高速公路路基工程施工方案方法與技術(shù)措施

高速公路路基工程施工方案方法與技術(shù)措施一、路基工程施工總體方案（一）路基工程，。軟基處理工程量大，分布廣，幾乎遍布全線軟基處理段落共21.307km，塑料排水板4752331m，水泥攪拌樁1406131m，真空聯(lián)合堆載預(yù)壓21623m2。（二）施工隊伍安排10個路基土石方施工隊負責路基填挖方施工，詳見第三章第二節(jié)“四、施工隊伍配置”。（三）施工方案路基土石方施工在打通主線便道后全面鋪開，重點是軟基處理、打通架梁通道、保證梁板運輸，同時對高填方路段優(yōu)先填筑成型，爭取盡量長的沉降穩(wěn)定期。路基土石方采用大型機械化組織施工。土方開挖采用挖掘機開挖，自卸汽車裝運；路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。圖6-1“三階段、四區(qū)段、八流程”施工便道采用青砂、石渣和石灰土相結(jié)合，搶先施工，為后期路基施工提供保障。同時軟基處理跟進展開，加大設(shè)備、人力資源投入，水泥攪拌樁、塑料排水板、真空堆載預(yù)壓同步進行。填土路基采用水平分層填筑法施工，挖掘機、裝載機配大型自卸汽車運輸。填料土采用場拌法在取土場集中摻灰處理，到場后推土機初平、平地機精平，分層攤鋪整平，大型振動壓路機碾壓。路基填筑先進行路基試驗段施工，取得科學合理的施工參數(shù)后方可進行施工。按照試驗段先行，樣板引路，而后大面積展開。填砂路基段落施工，首先施工臨時排水溝，包邊土及泄水管盲溝，再進行砂填筑施工，砂到場后，推土機推平、粗壓，平地機整平，接管灑水至含水量10%左右，灑水車補灑水至最佳含水量后復(fù)壓。路堤坡腳側(cè)溝等排水設(shè)施超前施工，盡早配套完善，盡早排除施工場區(qū)的地表水，方便施工。路基邊坡防護排水工程緊跟路基施工，路基成型一段就施工一段防護排水工程。（四）路基工程進度計劃安排開工時間為2013年9月15日，完工時間2015年3月31日，共計18.5個月完成路基工程施工。施工準備：2013年6月1日～2013年9月15日；軟基處理：2013年9月15日～2014年1月31日；路基土石方：2013年9月15日～2015年1月31日；路基防護及排水：2014年1月1日～2015年3月31日。（五）土石方調(diào)配方案本合同段路基主要為填方，潛江段（主線K5+000～K27+588.5段，含互通）采用填土路基，江陵段（主線K27+588.5～K47+232.7段，含互通、服務(wù)區(qū)）采用填砂路基。本合同段路基填土計劃在潛江市龍灣鎮(zhèn)雙豐村征地2000畝用于路基取土，取土后就地摻石灰廠拌改良運至現(xiàn)場作為路基填料。經(jīng)地質(zhì)勘探，此處取土深5～10m，取土總量滿足全線路基填土方量要求，取土運輸可經(jīng)S219、縣道熊運線、幸福公路等進入主線。路基填砂計劃從江陵縣郝穴鎮(zhèn)長江碼頭購買，通過S103、S219汽運至工地。路基工程主要施工方案詳見“表6-1路基工程主要施工方案簡表”。表6-1路基工程主要施工方案簡表序號主要內(nèi)容主要方案簡述1路基填筑填土路基填料需要進行翻曬、摻灰處理，下路床填土采用摻6%石灰處理，路堤填土采用摻4%的石灰處理。取土需通過S219、幸福公路汽運至工地填筑。填砂路基包邊土來自潛江龍灣鎮(zhèn)雙豐村集中取土，采用摻4%石灰改良處理。路基填筑前，先作路基填筑試驗段，根據(jù)試驗數(shù)據(jù)選擇路基填筑施工的最佳施工方案、工藝參數(shù)和檢測方法，用于指導(dǎo)施工。嚴格按“三階段、四區(qū)段、八流程”的工藝組織施工。按分層填筑、分層攤平、分層碾壓和分層檢測的施工順序施工。采用推土機、平地機整平，挖掘機挖、裝，自卸汽車運輸，大噸位振動壓路機碾壓成型。2特殊路基處理本項目路線主要跨越平原地貌單元，沿線地勢起伏較小，工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件較簡單，不良地質(zhì)主要表現(xiàn)為軟土地基，路線全線為軟土。路線區(qū)軟土廣泛分布于河湖堆積平原區(qū)，成因主要為沖湖積，分布狀況以軟～流塑狀淤泥、淤泥質(zhì)土為主，夾粉土、黏性土及砂。路線軟土平均厚度5.76m，含夾層厚度6.29m，平均埋深1.01m，平均處理深度7.28m，局部厚達20m以上，具有局部斷續(xù)、大部連續(xù)成片分布等特征。為保證路基的穩(wěn)定和滿足工后沉降的要求，根據(jù)軟土不同的性質(zhì)和軟土厚度以及路堤填土高度本項目采用了原地改良處理、砂墊層（欠載）預(yù)壓處理、塑料排水板預(yù)壓處理、真空聯(lián)合堆載預(yù)壓處理、攪拌樁處理五種處理方式。3防護工程1、路堤坡面防護1）邊坡高度H＜3m時，不掛網(wǎng)只撒播草籽和灌木籽（植草防護）。2）邊坡高度3≤H≤6m時,采用三維土工網(wǎng)墊植草護坡。3）邊坡高度H＞6m時采用拱形加人字形骨架植草防護。局部路段考慮到施工的方便，未按邊坡高度嚴格限制，統(tǒng)一防護形式。4）水域地段或受季節(jié)性內(nèi)澇水流沖刷的路堤，常水位以上0.5米的以下部分采用滿鋪C25預(yù)制砼護坡。5）填砂路基兩側(cè)路基邊坡采用4%的石灰包邊土處理，并配合邊坡防護、綠化。6）受地形地物限制的填方路段，根據(jù)具體情況采用路肩擋土墻或路堤擋土墻（或護腳），以節(jié)約土地、保護耕地。2土路肩硬化填方路基土路肩預(yù)制塊硬化處理。3沿線綠化帶的設(shè)計1）沿線綠化帶具有防護路基、保護環(huán)境、增添景觀、提高行車安全度與舒適性等多種功能，路基防護工程與沿線綠化結(jié)合考慮；2）除路基邊坡植被防護（屬防護工程）之外，在沿線路基范圍內(nèi)種植下列綠化帶；3）中央分隔帶綠化，以筆柏、檜柏為主，其地表植蔥蘭、麥冬、馬蹄筋等。4）坡腳每隔3m種植易生喬木（如易楊、落葉松）和常青喬木。5）排水溝外側(cè)每隔5m種植易生喬木（如易楊、落葉松）和常青喬木。