建立世界貿(mào)易組織的馬拉喀什協(xié)議》。

5.關(guān)于貿(mào)易爭(zhēng)端解決的公約

(1)《成認(rèn)及執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》。

(2)《關(guān)于爭(zhēng)端解決規(guī)則與程序的諒解》。

6.關(guān)于國(guó)際投資的公約

(1)《解決國(guó)家與他國(guó)國(guó)民之間投資爭(zhēng)端公約》。

(2)《多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)公約》。

7.關(guān)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的公約

11)《愛(ài)護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約》。

(2)《商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)馬德里協(xié)定》。

(3)《愛(ài)護(hù)文學(xué)和藝術(shù)作品伯爾尼公約》。

(4)《世界公約》。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇］我國(guó)有關(guān)國(guó)際貿(mào)易的國(guó)內(nèi)法淵源：

我國(guó)有關(guān)國(guó)際貿(mào)易的國(guó)內(nèi)法淵源有四個(gè)層次：第一層次為國(guó)家根本大法一《X憲法》；第二

層次為全國(guó)人大及其常務(wù)委員會(huì)制定的根本法;第三層次為X制定的行政法規(guī);第四層次為

X各部委或地方政府制定的行政規(guī)章。

第三節(jié)國(guó)際貿(mào)易慣例

名詞解釋］國(guó)際貿(mào)易慣例：是指在國(guó)際貿(mào)易長(zhǎng)期實(shí)踐中逐漸自發(fā)形成的，某一地區(qū)、某一行

業(yè)中普遍接受和經(jīng)常遵守的，并經(jīng)國(guó)際組織編撰和解釋的習(xí)慣做法。

多項(xiàng)選擇、簡(jiǎn)答］國(guó)際貿(mào)易慣例的特征：

(1)國(guó)際貿(mào)易慣例的形成跨越了國(guó)家主權(quán)障礙，使其具有極強(qiáng)的普遍適用性。

(2)國(guó)際貿(mào)易慣例的選擇和適用上具有任意性，沒(méi)有強(qiáng)制力。

(3)國(guó)際貿(mào)易慣例具有長(zhǎng)期和反復(fù)的實(shí)踐性。

(4)國(guó)際貿(mào)易慣例的內(nèi)容具有確定性和針對(duì)性。

多項(xiàng)選擇］國(guó)際貿(mào)易慣例的主要作用:

(1)指導(dǎo)作用。

(2)協(xié)調(diào)、解決糾紛。

(3)簡(jiǎn)化交易本錢(qián)。

單選、多項(xiàng)選擇]常見(jiàn)的主要國(guó)際貿(mào)易慣例：

1.有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的網(wǎng)際慣例

(1)《202X年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》。

(2)《華沙一牛津規(guī)則》。

(3)《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》。

2.有關(guān)國(guó)際貿(mào)易結(jié)算的國(guó)際貿(mào)易慣例

(1)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》。

[2)《托收統(tǒng)一規(guī)則》。

3、有關(guān)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸與保險(xiǎn)的國(guó)際貿(mào)易慣例

(1)《倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》。

[2)《2O2X年約克?安特衛(wèi)普規(guī)則》。

4、有關(guān)國(guó)際仲裁的國(guó)際慣例

《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易法委員會(huì)仲裁規(guī)則》,簡(jiǎn)稱《貿(mào)法會(huì)仲裁規(guī)則》。

第二章國(guó)際貨物買賣合同的磋商與訂立

第一節(jié)交易前的打算工作及磋商環(huán)節(jié)

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、簡(jiǎn)答]出口交易前的打算工作：

1.選配參加談判的人員

一般來(lái)說(shuō)，參加對(duì)外洽談的人員應(yīng)具備以下素養(yǎng)：

(1)必須熟悉我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易方面的方針政策，并了解國(guó)家關(guān)于對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易方面的具

體政策措施。

(2)必須掌握洽商交易過(guò)程中可能涉及的各種商務(wù)知識(shí)，如商品知識(shí)、市場(chǎng)知識(shí)、金融知

識(shí)和運(yùn)輸、保險(xiǎn)等方面的知識(shí)。

(3)必須熟悉我國(guó)公布的有關(guān)涉外法律、法令與規(guī)則，并了解有關(guān)國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)

讓和國(guó)際運(yùn)輸?shù)确矫娴姆?、慣例，以及有關(guān)國(guó)家的政策措施、法規(guī)和治理制度等方面的知

識(shí)。

(4)應(yīng)當(dāng)熟練地掌握外語(yǔ)，并能用外語(yǔ)直接洽談交易。

(5)具有較高的政治、心理素養(yǎng)和策略水平，并特長(zhǎng)機(jī)動(dòng)、靈敏地處理洽商過(guò)程中出現(xiàn)的

各種問(wèn)題。

2.選擇目標(biāo)市場(chǎng)

3.選擇交易對(duì)象。

4.制定商務(wù)談判的方案。

5.辦理商標(biāo)注冊(cè)

目前，各國(guó)對(duì)商標(biāo)全部權(quán)或?qū)Ｓ脵?quán)的治理，大致有四種制度：

(1)使用在先原則,即誰(shuí)先使用某商標(biāo)，就擁有該商標(biāo)的全部權(quán)(這種方法弊端較多，現(xiàn)

已經(jīng)不常使用)。

(2)注冊(cè)在先原則,即誰(shuí)先依法注冊(cè)，就取得該商標(biāo)在注冊(cè)國(guó)家的全部權(quán)。

(3)混合原則,即原則上以注冊(cè)在先來(lái)確定商標(biāo)全部權(quán)，但申請(qǐng)注冊(cè)時(shí)需經(jīng)公告一段時(shí)間，

如無(wú)人提出異議，才給予成認(rèn)和愛(ài)護(hù)。

(4)雙重原則,即如果首先注冊(cè)者和首先使用者分屬兩人時(shí)，則商標(biāo)全部權(quán)屬于首先注冊(cè)

者，首先使用者自己仍可繼續(xù)使用，但不得轉(zhuǎn)讓。

依據(jù)我國(guó)《商標(biāo)法》的規(guī)定，我國(guó)采納上述第二種做法,公告期為三個(gè)月。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、簡(jiǎn)答］進(jìn)口貿(mào)易前的打算工作：

(1)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，對(duì)進(jìn)口商品進(jìn)行調(diào)研。

(2)落實(shí)進(jìn)口許可證和外匯。

(3)審核進(jìn)口訂貨卡片。

(4)研究制定進(jìn)口商品經(jīng)營(yíng)方案。

(5)進(jìn)口本錢(qián)核算。

名詞解釋］詢盤(pán)：又稱詢價(jià)，是指交易的一方打算購(gòu)置或出售某種商品，向?qū)Ψ皆儐?wèn)買賣該

商品的有關(guān)交易條件。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、名詞解釋］發(fā)盤(pán)：也稱報(bào)盤(pán)、發(fā)價(jià)、報(bào)價(jià)，法律上稱之為“要約”。

發(fā)盤(pán)可以是應(yīng)對(duì)方詢盤(pán)的要求發(fā)出，也可以是在沒(méi)有詢盤(pán)的情況下直接向?qū)Ψ桨l(fā)出。發(fā)盤(pán)一

般是由賣方發(fā)出，稱為銷售發(fā)盤(pán);也可以由買方發(fā)出，稱為購(gòu)置發(fā)盤(pán),實(shí)際業(yè)務(wù)中稱其為遞

盤(pán)。

發(fā)盤(pán)有實(shí)盤(pán)和虛盤(pán)兩種。實(shí)盤(pán)是發(fā)盤(pán)人承諾在肯定期限內(nèi)受發(fā)盤(pán)內(nèi)容約束，非經(jīng)接盤(pán)人同意

不得撤回和變更，如接盤(pán)人在有效期限內(nèi)表示接受，則交易達(dá)成，實(shí)盤(pán)內(nèi)容即成為買賣合同

的組成局部。虛盤(pán)是發(fā)盤(pán)人有保存地表示情愿按肯定條件達(dá)成交易，不受發(fā)盤(pán)內(nèi)容約束，不

作任何承諾，通常使用“須經(jīng)我方最后確認(rèn)方有效"等語(yǔ)以示保存，虛盤(pán)不具有法律約束力。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、簡(jiǎn)答］1.發(fā)盤(pán)應(yīng)具備的條件：

發(fā)盤(pán)的構(gòu)成必須具備以下四個(gè)條件：

(1)向一個(gè)或一個(gè)以上的特定人提出。

(2)說(shuō)明受盤(pán)人接受發(fā)盤(pán)人即受約束的意思

(3)發(fā)盤(pán)的內(nèi)容必須十分確定。所謂十分確定應(yīng)包含三個(gè)根本因素：品名、數(shù)量和價(jià)格。

(4)送達(dá)受盤(pán)人。發(fā)盤(pán)于送達(dá)受盤(pán)人時(shí)生效。

2.發(fā)盤(pán)的有效期

(1)規(guī)定最遲接受的期限。

(2)規(guī)定一段接受的期限。

3.發(fā)盤(pán)生效的時(shí)間

以口頭方法作出的發(fā)盤(pán)，其法律效力自對(duì)方了解發(fā)盤(pán)內(nèi)容時(shí)生效。以書(shū)面形式作出的發(fā)盤(pán)，

