疏港一路施工組織設(shè)計(jì)樣本

施工組織設(shè)計(jì)編制根據(jù)及原則編制根據(jù)1.1.1青島港董家口港區(qū)疏港一路（壩南路至濱海公路）1.1.2交通部頒發(fā)現(xiàn)行1.1.31.1.4編制原則1.2.1遵循合同文獻(xiàn)條款原則，在編制施工組織籌劃表及附圖表中，嚴(yán)格按照合同文獻(xiàn)規(guī)定，做到統(tǒng)一原則、規(guī)范編制。1.2.2遵循設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和規(guī)范，在編寫重要項(xiàng)目施工方案中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗(yàn)收原則，科學(xué)組織施工、保證工程質(zhì)量、進(jìn)度。1.2.3堅(jiān)持實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)原則，在制定施工方案中，依照我司施工能力，經(jīng)濟(jì)實(shí)力，技術(shù)水平，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)，盡量平抑施工高峰期。保證高速度、高質(zhì)量、高效率完畢青島港董家口港區(qū)疏港一路（壩南路至濱海公路）項(xiàng)目建設(shè)。1.2.4堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理原則。在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重其意見，嚴(yán)格管理。1.2.5積極推廣使用“四新”成果原則，在各項(xiàng)工序施工中，對(duì)于可以提高或保證工程質(zhì)量、進(jìn)度、減少成本新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料積極采用，發(fā)揮新技術(shù)在施工中先導(dǎo)作用。1.2.6堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合原則。在施工組織方面，以專業(yè)作業(yè)隊(duì)為作業(yè)形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專業(yè)設(shè)備優(yōu)勢(shì)，同步采用綜合管理手段，合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化目。編制范疇青島港董家口港區(qū)疏港一路（壩南路至濱海公路）工程（K0+000-K4+880）,包括路基、路面、排水、防護(hù)、綠化工程及交通安全設(shè)施。工程概況工程簡(jiǎn)介青島港董家口港區(qū)疏港一路（壩南路至濱海公路）工程是董家口港區(qū)最重要疏港公路，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于加快董家口港區(qū)建設(shè)、完善董家口港區(qū)公路集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、增強(qiáng)董家口港區(qū)對(duì)周邊地區(qū)輻射能力、增進(jìn)臨港工業(yè)發(fā)展具備重要作用。當(dāng)前，董家口港區(qū)開發(fā)建設(shè)工作已全面啟動(dòng)，建設(shè)開發(fā)董家口港區(qū)是青島市“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略重要內(nèi)容，是保證港口經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，打開港口建設(shè)新局面、在新一輪港口競(jìng)爭(zhēng)中搶占制高點(diǎn)重要舉措；開發(fā)建設(shè)董家口港將突破百年來青島港口只在膠州灣內(nèi)發(fā)展歷史，對(duì)開拓青島都市及港口發(fā)展空間、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展、調(diào)節(jié)和優(yōu)化港口能力布局具備重要戰(zhàn)略意義。青島港董家口港區(qū)疏港一路（壩南路至濱海公路）工程，起點(diǎn)為K0+000，終點(diǎn)為K4+880，全長4.88公里。全線采用主路雙向六車道、輔路雙向四車道，共十車道組合斷面，主道設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，輔道設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度為62m，主輔路均采用瀝青混凝土。地形、地貌膠南市地處膠東半島西南部，東南瀕臨黃海，為海濱丘陵都市。地形特性呈東高西低，當(dāng)代地貌輪廓是在漫長地質(zhì)歷史發(fā)展中通過復(fù)雜內(nèi)外地質(zhì)營力綜合伙用而成，其重要地貌單元為侵蝕構(gòu)造地貌—低山、構(gòu)造剝蝕地貌—丘陵、剝蝕堆積地貌準(zhǔn)平原、堆積地貌—洼地。地質(zhì)依照本地區(qū)關(guān)于區(qū)域地質(zhì)資料分析，本場(chǎng)區(qū)重要受華夏式構(gòu)造體系次一級(jí)伴生與派生構(gòu)造影響，區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造以北東向構(gòu)造為主，南北向及東西向構(gòu)造不發(fā)育。近場(chǎng)區(qū)斷裂構(gòu)造重要是是一條小型北北東向脆性斷裂——瑯琊臺(tái)西斷裂，該斷裂總體走向10°，出露長度1.0km，破碎帶寬2米左右產(chǎn)狀280°∠85°，體現(xiàn)為構(gòu)造角礫巖，斷面平直，斷裂面上具褐鐵礦化現(xiàn)象。斷裂性質(zhì)為壓性。水文1、地表水線路區(qū)域地表水重要賦存于濱海淺灘地貌單元中蝦池以及既有河流內(nèi)，養(yǎng)蝦池在沿線分布較廣泛，與潮汐漲落有明顯水力聯(lián)系，普通與潮汐同步，高潮時(shí)水深普通2-3m，退潮時(shí)基本與池底持平。沿線河流重要有三條河流，自北向南分別為東封河、橫河以及魏家灘河，東封河寬度約30m，橫河寬度約50m，魏家灘河寬度約30m；河水基本自東向西流動(dòng)，其中東封河和橫河基本不受潮汐影響，水深約0.5米，魏家灘河與潮汐漲落聯(lián)系明顯，普通漲潮時(shí)水深約1.5m，落潮時(shí)水深約0.5m。2、地下水1）地下水補(bǔ)給、逕流、排泄條件通過勘察成果及本次沿線水文地質(zhì)調(diào)查表白，場(chǎng)地地下水補(bǔ)給來源重要為大氣降水及濱海地表水和地下水側(cè)向補(bǔ)給。普通狀況下，場(chǎng)區(qū)地下水以蒸發(fā)及側(cè)向逕流形式排泄。地下水總體流向與地形坡向基本一致。2）地下水埋藏條件場(chǎng)區(qū)地下水按賦存介質(zhì)及埋藏條件差別，可劃分為兩大類：第四系孔隙水、基巖裂隙水。3）第四系孔隙水重要賦存于陸相洪沖積、海相沼澤化成因砂土層中。水位埋深1-2m，重要含水層為第①層填土以及第③、⑥1、⑨層砂土中，以潛水為主，局部存在微承壓性?？紫端鄬?duì)較貧，滲入系數(shù)K=5-15m/d、單井涌水量100-500m3/d。4）基巖裂隙水重要分為風(fēng)化裂隙水和構(gòu)造裂隙水兩種。（1）風(fēng)化裂隙水：重要賦存于基巖強(qiáng)風(fēng)化中檔風(fēng)化帶中，巖石呈砂狀、角礫狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育，呈似層狀分布于地形相對(duì)低洼地帶。地下水位隨處形升高而增大，普通埋深約1-2m。滲入系數(shù)K=5/10m/d-2/100m/d。地下水接受大氣降水和上覆孔隙水補(bǔ)給。其下伏微風(fēng)化-未風(fēng)化花崗巖為良好隔水層，涌水量受季節(jié)性影響較大。富水性貧-極貧，單井涌水量不大于100m3/d。（2）構(gòu)造裂隙水：重要賦存于斷裂帶兩側(cè)構(gòu)造影響帶、細(xì)?；◢弾r、煌斑巖等后期侵入脈狀巖脈擠壓破碎帶種，呈脈狀、帶狀產(chǎn)出，地下水徑流深度較大，重要接受大氣降水、風(fēng)化裂隙水補(bǔ)給，無統(tǒng)一水面，具備一定承壓性。在匯水條件較好地段，地下水普通較豐富。3、水化學(xué)特性及腐蝕性擬建場(chǎng)地為濕潤地區(qū)強(qiáng)透水環(huán)境，場(chǎng)地環(huán)境類型為=2\*ROMANII類。依照水質(zhì)分析成果，根據(jù)國標(biāo)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-）（），濱海淺灘地貌單元地下水對(duì)混凝土構(gòu)造具備中檔腐蝕性；在干濕交替條件下對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋具備強(qiáng)腐蝕性，在長期浸水條件下對(duì)鋼筋混凝土中鋼筋具備弱腐蝕性。剝蝕緩坡地貌單元地下水對(duì)混凝土構(gòu)造具備微腐蝕性；在干濕交替條件下對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋具備微腐蝕性，在長期浸水條件下對(duì)鋼筋混凝土中鋼筋具備微腐蝕性。詳細(xì)取樣狀況及腐蝕性評(píng)價(jià)可詳見水質(zhì)分析報(bào)告單。4、場(chǎng)地土腐蝕性場(chǎng)區(qū)上部填土屬中、強(qiáng)透水層，沿線=2\*ROMANII類環(huán)境類型。依照土樣分析成果，根據(jù)國標(biāo)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-）()，場(chǎng)區(qū)填土對(duì)混凝土構(gòu)造具備微腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋具備微腐蝕性。氣候膠南市屬華北暖溫帶沿海濕潤季風(fēng)區(qū)大陸性氣候，其海洋性氣候較明顯。受海洋環(huán)境影響，空氣濕潤，氣候溫和，具備冬暖夏涼，春溫秋爽，春遲、冬長氣候特點(diǎn)。依照膠南市氣象局資料，近年平均氣溫12.1℃，歷年最高氣溫37.5℃（1997.7.27），最低氣溫-16.2℃（1981.1.27），歷年平均相對(duì)濕度為72%。春夏多東南風(fēng)，秋冬多西北風(fēng)，近年平均風(fēng)速為2.8m/s，瞬間最大風(fēng)速可達(dá)21m/s，最多風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)，東南及西南風(fēng)次之。近年平均降水量798.3mm，最大降水量1253.3mm（1990），最小降水量412.5mm（1981），降雨量年內(nèi)分派不均，降水時(shí)間大某些集中在6-8月份，降水形式以雨為主。冬季降雪較少，年平均降雪日10天，日最大降雪量230mm。海霧頻繁是該地區(qū)一大特點(diǎn)，以夏季最盛，東南風(fēng)產(chǎn)生霧最多，年均霧日43.4天，年均結(jié)冰日82天，季節(jié)性凍結(jié)深度不不不大于0.5m。沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件1、石料和路基填料項(xiàng)目區(qū)域附近當(dāng)前擁有兩處手續(xù)齊全土石場(chǎng)——大山張石場(chǎng)和于家官莊土場(chǎng)其基本狀況如下：大山張石場(chǎng)該石場(chǎng)位于大山張村西2公里處，儲(chǔ)量達(dá)1億立方米以上，石料品質(zhì)好，距本項(xiàng)目約30km。該石場(chǎng)前期配套建設(shè)已基本完畢，已于8月份開始供應(yīng)石方。于家官莊及草場(chǎng)土場(chǎng)該處位于藏南鎮(zhèn)與大村鎮(zhèn)交界處，規(guī)劃為林地及某些未運(yùn)用地，面積185畝，儲(chǔ)量為120萬方，運(yùn)距較短，距臨港產(chǎn)業(yè)起步區(qū)約16公里，該土場(chǎng)已于5月開始運(yùn)營。2、工程及生活用水該區(qū)域項(xiàng)目沿線地表水和地下水均很豐富，水質(zhì)較好，基本無污染，可用作工程及生活用水。3、重要材料來源及供應(yīng)項(xiàng)目所需鋼材、水泥、木材可從青島、日照等地省內(nèi)廠家購買，瀝青可從省內(nèi)廠家購買也可通過青島港、日照港購買進(jìn)口瀝青。4、運(yùn)送條件該項(xiàng)目區(qū)域公路運(yùn)送條件便利，工程所需砂、石、土及其她建材均可以運(yùn)用既有道路及較短施工便道運(yùn)至工地。5、其她項(xiàng)目沿線土地類型重要填海造地、蝦池、林地、經(jīng)濟(jì)林、荒地等本項(xiàng)目征用土地宜和港區(qū)其她項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)同步進(jìn)行。暫時(shí)工程在征地范疇內(nèi)設(shè)立暫時(shí)場(chǎng)地、施工營地，盡量運(yùn)用原有道路作為施工便道。料場(chǎng)、拌和站遠(yuǎn)離居民區(qū)，并運(yùn)用已有場(chǎng)地和荒地設(shè)立，減少土地占用和噪音、空氣、光線等環(huán)境污染。重要技術(shù)原則公路級(jí)別：高速公路。設(shè)計(jì)速度：主路100km/h，輔路60km/h設(shè)計(jì)汽車荷載：公路—Ⅰ級(jí)。路基寬度62.0m，采用主道雙向6車道，輔路雙向4車道，共10車道。2.5m（人行道）設(shè)計(jì)洪水頻率：路基為1/100。地震動(dòng)加速度峰值：0.15-0.2g。施工總體安排和辦法總闡明總體施工目的3.1.1工期目的本項(xiàng)目籌劃于7月開工建設(shè)，8月完畢軟基解決，9月路基土石方工程；5月完畢所有路面工程；6月完畢安全及服務(wù)設(shè)施、防護(hù)及交叉工程。