4其他類型的防護潛江西樞紐互通匝道拓寬滬渝高速潛江段，為確保拓寬部分的路基穩(wěn)定性和減少新老路面的沉降差，匝道外側(cè)采用了護肩、路肩擋墻的支擋結(jié)構(gòu)，護肩及擋墻均采用C20片石砼砌筑，臺背后回填砂礫透水層。4排水工程1）邊溝及與邊溝相接的排水溝進行邊溝（排水溝）設(shè)計。排水溝內(nèi)的水通過溝底縱坡導(dǎo)入涵洞或天然溝渠內(nèi)。2）為便于與非公路用地分開，全線填方路段（除水域外）均設(shè)置路堤邊溝，溝形為梯形。一般梯形斷面的邊溝，采用六角形C25砼預(yù)制塊鋪砌，各塊之間采用8至10mm寬M10砂漿砌筑。邊溝底寬60cm，深60cm，坡率1：1，邊溝溝壁頂面現(xiàn)澆C20砼，厚5cm。3）服務(wù)區(qū)主線與場坪之間采用加蓋板的矩形邊溝。底寬60cm，深140cm。4）互通范圍內(nèi)，匝道與主線邊坡相交處設(shè)置碟形草皮溝。二、施工準備 1.路基填筑開工前，作好導(dǎo)線、水準點及線路中線的復(fù)測和路基橫斷面、用地界樁的現(xiàn)場核對；同時把中樁和水準點基樁增設(shè)加密至滿足和方便施工生產(chǎn)的需要。2.對挖方區(qū)的土質(zhì)進行取樣，對填料土(砂）的液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)進行試驗、顆粒大小分析試驗、含水量試驗、土的擊實試驗等，以確定最佳含水量和最佳密實度。3.根據(jù)全線路基土石方分布特點，設(shè)立試驗段，通過試驗，摸索并總結(jié)清表及填前碾壓、回填及碾壓、路基不同填料法（填土路基、填砂路基）施工中的填筑松鋪厚度、不同條件下不同的碾壓設(shè)備的碾壓遍數(shù)、填料最佳含水量等寶貴的經(jīng)驗數(shù)據(jù)。4.作好路堤坡腳的臨時排水設(shè)施，截斷流入路堤區(qū)域內(nèi)的地表水，并保持暢通。并與當?shù)嘏殴嘞到y(tǒng)協(xié)調(diào)配合，防止沖毀農(nóng)田及水利設(shè)施，重視環(huán)境保護，防止水土流失與水源污染。施工臨時性排水設(shè)施應(yīng)盡可能與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。三、路基填筑施工（一）路基填筑施工工藝1.路堤橫斷面豎向填筑順序清表→填前碾壓→清表后回填→填筑第一層→填筑第二層……填筑頂層→刷坡整形。路堤填筑按路面平行線分層控制填筑標高，填筑作業(yè)分層平行攤鋪，每層填料寬度每側(cè)寬于填層設(shè)計寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，最后進行削坡。路堤橫斷面填筑順序見“路堤豎向填筑示意圖”。路堤寬度路堤寬度路堤超寬部分頂層清表圖6-2路堤豎向填筑示意圖2.路基填筑質(zhì)量控制程序詳見“圖6-3路堤填筑質(zhì)量控制程序圖”。3.路基填筑壓實工藝流程詳見“圖6-4路基填筑壓實工藝流程圖”。位置、尺寸、承載力、壓實度測試位置、尺寸、承載力、壓實度測試取樣試驗基底處理填料加強處理路堤填筑壓實度軟弱地基處理中線、寬度、平整度工藝方法質(zhì)量簽證驗交加強處理全合格有一項不合格不合格合格選定臺背特殊處理圖6-3路堤填筑質(zhì)量控制程序圖路基填筑壓實工藝流程路基填筑壓實工藝流程準備階段整修驗收階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段施工準備路基整修基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證施工階段圖6-4路基填筑壓實工藝流程圖（二）工藝試驗路基填筑施工前28天，根據(jù)本合同段的填料種類、性質(zhì)、壓實標準及施工條件，選擇一段路基做填土工藝試驗段，以確定路基施工的最佳方案、工藝參數(shù)和檢測方法來指導(dǎo)全線施工。路基試驗段施工工序如下圖。中、邊樁測設(shè)地表清理施工準備橫向分層縱向分段臺階劃分分層開挖降坡開路場地排水中、邊樁測設(shè)地表清理施工準備橫向分層縱向分段臺階劃分分層開挖降坡開路場地排水坡度控制邊溝截水邊溝清理邊溝開挖土方運輸路基填筑路堤控制修整路拱驗收圖6-5路基試驗段施工工序圖1.填料試驗在路堤填筑前，填方材料應(yīng)每5000m3或在土質(zhì)變化時取樣，按規(guī)范規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量、密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗和擊實試驗以及有機質(zhì)含量和易溶鹽含量試驗。2.填方試驗路段試驗段主要解決以下問題：（1）確定機械的規(guī)格、數(shù)量及最佳配套，確定取土場的推土機、挖掘機、裝卸機和自卸汽車的配合方法。（2）確定鋪筑、壓實各工序機械設(shè)備的選型配套問題。為解決上述問題，在施工時要詳細記錄所用機械臺數(shù)與完成工程量的關(guān)系（一般認為以挖掘機械的能力決定其他配套機械的數(shù)量，但應(yīng)特別注意保證有足夠數(shù)量的壓實機械），從而根據(jù)挖掘、裝載、運輸、鋪筑、碾壓等各種機械施工的實際功能，選擇有效的機械組合，確定配套的機械數(shù)量。（3）確定施工工藝（確定最佳含水量及施工偏差范圍；最大的壓實厚度，松鋪系數(shù)，每車的體積，卸車間距；碾壓遍數(shù)及碾壓速度與壓實度的關(guān)系；標高、邊坡、橫坡的測控方法）。（4）最優(yōu)的施工組織（取土→裝土→運輸→鋪筑→穩(wěn)壓→壓實各工序間的配合銜接問題；測量人員→現(xiàn)場工程師→機械操作手→試驗人員→普工的協(xié)作、聯(lián)絡(luò)、調(diào)配問題）。報監(jiān)理工程師批準后即可作為該填料的施工控制依據(jù)。（三）路基填筑工藝要點本項目筑路材料缺乏，路基的填料主要為土和砂。本路段沿線大部分土層較厚，結(jié)合路基壓實度標準和質(zhì)量控制要求，確定本設(shè)計路段的基本結(jié)構(gòu)層為:自路床頂面以下依次分為上路床（0-30cm）、下路床（30-80cm）、上路堤（80-150cm）、和下路提（150cm以下）。