造船內(nèi)裝檢驗(yàn)手冊

造船內(nèi)裝檢驗(yàn)手冊本節(jié)所述的內(nèi)裝檢驗(yàn)包含船體絕緣敷設(shè)檢驗(yàn)甲板敷料敷設(shè)檢驗(yàn)和艙室內(nèi)部的裝飾檢驗(yàn)船舶內(nèi)裝主要涉及到下列幾個(gè)方面1船舶的安全性安主要是保證滿足海上人命安全公約有關(guān)防火的要求同時(shí)也要滿足船旗國主管機(jī)關(guān)對船舶防火的一些特殊要求2改善船員在船上的工作環(huán)境隔熱隔聲滿足船旗國主管機(jī)關(guān)對船舶噪音和安全的有關(guān)要求3提高艙室的居住水平使船員在船上的生活越來越接近陸上的生活條件具有一定的舒適性同時(shí)要保證船旗國主管機(jī)關(guān)對居住艙室方面的一些保障船員安全性的要求一絕緣敷設(shè)檢驗(yàn)一概述現(xiàn)代船舶的建造隨著防火隔熱隔聲和船員海上生活舒適性要求的提高絕緣材料越來越受到人們的普遍關(guān)注其發(fā)展過程大致如下玻璃絲氈40~50年代的船舶大多使用玻璃絲氈來作為船舶的絕緣材料雖然這種材料能起到絕熱作用但不能滿足目前對船舶防火性能的要求而且這種材料在施工時(shí)產(chǎn)生的粉塵會(huì)引起操作工人皮膚的不適因此目前已被淘汰聚氯乙烯和聚苯乙烯泡沫板60~70所代建造的船舶大多使用這類材料作為船上的絕緣材料它雖然能滿足防火要求且改善了安裝工人的操作條件但由于存在下列兩大弱點(diǎn)終于被新型的絕緣材料所替代1這種材料用作船上艙室的絕緣材料會(huì)產(chǎn)生微量的有毒氣體我國海軍的有關(guān)部門在測定毒性的研究試驗(yàn)小白鼠關(guān)在用這種材料絕緣的密閉艙室內(nèi)室內(nèi)提供一定的空氣和食物經(jīng)過一定時(shí)間后發(fā)現(xiàn)小白鼠就發(fā)生死亡斷定這種材料不適宜用作艦船的絕緣材料2一旦船上發(fā)生火災(zāi)這種材料雖不會(huì)自然但在強(qiáng)大的火勢下會(huì)產(chǎn)生大量的濃煙致使在濃煙中的人員很快窒息死亡因此我國的造船業(yè)均已淘汰了這種材料3礦棉巖棉陶瓷棉和超細(xì)玻璃棉我國在80年代已逐步采用這類材料它們是一種符合某一種絕緣或防火等級要求的絕緣材料目前我國的一些耐火材料廠已能自己生產(chǎn)符合各類使用要求的絕緣材料并且已被國際上的一些主要船級社所認(rèn)可而且工藝性良好能滿足各類船舶的使用要求二料敷設(shè)的范圍船舶絕緣材料主要敷設(shè)于壁板天花板和地面使船舶能達(dá)到規(guī)范和各種規(guī)則規(guī)定的防火隔熱和隔噪要求以保證船舶和船員生命財(cái)產(chǎn)的安全良好的工作條件和居住的舒適性目前用于壁板和天花板的絕緣材料通常為巖棉硅酸鋁纖維和超細(xì)玻璃棉而地面的絕緣則采用各種型號的甲板敷料船廠應(yīng)按制造廠提供的使用說明書要求謹(jǐn)慎地把這些材料用到船舶的相應(yīng)部位使其滿足公約規(guī)范規(guī)則和使用方面的要求當(dāng)某些部位出于降噪和防火的要求而使用浮動(dòng)地板Floatingfloor時(shí)一般也需要纖維型的絕緣材料作為浮動(dòng)地板的組成部分三絕緣敷設(shè)的檢驗(yàn)程序?yàn)榱司唧w地實(shí)施和保證建造船舶滿足國際海上人命安全公約和其它有關(guān)規(guī)則的防火要求各級檢驗(yàn)人員必須對絕緣材料的敷設(shè)作認(rèn)真檢驗(yàn)一般檢驗(yàn)人員要根據(jù)施工情況分區(qū)域進(jìn)行檢