其生效時(shí)間主要有兩種不同的觀點(diǎn)與做法：一是發(fā)信主義;另一種是受信主義,又稱到達(dá)主

義，即認(rèn)為發(fā)盤(pán)必須到達(dá)受盤(pán)人時(shí)才生效。我國(guó)執(zhí)行受信主義做法。

4.發(fā)盤(pán)的撤回和撤銷

在法律上，“撤回”和"撤銷”屬于兩個(gè)不同的概念。擷回是指發(fā)盤(pán)尚未生效，發(fā)盤(pán)人采取

行動(dòng)阻擋其生效。而該銷是指發(fā)盤(pán)已生效后，發(fā)盤(pán)人以肯定方法解除發(fā)盤(pán)的效力。

依據(jù)《公約》的規(guī)定，發(fā)盤(pán)可以撤銷的條件是：發(fā)盤(pán)人撤銷的通知必須在受盤(pán)人發(fā)出接受通

知之前傳到達(dá)受盤(pán)人。但是，在以下情況下，發(fā)盤(pán)不能再撤銷：

(1)發(fā)盤(pán)中注明了有效期，或以其他方法表示發(fā)盤(pán)是不可撤銷的。

(2)受盤(pán)人有理由信賴該發(fā)盤(pán)是不可撤銷的，并且已本著對(duì)該發(fā)盤(pán)的信賴行事。

這一條款規(guī)定了不可撤銷的兩種情況：

(1)發(fā)盤(pán)人規(guī)定了有效期，即在有效期內(nèi)不能撤銷。如果沒(méi)有規(guī)定有效期，但以其他方法

表示發(fā)盤(pán)不可撤銷，如在發(fā)盤(pán)中使用了“不可撤銷”字樣，那么在合理時(shí)間內(nèi)也不能撤銷。

(2)受盤(pán)人有理由信賴該發(fā)盤(pán)是不可撤銷的，并采取了肯定的行動(dòng)。

5.發(fā)盤(pán)效力的終止

當(dāng)受盤(pán)人不接受發(fā)盤(pán)的內(nèi)容，并將拒絕的通知送到發(fā)盤(pán)人手中時(shí)，原發(fā)盤(pán)就失去效力，發(fā)盤(pán)

人不再受其約束。

此外，在貿(mào)易實(shí)務(wù)中還有以下三種情況會(huì)造成發(fā)盤(pán)的失效：

(1)發(fā)盤(pán)人在受盤(pán)人接受之前撤銷該發(fā)盤(pán)。

(2)發(fā)盤(pán)中規(guī)定的有效期屆滿。

(3)其他方面的問(wèn)題造成發(fā)盤(pán)失效，包含政府公布禁令或限制措施造成發(fā)盤(pán)失效：其它，

還包含發(fā)盤(pán)人死亡、法人破產(chǎn)等特別情況。

名詞解釋］還盤(pán)：又稱還價(jià)，是指受盤(pán)人不同意或不完全同意發(fā)盤(pán)人提出的各項(xiàng)條件，并提

出了修改意見(jiàn)，建議原發(fā)盤(pán)人考慮。

名詞解釋、簡(jiǎn)答］接受：是指交易的一方在接到對(duì)方的發(fā)盤(pán)或還盤(pán)后，以聲明或行為的方法

向?qū)Ψ奖硎就?，法律上將接受稱作承諾。接受和發(fā)盤(pán)一樣，既屬于商業(yè)行為，也屬于法律

行為。

依據(jù)《公約》的解釋，構(gòu)成有效的接受要具備以下四個(gè)條件：

(1)接受必須是由受盤(pán)人作出，其他人對(duì)發(fā)盤(pán)表示同意不能構(gòu)成接受。

(2)受盤(pán)人表示接受，要采取聲明的方法，即以口頭或書(shū)面的形式向發(fā)盤(pán)人明確表示。其

它，還可以用行為表示接受。

(3)接受的內(nèi)容要與發(fā)盤(pán)的內(nèi)容相符，也就是說(shuō)，接受是無(wú)條件的。

14)接受的通知要在發(fā)盤(pán)的有效期內(nèi)送達(dá)發(fā)盤(pán)人才能生效。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、簡(jiǎn)答］在國(guó)際貿(mào)易中，訂立合同的形式有以下三種：書(shū)面形式、口頭

形式、以行為表示。

1.書(shū)面合同的作用

(1)作為合同成立的證據(jù)。

(2)作為履行合同的依據(jù)。

(3)有時(shí)作為合同生效的條件。

2.書(shū)面合同的形式

(1)合同，或稱正式合同。

(2)成交確認(rèn)書(shū)。

3.書(shū)面合同的內(nèi)容

(1)約首。約首是合同的首部，包含合同的名稱、合同號(hào)碼(訂約日期、訂約地點(diǎn))、買

賣雙方的名稱和地址以及序言等內(nèi)容。

(2)本文。本文是合同的主體局部。

(3)約尾。約尾是合同的尾部，包含合同文字的效力、份數(shù)、訂約的時(shí)間和地點(diǎn)、生效的

時(shí)間、附件的效力以及雙方簽字等。

第二節(jié)國(guó)際貨物買賣合同

名詞解釋］國(guó)際貨物買賣合同：又稱為外貿(mào)合同或進(jìn)出口合同，是買賣雙方經(jīng)過(guò)磋商，就一

筆貨物的進(jìn)出口交易達(dá)成的協(xié)議。

多項(xiàng)選擇、簡(jiǎn)答］國(guó)際貨物買賣合同生效的條件:

買賣雙方當(dāng)事人應(yīng)具有法律行為的資格和能力。

國(guó)際貨物買賣合同是買賣雙方的法律行為，不是單方面的行為，必須雙方當(dāng)事人表示意思一

致，合同才能成立。

(3)國(guó)際貨物買賣合同是商務(wù)合同，是有償?shù)慕粨Q。

(4)合同的標(biāo)的和內(nèi)容必須合法。

(5)必須符合法律規(guī)定的形式和審批手續(xù)。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、簡(jiǎn)答］《公約》的適用范圍：

該公約主要適用于營(yíng)業(yè)地處在不同國(guó)家的當(dāng)事人之間訂立的貨物買賣合同。在確定《公約》

的適用時(shí)，僅以當(dāng)事人的營(yíng)業(yè)地為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)當(dāng)事人的國(guó)籍不予考慮。

《公約》規(guī)定，除上述要求外，還必須滿足以下兩個(gè)條件之一，才適用該公約：

(1)當(dāng)事人營(yíng)業(yè)地所在國(guó)家是該公約的締約國(guó)。

(2)國(guó)際私法規(guī)則導(dǎo)致適用某一締約國(guó)的法律，按照后一種規(guī)定，《公約》也可能適用于

營(yíng)業(yè)地處于非締約國(guó)的當(dāng)事人間訂立的貨物買賣合同。

不適用于《公約》的貨物交易包含：

(1)供私人或家庭使用的貨物買賣。

⑵拍賣。

(3)依據(jù)法律執(zhí)行令強(qiáng)制出售的財(cái)產(chǎn)。

(4)公債、股票、投資證券、流通票據(jù)或貨幣的交易。

(5)船舶和飛機(jī)的買賣。

(6)電力買賣。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、論述］《公約》規(guī)定的救濟(jì)方法；

《公約》分別就賣方違約時(shí)買方所能采取的救濟(jì)方法及買方違約時(shí)賣方所能采取的救濟(jì)方法

作了規(guī)定，主要有：

(1)實(shí)際履行

實(shí)際履行，即由債權(quán)人向法院提起實(shí)際履行訴訟，要求法院判令債務(wù)人依照合同規(guī)定履行其

債務(wù)。

(2)撤銷合同

撤銷合同是對(duì)根本違反合同的一種救濟(jì)方法。只有當(dāng)一方的違約行為構(gòu)成根本違反合同時(shí)，

對(duì)方才可以撤銷合同。

(3)損害賠償

損害賠償是一種主要的救濟(jì)方法，當(dāng)一方違反合同時(shí)，受損害的一方可以請(qǐng)求損害賠償，而

且這一權(quán)利不會(huì)因?yàn)橐巡扇×似渌葷?jì)方法而受到影響。

《公約》還依據(jù)賣方和買方違反合同的不同情況，規(guī)定了其他相應(yīng)的救濟(jì)方法。例如，當(dāng)賣

方所交貨物與合同不符時(shí)，買方可要求賣方對(duì)有缺陷的貨物進(jìn)行修補(bǔ)，在肯定條件下，還可

以要求賣方提供替代貨物，即要求賣方另交一批符合合同要求的貨物；當(dāng)買方?jīng)]有支付貨款

或拖欠貨款時(shí)，賣方有權(quán)要求買方支付利息等。

第三章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與買賣合同的關(guān)系

名詞解釋］國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)，它用個(gè)簡(jiǎn)短的概念，如FreeonBoard(裝運(yùn)港船

上交貨)或其英文縮寫(xiě)FOB來(lái)說(shuō)明價(jià)格構(gòu)成以及買賣雙方在貨物交接過(guò)程中有關(guān)手續(xù)、責(zé)

任、風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用劃分和全部權(quán)轉(zhuǎn)移的界限問(wèn)題。

簡(jiǎn)答］貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用：

(1)有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同.