本項目所要求的壓實度，均為重型擊實標準。土質(zhì)路堤的壓實度及填料強度為：結(jié)構(gòu)層名上路床頂面以下深度（cm）最小壓實度（%）填料最小強度（CBR）上路床0~30968下路床30~80965上路堤80~150944下路堤150以下933零填和挖方0~30968零填和挖方30~80965土質(zhì)路堤應(yīng)分層填筑、分層壓實。當路基填料CBR值達不到設(shè)計要求時，應(yīng)進行改良處理，直至達到路基填料的強度要求，方可填筑。1.地基表層處理1.1首先對線路中線和高程進行復(fù)測，準確定出路基中線、路基邊線以及防護坡道的位置，做好標記，標明其輪廓。按總體進度安排，分段分期分批清除填筑范圍內(nèi)的既有建筑物、垃圾、樹根、有機物殘渣等。旱地、水田地段清表按10cm考慮，清表回填完成后再進行下道工序施工（如軟基處理）填前夯實沉降量按10cm考慮。當清表深度仍不滿足要求時，提出變更方案，上報監(jiān)理、業(yè)主，批復(fù)后繼續(xù)下道工序施工?；浊謇硗瓿珊?，在填筑前進行全面碾壓，并分層回填壓實至原地面標高，之后再進行軟基處理。潮濕或有水地段在路基兩側(cè)護道外，開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖橫向排水溝，切斷或降低地下水。將地表水和地下水流入路基外低洼處。1.2堰塘地段，視其具體情況采用排水清淤。先排水，然后清除表層淤泥土，腐殖土，清淤深度詳見《挖淤泥排水工程數(shù)量表》，清淤后采用石灰土或砂回填壓實，壓實度（重型）不小于93%，然后再進行軟基處理，處理后地基承載力應(yīng)滿足路基及結(jié)構(gòu)物要求。1.3在原地面橫坡陡于1∶5的地段，進行臺階處理。臺階寬度不小于2米，頂面做成4%的內(nèi)傾斜坡，并保持無松散。1.4清表、清淤土方進行集中堆棄，用于后期防護和綠化工程。2.填土路堤填土路基施工工藝流程：施工前準備工作——>汽車運輸填料——>推土機推平、出壓——>平地機整平——>壓路機碾壓4-6遍——>檢測合格——>下一層填筑2.1壓實方法填土分層整平，每層松鋪厚度一般不大于30cm，最上一層不小于10cm。在施工過程中控制在最佳含水量的±2%填筑。每層的填筑面要作成2～4%的雙向橫坡，碾壓的輪跡要重疊20～30cm。若填方分段施工，相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填地段按1:1坡度分層留臺階，兩段同時填筑，則分層相互交替銜接，其搭接長度不小于2米。填土區(qū)段完成一層填筑后，用平地機整平，使填層面縱橫向平順均勻，以保證壓路機碾壓輪面均勻地接觸地面進行壓實，達到壓實效果。在整平的同時，推土機對路肩部位進行初步壓實，保證壓路機進行壓實時，路肩不滑坡。路堤填土高度小于80cm時，對原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，超挖至路床頂面以下80cm處，分層回填優(yōu)質(zhì)填料整平壓實，壓實度不小于96%；路堤填土高度大于80cm時，將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不應(yīng)小于90%。地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足壓實設(shè)備操作的需要，且不得小于2m。臺階頂作成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。同一填土層盡量采用同種填料，不同填料填筑時，應(yīng)分段、分層，分別檢測，不得混填；同種填料總厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm。碾壓前對填筑層的分層厚度和平整程度進行檢查，確認符合要求后進行碾壓。為保證填土壓實的均勻性和密實度，每層填土先用推土機攤平，低速行駛壓4-5遍，使表面平實，再用平地機進行整平，再用壓路機碾壓，一般情況下碾壓4-6遍。碾壓順序及方法為直線段先兩側(cè)后中央，先慢后快，由弱至強，縱向進退式進行，壓實時隨時進行整平工作，同時調(diào)整水分，碾壓過程中嚴格控制行駛速度，壓路機行駛速度不大于4km/h。接合面土層表面太干，灑水濕潤后繼續(xù)碾壓，如遭受水泡，先把上層稀泥鏟除后，再進行碾壓。填方接近設(shè)計標高時，加強測量控制，如發(fā)現(xiàn)高低不平，及時用平地機人工配合找平，然后再壓實，直至達到設(shè)計所要求的斷面質(zhì)量。2.2松鋪厚度控制在每層填料攤鋪前，按試驗段結(jié)果松鋪厚度掛線，沿路線方向隔20m一個斷面的中邊樁插鋼釬，然后在鋼釬上量好松鋪高度綁紅塑料帶，以此來控制填土的松鋪厚度。根據(jù)每車容量，用石灰撒出方格網(wǎng)，以便平整時層厚均勻，自卸車卸土時，派專人指揮倒土。填料攤鋪平整使用推土機進行初平，再用平地機進行終平，控制層面無顯著局部凸凹。做到填層縱橫面平順均勻，嚴格控制填料的含水量，以保證壓路機碾壓輪表面能基本接觸地面進行壓實，達到預(yù)期的碾壓效果。2.3含水量控制碾壓前將填料的含水量控制在其最佳含水量±2%范圍內(nèi)。當填料含水量較低時，采用灑水車灑水措施；當填料含水量過大，采用取土坑挖溝拉槽降低水位和用推土機、松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法。3、填砂路堤3.1施工準備：復(fù)測導(dǎo)線及水準點，測設(shè)中線及標高控制樁，逐段進行包邊土范圍和路基放樣。開挖臨時排水溝，做好防排水設(shè)施，在填砂施工前應(yīng)先開挖路基兩側(cè)排水溝，排水溝開挖位置在主線便道外，下挖深度1.0m左右，寬度1.2m左右；并且要結(jié)合現(xiàn)場實際以溝內(nèi)的水能排到附近原有的水溝和水塘為準，還要注意附近水溝的深度，以免引起倒灌。3.2場地清理：3.2.1應(yīng)對路基范圍內(nèi)的原地面表土、草皮、淤泥等進行清理。

