2024年石油石化技能考試-鉆井柴油機(jī)工筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年石油石化技能考試-鉆井柴油機(jī)工筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.不是噴油泵滾輪體組常見的主要缺陷是（）。A、調(diào)整螺釘?shù)捻敹嗣婺p溝痕B、滾輪和滾輪銷配合面的磨損C、滾輪體導(dǎo)向面的磨損D、滾輪體裂紋2.在電路圖中，控制和信號電路自中向右順序畫出，或放在圖的（）。A、下方B、上方C、右側(cè)D、左側(cè)3.下列選項不是V形柴油機(jī)連桿結(jié)構(gòu)形式的是（）。A、并列連桿B、主、副連桿C、叉片式連桿D、直列式連桿4.在活塞式空氣壓縮機(jī)中，連桿組、曲軸組、十字頭、飛輪等部件屬于（）。A、輔助裝置B、控制裝置C、傳動機(jī)構(gòu)D、壓縮機(jī)構(gòu)5.-10號輕柴油是指柴油的（）。A、黏度為10mm2/sB、餾出溫度為10℃C、凝固點(diǎn)為-10℃D、十六烷值為106.柴油機(jī)啟動前，應(yīng)先盤車檢查，用人力盤轉(zhuǎn)曲軸至少（）。A、半圈以上B、1圈以上C、2圈以上D、3圈以上7.柴油機(jī)啟動后機(jī)油溫度達(dá)到（），機(jī)油壓力在規(guī)定范圍內(nèi)時，方可帶負(fù)荷，嚴(yán)禁猛轟油門使轉(zhuǎn)速突然升高。A、15℃B、20℃C、30℃D、45℃8.平面連桿機(jī)構(gòu)均是（）聯(lián)接。A、高副B、低副C、既有高副也有低副D、轉(zhuǎn)動副9.柴油機(jī)濕式空氣濾清器的濾清效果要比干式空氣濾清器（），但空氣受到的流動阻力較大。A、差B、一樣C、好D、不確定10.新投產(chǎn)或長時間停車的發(fā)電機(jī)組啟動前，首先應(yīng)檢查零部件是否齊全完好，電機(jī)內(nèi)部是否清潔、無異物，并且用（）干凈。A、柴油將機(jī)組清洗B、汽油將機(jī)組清洗C、壓縮空氣將機(jī)組吹掃D、煤油將機(jī)組清洗11.柴油機(jī)排氣門漏氣時，可以在它旁邊聽到“唏、唏”聲，排氣溫度（）。A、降低B、升高C、不變D、忽高忽低12.柴油機(jī)強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)是借助于（）將冷卻水提高到一定壓力，實(shí)現(xiàn)冷卻水在柴油機(jī)整個冷卻系統(tǒng)中不停地循環(huán)流動。A、水泵B、燃油泵C、機(jī)油泵D、風(fēng)扇13.在活塞式空氣壓縮機(jī)中，調(diào)速器、減荷閥、調(diào)壓器等部件屬于（）。A、輔助裝置B、控制裝置C、傳動機(jī)構(gòu)D、壓縮機(jī)構(gòu)14.柴油機(jī)機(jī)體上加工有油道、水道，保證有關(guān)零件在工作時必要的（）。A、啟動B、排氣C、進(jìn)氣D、冷卻與潤滑15.將（）所釋放出的能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的一類發(fā)動機(jī)稱為熱力發(fā)動機(jī)。A、風(fēng)力B、水力C、原子能D、燃料燃燒16.壓風(fēng)機(jī)更換潤滑油和油過濾器（）小時。A、2000B、2500C、4000D、800017.高壓油泵注機(jī)油（）小時。