(2)有利于買賣雙方核算價(jià)格和本錢(qián)。

(3)有利于解決履行當(dāng)中的爭(zhēng)議。

簡(jiǎn)答］貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與買賣合同的關(guān)系：

(1)由當(dāng)事人自覺(jué)選定買賣合同中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。

(2)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一般可確定買賣合同的性質(zhì)。

(3)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)并不是決定買賣合同性質(zhì)的唯一因素。

(4)預(yù)防貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與買賣合同中的其他條件相矛盾。

(5)明確有關(guān)規(guī)定的適用范圍。

單項(xiàng)選擇］國(guó)際商會(huì)編寫(xiě)的《202X年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(Incoterms202X.202X通則)

于202X年9月27日公布，并于202X年1月1日開(kāi)始全球?qū)嵤?。它更新并整合了與“交貨"

相關(guān)的規(guī)則，將術(shù)語(yǔ)總數(shù)由原來(lái)的相條減至11條并對(duì)全部規(guī)則作出更加簡(jiǎn)潔、明確的陳述。

第二節(jié)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格術(shù)語(yǔ)

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇］F08：即裝運(yùn)港船上交貨（……指定裝運(yùn)港），習(xí)慣稱為船上交貨。按

FOB成交，賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買方指定船上,

并承當(dāng)貨物裝上船為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

FOB術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸（也就是水上運(yùn)輸）,如果雙方當(dāng)事人不使用海運(yùn)或內(nèi)河

運(yùn)輸，則應(yīng)采納FCA術(shù)語(yǔ)進(jìn)行交易。

簡(jiǎn)答、論述］FOB條件下買賣雙方的根本義務(wù)：

1.賣方義務(wù)

（1）在合同規(guī)定的時(shí)間或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港按照習(xí)慣方法將合同指定的貨物交到買方指派

的船上，并及時(shí)通知買方。

（2）負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口

所需的一切海關(guān)手續(xù)。

（3）負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝至船上為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

14）負(fù)責(zé)提供證明貨物已交至船上的通常單據(jù)，如果買賣雙方約定采納電子通訊的方法，

則全部單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換（EDI）信息所替代。

2.買方義務(wù)

（1）負(fù)責(zé)取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口

以及經(jīng)由他國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用及過(guò)境費(fèi)。

（2）負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給予賣方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分

的通知。

（3）承當(dāng)貨物在裝運(yùn)港裝上船之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

（4）接受賣方提供的與合同相符的單據(jù)，接受貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇］FOB的變形：

（1）FOBLinerTerms（FOB班輪條件）。這一變形是指裝船費(fèi)用按照班輪的做法處理，即由

船方或買方承當(dāng)。

（2）FOBUnderTackle（FOB吊鉤下交貨）。這一變形是指賣方負(fù)擔(dān)將貨物交到買方指定船

只的吊鉤所及之處的費(fèi)用，而吊裝人艙以及其他各項(xiàng)費(fèi)用一概由買方負(fù)擔(dān)。

（3）FOBStowed（FOB理艙費(fèi)在內(nèi)）。這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝人船艙，并承當(dāng)包

含理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物人艙后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。

（4）FOBTrimmed（FOB平艙費(fèi)在內(nèi)）。這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙，并承當(dāng)包

含平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。平艙費(fèi)是指對(duì)裝入船艙的散裝貨物進(jìn)行平坦所需的費(fèi)用。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇］CFR,CostandFreight（???Namedportofdestination）,即本錢(qián)加運(yùn)費(fèi)

（……指定目的港），或稱運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)。此術(shù)語(yǔ)是指賣方必須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至約定目的港所需

的本錢(qián)和運(yùn)費(fèi)。這里所指的本錢(qián)相當(dāng)于FOB價(jià)，故CFR術(shù)語(yǔ)是在FOB價(jià)的根底上加上裝運(yùn)

港至目的港的通常運(yùn)費(fèi)。在《202X通則》中，明確規(guī)定CFR術(shù)語(yǔ)只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航

運(yùn)。

CFR是目前在全球被廣泛接受、使用的“本錢(qián)加運(yùn)費(fèi)"術(shù)語(yǔ)的唯一標(biāo)準(zhǔn)代碼。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇］CFR的變形：

（1）CFRLinerTerms（CFR班輪條件）。這種變形是指卸貨費(fèi)按班輪方法處理，即買方不負(fù)

擔(dān)卸貨費(fèi)。

（2）CFRLanded（CFR卸到岸上）。這種變形是指由賣方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，其中包含駁運(yùn)費(fèi)在

（3）CFRExTackle（CFR吊鉤下交貨）.這種變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起卸到船舶

吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費(fèi)用。在船舶不能靠岸的情況下，租用駁船的費(fèi)用和貨

物從駁船卸到岸上的費(fèi)用一概由買方負(fù)擔(dān)。

（4）CFRExShip'sHold（CFR艙底交貨）。這種變形是指貨物運(yùn)到目的港后，由買方自行啟

艙，并承當(dāng)貨物從艙底卸到碼頭的費(fèi)用。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇］CIF,Cost,InsuranceandFreight（...namedportofdestination）,即本

錢(qián)、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）。應(yīng)當(dāng)指出，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)

金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇］CIF的變形：

（1）CIFLinerTerms（CIF班輪條件）。這一變形是指卸貨費(fèi)按班輪做法辦理，即買方不負(fù)

擔(dān)卸貨費(fèi)。

（2）CIFLanded（CIF卸至碼頭）。這一變形是指由賣方承當(dāng)卸貨費(fèi)，包含可能涉及的駁船

費(fèi)在內(nèi)。

（3）CIFExTackle（CIF吊鉤下交接）。這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起一直卸到

吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費(fèi)用，船舶不能靠岸時(shí)，駁船費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。

（4）CIFExShip'sHold（CIF艙底交接）按此條件成交，貨物到目的港在船上辦理交接后，

由買方自行啟艙，并負(fù)擔(dān)貨物由艙底卸至碼頭的費(fèi)用。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇｝FAS,FreeAlongsideShip（…Namedportofshipment）>即船邊交貨（...

指定裝運(yùn)港），是指賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期或裝運(yùn)期限內(nèi)，將貨物交至指定裝運(yùn)港買

方指定船邊的碼頭或者駁船上，并承當(dāng)貨物運(yùn)至船邊之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

第三節(jié)適用于任何運(yùn)輸方法的術(shù)語(yǔ)

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇］EXW,ExWorks（...namedplace）,即工廠交貨（...指定地點(diǎn)），是

指賣方負(fù)有在其所在地，即車間、工廠、倉(cāng)庫(kù)等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不

負(fù)責(zé)將貨物裝上買方打算的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān),買方承當(dāng)自賣方所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期

目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。因此，采納FXW條件成交時(shí)，賣方的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用都是最

小的。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇］FCA.FreeCarrier（...Namedplace）,也就是貨交承運(yùn)人（…指定地點(diǎn)），

是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成

交貨。該術(shù)語(yǔ)可用于各種運(yùn)輸方法，包含多式聯(lián)運(yùn)。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇］CPT,CarriagePaidTo(...Namedplaceofdestination),即運(yùn)費(fèi)付至(,,■

指定目的地)，是指賣方應(yīng)向其指定的承運(yùn)人交貨，支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，辦理出

口清關(guān)手續(xù)，買方承當(dāng)交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。CPT術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方法，包

含多式聯(lián)運(yùn)。

簡(jiǎn)答JCPT與CFR的區(qū)別:

(1)CPT是賣方負(fù)責(zé)安排把貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)輸，并支付運(yùn)費(fèi)，但是貨物在運(yùn)輸途

中滅失或者損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交給第一承運(yùn)人后發(fā)生的任何額外費(fèi)用，均由買方承當(dāng)。但

在CFR術(shù)語(yǔ)下，賣方完成交貨是在約定的裝運(yùn)港裝上船之前，而不是將貨物交給第一承運(yùn)人。

12)CPT術(shù)語(yǔ)可適用于任何運(yùn)輸方法，而CFR術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇CIP,CarriageInsurancePaidTo(...JHnamedplaceofdestination),即

運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)付至〔…指定目的地)。其風(fēng)險(xiǎn)從賣方把貨物交給承運(yùn)人照管時(shí)起，即由賣方轉(zhuǎn)

