2023年質(zhì)量員之市政質(zhì)量基礎(chǔ)知識(shí)題庫及參考答案一套

2023年質(zhì)量員之市政質(zhì)量基礎(chǔ)知識(shí)題庫第一部分單選題(100題)A.梁式橋B.預(yù)應(yīng)力混凝土橋C.拱式橋D.剛架橋【答案】:B2、導(dǎo)線測(cè)量中，水平角觀測(cè)過程中，儀器不應(yīng)受日光直射，氣泡中心偏離位置中心不應(yīng)超過()?！敬鸢浮?DA.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位【答案】:C4、靜定平面桁架用結(jié)點(diǎn)法選取的隔離體上，其作用力為(),A.平面一般力系B.二力平衡力系D.平面匯交力系5、()是建設(shè)投資成果轉(zhuǎn)入生產(chǎn)或者使用的標(biāo)志，也是全面考A.建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量保修B.建設(shè)工程項(xiàng)目安全監(jiān)督C.建設(shè)工程項(xiàng)目竣工交付6、移動(dòng)模架施工工藝流程為()。A.移動(dòng)模架組裝→移動(dòng)模架預(yù)壓→預(yù)壓結(jié)果評(píng)價(jià)→模板調(diào)整→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿→移動(dòng)模板架過孔B.移動(dòng)模架組裝→模板調(diào)整→綁扎鋼筋→移動(dòng)模架預(yù)壓→預(yù)壓結(jié)果評(píng)價(jià)→澆筑混凝土→預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿→移動(dòng)模板架過孔C.移動(dòng)模架組裝→綁扎鋼筋→移動(dòng)模架預(yù)壓→預(yù)壓結(jié)果評(píng)價(jià)→模板調(diào)整→澆筑混凝土→預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿→移動(dòng)模板架過孔D.移動(dòng)模架組裝→模板調(diào)整→移動(dòng)模架預(yù)壓→預(yù)壓結(jié)果評(píng)價(jià)→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿→移動(dòng)模板架過孔和地下管線檢測(cè)調(diào)查報(bào)告，以指導(dǎo)施工方案和施工監(jiān)A.地質(zhì)勘查報(bào)告B.水文地質(zhì)報(bào)告C.工前檢測(cè)報(bào)告D.本區(qū)域同類項(xiàng)目后評(píng)估報(bào)告【答案】:C8、橋梁基礎(chǔ)按傳力方式可分為端承樁和()。A.沉人樁B.摩擦樁C.鉆孔樁D.挖孔樁【答案】:B9、道路施工測(cè)量程序?yàn)?)。①恢復(fù)中線；②恢復(fù)或加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)；③路堤邊坡的放樣；④路基邊樁的測(cè)設(shè)；⑤路面放線?！敬鸢浮?D10、安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)中，較大事故是指造成3人及以上10人以下死亡，者10人及以上50人以下重傷，或者()直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。C.1000萬元以上5000萬元以下D.5000萬元以上1億元以下【答案】:CA.順時(shí)針為正B.反時(shí)針為負(fù)A.平面交叉和立體交叉B.左右交叉和立體交叉C.平面交叉和左右交叉D.對(duì)向交叉和立體交叉13、人工開挖溝槽的深度超過3.0m時(shí)，分層14、根據(jù)水準(zhǔn)測(cè)量的原理，水準(zhǔn)儀的主要作用是提供(),并A.一條水平視線B.一條斜視線C.一條垂直視線9.5mm或13.2mm的瀝青混合料為()。B.中粒式瀝青混合料()日內(nèi)依法做出處理決定。以抗彎能力來承受荷載的橋梁是()。B.拱橋【答案】:A19、建設(shè)工程施工前，施工單位負(fù)責(zé)該項(xiàng)目管理的()應(yīng)當(dāng)對(duì)B.技術(shù)人員D.安全員A.國務(wù)院或國務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查B.事故發(fā)生地省級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查C.