風電場危險有害因素辨識分析

風電場危險有害因素辨識分析主要內容一、危險和有害因素辨識依據及內容二、風電場危險有害因素辨識和分析第2頁,共98頁，2024年2月25日，星期天（一）危險和有害因素辨識依據《生產過程危險和有害因素分類與代碼》（GBT13861-2009）《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441-1986）《電力安全工作規(guī)程發(fā)電廠和變電站電氣部分》（GB26860-2011）

《風力發(fā)電場安全規(guī)程》（DL/T796-2012）一、危險和有害因素辨識依據及內容第3頁,共98頁，2024年2月25日，星期天（二）危險、有害因素的定義危險因素：指能對人造成傷亡或對物造成突發(fā)性損害的因素。有害因素：指能影響人的身體健康，導致疾病，或對物造成慢性損害的因素。危險和有害因素主要指客觀存在的危險、有害物質或能量超過一定限值的設備、設施和場所等。通常情況下，二者不加以區(qū)分而統(tǒng)稱為危險和有害因素。危險和有害因素：可對人造成傷亡、影響人的身體健康甚至導致疾病的因素。（GB/T13861）第4頁,共98頁，2024年2月25日，星期天（三）危險、有害因素產生的原因存在危險、有害物質，能量和危險有害物質、能量失去控制是危險、有害因素轉換為事故的根本原因。危險有害物質和能量失控主要體現(xiàn)在3個方面：

人的不安全行為物的不安全狀態(tài)管理缺陷第5頁,共98頁，2024年2月25日，星期天人的不安全行為操作錯誤、忽視安全、忽視警告造成安全裝置失效使用不安全設備手代替工具操作物體存放不當冒險進入危險場所攀、坐不安全位置在起吊物下作業(yè)、停留機器運轉時加油、修理、檢查、調整、焊接、清掃等工作有分散注意力行為在必須使用個人防護用品用具的作業(yè)或場合中，忽視其使用不安全裝束對易燃易爆等危險物品處理錯誤

（共13類）

《企業(yè)職工傷亡事故分類》第6頁,共98頁，2024年2月25日，星期天物的不安全狀態(tài)防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷設備、設施、工具、附件有缺陷個人防護用品用具-防護服、手套、護目鏡及面罩、呼吸器官護具、聽力護具、安全帶、安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷生產（施工）場地環(huán)境不良

（共4類）

《企業(yè)職工傷亡事故分類》第7頁,共98頁，2024年2月25日，星期天管理缺陷對物（含作業(yè)環(huán)境）性能控制的缺陷，如設計、監(jiān)測和不符合處置方面的缺陷。對人失誤控制的缺陷，如教育、培訓、指示、雇用選擇、行為監(jiān)測方面的缺陷。工藝過程、作業(yè)程序的缺陷，如工藝、技術錯誤或不當，無作業(yè)程序或作業(yè)程序有錯誤。用人單位的缺陷，如人事安排不合理、負荷超限、無必要的監(jiān)督和聯(lián)絡、禁忌作業(yè)等。對來自相關方（供應商、承包商等）的風險管理的缺陷，如合同簽訂、采購等活動中忽略了安全健康方面的要求。違反安全人機工程原理，如使用的機器不適合人的生理或心理特點。此外，一些客觀因素，如溫度、溫度、風雨雪、照明、視野、噪聲、振動、通風換氣、色彩等也會引起設備故障或人員失誤。

（共6類）第8頁,共98頁，2024年2月25日，星期天（四）危險和有害因素的分類及內容（1）按導致事故的直接原因進行分類（2）參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》進行分類（3）按職業(yè)健康分類第9頁,共98頁，2024年2月25日，星期天（1）按導致事故的直接原因進行分類《生產過程危險和有害因素分類與代碼》

（GB/T13861-2009）人的因素(心理、生理性危險和有害因素、行為性危險和有害因素)物的因素(物理性危險和有害因素、化學性危險和有害因素、生物性危險和有害因素)環(huán)境因素(室內作業(yè)場所環(huán)境不良、室外作業(yè)場地環(huán)境不良、地下（含水下）作業(yè)環(huán)境不良、其他作業(yè)環(huán)境不良)管理因素主要從職業(yè)安全衛(wèi)生的組織機構、責任制、管理規(guī)章制度、投入、職業(yè)健康管理等方面考慮

第10頁,共98頁，2024年2月25日，星期天人的因素（2類）

一）心理、生理性危險和有害因素

1）負荷超限；2）健康狀況異常；

3）從事禁忌作業(yè)；4）心理異常；

5）辨識功能缺陷；6）其他心理、生理性危險、有害因素。二）行為性危險、有害因素

1）指揮錯誤；

2）操作錯誤；

3）監(jiān)護失誤；

4）其他行為性危險和有害因素。

《生產過程危險和有害因素分類與代碼》

（GB/T13861-2009）第11頁,共98頁，2024年2月25日，星期天物的因素（3類）一）物理性危險和有害因素（15）

1）設備、設施、工具、附件缺陷；2）防護缺陷；

3）電傷害；4）噪聲；5）振動危害；

6）電離輻射；7）非電離輻射；

8）運動物傷害；9）明火；10）高溫物質；

11）低溫物質；12）信號缺陷；13）標志缺陷；

14）有害光照

15）其他物理性危險和有害因素。

《生產過程危險和有害因素分類與代碼》

（GB/T13861-2009）第12頁,共98頁，2024年2月25日，星期天常用安全標志禁止吸煙禁止煙火禁止用水滅火注意安全當心火災第13頁,共98頁，2024年2月25日，星期天安全標志根據國家標準規(guī)定，安全標志由安全色、幾何圖形和圖形、符號構成。根據《安全標志及其使用導則》（GB2894-2008），規(guī)定了四類傳遞安全信息的安全標志：禁止標志：表示不準或制止人們的某種行為；警告標志：使人們注意可能發(fā)生的危險；指令標志：表示必須遵守，用來強制或限制人們的行為；提示標志：示意目標地點或方向。第14頁,共98頁，2024年2月25日，星期天《安全標志及其使用導則》（GB2894-2008）《安全色》（GB2893-2008）《氣瓶顏色標識》（GB7144-1999）《工作場所職業(yè)病危害警示標識》（GBZ158-2003）《消防安全標志》（GB13495-1992）《消防安全標志設置要求》（GB15630-1995）《工業(yè)管道的基本識別色、識別符號和安全標識》

（GB7231-2003）《化學品分類和危險性公示通則》（GB13690-2009）《火力發(fā)電企業(yè)生產安全設施配置》（DL/T1123-2009）第15頁,共98頁，2024年2月25日，星期天安全色是表達安全信息的顏色，表示禁止、警告、指令、提示等意義。應用安全色使人們能夠對威脅安全和健康的物體和環(huán)境作出盡快的反應，以減少事故的發(fā)生。安全色用途廣泛，如用于安全標志牌、交通標志牌、防護欄桿及機器上不準亂動的部位等。安全色的應用必須是以表示安全為目的和有規(guī)定的顏色范圍。