給買方。CIP術(shù)語(yǔ)與CIF術(shù)語(yǔ)根本相同，其主要區(qū)別在于：CIF術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸,

而CIP術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方法，包含多式聯(lián)運(yùn)。

簡(jiǎn)答］CIP與CLF的區(qū)別：

CIP與CIF有相似之處，它們的價(jià)格構(gòu)成中都包含了通常的運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，而且按這

兩種術(shù)語(yǔ)成交的合同均屬于裝運(yùn)合同。但CIP和CIF術(shù)語(yǔ)在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限以及賣

方承當(dāng)?shù)呢?zé)任和費(fèi)用方面又有著明顯的區(qū)別，主要表現(xiàn)在：CIF適用于水上運(yùn)輸，交貨地點(diǎn)

是在裝運(yùn)港，風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港裝上船時(shí)為界，賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、支付從裝運(yùn)港到目的港

的運(yùn)費(fèi)，并且辦理水上運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)；而CIP術(shù)語(yǔ)則適用于各種運(yùn)輸方法，交貨地

點(diǎn)要依據(jù)運(yùn)輸方法的不同由雙方約定，風(fēng)險(xiǎn)是在承運(yùn)人操縱貨物時(shí)轉(zhuǎn)移，賣方辦理的保險(xiǎn)也

不僅是水上運(yùn)輸險(xiǎn)，還包含各種運(yùn)輸險(xiǎn)。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇DAP,DeliveredatPlace(...Namedplaceofdestination),即在指定目的

地交貨，又稱地點(diǎn)交貨,是指賣方在指定目的地將貨物交由買方處置，不需辦理貨物進(jìn)口清

關(guān)手續(xù)，即完成交貨義務(wù)。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇DAT,DeliveredatTerminal(...namedplaceofdestinationorterminalof

destination),即終點(diǎn)地交貨,又稱指定目的地或目的港的集散站交貨，是指賣方在指定的

目的地或目的港的集散站將貨物交由買方處置，不辦理貨物進(jìn)口清手續(xù)，即完成賣方交貨義

務(wù)。

DAT術(shù)語(yǔ)中，賣方應(yīng)為貨物辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)，但是，賣方?jīng)]有任何義務(wù)為貨物辦理進(jìn)

口清關(guān)手續(xù)和支付進(jìn)口關(guān)稅。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇DDP,DeliveredDutyPaid(...Namedplaceofdestination),即完稅后交

貨(指定目的地)，是指賣方將備好的貨物在進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)交付，而且承當(dāng)將貨物運(yùn)至指

定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)。賣方必須承當(dāng)將貨物運(yùn)至指定日的地的一切風(fēng)

險(xiǎn)和費(fèi)用，包含需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，在目的地應(yīng)交納的進(jìn)口稅費(fèi)。該術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸

方法這一術(shù)語(yǔ)是《202X通則》11種價(jià)格術(shù)語(yǔ)中賣方責(zé)任最大的術(shù)語(yǔ)，如果賣方不能宜接或

間接地取得進(jìn)口許可證和辦理進(jìn)口清關(guān)事項(xiàng)，則不應(yīng)采納該術(shù)語(yǔ)。

第四節(jié)價(jià)格術(shù)語(yǔ)的運(yùn)用

多項(xiàng)選擇、簡(jiǎn)答、論述］選用價(jià)格術(shù)語(yǔ)應(yīng)考慮的主要因素:

(1)考慮外貿(mào)政策。

(2)考慮術(shù)語(yǔ)使用一再程度。

(3)考慮運(yùn)輸條件。

(4)考慮貨源情況。

(5)考慮運(yùn)費(fèi)因素。

(6)考慮運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)。

(7)考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)有無(wú)困難。

(8)考慮國(guó)外港口裝卸條件和港口慣例。

(9)考慮使用FCA.CIP.CPT三種術(shù)語(yǔ)。

第四章國(guó)際貿(mào)易價(jià)格

第一節(jié)價(jià)格的掌握

簡(jiǎn)答、論述］影響價(jià)格的因素：

在對(duì)外貿(mào)易中，我國(guó)進(jìn)出口商的作價(jià)原則是：在貫徹公平互利原則的根底上，依據(jù)國(guó)際市場(chǎng)

價(jià)格水平，結(jié)合國(guó)別(地區(qū))政策，依據(jù)我國(guó)的經(jīng)營(yíng)意圖確定適當(dāng)?shù)膬r(jià)格。確定進(jìn)出口商品

價(jià)格除遵循上述原則外，還應(yīng)考慮以下因素：

(1)交貨地點(diǎn)和交貨條件。在國(guó)際貿(mào)易中，交貨地點(diǎn)和交貨條件差異很大，買賣雙方承當(dāng)

的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)也有所不同，因此在確定進(jìn)出口商品的成交價(jià)格時(shí)，必須首先考慮這一

因素。

(2)商品的品質(zhì)和檔次。在國(guó)際市場(chǎng)上，通常按質(zhì)論價(jià)，即優(yōu)質(zhì)高價(jià)、劣質(zhì)低價(jià)。

(3)成交數(shù)量。國(guó)際貿(mào)易的習(xí)慣做法是成交量的大小直接影響價(jià)格。成交量大，在價(jià)格上

應(yīng)給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠，或給予肯定的折扣；假設(shè)成交量小，甚至低于起訂量時(shí)，則可適當(dāng)提高

價(jià)格。

(4)季節(jié)因素。在國(guó)際貿(mào)易中，應(yīng)充分利用季節(jié)性因素的變化，掌握好季節(jié)性的價(jià)格差，

爭(zhēng)取在節(jié)令前高價(jià)出口商品，在節(jié)后低價(jià)進(jìn)口商品。

(5)運(yùn)輸距離。運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近關(guān)系到運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的開(kāi)支，從而影響商品價(jià)格。

(6)支付條件和匯率變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。支付條件是否有利、匯率變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的大小，都會(huì)影響商

品的價(jià)格。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、計(jì)算］在國(guó)際貨物買賣中，可以依據(jù)不同情況，分別采取以下作價(jià)方

法：

1.固定價(jià)格。我國(guó)的進(jìn)出口合同，絕大局部都是在雙方協(xié)商一致的根底上，明確地規(guī)定具體

價(jià)格，這也是國(guó)際上常見(jiàn)的做法。

2.非固定價(jià)格

非固定價(jià)格，即一般業(yè)務(wù)上所說(shuō)的“活價(jià)〃，大體上可分為以下三種：

(1)具體價(jià)格待定或稱后定價(jià)格。

(1.1在價(jià)格條款中明確規(guī)定定價(jià)時(shí)間和定價(jià)方法。

(1.2只規(guī)定作價(jià)時(shí)間。

(2)暫定價(jià)格。暫定價(jià)格是指在合同中先訂立一個(gè)初步價(jià)格，作為開(kāi)立信用證和初步付款

的依據(jù)，待雙方確定最后價(jià)格后再進(jìn)行最后清算，多退少補(bǔ)。這種方法往往適用于大宗商品

的遠(yuǎn)期交貨合同。

(3)局部固定價(jià)格，局部非固定價(jià)格。為了同時(shí)照顧雙方的利益，解決雙方在采納固定價(jià)

格或非固定價(jià)格方面的分歧，也可采納局部固定價(jià)格、局部非固定價(jià)格的做法，或是分批作

價(jià)的方法。

簡(jiǎn)答］采納非固定價(jià)格的好處：

(1)有助于臨時(shí)解決雙方在價(jià)格方面的分歧，先就其他條款達(dá)成協(xié)議，早日簽約。

(2)解除客戶對(duì)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的顧慮，使之敢于簽訂交貨期長(zhǎng)的合同。數(shù)量、交貨期的早日確

定，不僅有利于穩(wěn)固和擴(kuò)大出口市場(chǎng)，也有利于組織生產(chǎn)、收購(gòu)和出口方案的安排。

(3)對(duì)進(jìn)出口雙方，雖不能完全排解價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，但對(duì)出口方而言，可以促成交易；對(duì)進(jìn)口

方而言，可以保證肯定的轉(zhuǎn)售利潤(rùn)。

計(jì)算］價(jià)風(fēng)格整條款

在價(jià)風(fēng)格整條款中，通常使用以下公式來(lái)調(diào)整價(jià)格

P=Po(A+BXM/Mo+CXW/Wo)

單項(xiàng)選擇、名詞解釋、計(jì)算］在我國(guó)出口貿(mào)易中，經(jīng)常以出口商品換匯本錢(qián)、出口商品盈虧

率和出口創(chuàng)匯率三個(gè)指標(biāo)來(lái)衡量交易的可行性。

1.出口商品換匯本錢(qián)