A、12B、24C、50D、7218.柴油機(jī)凸輪軸的主要功用是（）。A、傳遞動力B、保證柴油機(jī)按一定規(guī)律換氣C、控制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速D、構(gòu)成潤滑油通路19.產(chǎn)生柴油機(jī)氣門卡住的原因之一是（）。A、氣門與其導(dǎo)管的潤滑良好B、氣門與其導(dǎo)管的配合間隙符合要求C、氣門與其導(dǎo)管的配合間隙太大D、氣門與其導(dǎo)管的配合間隙太小20.在鑄鐵中，碳以團(tuán)絮狀石墨存在的稱為（）。A、白口鑄鐵B、灰口鑄鐵C、可鍛鑄鐵D、球墨鑄鐵21.柴油機(jī)連桿彎曲與扭曲變形的原因之一是（）。A、汽缸吸人空氣少B、汽缸內(nèi)落入異物C、冷卻水溫度高D、機(jī)油壓力低22.由裝配圖（）零件圖時，零件圖的表達(dá)方案根據(jù)情況，另行確定。A、復(fù)制B、拆畫C、測量D、檢驗23.柴油機(jī)調(diào)速器的作用是根據(jù)（）情況自動調(diào)節(jié)供油量，保證柴油機(jī)在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作。A、油壓變化B、負(fù)荷變化C、溫度變化D、環(huán)境變化24.柴油機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油液面過高時將會導(dǎo)致（）。A、柴油機(jī)排氣冒藍(lán)煙B、柴油機(jī)功率降低C、燒瓦、拉缸D、配氣定時不準(zhǔn)確25.二沖程柴油機(jī)必須借助于掃氣泵進(jìn)行掃氣，掃氣泵工作時要（）一部分功率。A、增加B、消耗C、產(chǎn)生D、釋放26.柴油機(jī)活塞裙部磨損后與汽缸套配合間隙（），工作時由于燃?xì)鈮毫瓦B、桿側(cè)向力的作用，使活塞對汽缸套一側(cè)產(chǎn)生沖擊而發(fā)生敲缸現(xiàn)象。A、變大B、變小C、不變D、變大或變小27.活塞式空氣壓縮機(jī)啟動時間不應(yīng)超過（）。A、1sB、5sC、10sD、50s28.柴油機(jī)燃料的燃燒必須具備兩個條件：一是要有充足的（），二是要達(dá)到一定的溫度。A、氧氣B、壓力C、氫氣D、二氧化碳29.柱塞卡死在（），柴油機(jī)可能出現(xiàn)“飛車”事故或不能停車。A、不洪油位置B、最大供油位置C、最小供油位置D、中間供油位置30.控制屏及鐵殼開關(guān)下面必須墊有耐（）以上電壓的絕緣膠皮。A、50VB、100VC、500VD、250V31.為了保證運(yùn)轉(zhuǎn)的均勻性，四沖程柴油機(jī)必須使每缸的工作沖程均勻分布在（）曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi)。A、900B、1800C、3600D、72032.柴油機(jī)氣門及其導(dǎo)管的材料質(zhì)量不好，有可能造成氣門（）。A、打開不及時B、關(guān)閉不及時C、卡住D、間隙不正確33.液壓傳動的特點(diǎn)是（）。A、在高溫情況下能工作B、在低溫情況下能工作C、在高溫和低溫情況下都能工作D、在高溫和低溫情況下都不能工作34.B×3-300型交流弧焊機(jī)的空載電壓為（）。A、45～60VB、60～75VC、75～90VD、90～105V35.柴油機(jī)冷卻水泵下方泄水孔若漏水，表示（）。