紅色傳遞禁止、停止、危險或提示消防設備設施的信息。黃色傳遞注意、警告的信息。藍色傳遞必須遵守規(guī)定的指令性信息。綠色傳遞安全的提供性信息。

《安全色》2893-2008第16頁,共98頁，2024年2月25日，星期天

二）化學性危險和有害因素（10）

1）爆炸品；2）壓縮氣體和液化氣體；

3）易燃液體；4）易燃固體、自然物品和遇濕易燃物品；

5）氧化物和有機過氧化物；6）有毒品；

7）放射性物品；8）腐蝕品；9）粉塵與氣溶膠；

10）其他化學性危險和有害因素。

《化學品分類和危險性公示通則》GB13690

三）生物性危險和有害因素（5）

1）致病微生物；2）傳染病媒介物；

3）致害動物；4）致害植物；

5）其他生物危險和有害因素。

《生產過程危險和有害因素分類與代碼》

（GB/T13861-2009）第17頁,共98頁，2024年2月25日，星期天

環(huán)境因素（4）一）室內作業(yè)場所環(huán)境不良（15）1）室內地面滑；2）室內作業(yè)場所狹窄；3）室內作業(yè)場所雜亂；4）室內地面不平；5）室內梯架缺陷；6）地面、墻和天花板上的開口缺陷；7）房屋基礎下沉；8）室內安全通道缺陷；9）房屋安全出口缺陷；10）采光照明不良；11）作業(yè)場所空氣不良；12）室內溫度、濕度、氣壓不適；13）室內給、排水不良；14）室內涌水；15）其他室內作業(yè)場所環(huán)境不良。

《生產過程危險和有害因素分類與代碼》

（GB/T13861-2009）第18頁,共98頁，2024年2月25日，星期天二）室外作業(yè)場地環(huán)境不良（18）1）惡劣氣候與環(huán)境；2）作業(yè)場地和交通設施濕滑；3）作業(yè)場地狹窄；4）作業(yè)場地雜亂；5）作業(yè)場地不平；6）航道狹窄、有暗礁或險灘；7）腳手架、階梯和活動梯架缺陷；8）地面開口缺陷；9）建筑物和其他結構下沉；10）門和圍欄缺陷；11）作業(yè)場地基礎下沉；12）作業(yè)場地安全通道缺陷；13）作業(yè)場地安全出口缺陷；14）作業(yè)場地光照不良；15）作業(yè)場地空氣不良；16）作業(yè)場地溫度、濕度、氣壓不適；17）室內涌水；18）其他室內作業(yè)場所環(huán)境不良。

《生產過程危險和有害因素分類與代碼》

（GB/T13861-2009）第19頁,共98頁，2024年2月25日，星期天三）地下（含水下）作業(yè)環(huán)境不良（9）1）隧道/礦井頂面缺陷；2）隧道/礦井正面或側壁缺陷；3）隧道/礦井地面缺陷；4）地下作業(yè)面空氣不良；5）地下火；6）沖擊地壓；7）地下水；8）水下作業(yè)供氧不當；9）其他地下作業(yè)環(huán)境不良。四）其他作業(yè)環(huán)境不良（2）1）強迫體位；2）綜合性作業(yè)環(huán)境不良。

《生產過程危險和有害因素分類與代碼》

（GB/T13861-2009）第20頁,共98頁，2024年2月25日，星期天管理因素（6）一）職業(yè)安全衛(wèi)生組織機構不健全二）職業(yè)安全衛(wèi)生責任制未落實三）職業(yè)安全衛(wèi)生管理規(guī)章制度不完善1）建設項目“三同時”制度未落實；2）操作規(guī)程不規(guī)范；3）事故應急預案及響應缺陷；4）培訓制度不完善；5）其他職業(yè)安全衛(wèi)生管理規(guī)章制度不健全；四）職業(yè)安全衛(wèi)生投入不足五）職業(yè)健康管理不完善六）其他管理因素缺陷

《生產過程危險和有害因素分類與代碼》

（GB/T13861-2009）第21頁,共98頁，2024年2月25日，星期天

（2）參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》進行分類

參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441-1986），綜合考慮起因物、引起事故的誘導性原因、致害物、傷害方式等，將事故分為20類：

1）物體打擊；2）車輛傷害；3）機械傷害；

4）起重傷害；5）觸電；6）淹溺；

7）灼燙；8）火災；9）高處墜落；

10）坍塌；11）冒頂片幫；12）透水；

13）放炮；14）火藥爆竹；15）瓦斯爆炸；

16）鍋爐爆炸；17）容器爆炸；18）其它爆炸；

19）中毒和窒息；20）其它傷害。第22頁,共98頁，2024年2月25日，星期天物體打擊——物體在重力或其他外力的作用下產生運動，打擊人體造成傷害的危險，例如高速旋轉的設備部件松脫飛出傷人、高速流體噴射傷人等；不包括因機械設備、車輛、起重機械、坍塌等引發(fā)的物體打擊的危險。車輛傷害——廠（車間）內機動車輛在行駛中引起撞擊、人體墜落、物體倒塌、飛落、擠壓等傷害的危險。不包括起重設備提升、牽引車輛和車輛停駛時發(fā)生事故的危險。機械傷害——由于機械設備的運動（靜止）部件、工具、加工件等直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等傷害的危險，不包括車輛、起重機械引起的機械傷害的危險。第23頁,共98頁，2024年2月25日，星期天起重傷害——各種起重作業(yè)（包括起重機安裝、檢修、試驗）中發(fā)生擠壓、墜落、（吊具、吊重）物體打擊和觸電事故的危險。觸電，一般包括2種形式：

①電擊、電傷——人體與帶電體直接接觸或人體接近帶高壓電體，使人體流過超過承受閾值的電流而造成傷害的危險；或帶電體產生放電電弧而導致人體燒傷的危險。

②雷電——由于雷擊造成的設備損壞或人員傷亡的危險，雷電也可能導致二次事故的發(fā)生。淹溺——人體落入水中造成傷害的危險，包括高處墜落淹溺，不包括礦山、井下透水等的淹溺。第24頁,共98頁，2024年2月25日，星期天灼燙——火焰燙傷、高溫物體燙傷、化學灼傷（酸、堿、鹽、有機物引起的體內外灼傷）、物理灼傷（光、放射性物質引起的體內外灼傷）等危險，不包括電灼傷和火災引起的燒傷危險。高處墜落——指在高處作業(yè)時發(fā)生墜落造成沖擊傷害的危險。不包括觸電墜落和行駛車輛、起重機墜落的危險。坍塌——物體在外力或重力作用下，超過自身的強度極限或因結構穩(wěn)定性破壞而造成的危險（如腳手架坍塌、堆置物倒塌等），不包括車輛、起重機械碰撞或爆破引起的坍塌。冒頂片幫——透水——第25頁,共98頁，2024年2月25日，星期天第26頁,共98頁，2024年2月25日，星期天放炮——爆破作業(yè)中所存在的危險?；鹚幈ā鹚帯⒄ㄋ幖捌渲破吩谏a、加工、運輸、貯存中發(fā)生爆炸的危險。瓦斯爆炸——中毒和窒息——化學品急性中毒、缺氧窒息、中毒性窒息等危險。其他傷害——除上述因素以外的危險因素，如體力搬運重物時碰傷扭傷、非機動車碰撞軋傷、滑倒（摔倒）碰傷、非高處作業(yè)跌落損傷、生物侵害等危險。第27頁,共98頁，2024年2月25日，星期天火災——由于火災而引起的燒傷、窒息、中毒等傷害的危險，包括由電氣設備故障、雷電等引起的火災傷害的危險。鍋爐爆炸——容器爆炸——其他爆炸——