出口商品換匯本錢(qián)是用來(lái)反映出口商品盈虧的一項(xiàng)重要指標(biāo)，它是指以某種商品的出口總本

錢(qián)與出口所得外匯凈收入之比，得出用多少本幣換回一單位外幣。

出口商品換匯本錢(qián)的公式為：

出口商品換匯本錢(qián)=出口總本錢(qián)（本幣）/出口銷售外匯凈收人〔外幣）

2.出口商品盈虧率

出U商品盈虧率是指出口商品盈虧額與出口總本錢(qián)的比率。

出口商品盈虧率的公式為：

出口商品盈虧率=出口盈虧額/出口總本錢(qián)X100%=（出口銷售本幣凈收入-出口總本錢(qián)）/出

口總本錢(qián)義100%

3.出口創(chuàng)匯率

出口創(chuàng)匯率,又稱外匯增值率，是指加工后成品出口的外匯凈收人與原料外匯本錢(qián)的比率。

該指標(biāo)主要用于計(jì)算用國(guó)外原材料或國(guó)產(chǎn)原材料加工再出口的業(yè)務(wù)。

出口創(chuàng)匯率的公式為：

出口創(chuàng)匯率=（成品出口外匯凈收人-原材料外匯本錢(qián)）/原材料外匯本錢(qián)X100%

當(dāng)原材料為本國(guó)產(chǎn)品時(shí)，其外匯本錢(qián)應(yīng)按照原材料的￡2出出口價(jià)格計(jì)算；假設(shè)原材料是進(jìn)

口的，則按照該原材料的c叵價(jià)格計(jì)算。

第二節(jié)傭金和折扣

名詞解釋、計(jì)算］傭金：又稱手續(xù)費(fèi)，是指買方（如由他托付第三方采購(gòu)）或（如由他托付

第三方推銷）付給第三方（即代理人或經(jīng)紀(jì)人）的酬勞。

在實(shí)際業(yè)務(wù)中，一般以成交金額作為計(jì)算傭金的基數(shù)，傭金的計(jì)算公式為：

傭金=含傭價(jià)X傭金率

凈價(jià)的計(jì)算公式為：

凈價(jià)=含傭價(jià)一傭金=含傭價(jià)X（1-傭金率）

含傭價(jià)的計(jì)算公式為：含傭價(jià)=凈價(jià)+（1-傭金率）

名詞解釋、計(jì)算］折扣：是指賣方按照原價(jià)給予買方肯定百分比的減讓，一般由賣方在付款

前預(yù)先扣除。

折扣通常是以成交金額或者發(fā)票金額作為根底計(jì)算的。折扣的計(jì)算公式為：

折扣=含折扣價(jià)X折扣率

折實(shí)售價(jià)（賣方的實(shí)際收入）的計(jì)算公式為

折實(shí)售價(jià)=含折扣價(jià)一折扣=含折扣價(jià)X（1—折扣率）

計(jì)算］FOB、CFB和CIF之間的換算

FOB=實(shí)際采購(gòu)本錢(qián)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+預(yù)期利潤(rùn)

CFB=實(shí)際采購(gòu)本錢(qián)+國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)+預(yù)期利潤(rùn)

CIF=實(shí)際采購(gòu)本錢(qián)+國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)+國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)+預(yù)期利潤(rùn)

（1）FOB價(jià)換算為其他價(jià)格：

CFR價(jià)=F。B價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)

CIF價(jià)=FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)+國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)

國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)是以CIF價(jià)格為根底計(jì)算的，國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)=CIFX（1+投保加成率）義保險(xiǎn)費(fèi)率,

因此可以得出：

（：正價(jià)=（FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)）/［1-（1+投保加成率〕X保險(xiǎn)費(fèi)率］

（2）CFR價(jià)換算為其他價(jià)格：

FOB價(jià)=CFR價(jià)一國(guó)外運(yùn)費(fèi)

aF價(jià)=CFR價(jià)/I-（1+投保加成率）X保險(xiǎn)費(fèi)率］

（3）CIF價(jià)換算為其他價(jià)格：

FOB價(jià)=CIF價(jià)1-（1+投保加成率）X保險(xiǎn)費(fèi)率卜國(guó)外運(yùn)費(fèi)

CFR價(jià)=CIF價(jià)1-（1+投保加成率）X保險(xiǎn)費(fèi)率］

第三節(jié)價(jià)格條款

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇］在國(guó)際貨物買賣中，通常采納固定作價(jià)方法,因此，價(jià)格條款一般包

含兩項(xiàng)內(nèi)容：一是貨物單價(jià),二是貨物總值。

簡(jiǎn)答、論述］訂立價(jià)格條款應(yīng)注意的問(wèn)題：

（1）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇

在我國(guó)進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的根本原則是：出口業(yè)務(wù)盡可能使用GF、CFR、CIP、

CPT等術(shù)語(yǔ)，以刺激我國(guó)運(yùn)輸及保險(xiǎn)事業(yè)的開(kāi)展；進(jìn)口業(yè)務(wù)則應(yīng)盡可能使用FOB、FCA等術(shù)

語(yǔ)，以減少保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)的支出，節(jié)約外匯。

（2）計(jì)價(jià)貨幣的選擇

計(jì)價(jià)貨幣是指合同中規(guī)定用來(lái)計(jì)算價(jià)格的貨幣。通常的做法是：出口時(shí)使用硬幣計(jì)價(jià)，進(jìn)口

時(shí)則使用軟幣計(jì)價(jià)。

(3)依據(jù)品質(zhì)、數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度制定相應(yīng)條款

經(jīng)買賣雙方協(xié)商同意，對(duì)品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度，按比例計(jì)算增減價(jià)格。溢短裝局部定價(jià)條款：一般

來(lái)說(shuō)，對(duì)溢短裝條款規(guī)定的多裝或少裝局部均按合同價(jià)格計(jì)算。但是，有時(shí)為了預(yù)防當(dāng)事人

乘市價(jià)漲落之機(jī)，成心多裝或少裝(多收或少收)，通常規(guī)定溢短裝局部按照裝運(yùn)時(shí)的市價(jià)

計(jì)算。

(4)依據(jù)時(shí)間差調(diào)整定價(jià)

交貨的時(shí)間不同，直接影響著價(jià)格的上下。交貨期越近，賣方加緊備貨需要增加的費(fèi)用越多，

價(jià)格也必定高一些；反之，交貨期越遠(yuǎn)，價(jià)格可適當(dāng)下調(diào)(或依據(jù)具體情況定奪)。其它，

有些商品季節(jié)性很強(qiáng)，趕在節(jié)日之前交貨，適應(yīng)市場(chǎng)需求，能賣上好價(jià)；錯(cuò)過(guò)旺季，價(jià)格必

定降低。

(5)緊密關(guān)注市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)

通常，價(jià)格敏感度高的商品交貨期不能太長(zhǎng)。分期裝運(yùn)的商品不應(yīng)在合同中一次性將價(jià)格固

定。

此外，在合同的價(jià)格條款中還應(yīng)明確單價(jià)中涉及的計(jì)量單位、計(jì)價(jià)貨幣、裝卸地名稱，必須

書(shū)寫(xiě)正確、清楚，以利于合同的履行，并參照國(guó)際貿(mào)易的習(xí)慣做法，注意傭金和折扣的合理

運(yùn)用。

第五章商品的品名、品質(zhì)、數(shù)量和包裝

第一節(jié)品名

單項(xiàng)選擇)國(guó)際貨物買賣合同中的品名條款一般比擬簡(jiǎn)單，通常是在“商品名稱”或"品名"

項(xiàng)下，列明締約雙方買賣的商品名稱，故又稱為“品名條款”。

多項(xiàng)選擇、簡(jiǎn)答］品名條款規(guī)定的考前須知：

在國(guó)際貨物買賣合同中，對(duì)品名條款的規(guī)定，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

(1)必須做到內(nèi)容明確、具體。

(2)必須實(shí)事求是，切實(shí)反映商品的實(shí)際情況。

(3)盡可能使用國(guó)際通用的商品名稱。

(4)恰中選擇商品的不同名稱。

(5)必須考慮品名與運(yùn)費(fèi)的關(guān)系。

第二節(jié)品質(zhì)

名詞解釋、單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇］商品的品質(zhì)，是指商品的內(nèi)在素養(yǎng)和外觀形態(tài)的綜合反映。

商品的內(nèi)在素養(yǎng)包含:商品的物理性能、機(jī)械性能、生物特征、化學(xué)成分等自然屬性；商品

的外觀形態(tài)包含:商品的外形、色澤、款式、味覺(jué)和嗅覺(jué)等。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、簡(jiǎn)答］對(duì)商品品質(zhì)的要求

1.對(duì)出口商品的品質(zhì)要求

(1)依據(jù)不同國(guó)家的消費(fèi)需求來(lái)確定出口商品品質(zhì)。

(2)遵守進(jìn)口國(guó)的有關(guān)法律法規(guī)的要求。

(3)以商品的質(zhì)量為核心，建立健全企業(yè)及商品的質(zhì)量、環(huán)境治理體系。

2.對(duì)進(jìn)口商品的品質(zhì)要求

在選擇進(jìn)口商品時(shí)，應(yīng)了解各國(guó)對(duì)商品具體的質(zhì)量要求及其規(guī)定；在訂立買賣合同時(shí)，可購(gòu)