3.1.2質(zhì)量目的工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%；優(yōu)良率95%以上，分項(xiàng)工程合格率100%，保證?。ú浚﹥?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國優(yōu)。3.1.3安全目的杜絕機(jī)械傷人、高空墜落、火災(zāi)和交通事故等各類安全事故發(fā)生。3.1.4環(huán)保及文明施工目的實(shí)現(xiàn)三無、一創(chuàng)立。三無：施工無污染，本地村民無投訴，本地關(guān)于部門無警告；一創(chuàng)立：創(chuàng)立省級(jí)“文明施工原則工地”。施工組織依照本工程特點(diǎn)，我公司抽調(diào)精兵強(qiáng)將，按精干高效原則，組建項(xiàng)目部，代表公司全面履行合同義務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程部、質(zhì)檢部、設(shè)備物資部、財(cái)務(wù)部、安全保衛(wèi)部、實(shí)驗(yàn)室、綜合辦公室。同步，施工下設(shè)路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、防護(hù)施工隊(duì)、交通安全設(shè)施施工隊(duì)、預(yù)制場(chǎng)、小型構(gòu)件廠、水穩(wěn)拌合站、瀝青拌合站，以保證施工任務(wù)完畢。施工技術(shù)力量依照本標(biāo)段工程特點(diǎn)，結(jié)合工期規(guī)定，各專業(yè)施工隊(duì)（場(chǎng)）長、均具備大專以上學(xué)歷，具備豐富公路工程施工管理經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)隊(duì)（場(chǎng)）技術(shù)負(fù)責(zé)人由長期從事技術(shù)工作，每專業(yè)隊(duì)技術(shù)人員不少于5人。任務(wù)劃分及施工隊(duì)伍安排根據(jù)便于專業(yè)化施工、便于管理、減少干擾、提高效率原則，結(jié)合本工程實(shí)際狀況劃分任務(wù)及安排隊(duì)伍，各隊(duì)任務(wù)劃分及安排見下表：序號(hào)施工（場(chǎng)）隊(duì)施工任務(wù)1路基、排水防護(hù)施工隊(duì)全線路基土方、特殊路基解決、排水防護(hù)工程2小型構(gòu)件預(yù)制廠各種小型構(gòu)件預(yù)制3水穩(wěn)拌和站全線水穩(wěn)拌合4瀝青拌和站全線瀝青拌和重要?jiǎng)趧?dòng)力安排按總體施工籌劃，陸續(xù)組織各種技術(shù)工人、機(jī)械手等人員進(jìn)場(chǎng)。所有人員在上崗前10天到位，以便進(jìn)行崗前培訓(xùn)、施工技術(shù)交底、設(shè)備調(diào)試。為保證工程實(shí)行，我項(xiàng)目部機(jī)械手、測(cè)量工、實(shí)驗(yàn)員均持證上崗，砼工、砌石工重要由固定勞務(wù)協(xié)作單位提供，少量輔助工種由本地勞動(dòng)力補(bǔ)充，以保證施工人員數(shù)量滿足工程需要。重要施工機(jī)械設(shè)備及保證狀況本工程按照招標(biāo)文獻(xiàn)和工程施工實(shí)際需要配備施工機(jī)械，保證滿足工程需要。重要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格國別產(chǎn)地功率數(shù)量使用年限進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1瀝青拌合站Dc3000海陽300t/h10.102穩(wěn)定土拌和站W(wǎng)BZ500-7B海陽500T/h14.83攤鋪機(jī)ABG423德國1242.84膠輪壓路機(jī)XP261徐州30T33.85震動(dòng)壓路機(jī)YZ20徐州20T、22T7/42.76雙輪震動(dòng)壓路機(jī)Dynapc瑞典13T43.107挖掘機(jī)Volvo360360123.78裝載機(jī)ZL50廈門/徐州3m33.79推土機(jī)小松D60日本12.710平地機(jī)JR180美國180KW24.711柴油發(fā)電機(jī)組8190ZLD山東204.712自卸汽車1491中華人民共和國20T324.713強(qiáng)夯機(jī)QUY40中華人民共和國54.714走管式振動(dòng)成樁機(jī)DZ-75中華人民共和國183.715吊車25T23.7實(shí)驗(yàn)儀器、檢測(cè)設(shè)備及保證狀況在項(xiàng)目部駐地建立符合業(yè)主和監(jiān)理規(guī)定工地實(shí)驗(yàn)室，負(fù)責(zé)本工程實(shí)驗(yàn)工作，實(shí)驗(yàn)設(shè)備經(jīng)有關(guān)政府監(jiān)督部門鑒定，在監(jiān)理工程師監(jiān)督指引下進(jìn)行檢測(cè)工作，保證工程質(zhì)量始終處在受控狀態(tài)。我部將安排有豐富經(jīng)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)人員、負(fù)責(zé)本工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作。所有實(shí)驗(yàn)人員所有持證上崗，按照工程進(jìn)度籌劃提前作好各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)及配合比設(shè)計(jì)工作。重要材料實(shí)驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備一覽表序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)產(chǎn)地生產(chǎn)日期進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1電液數(shù)顯萬能實(shí)驗(yàn)機(jī)WES浙江.12.72電液式壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)YE-C浙江.12.73全自動(dòng)壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)DYE-300KN無錫.12.74電動(dòng)脫膜器LQ-T150D浙江.12.75養(yǎng)護(hù)室控制儀BYS-3上海.12.76多功能電動(dòng)擊實(shí)儀DZY-3浙江.12.77振動(dòng)臺(tái)80*80cm浙江.12.78砂漿稠度儀SZ-145天津.12.79水泥砂漿分層度儀浙江.12.710水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160無錫.12.711雷氏夾測(cè)定儀LD-50浙江.12.712ISO水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-5無錫.12.713膠砂試體成型振實(shí)臺(tái)ZT96無錫.12.714新原則法維卡儀上虞.12.715電動(dòng)抗折實(shí)驗(yàn)機(jī)DKZ-5000浙江.12.716水泥抗壓夾具40*40mm浙江.12.717水泥比表面積自動(dòng)測(cè)定儀FBT-5上海.12.718沸煮箱FZ-31無錫.12.719水泥膠砂流動(dòng)度測(cè)定儀NLD-3無錫.12.720重型擊實(shí)儀JBSTC-1無錫.12.721水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀FSY-150浙江.12.722數(shù)控水泥砼原則養(yǎng)護(hù)箱SHBY-40B浙江.12.723電熱鼓風(fēng)干燥箱101-2A上海.12.724溫濕度表（3臺(tái)，單價(jià)90）-35-50天津.12.725新原則方孔石子篩300上虞.12.726土壤篩300上虞.12.727壓碎值實(shí)驗(yàn)儀浙江.12.728液塑限測(cè)定儀FG-3上海.12.729回彈儀ZC3-AA山東.12.730四立柱路面材料強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)儀LQY-100北京.12.731砂漿攪拌機(jī)15型沈陽.12.732單臥軸實(shí)驗(yàn)室砼攪拌機(jī)HJW-60沈陽.12.733路面鉆芯取樣機(jī)HZ-20浙江.12.734鋼筋標(biāo)距儀DX-280浙江.12.735集料針片狀規(guī)準(zhǔn)儀不銹鋼上虞.12.736重型動(dòng)力觸探儀浙江.12.737容積升浙江.12.738貫入阻力儀浙江.12.739持續(xù)式標(biāo)點(diǎn)機(jī)浙江.12.740輕型觸探儀浙江.12.741瀝青針入度儀LZRD-3泰安.12.742瀝青延伸度儀LYY-8無錫.12.743瀝青軟化點(diǎn)儀LRHD-3泰安.12.744瀝青混合料抽提儀TLD-LX3000泰安.12.745瀝青混合料馬歇爾實(shí)驗(yàn)機(jī)MW-3泰安.12.746馬歇爾自動(dòng)擊實(shí)儀TLD-136泰安.12.747恒溫水浴CF-B泰安.12.7材料供應(yīng)工程用所有原材料（除甲供以外）我部均采用招標(biāo)形式擬定供應(yīng)商，選取質(zhì)量有保障，且可以滿足生產(chǎn)需要廠家作為供應(yīng)商。在材料進(jìn)場(chǎng)前與供應(yīng)商簽定供貨合同，保證材料及時(shí)供應(yīng)，保證施工時(shí)不會(huì)浮現(xiàn)停工待料局面。施工辦法總闡明3.9.1路基工程路基工程以機(jī)械化作業(yè)為主，人工輔助施工。土質(zhì)路塹采用機(jī)械挖除；路堤填筑采用自卸車裝運(yùn)，重型推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，高噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。3.9.2瀝青路面設(shè)計(jì)采用雙圓垂直均布荷載作用下彈性層狀體系理論，采用雙輪組單軸軸載100KN為原則軸載，以路表回彈彎沉值作為保證路面構(gòu)造整體強(qiáng)度設(shè)計(jì)指標(biāo)，以彎拉應(yīng)力作為控制構(gòu)造層疲勞開裂設(shè)計(jì)指標(biāo)，瀝青路面設(shè)計(jì)使用年限為。路面構(gòu)造計(jì)算參數(shù)表材料名稱設(shè)計(jì)參數(shù)材料名稱設(shè)計(jì)參數(shù)20℃15℃劈裂強(qiáng)度（MPa）SMA-1314001.4AC-20120018001.0AC-25100012000.8ATB-3012001400彎沉計(jì)算用彎拉計(jì)算用水泥穩(wěn)定碎石150036000.5低劑量水泥穩(wěn)定碎石130032000.4土基模量40施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1開工前已組織項(xiàng)目部技術(shù)人員學(xué)習(xí)了青島港董家口港區(qū)疏港一路（壩南路至濱海公路）工程招標(biāo)文獻(xiàn)及施工圖紙，依照設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容，購買了有關(guān)技術(shù)規(guī)范。4.1.2做好測(cè)量儀器、實(shí)驗(yàn)儀器以及其他機(jī)械設(shè)備校核、鑒定工作，保證儀器設(shè)備以良好狀態(tài)投入使用。4.1.3做好技術(shù)資料、工程質(zhì)量目的設(shè)計(jì)。資金準(zhǔn)備每月將資金使用籌劃上報(bào)集團(tuán)公司，以保證本工程所需資金得到集團(tuán)公司支持，及時(shí)、足額應(yīng)用到本項(xiàng)目中去。依照施工規(guī)劃擬定本工程資金需求分月使用籌劃，詳細(xì)使用資金可依照實(shí)際需要適時(shí)調(diào)節(jié)，向集團(tuán)公司申請(qǐng)?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備本標(biāo)段所處地區(qū)交通便利，施工設(shè)備及各種材料可以直接運(yùn)抵工地。開工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，在施工現(xiàn)場(chǎng)附近建立生產(chǎn)、生活設(shè)施，接通水、電等設(shè)施。4.3.14.3.2本工程暫時(shí)設(shè)施重要為：項(xiàng)目部駐地、施工隊(duì)工人生活區(qū)、預(yù)制場(chǎng)、水穩(wěn)拌合站、瀝青拌合站、路基填筑取土準(zhǔn)備項(xiàng)目區(qū)域附近當(dāng)前擁有兩處手續(xù)齊全土石場(chǎng)——大山張石場(chǎng)和于家官莊土場(chǎng)其基本狀況如下：大山張石場(chǎng)該石場(chǎng)位于大山張村西2公里處，儲(chǔ)量達(dá)1億立方米以上，石料品質(zhì)好，距本項(xiàng)目約30km。該石場(chǎng)前期配套建設(shè)已基本完畢，已于8月份開始供應(yīng)石方。于家官莊及草場(chǎng)土場(chǎng)該處位于藏南鎮(zhèn)與大村鎮(zhèn)交界處，規(guī)劃為林地及某些未運(yùn)用地，面積185畝，儲(chǔ)量為120萬方，運(yùn)距較短，距臨港產(chǎn)業(yè)起步區(qū)約16公里，該土場(chǎng)已于5月開始運(yùn)營。勞動(dòng)力準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員進(jìn)場(chǎng)后，按總體規(guī)劃，陸續(xù)組織各種技術(shù)工人、機(jī)械司機(jī)等人員進(jìn)場(chǎng)。