3.2.2場地清理后，需進行填前碾壓，其壓實度不小于90%。3.3填砂路基施工方法：3.3.1施工工藝流程： 3.3.2主要鋪筑工藝①包邊土填筑包邊土自下而上填筑，分層填筑；填筑厚度按照松鋪0.3m控制,先在取土場將石灰土拌制好,挖機從取土場裝土、自卸車運輸至指定地點卸車,推土機推平碾壓密實，包邊土內(nèi)外側(cè)均寬填0.5m，以保證路基壓實度要求，內(nèi)側(cè)寬填部分在路基壓實度檢測合格后填筑砂前掛線進行清除，確保包邊土和填砂路基結(jié)合部分重疊壓實并緊密垂直相接。

②砂的運輸填砂路基材料含泥量不宜大于15%,在填砂路堤表面繼續(xù)填筑時，必須灑水保持已填筑砂層的表層（不小于20cm厚）砂的含水量不小于15%。當出現(xiàn)較深車轍時，要用推土機或壓路機及時整平碾壓才能基本保證自卸汽車將砂運至指定地點卸車；自卸汽車卸砂時要提前距離倒車至卸砂點，因河沙顆粒間內(nèi)摩擦角較小，如在卸砂點直接調(diào)頭卸砂容易攏亂已經(jīng)結(jié)板成型的下層填砂，給以后帶來質(zhì)量隱患。

③取水

在驗收合格的路堤兩側(cè)，按每100m開挖一口集水井，應(yīng)施工用水的需求，確定集水井的儲水面積。

④砂的攤鋪和平整

采用履帶式推土機按路中心高、路側(cè)底、橫坡控制在1.5%~2.0%攤鋪粗平，攤鋪厚度不超過30cm，先灑水至砂的表層含水量不小于10%，再平整，立即采用壓路機碾壓，對局部含水量偏低的部位（主要是路側(cè)），在壓實前或壓實過程中可采用水泵補充灑水至壓實的最佳含水量。

⑤填砂路堤的壓實

填筑面整平后，在砂的最佳壓實含水量范圍，壓路機以路中心向路緣碾壓，碾壓速度控制在2~4km/h，用高頻率、低振幅、直線進退法進行碾壓。碾壓時，壓路機往返輪跡重疊不小于1/3鋼輪寬，壓完全路寬為一遍，碾壓遍數(shù)采用試驗段碾壓合理參數(shù)。

⑥填砂路堤的灑水

填砂路堤施工，灑水是關(guān)鍵，灑水可采用潛水泵進行，現(xiàn)場施工灑水主要利用潛水泵人工灑水，有條件的直接從水塘抽水。水源主要是利用路基邊溝內(nèi)的積水，灑水量控制視天氣情況和碾壓前檢測的砂的含水量確定。現(xiàn)場灑水時，先路側(cè)后路中心，碾壓前表面應(yīng)無積水，碾壓過程中表層砂不液化不松散，檢測此時砂的含水量，基本在最佳含水量范圍。

⑦壓實度檢測

A、填砂路基壓實度的檢測方法，可采用大體積環(huán)刀（1000cm3）護筒灌砂法檢測密度和烘箱加熱快速測定砂含水率。

B、嚴格按照實驗步驟和方法進行試驗，并在使用過程中定期檢查，校正儀器，避免產(chǎn)生系統(tǒng)誤差。

C、壓實度應(yīng)達到規(guī)范規(guī)定的標準，若不符合要求時應(yīng)進行補壓，直到合格，方可進行下一道工序的作業(yè)，檢測取樣位置，深度應(yīng)符合規(guī)范及相關(guān)條款規(guī)定。