A、潤滑正常B、水封完好C、水封損壞D、工作正常36.柴油機(jī)單向閥的功用是防止（）時，機(jī)油沿機(jī)油泵出油口通路回流到油底殼內(nèi)。A、預(yù)供油B、停車C、加速D、封存37.噴油壓力太低或噴油停止不迅速，有滴油現(xiàn)象時，將使柴油機(jī)（）。A、缸套磨損B、氣門桿磨損C、燒熔活塞D、配氣定時不正確38.隨著汽缸蓋裂紋的擴(kuò)大，冷卻水腔內(nèi)的水開始漏人汽缸內(nèi)，此時柴油機(jī)排氣的顏色逐漸由于漏進(jìn)的水蒸發(fā)而帶（）。A、灰色B、白色C、藍(lán)色D、黑色39.鉆井天車是由若干個（）組合而成的。A、定滑輪B、定滑輪與動滑輪C、齒輪40.構(gòu)件同時產(chǎn)生軸向伸長與軸線彎曲的變形稱為（）變形。A、拉伸與壓縮B、彎曲C、扭轉(zhuǎn)D、組合41.燃料燃燒產(chǎn)生高壓，作用在柴油機(jī)活塞頂部的最高壓力可達(dá)幾十千牛，因此要求活塞應(yīng)具有較高的（）。A、強(qiáng)度B、硬度C、塑性D、韌性42.對觸電者進(jìn)行人工呼吸應(yīng)盡可能（）進(jìn)行。A、就地B、異地C、去醫(yī)院D、找醫(yī)生43.清潔潤滑油測試儀油腔時，不能用硬物碰撞底部，以免損壞（）。A、遙遠(yuǎn)器B、傳感器C、測量器D、感應(yīng)閥44.用游標(biāo)卡尺測量時，尺寸的整數(shù)部分是（）。A、副尺“O”線對應(yīng)主尺左邊第一條刻線尺寸B、副尺“0”線對應(yīng)主尺右邊第一條刻線尺寸C、主尺、副尺對準(zhǔn)刻線主尺左邊尺寸D、主尺、副尺對準(zhǔn)刻線主尺右邊尺寸45.柴油機(jī)活塞裙部磨損的主要原因是（）。A、潤滑不良B、機(jī)油壓力過低C、機(jī)油壓力過高D、氣門間隙不正確46.柴油機(jī)在工作過程中，活塞由一個止點(diǎn)到另一個止點(diǎn)所掃過的（）稱為汽缸工作容積。A、時間B、速度C、距離D、空間容積47.柴油在柴油機(jī)汽缸內(nèi)的燃燒是一個非常復(fù)雜的（）過程。A、物理變化B、化學(xué)變化C、蒸發(fā)一燃燒變化D、物理化學(xué)變化48.螺釘旋具（螺絲刀）的規(guī)格，是按其（）來劃分的。A、長度B、寬度C、直徑D、厚度49.在測量判斷柴油機(jī)汽缸套磨損情況時．在每個測量位置上，要沿（）方向進(jìn)行測量。A、1個B、2個C、3個D、4個50.柴油機(jī)防爆裝置使用后，（）。A、重新啟動柴油機(jī)B、先復(fù)位、再啟動柴油機(jī)C、先排除故障、再復(fù)位、重新啟動柴油機(jī)D、更換防爆裝置51.設(shè)備拆卸過程中，要本著先吊裝的設(shè)備后拆卸，后吊裝的設(shè)備先拆卸，以有利于先后工序的銜接，并盡量從優(yōu)安排，達(dá)到縮短拆遷時間的目的。52.柔性約束可以承受（）。A、拉力B、壓力C、拉力或壓力D、大的拉力、小的壓力53.一塊質(zhì)量為3kg的金屬，體積為6×10-3m3，它的密度為（）。A、2×103kg/m3B、0.5×103kg/m3C、18×10-3kg/m3D、0.5kg/m354.液壓傳動是以液體為工作介質(zhì)，利用其（）來傳遞動力和進(jìn)行控制的。A、溫度變化B、壓力能C、黏性D、動能55.使用中保持潤滑油的清潔，可減少柴油機(jī)（）的磨損。A、機(jī)體B、輸油泵部件C、噴油器D、汽缸套56.