鍋爐和容器屬物理爆炸，內部發(fā)生壓力急劇釋放，沖擊波和物體（殘片）作用于人體所造成的危險。第28頁,共98頁，2024年2月25日，星期天

（3）按職業(yè)健康分類

按

《職業(yè)病危害因素分類目錄》(衛(wèi)法監(jiān)發(fā)[2002]63號)進行分類：（10類職業(yè)病危害因素）

1）粉塵類2）放射性物質類（電離輻射）

3）化學物質類4）物理因素5）生物因素

6）導致職業(yè)性皮膚病的危害因素

7）導致職業(yè)性眼病的危害因素

8）導致職業(yè)性耳鼻喉口腔疾病的危害因素

9）職業(yè)性腫瘤的職業(yè)病危害因素

10）其他職業(yè)病危害項目

通常將有害因素分為粉塵、毒物、噪聲與振動、高溫、低溫、輻射（電離輻射、非電離輻射）、其他有害因素等七類。第29頁,共98頁，2024年2月25日，星期天《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第1部分：化學有害因素》（GBZ2.1-2007）《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第2部分：物理因素》（GBZ2.2-2007）職業(yè)性有害因素的接觸限制量值：指勞動者在職業(yè)活動過程中長期反復接觸，對絕大多數(shù)接觸者的健康不引起有害作用的容許接觸水平。化學有害因素：化學物質、粉塵和生物因素；物理因素：輻射、噪聲、高溫、振動。第30頁,共98頁，2024年2月25日，星期天（五）重大危險源辨識定義

危險化學品重大危險源：長期地或臨時地生產、加工、使用或儲存危險化學品，且危險化學品的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。法定依據《危險化學品重大危險源辨識》GB18218-2009

根據《危險化學品目錄》（2015年版），氧氣、乙炔、柴油[閉杯閃點≤60℃]、炸藥屬于危險化學品，根據《危險化學品重大危險源辨識》（GB18218-2009），氧氣、乙炔、柴油[閉杯閃點≤60℃]、炸藥臨界量分別為200t、1t、5000t和10t。第31頁,共98頁，2024年2月25日，星期天二、風電場危險有害因素辨識和分析第32頁,共98頁，2024年2月25日，星期天

根據《生產過程危險和有害因素分類與代碼》、《企業(yè)職工傷亡事故分類》以及以往相關事故統(tǒng)計和分析，辨識與分析危險、有害因素。

風電場涉及到的主要危險、有害物質：液壓油、齒輪油、潤滑脂、油漆及有機溶劑、變壓器油、氧氣、乙炔、柴油、雷管炸藥、六氟化硫等。

風電場存在的主要危險、有害因素：高處墜落、物體打擊、車輛傷害、機械傷害、觸電、火災、爆炸、坍塌等，還存在高、低溫等職業(yè)危害，地震地質、氣象條件如風災、雷擊、沙塵暴、大雪、結冰等氣象災害等。（一）風電場危險有害因素的辨識內容第33頁,共98頁，2024年2月25日，星期天（二）主要物料特性及其危險性液壓油

液壓油主要用于風機剎車系統(tǒng)，毒性低，但過度接觸會造成眼部、皮膚或呼吸刺激。其油霧受壓可能會形成易燃性混合物，使用過程中應注意做好消防防護工作，以免引起火災。齒輪油齒輪油主要用于該項目風機潤滑系統(tǒng)，屬可燃物品，齒輪油的密度約在0.89～0.92g/cm3之間，比水輕，不溶于水，齒輪油的閃點（開口）一般高于200℃，儲運、使用過程應注意防止外流污染環(huán)境和著火燃燒。齒輪油如果發(fā)生泄漏，并且周圍有未保溫或保溫不好的熱體極易發(fā)生齒輪油著火事故。第34頁,共98頁，2024年2月25日，星期天潤滑脂風機軸承使用潤滑脂，潤滑脂組分（基礎油、稠化劑）因受光、熱和空氣的作用，可能發(fā)生氧化變質，基礎油遭受氧化后生成微量的有機酸、醛、酮及內酯等組分，稠化劑中脂肪酸、有機的金屬鹽有可能發(fā)生分解而形成微量的有機酸等，因此，產生酸性物（潤滑脂酸值增大）導致被潤滑的部件腐蝕及至銹蝕，并失去潤滑、防護作用。潤滑脂是一個膠體，在使用和儲存中脂的結構將會受各種外界因素的影響而變化。

在庫房存儲時，溫度不宜高于35℃，包裝容器應密封，不能漏入水分和外來雜質。（二）主要物料特性及其危險性第35頁,共98頁，2024年2月25日，星期天（二）主要物料特性及其危險性油漆及有機溶劑

施工及運行過程中使用一定數(shù)量的油漆及有機溶劑，油漆及各種有機溶劑里都含有苯。人在短時間內吸收高濃度的甲苯、二甲苯時，會出現(xiàn)中樞神經系統(tǒng)麻醉的癥狀，輕者頭暈、頭痛、惡心、胸悶、乏力、意識模糊，嚴重的會出現(xiàn)昏迷，以致呼吸、循環(huán)衰竭而死亡。人若長時間吸入有機溶劑之蒸氣將會引起慢性中毒的現(xiàn)象，但短時間暴露高濃度有機溶劑蒸氣之下，也會有急性中毒致命的危險，有機溶劑對人體之危害與溶劑的揮發(fā)性具有密切的關系，高溫情況揮發(fā)較快。油漆及有機溶劑有一定揮發(fā)性，與著火源接觸可能發(fā)生火災。第36頁,共98頁，2024年2月25日，星期天變壓器油變壓器油為可燃液體。變壓器油是天然石油中經過蒸餾、精煉而獲得的一種礦物油，是穩(wěn)定、粘度小、絕緣性好的液體混合物。變壓器油淺黃色透明液體，相對密度0.895。主要成分為環(huán)烷烴（約占80%），其它的為芳香烴和烷烴。變壓器在正常運行時，繞組和鐵芯磁件外殼產生大量的熱量，變壓器油溫最高可達90℃以上。如果變壓器過負荷運行，油溫將會更高。變壓器里的絕緣材料在較高溫度作用下將逐步發(fā)生老化，使絕緣強度降低，這樣當變壓器發(fā)生穿越性故障時；在過電壓沖擊時；檢修質量不良使局部絕緣受傷時；在變壓器油質劣化時或者變壓器進水受潮時，都會引起變壓器絕緣擊穿，造成短路，產生電弧。在電弧的高溫作用下，迅速使油分解氣化、閃燃并著火，從而使變壓器內部壓力急劇增加，造成外殼爆裂，大量噴油著火。（二）主要物料特性及其危險性第37頁,共98頁，2024年2月25日，星期天氧氣（壓縮的）風電場施工和檢修會使用氧氣，常壓下，當空氣中氧氣濃度超過40%時，人就可能發(fā)生氧氣中毒，吸入氧濃度在40%～60%時，人就會感覺胸骨后不適，輕咳，呼吸困難，嚴重時可發(fā)生肺水腫，甚至出現(xiàn)呼吸窘迫綜合癥。吸入氧濃度到達80%以上時，人會表現(xiàn)出面部肌肉抽動、面色蒼白、眩暈、心動過速、虛脫、繼而昏迷、呼吸衰竭，最終死亡。氧氣屬于危險化學品氧化性氣體，類別1；加壓氣體；CAS號7782-44-7。（二）主要物料特性及其危險性第38頁,共98頁，2024年2月25日，星期天乙炔風電場檢修焊接時經常使用乙炔。乙炔具有極易燃燒爆炸特性，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氧化劑接觸會猛烈反應。與氟、氯等接觸會發(fā)生劇烈的化學反應。能與銅、銀、汞等的化合物生成爆炸性物質。乙炔具有弱麻醉作用，高濃度吸入可引起窒息。乙炔屬于危險化學品易燃氣體，類別1；化學不穩(wěn)定性氣體，類別A；加壓氣體；CAS號74-86-2。（二）主要物料特性及其危險性第39頁,共98頁，2024年2月25日，星期天柴油柴油發(fā)電機用于施工用電和應急電源，柴油屬于危險化學品的第3.3類，高閃點易燃液體，閃點不低于55℃，遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱，窗口內壓增大，有開裂和爆炸的危險。另外，柴油具有帶電性，當油料與管道、泵、容器等壁面以及油流與空氣摩擦或碰擊時均能產生靜電。液體燃料靜電電荷積聚也能導致油料燃燒爆炸。（二）主要物料特性及其危險性第40頁,共98頁，2024年2月25日，星期天炸藥、雷管