事故發(fā)生地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府D.事故發(fā)生地縣級(jí)人民政府【答案】:B21、下列不屬于平面交叉口的組織形式的是()交通組織。C.匯集【答案】:C22、下列不屬于地下管線施工測(cè)量的內(nèi)容有()。A.主點(diǎn)樁的檢查與測(cè)設(shè)C.控制樁測(cè)設(shè)D.管道中線及高程施工測(cè)量23、下列跨徑適用于整體式簡(jiǎn)支板橋的是()。對(duì)稱地滿鋪()。A.石塊D.混凝土塊時(shí)用電方案，達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，()、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施。A.建設(shè)單位負(fù)責(zé)人D.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人26、下列不屬于路基基本類型的有()。D.不填不挖路基【答案】:A27、閃光對(duì)焊接頭同一臺(tái)班內(nèi)，由同一焊工完成的()同牌號(hào)、28、混凝土澆筑時(shí)一般采用分層或斜層澆筑，澆筑順序?yàn)?)。B.先腹板、后頂板、再底板C.先底板、后頂板、再腹板D.先底板、后腹板、再頂板29、2000m以上特大橋應(yīng)采用()水準(zhǔn)測(cè)量。B.二等31、()適用于測(cè)設(shè)點(diǎn)離兩個(gè)控制點(diǎn)較近(一般不超過一整尺長),且地面平坦，便于量距的場(chǎng)合。A.直角坐標(biāo)法C.距離交會(huì)法方法是()。B.角度交會(huì)法C.距離交會(huì)法D.極坐標(biāo)法33、某市政公司承建某城市道路工程，該道路基層結(jié)構(gòu)為200mm石灰K14+500~K14+580區(qū)段內(nèi)，道路有一個(gè)半徑曲線。事件一：道路施工縫雨期。瀝青面層施工過程中，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)駕駛員王某有如下行為：①在未碾壓成型路面上駕駛壓路機(jī)轉(zhuǎn)向、掉頭；②施工間歇期間，將壓路機(jī)停放在未成型路面上；③工休期間，將壓路機(jī)停放在剛成型路面上；④碾壓過程中，駕駛壓路機(jī)緩慢倒退碾壓路面。事件二：為了預(yù)防和治理城鎮(zhèn)道路施工中產(chǎn)生的通病，該施工單位根據(jù)工程實(shí)A.橫向開裂B.縱向開裂C.延度D.軟化點(diǎn)35、力系合力等于零是平面匯交力系平衡的()條件。【答案】:C37、下列說法正確的是()。A.柔體約束的反力方向?yàn)橥ㄟ^接觸點(diǎn)，沿柔體中心線且物體B.光滑接觸面約束反力的方向通過接觸點(diǎn)，沿接觸面且沿背離物體的方向C.圓柱鉸鏈的約束反力是垂直于軸線并通過銷釘中心D.鏈桿約束的反力是沿鏈桿的中心線，垂直于接觸面【答案】:C38、路面又稱路面結(jié)構(gòu)層，是承載于路基(土基)之上的多層結(jié)構(gòu)，A.面層、基層和墊層B.面層、基層C.面層和墊層D.面層和路基【答案】:A39、具有截流沖人雨水的污穢垃圾和粗重物體作用的雨水口形式為B.不落地雨水口C.平算式雨水口D.立式雨水口40、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫施工工藝流程為()。A.拌合、運(yùn)輸→攤鋪與整形→碾壓成型→養(yǎng)護(hù)B.攤鋪與整形→養(yǎng)護(hù)→拌合、運(yùn)輸→碾壓成型C.拌合、運(yùn)輸→碾壓成型→攤鋪與整形→養(yǎng)護(hù)D.攤鋪與整形→拌合、運(yùn)輸→碾壓成型→養(yǎng)護(hù)41、2008年張某于旅游職業(yè)高中畢業(yè)，同年8月1日被K賓館錄用為客房服務(wù)員，雙方簽訂了三年期的勞動(dòng)合同。張某在兩個(gè)月的工作期間，遲到5次，3次與顧客爭(zhēng)吵，并且不服從領(lǐng)班和值班經(jīng)理的批評(píng)教育。10月8日，K賓館書面通知調(diào)動(dòng)張某到洗衣房工作，若張某不同意，限其三個(gè)月內(nèi)另謀出路，在此期間，工資只按當(dāng)?shù)刈畎l(fā)放。張某接到通知后不同意工作調(diào)動(dòng)，也表示找不到其他工作；同時(shí)，張某仍存在遲到和與顧客吵架現(xiàn)象。個(gè)月后即2009年1月9日，與張某的勞動(dòng)合同。