D、壓實度檢測應(yīng)在壓實層的層中取樣。（四）路基施工1.路基填筑完成清表和回填碾壓后，進行分層攤鋪分層壓實，每層松鋪厚度不大于30cm，最后一層的壓實層厚度不小于10cm。每層填筑寬于填層設(shè)計寬度30cm，碾壓的輪跡重疊20～30cm。因兩個作業(yè)段交接處不在同一時間填筑，先填地段按1:1坡度分層留臺階。路基填筑按照三階段、四區(qū)段、八流程的施工工藝組織施工。2．路基檢測路基每碾壓完畢一層及時檢測一層，路基填土壓實度檢測可采用核子密度儀、環(huán)刀法或灌砂法。壓實度標準見下表。通過不同的檢測方法檢測，找出不同方法之間的相關(guān)性，確保檢測數(shù)據(jù)可靠，達到控制密實度、力學性能質(zhì)量的要求。3．路基整修路基邊坡采用人工或機械自上而下修整，超填寬度要切除。（五）特殊路段處理施工為保證路基的穩(wěn)定和滿足工后沉降的要求，根據(jù)軟土不同的性質(zhì)和軟土厚度以及路堤填土高度本項目采用了原地改良處理、砂墊層（欠載）預(yù)壓處理、塑料排水板預(yù)壓處理、真空聯(lián)合堆載預(yù)壓處理、攪拌樁處理五種處理方式。1、原地改良處理施工本項目路線所經(jīng)區(qū)域，均為基本農(nóng)田保護區(qū)，占用大量土地資源勢必會給本項目帶來不利的影響，包括協(xié)調(diào)困難、工期滯后等。按設(shè)計圖紙要求，對一般埋深小于3m于淺層軟土，采用原地改良處理方案。1.1原地改良擬固化劑對地基土進行原地穩(wěn)定、改性處理。1.2施工工序：在旱地需先清表，清除表層植物根系、雜草等，在堰塘及溝渠處，需清除表層腐殖土，處理范圍外圍挖截排水溝，排水溝深度與處理深度相同，采用挖掘機翻挖軟土，摻入10%固化劑，邊翻挖、邊拌和，盡量做到拌合均勻，拌合遍數(shù)根據(jù)拌和效果做調(diào)整，一個工點來回翻挖拌和次數(shù)不得小于2遍。拌和均勻后等待3～7天，待早期強度形成后采用履帶式壓路機進行初壓一遍，然后用重型光輪壓路機碾壓，壓實度不小于93%，承載力滿足路基及構(gòu)造物要求。1.3施工注意的事項：1.3.1注意施工安全，在軟土路基上施工應(yīng)注意防止施工機械沉陷。1.3.2應(yīng)通過現(xiàn)場取樣試驗確定早期強度達到設(shè)計要求的時間，以此指導(dǎo)施工。1.3.3改良土形成強度期間應(yīng)覆土工膜，做好截排水措施，防止降雨對強度的影響。2、攪拌樁處理攪拌樁適用于對軟土深度18m以下的橋頭路基段落（臺后30m，臺前錐坡及溜坡范圍）和圓管涵、蓋板涵暗通基礎(chǔ)。攪拌樁直徑為0.5m，采取三角形布置，間距為1.2～1.7m。攪拌樁采用的水泥為P.C32.5水泥，樁徑50cm，水泥用量為55kg/m。2.1攪拌樁施工工藝2.1.1施工工藝流程地上地下清障、地面平整→測定樁位→攪拌樁機定位調(diào)平→鉆進→噴灰攪拌至設(shè)計高程→?；姨嵘龜嚢琛嵘恋孛嫱C→鉆機移位2.1.2施工準備施工前清理施工現(xiàn)場的地下、地上的一切障礙物（清除表層雜填土），以利安全施工。場地平整符合要求，以利鉆機快速就位和調(diào)平，以利加快施工進度。根據(jù)圖紙設(shè)計樁號，放出地基處理范圍，然后依據(jù)設(shè)計圖紙，做好現(xiàn)場平面布置，繪制平面布置圖，每顆樁具體位置用竹簽標記，安排好打樁施工流程順序，布置施工用料儲存棚和施工機具設(shè)備。2.1.3鉆機就位及調(diào)直組裝架立攪拌樁機。檢查主機各部的連接，液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、漿噴系統(tǒng)各部分安裝試調(diào)情況及漿罐、管路的密封連接情況是否正常，做好必要的調(diào)整和緊固工作，排除異常情況后，方可進行操作。漿罐裝滿料后，進料口加蓋密封。安裝鉆機時，將鉆機對準樁位，調(diào)平樁機機身以保證樁的垂直度。2.1.4鉆進樁機調(diào)正后，啟動主電機鉆進，先啟動內(nèi)鉆桿鉆頭（反向），后啟動外鉆桿鉆頭（正向），然后啟動加壓裝置，加壓裝置中的鏈條同時對內(nèi)外鉆桿加壓，使內(nèi)外鉆桿沿導(dǎo)向架向下，內(nèi)鉆頭先切土、入土，外鉆頭后入土、攪拌。2.1.5噴漿、攪拌開啟噴漿裝置，在內(nèi)鉆頭（反向）入土后噴漿，其二層旋轉(zhuǎn)葉片作用為：下面一層是破土，上面一層為攪拌；外鉆頭（正向）入土后，其二層旋轉(zhuǎn)葉片作用為攪拌、壓漿；直到設(shè)計深度，樁端應(yīng)就地持續(xù)噴漿攪拌10秒以上。2.1.6提升、攪拌在達到設(shè)計深度時，攪拌機提升、關(guān)閉送漿泵，先將外鉆桿鉆頭換向（反向），后對內(nèi)鉆桿鉆頭換向（正向），同時對加壓裝置換向，鏈條將鉆頭提升直到地表或設(shè)計樁頂標高以上50cm，完成單樁施工。2.1.7停機將攪拌鉆頭提升到地面以上，停止主電機，停止空壓機，填寫施工記錄。2.1.8樁機移位利用樁機液壓系統(tǒng)，將樁機移到下一個樁位施工。2.1.9樁頭處理鉆機移走后，在樁頭處回填砂礫墊層并夯實。為促進樁體凝固提高強度，在樁處灑水養(yǎng)生，不能擾動樁處土。當樁體施工完成至少14天后方可進行路基的原地面清理和填前的壓實工作。攪拌樁施工完成后去掉上部浮漿后再進行上部施工。2.1.10施工注意事項A、施工過程中必須作好施工記錄和計量記錄，檢查重點有：加固料質(zhì)量和用量、樁長、制樁過程有無斷樁，樁體均勻、攪拌的轉(zhuǎn)速、提升時間、復(fù)攪長度、補樁和補攪等。攪拌樁施工質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)符合《粉體噴攪法加固軟弱土層技術(shù)規(guī)范》(TBl0113-96)附錄B的要求。B、攪拌樁施工應(yīng)有自動記錄樁身長度、單位樁長水泥用量并能監(jiān)測水泥是否到達噴漿孔底的自動記量裝置。試樁過程中應(yīng)對該自動裝置進行校核，正式施工過程中應(yīng)不定期檢查。C、施工環(huán)保及安全：必須采取有效的措施，防止攪拌樁施工對環(huán)境的污染(粉塵、污水、噪音等)和干擾附近既有道路上的車輛正常行駛。D、攪拌樁施工根據(jù)施工工藝及工藝性試驗確定的操作參數(shù)進行，并隨時注意記錄壓力、噴漿量、鉆機鉆進與提升速度、孔底電流等有關(guān)參數(shù)。