風機基礎和箱式變電站基礎施工過程中爆破作業(yè)使用少量雷管和炸藥。雷管是由外界能激發(fā)，并可靠地引起其后的起爆材料或炸藥爆轟的起爆材料。它的作用是產生起爆能來引爆各種炸藥及導爆索、傳爆管。雷管分為火雷管和電雷管兩種。炸藥是能在極短時間內劇烈燃燒（即爆炸）的物質，在一定的外界能量的作用下，由自身能量發(fā)生爆炸的物質。一般情況下，炸藥的化學及物理性質穩(wěn)定，但不論環(huán)境是否密封，藥量多少，甚至在外界零供氧的情況下，只要有較強的能量（起爆藥提供）激發(fā)，炸藥就會對外界進行穩(wěn)定的爆轟式作功。炸藥爆炸時，能釋放出大量的熱能并產生高溫高壓氣體，對周圍物質起破壞、拋擲、壓縮等作用。（二）主要物料特性及其危險性第41頁,共98頁，2024年2月25日，星期天六氟化硫

高壓電氣設備中涉及到六氟化硫。高壓電器中的六氟化硫氣體本身無毒、無味、不燃，并具有優(yōu)良的冷卻特性和良好的絕緣特性。六氟化硫的化學性質比較穩(wěn)定，但在電弧作用下，溫度達到600℃時，會發(fā)生水解形成硫的低氟化合物，不但有毒，而且對一絕緣材料和金屬具有腐蝕作用，如果六氟化硫氣體中混雜有水分，當溫度達到200°以上時，就可能產生分解產生氫氟酸等有毒產物。在密封不嚴或設備大修解體時，一旦泄漏，對運行人員或檢修人員健康產生危害，甚至引發(fā)中毒和窒息事故。六氟化硫屬于加壓氣體，特異性靶器官毒性-一次接觸，類別3（麻醉效應），CAS號2551-62-4。（二）主要物料特性及其危險性第42頁,共98頁，2024年2月25日，星期天小結風電場涉及到的主要危險、有害物質有：風塔機組：液壓油、齒輪油、潤滑脂檢修用到：油漆及有機溶劑、氧氣、乙炔主變箱變：變壓器油施工應急：柴油、雷管和炸藥升壓站：六氟化硫其他：液化石油氣（天然氣）、汽油、氫氣

壓縮空氣（二）主要物料特性及其危險性第43頁,共98頁，2024年2月25日，星期天（三）周邊環(huán)境及總體布置的危險、有害因素風電場可能對周圍環(huán)境影響的因素主要有無線電干擾、電磁輻射、環(huán)境噪聲、生活污水排放、生活垃圾。

風電場一般距離居民區(qū)較遠，不會對居民身體健康產生危害，對當?shù)責o線電、電視等電器設備沒有影響。

風電場區(qū)域內對受保護的國家一、二級野生動物的影響。

風電場區(qū)域對壓覆礦產的影響。

風電場對軍事設施和航空的影響。風電場區(qū)域對放牧、種植、養(yǎng)殖、林區(qū)、管線等影響。風電場周邊300m范圍內無易燃易爆企業(yè)、居民區(qū)、學校。

第44頁,共98頁，2024年2月25日，星期天地質災害（1）區(qū)域地質斷裂帶工程場地涉及到主要斷裂構造是否趨于穩(wěn)定，是否為非全新活動斷裂。（2）工程地質：

項目場區(qū)地下水對建筑材料無腐蝕性。

地基土對混凝土結構和鋼筋混凝土結構中的鋼筋是否具有腐蝕性。

場址場地土類型：堅硬場地土，具濕陷性。

址區(qū)巖溶較發(fā)育，巖溶形式主要為溶蝕漏斗、溶蝕洼地、溶洞、落水洞、溶隙、溶溝、溶槽等。在山脊、山頂部位，其形式主要表現(xiàn)為溶蝕漏斗、溶溝、石芽、石筍、溶隙及晶洞。在低洼部位并有巖溶洞穴、落水洞等分布。（四）自然條件的危險、有害因素辨識與分析第45頁,共98頁，2024年2月25日，星期天氣象災害（1）風1）若風電場地區(qū)瞬時極大風速高于安全風速，或設計、制造、安裝存在缺陷，在極端風速下有可能發(fā)生葉片損壞、倒塔、基礎松動、集電線路倒桿等事故。2）由于風向、風速的隨機性變化、導致發(fā)電機組出力波動，可能引起風電機組頻繁啟停和大批脫網。

沿海地區(qū)受臺風影響較大，臺風是該項目最大的潛在破壞因素。若風電場布局、設計中未充分考慮臺風的影響，可能導致設備損壞、人員傷亡事故。第46頁,共98頁，2024年2月25日，星期天13臺機組塔架折斷倒塌，5臺機組機頭部分完全損壞（葉片破裂、發(fā)電機掉落、機艙被揭開）以致無法運行第47頁,共98頁，2024年2月25日，星期天雷擊

風電場遭雷擊受損通常有四種情況，一是直接遭受雷擊而損壞；二是雷電脈沖沿著與設備相連的信號線、電源線或其他金屬管線侵入使設備受損；三是設備接地體在雷擊時產生瞬間高電位形成地電位“反擊”而損壞；四是設備安裝的方法或安裝位置不當，受雷電在空間分布的電場、磁場影響而損壞。雷電參數(shù)包括峰值電流、轉移電荷及電流陡度等。

雷暴日多，夏季雷電襲擊頻繁，高高聳立的風機很容易被雷電擊中，會造成風電機組葉片損壞、發(fā)電機絕緣擊穿、控制元器件燒毀等；高大建(構)筑物、升壓站內主控室等未設置避雷裝置或者避雷裝置設置不恰當、無可靠的防雷接地或防雷接地失效等情況下，雷雨季節(jié)容易發(fā)生因遭受直擊雷、感應雷等，導致設備損壞、引發(fā)火災爆炸；若雷雨天氣工作人員檢修風機、停留在風機內或靠近風機、檢修雷擊線路時，均有可能對人造成擊傷。第48頁,共98頁，2024年2月25日，星期天高濕度、暴雨

項目所在區(qū)域屬亞熱帶氣候，降水量較大。暴雨對風力發(fā)電設備、道路設施及運營維護帶來很大影響。當空氣中濕度較高時，會造成葉片荷載增加，腐蝕葉片，同時使粗糙度增大，從而降低機翼的氣動性，影響機組的正常運行，暴雨天氣會造成部分山體滑坡，對風機基礎造成一定危害。第49頁,共98頁，2024年2月25日，星期天高溫

項目所在地氣溫過高時，若設備布置出通風散熱不及時，可能會導致設備因溫度過高引起異常、停運甚至火災。因此，夏季應注意防暑降溫措施，加強配電室通風以及保證空調正常運行等安全措施。高溫作業(yè)人員受環(huán)境熱負荷的影響，作業(yè)能力隨溫度的升高而明顯下降。高溫使勞動效率降低，增加操作失誤率。高溫環(huán)境還會引起中暑（熱射病、日射病、熱痙攣、熱衰竭），長期高溫作業(yè)（數(shù)年）可出現(xiàn)高血壓、心肌受損和消化功能障礙病癥。低溫