張某隨即申訴到勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁機(jī)構(gòu)，要求維持原A.試用期包含在勞動(dòng)合同期限內(nèi)B.勞動(dòng)者在試用期工資不得低于勞動(dòng)合同約定工資的80%,并不得低C.勞動(dòng)合同期3年，試用期可以為6個(gè)月D.試用期內(nèi)，用人單位可以直接解除勞動(dòng)合同42、常用來減少或消除交叉口沖突點(diǎn)的方法沒有()。B.渠化交通C.立體交叉D.減少交叉口A.上跨式和下穿式B.互通式和下穿式C.互通式和分離式D.上跨式和分離式44、模板工程在()的施工中非常重要，它是保證橋墩施工精度的基礎(chǔ)，同時(shí)在施工過程中受力復(fù)雜多變，必須保證其有足夠的強(qiáng)A.橋墩B.橋梁C.橋柱D.橋面快速交通服務(wù)的城鎮(zhèn)道路是()。B.次干路C.支路D.主干路46、鉆孔灌注樁成樁方式中，不屬于泥漿護(hù)壁成孔樁的是()。B.沖擊鉆C.旋挖鉆D.長螺旋鉆47、全站儀是一種可以進(jìn)行()和數(shù)據(jù)處理，由機(jī)械、光學(xué)、A.角度測(cè)量、距離測(cè)量B.角度測(cè)量C.距離測(cè)量D.水平角、平距結(jié)構(gòu)從下至上為20cm厚12%石灰土底基層，38cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，B.半剛性路面C.柔性路面D.透水性路面B.安全責(zé)任追究制度C.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度D.安全生產(chǎn)責(zé)任制度要修筑圍堰，圍堰占用過水的斷面不應(yīng)超過原河床流水?dāng)嗝娴?2、2000m以下橋梁可采用()水準(zhǔn)測(cè)量。A.一等C.三等53、鉆孔灌注樁施工中，泥漿起著()的作用。A.固定樁位，引導(dǎo)鉆錐方向B.保護(hù)孔口以免孔口坍塌C.保護(hù)孔壁免于坍塌，使鉆渣處于懸浮狀態(tài)，便于排渣D.隔離地面水和保持孔內(nèi)水位高出施工水位54、施工單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任不含()\t。A.確保安全生產(chǎn)費(fèi)用的有效使用B.保障本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投人C.落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程D.及時(shí)、如實(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)事故55、下列不屬于橋梁施工測(cè)量主要任務(wù)是()。A.控制網(wǎng)的建立或復(fù)測(cè)，檢查和施工控制點(diǎn)的加密B.補(bǔ)充施工過程中所需要的邊線樁，根據(jù)施工條件布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)C.測(cè)定墩、臺(tái)的中線和基礎(chǔ)樁的中線位置D.測(cè)定并檢查各施工部位的平面位置、高程、幾何尺寸等56、下列說法正確的是()。A.多孔路徑總長大于1000m稱為特大橋C.多孔路徑總長為100m的橋?qū)儆诖髽駾.多孔路徑總長為30m的橋?qū)儆谥袠驎r(shí)發(fā)生斷裂，這種現(xiàn)象稱為鋼材的()。A.徐變B.應(yīng)力松弛C.疲勞破壞D.塑性變形期間可能出現(xiàn)的高水位或潮水位，并比其高出()m。瀝青與集料間的結(jié)合力；二是集料顆粒間的()。A.吸引力B.嵌擠力C.內(nèi)摩擦力D.應(yīng)力重層是()。B.基層D.墊層61、濕軟地基處理采用粉噴樁加固處治，為全面施工土樁施工前須進(jìn)行成樁試驗(yàn)，樁數(shù)()。A.不少于3根B.不多于3根C.不少于5根D.不多于5根不得小于()mc63、下列屬于剛性路面的是()。B.熱拌瀝青混合料路面C.溫拌瀝青混合料路面D.水泥混凝土路面()進(jìn)行觀測(cè)。A.盤左兩個(gè)測(cè)回B.盤右兩個(gè)測(cè)回C.盤左、盤右兩個(gè)位置D.以上都不對(duì)65、某市政公司承建某城市道路工程，該道路基層結(jié)構(gòu)為200mm土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土。在K14+500~K14+580區(qū)段內(nèi)，道路有一個(gè)半徑曲線。