掛車(chē)支承裝置-征求意見(jiàn)稿

ICS43.040.01

CCST70

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T26777—XXXX

代替GB/T26777-2011

`

掛車(chē)支承裝置

Trailersupportdevice

(點(diǎn)擊此處添加與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度的標(biāo)識(shí))

（征求意見(jiàn)稿）

（本草案完成時(shí)間：20220422）

在提交反饋意見(jiàn)時(shí)，請(qǐng)將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上。

GB/T26777—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件代替GB/T26777—2011《掛車(chē)支撐裝置》，本文件與GB/T26777—2011相比，除編輯性改動(dòng)

外，主要技術(shù)變化如下：

a)修改了標(biāo)準(zhǔn)范圍，擴(kuò)大了本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍（見(jiàn)第1章，2011年版第1章）；

b)增加了“掛車(chē)支承裝置”、“支腿”、“舉升負(fù)荷”、“承載負(fù)荷”的術(shù)語(yǔ)和定義（見(jiàn)3.1、

3.2、3.3、3.4）；

c)增加了驅(qū)動(dòng)形式，將支承裝置按照驅(qū)動(dòng)形式分為手動(dòng)機(jī)械式、電動(dòng)機(jī)械式、手動(dòng)液壓式和電動(dòng)

液壓式四種（見(jiàn)4.2）；

d)修改了底座類(lèi)型，對(duì)不同結(jié)構(gòu)型式的底座進(jìn)行了特征描述（見(jiàn)4.3，2011年版3.2）；

e)修改了型號(hào)表示方法，增加了結(jié)構(gòu)型式代號(hào)（見(jiàn)4.4，2011年版3.3，）；

f)修改了互換性尺寸示意圖及基本參數(shù)表（見(jiàn)4.5，2011年版3.4）；

g)增加了油漆涂層的要求（見(jiàn)5.1.2）；

h)修改了焊接要求（見(jiàn)5.1.10，2011年版4.10）；

i)增加了電動(dòng)機(jī)械式和電動(dòng)液壓式支承裝置額定工作電壓要求（見(jiàn)5.1.11）；

j)增加了手動(dòng)液壓式和電動(dòng)液壓式支承裝置液壓失效保護(hù)要求（見(jiàn)5.1.12）；

k)增加了支承裝置液壓系統(tǒng)的要求（見(jiàn)5.1.13）；

l)修改了互換性尺寸要求（見(jiàn)5.2，2011年版4.9）；

m)修改了支承裝置手柄力要求（見(jiàn)5.3.1，2011年版4.13）；

n)修改了支承裝置低速檔升降行程要求（見(jiàn)5.3.2，2011年版4.12）；

o)修改了支承裝置靜態(tài)承載能力要求（見(jiàn)5.3.3，2011年版5.3.1）；

p)修改了支承裝置側(cè)向強(qiáng)度要求（見(jiàn)5.3.4，2011年版4.11）；

q)增加了支承裝置垂直強(qiáng)度的要求（見(jiàn)5.3.5）；

r)增加了支承裝置空載運(yùn)行能力要求（見(jiàn)5.3.6）；

s)增加了支承裝置抗沖擊要求（見(jiàn)5.3.8）；

t)增加了支承裝置裝車(chē)狀態(tài)的縱向和側(cè)向穩(wěn)定性要求（見(jiàn)5.4.1）；

u)增加了支承裝置裝車(chē)狀態(tài)的動(dòng)態(tài)承載能力（見(jiàn)5.4.2）；

v)刪除了試驗(yàn)設(shè)備要求（見(jiàn)2011年版5.1）；

w)刪除了試驗(yàn)負(fù)荷要求（見(jiàn)2011年版5.2）；

x)修改了舉升試驗(yàn)方法（見(jiàn)6.2.1，2011年版5.3.2）；

y)增加了行程試驗(yàn)方法（見(jiàn)6.2.2）；

z)修改了靜壓試驗(yàn)方法（見(jiàn)6.2.3，2011年版5.3.1）；

aa)修改了側(cè)向力試驗(yàn)方法（見(jiàn)6.2.4，2011年版5.3.3）；

bb)增加了垂直強(qiáng)度試驗(yàn)方法（見(jiàn)6.2.5）；

cc)增加了空載運(yùn)行試驗(yàn)方法（見(jiàn)6.2.6）；

dd)增加了沖擊試驗(yàn)方法（見(jiàn)6.3.1）；

ee)增加了支承裝置裝車(chē)狀態(tài)的縱向和側(cè)向穩(wěn)定性試驗(yàn)方法（見(jiàn)6.3.2）；

ff)增加了支承裝置裝車(chē)狀態(tài)的動(dòng)態(tài)承載能力試驗(yàn)方法（見(jiàn)6.3.3）；

gg)修改了出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)項(xiàng)目（見(jiàn)7.1，2011年版6.1.2，6.2.2）；

hh)修改了型式檢驗(yàn)抽樣規(guī)則（見(jiàn)7.3.1，2011年版6.2.1）；

II

GB/T26777—XXXX

ii)修改了產(chǎn)品標(biāo)牌內(nèi)容（見(jiàn)8.1，2011年版7.1）。

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部、中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部共同提出。