所有人員在上崗前10天到位，以便組織工程狀況交底、調(diào)試設(shè)備。為保證工程實(shí)行，我項(xiàng)目部機(jī)械手、測(cè)量工、實(shí)驗(yàn)員均持證上崗，鋼筋工、電焊工、砼工、砌石工重要由固定勞務(wù)基地工人擔(dān)任，少量輔助工種由本地勞動(dòng)力補(bǔ)充，這樣可以保證施工人員數(shù)量穩(wěn)定。所有施工人員進(jìn)場(chǎng)邁進(jìn)行操作工藝、質(zhì)量原則、安全衛(wèi)生、消防等項(xiàng)目技術(shù)培訓(xùn)和交底。按工程進(jìn)度規(guī)定，合理安排勞務(wù)人員進(jìn)場(chǎng)和退場(chǎng)數(shù)量、時(shí)間。機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備推土機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車、強(qiáng)夯機(jī)、碎石樁機(jī)、水穩(wěn)拌合站、瀝青拌和站等大型設(shè)備直接由汽車運(yùn)送進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工設(shè)備保證在使用前一周時(shí)間內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，施工所需機(jī)械設(shè)備要在進(jìn)場(chǎng)前完畢檢修，達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)正常條件方能進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備型號(hào)要滿足施工籌劃規(guī)定，并配備一定易損件配件，便于現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)維修更換。特別是強(qiáng)夯機(jī)、碎石樁機(jī)、挖掘機(jī)、水穩(wěn)拌合站、瀝青拌合站等大型設(shè)備，必要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)預(yù)拼裝和調(diào)試，保證機(jī)械安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備詳見附表。測(cè)量準(zhǔn)備4.7.1導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)和水準(zhǔn)高程校核導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)從設(shè)計(jì)院接樁后，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，導(dǎo)線檢測(cè)采用《工程測(cè)量規(guī)范》技術(shù)原則所規(guī)定導(dǎo)線原則，用GPS檢測(cè)。4.7.2導(dǎo)線點(diǎn)增設(shè)對(duì)設(shè)計(jì)單位所交控制點(diǎn)及資料進(jìn)行復(fù)測(cè)校核，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行控制點(diǎn)加密，依照本工程特點(diǎn)、地理環(huán)境和既有測(cè)量根據(jù)進(jìn)行控制點(diǎn)加密。加密導(dǎo)線擬采用一級(jí)導(dǎo)線，布成附合導(dǎo)線，執(zhí)行《工程測(cè)量規(guī)范》技術(shù)原則所規(guī)定導(dǎo)線原則。4.7.3水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)采用《工程測(cè)量規(guī)范》技術(shù)原則所規(guī)定四等水準(zhǔn)測(cè)量原則，采用附合水準(zhǔn)測(cè)量，平地限差20√Lmm，采用水準(zhǔn)儀來回測(cè)一次，水準(zhǔn)尺為雙面尺。4.7.4三角網(wǎng)施測(cè)應(yīng)選取良好天氣進(jìn)行觀測(cè)，用全站儀觀測(cè)，當(dāng)方向數(shù)超過三個(gè)時(shí)要?dú)w零，歸零差不超過8″，2C互差不超過13″，同一方向各測(cè)回互差限差不超過9″，每個(gè)距離進(jìn)行來回測(cè)，來回測(cè)距離之差不超過10mm，邊角網(wǎng)平差計(jì)算采用電算形式。4.7.5對(duì)所有觀測(cè)成果，均要有書面計(jì)算記錄及草圖，每日做好測(cè)量日記。為保證工程竣工后資料及時(shí)歸檔，規(guī)定施工過程中及時(shí)填寫放線報(bào)驗(yàn)單和復(fù)核記錄，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理，簽批后及時(shí)歸檔，保證資料完整無缺。材料質(zhì)量控制為了保證工程質(zhì)量，必要對(duì)原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，按《技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定，并通過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，做好原材料進(jìn)場(chǎng)和進(jìn)場(chǎng)前抽樣檢查。不合格原材料禁止進(jìn)場(chǎng)或及時(shí)清除出施工現(xiàn)場(chǎng)。4.8.1中粗砂采用顆料堅(jiān)硬、強(qiáng)度高、耐風(fēng)化天然砂。其級(jí)配范疇及中粗砂含泥量、云母含量、輕物質(zhì)含量、硫化物及硫酸鹽含量都應(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范規(guī)定》。中粗砂細(xì)度模數(shù)（MX）控制在3.1-3.7。4.8.2碎石級(jí)配范疇符合《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，壓碎值指標(biāo)不不不大于14%，含泥量＜0.5%，硫化物及硫酸鹽鹽含量＜1%，并控制有機(jī)物含量。4.8.3本工程采用砼強(qiáng)度級(jí)別不低于設(shè)計(jì)，且符合規(guī)范規(guī)定。所用水泥氯離子含量應(yīng)低于0.03%并滿足規(guī)定。4.8.4各種材料進(jìn)場(chǎng)后按其品種、規(guī)格分開存儲(chǔ)，并掛牌標(biāo)明。除按《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，對(duì)各種材料除抽樣檢查各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)外，還應(yīng)對(duì)存儲(chǔ)時(shí)間長也許變質(zhì)或減少材料及時(shí)檢查，防止不合格產(chǎn)品用于預(yù)制構(gòu)件。4.8.5供水符合飲用水技術(shù)指標(biāo)規(guī)定。對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)砂石料用水清洗以滿足含泥量規(guī)定。重要工程施工方案、施工辦法路基工程施工辦法1）路基寬度路基寬度為62.0m，路基斷面構(gòu)成為：2.5m（人行道）+0.5m（路緣帶）+2*3.5m（輔路車道）+0.5m（路緣帶）+5m（邊分隔帶）+2.5m（硬路肩）+3*3.75m（主路行車道）+0.75m（路緣帶）+2m（中分帶）+0.75m（路緣帶）+3*3.75m（主路行車道）+2.5m（硬路肩）+5m（邊分隔帶）+0.5m（路緣帶）+2*3.5m（輔路行車道）+0.5m（路緣帶）+2.5m（人行道）2）路基邊坡全線路基填土高度不大于8m，邊坡坡度采用1:1.5。邊坡坡率可“靈活自然、順勢(shì)而為”，土質(zhì)邊坡坡腳采用流線形，以減少人工痕跡。護(hù)坡道寬1m。挖方邊坡按照1:1放坡，采用一坡到頂形式。3）路拱坡度正常路拱為2%；普通路段，按運(yùn)營速度擬定較小平曲線超高值。4）中央分隔帶中央分隔帶普通采用凸式，其內(nèi)種植灌木以綠化防眩。綠化以常綠灌木為主，配合本土近年生草本和落葉花灌木，地表以矮草覆蓋。5）公路用地界填方路段為路堤坡腳或邊溝外緣外3米，大中橋、分離立交等用地界為橋梁正投影外緣1米。挖方路段為路塹邊坡坡腳外緣外3米。6）路基加寬及超高本項(xiàng)目主線平曲線半徑較大，路基無加寬、超高路段。施工測(cè)量與放樣在監(jiān)理工程師告知正式開工前，按照設(shè)計(jì)圖紙恢復(fù)定線和進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，并將成果報(bào)監(jiān)理工程師核查。填前壓實(shí)本項(xiàng)目沿線覆蓋土層厚度不一，路基形成后工后沉降變形較大。為減小土基沉降，清表后，除特殊路基解決、挖方段范疇外，全線采用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行填前壓實(shí)，使土體壓縮，土基提前固結(jié)，有效減小施工后沉降。不良地基解決路線起點(diǎn)至K3+980段為填海路段，填海范疇內(nèi)分布有0.4m-11m厚度不均淤泥及淤泥質(zhì)土，其上覆蓋土層厚度2.5m-7m，依照淤泥及淤泥質(zhì)土層厚度和填土厚度，分別采用強(qiáng)夯和碎石樁解決方式。K3+980-K4+280段填土下分布有淤泥，淤泥厚度不大于2米，采用強(qiáng)夯方式解決。5.1.3.1不良地質(zhì)地段分布及解決辦法沿線未見巖溶、滑坡、崩塌等不良地質(zhì)作用。沿線特殊性巖土為人工填土和軟土。沿線表層普遍有人工填土，剝蝕斜坡地貌單元厚度普通不大于1米，濱海淺灘地貌單元厚度較大，約2-7米，成分以花崗巖風(fēng)化碎屑、黏性土和砂土為主，回填年限不一，均勻性較差。沿線軟土重要分布于濱海淺灘地貌單元，厚度約1-12米，分布面積較大，以含淤泥中砂、淤泥為主，呈灰黑色、灰色，流塑、軟塑狀，具備不均勻、欠固結(jié)、強(qiáng)度低、壓縮性高、敏捷性高、觸變性、流變性等不良工程特點(diǎn)。路線起點(diǎn)至K3+980段為填海路段，填海范疇內(nèi)分布有0.4m-11m厚度不均淤泥及淤泥質(zhì)土，其上覆蓋土層厚度2.5m-7m，依照淤泥及淤泥質(zhì)土層厚度和填土厚度，分別采用強(qiáng)夯和碎石樁方式解決。其中K0+000-K1+100段（淤泥及淤泥質(zhì)土厚度0.4m-1.7m，其上填土厚度2.5m-7m，總解決厚度3m-8m），擬采用強(qiáng)夯解決方式。K1+100-K3+500段淤泥層較厚（淤泥及淤泥質(zhì)土厚度1.7m-11m，其上填土厚度2m-6m，總解決深度碎石樁施工完畢后應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容涉及碎石樁單樁承載力及復(fù)合地基承載力。碎石樁單樁承載力規(guī)定不不大于330KPa，復(fù)合地基承載力不不大于168KPa，檢測(cè)辦法采用重型動(dòng)力觸探實(shí)驗(yàn)及平板載荷實(shí)驗(yàn)法，檢測(cè)合格后，采用低能量滿夯兩遍。K3+500-K3+980段（淤泥及淤泥質(zhì)土厚度約2.7m，其上填土厚度約6.5m，平均解決厚度為9m），采用強(qiáng)夯解決方式。此外K3+980-K4+280段填土下分布有淤泥，淤泥厚度不大于2米，采用強(qiáng)夯方式解決。在整體施工前應(yīng)通過試夯擬定最佳施工工藝和參數(shù)，夯點(diǎn)夯擊次數(shù)應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)試夯得到夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線擬定，以最后兩擊夯沉量、夯坑深度、點(diǎn)夯擊數(shù)三者之一作為止夯條件。特殊路基解決段解決后經(jīng)檢測(cè)合格可以做路床，在路床頂每50米一種斷面，每個(gè)斷面分別在路中心和土路肩設(shè)立沉降觀測(cè)樁，沉降觀測(cè)原則為路基持續(xù)2個(gè)月平均沉降不大于5mm，路基沉降穩(wěn)定后方可對(duì)路面進(jìn)行施工。碎石樁施工工藝：（1）在地面上把套管位置擬定好；（2）開動(dòng)振動(dòng)機(jī)把套管沉入土中，如遇到堅(jiān)硬難沉?xí)r，可輔以噴氣或射水沉入；（3）把套管沉到設(shè)計(jì)深度（4）套管入土后，擠密了套管周邊土體，然后將料斗插入樁管，向管內(nèi)灌一定量碎石；（5）再將套管提高到規(guī)定高度，套管內(nèi)碎石被壓縮空氣從套管內(nèi)壓出；（6）繼后又將套管沉入規(guī)定深度，并加以振動(dòng)，使排出碎石振密，于是碎石再一次擠壓周邊土體；（7）再一次灌碎石于套管內(nèi)，把套管提高到規(guī)定高度；將（4）-（7）工序重復(fù)多次，始終打到地面就成為碎石擠密樁。碎石樁施工注意事項(xiàng)如下：（1）正式施工前應(yīng)進(jìn)行成樁實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)樁數(shù)普通為7-9根；（2）正式施工時(shí)，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定樁長、樁徑、樁間距、碎石灌入量以及實(shí)驗(yàn)擬定樁管提高高度和速度、擠壓次數(shù)和留振時(shí)間、電機(jī)工作電流等施工參數(shù)進(jìn)行施工，以保證擠密均與和樁身持續(xù)性；（3）應(yīng)保證起重設(shè)備平穩(wěn)，導(dǎo)向架與地面垂直，垂直偏差不應(yīng)不不大于1.5%，成孔中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不應(yīng)不不大于50mm，樁徑偏差控制在±20mm以內(nèi)，樁長偏差不不不大于100mm；（4）碎石灌入量不應(yīng)少于設(shè)計(jì)值95%，如不能順利下料時(shí)，可適量往管內(nèi)加水。