場址所在地區(qū)冬季氣候嚴寒，若未按建（構）筑物抗凍等級標準進行設計施工和養(yǎng)護，會導致建（構）筑物基礎酥軟松動建筑物倒塌、風力發(fā)電機組塔架、線路的桿塔發(fā)生倒塔、折塔等事故，造成人員傷亡和設備損壞。冬季氣候嚴寒，室外檢修、巡檢易造成人員凍傷事故。第50頁,共98頁，2024年2月25日，星期天冰雪

風力發(fā)電設備、測風設備等受冰雪天氣影響很大。葉片結冰、掛霜影響機組出力；升壓站線路會因冰雪天氣導致絕緣性能下降，甚至出現(xiàn)結冰后被壓斷的嚴重后果；測風設備結冰后會導致測風數(shù)據失真等等。紫外線輻射項目所在地大氣透明度比平原地帶高，太陽輻射透過率隨海拔高度增加而增大，強紫外線和太陽輻射會對風力發(fā)電機外部組件產生老化作用。其它氣象因素，如溫度、濕度等對風力發(fā)電也會產生一定影響。第51頁,共98頁，2024年2月25日，星期天凝凍貴州是我國發(fā)生凍雨最多的省份，占到了全國的70%以上，凍雨多發(fā)生在冬季和早春季節(jié)，凍雨的分布特點是山區(qū)比平原多，高山最多。出現(xiàn)凍雨天氣時，常會形成凝凍。風電機組葉片在覆冰時，氣動外形改變而降低風能利用系數(shù)，減小出力，嚴重時機組無法起動；由于凝凍會增大葉片重量，塔架承重力過大，地基承載力過大，造成風機倒塌，由于失速的推遲而過載，由于冰載荷的不平衡而增加機組零部件的疲勞，當葉片上冰的厚度較大時，冰塊會脫落，可能帶來意外傷害和損壞，同時使粗糙度增大，從而降低機翼的氣動性能，影響機組的正常運行，且嚴重覆冰可能造成停機。

凝凍會增加路面結冰，減小路面與車輛之間的抗滑力，車輛在行駛過程中容易出現(xiàn)失衡，造成交通事故；凝凍現(xiàn)象使該地區(qū)道路交通緩慢，造成交通擁擠、堵塞現(xiàn)象。第52頁,共98頁，2024年2月25日，星期天高海拔影響項目場區(qū)為高海拔區(qū)域，海拔高度每升高1000m，相對大氣壓降低約12%，空氣密度降低約10%，相對濕度隨海拔高度的升高而降低?？諝饷芏戎苯佑绊懙娇諝忾g隙的沖擊放電電壓，因此影響電氣設備的外絕緣，可能導致因爬距不夠引起閃絡。另一方面，海拔增高而環(huán)境溫度必然降低，對電氣設備的散熱有補償作用，但實際的效果，還需經過計算，選出適合于當?shù)睾０胃叨人褂玫墓?、用電設備，再結合當?shù)氐膶嶋H環(huán)境條件給于恰當?shù)男拚?/p>

第53頁,共98頁，2024年2月25日，星期天沙塵暴

風沙不僅會使葉片表面嚴重磨損，甚至會造成葉面凹凸不平，影響風機出力；另外還會破壞葉片的強度和韌性，影響風機的性能。風沙對風電設備的磨損與侵蝕，風沙天氣對風力發(fā)電機的壽命產生影響?；覊m聚集在葉片的前沿，可以使年發(fā)電量下降。每當沙塵暴來臨，挾沙風還可伴隨著放電現(xiàn)象。例如，高壓電線火花放電、輸電網跳閘、電子設備受干擾等。反映出沙塵暴過境產生電荷分離，形成空間電荷結構，并在導線上產生高電位。這種高壓電位輕則影響通訊質量，重則使信號中斷和造成錯誤，有時還擊穿線路設備，危害人身安全，造成重大事故。第54頁,共98頁，2024年2月25日，星期天鹽霧腐蝕

風電場場址位于沿海，沿岸地區(qū)鹽霧較重，對風機的金屬材料、電氣設備、葉片造成一定的危害。

鹽霧對金屬物的腐蝕破壞主要條件有：濃度、溫度、含氧量、腐蝕電位。鹽霧與設備電器元件的金屬物發(fā)生化學反應后使原有的載流面積減小，生成氧化合物使電氣觸點接觸不良，它們將導致電氣設備故障或毀壞。給風場的安全、經濟運行造成大的影響。

鹽霧與空氣中的其他顆粒物在葉片靜電的作用下，在葉片表面形成覆蓋層，嚴重的影響葉片氣動性能，產生噪音污染。經過一系列的化學反應后使設備原有的強度遭到破壞，使風力發(fā)電機組的承受最大載荷的能力大大降低，使設備不能達到設計運行要求，給設備安全運行帶來嚴重后果。第55頁,共98頁，2024年2月25日，星期天海岸變遷危險性分析

風電場場址位于沿海，海岸線變遷主要有5種類型：海岸侵蝕、河口變遷、潟湖萎縮、港口岸線增長、海岸淤積。其中對風電場影響最為嚴重的為海岸侵蝕，主要影響因素為風暴潮、海浪、海平面上升等。

海岸變遷對風電場的主要影響為，風電機組、箱變等的影響，風浪侵蝕，沖刷風電機組、箱變基礎等，降低地基的承載力，減弱風機塔筒的穩(wěn)定性、抗傾覆性，在有風暴潮或海平面上升的情況下，風電場可能被卷入海水中，將給風電場帶來嚴重的破壞。第56頁,共98頁，2024年2月25日，星期天（五）建（構）筑物的危險因素辨識與分析

建（構）筑物的危險因素主要包括地面塌陷、倒塔折塔事故、設備基礎事故及地震、雷擊和火災等自然災害。

風電機組運行期未定期巡視和維護、未按氣候條件進行事故預測，未定期觀測風機基礎沉降等。第57頁,共98頁，2024年2月25日，星期天自然條件、總平面布置及建構筑物的危險、有害因素小結小結：1、不可抗力2、固有缺陷3、未定期巡視和維護4、未按氣候條件進行事故預測5、未定期對風機基礎沉降進行檢測，防雷未定期檢測等。第58頁,共98頁，2024年2月25日，星期天風電機組

風力發(fā)電機主要由風輪（包括葉片和輪轂）、主軸、發(fā)電機、塔架、液壓系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。風電場在運行過程中由于：設計缺陷、負荷考慮不足、未考慮到的風力機特性；結構上存在缺陷等、安全和保護系統(tǒng)不完善、安全系統(tǒng)設計缺陷、運行人員操作失誤、傳感器發(fā)生故障、制造、安裝和維護時存在缺陷、維護不當?shù)葧е率鹿实陌l(fā)生。同時復雜地形產生的氣流會造成偏航力矩，從而導致部件疲勞、雷電、雨也會對風力機組造成損害。（六）設備設施危險、有害因素辨識分析第59頁,共98頁，2024年2月25日，星期天風力發(fā)電機組的基礎及塔架（1）基礎沉降不均可能引起風力發(fā)電機組運行振動等。（2）樁基基礎無防腐或防腐能力較差、施工過程中無檢測（3）樁基基礎無防洪（潮）標高、無防沖刷措施（4）施工質量差，基礎質量不良。（5）基礎地基處理不當、設計不當、基礎質量不良或地震等自然災害造成風力發(fā)電機組倒桿

。（6）風機基礎設計載荷達不到要求，地基基礎承載力不夠。導致基礎不牢。（7）鋼制塔架防護不當造成腐蝕。（8）極端惡劣天氣造成倒塔、折塔、基礎松動等事故。（9）塔架設計不良、材料問題、強度不夠，導致運行中振動、折塔、倒塔。（10）由于安裝問題，倒塔、折塔