E、施工中應(yīng)嚴格控制噴漿、停漿時間、鉆進深度、鉆機垂直度及水平位置、停漿面標高等。終鉆提升的確定，應(yīng)以達到設(shè)計標高為原則。水泥損耗量不得大于1kg／m。F、施工中不得中途中斷噴漿，確保樁長。在尚未到達設(shè)計樁底標高和尚未噴漿的情況下進行鉆桿提升作業(yè)；若因停電或機械故障等原因而中斷噴漿時，應(yīng)將鉆機下鉆至斷漿點下不小于1米的位置，待恢復(fù)供漿時再噴漿提升。G、按設(shè)計的水泥用量噴漿，施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量不足時，應(yīng)及時對原樁復(fù)鉆復(fù)噴，復(fù)噴的噴漿量仍不應(yīng)小于設(shè)計用量。施工過程中應(yīng)隨時檢查漿罐內(nèi)的水泥加入量、剩余水泥量，復(fù)核每米噴漿量及成樁后噴漿總量。H、鉆頭直徑磨損量不得大于1cm。I、水泥入漿罐之前經(jīng)過4目／cm2篩網(wǎng)過篩，除雜除塊。J、對輸漿管要經(jīng)常檢查，不得泄露及堵塞，管道長度以60m左右為宜，不得超過80m。3、橋頭路基及臺背處理當結(jié)構(gòu)物各部位混凝土強度均達到其設(shè)計值的85%，且防水層施工完成，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可開始臺背填土。臺背回填采用砂礫、開山石渣等透水性材料，壓實度要求不低于96%。臺背回填底部自基礎(chǔ)頂面，底部寬度為臺身外側(cè)3m，向上按1:2放坡，并在每層開挖長不小于2m，高不小于1m臺階，頂面至路床底部，路床填至0.5m厚度后，臺背回填范圍內(nèi)鋪設(shè)雙層土工格柵。臺背兩側(cè)1m范圍采用小型夯實機具夯實，其余范圍內(nèi)采用壓路機碾壓。通道頂部50cm范圍內(nèi)采用壓路機靜壓壓實。臺背回填必須在隱蔽工程驗收合格后方可進行，臺背回填分層填筑、分層壓實，分層厚度不超過15cm，填筑時兩側(cè)同時水平分層對稱夯實。如“圖6-6明構(gòu)造物臺背處理示意圖”所示。圖6-6明構(gòu)造物臺背處理示意圖3.1施工工藝臺背回填施工工藝如下圖填料準備填料準備防水層施工清理現(xiàn)場開挖臺階標識填筑層次攤鋪平整碾壓檢測下層填筑施工填筑完工填寫質(zhì)量記錄表合格不合格3.2工藝要點3.2.1現(xiàn)場清理：進行臺背回填前，需清除回填區(qū)域內(nèi)的雜物及建筑垃圾，對于回填部位底部有滯水和泥漿者，要先挖排水溝，疏通構(gòu)造物的排水系統(tǒng)，再清除泥漿，并挖除浸濕軟土。3.2.2開挖臺階：在臺背回填與路基填土結(jié)合處，修筑臺階，清除松土，以保證路堤與臺背填土的良好接頭，使接頭處有足夠的強度。臺階寬200cm，且挖成4%的反向坡。3.2.3沉降縫及防水層處理：臺背回填前，先清除臺背側(cè)雜物，沉降縫填塞瀝青浸制麻筋，涵洞通道板頂、墻身外露面涂刷2層防水熱瀝青每層厚1.5mm。3.2.4標識回填層次：現(xiàn)場清理完成后，在臺（涵）身上用紅油漆從基底每15cm畫一道回填層次標識線，并注明層號，畫線要整齊規(guī)則，標識要準確、醒目。3.2.5填料準備：臺背填料為4%石灰土，灰土采用在取土場場拌法施工，即在取土場進行悶料消解、拌和，檢測摻灰量滿足要求后，用自卸汽車經(jīng)縱向便道運輸至施工現(xiàn)場攤鋪、整平、碾壓、檢測。3.2.6機械設(shè)備：我合同段臺背回填采用20t振動壓路機配合小型夯機展開施工。回填機械數(shù)量滿足施工需要。并且要對施工機械進行調(diào)試、維修、保養(yǎng)，以保證施工時能正常運轉(zhuǎn)。3.2.7填筑方式：臺背回填采用分層對稱進行填筑，分層碾壓，碾壓時按試驗工藝確定的碾壓遍數(shù)、碾壓速度，輪跡重疊距離進行控制。對于臺背附近、壓路機無法碾壓到的死角部位，采用小型夯機進行夯實。分層填筑并嚴格控制碾壓（夯實）遍數(shù)，確保碾壓密實度。3.2.8臺背回填施工作業(yè)時，壓實機械與構(gòu)造物保持一定距離，不得危及構(gòu)造物安全。3.2.9質(zhì)量檢測資料：準備相機或攝像機對整個施工過程進行拍照和攝像，保證不同部位層層有記錄；并將質(zhì)量檢測記錄表下發(fā)各隊，指導(dǎo)其按規(guī)范如實填寫質(zhì)量記錄表。（六）預(yù)壓土方1、砂墊層（欠載）預(yù)壓處理砂墊層擬采用潔凈的中粗砂（黃砂），厚度為50cm，含泥量不大于5%，滲透系數(shù)不小于1X10-3cm/s。砂墊層做成由中心向兩邊傾斜2%的橫坡。1.1施工工序：先清表土，清除表層植物根系、雜草等，整平場地，量測地面高程，埋設(shè)沉降觀測設(shè)備，鋪砂墊層并碾壓，鋪設(shè)一層無紡?fù)凉げ?，反包長度為1.5m，填30cm路基后再鋪設(shè)一層土工格柵，反包長度為1.5m，然后再施工剩余路基部分，路堤施工完畢后預(yù)壓6個月，路基沉降滿足要求后修整路基邊坡，反開挖路槽，進行路床填筑，并繼續(xù)路基沉降觀測，直至沉降情況滿足路面施工條件后方可進行路面施工。1.2注意事項：施工過程中保證砂墊層不發(fā)生斷裂，否則應(yīng)加厚砂墊層。2、塑料排水板預(yù)壓處理2.1塑料排水板欠載預(yù)壓處理塑料排水板欠載預(yù)壓處理主要用于場坪軟土路基處理。本合同段塑料排水板設(shè)計呈三角形布置，間距為1.3～1.5m。塑料排水板縮短了軟土排水時間，欠載預(yù)壓處理避免了超載預(yù)壓荷載的施加和卸載，但需要6個月的預(yù)壓時間。施工工序及工藝要求：清表土、回填、做高出原地面，由路基中心向兩側(cè)傾斜2%的土拱，挖排水溝——>量測地面高程——>埋設(shè)沉降觀測設(shè)備——>鋪30cm砂墊層（砂墊層要求同砂墊層欠載預(yù)壓處理）——>壓實——>放樣——>機具就位——>塑料排水板穿靴——>插入套管——>撥出套管——>割斷排水管——>檢查并記錄板位等情況——>機具移位——>下一點施工——>塑料排水板施工完畢后鋪20cm砂墊層，覆一層無紡?fù)凉げ肌?gt;填30cm路基土碾壓——>鋪一層土工格柵——>填路基至設(shè)計標高——>預(yù)壓6個月——>修整坡面及路床——>進行路床處置（同砂墊層欠載預(yù)壓處理)——>繼續(xù)沉降觀測，路基沉降滿足要求后施工路面。