本文件由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114）歸口。

本文件主要起草單位：交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所、中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心（武漢）有限公司、漢陽(yáng)

專用汽車(chē)研究所、廣東富華機(jī)械集團(tuán)有限公司、約斯特（中國(guó)）汽車(chē)部件有限公司、山東賽強(qiáng)機(jī)械制造

股份有限公司、揚(yáng)州統(tǒng)一機(jī)械有限公司、揚(yáng)州通海專用車(chē)配件有限公司。

本文件主要起草人：張學(xué)禮、陳韜、張紅衛(wèi)、張龍、劉建農(nóng)、胡鋼、宋穎、肖海、劉虎、李元新、

李玉雷、房長(zhǎng)兵、馮會(huì)健。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：

——2011年首次發(fā)布為GB/T26777—2011；

——本次為第一次修訂。

掛車(chē)支承裝置

Trailersupportdevice

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（征求意見(jiàn)稿）

III

GB/T26777—XXXX

掛車(chē)支承裝置

1范圍

本文件規(guī)定了掛車(chē)支承裝置的型式與基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則的要求。

本文件適用于在貨運(yùn)掛車(chē)（中置軸車(chē)輛運(yùn)輸掛車(chē)除外）上安裝使用的支承裝置。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T3766液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求

JB/T5000.3重型機(jī)械通用技術(shù)條件第3部分：焊接件

JB/T6996—2007重型機(jī)械液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件

QC/T484—1999汽車(chē)油漆涂層

QC/T29104專用汽車(chē)液壓系統(tǒng)液壓油固體顆粒污染度的限值

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

掛車(chē)支承裝置Semi-trailerlandinggears

安裝在掛車(chē)上，在牽引車(chē)輛與掛車(chē)脫掛時(shí)，支承起掛車(chē)使其可靠地保持穩(wěn)定的裝置。

注：通常包括支腿、固定架、斜撐、底座等。

3.2

支腿landingleg

掛車(chē)支承裝置的承載組件。

注：通常包括外腿、內(nèi)腿、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等零部件。

3.3

舉升負(fù)荷bearload

掛車(chē)支承裝置靜態(tài)支承掛車(chē)時(shí)可承載的工作載荷。

3.4

承載負(fù)荷bearload

掛車(chē)支承裝置工作時(shí)允許的最大靜載荷。

4型式與基本參數(shù)

4.1結(jié)構(gòu)型式

掛車(chē)支承裝置（以下簡(jiǎn)稱：支承裝置）按結(jié)構(gòu)型式分為下列兩種：

1

GB/T26777—XXXX

a)單動(dòng)式：左右支腿的行程分別獨(dú)立調(diào)節(jié)，代號(hào)為D；

b)聯(lián)動(dòng)式：左右支腿的行程在一側(cè)同步調(diào)節(jié)，代號(hào)為L(zhǎng)。

4.2驅(qū)動(dòng)型式

支承裝置按照驅(qū)動(dòng)形式分為下列四種：

a)手動(dòng)機(jī)械式：以手動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)裝置，從而升降掛車(chē)，代號(hào)為SJ；

b)電動(dòng)機(jī)械式：以電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)裝置，從而升降掛車(chē)，代號(hào)為DJ；

c)手動(dòng)液壓式：以人力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，從而舉升掛車(chē)，代號(hào)為SY；

d)電動(dòng)液壓式：以電池為動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，從而舉升掛車(chē)，代號(hào)為DY。

4.3底座類(lèi)型

支承裝置底座按其結(jié)構(gòu)型式主要分為A、G、R、S和T5種類(lèi)型，如圖1所示。

AGRST

注1：A型：底座為扇形曲面結(jié)構(gòu)，通過(guò)銷(xiāo)軸與內(nèi)腿相連接，扇形底座可以繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

注2：G型：底座為平板結(jié)構(gòu)，與內(nèi)腿直接固定焊接。

注3：R型：底座包括兩個(gè)腳輪，腳輪與內(nèi)腿通過(guò)銷(xiāo)軸連接，腳輪可以繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

注4：S型：底座為平板結(jié)構(gòu)，底部固定安裝有扇形板，扇形板與平板底座通過(guò)銷(xiāo)軸與支承裝置相連接，平板底座可

以繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

注5：T型：底座為平板結(jié)構(gòu)，通過(guò)銷(xiāo)軸與內(nèi)腿相連接，平板底座可以繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