事件一：道路施工縫雨期。瀝青面層施工過程中，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)駕駛員王某有如下行為：①在未碾壓成型路面上駕駛壓路機(jī)轉(zhuǎn)向、掉頭；②施工間歇期間，將壓路機(jī)停放在未成型路面上；③工休期間，將壓路機(jī)停放在剛成型路面上；④碾壓過程中，駕駛壓路機(jī)緩慢倒退碾壓路面。事件二：為了預(yù)防和治理城鎮(zhèn)道路施工中產(chǎn)生的通病，該施工單位根據(jù)工程實(shí)確的是()。B.膨脹水泥主要用于收縮補(bǔ)償混凝土部位施工，防滲混凝土，防滲砂漿，結(jié)構(gòu)的加固，構(gòu)件接縫、后澆帶，固定設(shè)備的機(jī)座及地腳螺栓等C.快硬水泥易受潮變質(zhì)，故儲(chǔ)運(yùn)時(shí)須特別注意防潮，不宜久存，出廠超過3個(gè)月，應(yīng)重新檢驗(yàn)，合格后方可使用D.快硬硅酸鹽水泥可用于緊急搶修工程、低溫施工工程等，可配制成67、依法應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限勞動(dòng)合同的情形不包括()。A.勞動(dòng)者在該用人單位連續(xù)工作滿10年B.連續(xù)訂立兩次固定期限勞動(dòng)合同C.用人單位初次實(shí)行勞動(dòng)合同制度或者國有企業(yè)改制重新訂立勞動(dòng)合同時(shí)，勞動(dòng)者在該用人單位連續(xù)工作滿10年且距法定退休年齡不足10年的D.勞動(dòng)者非本人原因從原用人單位被安排到新用人單位，原用人單位68、()是由一個(gè)已知高程的水準(zhǔn)點(diǎn)開始觀測(cè)，順序測(cè)量若干B.附合水準(zhǔn)路線C.支水準(zhǔn)路線D.混合水準(zhǔn)路線其中，用三根刻痕鋼絲捻制的鋼絞線代號(hào)為()。70、城市道路通常采用()將人行道、車行道布置在不同高度A.側(cè)石和平石B.綠化帶C.側(cè)石和綠化帶D.平石和交通標(biāo)識(shí)71、DJ2型經(jīng)緯儀同方向值各測(cè)回互差為()。72、丈量測(cè)距中定線方法有()。A.目估定線法、全站儀定線法B.水準(zhǔn)儀定線法、經(jīng)緯儀定線法C.目估定線法、經(jīng)緯儀定線法D.全站儀定線法、水準(zhǔn)儀定線法()為主。B.交通功能C.疏散功能D.匯聚功能離體上所有各力通常組成一()。A.平面匯交力系B.平面一般力系C.平面平行力系D.二力平衡力系A(chǔ).直角坐標(biāo)法B.角度交會(huì)法D.極坐標(biāo)法76、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱型梁橋跨徑要求是()m。9.5mm或13.2mm的瀝青混合料為()。\t。B.中粒式瀝青混合料D.砂粒式瀝青混合料78、建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)由()。A.分包單位各自負(fù)責(zé)B.總承包單位負(fù)總責(zé)D.監(jiān)理單位負(fù)責(zé)79、改善混凝土拌和物和易性的外加劑的是()。B.早強(qiáng)劑C.引氣劑80、()對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有保證本單位安全生產(chǎn)投入B.企業(yè)主要負(fù)責(zé)人C.企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理81、DJ2型光學(xué)經(jīng)緯儀的測(cè)角精度為()。B.2”C.6”82、市政公用工程施工總承包一級(jí)企業(yè)承包工程范圍包括()。某擬解除勞動(dòng)合同。根據(jù)規(guī)定，賈某應(yīng)當(dāng)提前()日以書面形86、砂漿的()是指新拌砂漿能夠保持內(nèi)部水分不流失的能力。A.流動(dòng)性D.耐久性87、水準(zhǔn)度盤主要用來量度()。A.水平距離B.斜距C.水平角值88、丈量測(cè)距步驟主要包括()。B.安置經(jīng)緯儀、丈量和成果計(jì)算C.安置經(jīng)緯儀、定線和丈量D.安置經(jīng)緯儀、定線和成果計(jì)算設(shè)成一定的線形，下列不屬于常見的水準(zhǔn)點(diǎn)線形()。B.附合水準(zhǔn)路線C.支水準(zhǔn)路線D.混合水準(zhǔn)路線管道稱為()。\t。D.高程測(cè)量跨中梁高為()。96、柔性路面在荷載作用下的力學(xué)特性是(