由于進(jìn)入柴油機(jī)氣動馬達(dá)氣控閥內(nèi)的壓縮空氣含有水汽和腐蝕性氣體，使氣控閥內(nèi)的金屬零件被銹蝕損壞，造成（）控制失靈。A、安全閥B、節(jié)溫器C、油控閥D、氣控閥57.190系列柴油機(jī)冷卻水泵裝配時，水泵葉輪上端面與進(jìn)水法蘭的間隙為（）。A、0.7～0.9mmB、0.8～1.0mmC、0.9～1.1mmD、1.0～1.2mm58.柴油機(jī)使用性能變壞的標(biāo)志之一是：柴油機(jī)的燃油、潤滑油消耗量（）。A、無明顯變化B、顯著減少C、顯著增加D、正常59.柴油機(jī)機(jī)油冷卻器的（），其檢驗方法可根據(jù)油、水流向不同，分別進(jìn)行油壓或水壓試驗。A、性能試驗B、工作試驗C、密封試驗D、使用試驗60.金屬材料抵抗沖擊載荷作用而不破壞的能力稱為（）。A、塑性B、強(qiáng)度C、硬度D、韌性61.一般情況下不準(zhǔn)在架空電力線下進(jìn)行吊裝作業(yè)，如必須在架空電力線下作業(yè)時，必須有足夠的安全距離。62.根據(jù)環(huán)境溫度，選用合適燃油，并清洗燃油箱屬于柴油機(jī)的（）保養(yǎng)內(nèi)容。A、季B、日C、月D、周63.起吊表層套管時，人員撤離套管外（）處，同時觀察套管在上行過程中有無阻擋物，防止套管插入場地支架中，造成損壞。A、10米B、5米C、3米D、1米64.QT500-7牌號中，500代表球墨鑄鐵的（）。A、抗壓強(qiáng)度不小于500MpaB、抗拉強(qiáng)度不小于500MPaC、硬度不小于500MpaD、剛度不小于500MPa65.柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率取決于（）。A、柴油機(jī)的功率B、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速C、柴油機(jī)調(diào)速器的調(diào)節(jié)能力D、負(fù)荷大小66.當(dāng)190系列柴油機(jī)冷卻水溫度異常時，是指其冷卻水溫度（）。A、≤85℃B、>85℃C、67.用500V歐姆表搖測各導(dǎo)電體（用電設(shè)備及其線路）的相間、相地絕緣，如冷態(tài)小于（）時禁止通電，必須查明原因，提高絕緣值后，方可通電測試。A、4MΩB、1MΩC、2MΩD、0.5MΩ68.當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)汽缸墊燒損時，應(yīng)（），分析其燒損原因，A、立即停車B、低速運(yùn)轉(zhuǎn)C、高速運(yùn)轉(zhuǎn)D、正常運(yùn)轉(zhuǎn)69.在畫零件草圖時，不包括的內(nèi)容是（）。A、剖視、剖面B、尺寸C、示意圖D、技術(shù)要求70.柴油機(jī)凸輪表面長期承受交變沖擊負(fù)荷的作用，且與挺柱的相對運(yùn)動速度極高，導(dǎo)致凸輪表面（）。A、撕裂B、裂紋C、磨損D、線痕71.190系列柴油機(jī)活塞連桿組的垂直度要求長度在（）內(nèi)，其誤差不大于0.05mm。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm72.氣門彈簧彈力（），超出搖臂承受沖擊負(fù)荷的能力，造成柴油機(jī)搖臂疲勞損傷，時間過長，易使搖臂折斷。A、過小B、過強(qiáng)C、正常D、過強(qiáng)或過弱73.