圖1支承裝置底座結(jié)構(gòu)側(cè)向示意圖

4.4型號(hào)表示方法

支承裝置型號(hào)表示方法見(jiàn)圖2：

□XXXXXX

底座類(lèi)型：見(jiàn)4.3；

舉升負(fù)荷：?jiǎn)挝粸閲崳╰）；

驅(qū)動(dòng)型式代號(hào)：見(jiàn)4.2；

結(jié)構(gòu)型式代號(hào)：見(jiàn)4.1；

生產(chǎn)企業(yè)名稱代號(hào)：按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

圖2支承裝置型號(hào)表示方法示意圖

示例：某企業(yè)生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)形式為單動(dòng)式、舉升負(fù)荷大于等于20t/對(duì)、驅(qū)動(dòng)形式為手動(dòng)機(jī)械式、底座型式為G型的支

承裝置，表示為：□DSJ20G。

4.5互換性及基本參數(shù)

4.5.1互換性尺寸

2

GB/T26777—XXXX

掛車(chē)支承裝置互換尺寸如圖3所示。

190L2

Φ17

L1

n*57

H

S

標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：

L1:手柄半徑尺寸；S：支承裝置行程；

L2:手柄孔中心至支腿最上端面的距離；H：支承裝置閉合高度。

圖3掛車(chē)支承裝置互換性尺寸示意圖

4.5.2基本參數(shù)

掛車(chē)支承裝置基本參數(shù)應(yīng)符合表1的規(guī)定。

表1支承裝置基本參數(shù)

掛車(chē)最大允許

舉升負(fù)荷承載負(fù)荷閉合高度H行程S扭矩Ta

型號(hào)適用車(chē)型總質(zhì)量GVWb

t/對(duì)t/對(duì)mmmmN·m

t

L5≤134中置軸c

≥5.012.5≤920≥45024

D5≤67掛車(chē)

L10≤134

≥10.025.0半掛車(chē)18

D10≤134

≤1050≥420

L20≤160

≥20.050.0半掛車(chē)35

D20≤85

L30≤160

≥30.075.0≤1100≥360半掛車(chē)40

D30≤85

a扭矩T的技術(shù)要求僅適用于手動(dòng)機(jī)械式和電動(dòng)機(jī)械式支承裝置。

bGVW為支承裝置適用掛車(chē)車(chē)型的最大允許總質(zhì)量。

3

GB/T26777—XXXX

掛車(chē)最大允許

舉升負(fù)荷承載負(fù)荷閉合高度H行程S扭矩Ta

型號(hào)適用車(chē)型總質(zhì)量GVWb

t/對(duì)t/對(duì)mmmmN·m

t

c中置軸掛車(chē)中，不包含中置軸車(chē)輛運(yùn)輸掛車(chē)。

5技術(shù)要求

5.1通用要求

5.1.1支承裝置應(yīng)符合本文件的規(guī)定，并按規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件制造。

5.1.2支承裝置油漆涂層應(yīng)符合QC/T484—1999中代號(hào)為T(mén)Q4的要求，且應(yīng)漆膜光滑平整，無(wú)流

痕、鼓泡、皺皮以及明顯刷痕。

5.1.3手動(dòng)機(jī)械式和電動(dòng)機(jī)械式支承裝置應(yīng)具有雙速齒輪傳動(dòng)裝置。

5.1.4支承裝置應(yīng)根據(jù)不同條件正確選用底座類(lèi)型。

5.1.5支承裝置應(yīng)具有自鎖性能及穩(wěn)定性能。

5.1.6支承裝置在垂直狀態(tài)下，支承內(nèi)腿不得自行下落。

5.1.7支承裝置在行程末端時(shí)不得脫落，支承內(nèi)管應(yīng)有限位裝置及標(biāo)識(shí)。

5.1.8支承裝置應(yīng)具有密封防護(hù)性能，防止可能減弱其功能或機(jī)械效率的雜質(zhì)進(jìn)入。

5.1.9支承裝置應(yīng)具有潤(rùn)滑裝置。工作時(shí)升降靈活、無(wú)阻滯現(xiàn)象。

5.1.10支承裝置的焊縫應(yīng)均勻、平直，無(wú)裂紋、夾渣、氣孔、咬邊、飛濺和焊漏等缺陷，并符合JB/T

5000.3的有關(guān)要求。

5.1.11電動(dòng)機(jī)械式和電動(dòng)液壓式支承裝置的額定工作電壓應(yīng)為直流12V或24V。

5.1.12手動(dòng)液壓式和電動(dòng)液壓式支承裝置應(yīng)裝備有液壓失效保護(hù)裝置，防止因液壓系統(tǒng)故障導(dǎo)致掛

車(chē)側(cè)翻。

5.1.13裝備有液壓系統(tǒng)的支承裝置，其液壓系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T3766的規(guī)定，且滿足下列要求：