第60頁,共98頁，2024年2月25日，星期天風輪系統(tǒng)（1）風力發(fā)電機組容易遭受強烈的旋風和切變風速的破壞；風速和風向的劇烈變化，不僅使風力發(fā)電機組運行不穩(wěn)定，而且會使機組葉片承受較大的風載荷，如果變槳系統(tǒng)故障或控制系統(tǒng)故障，輕則極大地降低風力發(fā)電機組的使用壽命，重則毀壞機器。（2）風輪葉片和發(fā)電機組有可能受到雷擊的可能。（3）槳葉設計制造不平衡，制造質量不良，運行嚴重振動或易損壞。（4）風輪和槳葉運行中因材料疲勞問題發(fā)生損壞，極端天氣造成折槳、斷槳事故。（5）有害因素有噪聲、振動等。（6）當出現(xiàn)熱帶氣旋等極端惡劣天氣時，可能會對風輪葉片和發(fā)電機組造成嚴重的破壞。造成折槳、斷槳事故。（7）風機超速保護板主要裝配在發(fā)電機啟（起）動控制箱中，如果失控，可能發(fā)生超速。一旦失控，引起連鎖反應，發(fā)電機飛車、解體，危及人身、財產安全。第61頁,共98頁，2024年2月25日，星期天液壓系統(tǒng)

（1）液壓系統(tǒng)漏油，發(fā)現(xiàn)不及時，遇明火或高溫可能造成火災事故。

（2）液壓系統(tǒng)失靈可造成剎車保護失靈、運行失控、飛車等。變槳系統(tǒng)（1）變槳電機線路問題：接觸不良導致頻繁虛報故障。（2）變槳電機功率不足，導致變槳系統(tǒng)失靈。（3）變槳軸承損壞，導致變槳失效。（4）變槳距電機發(fā)熱損壞，變槳失靈。（5）開關松動或者傾斜，無法正常反射。（6）變槳控制柜整流橋損壞。（7）位移傳感器、終端開關質量不好，造成拒動或誤動。第62頁,共98頁，2024年2月25日，星期天偏航系統(tǒng)（1）偏航系統(tǒng)機械故障、偏航系統(tǒng)失效引起發(fā)電效率降低或風力發(fā)電機運行中晃動損壞發(fā)電機組。（2）液壓系統(tǒng)漏油可能造成火災。（3）偏航定位系統(tǒng)失效可能造成電纜紐結、斷裂、短路等造成事故擴大。（4）偏航系統(tǒng)設計不合理或制造質量不良，遇有極端天氣可能導致機艙墜落。第63頁,共98頁，2024年2月25日，星期天齒輪箱雙饋異步發(fā)電機。（1）設備制造不良、設備安裝質量差，可能發(fā)生風電機組傳動機構損壞或人身傷害事故；（2）設備使用潤滑劑（脂）不符合要求，潤滑不良、造成轉動設備機械磨損嚴重；（3）剎車系統(tǒng)剎車不良可造成發(fā)電機組失控或飛車事故；（4）齒輪箱運行中損壞，保護不起作用，振動嚴重，造成事故擴大等；（5）齒輪箱安裝不良，運行中油溫高、漏油可能引起火災；（6）齒輪箱軸承損壞；

（7）機械傳動系統(tǒng)的主要危險有害因素有機械傷害、高處墜落、火災、噪聲、振動等。第64頁,共98頁，2024年2月25日，星期天變流器（1）變流器所處現(xiàn)場環(huán)境惡劣，因高溫發(fā)熱，油水臟污、灰塵以及交流的電磁干擾等，即影響變流器性能也極易導致變流器故障。（2）變流器本身質量不好、元件接觸不良或型號參數(shù)不匹配等，導致變流器中開關管過電壓和過電流，從而使開關管超過耐受極限而擊穿或燒毀，有時甚至是永久性損壞。

（3）風力發(fā)電機在運行過程中遭遇電網故障，功率無法饋送入電網，導致功率直流側和輸出側電壓升高，發(fā)電機在運行過程中由于負載突變產生過高的沖擊電流，發(fā)電機及傳輸電纜絕緣老化導致匝間或相間短路形成短路電流等，如最終超過元件的耐受限度，都會導致變流器元件故障。第65頁,共98頁，2024年2月25日，星期天發(fā)電機系統(tǒng)

由于定子相間短路，發(fā)電機局部過熱，定子單相接地故障，鐵芯絕緣不良形成環(huán)流，勵磁系統(tǒng)故障等原因，造成發(fā)電機損壞事故。

發(fā)電機絕緣嚴重過熱、老化、絕緣受潮、電磁振動靜子線圈絕緣磨損、腐蝕均可引起絕緣強度降低；線圈檢修質量低劣等將會引起絕緣松動磨損；在檢修過程中，槽中掉進焊渣、金屬物或檢修工具等易使絕緣嚴重損傷、強度降低；定子鐵芯片絕緣漆受損、絕緣脫落、夾緊螺栓的絕緣破壞等將引起鐵芯發(fā)熱，產生渦流，鐵芯燒熔，導致線圈絕緣破壞時，均會導致線圈短路起弧著火。

此外，運行維護不當或誤操作，引起機端短路時，強大的電流和電動力沖擊也常會引起絕緣薄弱部位損壞產生電弧。第66頁,共98頁，2024年2月25日，星期天風機發(fā)電機組的潤滑和磨損

從風力發(fā)電機組目前發(fā)生的故障來看，發(fā)電機、偏航等部位的齒輪、軸承部件的損壞主要有幾種情況的磨損：黏附磨損、腐蝕磨損、表面疲勞磨損、微動磨損和空蝕。

使用潤滑油的作用就是要降低摩擦、減少磨損以及腐蝕和冷卻。風電機組中主要采用合成油和礦物油，合成潤滑油包括多種不同類型、不同化學結構和不同性能的化合物，多使用在比較苛刻的環(huán)境工況下，如重載、極高溫、極低溫以及高腐蝕性的環(huán)境下。因此，在風電機組中最為常用。潤滑脂主要用于風電機組中軸承和偏航齒輪上，它除了有高摩擦、減磨和潤滑作用外，還起著密封、減震、阻尼、防銹等作用。在風電機組維護工作中占有很重要的位置。

第67頁,共98頁，2024年2月25日，星期天箱式變電站

箱式變電站由電力變壓器、開關設備、熔斷器、分接開關及相應輔助設備組裝在箱內。風電場運行環(huán)境比較惡劣，雨雪對電氣設備影響較大，特別是積雪嚴重時，可能會導致變壓器短路，從而損毀變壓器。

由于變壓器長期超負荷運行，引起線圈發(fā)熱，使絕緣逐漸老化，造成匝間短路、相間短路或對地短路；變壓器鐵芯芯片間絕緣老化引起鐵損增加，從而造成變壓器過熱；變壓器遭受雷擊，產生電弧或電火花引燃周圍雜草等可燃物，均能引起箱式變電站發(fā)生火災。第68頁,共98頁，2024年2月25日，星期天集電線路事故（一）（1）電纜遇外來火源或電纜短路很容易引起電纜燃燒著火。（2）電纜的相間距離小，主要靠絕緣材料絕緣。由于機械損傷或水及其它原因有可使其絕緣強度降低，絕緣層擊穿短路產生電弧，將絕緣層和填料燃著起火。（3）電纜的終端頭和中間接頭是電纜絕緣的薄弱環(huán)節(jié)。電纜因接頭盒密封不良，水、潮氣進入或灌注的絕緣劑不符合要求，內部留有氣孔，均可使絕緣強度降低，導致絕緣擊穿短路。（4）產生電弧，引起電纜爆炸。（5）電纜本身存在故障引燃起火的現(xiàn)象較為常見：如電纜運行過負荷、過熱等原因使電纜老化，絕緣強度降低等原因引起電纜相間或相對地擊穿短路；過電壓使電纜擊穿短路。第69頁,共98頁，2024年2月25日，星期天集電線路事故（二）（6）電纜的管理、維護、檢查、定期測溫、定期預防性試驗及消除缺陷、反事故措施、技術培訓不嚴；對電纜未采取隔離防火、阻燃措施；檢修、施工、運行未嚴格遵守質量標準；對易引起電纜著火的場所沒有設置火災自動報警和滅火裝置。（7）在挖掘施工