驗(yàn)熱絕緣敷設(shè)的檢驗(yàn)1在外覆材料安裝之前要驗(yàn)證該區(qū)域所敷設(shè)的絕緣材料與絕緣布置圖所要求的絕緣材料的一致性即材料型號和幾何尺寸兩方面的一致性2驗(yàn)證熱絕緣敷設(shè)范圍與絕緣布置圖所要求的一致性并注意過渡區(qū)的敷設(shè)見圖9-2確認(rèn)無漏敷少敷或在接縫處留有間隙等現(xiàn)象3驗(yàn)證圍壁上絕緣材料的下緣與甲板的距離保持在50mm左右見圖9-34驗(yàn)證絕緣在構(gòu)架處的敷設(shè)形式是否滿足下列兩種形式的任一種即搭接式見圖9-4或嵌接式見圖9-55驗(yàn)證固定絕緣所用的碰釘?shù)拿芏纫话忝科椒矫撞簧儆?6只且排列整齊固定堅(jiān)牢6驗(yàn)證熱絕緣敷設(shè)后的平整性構(gòu)架外部凸出部分的邊緣接縫均應(yīng)整齊圖9-2過渡區(qū)的敷設(shè) 圖9-3圍壁絕緣材料下緣圖9-4搭接式節(jié)點(diǎn)圖圖9-5嵌接式節(jié)點(diǎn)圖2好檢驗(yàn)記錄其形式見表9-13表9-13絕緣記錄表絕緣部位材料型號與規(guī)格甲板________甲板上縱壁________甲板上橫壁區(qū)域檢驗(yàn)者_(dá)_______8收集好所有使用的絕緣材料說明書和有關(guān)證書與驗(yàn)收記錄表保存在一起以備驗(yàn)船師驗(yàn)證2耐火絕緣敷設(shè)的檢驗(yàn)1絕緣分隔的級別耐火絕緣的敷設(shè)應(yīng)符合國際海上人命安全公約即SOLAS和相應(yīng)建造規(guī)范有關(guān)防火的要求根據(jù)SOLAS的規(guī)定將船上的空間按其性質(zhì)和功能劃分成不同的防火區(qū)域各區(qū)域之間的分隔級別分別定名為A級分隔B級分隔和C級分隔A級分隔應(yīng)符合下列要求a.A級分隔的艙壁或甲板應(yīng)采用鋼材或其它等效材料制造b.應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆罁喜募訌?qiáng)c.它們的構(gòu)造應(yīng)在一小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時(shí)能防止煙及火焰通過d.它們應(yīng)采用經(jīng)認(rèn)可的不燃材料隔熱以使在下列時(shí)間內(nèi)其背火一面的平均溫度較原溫度增高不超過139且在任何一點(diǎn)包括任何接頭在內(nèi)的溫度較原溫度增高不超過180A60級60分鐘A15級15分鐘A30級30分鐘A0級0分鐘上述的不燃材料系指某種材料加熱至750時(shí)既不燃燒亦不發(fā)出足量的造成自然的易燃蒸發(fā)氣體并通過既定的試驗(yàn)程序確定取得主管機(jī)關(guān)的同意B級分隔是由符合下列要求的艙壁甲板天花板或襯板所組成的分隔a.它們的構(gòu)造應(yīng)在最初半小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時(shí)能防止火焰通過b.它們應(yīng)具有這樣的隔熱值即在下列時(shí)間內(nèi)其背火一面的平均溫度較原溫度的增高不超過130且在包括任何接頭在內(nèi)的任何一點(diǎn)的溫度較原溫度增高不超過225B15級15分鐘B0級10分鐘c.