強(qiáng)夯施工工藝：強(qiáng)夯采用夯錘重20t（落距15m）底面直徑2.25m圓形鑄鐵錘，單擊夯擊能3000KN.m，夯點(diǎn)間距6米，分兩遍強(qiáng)夯每個(gè)夯點(diǎn)推薦夯擊次數(shù)為8次，第一遍主夯完畢后，第二遍副夯點(diǎn)應(yīng)當(dāng)在主夯點(diǎn)之間布置副夯點(diǎn)與主夯點(diǎn)夯擊間距及夯擊能應(yīng)相似，兩遍夯擊之間應(yīng)有一定期間間隔，以利于土中水壓力消散，因此間歇時(shí)間取決于水壓力消散時(shí)間，普通采用間歇時(shí)間為1-3周。強(qiáng)夯后間隔相似時(shí)間采用低能量滿拍，滿夯夯點(diǎn)應(yīng)采用彼此搭接1/4持續(xù)夯擊，滿拍夯擊能為1000KN.m。在整體施工前應(yīng)通過試夯擬定最佳施工工藝和參數(shù)，夯點(diǎn)夯擊次數(shù)應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)試夯得到夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系線擬定外，應(yīng)同步滿足下列條件：（1）最后兩擊平均夯沉量不不不大于10cm。（2）夯坑周邊地面不應(yīng)發(fā)生較大隆起，普通控制為不大于等于10cm。（3）不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。土質(zhì)實(shí)驗(yàn)開工前，土質(zhì)填料取有代表性土樣，進(jìn)行土質(zhì)實(shí)驗(yàn)，測(cè)定最大密度、最佳含水量、液塑限、CBR值等，并將上述測(cè)試成果報(bào)監(jiān)理工程師審批。在土方正式填筑前，在路基范回內(nèi)較平坦地區(qū)選取150m長路段進(jìn)行土方填筑實(shí)驗(yàn)段壓實(shí)實(shí)驗(yàn)，其壓實(shí)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行到能有效地使該填料達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為止。實(shí)驗(yàn)時(shí)記錄壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料松鋪厚度、材料含水量等，實(shí)驗(yàn)成果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為該種填料控制施工根據(jù)。路基挖方土方開挖前,一方面進(jìn)行場(chǎng)地清理,對(duì)拆卸廢棄構(gòu)造物應(yīng)做妥善安排堆放,修筑好暫時(shí)排水及截水溝,并依照土質(zhì)狀況作防水解決.對(duì)沿線土質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)實(shí)驗(yàn),合用于種植草皮表土存儲(chǔ)于指定地點(diǎn)；對(duì)開挖出滿足路基填筑土石料，進(jìn)行縱向土石方調(diào)配，將應(yīng)用于路基填筑。路基填方邊坡坡率依照工程地質(zhì)條件、地形條件、路基填土高度、填料類型等綜合擬定。普通路基填土高度不大于8m時(shí)，邊坡坡率采用1:1.5；護(hù)坡道均采用1.0m。5.1.6.1填料運(yùn)送就位后，用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪整平，攤鋪面盡量水平，每側(cè)超過路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，同步為保證路堤填筑寬度精確性，每層填筑層上料前要依照設(shè)計(jì)邊坡實(shí)地放出路堤填筑線，以保證修整路基邊坡后路堤邊沿有足夠壓實(shí)度。路基填土要分層平行攤鋪，每層松鋪厚度依照壓實(shí)工藝參數(shù)實(shí)驗(yàn)擬定，但最大壓實(shí)厚度不得不不大于30cm，最小壓實(shí)厚度不得不大于10cm。填筑土方時(shí)，盡量使用平地機(jī)鋪筑和整平，要均勻地把填料攤鋪在路堤整個(gè)寬度上，按實(shí)驗(yàn)段數(shù)據(jù)，碾壓程序、速度、遍數(shù)，均勻碾壓，不發(fā)生漏壓和死角現(xiàn)象，以保證路堤壓實(shí)度。每層碾壓完畢經(jīng)檢測(cè)報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后進(jìn)行下一層填筑施工。在施工過程中，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際狀況與設(shè)計(jì)不符時(shí)（如工程地質(zhì)等）則須及時(shí)提出解決建議報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可繼續(xù)作業(yè)。在填筑土方期間，若遇特殊狀況，半途長期停工，則在路堤表面做成較為成型排水坡和對(duì)邊坡進(jìn)行夯實(shí)整型。復(fù)工時(shí)，其表層含水量接近正常方可繼續(xù)填筑。反之，要采用翻松，晾曬或換填等辦法解決。路基填筑至路床頂面最后一層最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)不大于10cm。5.1.6.2路堤填石填石路堤邊坡要符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師批示，對(duì)于基底，要嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行清除，挖臺(tái)階和填前壓實(shí)等解決工作。填石路堤邊坡坡率依照石料種類、邊坡高度及基地地質(zhì)條件擬定。普通路基填高8m內(nèi)采用1:1.5，填石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，碼砌采用強(qiáng)度不不大于30Mpa不易風(fēng)化石料，石塊應(yīng)規(guī)則，最小尺寸不不大于30cm，碼砌厚度路基填高5m如下不不大于1m，5m以上不不大于2m。填石路堤基床頂面150cm深范疇內(nèi)要填筑符合路床規(guī)定填料并分層壓實(shí)，其填筑厚度不不不大于30cm，石料強(qiáng)度不不大于30Mpa。填石路堤分層厚度不得不不大于50cm，最大粒徑不大于層厚三分之二，否則必要采用適當(dāng)辦法解小。基床如下部位要按規(guī)定厚度逐級(jí)填筑，分層壓實(shí)，禁止采用傾填方式。逐級(jí)填筑時(shí)，安排好石料運(yùn)送路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中間卸料，用大型推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。人工鋪填粒徑25cm以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向上，小面向下，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑填縫，人工鋪填粒徑25cm如下石料時(shí)，可直接分層攤鋪，分層碾壓。填石路基采用滿足設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師規(guī)定重錘強(qiáng)夯和32t以上重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，壓實(shí)層厚度為400mm。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直至壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉、石塊緊密、空隙飲滿、表面平整為止。對(duì)于排水管背、周邊角、水管等重要建（構(gòu)）筑物及管線回填，應(yīng)組織人工回填夯實(shí)?；靥钔了射伜穸炔徊徊淮笥?0cm，然后使用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)到規(guī)定壓實(shí)度，并且每層應(yīng)做壓實(shí)度檢查，達(dá)到規(guī)定后方能再填筑下一層。具有中硬、硬質(zhì)石料土石混填路基，其邊坡應(yīng)碼砌，碼砌石料強(qiáng)度、厚度同填石路基，邊坡坡率8m以內(nèi)采用1:1.5，為進(jìn)一步提高路基密實(shí)度與承載力，減少施工后沉降，對(duì)于4m以上填石路基路堤某些，每鋪完3-4層（約2-2.5m）采用25KJ三邊形沖擊壓路機(jī)進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓，補(bǔ)壓遍數(shù)普通為10-20遍，壓實(shí)沉降差在3cm以上。路基土石方施工完畢后，要進(jìn)行路基整型工作，直至符合規(guī)范規(guī)定。填石路堤成型后外觀質(zhì)量原則，路堤表面無明顯孔洞；大粒徑石料不松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難；邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承辦面向內(nèi)傾斜，坡面平順。5.1.6縱、橫向填挖交界處均應(yīng)將原地面開挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度不不大于2m，臺(tái)階底向內(nèi)傾斜4%。為提高填挖之間路堤穩(wěn)定性，減少因不均勻沉降引起路基開裂，路基縱向填挖交界處應(yīng)設(shè)立過渡段。挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，過渡段采用風(fēng)化砂或碎石土填筑；挖方區(qū)為堅(jiān)硬巖石時(shí)，過渡段采用填石路堤。土質(zhì)挖方時(shí)，挖方側(cè)路床應(yīng)全范疇翻挖再分層回填；石質(zhì)挖方時(shí)，填挖交界處向挖方側(cè)6m路床應(yīng)翻挖再分層回填。路基質(zhì)量檢查5.1.7路基路床標(biāo)高、寬度、線形及邊坡坡度應(yīng)符合圖紙規(guī)定，邊溝、截水溝和排水溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象，具備鋪砌規(guī)定，暫時(shí)排水設(shè)施與既有排水溝渠連通。石方邊坡平順穩(wěn)定，無險(xiǎn)石、懸石。5.1.7土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查辦法和頻率高速公路一級(jí)公路11壓實(shí)度（%）零填及挖方（m）0~0.30≥96按附錄B檢查。密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處0~0.80≥96填方（m）0~0.80≥960.80~1.50≥94＞1.50≥9322彎沉（0.01mm）不不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定值按附錄I檢查33縱斷高程（mm）+10，-15+10，-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面34中線偏位（mm）50100經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)55寬度（mm）符合設(shè)計(jì)規(guī)定米尺：每200m測(cè)4處66平整度（mm）15203m直尺：每200m測(cè)2處×10尺77橫坡（%）±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面88邊坡符合設(shè)計(jì)規(guī)定尺量：每200m測(cè)4處石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查辦法和頻率1壓實(shí)度層厚和碾壓遍數(shù)符合規(guī)定沉降差2縱斷面高程（mm）＋10，-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4處3中心偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加測(cè)HY，YH兩點(diǎn)4寬度（mm）不不大于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處5平整度（mm）≤203m直尺：每200m測(cè)4處×三尺6橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面7邊坡坡度符合設(shè)計(jì)規(guī)定每200m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)規(guī)定路堤整修當(dāng)填筑高度達(dá)到路床頂部后，先恢復(fù)中線，進(jìn)行水平標(biāo)高測(cè)量，人工刷邊坡，平整路床面，做到路肩棱線明顯，路拱坡面平順適度，誤差在規(guī)范容許范疇內(nèi)。施工注意事項(xiàng)挖方路基有不同土或巖石層次時(shí)，要盡量按土或巖石層次分層開挖。開挖中石方材料，在經(jīng)濟(jì)合理質(zhì)量保證前提下應(yīng)盡量運(yùn)用作為粗集料。嚴(yán)格控制路堤填土含水量接近最佳含水量。填筑路堤時(shí)，每層填料鋪設(shè)寬度要比設(shè)計(jì)寬度兩側(cè)各加寬30cm，以保證竣工后路堤邊沿有足夠密實(shí)度。低填淺挖地段施工要嚴(yán)格按照關(guān)于規(guī)定辦理。路面工程施工方案改性瀝青