置符合有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口商品，以減少貿(mào)易糾紛，確保國(guó)家平安，確保人民的生命財(cái)產(chǎn)

平安。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇］品質(zhì)的表示方法：

1.以實(shí)物表示商品品質(zhì)

(1)看貨買賣。

(2)憑樣品買賣

憑樣品買賣可分為以下三種方法；

(1憑賣方樣品買賣，憑賣方樣品進(jìn)行的交易稱為憑賣方樣品買賣。

(2憑買方樣品買賣，以買方提供的樣品品質(zhì)作為交貨的品質(zhì)依據(jù)進(jìn)行的買賣。

(3憑對(duì)等樣品買賣，賣方依據(jù)買方提供的樣品，加工復(fù)制出一個(gè)類似的樣品交給買方確認(rèn),

即“回樣”或稱為"對(duì)等樣品"，待買方確認(rèn)后，日后賣方所交貨物的品質(zhì)必須以對(duì)等樣品

為依據(jù)。

2.以說(shuō)明表示商品品質(zhì)

(1)憑規(guī)格買賣。

⑵憑等級(jí)買賣。

(3)憑標(biāo)準(zhǔn)買賣。

在國(guó)際貿(mào)易中，有些農(nóng)副土特、水產(chǎn)品的品質(zhì)變化較大，難以確定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，往往采納“良

好平均品質(zhì)”和“上好可銷品質(zhì)”來(lái)表示。

“良好平均品質(zhì)〃一般指中等貨，是指肯定時(shí)期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平。

(4)憑說(shuō)明書(shū)和圖樣買賣。

(5)憑品牌或商標(biāo)買賣。

(6)憑產(chǎn)地名稱買賣。

單項(xiàng)選擇、簡(jiǎn)答］規(guī)定品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的方法主要有以下三種；

(1)規(guī)定范圍。即對(duì)某項(xiàng)商品的品質(zhì)指標(biāo)規(guī)定同意有肯定的差異范圍，如''大米濕度5%?

10%”。

(2)規(guī)定極限。即對(duì)有些商品的品質(zhì)規(guī)格規(guī)定上下極限。規(guī)定極限的表示方法，常用的有:

最大、最高、最多和最小、最低、最少。

(3)規(guī)定上下差異。即對(duì)所交貨物的品質(zhì)規(guī)定在肯定指標(biāo)內(nèi)上下波動(dòng)的范圍。

第三節(jié)數(shù)量

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇］在國(guó)際貿(mào)易中常用的度量衡制度有公制(TheMetricSystem)、英制

(TheBritishSystem)、美制(TheUSSystem)等.

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量組織在各國(guó)廣為通用的公制的根底上采納國(guó)際單位制(TheInternational

SystemofUnits,簡(jiǎn)稱SI)。

國(guó)際貿(mào)易中使用的計(jì)量單位很多，通常采納的計(jì)量單位名稱及適用的商品有以下六種：

1.按重量(Weight)計(jì)算

按重量計(jì)量是當(dāng)今國(guó)際貿(mào)易中最廣泛使用的一種計(jì)量單位。常用計(jì)量單位有：克(g),千

克(kg),噸⑴，長(zhǎng)噸(L/T).短噸(S/T),盎司(Ounceoroz),磅(Poundorlb)

適用商品：農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品和局部工業(yè)制成品，如羊毛、棉花、礦產(chǎn)品、藥品等。

2.按數(shù)量(Number)計(jì)?算

常用計(jì)量單位有：只(Pieceorpc)，件(Packageorpkg)，雙(Pair)，套(Set),打(DozenRm),

卷(RollorCoil)，羅(Grossorgr)，令(Reamororgr)，袋(Bag)，箱(Case)，桶(BarrelorDrum)

等.

適用商品：大多數(shù)工業(yè)制成品，尤其是日用消費(fèi)品、輕工業(yè)品、機(jī)械產(chǎn)品；一局部土特產(chǎn)品

以及雜貨類商品如成衣、紙張、文具、繩干、活牲畜等。

3.按長(zhǎng)度(Length)計(jì)算

常用計(jì)量單位有：米(Metreorm),碼(YardOryd),英尺(Footorft),英寸(Inch)、

厘米(CentimetreorCm)。

適用商品：金屬繩索、絲綢、布匹等。

4.按面積(Area)計(jì)算

常用計(jì)量單位有：平方碼(SquareYardoryd2)平方米［SquareMetreorm2),平方英尺(Square

Footorft2)o

適用商品：地毯、玻璃板、皮革制品、塑料制品等。

5.按體積(Volume)計(jì)算

常用計(jì)量單位有：立方碼(CubicYardoryd3),立方米(CubicMetreorm3)，立方英尺(Cubic

Footorft3)

適用商品：僅用于木材、天然氣和化學(xué)氣體等。

6.按容積(Capacity)計(jì)算

常用計(jì)量單位有限公升(LitreorL),加侖(Gallonorgal)，蒲式耳(Bushelorbu)等。

適應(yīng)商品：原油、玉米、高粱和黑麥等。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、名詞解釋、計(jì)算1依據(jù)一般商業(yè)習(xí)慣，常計(jì)量重量的方法有以下五

種：

1.毛重。

2.凈重。

3.公量

所謂公量，是指用科學(xué)方法抽出商品中的水分，再另加標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。主要適用

于棉花、羊毛、生絲等價(jià)值較高，又具有較強(qiáng)吸濕性，水分含量不穩(wěn)定的商品。其計(jì)算公式

有兩種：

1+共定回潮率

(1)公量=實(shí)際重量X1+實(shí)際回潮率

(2)公量=商品干凈重X(1+公定含水率)=干量+標(biāo)準(zhǔn)含水量

4.理論重量。

5.法定重量和實(shí)物凈重

按照《海關(guān)法》的規(guī)定，在征收重量稅時(shí)，商品的重量是以法定重量計(jì)算的。所謂法定重量，

是指商品重量加上直接接觸商品的包裝物料(如銷售包裝等)的重量。而除去這局部重量所

表示出來(lái)的純商品的重量，則稱為實(shí)物凈重，又稱作凈凈重，凈凈重的計(jì)量方法主要也為海

關(guān)征稅時(shí)使用。

簡(jiǎn)答、論述］擬訂合同中數(shù)量條款應(yīng)注意的問(wèn)題：

1.數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體

為了便于履行合同和預(yù)防引起爭(zhēng)議，貨物進(jìn)出口合同中的數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確、具體。一般不

宜采納“大約、近似、左右”等籠統(tǒng)的詞來(lái)說(shuō)明成交數(shù)量，因?yàn)楦鲊?guó)、各行業(yè)對(duì)這類詞語(yǔ)的

解釋不同。為了明確責(zé)任和便于履行合同，某些難以精確地按約定數(shù)量交貨的商品，特別是

大宗商品，可在買賣合同中具體規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度。

2.合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度

(1)規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度的方法

(1.1具體規(guī)定增減幅度，就是在合同中具體規(guī)定數(shù)量同意有肯定范圍的機(jī)動(dòng)變化。

(1.2在合同數(shù)量前冠以“大約、約、近似、左右”等具有伸縮性的用語(yǔ)，來(lái)說(shuō)明合同的數(shù)

量只是一個(gè)約量，從而使賣方交貨的數(shù)量可以有肯定范圍的靈敏性。

12)機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)

在貨物買賣合同規(guī)定有機(jī)動(dòng)幅度的條件下，一般是由賣方行使多交或少交的選擇權(quán)，有時(shí)也

由買方選擇。

(3)溢裝、短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法

對(duì)在機(jī)動(dòng)幅度范圍內(nèi)超出或低于合同數(shù)量的多裝或短裝局部，一般是按合同價(jià)格結(jié)算。當(dāng)然,

買方也可以拒絕收取超過(guò)局部的貨物。

第四節(jié)包裝

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇］國(guó)際貿(mào)易的貨物可以分為三類，即裸裝貨(NudeCargo)＞散裝貨(Bulk

Cargo)和包裝袋(PackedCargo)。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、名詞解釋1運(yùn)輸包裝又稱外包裝或大包裝。它是指將貨物裝入特定容

器，或以特定方法成件或成箱地包裝。運(yùn)輸包裝的作用是:愛(ài)護(hù)貨物在長(zhǎng)時(shí)間和遠(yuǎn)距離的運(yùn)

輸過(guò)程中不被損壞或喪失，方便貨物的搬運(yùn)，減少運(yùn)費(fèi)，節(jié)約儲(chǔ)費(fèi)用，方便計(jì)數(shù)等。