注意事項：（1）塑料排水板伸入砂墊層30cm。（2）現(xiàn)場堆放塑料排水板要加以覆蓋，防止塑料排水板污染及老化。（3）插入過程中套管不得彎曲，塑料排水板透水濾套不得被撕破或污染。（4）防止跟帶，跟帶長度不得超出40cm，否則應(yīng)重插塑料排水板。（5）防止濾板被泥水污染或堵塞。（5）排水板接長時應(yīng)拆開濾膜，對準芯板槽口，再包好濾膜，用釘固定，搭接長度不應(yīng)小于0.2m，嚴禁浮放搭接。2.1.1施工工序：定位將塑料排水板通過導(dǎo)管從管靴穿出將塑料排水板與樁尖鏈接貼緊管靴并對準樁位插入塑料排水板（長度不夠時：接頭處理插入下一截塑料排水板）拔管剪斷塑料排水板。放樣按設(shè)計給定的排距、列距畫出布樁圖，標明排列的編號。同時應(yīng)繪制排水板打插預(yù)控圖，圖上應(yīng)標明分區(qū)分塊設(shè)計的打樁深度，作為實際打插時的預(yù)控深度。同時繪制打插布樁圖，每施打一根在圖上相應(yīng)位置標出，以免遺漏。根據(jù)布樁圖放出具體的樁位，做出鮮明的標志，施工中應(yīng)經(jīng)常注意檢查和保護，丟失的即時補上。插板機定位插板間距按設(shè)計要求布置。塑料排水板間距允許偏差為±15cm，垂直偏差不應(yīng)大于1.5%。采用挖掘機改裝的自行液壓插板機，移動就位，工作效率高。裝塑料排水板塑料排水板導(dǎo)管靴與樁尖均采用圓形。樁尖平端與導(dǎo)管靴配合要適當，避免錯縫，防止淤泥在打設(shè)工程中進入導(dǎo)管、增大對塑料排水板的阻力。插入塑料排水板塑料排水板入土深度以穿透淤泥層為準，實際打入深度不得小于設(shè)計深度。塑料排水板接長時，采用濾膜內(nèi)芯板平搭接的連接方式，搭接長度宜大于20cm。打設(shè)后的塑料排水板的垂直度偏差應(yīng)控制在1.5%范圍內(nèi)；塑料排水板濾水膜在轉(zhuǎn)盤和打設(shè)過程中避免損壞，防止淤泥進入板芯堵塞輸水孔，影響排水效果；在打設(shè)過程中應(yīng)保證排水帶不扭曲，透水膜不被撕破和污染。剪斷塑料排水板塑料排水板打設(shè)完畢，應(yīng)剪斷多余的部分，剪斷時應(yīng)保證砂墊層以上的外露長度至少為20cm，使其與砂墊層貫通，保證排水順暢。2.1.2注意事項：塑料排水板伸入砂墊層30cm?，F(xiàn)場堆放塑料排水板要加以覆蓋，防止塑料排水板污染及老化。插入過程中套管不得彎曲，塑料排水板透水濾套不得被撕破或污染。防止跟帶，跟帶長度不得超出40cm，否則應(yīng)重插塑料排水板。防止濾板被泥水污染或堵塞。排水板接長時應(yīng)拆開濾膜,對準芯板槽口，再包好濾膜，用釘固定，搭接長度不應(yīng)小于0.2m，嚴禁浮放搭接。2.2塑料排水板等載預(yù)壓處理塑料排水板等載預(yù)壓處理適用于一般對軟土深度大于5m，小于等于12m以內(nèi)的非橋頭、小構(gòu)路基段落采取等載預(yù)壓處理，塑料排水板呈三角形布置，間距為1.3～1.5m。塑料排水等載預(yù)壓處理分兩種等載荷載，一種采用注水預(yù)壓，注水深度為1.7m，一種采用土（砂）預(yù)壓，預(yù)壓土高度為0.9m。2.2.1施工工序及工藝要求：砂墊層施工及塑料排水板施工同塑料排水欠載預(yù)壓處理。注水預(yù)壓本合同段主線采用注水預(yù)壓。待路基填至路基設(shè)計標高后，在路堤頂部修筑頂寬0.5m、高2m兩邊坡坡率均為1:1.5的土壩，每隔30～50m長做一道橫向土壩，頂寬0.5m、高2m，兩邊坡坡率為1：1.5。鋪設(shè)防滲復(fù)合土工膜，然后注水預(yù)壓，水在就近溝渠抽取。注水預(yù)壓6個月后，將土壩的土采用路拌摻灰處理，作為沉降補償土方或下路床處治土方。填土預(yù)壓互通、服務(wù)區(qū)采用填土預(yù)壓，預(yù)壓土可利用場坪填土，預(yù)壓時間為6個月，預(yù)壓完成后用作場坪填土。注意事項：.1注水預(yù)壓注水前應(yīng)仔細檢查防滲土工膜，防止出現(xiàn)破漏。.2土工膜應(yīng)緊貼堤壩，端頭處填土反壓。.3注水預(yù)壓期間應(yīng)做好施工管理，對堤壩出現(xiàn)的垮塌、穿孔要及時發(fā)現(xiàn)及時治理，并做好相應(yīng)的安全管理工作。塑料排水板質(zhì)量標準：.1垂直度偏差不得大于1.5%。.2樁位偏差不得大于15cm，板長誤差不得小于設(shè)計值。2.3塑料排水板施工工藝2.3.1施工工序：定位將塑料排水板通過導(dǎo)管從管靴穿出將塑料排水板與樁尖鏈接貼緊管靴并對準樁位插入塑料排水板（長度不夠時：接頭處理插入下一截塑料排水板）拔管剪斷塑料排水板。放樣按設(shè)計給定的排距、列距畫出布樁圖，標明排列的編號。同時應(yīng)繪制排水板打插預(yù)控圖，圖上應(yīng)標明分區(qū)分塊設(shè)計的打樁深度，作為實際打插時的預(yù)控深度。同時繪制打插布樁圖，每施打一根在圖上相應(yīng)位置標出，以免遺漏。根據(jù)布樁圖放出具體的樁位，做出鮮明的標志，施工中應(yīng)經(jīng)常注意檢查和保護，丟失的即時補上。插板機定位插板間距按設(shè)計要求布置。塑料排水板間距允許偏差為±15cm，垂直偏差不應(yīng)大于1.5%。采用挖掘機改裝的自行液壓插板機，移動就位，工作效率高。裝塑料排水板塑料排水板導(dǎo)管靴與樁尖均采用圓形。樁尖平端與導(dǎo)管靴配合要適當，避免錯縫，防止淤泥在打設(shè)工程中進入導(dǎo)管、增大對塑料排水板的阻力。插入塑料排水板塑料排水板入土深度以穿透淤泥層為準，實際打入深度不得小于設(shè)計深度。塑料排水板接長時，采用濾膜內(nèi)芯板平搭接的連接方式，搭接長度宜大于20cm。打設(shè)后的塑料排水板的垂直度偏差應(yīng)控制在1.5%范圍內(nèi)；塑料排水板濾水膜在轉(zhuǎn)盤和打設(shè)過程中避免損壞，防止淤泥進入板芯堵塞輸水孔，影響排水效果；在打設(shè)過程中應(yīng)保證排水帶不扭曲，透水膜不被撕破和污染。剪斷塑料排水板塑料排水板打設(shè)完畢，應(yīng)剪斷多余的部分，剪斷時應(yīng)保證砂墊層以上的外露長度至少為20cm，使其與砂墊層貫通，保證排水順暢。