中，疏于現(xiàn)場管理，野蠻施工等使電纜受到外界損壞，由于電纜絕緣損壞造成短路引燃電纜起火。（8）電纜溝道進水或進入小動物咬嚙，容易引起電纜絕緣降低和電纜短路事故。（9）直埋式電纜受到白蟻破壞，引起電纜絕緣降低和電纜短路事故。（10）臺風引起海浪，導致電纜沖毀。

第70頁,共98頁，2024年2月25日，星期天架空線路（三）（1）桿（塔）型、桿（塔）強度選型不合理，暴雨沖刷、基礎下沉，導致倒桿（塔）事故。（2）鐵塔構件、金具、導地線等設備腐蝕，強度下降，導致倒桿、導地線振動、線夾斷線事故發(fā)生。（3）風力大，導致風偏放電事故。運行中發(fā)生過熱、斷線等事故。外力損傷導線或瓷瓶，導致線路事故。（4）鳥類對集電線路的危害包括鳥糞跌落、鳥類棲息筑巢、鳥類飛行觸碰、鳥啄損設備等危害，造成事故。（5）防鳥設施缺失和鳥害、集電線路桿塔線路名稱、相序相位和“高壓危險禁止攀登”等安全警示標志。（6）未對遭受惡劣天氣后的線路進行特巡，當線路導、地線發(fā)生覆冰、舞動時做好觀測記錄，并進行桿塔螺栓松動、金具磨損等專項檢查及處理，導致斷線或倒桿塔事故。（7）在集電線路下使用汽車吊等機械作業(yè)時，可能發(fā)生觸電危險。第71頁,共98頁，2024年2月25日，星期天架空線路（四）（8）電瓷外絕緣污穢嚴重，未按規(guī)定進行清掃。設備選型不當爬電比距不夠，未采取防污措施。都可能導致污閃事故。（9）在架空巡視維修過程中若工作人員安全意識不強，自我保護能力較差，在登桿前未檢查核對回路桿號、線路名稱及線路“三號”色別標識、未對線路進行復驗電；未做登桿前的準備保護措施。同塔雙回線路未設標志標識，在檢修時，作業(yè)人員對回路辨識不清，誤操作等造成觸電事故。

（10）導線在最大弛度時對樹木及草叢的安全距離不足可能發(fā)生的火災事故，損毀設備設施。導線設計最大張力對地及跨越距離、導線在最大弛度時對地距離及對交叉物的最小距離不足易發(fā)生混線、短路和對交叉跨越物放電事故。架空集電線路若存在與道路交叉跨越的情況，可能造成行人觸電事故。（11）架空線路未避開風機倒塔影響的范圍及社會線路，風機倒塔破壞集電線路及社會線路。（12）架空線路還存在有接地短路事故、電瓷污閃事故、雷擊過電壓、檢修人員誤登帶電桿塔事故、風偏發(fā)生故障等。

第72頁,共98頁，2024年2月25日，星期天升壓站系統(tǒng)變壓器火災事故電纜火災事故配電裝置過電壓保護和接地裝置缺陷事故電氣誤操作事故繼電保護及直流缺陷事故無功補償裝置控制系統(tǒng)第73頁,共98頁，2024年2月25日，星期天（七）生產過程中的危險、有害因素按《生產過程危險和有害因素分類與代碼》(GB/T1386l-2009)分析，該工程作業(yè)過程存在的人的因素、物的因素、環(huán)境因素和管理因素等方面危險、有害因素，可能導致該工程運行和維護期間高處墜落、物體打擊、觸電、火災、車輛傷害、機械傷害、起重傷害等事故發(fā)生。第74頁,共98頁，2024年2月25日，星期天1、觸電風電場采用電壓等級多，電壓高，有發(fā)電系統(tǒng)、變電升壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、電氣保護系統(tǒng)等，全場電氣設備及其系統(tǒng)較為復雜，存在漏電、觸電、電傷等潛在危險性。各類電氣工作人員較多（如外線電工、維護電工、值班電工等），在電氣運行、操作、維護、檢修中存在較多不安全因素。風電場發(fā)生觸電事故的主要原因，除了電氣設備缺陷、設計不周等技術因素外，大部分是由于違章指揮、違章操作等人為因素引起的。第75頁,共98頁，2024年2月25日，星期天（1）高壓觸電1）不辦理工作票、工作許可制度、不執(zhí)行監(jiān)護制度，不使用或使用不合格絕緣工具和電氣工具；2）檢修電氣設備工作完畢,未辦理工作票終結手續(xù),就對其恢復送電；3）在高壓帶電設備附近進行作業(yè),不符合安全距離規(guī)定或無監(jiān)護措施；4）倒閘操作不核對設備名稱、編號、位置狀態(tài)；5）跨越安全圍欄或超越安全警戒線；工作人員走錯間隔誤碰帶電設備；在帶電設備附近使用或攜帶金屬超高物體在帶電設備下行走；6）裝設地線前不驗電；7）線路桿塔無編號和線路名稱、箱式變電站無警示標志、電氣設備無名稱和編號，停電檢修未采取安全技術措施或措施不當引起觸電。8）電氣箱柜外殼及檢修工器具未接地，未裝設漏電保護器及誤入帶電間隔。9）誤登帶電設備、誤登帶電線路桿塔設備、誤入帶電設備間隔、誤送電觸電、返送電、感應電等。11）電工作業(yè)特種作業(yè)人員未取得資質，無證上崗。12）跨步電壓觸電。第76頁,共98頁，2024年2月25日，星期天（2）低壓觸電1）在電纜溝、夾層或金屬容器內工作時不使用安全電壓行燈照明；2）在潮濕地區(qū)、金屬容器內工作時不穿絕緣鞋，無絕緣墊，無監(jiān)護人；3）電氣作業(yè)的安全管理工作存在漏洞；4）沒有安裝使用剩余電流保護裝置；5）檢修中低壓電源具有漏電、觸電事故危險；6）不辦理工作票或不執(zhí)行監(jiān)護制度，不使用或使用不合格絕緣工具和電氣工具。7）誤登帶電設備、誤登帶電線路桿塔設備、誤入帶電設備間隔、誤送電觸電、返送電、感應電等。

第77頁,共98頁，2024年2月25日，星期天工作人員與帶電設備間的安全距離第78頁,共98頁，2024年2月25日，星期天2、高處墜落風電場風機塔架及集電線路塔架具有較高的高度，在該類設備檢修或巡檢的過程中，崗位人員或檢修人員經常需要高處作業(yè)。如果防護欄桿不完善或高處平臺、走梯強度不夠，均有可能造成高處墜落。高處墜落的主要原因是由于高處作業(yè)人員安全意識不強、違章造成的。高處作業(yè)不系安全帶或沒有按照要求系安全帶、酒后上崗、監(jiān)護不到位等，均有可能造成高處墜落。