施工工藝

1、

改性劑摻配

（1）

改性瀝青摻配比例為重量比，將基質(zhì)瀝青加熱后，注入油鍋中，精確測(cè)定基質(zhì)瀝青重量，據(jù)此計(jì)算需要摻入改性劑重量。

（2）

將基質(zhì)瀝青加熱到180℃，采用HB-1型改性瀝青加工機(jī)摻入改性劑，依照摻配效率控制每鍋改性瀝青摻配數(shù)量，盡量縮短摻配時(shí)間，避免或減少瀝青老化。

（3）

由于摻入SBS改性劑后，瀝青變稠，流動(dòng)困難，摻配過程中要適度加熱，保持改性瀝青既有足夠流動(dòng)性，又不致使瀝青老化，摻配溫度控制在180~190℃。

（4）

每一鍋改性瀝青摻配完畢后即可使用，在摻配下一鍋之前，必要清理油鍋中積留殘?jiān)?/p>

（5）

改性瀝青配制完后，將改性瀝青加工機(jī)及所有管道清理干凈，以免改性瀝青冷卻后堵塞管道。

用于摻配SBS改性劑，粒度和均勻性完全能滿足規(guī)定，適當(dāng)工地現(xiàn)場(chǎng)配制改性瀝青。

2、

混合料拌和

由于SBS改性瀝青粘度都高于基質(zhì)瀝青，故改性瀝青拌合料拌和時(shí)要升高溫度，拌和溫度隨著改性劑品種和劑量不同而定，普通依照改性瀝青粘溫曲線擬定，以粘度為170+20mm2/s溫度為拌和溫度。為保證混合料拌和均勻，必要作好如下幾點(diǎn)：

（1）

對(duì)改性瀝青取樣進(jìn)行不同溫度粘度實(shí)驗(yàn)，繪制粘度溫度曲線，擬定混合料拌和溫度。

（2）

按照目的配合比加熱集料，對(duì)熱料倉集料取樣進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和檢查，生產(chǎn)配合比。

（3）

瀝青混合料正式拌和前，依照生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，擬定每一鍋混合料中瀝青用量、拌和時(shí)間、適當(dāng)瀝青加熱溫度和集料加熱溫度，以及混合料出場(chǎng)溫度，試拌和瀝青混合料檢查合格后，方能正式施工。

（4）

因改性劑與瀝青結(jié)合是物理結(jié)合，而SBS改性瀝青與基質(zhì)瀝青比重不同，改性瀝青處在高溫時(shí)，改性劑會(huì)上浮，與基質(zhì)瀝青分離，因而現(xiàn)場(chǎng)配制改性瀝青加入前應(yīng)充分?jǐn)嚢?，保證改性劑均勻地分散在瀝青中。

（5）

混合料拌和時(shí)嚴(yán)格控制改性瀝青和礦料溫度普通改性瀝青溫度控制在180℃左右，礦料加熱溫度在190℃左右，保持改性瀝青流動(dòng)性穩(wěn)定，保證瀝青劑量精確和混合料拌和均勻。

（6）

混合料拌和時(shí)間應(yīng)充分，保證混合料拌和均勻、無花白或結(jié)塊現(xiàn)象，普通每鍋改性瀝青混合料拌和時(shí)間比普通瀝青混合料多15~35s。

（7）

嚴(yán)格控制混合料出場(chǎng)溫度在175℃左右，高于195℃時(shí)應(yīng)廢棄。

3、

混合料攤鋪和碾壓

由于路面沉陷不一致，增長了施工難度。在攤鋪過程中，依照測(cè)量成果統(tǒng)一拉線，擬定鋪層厚度。這樣在某些區(qū)域超過12cm，為此必要進(jìn)行調(diào)平，在調(diào)平層鋪設(shè)過程中，找準(zhǔn)混合料松鋪系數(shù)。在攤鋪和碾壓過程中作好如下幾種環(huán)節(jié)。

（1）鋪筑下層ATB-30瀝青混合料時(shí)，每10m設(shè)一高程控制樁，拉120~150m長鋼絲繩，兩頭用鐵立桿固定，拉力以800~1000N為宜。

（2）為保證路面平整度，攤鋪機(jī)必要持續(xù)、勻速地?cái)備?，為此要配備足夠運(yùn)送車輛，并嚴(yán)格控制攤鋪速度，以免浮現(xiàn)停機(jī)待料現(xiàn)象。

（3）上層瀝青混合料攤鋪時(shí)，以雪撬式滑靴控制攤傅厚度，必要時(shí)人工補(bǔ)料。

（4）

瀝青混合料卸入攤鋪機(jī)料斗時(shí)，汽車應(yīng)慢速邊走邊卸，減少集料離析。（5）

攤鋪氣溫控制在10℃以上，10月中旬每天施工時(shí)間控制在8:00~17:00之間，保證混合料攤鋪溫度控制在160℃左右。

（6）混合料攤鋪后采用輕型鋼筒式壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)從外側(cè)向中心初壓2遍，為防止瀝青混合料粘輪或推移，初壓規(guī)定壓路面不斷地往鋼輪上噴水，且壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪在前，從動(dòng)輪在后，相鄰碾壓帶1/3輪寬。

（7）

復(fù)壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2~4遍，交錯(cuò)使用膠輪壓路機(jī)碾壓4~6遍，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定。

（8）

終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，消除輪跡，直到平整度合格為止。碾壓結(jié)束溫度控制在90℃左右。

4、施工過程質(zhì)量檢測(cè)

為保證改性瀝青及其混合料質(zhì)量達(dá)到規(guī)定規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)需進(jìn)行跟蹤檢測(cè)。成果見表1-12

改性瀝青實(shí)驗(yàn)改性劑品種及用量軟化點(diǎn)/℃針入度/0.1mm800/℃T1.2/℃10延度/cm針入度指數(shù)PI有關(guān)系數(shù)R152530SBS52.5196611640.02-4.615.25-2.80.998表1-12從上表可見，在基質(zhì)瀝青中摻改性劑后，瀝青混合料穩(wěn)定度和流值均有不同限度提高。

施工中注意事項(xiàng)

1、

摻配改性劑時(shí)，瀝青溫度也應(yīng)控制在180~190之間，瀝青流動(dòng)性好，摻配率高。

2、

改性瀝青高溫儲(chǔ)存時(shí)，要不斷地?cái)嚢瑁捎诟男詣┡c瀝青結(jié)合是物理結(jié)合，在180以上溫度時(shí)，改性劑易與瀝青分離，改性劑比重小，易浮在瀝青上面。改性瀝青需要低溫儲(chǔ)存時(shí)，必要在高溫下清理管道和油泵，否則會(huì)被冷凝后改性瀝青堵塞。

3、

改性瀝青混合料拌和，應(yīng)依照拌和功率恰當(dāng)延長拌和時(shí)間，提高集料溫度和改性瀝青溫度，普通集料溫度控制在190左右，改性瀝青溫度應(yīng)控制在180左右，但是不適當(dāng)超過195，溫度過低，瀝青流動(dòng)性差，泵送困難，計(jì)量不精確，也不易拌和均勻；溫度過高則會(huì)使改性瀝青老化失效。