2.3.2注意事項：塑料排水板伸入砂墊層30cm。現(xiàn)場堆放塑料排水板要加以覆蓋，防止塑料排水板污染及老化。插入過程中套管不得彎曲，塑料排水板透水濾套不得被撕破或污染。防止跟帶，跟帶長度不得超出40cm，否則應(yīng)重插塑料排水板。防止濾板被泥水污染或堵塞。排水板接長時應(yīng)拆開濾膜,對準芯板槽口，再包好濾膜，用釘固定，搭接長度不應(yīng)小于0.2m，嚴禁浮放搭接。3、真空聯(lián)合堆載預(yù)壓3.1真空聯(lián)合堆載預(yù)壓真空度通過濾管、砂墊層及垂直排水通道逐漸向上體內(nèi)部傳遞，土體中的孔隙水在這種壓差的作用下不斷向外排出，從而使土體發(fā)生排水固結(jié)。在真空預(yù)壓的基礎(chǔ)上，再利用路堤填土進行堆載預(yù)壓，一方面堆載的作用使土體中的孔隙水壓力升高；另一方面真空預(yù)壓的作用使砂墊層及垂直排水通道的孔壓要處于負壓狀態(tài)，這樣地基中孔隙水的壓差就更加大，加速了土體中水的排出，固結(jié)速度快，加固的效果明顯。另外真空聯(lián)合堆載預(yù)壓還具備加固深度深，地基通土強度增長快的特點。3.2施工工序：清表回填、做高出原地面，由路基中心向兩側(cè)傾斜2%的土拱——>平整場地——>量測地面高程——>埋設(shè)施工沉降觀測板——>鋪設(shè)30cm砂墊層——>打設(shè)排水板——>鋪設(shè)20cm砂墊層——>敷設(shè)主管、濾管——>埋設(shè)砂墊層中的真空度測頭——>挖密封溝——>鋪設(shè)30cm砂墊層——>鋪兩層密封膜——>安置主管出膜裝置——>回填密封溝——>安裝抽真空裝置——>聯(lián)接主管到抽真空裝置——>設(shè)置膜上沉降標——>測沉降初值——>試抽真空——>檢查膜上及密封溝漏氣情況——>正式抽真空——>施工監(jiān)測開始——>真空度穩(wěn)定后（10天內(nèi)真空度穩(wěn)定在80kPa）鋪一層無紡?fù)凉げ肌?gt;填土30cm后鋪一層土工格柵——>繼續(xù)路基土方填筑，連續(xù)抽真空4個月后，抽真空結(jié)束。塑料排水板施工工序及工藝要求詳見塑料排水板等（欠）載預(yù)壓處理方案。3.3注意事項：3.3.1密封膜加工時，尺寸大小應(yīng)考慮埋入密封溝的部分。3.3.2密封膜埋入密封溝時，注意膜不要被石頭、草根、樹根等戳破；4.3.3密封溝回填好后，在溝中放水，水深控制在10cm左右，若密封溝有漏氣，水面會有漩渦；3.3.4密封膜鋪好后，進行試抽真空，檢查密封膜有無漏氣。具體方法：一般膜有漏洞的地方會發(fā)出風鳴聲，此時派人穿軟底鞋在膜上進行地毯式尋查，發(fā)現(xiàn)膜破時用小塊薄膜粘貼補好；3.3.5在試抽真空度穩(wěn)定在80Kpa后保持10天，地基土達到一定強度時，才能進行堆載預(yù)壓；3.3.6密封溝是指在加固區(qū)四周開挖用于埋設(shè)密封膜的溝槽，其深度一般為1.2～1.5m，當被加固區(qū)土層粘粒含量較高，滲透性較差時，取較小值；溝的寬度0.6～0.8m，人工開挖時可適當加大；3.3.7密封溝挖好后，將膜放入溝中，應(yīng)注意將膜貼于溝的內(nèi)壁，并將膜放至溝底，然后分層回填；3.3.8當被加固的地層表面以下不太深（3～5m）的地方，有一層厚度不大（2～3m）的透水層存在，應(yīng)考慮采用灌漿法、深層攪拌法等對該透水層進行密封處理；3.3.9加固區(qū)出現(xiàn)裂縫時，一旦發(fā)現(xiàn)漏氣，可用一定稠度的粘土漿倒灌裂縫中，將其封閉；3.3.10真空度觀測頻率規(guī)定在試抽真空期間，要求每2小時讀一次并記錄，以便準確測出真空壓力上升過程，及時發(fā)現(xiàn)漏氣。當真空壓力達到設(shè)計要求后，4～6小時測讀一次，并要求晝夜不間斷。將每次做的記錄繪制成膜下真空度-時間過程曲線；3.3.11路基填土應(yīng)在真空預(yù)壓期4個月時間完成；3.4質(zhì)量檢驗：真空預(yù)壓可采用鉆孔取樣進行室內(nèi)試驗分析、現(xiàn)場十字板剪切試驗和現(xiàn)場荷載試驗等方法。試驗檢測的頻率應(yīng)根據(jù)加固區(qū)面積的大小制定，每個分區(qū)不應(yīng)少于3處。本項目K17+774～K18+296.5段除構(gòu)造物處理段外，路基段采用了真空聯(lián)合堆載預(yù)壓。四、路基防護和排水工程施工本合同段路基主要的防護工程按填方和挖方兩類，有以下防護形式：1）邊坡高度H＜3m時，不掛網(wǎng)只撒播草籽和灌木籽（植草防護）。2）邊坡高度3≤H≤6m時,采用三維土工網(wǎng)墊植草護坡。3）邊坡高度H＞6m時采用拱形加人字形骨架植草防護。局部路段考慮到施工的方便，未按邊坡高度嚴格限制，統(tǒng)一防護形式。4）水域地段或受季節(jié)性內(nèi)澇水流沖刷的路堤，常水位以上0.5米的以下部分采用滿鋪C25預(yù)制砼護坡。5）填砂路基兩側(cè)路基邊坡采用4%的石灰包邊土處理，并配合邊坡防護、綠化。6）受地形地物限制的填方路段，根據(jù)具體情況采用路肩擋土墻或路堤擋土墻（或護腳），以節(jié)約土地、保護耕地。（一）骨架護坡施工邊坡高度H＞6m時采用拱形加人字形骨架植草防護。局部路段考慮到施工的方便，未按邊坡高度嚴格限制，統(tǒng)一防護形式。預(yù)制塊在小型構(gòu)件預(yù)制場集中預(yù)制，汽車運至現(xiàn)場砌筑。1．準備工作清除坡面浮土雜物，平整表面，修整邊坡達到要求。2．骨架施工沿坡面開槽砌筑拱形骨架護坡，施工完后作好養(yǎng)護工作。根據(jù)設(shè)計距離設(shè)置伸縮縫，縫寬2cm。3.預(yù)制塊攔水埂砌筑小型預(yù)制塊按設(shè)計尺寸在小型構(gòu)件預(yù)制場集中預(yù)制，砂漿采用攪拌機拌和；砌筑時做到線條流暢，表面平整。4.骨架植草灌采用液壓噴播進行施工，施工后兩周內(nèi)采取草簾或其他措施覆蓋遮陽。（二）植物防護邊坡高度H＜3m時，不掛網(wǎng)只撒播草籽和灌木籽（植草防護）；邊坡高度3≤H≤6m時,采用三維土工網(wǎng)墊植草護坡。種植前，按綠化工程布置的圖紙標出種植地段、種植位置及品種的輪廓，并進行放樣。種植地段修整到指定的線形和坡度，并具有舒順的外形。噴播草灌木籽后應(yīng)及時覆蓋表土并適當拍壓，進行灑水養(yǎng)護管理，直至植物