a)液壓系統(tǒng)在規(guī)定的使用條件下，全部管路、元件、可拆結(jié)合面、活動(dòng)連接的密封處應(yīng)密封良好，

不得有油液的外漏現(xiàn)象；

b)液壓系統(tǒng)應(yīng)能承受額定工作壓力1.25倍的壓力，不得有零件損壞變形，密封性應(yīng)符合5.1.13

中a）的規(guī)定；

c)液壓系統(tǒng)所用軟管及軟管接頭的爆破壓力應(yīng)不低于系統(tǒng)額定工作壓力的4倍；

d)液壓系統(tǒng)使用的液壓油應(yīng)符合JB/T6996—2007第4章的規(guī)定，液壓油固體污染度應(yīng)符合QC/T

29104的規(guī)定，其固體污染顆粒數(shù)代碼為18/15。

5.2互換性和基本參數(shù)要求

5.2.1支承裝置應(yīng)有足夠的調(diào)節(jié)行程，并符合表1的有關(guān)規(guī)定。

5.2.2半掛車(chē)及中置軸掛車(chē)支承裝置的互換性尺寸應(yīng)滿足圖2的尺寸要求。手柄尺寸L1（見(jiàn)圖2）

應(yīng)不大于360mm。手柄孔中心至支腿最上端面的距離L2（見(jiàn)圖2）宜設(shè)置為不大于90mm。

4

GB/T26777—XXXX

5.3部件要求

5.3.1支承裝置應(yīng)有足夠的舉升能力，按6.2.1規(guī)定的舉升試驗(yàn)方法所測(cè)得的舉升負(fù)荷應(yīng)符合表1

的規(guī)定。

5.3.2手動(dòng)機(jī)械式和電動(dòng)機(jī)械式支承裝置以低速檔工作時(shí)，傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈升降行程應(yīng)不小于

0.60mm。

5.3.3支承裝置應(yīng)具有靜態(tài)承載能力，在表1中規(guī)定的靜壓負(fù)荷下經(jīng)6.2.3條試驗(yàn)后，不應(yīng)出現(xiàn)結(jié)

構(gòu)破壞、異常磨損等現(xiàn)象（易損件除外），且仍應(yīng)具有操作性。液壓式支承裝置的液壓系統(tǒng)不應(yīng)出現(xiàn)

泄漏現(xiàn)象，下沉量不能超過(guò)5mm。

5.3.4支承裝置應(yīng)具有縱向和橫向強(qiáng)度，按6.2.4的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)后，支承裝置在空載狀態(tài)下應(yīng)能

正常伸縮，機(jī)械式支腿在伸縮時(shí)所需扭力應(yīng)小于68N·m，液壓式支承裝置的液壓系統(tǒng)不應(yīng)出現(xiàn)泄漏。

5.3.5支承裝置應(yīng)具有垂直強(qiáng)度，按6.2.5的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)后，支承裝置在空載狀態(tài)下應(yīng)能正常伸

縮，機(jī)械式支腿在伸縮時(shí)所需扭力應(yīng)小于68N·m，液壓式支承裝置的液壓系統(tǒng)不應(yīng)出現(xiàn)泄漏。

5.3.6支承裝置應(yīng)具有空載運(yùn)行能力，按6.2.6的規(guī)定循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)1000次后，不應(yīng)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)破壞、異

常磨損等現(xiàn)象，且仍應(yīng)具有操作性。

5.3.7支承裝置應(yīng)具有耐久性，按6.2.7的規(guī)定運(yùn)行200次后，不應(yīng)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)破壞、異常磨損等現(xiàn)

象，且仍應(yīng)具有操作性。

5.4裝車(chē)要求

5.4.1安裝支承裝置的掛車(chē)應(yīng)具有縱向和側(cè)向穩(wěn)定性，按6.3.2要求進(jìn)行試驗(yàn)，掛車(chē)應(yīng)保持穩(wěn)定。

5.4.2用于駝背運(yùn)輸?shù)膾燔?chē)支承裝置應(yīng)具有抗沖擊能力，按6.3.1的規(guī)定進(jìn)行沖擊試驗(yàn)后，不應(yīng)出

現(xiàn)結(jié)構(gòu)破壞、異常磨損等現(xiàn)象，且仍應(yīng)具有操作性。

5.4.3用于多式聯(lián)運(yùn)的掛車(chē)支承裝置應(yīng)有動(dòng)態(tài)承載能力，按6.3.3經(jīng)4000次動(dòng)態(tài)承載試驗(yàn)后，不應(yīng)

出現(xiàn)結(jié)構(gòu)破壞、永久變形、異常磨損等現(xiàn)象，且仍應(yīng)具有操作性。

6試驗(yàn)方法

6.1試驗(yàn)要求

6.1.1試驗(yàn)使用的輔助連接件應(yīng)滿足生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)計(jì)要求。

6.1.2試驗(yàn)過(guò)程規(guī)定加載負(fù)荷為加載到一對(duì)支承裝置或者支腿上的總負(fù)荷；如試驗(yàn)僅對(duì)單個(gè)支承裝

置或者支腿進(jìn)行加載，實(shí)際加載載荷應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)給出給定值基礎(chǔ)上乘0.5倍系數(shù)。

6.2臺(tái)架試驗(yàn)