4、

改性瀝青混合料攤鋪要雖然碾壓，特別是氣溫抵時(shí)，混合料散熱快，有效碾壓時(shí)短，一旦混合料溫度低于90就難于壓實(shí)。排水管道工程管節(jié)安裝施工重要工藝流程為：溝槽開挖→基坑支護(hù)→地基解決→基本施工→管道安裝→基坑回填土。依照施工安排采用平行流水作業(yè)，避免溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同步可充分運(yùn)用開挖土進(jìn)行基坑回填，以減少施工現(xiàn)場(chǎng)土方堆積和土方外運(yùn)數(shù)量。雨水管道施工工藝和辦法如下：①管溝開挖:依照現(xiàn)況管線分布和實(shí)際地質(zhì)狀況，擬采用人工配合機(jī)械開挖辦法。人工填土層用機(jī)械開挖和人工開挖，分別采用１:0.25和1:0.33放坡系數(shù)，開挖溝底寬，應(yīng)比管道構(gòu)筑物橫斷面最寬處側(cè)加寬0.5米，以保證基本施工和管道安裝有必要操作空間，開挖棄土應(yīng)隨挖隨運(yùn)，以免影響交通；場(chǎng)地開闊處，開挖棄土應(yīng)置于開挖溝槽上邊線10米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開挖期間應(yīng)加強(qiáng)標(biāo)高和中線控制測(cè)量，以防超挖。當(dāng)人工開挖溝槽深度超過2.0米且地質(zhì)狀況較差時(shí)，需對(duì)坑壁進(jìn)行支撐。當(dāng)采用機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上0.2米時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械作業(yè)，改用人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。②地基解決:管溝開挖完畢，按規(guī)定對(duì)基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)狀況或承載力不符合設(shè)計(jì)規(guī)定應(yīng)及時(shí)與甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位協(xié)商，依照實(shí)際狀況分別采用重錘夯實(shí)，換填灰土、填筑碎石、排水、減少水位等辦法解決。經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)及關(guān)于規(guī)定規(guī)定后及時(shí)施工基本以封閉基坑。③鋼筋混凝土管基本采用180°砂石基本，基本砼標(biāo)號(hào)為Ｃ10。砼基本施工時(shí)采用現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑。④管道安裝:管道安裝應(yīng)一方面測(cè)定管道中線及管底標(biāo)高，安裝時(shí)按設(shè)計(jì)中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。雨水管為橡膠圈接口。管道安裝時(shí)，管道接口要密貼，接口與下管應(yīng)保持一定距離，防止接口振動(dòng)。管道安裝前應(yīng)先檢查管材與否破裂，承插口內(nèi)外工作面與否光滑。⑤回填:回填前應(yīng)排除積水，并保護(hù)接口不受損壞?；靥钐盍戏显O(shè)計(jì)及關(guān)于規(guī)定規(guī)定，施工中可與溝槽開挖、基本解決、管道安裝流水作業(yè)，分段填筑，分段填筑每層應(yīng)預(yù)留0.3米以上與下段互相銜接搭接平臺(tái)。溝槽回填土，槽底至管頂以上50cm范疇內(nèi)不得具有有機(jī)質(zhì)、凍土以及不不大于5cm磚塊等硬塊?；靥詈堪赐令惡筒捎脡簩?shí)工具控制在最佳含水量附近。管道兩側(cè)和檢查井四周應(yīng)同步分層、對(duì)稱回填夯實(shí)。管道胸腔，某些采用人工或蛙式打夯機(jī)(基本較寬)每層0.20米厚分層填筑夯實(shí)，管頂以上采用蛙式打夯機(jī)，每層排水管道閉水實(shí)驗(yàn)排水管道閉水實(shí)驗(yàn)是在實(shí)驗(yàn)段內(nèi)灌水，井內(nèi)水位不低于管頂經(jīng)上2m（普通以一種井段為一段），然后，在規(guī)定期間里，觀測(cè)管道滲水量與否符合原則。實(shí)驗(yàn)前，用1:3水泥砂漿將實(shí)驗(yàn)段兩井內(nèi)上游管口砌24cm厚磚堵頭，并用1:2.5砂漿抹面，將管段封閉嚴(yán)密。當(dāng)堵頭砌好后，養(yǎng)護(hù)3~4d達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可進(jìn)行灌水實(shí)驗(yàn)。灌水前，應(yīng)先對(duì)管接口進(jìn)行外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落等缺陷，以便及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，以防灌水時(shí)發(fā)生漏水而影響實(shí)驗(yàn)。漏水時(shí)，窨井邊應(yīng)設(shè)暫時(shí)行人便橋，以保證灌水及檢查滲水量等工作時(shí)安全。禁止站在井壁上口操作，上下溝槽必要設(shè)立立梯、戴上安全帽，并預(yù)先對(duì)溝壁土質(zhì)、支撐等進(jìn)行檢查，如有異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)排除，以保證閉水實(shí)驗(yàn)過程中安全。工藝和安全規(guī)定管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計(jì)規(guī)定擺放，擺放位置應(yīng)便于起吊及運(yùn)送，起重機(jī)下管時(shí)，起重機(jī)架設(shè)位置不得影響溝槽邊坡穩(wěn)定。管道安裝應(yīng)采用專用工具起吊，裝卸時(shí)應(yīng)輕裝輕放，運(yùn)送時(shí)應(yīng)穩(wěn)、綁牢、不得互相撞擊；管節(jié)堆放宜選取使用以便，平整、堅(jiān)實(shí)場(chǎng)地，堆放時(shí)應(yīng)墊穩(wěn)，堆放層高應(yīng)符合關(guān)于規(guī)定，使用管節(jié)時(shí)必要自上而下依次搬運(yùn)。管道應(yīng)在溝槽地基，管基質(zhì)量檢查合格后安裝，安裝時(shí)宜自下游開始，承口朝向施工邁進(jìn)方向，管節(jié)下入溝槽時(shí)，不得與槽壁支撐及槽下管道互相碰撞，溝內(nèi)運(yùn)管不得擾動(dòng)天然地基。管道采用天然地基時(shí)，地基不得受擾動(dòng)；槽底為堅(jiān)硬地基時(shí)，管身下方應(yīng)鋪設(shè)砂墊層，其厚度須不不大于150mm；與槽底地基土質(zhì)局部遇有松軟地基，流沙等，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位商定解決辦法。管道安裝時(shí)，應(yīng)將管節(jié)中心及高程逐節(jié)調(diào)節(jié)對(duì)的，安裝后管節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一工序施工。管道安裝時(shí)，還應(yīng)隨時(shí)清掃管道中雜物，管道暫時(shí)停止安裝時(shí)，兩端應(yīng)暫時(shí)封堵。雨期施工時(shí)必要采用有效辦法，合理縮短開槽長度，及時(shí)砌筑檢查井，暫時(shí)中斷安裝管道應(yīng)暫時(shí)封堵，已安裝管道驗(yàn)收后應(yīng)及時(shí)回填土；做好槽邊雨水徑流疏導(dǎo)路線設(shè)計(jì)，槽內(nèi)排水及防止漂管事故應(yīng)急辦法；雨天不得進(jìn)行接口施工。新建管道與已建管道連接時(shí)，必要先檢查已建管道接口高程及平面位置后，方可開挖。沿直線安裝管道時(shí)，宜選用管徑公差組合最小管節(jié)組對(duì)連接，接口環(huán)向間隙應(yīng)均勻，承插口間縱向間隙不應(yīng)不大于3mm。鋼筋混凝土管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后，方可使用。管座砼采用分層澆筑，管座平基混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)不不大于5.0N/mm2，方可進(jìn)行安管。管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈，安裝時(shí)應(yīng)使管節(jié)內(nèi)底高程符合設(shè)計(jì)規(guī)定，調(diào)節(jié)管節(jié)中心及高程時(shí)，必要墊穩(wěn)，兩側(cè)設(shè)撐桿，不得發(fā)生滾動(dòng)，管節(jié)中心，高程復(fù)驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)澆筑管座砼。鋼筋砼管安裝時(shí)，插口進(jìn)入承口后，應(yīng)將管節(jié)接口環(huán)向間隙調(diào)節(jié)均勻，再用水泥砂漿填滿、搗實(shí)、表面抹平，接口必要平直，填料密實(shí)，飽滿、表面平整、不得有裂縫現(xiàn)象。檢查井底基本與管道基本同步澆筑，排水管檢查井內(nèi)流槽，宜與井壁同步砌筑，表面采用水泥砂漿分層壓實(shí)抹光，流槽應(yīng)與上下游管道底部接順。井室砌筑應(yīng)同步安裝踏步，位置應(yīng)精確，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前不得踩踏，砌筑檢查井時(shí)還應(yīng)同步安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管管徑、方向、高程、應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜采用低強(qiáng)度級(jí)別水泥砂漿砌筑封口抹平。檢查井接入管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，當(dāng)接入管徑不不大于300mm時(shí)應(yīng)砌磚圈加固，圓形檢查井砌筑時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸，當(dāng)四周收口，每層收進(jìn)不應(yīng)不不大于30mm，當(dāng)偏心收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)不不大于50mm。砌筑檢查井、雨水口內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實(shí)。檢查井及雨水口砌筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)及時(shí)澆筑或安裝頂板、井圈、蓋好井蓋。雨期砌筑檢查井及雨水口時(shí)，應(yīng)一次砌起，為防止漂管，可在側(cè)墻底部預(yù)留進(jìn)水孔，回填土前應(yīng)封堵。雨水口位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，不得歪扭，井圈與井墻吻合，井圈與道路邊線相鄰邊距離應(yīng)相等，雨水管管口應(yīng)與井墻平齊。管道施工完畢，在回填土前，雨水管道則應(yīng)采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)可分段進(jìn)行，管道實(shí)驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行土方回填?；靥钔?xí)r，槽底至管頂以上50cm范疇內(nèi)不得具有機(jī)物及不不大于50mm磚、石等硬塊，應(yīng)分層回填，分層夯實(shí)，每層厚度不得不不大于250mm，回填土密實(shí)度必要滿足關(guān)于規(guī)定。綠化工程施工辦法1、美化綠化分隔帶以防眩為主，豐富公路景觀。中央分隔帶以常綠灌木規(guī)則式整形設(shè)計(jì)為主，配合近年生草本、小喬木規(guī)則式設(shè)計(jì)，地表播撒草種固土綠化；側(cè)分帶采用低矮灌木綠籬種植形式，配合小喬木自然式設(shè)計(jì)，地表播撒草種固話綠化，在輔道出入口處路段，為避免阻擋視線，側(cè)分帶采用1米寬低矮灌木規(guī)則式設(shè)計(jì)，別的地表播撒草種固化綠化。路基邊坡栽植近年生耐旱、耐瘠薄草本植物與本地適應(yīng)性強(qiáng)灌木相結(jié)合來固土護(hù)坡；護(hù)坡道綠化應(yīng)以防護(hù)、美化環(huán)境為目，栽植適應(yīng)性強(qiáng)、管理粗放灌木；排水溝外側(cè)綠地綠化以生態(tài)防護(hù)為主，兼顧美化環(huán)境，種植間距恰當(dāng)加大；隔離柵綠化以隔離保護(hù)、豐富路域景觀為目，選取本地適應(yīng)性強(qiáng)藤本植物，進(jìn)行垂直綠化。2、環(huán)境噪聲影響對(duì)沿線環(huán)境敏感點(diǎn)采用設(shè)立聲屏障，防止或消除噪音對(duì)敏感點(diǎn)影響；邊坡及中央分隔帶綠化，也起到減少噪音作用。標(biāo)志標(biāo)線施工辦法（一）所有標(biāo)志均采用鋼構(gòu)造支撐、鋁合金板面。1、標(biāo)線板采用牌號(hào)為3004鋁合金板材制作，滑槽采用牌號(hào)為2024鋁合金型材制作。2、標(biāo)志板與滑動(dòng)槽鋼采用鋁合金鉚釘或鋁焊鏈接，板面上鉚釘頭應(yīng)打磨平滑。3、標(biāo)志板與標(biāo)志立柱采用抱箍連接。4、立柱采用鋼材應(yīng)符合GB/T700-規(guī)定。5、立柱頂部采用3mm厚鋼板焊接封蓋。6、標(biāo)志立柱、加勁肋與加勁法蘭盤之間，橫梁、橫梁加勁肋與橫梁法蘭盤之間，均采用焊接成型，焊縫高度不不大于5mm，焊接成型后整體熱鍍鋅解決。立柱、橫梁、法蘭盤、抱箍等鋼構(gòu)件，鍍鋅量不不大于600g/㎡。7、連接螺栓等連接構(gòu)件，均采用熱鍍鋅解決，鍍鋅量不不大于350g/㎡。8、在設(shè)計(jì)中，標(biāo)志立柱高度邊坡某些是以1：1.5路基邊坡計(jì)算。在施工放樣時(shí)，對(duì)于設(shè)在路基邊坡上標(biāo)志，應(yīng)依照標(biāo)志所在位置實(shí)際路基邊坡，按下列規(guī)定，參照國標(biāo)關(guān)于規(guī)定調(diào)節(jié)立柱高度。9、標(biāo)志板反光膜，必要按照反光膜生產(chǎn)廠家貼膜規(guī)定進(jìn)行粘貼。10、指路標(biāo)志，應(yīng)按圖采用白色反光膜制作外邊框和襯邊。11、標(biāo)志板安裝時(shí)，應(yīng)將矩形標(biāo)志頂邊（底邊）調(diào)成水平。標(biāo)志板面應(yīng)保持平整，不應(yīng)產(chǎn)生變形。對(duì)運(yùn)送及安裝過程中導(dǎo)致變形板面，應(yīng)調(diào)平或更換。12、標(biāo)志板制作、安裝應(yīng)符合GB5768-和GB/T23827-規(guī)定，并將標(biāo)志板四個(gè)角加工成圓弧狀。（二）標(biāo)線1、本項(xiàng)目主線車道邊沿線采用熱熔反光白色單實(shí)線，線寬為0.2米；車道分界線采用熱熔反光白色虛線，線寬0.15米，實(shí)線段長6米，虛線段長9米。2、在較大平面交叉路口設(shè)立人行橫道線、停止線、導(dǎo)流標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭等平交路口標(biāo)線。人行橫道線線寬0.4米，間隔0.6米，縱向?qū)挾?米，停止線距人行橫道線2米，第一組導(dǎo)向箭頭距停止線3米。3、小型平面交叉路口設(shè)立減速讓行線，車道邊沿線應(yīng)劃白色虛線，實(shí)線段長2米，間隔4米。4、被交路路面標(biāo)線應(yīng)與原路面標(biāo)線順接。5、車道邊沿線每隔15米設(shè)立寬度為5厘米排水孔道?？傮w工程進(jìn)度籌劃我項(xiàng)目部依照施工圖，從工程實(shí)際出發(fā)，結(jié)合工期總體目的、合同專用條款及補(bǔ)遺書中關(guān)于季度控制目的規(guī)定，編制總體施工進(jìn)度籌劃。各項(xiàng)工程施工總體環(huán)節(jié)如下：本項(xiàng)目籌劃于7月開工建設(shè)，8月完畢碎石樁、強(qiáng)夯工程，9月完畢路基土石方工程；5月完路面構(gòu)造層鋪筑工作；6月完畢安全及服務(wù)設(shè)施、防護(hù)及交叉工程。重點(diǎn)、難點(diǎn)工程項(xiàng)目施工辦法及辦法施工重點(diǎn)、難點(diǎn)施工辦法依照本標(biāo)段施工特點(diǎn)，施工范疇大、工程量大、施工工期短特點(diǎn)，因而必要通過嚴(yán)密組織與協(xié)調(diào)，才干按質(zhì)、按量、準(zhǔn)時(shí)、安全地完畢施工任務(wù)。因而軟基解決為本工程重點(diǎn)工程。7.1.1采用合理施工方案、投入足夠數(shù)量機(jī)械設(shè)備詳細(xì)編寫各分部、分項(xiàng)工程施工方案，并逐級(jí)審查、批復(fù)，施工方案編寫及實(shí)行嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行編制。我單位將嚴(yán)格按照招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定投入施工機(jī)械及實(shí)驗(yàn)設(shè)備。7.1我單位在本工程中投入足夠數(shù)量高質(zhì)量管理人員和技術(shù)人員，并聘請(qǐng)我公司專家為本工程技術(shù)顧問，從管理力量和技術(shù)力量上充分保證本工程順利實(shí)行。7.1充分運(yùn)用投入本工程技術(shù)力量，提前作好階段性技術(shù)準(zhǔn)備，防止因技術(shù)方面問題影響工程進(jìn)度。充分發(fā)揮技術(shù)力量積極性，依照本工程實(shí)際狀況，作好科技創(chuàng)新工作，保證施工方案科學(xué)合理、穩(wěn)妥、可靠，從而保證工程進(jìn)度。7.1項(xiàng)目部建立有效管理制度系統(tǒng)，并嚴(yán)格貫徹，以加大人員管理、設(shè)備管理力度嚴(yán)格按照管理體系規(guī)定，建立有效管理制度系統(tǒng)，嚴(yán)格貫徹，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，充分調(diào)動(dòng)職工積極性和創(chuàng)造性。設(shè)備管理方面嚴(yán)格進(jìn)行保修、檢修制度，并作好設(shè)備工作記錄，對(duì)設(shè)備管理進(jìn)行量化，落到實(shí)處，提高并保證設(shè)備完好率和有效使用率。