在使用壓風(fēng)機(jī)時，一定要在規(guī)定的使用條件下運(yùn)行。在超過壓風(fēng)機(jī)容積流量、壓力、溫度也可以暫時使用。74.正常情況下，水溫上升到（）時，柴油機(jī)節(jié)溫器波紋筒應(yīng)將側(cè)孔關(guān)閉，主閥門全開。A、65℃B、70℃C、72℃D、80℃75.氣動馬達(dá)傳動軸的彎曲變形，經(jīng)檢杳超過使用極限時，應(yīng)（）。A、報廢B、進(jìn)行冷壓校直C、重新進(jìn)行熱處理D、進(jìn)行磨削處理第2卷一.參考題庫(共75題)1.蓄電池(特別是輔助蓄電池)含有極易爆炸的可燃性氣體。輔助蓄電池接線不正確造成的火星足以引致蓄電池爆炸，從而造成機(jī)器損壞和人身傷害。2.汽缸中心線分別在兩個平面內(nèi)，并且兩平面相交呈“V”形的柴油機(jī)稱為（）柴油機(jī)。A、W形式B、V形式C、兩列式D、雙排式3.柴油機(jī)（）座孔變形后，容易造成燒瓦。A、主軸承B、連桿小頭襯套C、燃油濾清器D、缸套4.機(jī)油隨著溫度的升高，氧化速度將大大加快，通常在（）時，自動氧化速度就顯著起來。A、50～60℃B、30～40℃C、40～50℃D、60～70℃5.柴油機(jī)燃油箱的出油口位置要（）放油口。A、低于B、高于C、高于或低于D、相等6.活塞環(huán)（氣環(huán)）在槽內(nèi)（）時，將使柴油機(jī)功率降低。A、運(yùn)動B、折斷C、咬死D、咬死或折斷7.安裝柴油機(jī)油環(huán)時，張簧開口應(yīng)與油環(huán)開口交錯（）。A、180°B、120°C、90°D、60°8.柴油機(jī)與聯(lián)動機(jī)采用萬向軸連接，萬向軸（）的距離為910mm±10mm。A、距柴油機(jī)B、距地面C、兩連接端面之間D、距聯(lián)動機(jī)9.如果柴油機(jī)氣門接觸環(huán)帶寬而偏上，應(yīng)采用（）鉸刀進(jìn)行修整。A、150B、300C、450D、7510.通過（）的方法，可確定柴油機(jī)增壓器轉(zhuǎn)子壓氣機(jī)葉輪葉片的裂紋和變形故障。A、測量B、視檢C、試驗D、測量和試驗11.石油井場中，凡有可能（）的電器設(shè)備的金屬外殼和金屬構(gòu)架，都應(yīng)該接（接零）。A、氧化腐蝕B、受高溫C、受潮D、意外帶電12.下列機(jī)器中不屬于動力機(jī)的是（）。A、柴油機(jī)B、電動機(jī)C、發(fā)電機(jī)D、天然氣機(jī)13.當(dāng)柴油機(jī)連桿螺栓的殘余伸長變形超過原長度的（）時，應(yīng)更換新件。A、0.01%B、0.02%C、0.03％D、0.04%14.在柴油機(jī)中，活塞環(huán)裝在活塞上，各道環(huán)的切口方向應(yīng)相互錯開一定角度，不可裝在一個方向上，以免影響（）。A、均勻性B、潤滑性C、導(dǎo)熱性D、密封性15.柴油機(jī)發(fā)生嚴(yán)重磨損或燒瓦事故，機(jī)油中混入大量金屬細(xì)屑時應(yīng)更換（）A、燃油B、壓縮空氣C、冷卻水D、機(jī)油16.在進(jìn)行柴油機(jī)噴油泵磨合時，屬于檢查項目的是（）。A、泵油量B、柱塞行程C、沖次D、凸輪軸轉(zhuǎn)動情況17.金屬材料的切削加工性能是反應(yīng)其（）的一項指標(biāo)。A、物理性能B、化學(xué)性能C、焊接性能D、切削性能18.離合器實(shí)現(xiàn)兩軸的接合與分離，是在兩軸（）進(jìn)行的。