1.運(yùn)輸包裝的種類

(1)單件運(yùn)輸包裝。貨物在運(yùn)輸過(guò)程中作為一個(gè)計(jì)件單位的包裝稱為單件運(yùn)輸包裝，包含

箱裝、包裝、桶裝和袋裝等。

(2)集合運(yùn)輸包裝，又叫成組化運(yùn)輸包裝。它是指為了適應(yīng)運(yùn)輸、裝卸工作現(xiàn)代化的需求，

將假設(shè)干單件運(yùn)輸包裝組合成一件大包裝。常見(jiàn)的集合運(yùn)輸包裝有集裝袋、托盤(pán)和集裝箱等。

(2.1集裝箱，又稱貨柜，是一種有肯定規(guī)格的，用金屬板材、木材、塑料、纖維板材制成

的長(zhǎng)方形的大箱子，作為運(yùn)輸貨物的容器。

(2.2集裝袋或集裝包，一般是用合成纖維或塑料疊絲編織成的圓形大袋或者方形大包，分

為一次性使用和可回收周轉(zhuǎn)使用兩種。

(2.3托盤(pán)，是一種按肯定規(guī)格，用木材、金屬或塑料長(zhǎng)板制成的單層或雙層平板載貨工具。

托盤(pán)也分為一次性使用和回收周轉(zhuǎn)使用兩種。

2.運(yùn)輸包裝的要求

國(guó)際貿(mào)易商品采納的運(yùn)輸包裝要求非常嚴(yán)格：應(yīng)符合商品的特性，滿足運(yùn)回方法的要求，符

合交易方的貿(mào)易規(guī)則，便于貨物裝運(yùn)、操作。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、名詞解釋］銷售包裝：又稱小包裝、內(nèi)包裝或直接包裝。它是指在商

品制造出來(lái)后，用適當(dāng)?shù)牟呐谢蛉萜鬟M(jìn)行的初次包裝。銷售包裝除了愛(ài)護(hù)商品

的品質(zhì)外，還具有美化商品，宣傳推廣，便于陳列展銷，吸引顧客和方便消費(fèi)者識(shí)別、選購(gòu)

攜帶和使用，促進(jìn)銷售，提高商品價(jià)值的作用。

1.銷售包裝的種類

常用的銷售包裝有：便于陳列展銷的掛式、堆疊式、展開(kāi)式包裝；便于運(yùn)輸、儲(chǔ)存的套裝式

和組合式包裝，例如分離包裝運(yùn)輸?shù)募揖撸槐阌谑褂玫囊组_(kāi)包裝、噴霧包裝，例如罐裝可樂(lè)、

噴霧殺蟲(chóng)劑等；便于攜帶的攜帶式包裝。此外，還有禮品包裝、復(fù)用包裝和配套包裝等。

2.銷售包裝標(biāo)志和說(shuō)明

我國(guó)于1994年5月成立了中國(guó)環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證委員會(huì),并公布了由青山、綠水、太陽(yáng)和

十個(gè)環(huán)組成的中國(guó)環(huán)境標(biāo)志圖形。

簡(jiǎn)答］商品包裝的根本要求：

(1)包裝的用料和設(shè)計(jì)必須科學(xué)、牢固，既符合商品的特性，又適應(yīng)對(duì)外貿(mào)易遠(yuǎn)途運(yùn)輸、

各種不同的運(yùn)輸方法和沿途氣候條件變化的要求，以愛(ài)護(hù)商品的品質(zhì)平安和數(shù)量完整。

(2)包裝的用料和設(shè)計(jì)力求適應(yīng)國(guó)外市場(chǎng)的銷售習(xí)慣和消費(fèi)習(xí)慣，適應(yīng)進(jìn)口國(guó)家對(duì)于包裝、

裝潢方面的合理規(guī)定，以利于擴(kuò)大我國(guó)出口商品的銷路，增加售價(jià)提高我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易信譽(yù).

包裝的用料和設(shè)計(jì)要符合節(jié)約的原則，既能愛(ài)護(hù)商品，又能貫徹增產(chǎn)節(jié)約的精神。

良好的包裝裝潢對(duì)于擴(kuò)大我國(guó)商品的影響，完成出口任務(wù)，維護(hù)和提高我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的信譽(yù)

有很大作用。

(5)努力完成出口商品包裝機(jī)械化和標(biāo)準(zhǔn)化。

名詞解釋］包裝標(biāo)志：是指為了方便貨物運(yùn)輸、裝卸及儲(chǔ)存保管，便于識(shí)別貨物和預(yù)防貨物

損壞或正確地消費(fèi)商品，而在商品外包裝上刷寫(xiě)的標(biāo)志。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇］包裝標(biāo)志：按其作用可分為運(yùn)輸標(biāo)志、指示性標(biāo)志和警告性標(biāo)志等。

名詞解釋、簡(jiǎn)答、論述］制定包裝條款時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題：

11)包裝方法

對(duì)于包裝方法，一般都訂明包裝內(nèi)含量。此外，有些商品要求依據(jù)花色或尺寸的不同搭配裝

箱，對(duì)此，買賣雙方應(yīng)在合同中約定搭配方法及搭配量，以免日后發(fā)生異議。

(2)包裝材料

對(duì)于包裝材料，國(guó)際上一般都由賣方提供，通常都隨商品一起交付。有時(shí)買方要求自己提供

包裝材料，對(duì)此買賣雙方應(yīng)在合同中約定買方提供包裝材料的時(shí)間和方法。對(duì)由于買方逾期

提供包裝材料而造成的延遲交貨和由此產(chǎn)生的其他額外費(fèi)用應(yīng)由買方承當(dāng)。

(3)包裝費(fèi)用

關(guān)于包裝費(fèi)用，一般包含在貨價(jià)之內(nèi)，買賣雙方在合同中不再另行約定。但是，如果買方要

求特別包裝，則由此產(chǎn)生的超出正常包裝費(fèi)用的局部，應(yīng)由買方承當(dāng)，對(duì)此須在合同中具體

約定。

(4)運(yùn)輸標(biāo)志

運(yùn)輸標(biāo)志，一般由賣方設(shè)計(jì)確定。

(5)定牌、無(wú)牌和中性包裝

(5.1采納中性包裝是國(guó)際貿(mào)易中的習(xí)慣做法。中性包裝是指在商品上和內(nèi)外包裝上均不注

明生產(chǎn)國(guó)別、地名和生產(chǎn)廠名，也不注明原有商標(biāo)和牌號(hào)，甚至沒(méi)有任何文字。中性包裝包

含無(wú)牌中性包裝和定牌中性包裝。前者是指包裝上既無(wú)生產(chǎn)地名和廠商名稱，又無(wú)商標(biāo)、牌

號(hào)；后者是指包裝上僅有買方指定的商標(biāo)或牌號(hào)，無(wú)生產(chǎn)地名和出口廠商的名稱。

(5.2定牌是指賣方在商品包裝上采納買方指定的商標(biāo)或牌號(hào)。一般對(duì)于國(guó)外大量、長(zhǎng)期、

穩(wěn)定的訂貨，可以接受買方指定的商標(biāo)。

(5.3無(wú)性是指買方要求賣方在出口貨物包裝上免除任何商標(biāo)或牌名的做法。主要用于有待

進(jìn)一步加工的半制成品。無(wú)牌商品無(wú)須廣告宣傳，可預(yù)防浪費(fèi)，從而降低銷售本錢(qián)。

第六章國(guó)際貨物運(yùn)輸

第一節(jié)國(guó)際貿(mào)易中的運(yùn)輸方法

多項(xiàng)選擇］在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，主要的運(yùn)輸方法包含：海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、公

路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、大陸橋運(yùn)輸以及由各種運(yùn)輸方法組合的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等o

名詞解釋、簡(jiǎn)答］海洋運(yùn)輸：又稱為“國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸"，是國(guó)際貨物運(yùn)輸中最主要的運(yùn)

輸方法。

海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：

(1)載運(yùn)量大。

(2)運(yùn)費(fèi)低廉。

(3)運(yùn)輸?shù)膰?guó)際性。

(4)速度慢

(5)風(fēng)險(xiǎn)大。

名詞解釋)班輪運(yùn)輸：又稱定期船運(yùn)輸，是指在固定的航線上，以既定的港口順序，按照事

先公布的船期表航行的水上運(yùn)輸方法。

租船運(yùn)輸：又稱不定期船運(yùn)輸，它和班輪運(yùn)輸不同，無(wú)預(yù)訂的船期表，無(wú)固定的航線，無(wú)固

定的?？扛劭诠潭ǖ倪\(yùn)費(fèi)費(fèi)率。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇］班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：

(1)根本運(yùn)費(fèi)

根本運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)，通常按不同商品可以分為以下八種：

①按貨物的毛重計(jì)收，即以重量噸(WeightTon)計(jì)收，在費(fèi)率表上標(biāo)注"W”表示。

②按貨物的體積計(jì)收，即以尺碼噸(MeasurementTon)計(jì)收，在費(fèi)率表上標(biāo)注"M”表示。

標(biāo)準(zhǔn)有1立方米(約為35.147立方英尺)或40立方英尺為一個(gè)計(jì)量單位。

③按毛重或體積計(jì)收，由船公司選擇其中收費(fèi)較高的作為計(jì)費(fèi)噸(又稱運(yùn)費(fèi)噸，F(xiàn)reightTon),