6.2.1舉升

6.2.1.1將支腿垂直安裝于專用試驗(yàn)機(jī)上，按生產(chǎn)企業(yè)推薦的方式固定鎖緊支腿。

6.2.1.2使內(nèi)腿伸出370mm（若行程小于395mm，則伸出最大行程后回縮25mm）。在垂直方向上加

載廠定舉升負(fù)荷于支腿內(nèi)腿底部，如圖4所示。

5

GB/T26777—XXXX

6.2.1.3具有齒輪箱的支腿測(cè)量并記錄支腿內(nèi)腿伸出25mm所需的最大扭矩，其值應(yīng)不大于表1中規(guī)

定的扭矩。

6.2.1.4手動(dòng)液壓式和電動(dòng)液壓式支腿測(cè)量其液壓系統(tǒng)壓力，其值應(yīng)不大于液壓系統(tǒng)額定工作壓力。

標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：

1——完全收回位置。

2——初始伸出位置。

F1——廠定舉升負(fù)荷。

試驗(yàn)中伸出行程應(yīng)保證：如行程（完全收回位置與初始伸出位置間的距離）小于395mm，則伸出最大行程后回縮25mm。

試驗(yàn)過(guò)程中加載的負(fù)荷應(yīng)保證：加載廠定舉升負(fù)荷，支承裝置平均輸入扭矩在25mm高度范圍內(nèi)部不超過(guò)表1制定規(guī)格（2個(gè)支腿）。

a

由制造商推薦的安裝托架和支撐式支架支撐。

圖4舉升能力試驗(yàn)

6.2.2行程試驗(yàn)

6.2.2.1行程試驗(yàn)在舉升試驗(yàn)完成后進(jìn)行。

6.2.2.2將支腿垂直安裝于專用試驗(yàn)機(jī)上，使支腿處于完全縮回狀態(tài)。

6.2.2.3將支腿調(diào)至低速檔，使支腿伸長(zhǎng)75mm～155mm。

6.2.2.4記錄支腿在低速檔時(shí)伸長(zhǎng)的距離、傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，計(jì)算低速檔位齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)支承裝

置的行程，應(yīng)符合5.3.2的規(guī)定。

6.2.3靜壓試驗(yàn)

6

GB/T26777—XXXX

將支承裝置垂直安裝到專用試驗(yàn)機(jī)上，行程調(diào)到最大，均勻加載表1中規(guī)定的承載負(fù)荷于支承裝置

上。持續(xù)靜壓4h后，檢查支承裝置能否自鎖、運(yùn)行狀態(tài)是否正常及各零件是否損傷。液壓式支承裝置還

應(yīng)檢查其液壓油泄漏情況及下沉量。

6.2.4縱向和橫向強(qiáng)度試驗(yàn)

6.2.4.1縱向強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：

a)將支承裝置垂直安裝于專用試驗(yàn)機(jī)上，內(nèi)腿伸出370mm（若行程小于370mm，則伸出最大行

程），下方懸空，按制造商推薦的方式固定鎖緊支腿；

b)沿與掛車(chē)縱軸相平行方向，如圖4所示，在前后方向分別加載0.2倍GVW載荷于掛車(chē)支腿底座

軸銷(xiāo)位置（若支腿無(wú)底座軸銷(xiāo)，則加載于內(nèi)腿底部上方25mm處）；

c)取消作用力，在空載狀態(tài)下伸縮支腿，記錄其運(yùn)行狀態(tài)及具有齒輪箱的支腿伸縮時(shí)所需的最大

扭矩和液壓式支腿液壓系統(tǒng)泄漏情況。

6.2.4.2橫向強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：

a)將支腿垂直安裝于專用試驗(yàn)機(jī)上，伸出內(nèi)腿370mm（若行程小于370mm，則伸出最大行程），

按制造商推薦的方式固定鎖緊支腿；

b)沿與掛車(chē)縱軸相垂直方向，如圖5所示由外向內(nèi)加載0.2倍GVW載荷于掛車(chē)支腿底座軸銷(xiāo)位

置（若支腿無(wú)底座軸銷(xiāo)，則加載于內(nèi)腿底部上方25mm處）；

c)取消作用力，在空載狀態(tài)下伸縮支腿，記錄其運(yùn)行狀態(tài)及具有齒輪箱的支腿伸縮時(shí)所需的最大

扭矩和液壓式支腿液壓系統(tǒng)泄漏情況。

標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：

1——完全收回位置。

7

GB/T26777—XXXX

2——初始伸出位置。

F1——0.2倍GVW縱向負(fù)荷。

F2——0.2倍GVW側(cè)向負(fù)荷。

試驗(yàn)中伸出行程應(yīng)保證：如行程（完全收回位置與初始伸出位置間的距離）小于395mm，則伸出最大行程后回縮25mm。

試驗(yàn)過(guò)程中加載的負(fù)荷應(yīng)保證：由前后加載0.2倍MGW于掛車(chē)支腿底座軸銷(xiāo)位置（若無(wú)支腿底座軸銷(xiāo)，在加載于內(nèi)腿底部25mm處）。

a

主視圖；

b

俯視圖；

c

由制造商推薦的安裝托架和支撐式支架支撐；

d

載荷加載位置。

圖5支腿縱向和橫向強(qiáng)度試驗(yàn)