A、靜止時B、轉(zhuǎn)動時C、靜止或轉(zhuǎn)動時D、低速或靜止時19.下列選項屬于黑色金屬材料的是（）。A、銅B、鑄鐵C、鋁D、金20.帶與帶輪之間的打滑主要是（）引起的。A、帶輪直徑過小B、皮帶型號不正確C、傳遞載荷過大D、初始張緊力未調(diào)好21.新柴油機(jī)不宜一開始就以全負(fù)荷工作，應(yīng)以部分功率（不超過12h功率的80%）使用60h左右，以改善柴油機(jī)運(yùn)動件磨合情況，提高柴油機(jī)的可靠性和使用壽命。大修后的柴油機(jī)，在第一次開車0.5h后應(yīng)打開側(cè)板檢查運(yùn)動件的情況。22.萬向聯(lián)軸器適用于（）場合。A、兩軸相近，對中性好B、兩軸相近，對中性差C、兩軸相交，徑向距離較遠(yuǎn)D、任意兩軸23.剛性凸緣聯(lián)軸器采用普通螺栓聯(lián)接時，是依靠（）傳遞轉(zhuǎn)矩的。A、凸緣結(jié)合面的摩擦力B、螺栓剪切C、螺栓剪切與結(jié)合面的摩擦力D、前三項都不是24.柴油機(jī)氣門密封錐面磨損的主要原因是（）。A、空氣濾清不良B、機(jī)油壓力太低C、供油提前角過小D、配氣定時不正確25.柴油的發(fā)火性是指柴油（）。A、自燃能力B、點(diǎn)燃能力C、在空氣中的蒸發(fā)性D、在高溫下的穩(wěn)定性26.識讀零件圖的目的是看清零件的（）。A、空間形狀B、尺寸C、技術(shù)要求D、空間形狀、尺寸與技術(shù)要求27.用硅整流充電時，應(yīng)先將所需充電的蓄電串聯(lián)連結(jié)好。然后用導(dǎo)線把硅整流輸出端正、負(fù)極，對應(yīng)接到蓄電池負(fù)、正極上。28.聯(lián)動機(jī)安裝中要達(dá)到“平、正”的要求，“平、正”的意義是（）。A、機(jī)械設(shè)備要水平，位置要正確B、機(jī)械設(shè)備的底座要在同一水平線上，位置擺放要正確C、機(jī)械設(shè)備安放要平穩(wěn)，位置要正南、正北D、安裝要有水平，操作應(yīng)正確29.柴油機(jī)噴油泵出油閥滑動性檢驗：首先將出油閥偶件清洗干凈，然后用（）浸潤出油閥偶件。A、汽油B、機(jī)油C、潤滑脂D、柴油30.使用柴油發(fā)電機(jī)組時，當(dāng)柴油機(jī)油溫降到（）時，才允許進(jìn)行停車操作。A、160℃B、60℃C、80℃D、90℃31.在柴油機(jī)中，冷卻水不與外界相連通，只是在冷卻系統(tǒng)的吸熱部分（受熱零件）和散熱部分（散熱水箱）之間進(jìn)行循環(huán)的是（）。A、壓力循環(huán)B、強(qiáng)制循環(huán)C、閉式循環(huán)D、開式循環(huán)32.下列選項與柴油機(jī)噴油泵柱塞彈簧、出油閥彈簧扭曲和斷裂無關(guān)的因素是（）。A、彈簧質(zhì)量不好B、機(jī)油壓力不足C、彈簧上下端面不平D、彈簧中夾有外來物33.在TF2-S-24-2-TH電機(jī)型號中，24表示（）。A、功率24kWB、電流24AC、電壓24VD、+頻率24Hz34.在利用漏光法檢驗柴油機(jī)活塞環(huán)與缸套接觸密封情況時，一般規(guī)定，在整個活塞圓周方向，漏光處的漏光范圍不得大于（）。A、10°B、20°C、30°D、40°35.定期清除柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的積垢，特別是水垢，以確保正常的（）。