運(yùn)價(jià)表中以“W/M”表示。

④按貨物的價(jià)格計(jì)收，又稱從價(jià)運(yùn)費(fèi)，在運(yùn)價(jià)表中以“A.V."或"AdVai”來(lái)表示。一般按貨

物FOB價(jià)值的肯定百分比收取。

⑤按重量噸或尺碼噸或從價(jià)運(yùn)費(fèi)計(jì)收，即選擇收費(fèi)較高的一種用作計(jì)算運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)價(jià)表

中以“W/MorA.V.”來(lái)表示。

⑥按貨物重量噸或尺碼噸從高計(jì)收后，再另加收肯定百分比的從價(jià)運(yùn)費(fèi)。運(yùn)價(jià)表中以“W/M

PlusA.V.”來(lái)表示。

⑦按貨物的件數(shù)計(jì)收，比方動(dòng)物按頭數(shù)計(jì)收。

⑧由船、貨雙方議定，在運(yùn)價(jià)表中寫(xiě)有“Open”字樣。

(2)附加費(fèi)

主要有：

①燃油附加費(fèi)。

②貨幣貶值附加費(fèi)。

③轉(zhuǎn)船附加費(fèi)

④直航附加費(fèi)

⑤超重附加費(fèi)、超長(zhǎng)附加費(fèi)和超大附加費(fèi)

⑥港口附加費(fèi)

⑦港口擁擠附加費(fèi)

⑧選港附加費(fèi)。

⑨變更卸貨港附加費(fèi)

⑩繞航附加費(fèi)。

計(jì)算］班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算：

(1)班輪運(yùn)費(fèi)=總貨運(yùn)量X根本運(yùn)費(fèi)率X(1+附加費(fèi)率)

(2)班輪運(yùn)費(fèi)=根本運(yùn)費(fèi)+附加運(yùn)費(fèi)。

單項(xiàng)選擇、簡(jiǎn)答］鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方法，是國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸中的主要運(yùn)輸方法之一。

世界上第一條鐵路出現(xiàn)在1825年的英國(guó)，其后鐵路建設(shè)迅速開(kāi)展。

鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：

(1)鐵路運(yùn)輸?shù)木_性和連續(xù)性強(qiáng)

(2)鐵路運(yùn)輸速度較快。

(3)鐵路運(yùn)輸量較大。

(4)鐵路運(yùn)輸本錢(qián)較低。

(5)鐵路運(yùn)輸平安可靠，風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)比海上運(yùn)輸小。

單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、名詞解釋、簡(jiǎn)答］航空運(yùn)輸：是指使用飛機(jī)、直升機(jī)及其他航空器運(yùn)

送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方法。

航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：

(1)運(yùn)送速度快。

⑵平安精確。

(3)手續(xù)簡(jiǎn)便。

(4)節(jié)約包裝、保險(xiǎn)、利息和儲(chǔ)存等費(fèi)用。

(5)雖然航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量小、運(yùn)價(jià)較高，但是由于這種運(yùn)輸方法的優(yōu)點(diǎn)突出，加之保管制

度完善，運(yùn)量小，貨損、貨差較少，因此可彌補(bǔ)運(yùn)費(fèi)高的缺陷。

航空運(yùn)輸?shù)姆诸悾?/p>

(1)班機(jī)運(yùn)輸。

(2)包機(jī)運(yùn)輸。

(3)集中托運(yùn)。

(4)航空急件傳送方法。

航空急件傳送是目前國(guó)際航空運(yùn)輸中最快捷的運(yùn)輸方法,被稱為“桌到桌運(yùn)輸”(Deskto

DeskService).

多項(xiàng)選擇、名詞解釋］集裝箱運(yùn)輸：是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化運(yùn)

輸方法，適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。

集裝箱貨物的交接方法：

(1)整箱交/整箱收(FCL/FCL)

具體交接地點(diǎn)有以下四種情況：

?“門(mén)到門(mén)”

②“場(chǎng)到場(chǎng)”

③“門(mén)到場(chǎng)”

④“場(chǎng)到門(mén)”

(2)拼箱交/拆箱收。

(3)整箱交/拆箱收

具體交接地點(diǎn)有以下兩種情況：

①“門(mén)到站”。

②“場(chǎng)到站”?

(4)拼箱交/整箱收

具體交接地點(diǎn)有以下兩種情況：

①“站到門(mén)"

②“站到場(chǎng)”?

名詞解釋、簡(jiǎn)答、論述］國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)：是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方

法，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人把貨物從一國(guó)境內(nèi)接運(yùn)貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地

點(diǎn)。

構(gòu)成國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的條件：

(1)必須有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同。

(2)必須使用一份包含全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。

(3)必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸。

(4)必須是至少兩種不同運(yùn)輸方法的連貫運(yùn)輸。

(5)必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)總責(zé)任。

(6)必須是全程單一運(yùn)費(fèi)率。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要業(yè)務(wù)程序：

(1)接受托運(yùn)申請(qǐng)，訂立多式聯(lián)運(yùn)合同。

(2)空箱的發(fā)放、提取。

(3)出口報(bào)關(guān)。

(4)貨物裝箱及交接。

(5)訂艙及安排貨物運(yùn)送。

(6)辦理貨物運(yùn)送保險(xiǎn)。

(7)簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單，組織完成貨物的全程運(yùn)輸。

(8)貨物運(yùn)輸過(guò)程中的海關(guān)業(yè)務(wù)。

(9)貨物到達(dá)交付。

單項(xiàng)選擇、名詞解釋、論述］大陸橋運(yùn)輸：是指使用橫貫大陸的鐵路(公路)運(yùn)輸系統(tǒng)作為

中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來(lái)的集裝箱連貫運(yùn)輸方法。北姜大陸柢包含美國(guó)大陸橋、

加拿大大陸橋、墨西哥大陸橋。北美大陸橋是世界上歷史最悠久、影響最大、效勞范圍最廣

的路橋運(yùn)輸線。

名詞解釋］管道運(yùn)輸：是指利用管道作為運(yùn)輸工具的一種長(zhǎng)距離輸送液體和氣體物資的運(yùn)輸

方法，是一種特意由生產(chǎn)地向市場(chǎng)輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運(yùn)輸方法，是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干

線運(yùn)輸?shù)奶貏e組成局部。

單項(xiàng)選擇、簡(jiǎn)答、論述］約定運(yùn)輸方法的考前須知：

⑴貨物品種

關(guān)于貨物品種、性質(zhì)及形狀，應(yīng)在包裝工程中加以說(shuō)明，選擇適宜這些貨物特性和形狀的運(yùn)

輸方法。

(2)運(yùn)輸期限

運(yùn)輸期限必須與交貨日期相聯(lián)系，應(yīng)保證運(yùn)輸時(shí)限。必須調(diào)查各種運(yùn)輸工具所需要的運(yùn)輸時(shí)

間，依據(jù)運(yùn)輸時(shí)間來(lái)選擇運(yùn)輸工具。運(yùn)輸時(shí)間由短到長(zhǎng)順序一般情況下依次為航空運(yùn)輸、汽

車運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸。各運(yùn)輸工具可以按照它的速度編組來(lái)安排工程，加上它的兩

端及中轉(zhuǎn)的作業(yè)時(shí)間，就可以算出所需的運(yùn)輸時(shí)間。在商品流通中，要研究這些運(yùn)輸方法的

現(xiàn)狀，進(jìn)行有方案的運(yùn)輸，因?yàn)橛幸粋€(gè)比擬精確的交貨日期是根本的要求。

(3)運(yùn)輸本錢(qián)

運(yùn)輸本錢(qián)因貨物的種類、重量、容積、運(yùn)距不同而不同而且，運(yùn)輸工具不同，運(yùn)輸本錢(qián)也會(huì)

發(fā)生變化。在考慮運(yùn)輸本錢(qián)時(shí)，必須注意運(yùn)費(fèi)與其他物流子系統(tǒng)之間存在著互為利弊的關(guān)系,

決定運(yùn)輸方法不能只考慮運(yùn)輸費(fèi)，要由全部總本錢(qián)來(lái)決定。

(4)運(yùn)輸距離

從運(yùn)輸距離上看，約定運(yùn)輸方法可以依照以下原則：300公里以內(nèi)，用汽車運(yùn)輸;300-500

公里的區(qū)間，用鐵路運(yùn)輸;500公里以上，用船舶運(yùn)輸。一般情況下采取這樣的選擇是比擬

經(jīng)濟(jì)合理的。

(5)運(yùn)輸批量

因?yàn)榇笈窟\(yùn)輸本錢(qián)低，應(yīng)盡