6.2.5垂直強(qiáng)度試驗(yàn)

6.2.5.1垂直強(qiáng)度試驗(yàn)在縱向和側(cè)向強(qiáng)度試驗(yàn)完成后進(jìn)行。

6.2.5.2將單個(gè)支腿垂直安裝于專用試驗(yàn)機(jī)上，伸出內(nèi)腿368mm（若行程小于368mm，則伸出最大行

程），按制造商推薦的方式固定鎖緊支腿。

6.2.5.3在垂直方向上（如圖6所示）加載1.08倍GVW載荷于單個(gè)支腿的內(nèi)腿底部。

6.2.5.4取消作用力，在空載狀態(tài)下伸縮支腿，記錄其運(yùn)行狀態(tài)及具有齒輪箱的支腿伸縮時(shí)所需的最

大扭矩和液壓式支腿液壓系統(tǒng)泄漏情況。

6.2.5.5將支腿內(nèi)腿完全縮回，沿6.2.5.3規(guī)定的施力方向，對(duì)支腿最底部加載0.75倍廠定舉升負(fù)

荷，控制支腿使其內(nèi)腿伸長(zhǎng)76mm；

6.2.5.6取消作用力，在空載狀態(tài)下伸縮支腿，記錄其運(yùn)行狀態(tài)及具有齒輪箱的支腿伸縮時(shí)所需的最

大扭矩和液壓式支腿液壓系統(tǒng)泄漏情況。

標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：

1——完全收回位置。

8

GB/T26777—XXXX

2——初始伸出位置。

F1——1.08倍GVW負(fù)荷。

試驗(yàn)中伸出行程應(yīng)保證：如行程（完全收回位置與初始伸出位置間的距離）小于395mm，則伸出最大行程后回縮25mm。

試驗(yàn)過(guò)程中加載的負(fù)荷應(yīng)保證：在垂直方向上加載1.08倍GVW載荷于單個(gè)支腿的內(nèi)腿底部。

a

由制造商推薦的安裝托架和支撐式支架支撐。

圖6垂直強(qiáng)度試驗(yàn)

6.2.6空載運(yùn)行試驗(yàn)

6.2.6.1模擬支承裝置的安裝狀態(tài)，完全縮回支承裝置內(nèi)腿。

6.2.6.2在空載狀態(tài)下，使支承裝置內(nèi)腿伸出370mm（若行程小于370mm，則伸出最大行程），隨后

全部縮回內(nèi)腿。

6.2.6.3重復(fù)6.2.6.2的動(dòng)作1000次。

6.2.6.4試驗(yàn)過(guò)程中，支承裝置應(yīng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作。試驗(yàn)結(jié)束后，檢查支承裝置的穩(wěn)定性、能否自鎖、

運(yùn)行狀態(tài)是否正常及各零件是否損傷。

6.2.7耐久性試驗(yàn)

6.2.7.1試驗(yàn)條件

測(cè)試過(guò)程中支承裝置每分鐘的輸入轉(zhuǎn)速必須保持恒定，每小時(shí)測(cè)試次數(shù)不得小于4次，且不能超過(guò)

8次。試驗(yàn)過(guò)程中，支承裝置應(yīng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作。

6.2.7.2試驗(yàn)方法

按下列步驟進(jìn)行試驗(yàn)：

a)模擬支承裝置的安裝狀態(tài)，對(duì)支承裝置進(jìn)行加載，使支承裝置上的負(fù)荷達(dá)到0.54倍GVW；

b)在無(wú)載荷的情況下伸長(zhǎng)支承裝置130mm；

c)在生產(chǎn)企業(yè)規(guī)定舉升負(fù)荷下，使支承裝置再伸長(zhǎng)75mm，隨后回縮75mm；

d)在無(wú)負(fù)荷的情況下縮回支承裝置130mm。

6.2.7.3試驗(yàn)要求

重復(fù)試驗(yàn)200次后，檢查支承裝置的穩(wěn)定性、能否自鎖、運(yùn)行狀態(tài)是否正常及各零件是否損傷。

6.3裝車(chē)試驗(yàn)

6.3.1沖擊試驗(yàn)