7.1.5保證施工進(jìn)度

進(jìn)度控制嚴(yán)格按照“班保日、日保周、周保月、月保季度、季度?？傔M(jìn)度”辦法來進(jìn)行管理和控制，施工過程中加大進(jìn)度控制力度和進(jìn)度記錄力度，對(duì)進(jìn)度進(jìn)行及時(shí)調(diào)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)“班保日、日保周、周保月、月保季度、季度?？傔M(jìn)度7.1本工程數(shù)量大、工期緊，需要進(jìn)行各種工作面平行施工，需要投入大量施工資源和資金，因而，做好成本控制是本項(xiàng)目管理重點(diǎn)之一。7.1①政府部門重要涉及本地政府工商行政管理機(jī)構(gòu)、城監(jiān)部門、稅務(wù)部門、公安交通部門、質(zhì)量監(jiān)督站、安全監(jiān)督站、消防管理部門等。②自覺接受政府依法監(jiān)督和指引，隨時(shí)理解國家和政府關(guān)于文獻(xiàn)、政策、掌握近期市場(chǎng)信息，熟悉本地法規(guī)和慣例。③一切項(xiàng)目管理活動(dòng)都遵紀(jì)守法。④通過經(jīng)常性上門征詢和信息發(fā)布等形式，溝通與政府部門之間關(guān)系。⑤積極向工商稅務(wù)部門依法納稅。⑥積極與司法部門聯(lián)系，求得法律保護(hù)和指引。⑦積極與城監(jiān)部門聯(lián)系，搞好施工現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)和周邊地區(qū)環(huán)境衛(wèi)生。⑧積極與質(zhì)檢站、安監(jiān)站聯(lián)系，求得她們對(duì)于工程量和施工安全指引與承認(rèn)。7.1.8與交通管理①施工前編制合理交通疏導(dǎo)方案，并提交給交通管理部門審核，以獲得她們支持。②施工期間積極配合交通部門實(shí)行交通疏導(dǎo)實(shí)行，保證交通順暢。重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施工辦法重點(diǎn)、難點(diǎn)施工辦法詳見第五章5.1《路基工程施工辦法》。保證工程質(zhì)量和工期辦法8.1保證工程質(zhì)量辦法8.1.11、本標(biāo)段所有工程保證執(zhí)行合同文獻(xiàn)規(guī)定和國家、交通部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收原則，工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率95%以上，保證達(dá)到省部優(yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國優(yōu)。2、克服質(zhì)量通病，杜絕質(zhì)量隱患，對(duì)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。3、出樣板、創(chuàng)精品、樹立工程質(zhì)量新形象。8.1.28.1.2貫徹滿足“顧客規(guī)定為宗旨，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則，領(lǐng)先行業(yè)原則為目的”質(zhì)量方針，科學(xué)管理，精心施工，加迅速度，減少成本，消滅通病，提高質(zhì)量。1、全段工程質(zhì)量所有創(chuàng)優(yōu)，保證特大橋工程創(chuàng)立單位優(yōu)質(zhì)樣板工程。2、各類原材料符合設(shè)計(jì)規(guī)定，合格率100%。3、各類檢測(cè)資料齊全、砂漿、混凝土試件強(qiáng)度合格率100%。4、各項(xiàng)工程檢查合格率100%，優(yōu)良率100%，分部工程優(yōu)良率95%，保證單位工程優(yōu)良率達(dá)到95%以上。5、杜絕質(zhì)量事故，消除質(zhì)量隱患。8.1.21、科技創(chuàng)新，嚴(yán)格管理，創(chuàng)出工程質(zhì)量新水平。2、工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定，滿足驗(yàn)收評(píng)估優(yōu)良原則，工程外觀質(zhì)量良好。3、成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，要開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)且有活動(dòng)記錄。4、制定工程質(zhì)量管理辦法、工程質(zhì)量檢查程序與細(xì)則、質(zhì)量內(nèi)控原則，質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)單元負(fù)責(zé)人等各類文獻(xiàn)。5、內(nèi)業(yè)資料完整、精確、齊全，工程重點(diǎn)部位、隱蔽工程要有齊全原始資料、照片、錄像帶或光盤等。6、成立QC小組，研究和解決施工中技術(shù)問題。8.1.3保證工程質(zhì)量辦法質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系施工保證技術(shù)保證思想保證組織保證施工保證技術(shù)保證思想保證組織保證質(zhì)量目的質(zhì)量籌劃作業(yè)指導(dǎo)書質(zhì)量責(zé)任制施工組織設(shè)計(jì)審核制設(shè)計(jì)文獻(xiàn)審核制工程開工報(bào)告審批制管理制度檢查時(shí)間竣工資料負(fù)責(zé)人質(zhì)量目的質(zhì)量籌劃作業(yè)指導(dǎo)書質(zhì)量責(zé)任制施工組織設(shè)計(jì)審核制設(shè)計(jì)文獻(xiàn)審核制工程開工報(bào)告審批制管理制度檢查時(shí)間竣工資料負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理開工前檢查各部部長項(xiàng)目總工辦公室主任流動(dòng)管理工序控制人員素質(zhì)機(jī)電設(shè)備材料質(zhì)量技術(shù)資料測(cè)量放樣技術(shù)原則施工方案審核圖紙責(zé)任教誨質(zhì)量教誨TQC教誨思想保證組織貫徹制度貫徹人員貫徹責(zé)任貫徹施工中檢查施工中檢查工期保證辦法8.2.1工期保證體系為保證總工期和分階段目的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部和施工隊(duì)成立保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組，形成工期保證體系。工期保證組織機(jī)構(gòu)及工期保證體系見圖。工期保證組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理成員：總工程師、各部部長水穩(wěn)拌合站防護(hù)施工隊(duì)小型構(gòu)件廠路面施工隊(duì)瀝青拌合站路基施工隊(duì)水穩(wěn)拌合站防護(hù)施工隊(duì)小型構(gòu)件廠路面施工隊(duì)瀝青拌合站路基施工隊(duì)工期保證體系框圖建立健全調(diào)度指揮系統(tǒng)建立健全調(diào)度指揮系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、分片包干思想保證各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、分片包干思想保證加強(qiáng)教誨、提高工期合批準(zhǔn)識(shí)加強(qiáng)教誨、提高工期合批準(zhǔn)識(shí)協(xié)調(diào)關(guān)系，創(chuàng)造施工環(huán)境協(xié)調(diào)關(guān)系，創(chuàng)造施工環(huán)境做好物資供應(yīng)和后勤保證工做好物資供應(yīng)和后勤保證工期保證體系組織保證組織保證編制科學(xué)、合理施工組織設(shè)計(jì)編制科學(xué)、合理施工組織設(shè)計(jì)杜絕返工和安全事故突出重點(diǎn)、日清日結(jié)杜絕返工和安全事故突出重點(diǎn)、日清日結(jié)工程例會(huì)制度制度保證工程例會(huì)制度制度保證工程責(zé)任制度工程責(zé)任制度內(nèi)部承包機(jī)制、加大產(chǎn)值所占比重內(nèi)部承包機(jī)制、加大產(chǎn)值所占比重8.2.21、提前做好施工準(zhǔn)備，達(dá)到“三快”，即“進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快”，迅速掀起施工高潮。2、精心編制實(shí)行性施工組織籌劃設(shè)計(jì)，明確工期，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)，實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時(shí)調(diào)節(jié)各分項(xiàng)工程籌劃進(jìn)度、勞力和機(jī)械設(shè)備，保證工程按期完畢。3、優(yōu)化施工方案，合理布置隊(duì)伍，科學(xué)配套機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備運(yùn)用率和機(jī)械化作業(yè)限度，為工程施工贏得時(shí)間。4、調(diào)遣精兵強(qiáng)將，由責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、有特長骨干人員，構(gòu)成干練務(wù)實(shí)項(xiàng)目部，抽調(diào)施工過專業(yè)隊(duì)伍施工。5、抓質(zhì)量、保安全、增進(jìn)度，保證不浮現(xiàn)任何安全檢查質(zhì)量事故，特別是路基爆破、橋梁高空作業(yè)。防止不安全因素給工期導(dǎo)致影響，保證工程順利進(jìn)展。6、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，管理人員、技術(shù)人員跟班作業(yè)，靠前指揮，超前布局謀策，加強(qiáng)監(jiān)控貫徹，及時(shí)解決問題，避免擱置延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采用垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。7、積極采用新技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備，以科學(xué)手段加快施工進(jìn)度①采用先進(jìn)設(shè)備及檢測(cè)儀器。路基土石方采用鉆、爆、裝、運(yùn)、壓機(jī)械化一條龍作業(yè)，土方填筑采用核子密度儀檢測(cè)。混凝土拌和采用自動(dòng)計(jì)量拌和站，泵送入模。測(cè)量采用日本產(chǎn)全站儀。②橋梁采用大模板和整體模板，砼采用集中拌合，砼罐車運(yùn)送。8、嚴(yán)密組織施工，精心安排工序，各工程項(xiàng)目盡量采用分段平行流水作業(yè)，以獲取時(shí)間最佳運(yùn)用保持均衡生產(chǎn)。9、備足動(dòng)力設(shè)備和重要機(jī)械易損件，杜絕機(jī)械保障不力導(dǎo)致工期延誤。10、施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)信息解決和工期控制施工過程中，本承包人將采用如下辦法進(jìn)行動(dòng)態(tài)信息解決和工期控制：①施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職籌劃檢查人員，每日檢查、監(jiān)督施工籌劃執(zhí)行狀況，保證工程進(jìn)度籌劃，遇特殊狀況時(shí)及時(shí)對(duì)原施工籌劃予以調(diào)節(jié)和修正，保證分項(xiàng)工程工期。②嚴(yán)密注視核心線路各工程項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顩r，對(duì)各項(xiàng)目施工過程中浮現(xiàn)各類問題及時(shí)解決，竭力避免停、窩工現(xiàn)象發(fā)生。保證核心線路上工程項(xiàng)目施工精確性。③堅(jiān)持實(shí)行施工進(jìn)度快報(bào)制度，堅(jiān)持每天報(bào)一次工程工程進(jìn)度，每五天報(bào)一次各分項(xiàng)工程實(shí)際進(jìn)度和籌劃進(jìn)度對(duì)比狀況并分析相差因素，以便項(xiàng)目經(jīng)理部和業(yè)主及時(shí)理解、安排各分項(xiàng)工程進(jìn)展?fàn)顩r，采用相應(yīng)對(duì)策辦法。④運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)籌劃技術(shù)對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，密切監(jiān)視、跟蹤現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)變化，及時(shí)把變化狀況歸納為計(jì)算機(jī)參數(shù)，經(jīng)計(jì)算，得出各種解決數(shù)據(jù)，如人員、設(shè)備臺(tái)班、工作時(shí)間、材料供應(yīng)等，運(yùn)用其計(jì)算成果指引施工。⑤積極積極地同本地氣象預(yù)報(bào)部門，保持密切聯(lián)系，隨時(shí)掌握水文氣象等自然因素動(dòng)態(tài)信息，對(duì)收集信息經(jīng)解決后，有效運(yùn)用，發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)超前指引作用。安全生產(chǎn)管理體系及保證辦法安全生產(chǎn)管理體系9.1.1安全目的杜絕因公傷亡事故，嚴(yán)防機(jī)械傷人、高空墜落、火災(zāi)和交通事故等各類事故發(fā)生。機(jī)械完好率達(dá)到90％以上，杜絕重大工程質(zhì)量事故，杜絕重大工程質(zhì)量及重大交通事故。9.1.2安針對(duì)本工程，本承包人將成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任副組長，質(zhì)檢部安全科為專職管理部門，下設(shè)專職安全員;各施工隊(duì)設(shè)安全生產(chǎn)小組，由施工隊(duì)隊(duì)長任小分組組長，小分組下設(shè)專職安全員。建立健全生產(chǎn)組織，監(jiān)督施工中安全生產(chǎn)，實(shí)行施工過程中安全管理職能。安全管理組織機(jī)構(gòu)見下圖。項(xiàng)目經(jīng)理：劉明攀項(xiàng)目經(jīng)理：劉明攀①對(duì)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員實(shí)行統(tǒng)一管理，調(diào)查記錄持證上崗狀況。