架空集電線路檢修發(fā)生觸電或感應電，也可能發(fā)生高處墜落。人員無證作業(yè)。第79頁,共98頁，2024年2月25日，星期天張家口市尚義縣察哈爾風電有限公司“1.5”觸電事故（一）事故情況2011年1月5日18時30分，尚義縣察哈爾風電有限公司二期工程27#機組在更換風速風向儀作業(yè)時，發(fā)生一起觸電事故，并引發(fā)火災，造成3人死亡，一臺風電機組損毀，直接經濟損失700萬元。

（二）事故發(fā)生的原因和事故性質（1）直接原因。

在鄰近帶電區(qū)域更換風速風向儀作業(yè)時，作業(yè)人員違規(guī)使用金屬鋼絲芯的吊物繩吊卸風速風向儀支架，沒有對吊物繩進行有效控制，吊物繩被大風刮到35KV高壓線上，導致機艙帶電，致使三名作業(yè)人員觸電身亡，并產生高壓電弧，引起火災，是此次事故的直接原因。第80頁,共98頁，2024年2月25日，星期天（2）間接原因。1）安全措施不落實。作業(yè)人員在鄰近帶電區(qū)域組織實施更換風速風向儀作業(yè)中，使用金屬鋼絲芯的吊物繩吊卸物件，沒有制定有效的防觸電安全措施。2）安全意識淡薄。作業(yè)人員登塔進入機艙作業(yè)，沒有從察哈爾風電場開具工作票，沒有通知風電場中控室采取必要安全措施；吊送物件時，沒有使用纜風繩將吊物繩有效控制。3）安全培訓不到位。三名觸電身亡的作業(yè)人員未經專門培訓，無高空作業(yè)操作證。4）安全管理不到位。察哈爾公司未嚴格要求相關單位認真執(zhí)行工作票制度,未對華銳公司更換風速風向儀作業(yè)實施有效監(jiān)督管理。（3）事故性質。

經調查認定，這是一起由于違規(guī)操作、安全管理不到位引發(fā)的生產安全責任事故。（三）責任認定及處理意見（1）對事故責任人員的處理意見。（2）對事故責任單位的處理意見。第81頁,共98頁，2024年2月25日，星期天3、物體打擊風電場有較多的高處檢修場所。在高處檢修的過程中，如果檢修工具、設備零件擺放、安裝不牢，從高處墜落，有可能造成物體打擊事故。4、機械傷害風電場設備及檢修機械如果帶病運行、作業(yè)人員違章操作或安全防護裝置不完善等，均有可能造成機械傷害。機械傷害在生產過程中為一般危險因素。造成機械傷害的主要原因有：（1）設備沒有防護裝置或防護裝置不符合要求；（2）在設備運轉時，對設備的轉動部位進行檢查、加油或擦拭設備；（3）設備帶病運轉；（4）操作規(guī)程存在問題；（5）其它原因。第82頁,共98頁，2024年2月25日，星期天5、起重傷害風電場在風機維護過程中可能用到起重設備。在起重設備作業(yè)過程中，如果使用不慎會造成起重傷害。造成起重傷害的主要原因有：（1）所吊重物超過其額定能力；（2）所吊物質為固定物；（3）鋼絲繩不合格，沒有及時更換；（4）所吊重物沒有系牢固；（5）操作失誤；（6）安全裝置失效或不全；（7）無資質的單位設計、制造、安裝，未經有資質的機構檢驗合格；（8）起重工無證作業(yè)、違章操作、作業(yè)現(xiàn)場無專人指揮；（9）距高壓線安全距離不夠，造成觸電傷害；（10）其它原因。第83頁,共98頁，2024年2月25日，星期天甘肅酒泉華銳科技風電公司起重機吊臂斷裂事故2011年10月10日22時35分，位于甘肅酒泉市的華銳風電科技(甘肅)有限公司場區(qū)內發(fā)生起重機傾覆事故，造成包括酒泉市肅州區(qū)委副書記、酒泉工業(yè)園區(qū)管委會主任于永東在內的5人當場死亡，1人重傷。

事故發(fā)生時，起重機路基板傾斜度超標，導致吊臂傾斜，在起吊過程中產生側向屈曲變形。在累積損傷的情況下，當回轉操作時，受回轉慣性載荷影響，瞬間側向載荷超出了起重機主要受力構件的強度極限，吊臂根部斷裂，造成起重機傾覆。第84頁,共98頁，2024年2月25日，星期天經調查認定，“10·10”起重機傷害事故是一起發(fā)生在作業(yè)場所、作業(yè)期間，由作業(yè)人員違章操作引發(fā)的較大安全生產責任事故。生產經營單位安全管理責任落實不到位、現(xiàn)場安全管理不規(guī)范、安全管理不嚴格等是事故發(fā)生的主要原因。事故被認定為一起由作業(yè)人員違章操作引發(fā)的較大安全生產責任事故，5家責任單位和11名責任人受到處理。甘肅安全生產監(jiān)管部門決定給予甘肅龍寶風電工程有限公司等5家涉案單位相應的行政處罰；12名涉案人員中一人已在事故中死亡，免予追究責任；其余11人分別受到行政處罰、撤銷相關安全資質或交由所在單位依規(guī)處理。事故性質及認定第85頁,共98頁，2024年2月25日，星期天6、火災風電場火災事故包括：風電機組火災電纜火災箱式變電站火災主變火災建筑物火災山火或林區(qū)火災等。第86頁,共98頁，2024年2月25日，星期天火災的定義□火災通常是指違背人們的意志，在時間和空間上失去控制的燃燒所造成的災害。□在各種災害中，火災是最經常、最普遍地威脅公眾安全和社會發(fā)展的主要災害之一?；馂牡姆诸悺痘馂姆诸悺罚℅B4968-2008）按物質的燃燒特性將火災分類：A類火災：固體物質火災。這種物質通常具有有機物性質，一般在燃燒時能產生灼熱的余燼。B類火災：液體或可熔化的固體物質火災。C類火災：氣體火災。D類火災：金屬火災。E類火災：帶電火災。物體帶電燃燒的火災。F類火災：烹飪器具內的烹飪物（如動植物油脂）火災。第87頁,共98頁，2024年2月25日，星期天火災等級標準特別重大火災、重大火災、較大火災和一般火災四個等級。特別重大火災是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接財產損失的火災；

重大火災是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接財產損失的火災；較大火災是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接財產損失的火災；一般火災是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接財產損失的火災?！渡a安全事故報告和調查處理條例》（國務院令493號，自2007年6月1日起施行）第88頁,共98頁，2024年2月25日，星期天風電機組火災（1）發(fā)電機內部故障導致火災。（2）由雷擊導致火災。風力發(fā)電機組處于高空，如避雷設施維護不當，因雷擊導致火災的風險就特別高。（3）風力發(fā)電機組電氣安裝不當也是引起火災的主要原因之一?；馂挠山拥毓收稀㈦娐范搪芳爱a生的電弧等造成部件過載，繼而過熱引起。（4）表面炙熱觸發(fā)火災。如果風力發(fā)電機組的空氣動力制動發(fā)生故障，一般采用機械制動的方式使轉子減速，而產生的熱量易使可燃物燃燒。若發(fā)生緊急制動現(xiàn)象，機械制動產生的飛濺火花也能點燃遠處的可燃金屬，產生較高的火災風險。風力發(fā)電機組或其中部件的缺陷，如泄漏或液壓系統(tǒng)受污染，也會增加火災風險。另外，由于過載或電機潤滑故障等原因，使風力發(fā)電機組設備過熱，從而使?jié)櫥?/p>