它們用經(jīng)認(rèn)可的燃材料制成B級分隔的結(jié)構(gòu)和裝配所用的一切材料應(yīng)為不燃材料但是按有關(guān)規(guī)定并不排除可燃鑲片的使用在此情況下該項(xiàng)材料在標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)的最初半小時(shí)結(jié)束時(shí)應(yīng)符合上述規(guī)定的溫升限度d.主管機(jī)構(gòu)可要求將原型分隔進(jìn)行一次試驗(yàn)以保證滿足上述完整性和溫升的要求C級分隔用經(jīng)認(rèn)可的燃材料制成它們不需要滿足有關(guān)防止煙和火焰通過以及限制溫升的要求(1)檢驗(yàn)程序在外覆材料安裝之前驗(yàn)證各區(qū)域所敷設(shè)的絕緣材料與絕緣材料與絕緣布置圖所要求的絕緣材料的一致性即材料型號和幾何尺寸的一致性驗(yàn)證耐火絕緣敷設(shè)的平整性確認(rèn)無漏敷和少敷等現(xiàn)象對無內(nèi)裝覆蓋的可見部分還應(yīng)驗(yàn)證其外表美觀程度驗(yàn)證所敷設(shè)的A60級耐火絕緣時(shí)應(yīng)符合下述準(zhǔn)則a.先敷設(shè)20mm厚陶瓷棉容重為~170Kg/m3(或其它等效材料)b.在20mm厚陶瓷棉上再覆蓋15mm厚陶瓷棉容重為~170Kg/m3兩層的對接縫絕對不允許在一起必須錯(cuò)開敷設(shè)一般錯(cuò)開的距離要大于50mm見圖9-6驗(yàn)證A60級耐火絕緣在構(gòu)架處的敷設(shè)形式是否符合圖9-7或圖9-8所示的形式按產(chǎn)品說明書及有關(guān)證書驗(yàn)證固定絕緣所用的碰釘?shù)拿芏纫话忝科椒矫撞簧儆?6只且固定堅(jiān)牢排列整齊作好檢驗(yàn)記錄其形式見表9-13收集好各類耐火絕緣材料說明書和有關(guān)證書以備驗(yàn)船師驗(yàn)證圖9-6壁板或甲板敷設(shè)形式圖9-7搭接形式圖9-8嵌接形式二甲板敷料敷設(shè)檢驗(yàn)一概述回顧各國的造船歷史可知造船設(shè)計(jì)師們在很久以前就顧及提高居住艙室地面的舒適性問題人們一般的處理方法是在鋼甲板上敷以甲板敷料然后在甲板敷料上再膠一層地面的覆蓋材料當(dāng)時(shí)僅是單純地提高居住艙室的舒適性隨著國際海上人命安全公約的生效對船舶防火探火和滅火提出了新的要求因此甲板敷料的性能除了滿足舒適性的要求之外尚須達(dá)到船舶的防火要求在這樣的前提下人們研究出能同時(shí)滿足這些要求的一系列甲板敷料后來隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展人們對舒適性的要求也日益提高在保證人命安全的前提下艙室內(nèi)噪音對人體的危害越來越受到了人們的關(guān)注于是就誕生了各種類型的浮動(dòng)地板Floatingfloor型甲板敷料它們兼具防火隔聲美觀舒適等功能根據(jù)國限海上人命安全公約各級船級社頒發(fā)的船舶建造規(guī)范和有關(guān)國家法定檢驗(yàn)的規(guī)定船用甲板敷料必須滿足上述規(guī)定并且要取得有關(guān)機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)認(rèn)可才能用于船舶的建造中甲板敷料一般在專門的生產(chǎn)廠組織生產(chǎn)大致有下述一些類型1基層薄型甲板敷料基層薄型甲板敷料主要用于鋼板表面或其它甲板敷料層表面平整度的調(diào)整使聚氯乙烯地磚或地毯與甲板敷料之間接觸良好2耐火型甲板敷料此類甲板敷料除提高艙室地面的舒適性之外尚需滿足有關(guān)公約規(guī)范規(guī)則規(guī)定的耐火等級的要求生產(chǎn)廠商根據(jù)不同耐火