6.3.1.1試驗(yàn)條件

沖擊試驗(yàn)的路面應(yīng)為平整光滑的瀝青路面，瀝青應(yīng)該鋪設(shè)在混凝土或鋼結(jié)構(gòu)地基上，瀝青路面厚度

為25mm～50mm。

6.3.1.2試驗(yàn)方法

按下列步驟進(jìn)行試驗(yàn)：

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GB/T26777—XXXX

a)模擬支承裝置的實(shí)際安裝狀態(tài)，將支承裝置垂直安裝到掛車(chē)整車(chē)試驗(yàn)臺(tái)架上；加載0.5倍GVW

載荷于兩側(cè)支承裝置上；

b)調(diào)整支承裝置內(nèi)腿，使?fàn)恳N(xiāo)安裝板距離地面的高度為1170mm～1220mm，升起掛車(chē)前端，

使支承裝置底座距地面75mm～90mm。使掛車(chē)前端自由落下,支承裝置直接撞擊地面；

c)重復(fù)進(jìn)行b）試驗(yàn)10次。

6.3.1.3試驗(yàn)要求

試驗(yàn)后，檢查支承裝置應(yīng)能否自鎖、運(yùn)行狀態(tài)正常及各零件無(wú)損傷。

6.3.2支承裝置縱向和側(cè)向穩(wěn)定性試驗(yàn)

6.3.2.1支承裝置縱向穩(wěn)定性試驗(yàn)

按下列步驟進(jìn)行試驗(yàn)：

a)模擬支承裝置在實(shí)車(chē)上的安裝狀態(tài)，如圖7所示，將支承裝置垂直安裝到專用試驗(yàn)臺(tái)架上，調(diào)

整掛車(chē)支承裝置的高度，使?fàn)恳N(xiāo)安裝板距地面高度為1170mm～1220mm；

b)對(duì)設(shè)計(jì)用于駝背運(yùn)輸?shù)闹С醒b置，沿與掛車(chē)縱軸相平行方向，由前向后分別加載0.43倍GVW

載荷于支承裝置兩側(cè)底座軸銷(xiāo)位置（若支承裝置無(wú)底座軸銷(xiāo)，則加載于內(nèi)腿底部上方25mm

處），檢查支承裝置的穩(wěn)定性、能否自鎖、運(yùn)行狀態(tài)是否正常及各零件是否損傷；

c)對(duì)不用于駝背運(yùn)輸?shù)闹С醒b置，沿與掛車(chē)縱軸相平行方向，由前向后分別加載0.15倍GVW載

荷于支承裝置兩側(cè)底座軸銷(xiāo)位置（若支承裝置無(wú)底座軸銷(xiāo)，則加載于內(nèi)腿底部上方25mm處），

檢查支承裝置的穩(wěn)定性、能否自鎖、運(yùn)行狀態(tài)是否正常及各零件是否損傷；

d)沿與掛車(chē)縱軸相平行方向，由后向前對(duì)支承裝置重復(fù)步驟b），檢查支承裝置的穩(wěn)定性、能否

自鎖、運(yùn)行狀態(tài)是否正常及各零件是否損傷。

標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：

F1——0.215倍GVW縱向負(fù)荷。

試驗(yàn)過(guò)程中加載的負(fù)荷應(yīng)保證：加載0.43倍GVW（或0.15倍GVW）載荷于支承裝置底座軸銷(xiāo)位置（若無(wú)支腿底座軸銷(xiāo)，在加載于內(nèi)腿底部25mm

處）；每一支腿上加載的載荷為0.215GVW（或0.075GVW）。

a

載荷加載位置。

圖7支承裝置縱向強(qiáng)度試驗(yàn)

6.3.2.2支承裝置橫向穩(wěn)定性試驗(yàn)

10

GB/T26777—XXXX

按下列步驟進(jìn)行試驗(yàn)：

a)模擬支承裝置在實(shí)車(chē)上的安裝狀態(tài)，如圖8所示，將支承裝置垂直安裝到專用試驗(yàn)臺(tái)架上，加

載廠定舉升負(fù)荷于兩側(cè)支承裝置上，調(diào)整掛車(chē)支承裝置的高度，使?fàn)恳N(xiāo)安裝板距地面高度為

1170mm～1220mm；

b)沿與掛車(chē)縱軸相垂直方向，由左向右對(duì)支承裝置兩側(cè)底座軸銷(xiāo)位置（若支承裝置無(wú)底座軸銷(xiāo)，

則加載于內(nèi)腿底部上方25mm處）共加載0.3倍GVW載荷，檢查支承裝置的穩(wěn)定性、能否自

鎖、運(yùn)行狀態(tài)是否正常及各零件是否損傷或變形；

c)沿與掛車(chē)縱軸相垂直方向，由右向左對(duì)支承裝置重復(fù)步驟b），檢查支承裝置的穩(wěn)定性、能否

自鎖、運(yùn)行狀態(tài)是否正常及各零件是否損傷或變形。

標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：

F1——0.1倍GVW側(cè)向負(fù)荷；

F2——0.2倍GVW側(cè)向負(fù)荷。

試驗(yàn)過(guò)程中加載的負(fù)荷應(yīng)保證：共加載0.3倍GVW載荷于支承裝置底座軸銷(xiāo)位置（若無(wú)支腿底座軸銷(xiāo)，在加載于內(nèi)腿底部25mm處）；按照?qǐng)D示