A、冷卻效果B、加熱效果C、保溫效果D、恒溫效果36.在柴油機(jī)曲軸組安裝前，應(yīng)對曲軸各零部件進(jìn)行檢查，檢查的內(nèi)容之一是（）．A、曲軸軸頸的硬度B、曲軸的強(qiáng)度C、曲軸軸頸的圓度D、軸瓦上的油孔是否對準(zhǔn)缸體上的油道37.要按規(guī)定時間檢查聯(lián)動機(jī)萬向軸連接法蘭盤螺栓緊固情況，扭緊時要按（）順序扭緊。A、對角B、順時針C、逆時針D、間隔38.聯(lián)軸器可兼作（）裝置。A、永久連接B、滑動連接C、安全保護(hù)D、軸上零件定位39.負(fù)荷與轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)逐漸而又均勻地上升，有時可以突增突減柴油機(jī)負(fù)荷與轉(zhuǎn)數(shù)。40.扭矩扳手是一種（）。A、測速裝置B、測力裝置C、拆裝螺紋工具D、敲擊工具41.柴油機(jī)缸套外壁直接與冷卻水相接觸的是（）汽缸套。A、干式B、風(fēng)式C、水式D、濕式42.柴油機(jī)汽缸體穴蝕是因為材料急速的（），從水腔壁表面上一粒一粒地剝落下來，形成蜂窩狀孔群。A、伸長B、變形C、疲勞破壞D、縮短43.冬季使用活塞式空氣壓縮機(jī)應(yīng)對油底殼內(nèi)機(jī)油進(jìn)行（）。A、預(yù)熱B、預(yù)冷C、混合D、充氣44.當(dāng)螺距為4㎜，導(dǎo)程為8㎜時，該螺紋的線數(shù)為（）。A、1條B、2條C、3條D、4條45.牌號QA17屬于（）。A、普通黃銅B、鑄造黃銅C、青銅D、工業(yè)純銅46.在機(jī)械制造過程中，先要依據(jù)零件圖（）。A、安裝零件B、制造零件C、修理零件D、運(yùn)輸零件47.考察柴油機(jī)的安全性能時，可檢驗其（）是否正常。A、轉(zhuǎn)速B、功率C、溫度D、消耗48.當(dāng)螺桿式空氣壓縮機(jī)采用停止吸入時，壓縮機(jī)（）。A、空轉(zhuǎn)B、不轉(zhuǎn)C、負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)D、高速運(yùn)轉(zhuǎn)49.190系列柴油機(jī)冷卻水泵裝配時，葉輪背面間隙應(yīng)為（）。A、0.8～1.1mmB、0.9～1.2mmC、1.0～1.3mmD、1.1～1.4mm50.下列選項不屬于金屬材料機(jī)械性能指標(biāo)的是（）。A、剛度B、密度C、塑性D、硬度51.校驗潤滑系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)的全部閥門屬于柴油機(jī)的（）保養(yǎng)內(nèi)容。A、周B、月C、日D、季52.彈性圈柱銷聯(lián)軸器在工作中不能（）。A、緩和振動和沖擊B、補(bǔ)償兩軸的偏移C、使用在較低轉(zhuǎn)速的情況下D、使用在較高轉(zhuǎn)速的情況下53.液力傳動適用于（）傳動。A、低速B、中速C、高速D、高速、中速、低速54.柴油餾出溫度越低，柴油的（）就越強(qiáng)。A、壓燃性B、點(diǎn)燃性C、發(fā)火性D、蒸發(fā)性55.硅整流的功用是（）。A、給蓄電池補(bǔ)充電量B、直接啟動柴油機(jī)C、預(yù)熱蓄電池D、給蓄電池補(bǔ)充電解液56.工業(yè)純鋁密度輕，約為（）鐵密。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/557.帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)經(jīng)常檢查油水溫度變化，保持油水充足，在風(fēng)扇工作時，避免使溫度忽高忽低，柴油機(jī)正常工作溫度保持在（）以上為宜。A、60℃B、80℃C、70℃D、100℃58.柴油機(jī)汽缸蓋易產(chǎn)生裂紋的部位是（）。A、汽缸蓋螺栓孔處B、氣門導(dǎo)管座孔處C、噴油器座孔處D、汽缸蓋進(jìn)、排氣門座孔與缸蓋壁之間最狹窄的地方59.在機(jī)械制造過程中，先要依據(jù)（）制造零件。A、零件圖B、裝配圖C、工藝圖D、立體圖60.發(fā)電機(jī)組正常供電時，電壓應(yīng)控制在（）。A、450～500VB、110～220VC、380～400VD、500～600V61.放置時間較長，或溫度較低時使用空壓機(jī)時,適當(dāng)增加周圍環(huán)境溫度在-5℃以上。62.活塞式空氣壓縮機(jī)啟動前的檢查內(nèi)容之一是檢查（）。A、機(jī)油壓力B、排氣壓力C、油底殼油位D、排氣溫度63.熔點(diǎn)低的金屬材料，可以用作加工（）的材料。A、耐高溫零件B、保險絲C、不銹鋼零件D、膨脹系數(shù)小的零件64.柴油機(jī)供油提前角與各缸（）均勻度必須符合規(guī)定要求。A、供油量B、供油壓力C、供氣量D、混合氣65.從柴油機(jī)噴油器噴出的燃油，在汽缸內(nèi)被粉碎成細(xì)小的油粒，這些細(xì)小的油粒組成了一圓錐狀的油束，下列選項對燃油霧化質(zhì)量沒有影響的是（）。A、油束數(shù)量B、燃油噴射的遠(yuǎn)近C、錐狀油束的錐角D、燃油的凝固點(diǎn)66.當(dāng)柴油機(jī)輸油泵因故障而無法工作時，可采用（）的應(yīng)急方法。A、將燃油箱位置抬高B、將燃油箱位置放低C、將燃油箱添滿燃油D、關(guān)閉燃油箱通氣孔67.在柴油機(jī)中，密封汽缸，防止燃?xì)飧Z入曲軸箱，并傳送活塞頂部所吸收的熱量的是（）。A、缸套B、缸蓋C、氣環(huán)D、油環(huán)68.柴油機(jī)齒輪系的間隙一般是指（）。A、齒側(cè)間隙B、齒輪軸向間隙C、齒側(cè)間隙、軸向間隙D、齒側(cè)間隙、齒輪孔與齒輪軸配合間隙69.直梁彎曲的受力特點(diǎn)是（）。A、只受力B、只受力偶C、所受力的作用線與梁軸線垂直、力偶作用面通過梁的軸線D、所受力的作用線與梁軸線平行、力偶作用面與梁軸線垂直70.利用煤油混合劑滲透法檢驗柴油機(jī)汽缸體裂紋時，（）配制比例為3：1。A、水和機(jī)油B、柴油和機(jī)油C、機(jī)油和煤油D、柴油和煤油71.柴油機(jī)汽缸蓋的功用之一是（）。A、完成氣門的開啟B、完成氣門的關(guān)閉C、構(gòu)成進(jìn)、排氣通道D、提高進(jìn)氣壓力72.帶泵柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油壓力為（）、排煙正常，無異常響聲。A、0.1～0.2MPaB、0.5～0.8MPaC、0.15～0.45MPaD、＜0.098MPa73.當(dāng)汽缸體與汽缸蓋接合處漏氣時，應(yīng)先檢查（）。A、汽缸墊是否損壞B、汽缸蓋螺母是否松動C、進(jìn)、排氣門是否嚴(yán)密密封D、配氣定時是否正確74.新蓄電池首次充電需要分兩個階段進(jìn)行，第一階段的充電電流為其額定電流的（）。A、5%～6%