等級的要求來生產(chǎn)不同型號或規(guī)格的甲板敷料3浮動(dòng)地板主要應(yīng)用于阻止振動(dòng)源噪聲的傳遞把船舶艙室的內(nèi)裝板系統(tǒng)完全安裝于浮動(dòng)地板之上吸收聲的傳播使艙室的噪聲控制在有關(guān)規(guī)范規(guī)則所要求的水平上典型的浮動(dòng)地板見圖9-9所示圖9-9典型浮動(dòng)地板節(jié)點(diǎn)圖4聚氯乙稀地磚地毯的鋪設(shè)主要用于居信艙室之內(nèi)地板表面的裝飾增加艙室室內(nèi)的美觀和居住的舒適性5潮濕房間馬賽克瓷磚的鋪設(shè)主要用于增加潮濕房間的美觀程度和舒適性且便于這類房間的清潔和干燥二甲板敷料敷設(shè)的檢驗(yàn)甲板敷料敷設(shè)檢驗(yàn)一般按具體船舶艙室的區(qū)域甲板敷料布置圖和甲板敷料使用說明書的要求分各個(gè)敷料層進(jìn)行檢驗(yàn)1基層甲板敷料敷設(shè)的檢驗(yàn)1在敷設(shè)前驗(yàn)證鋼甲板表面的準(zhǔn)備工作鋼板表面應(yīng)無油污油漆和其它不潔凈的雜物垃圾等2甲板敷料敷完畢且干燥后進(jìn)行甲板敷料的表面質(zhì)量檢驗(yàn)3驗(yàn)證甲板敷料的配比和調(diào)合的正確性一般在施工過程中進(jìn)行4驗(yàn)證甲板敷料的技術(shù)說明與甲板敷料布置圖和要求是否相一致并收集好各類甲板敷料說明書和證書以備驗(yàn)船師驗(yàn)證5面層甲板敷料檢驗(yàn)時(shí)要驗(yàn)證甲板敷料的平面度一般控制在3mm/4m3;且敷料表面應(yīng)平整光滑印跡允許不超過4只/m36對于浮動(dòng)地板尚南非檢驗(yàn)浮動(dòng)地板四周的節(jié)點(diǎn)是否與四周鋼壁隔離良好鋼壁與浮動(dòng)地板巖棉接口處的密封是否良好見圖9-107驗(yàn)證甲板敷料各層的厚度與總厚度是否滿足甲板敷料布置圖和甲板敷料說明書的要求8作好檢驗(yàn)記錄其形式見表9-14甲板敷料驗(yàn)收記錄表圖9-10浮動(dòng)地板節(jié)點(diǎn)圖表9-14甲板敷料驗(yàn)收記錄表敷設(shè)甲板敷料型號與規(guī)格甲板甲板甲板區(qū)域檢驗(yàn)者_(dá)_____2聚氯乙烯地磚或地毯的鋪設(shè)檢驗(yàn)1各艙室所用的地磚和地毯的型號和色彩應(yīng)完全符合甲板敷料布置圖的要求鋪設(shè)的方法應(yīng)符合圖紙的敷設(shè)工藝和產(chǎn)品說明書的要求2驗(yàn)證粘貼前的地板表面必須平整清潔無油污垃圾雜物等3驗(yàn)證粘貼的牢固度無脫膠現(xiàn)象板毯縫排列整齊4驗(yàn)證拼縫的緊密度間隙需小于0.5mm驗(yàn)證地磚或地毯花紋的統(tǒng)一性和方向的一致性5驗(yàn)證拼縫的直線度每米應(yīng)小于1.5mm3壁面瓷磚鋪設(shè)檢驗(yàn)一般按房間作為一個(gè)區(qū)域來檢驗(yàn)1驗(yàn)證瓷磚表面的平整度每平方米的平面度應(yīng)小于3mm2驗(yàn)證瓷磚橫豎縫的平直度縫隙適中縫隙公差小于2mm拼縫的直線度每米小于1mm3驗(yàn)證陰陽角的垂直度垂直度公差小于34驗(yàn)證瓷磚粘貼的空殼情況一般以瓷磚塊數(shù)來計(jì)算空殼的塊數(shù)要小于被驗(yàn)總塊數(shù)的5%5驗(yàn)證瓷磚上口邊緣的平直度平直度的公差每米小于2mm6驗(yàn)證瓷磚是否有表面缺陷對有缺陷的瓷磚必須預(yù)見以更換7驗(yàn)證瓷磚的型號和色彩是否與甲板敷料布置圖的要求相一致4地面馬賽克地