位置，在一根支腿上加載0.1倍GVW的載荷，并在另一根支腿上加載0.2倍GVW的載荷

a

載荷加載位置。

圖8支承裝置橫向強(qiáng)度試驗(yàn)

6.3.3動(dòng)態(tài)承載試驗(yàn)

6.3.3.1模擬支承裝置在實(shí)車(chē)上的安裝狀態(tài)，將支承裝置垂直安裝到專用試驗(yàn)臺(tái)架上。

6.3.3.2調(diào)整支承裝置內(nèi)腿，使?fàn)恳N(xiāo)安裝板距離地面的高度為1170mm～1220mm，施加0.5倍GVW

載荷于支承裝置上。升起掛車(chē)前端，使支承裝置最底端離地50mm～100mm；隨后降低掛車(chē)前端，使掛

車(chē)載荷逐漸加載于支承裝置上。

6.3.3.3重復(fù)6.3.3.2的動(dòng)作4000次。

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GB/T26777—XXXX

6.3.3.4試驗(yàn)過(guò)程中，支承裝置應(yīng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作。試驗(yàn)結(jié)束后，檢查支承裝置應(yīng)能否自鎖、運(yùn)行狀

態(tài)正常及各零件是無(wú)損傷。

7檢驗(yàn)規(guī)則

7.1檢驗(yàn)分類(lèi)

支承裝置的檢驗(yàn)類(lèi)型分型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)表2。

表2檢驗(yàn)項(xiàng)目

序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法型式檢驗(yàn)出廠檢驗(yàn)

1油漆涂層5.1.2按QC/T484檢驗(yàn)++

2雙速齒輪傳動(dòng)裝置5.1.3目視檢查+—

3滑移襯墊或底座5.1.4目視檢查+—

4操作性5.1.5～5.1.9目視檢查++

5焊接情況5.1.10目視檢查，JB/T5000.3+○

6工作電壓5.1.11目視檢查+—

7液壓失效保護(hù)裝5.1.12目視檢查+—

8液壓系統(tǒng)5.1.13目視檢查，GB/T3766+—

9基本參數(shù)5.2目視檢查+—

10舉升能力5.3.16.2.1+—

11升降行程5.3.26.2.2+—

12靜態(tài)承載能力5.3.36.2.3+—

13支腿縱向和橫向強(qiáng)度5.3.46.2.4+—

14支腿垂直強(qiáng)度5.3.56.2.5+—

15空載運(yùn)行能力5.3.66.2.6+—

16耐久性5.3.76.2.7+—

17抗沖擊能力5.4.16.3.1+—

18支承裝置縱向和側(cè)向穩(wěn)定性5.4.26.3.2+—

19支承裝置動(dòng)態(tài)承載能力5.4.36.3.3+—

注：“+”為檢驗(yàn)項(xiàng)目；“—”為不檢驗(yàn)項(xiàng)目；“○”為僅適用于產(chǎn)品裝備的功能檢驗(yàn)。

7.2型式檢驗(yàn)

7.2.1抽樣檢驗(yàn)

從生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的合格品中隨機(jī)抽樣，不少于3套。

7.2.2判定規(guī)則

同一件（套）支承裝置的試驗(yàn)項(xiàng)目中有一項(xiàng)不合格，則檢驗(yàn)試驗(yàn)終止，檢驗(yàn)結(jié)果判定為不合格。

7.3出廠檢驗(yàn)

7.3.1同一件（套）支承裝置的試驗(yàn)項(xiàng)目中有一項(xiàng)不合格，則檢驗(yàn)試驗(yàn)終止，檢驗(yàn)結(jié)果判定為不合格。

7.3.2每件（套）支承裝置應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)出廠，并附有標(biāo)明執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)證明產(chǎn)品質(zhì)量合格的文

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GB/T26777—XXXX

件。

8標(biāo)志及產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)

8.1支承裝置應(yīng)固定產(chǎn)品標(biāo)牌。標(biāo)牌內(nèi)容至少應(yīng)包括：

a)產(chǎn)品型號(hào)；

b)承載負(fù)荷(t)；

c)舉升負(fù)荷(t)；

d)適用車(chē)型及最大允許總質(zhì)量(t)；

e)額定工作電壓（電動(dòng)機(jī)械式和電動(dòng)液壓式）；

f)液壓系統(tǒng)額定壓力（手動(dòng)液壓式和電動(dòng)液壓式）；

g)生產(chǎn)企業(yè)；

h)生產(chǎn)日期及編號(hào)。

8.2支承裝置應(yīng)附有能指導(dǎo)產(chǎn)品正常使用及維護(hù)的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)。

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GB/T26777—XXXX

目次

前言.................................................................................II

1范圍...............................................................................1

2規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3術(shù)語(yǔ)和定義.........................................................................1

4型式與基本參數(shù).....................................................................1

5技術(shù)要求...........................................................................4

6試驗(yàn)方法...........................................................................5

7檢驗(yàn)規(guī)則..........................................................................12

8標(biāo)志及產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)................................................................