②編排安全培訓(xùn)籌劃，并檢查、督促詳細(xì)貫徹狀況。①保證防火設(shè)備設(shè)施齊全、有效；②消除火災(zāi)隱患；③組織現(xiàn)場(chǎng)消防。①保證項(xiàng)目使用各類機(jī)械安全運(yùn)營；②監(jiān)督機(jī)械操作人員持證上崗作業(yè)。①在安全前提下合理安排生產(chǎn)籌劃；②組織施工安全技術(shù)辦法實(shí)行。①制定項(xiàng)目安全技術(shù)辦法和分項(xiàng)安全方案；②監(jiān)督安全辦法貫徹；③解決施工過程中不安全技術(shù)問題。①監(jiān)督施工全過安全生產(chǎn)，糾正違章；②配合關(guān)于部門排除施工不安全因素；③項(xiàng)目全員安全活動(dòng)和安全教誨。人事負(fù)責(zé)人消防負(fù)責(zé)人①對(duì)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員實(shí)行統(tǒng)一管理，調(diào)查記錄持證上崗狀況。②編排安全培訓(xùn)籌劃，并檢查、督促詳細(xì)貫徹狀況。①保證防火設(shè)備設(shè)施齊全、有效；②消除火災(zāi)隱患；③組織現(xiàn)場(chǎng)消防。①保證項(xiàng)目使用各類機(jī)械安全運(yùn)營；②監(jiān)督機(jī)械操作人員持證上崗作業(yè)。①在安全前提下合理安排生產(chǎn)籌劃；②組織施工安全技術(shù)辦法實(shí)行。①制定項(xiàng)目安全技術(shù)辦法和分項(xiàng)安全方案；②監(jiān)督安全辦法貫徹；③解決施工過程中不安全技術(shù)問題。①監(jiān)督施工全過安全生產(chǎn)，糾正違章；②配合關(guān)于部門排除施工不安全因素；③項(xiàng)目全員安全活動(dòng)和安全教誨。人事負(fù)責(zé)人消防負(fù)責(zé)人機(jī)械負(fù)責(zé)人調(diào)度負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人安全員各施工隊(duì)隊(duì)長項(xiàng)目總工：王紅華項(xiàng)目副經(jīng)理：王慶忠安全負(fù)責(zé)人：趙紅芳9.1.3人員配備項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全科編制3人，各施工隊(duì)分別配備1名安全員。9.1.4施工中施工隊(duì)安全員在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)向項(xiàng)目部報(bào)告，及時(shí)解決。項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各施工隊(duì)工作進(jìn)行檢查，協(xié)助各施工隊(duì)解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題。9.1.5安全第一，防止為主。做到思想保證、組織保證和技術(shù)保證，保證施工中人身、財(cái)物安全。9.1.61、安全施工生產(chǎn)保證體系框圖見圖。2、建立健全各項(xiàng)安全制度①各類機(jī)械操作、運(yùn)營規(guī)則及安全作業(yè)制度；②用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)制度；③用水管路安裝及養(yǎng)護(hù)制度；④上下班人員乘車輛安全規(guī)定；⑤施工現(xiàn)場(chǎng)保安制度及火工產(chǎn)品保管制度；⑥工區(qū)防洪、防火、防風(fēng)辦法；⑦關(guān)于勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)執(zhí)行辦法；⑧工區(qū)種類信號(hào)設(shè)立規(guī)則及維護(hù)辦法；⑨各類機(jī)械操作規(guī)則及注意事項(xiàng)。3、深化安全教誨，強(qiáng)化安全意識(shí)。工作人員上崗前必要進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)安全教誨，緊記“安全第一”宗旨，安全員持證上崗。4、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理是做好安全工作一種重要環(huán)節(jié)，易燃品妥善保管，工程材料合理堆放，各種交通、施工信號(hào)標(biāo)記明晰，施工工序有條不紊，做到文明施工，保證安全生產(chǎn)。5、實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，明確項(xiàng)目經(jīng)理在施工安全管理中主體地位，施工過程中對(duì)本項(xiàng)目施工安全全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理是我司在工程上代理人，在安全生產(chǎn)方面對(duì)公司負(fù)責(zé)，對(duì)其項(xiàng)目安全負(fù)總組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。6、全面貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層訂立安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)職責(zé)落到每一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，貫徹到每一種工點(diǎn)、每一道工序、每一種職工，獎(jiǎng)罰分明。7、項(xiàng)目部和工程隊(duì)均要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理(或施工隊(duì)長)任組長，其任務(wù)是:定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，總結(jié)和布置安全生產(chǎn)工作，組織安排培訓(xùn)。8、項(xiàng)目部設(shè)立質(zhì)檢部，配專職安全管理干部3名，施工隊(duì)各配專職安全員2名，班組配義務(wù)安全員，安全人員要挑選工作責(zé)任心強(qiáng)，有現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)并通過安全管理培訓(xùn)同志擔(dān)任。9、加強(qiáng)班組建設(shè)，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全檢查活動(dòng)，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三工:工前講安全注意事項(xiàng)、工中檢查違紀(jì)行為、工后進(jìn)行安全講評(píng)。三檢:自檢、互檢、交接檢。周一:周一進(jìn)行安全教誨。三違：干部違章指揮、工人違章作業(yè)、違背勞動(dòng)紀(jì)律。10、認(rèn)真實(shí)行原則化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，保證防護(hù)設(shè)施投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠基本上。11、重點(diǎn)工程、不良?xì)夂驐l件下危險(xiǎn)性大作業(yè)項(xiàng)目，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)際狀況，編制專門安全辦法，進(jìn)行安全技術(shù)交底，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全管理人員監(jiān)督實(shí)行。安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)保證體系思想保證組織保證兩率安全教誨辦法保證制度保證質(zhì)量責(zé)任制二級(jí)檢查人身安全檔案定期檢查辦法保證安全勞動(dòng)競(jìng)賽抓好重點(diǎn)總結(jié)評(píng)比五防機(jī)械車輛獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)五防安全第一獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)宣傳勞動(dòng)法和勞動(dòng)保護(hù)政策三工教育安全生產(chǎn)知識(shí)學(xué)習(xí)組織機(jī)構(gòu)安全委員會(huì)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部綜合辦項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)組安全員安全領(lǐng)導(dǎo)小組死亡率0重傷率在規(guī)范內(nèi)經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制工資掛鉤安全獎(jiǎng)金掛鉤提高安全意識(shí)全員安全無事故辦法得力辦法得力安全率提高安全意識(shí)下步規(guī)劃經(jīng)常檢查安全保證辦法9.2.1施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理辦法1、施工現(xiàn)場(chǎng)必要設(shè)立“五牌”、“兩圖”、“兩型”、“三化”，以及其她與安全關(guān)于各種標(biāo)志牌，做到施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工、安全生產(chǎn)、保護(hù)環(huán)境、防火保安，職工宿舍、食堂必要保持衛(wèi)生整潔，堅(jiān)決杜絕集體中毒事件發(fā)生。2、層層訂立目的責(zé)任書，在公司與項(xiàng)目部訂立責(zé)任書基本上，項(xiàng)目經(jīng)理要與項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全員以及各施工隊(duì)訂立安全責(zé)任，安全員要與各工種班組長訂立安全保證辦法，安全保證辦法要下發(fā)到施工人員手中。3、項(xiàng)目施工主管人員要嚴(yán)格執(zhí)行工程施工方案和施工安全交底，作業(yè)人員要嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底和操作規(guī)程操作。4、安全設(shè)施搭設(shè)后，必要組織關(guān)于人員進(jìn)行驗(yàn)收并簽字。使用過程中要經(jīng)常檢查維修，保證安全有效。5、施工作業(yè)完畢后，需拆除安全設(shè)施必要經(jīng)主管人員批準(zhǔn)，拆除過程中必要按規(guī)程和辦法進(jìn)行，拆除涉及范疇、危險(xiǎn)性大時(shí)，要派專人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮和安全監(jiān)護(hù)，并劃定危險(xiǎn)區(qū)域，設(shè)立警示標(biāo)志。6、各種機(jī)械設(shè)備、施工安全設(shè)施要符合安全技術(shù)規(guī)范和規(guī)定。7、嚴(yán)格按照防火、防爆、施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電關(guān)于規(guī)定和安全技術(shù)規(guī)范，制定相應(yīng)安全辦法和應(yīng)急預(yù)案，貫徹安全責(zé)任制。8、施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放不得超過規(guī)定高度，并保持一定間距，防止意外事故發(fā)生。9、施工現(xiàn)場(chǎng)便道應(yīng)堅(jiān)實(shí)平坦，保持暢通，盡量減少彎道和交叉點(diǎn)。10、施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛《安全獎(jiǎng)罰制度》牌，并嚴(yán)格按規(guī)定實(shí)行。9.2.2施工人員管理辦法1、雇傭農(nóng)民合同工必要嚴(yán)格進(jìn)行審查，并訂立符合法律規(guī)定勞動(dòng)合同，禁止訂立生死合同和使用童工。2、應(yīng)依照合同工特長安排工作，并對(duì)其進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)、安全教誨，使其純熟掌握作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全守則和本崗位安全操作規(guī)程。3、按規(guī)定為施工人員提供相應(yīng)勞動(dòng)保護(hù)用品，并監(jiān)督對(duì)的使用。4、督促合同工嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全規(guī)章制度。5、從事特種作業(yè)人員必要經(jīng)關(guān)于部門培訓(xùn)，獲得資格證后，方可獨(dú)立上崗作業(yè)。6、禁止農(nóng)民合同工打仗斗毆、酗酒鬧事、聚眾賭博，防止發(fā)生宿舍被盜現(xiàn)象。7、食堂炊事人員應(yīng)進(jìn)行定期體檢，禁止使用有傳染病史或衛(wèi)生條件差人員。8、農(nóng)民合同工必要嚴(yán)格登記，并按規(guī)定辦理暫住證。工程結(jié)束后及時(shí)辭退。項(xiàng)目工程結(jié)束后要做好竣工資料整頓工作，安全管理資料、圖片等同步存檔，并做好項(xiàng)目工程安全總結(jié)。雨季、冬季施工保證辦法雨季施工保證辦法認(rèn)真查勘施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)一步調(diào)查本地地理、氣象、水文環(huán)境。安全、經(jīng)濟(jì)、合理地?cái)M定營房、施工場(chǎng)地、施工便道位置，臨建工程施工充分考慮防雨規(guī)定，修建排水溝，避免水災(zāi)侵害。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，有關(guān)部門成員參加防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專門天氣預(yù)報(bào)員，與本地氣象部門保持密切聯(lián)系，密切觀測(cè)本地天氣狀況，及時(shí)采用防汛辦法。做好暫時(shí)排水設(shè)施設(shè)計(jì)，加強(qiáng)雨季成品、半成品保護(hù)工作，防止水災(zāi)發(fā)生。加強(qiáng)施工便道養(yǎng)護(hù)和維修，保證雨季施工交通順暢。做好雨季施工工程材料和必備物資儲(chǔ)備工作。水泥庫保證不漏雨，地面不反潮，四周設(shè)排水溝，禁止積水。先進(jìn)庫水泥要先用，水泥垛距離墻面不不大于20cm，禁止露天堆放水泥。施工安排上合理調(diào)配。路基土石方工程中填挖施工單元緊