磚鋪設(shè)的檢驗(yàn)一般按房間作為一個(gè)區(qū)域來檢驗(yàn)1驗(yàn)證被驗(yàn)房間地面表面的平整度檢查地面表面是否向落水口傾斜使整個(gè)潮濕房間排水暢通無積水區(qū)域每平方米平面度公差不大于3mm2驗(yàn)證馬賽克或地磚粘貼的牢固性檢查馬賽克或地磚的空殼情況以被驗(yàn)區(qū)域馬賽克或地磚的總塊數(shù)來計(jì)算空殼的塊數(shù)要小于被驗(yàn)總數(shù)的5%3縱橫縫要平直直線度公差要小于2mm4驗(yàn)證馬賽克或地磚的縫隙使縫隙均勻大小適中縫隙要保持在1~2mm5驗(yàn)證馬賽克或地磚的型號色彩是否與甲板敷料布置圖的要求相一致三艙室內(nèi)壁和頂板安裝檢驗(yàn)一概述隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展人們越來越重視對勞動(dòng)力的保護(hù)國際海上人命安全公約對海上航行船舶的安全要求也相應(yīng)地日益提高從而引起用于船上的艙室內(nèi)裝材料發(fā)生了根本的變化從一般的可燃材料如木材等演變?yōu)榉戏阑鹨蟮牟蝗疾牧先绻杷徕}板復(fù)合巖棉板等此外由于國際上造船市場的激烈競爭縮短船舶的建造周期已成為造船專家們的共識也是取得建造船舶訂單的一個(gè)重要手段因此圍繞縮短造船周期提高建造速度減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度等這些熱點(diǎn)廣泛地開展了研究工作通過一系列研究造船界普遍地認(rèn)為只有采取預(yù)舾裝和單元組裝等方法才能有效地提高造船速度艙室內(nèi)裝材料的變革也是沿著預(yù)舾裝和單元組裝的方向發(fā)展在先60年代以前船舶的內(nèi)裝材料主要采用木材在60年代以后造船界為了滿足國際海上人命安全公約的防火要求人們相繼研制出石棉水泥板石棉型硅酸鈣板云母型硅酸鈣板和復(fù)合巖棉板等耐火型內(nèi)裝材料在造船實(shí)踐中由于含石棉的內(nèi)裝材料在船上現(xiàn)場切割時(shí)產(chǎn)生的石棉粉塵會(huì)被操作工人吸入肺中從而導(dǎo)致安裝工人患肺癌的人數(shù)顯著增加因此當(dāng)時(shí)西歐各國政府的勞動(dòng)保護(hù)法夫紛紛作出相應(yīng)的規(guī)定禁止把含石棉的內(nèi)裝材料應(yīng)用于船舶的艙室內(nèi)裝板在這個(gè)基礎(chǔ)上造船界又經(jīng)改進(jìn)提高終于研制出云母型硅酸鈣板和復(fù)合巖棉它們在耐火性能上達(dá)到SOLAS的防火要求而且在工藝性和裝飾性方面也達(dá)到了使用上的要求大大精簡了船上的舾裝作業(yè)量把傳統(tǒng)材料在船上安裝需數(shù)月的周期縮短到幾個(gè)星期到一個(gè)月左右即能完成從而顯示了采用這類艙室材料的優(yōu)越性這些材料目前在我國的應(yīng)用已相當(dāng)廣泛現(xiàn)以復(fù)合巖棉板和云母型硅酸鈣板來比較前者安裝簡便隔熱隔聲效果理想但價(jià)格較貴后者的安裝簡便程度遜于前者雖然能達(dá)到滿足要求的隔熱和防火效果但隔噪聲的效果遜于復(fù)合巖棉板然而價(jià)格相對便宜些從目前的趨勢來看海洋航行船舶的船東偏愛復(fù)合巖棉板有時(shí)為降低船舶造價(jià)也有采用硅酸鈣板的情況對于一般內(nèi)河航行的船舶來說目前仍較普遍地使用木質(zhì)材料這主要是因?yàn)閮?nèi)河船舶不受SOLAS的約束有關(guān)主管機(jī)關(guān)對內(nèi)河貨船無強(qiáng)制要求而且價(jià)格也相對便宜些但對一些裝飾性要求較高的船舶及客船也有使用硅酸鈣板和復(fù)合巖棉板的傾向船舶居住艙室內(nèi)壁板和頂板按材料分類主要有下列幾種木襯檔和膠合板系統(tǒng)硅酸鈣板系統(tǒng)復(fù)合巖棉板系統(tǒng)二木襯檔和膠合板系統(tǒng)或企口板以及木質(zhì)家具的檢驗(yàn)一般按居住艙室分區(qū)域分階段進(jìn)行檢驗(yàn)并注意到木襯檔安裝前必須結(jié)束所有的焊接和火工校正工作同時(shí)也必須結(jié)束或預(yù)先安裝好管系和電纜工作有時(shí)是相互配合進(jìn)行在安裝內(nèi)裝板之前應(yīng)完成管系的密性試驗(yàn)在檢驗(yàn)前必須驗(yàn)證原材料的含水率用于制造家具的木材含水率要小于14%用于艙室木襯擋的木材含水率要小于18%無外觀可見的材質(zhì)缺陷如蟲蛀節(jié)瘤密布裂紋等缺陷且木材的種類要與設(shè)計(jì)要求相一致1木襯檔的安裝檢驗(yàn)1驗(yàn)證木襯檔的規(guī)格尺寸材質(zhì)布置密度與鋼圍壁的連接方式與圖紙要求的一致性并根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行施工連接應(yīng)堅(jiān)固牢靠2驗(yàn)證木襯檔的布置是否符合圖紙要求并結(jié)合各艙室的具體情況合理安排保證天花板和壁板具有一定的強(qiáng)度和剛度襯檔要和順平直襯檔構(gòu)成的面的平面度必須符合后續(xù)工充的施工要求高級艙室的壁板平面度為3~4mm/4m2頂板的平面度為5mm/4m2普通艙室的壁板平面度為5mm/4m2頂板的平面度為6mm/4m23必須嚴(yán)格按照圖紙要求驗(yàn)證完工后艙室的凈高度因?yàn)槭澜缟弦恍┲饕齑瑖业姆ǘó?dāng)局對艙室凈高度都有一定的要求每個(gè)國家的要求不完全相同必須根據(jù)船旗國的法定要求進(jìn)行驗(yàn)證2主要居住艙室壁板與頂板的安裝檢驗(yàn)一般分艙室進(jìn)行檢驗(yàn)1驗(yàn)證膠合板的材質(zhì)與圖紙要求的一致性2驗(yàn)證膠合板表面的材質(zhì)無明顯缺陷和表面色澤的一致性3驗(yàn)證膠合板表面無明顯劃痕污漬直徑小于6mm的凹凸印跡每平方米不多于2個(gè)4板縫之間最小寬度大于300mm5驗(yàn)證圍攻壁板板縫的垂直度應(yīng)符合2mm/m6驗(yàn)證板縫接頭不平度不大于0.5mm7驗(yàn)證板縫間隙油漆面板不大于0.3mm接縫有嵌條的裝飾板小于1mm接縫無嵌條的裝飾板不大于0.1mm8驗(yàn)證表面無拉毛螺釘排列整齊即螺釘要位于一條直線上或一條規(guī)則線上且間距基本相等9驗(yàn)證壓紋線條平直狀況踢腳板夾角接頭緊密平服表面光潔和順10驗(yàn)證起伏撓度和翹曲每2平方米應(yīng)不大于2mm11驗(yàn)證圍壁與甲板的垂直度應(yīng)不大于2mm/m12驗(yàn)證頂壁板厚度與圖紙要求的偏差應(yīng)為2mm13驗(yàn)證封板拉紋寬度偏差應(yīng)為0.5mm14驗(yàn)證層高誤差不低于圖紙規(guī)定的極限高度3一般輔助艙室壁板和頂板的安裝檢驗(yàn)一般分艙室進(jìn)行檢驗(yàn)1驗(yàn)證膠合板或光企口板的材質(zhì)無表面主要缺陷要求企口板板紋緊密表面光順平直無明顯錘印2如用隱花企口板封面要求板紋緊密板紋交叉平直縫隙緊密均勻3條子木格柵要求兩頭齊整刨平高低用圓木梢填平每塊做好標(biāo)志4方格子木格柵要求鋪條平直方格子均勻無明顯傷痕5驗(yàn)證層高誤差不低于規(guī)定的極限高度以滿足規(guī)范規(guī)定的要求4木質(zhì)門窗制造檢驗(yàn)1木質(zhì)門窗制造后按型式和規(guī)格提交檢驗(yàn)2驗(yàn)證材質(zhì)與圖紙要求的一致性3驗(yàn)證外觀質(zhì)量表面平整光潔美觀4驗(yàn)證門的結(jié)構(gòu)尺寸其偏差為2mm5驗(yàn)證門的平整度應(yīng)不大于3mm6驗(yàn)證門接合處離縫應(yīng)不大于0.5mm7驗(yàn)證窗的翹曲應(yīng)不大于1.0mm8驗(yàn)證窗接合處的離縫應(yīng)不大于0.3mm9表面無膠水殘跡夾板無缺陷塑面板無氣泡10線腳厚度一致表面光滑夾角緊密5木質(zhì)門安裝檢驗(yàn)1驗(yàn)證門啟閉的靈活性且平穩(wěn)并與圍壁板保持平行門的開向與位置的正確性門制動(dòng)裝置的可靠性2驗(yàn)證門關(guān)閉后應(yīng)服貼于框架內(nèi)不得有彈回現(xiàn)象3驗(yàn)證門與門框的間隙應(yīng)符合表9-15所列的要求驗(yàn)證門鎖的高度一般鎖把手中心離甲板表面為1050mm鉸鏈由門上端向下150mm左右門下端向下170mm允許誤差為5mm4驗(yàn)證門表面的木材質(zhì)量應(yīng)該是木紋清晰平整光滑無表面明顯缺陷表9-15門與門框的間隙表單位mm名稱上邊縫下邊縫絞鍵縫門鎖縫室內(nèi)木門2422.5室內(nèi)木門2.552.536木質(zhì)窗安裝檢驗(yàn)1驗(yàn)證窗安裝位置的正確性及窗框的表面材質(zhì)其木紋應(yīng)清晰平整光滑無明顯缺陷2驗(yàn)證雙窗上邊是否保持在一條直線上兩側(cè)間隙應(yīng)小于1mm前后間隙應(yīng)小于2mm3驗(yàn)證安裝后啟閉的靈活性以及制動(dòng)裝置的可靠性7木作家具制造的檢驗(yàn)1木作家具應(yīng)按件提交檢驗(yàn)?zāi)九饔昧瞎に嚰氨砻尜|(zhì)量可查閱GB3324木家具2驗(yàn)證家具的材質(zhì)應(yīng)無死節(jié)漏節(jié)裂縫蟲蛀孔傷疤等缺陷家具的形式與圖紙要求相一致性3驗(yàn)證成品外形尺寸誤差應(yīng)符合表9-16所列的公差4驗(yàn)證外觀表面應(yīng)平整光潔美觀無錘印貼面色紋應(yīng)和諧膠合平整無氣泡5驗(yàn)證家具各表面的翹曲率不大于1.5mm/m拼縫及結(jié)合點(diǎn)間隙應(yīng)不大于0.3mm6抽屜櫥門等活動(dòng)部件應(yīng)靈活與框架之間要相對平整抽屜和門均應(yīng)安裝制止器五金件安裝牢固美觀表面無膠水殘跡表9-16家具公差表單位mm名稱項(xiàng)目公差木質(zhì)家具外型尺寸長寬高臺(tái)面板寬度椅凳茶幾2翹曲度垂直桌床3櫥柜書架3門高60012600傾斜度允許公差對角線長度不大于3/1007驗(yàn)證抽屜櫥門四周的間隙應(yīng)符合表9-17所列的要求8驗(yàn)證鎖芯突出表面的高度應(yīng)小于0.7mm表9-17柜門抽屜間隙表名稱上邊縫下邊縫絞鏈縫門鎖縫抽屜縫翹曲角尺度櫥柜門0.5~11~1.50.5~10.5~10.5~1外覆門1.5~21.5~28木質(zhì)家具安裝檢驗(yàn)1木質(zhì)家具的安裝一般分艙室進(jìn)行提交檢驗(yàn)2驗(yàn)證家具型式結(jié)構(gòu)尺寸和布置要符合設(shè)計(jì)圖紙的要求3驗(yàn)證家具安裝正確性和牢固度4驗(yàn)證家具與壁板的歪斜在高度1m以下小于等于2mm,1m以上小于等于4mm5驗(yàn)證家具和壁板間的空隙應(yīng)小于等于0.5mm三復(fù)合巖棉板系統(tǒng)的檢驗(yàn)硅酸鈣板系統(tǒng)參照使用一般按甲板層數(shù)或分房間進(jìn)行檢驗(yàn)1驗(yàn)證壁板和頂板的排列與圖紙的一致性2驗(yàn)證壁板的平整度應(yīng)不大于1mm/m23驗(yàn)證壁板對飾面地板的垂直度應(yīng)不大于3mm/2m4驗(yàn)證同一艙室同方向壁板與襯板間平行度應(yīng)不大于4mm5驗(yàn)證壁板和頂板相鄰板材間縫隙應(yīng)不大于2mm6驗(yàn)證壁板和頂板相鄰板材間平面錯(cuò)位應(yīng)不大于0.5mm7驗(yàn)證頂板對壁板的垂直度限甲板高度內(nèi)應(yīng)不大于5mm8驗(yàn)證壁板和頂板表面應(yīng)無油污和臟跡9驗(yàn)證同一艙室的壁板顏色和天花板顏色各無明顯差異10驗(yàn)證壁板和頂板的可見表面在任取6m2的范圍內(nèi)壓痕不得超過1處且壓痕直徑不得大于50mm,深度不得大于1mm劃痕寬度應(yīng)小于0.5mm總長不大于80mm11同一艙室內(nèi)頂板的相交縫應(yīng)為+字型其縱橫向縫應(yīng)平直12艙室完工后的尺寸公差如下單位mm艙室凈高尺寸公差0因?yàn)榕撌覂舾吣承┮?guī)范有專門的規(guī)定艙室凈寬尺寸公差10艙室凈長尺寸公差10四復(fù)合巖棉板系統(tǒng)門窗的檢驗(yàn)一般按甲板層數(shù)或分房間進(jìn)行檢驗(yàn)1驗(yàn)證門窗布置位置門窗的形式顏色及門的防火等級啟閉方向等均應(yīng)與圖紙要求相一致2驗(yàn)證門窗小五金安裝的完整性如門的碰撞裝置門窗的固定裝置和自閉器3驗(yàn)證門框與窗框的安裝高度應(yīng)在圖紙規(guī)定的公差之內(nèi)4驗(yàn)證門框與所開門孔的間隙在復(fù)合巖棉上開孔應(yīng)不大于5mm在結(jié)構(gòu)艙壁上開孔應(yīng)不大于5mm5驗(yàn)證門周圍的覆蓋狀況應(yīng)固定良好裝飾美觀6驗(yàn)證窗框與開孔的間隙在復(fù)合巖棉板上開孔應(yīng)不大于3mm在結(jié)構(gòu)圍壁艙壁上開孔應(yīng)不大于6mm7驗(yàn)證窗盒子的固定情況及裝飾效果的美觀性8作好驗(yàn)收記錄見表9-18表9-18內(nèi)裝板驗(yàn)收記錄表甲板材料型號規(guī)格及防甲板甲板甲板火等級區(qū)域五復(fù)合巖棉板上設(shè)備的安裝檢驗(yàn)1驗(yàn)證設(shè)備安裝的牢固性和美觀性2驗(yàn)證在復(fù)合巖棉板上開孔的加強(qiáng)當(dāng)矩形孔的線長度200mm園孔直徑150mm或曲線形孔周長470mm時(shí)應(yīng)設(shè)加強(qiáng)材開孔處若有巖棉松散或有外落現(xiàn)象則應(yīng)通過加強(qiáng)來進(jìn)行堵塞3驗(yàn)證安裝的設(shè)備重量1.5kg處是否設(shè)固定支架該固定支架應(yīng)焊在鋼結(jié)構(gòu)上四艙室完整性檢驗(yàn)一概述在各艙室內(nèi)裝完工以后應(yīng)進(jìn)行完整性檢驗(yàn)由于人們對生活質(zhì)量提出了越來越高的要求故艙室的內(nèi)裝質(zhì)量也越來越為船東所重視完整性檢驗(yàn)的內(nèi)容是艙室內(nèi)部構(gòu)造設(shè)施和施工內(nèi)容的完整性表面質(zhì)量及清潔狀況也包括對以前檢驗(yàn)的某些內(nèi)容的復(fù)查其目的是消除遺留的問題并向船東交付完