民用航空器維修執(zhí)照考試：飛機機體結構修理五

民用航空器維修執(zhí)照考試：飛機機體結構修理五1、填空題

鉆孔時，鉆頭應與加工件表面（）。正確答案：垂直2、填空題

鈑金零件與模胎或樣板的不貼合度，當在零件相應位臵加49N（5㎏f）力時，間隙不應超過（）㎜。答案（江南博哥）：0.53、問答題

零件表面的除油方法是什么？正確答案：對于較小的表面，使用干凈的細紗布，蘸洗滌汽油擦拭，不等溶劑揮發(fā)，直接用干細紗布擦干，直到紗布干凈為止；1.對于較小的零件，進行完全除油；2.蘸洗滌汽油擦洗。大零件（壁板）除油區(qū)應比密封區(qū)每邊至少大50mm。在每次除油后要停放（10～15）min；3.可以直接用洗滌汽油對燃油艙內表面進行沖洗（刷洗），然后用紗布擦凈；4.在燃油艙修理時，視情況可以采用丙酮對零件進行補充除油；4、填空題

密封膠只能在（）內使用。正確答案：活性期5、填空題

常用的螺旋讀數量具的（）百分尺、內徑百分尺、深度百分尺、螺紋百分尺、齒輪公法線百分尺。正確答案：外徑6、單選

涂NJD-3粘接底涂，厚度以（10s～60s）時間內表面干燥為宜。底涂表面干燥后密封件在室溫下放臵（）后可以進行密封劑施工。A.2minB.5inC.10minD.15min正確答案：D7、填空題

蒙皮挖補時，補片上鉚釘應雙排交錯排列，但挖補最大直徑或邊長小于（）者，允許用單排鉚釘鉚接。正確答案：80mm8、問答題

簡述復合材料在航空航天領域的應用。正確答案：復合材料在航空航天領域有廣泛應用，目前在機體結構、導彈、火箭和人造衛(wèi)星上有日益增加的趨勢。復合材料在航空領域的應用可分為軍用飛機、民用飛機、直升機和輕型飛機等幾個方面，應用早且量多的是以軍機為主。9、單選

根據結構特點，一般用目視檢查，機體外形有明顯變形、壓坑、翹曲時應用（）。A.直尺檢查B.目視檢查C.卷尺D.量角器正確答案：A10、問答題

鉚接時對鉚釘的要求是什么？正確答案：1.鉚釘換新后不允許有傷痕、裂紋或其他損傷，鉚釘墩頭應緊貼被鉚零件的表面，而且形狀應規(guī)則，鉚釘墩頭對鉚釘桿中心偏移不超過0.2mm，難以施工的地方允許偏移到0.5mm。2.結構上埋頭鉚釘釘頭應與被鉚接的零件平齊，氣動外形表面允許高出0.1mm，個別的允許到0.15mm，非氣動外形表面允許0.2mm。原機上的個別鉚釘下凹量允許到0.1㎜，新鉚（包括換新）鉚釘不允許下凹。3.結構上鉚釘松動、掉頭、裂紋、漏窩、變形和嚴重銹蝕的鉚釘應更換新鉚釘。分解后若釘孔擴大超過0.3mm時，鉚釘應加大一號。鋼鉚釘表面生銹允許除銹后涂漆（外表面涂T01-1罩光漆，內表面涂C04-2鋼灰漆）。11、單選

燃油艙內，連接件同其它零件連接時，在半徑范圍內，可以有（）mm以內的間隙。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2正確答案：A12、填空題

一般來講，對于機身大梁和翼梁緣條，鉚釘強度雖有富裕，但由于這類構件受力較大，通常（）鉚釘數量.正確答案：不減少13、單選

所有燃油艙，不管其狀態(tài)如何，（）.A.大修時都不進行密封性檢查。B.大修時都要進行密封性檢查。C.大修時有的要進行密封性檢查有的不進行。D.大修時根據是否漏油決定是否進行密封性檢查。正確答案：B14、填空題

釘孔的制法鉆孔前保證鉚接件（），用專用卡板、壓板或弓形夾子固定。用彈簧定位銷、定位螺釘或定位鉚釘固定。正確答案：貼合15、填空題

LC4材料對缺口敏感，此類零件尖銳的邊緣，應銼倒角R＝（）㎜。正確答案：0.5～116、問答題

計算題：用理論公式計算圖所示多角彎曲的毛料展開長度。正確答案：查表X0為0.42㎜L=L1+L2+L3+L4+……+nπ/2（R+X0δ）=[100-2（3+3）]+2[25-（3+3）]+2[30-2（3+3）]+4π/2（3+0.42×3）=88+38+36+2π（3+1.26）=88+38+36+26.8=188.8式中：n----彎角的角數。17、問答題

進廠未經陽極化的防銹鋁（LF21、LF2）零件如何修理？正確答案：允許不再進行表面處理，但內部零件的外露表面應涂F06-8黃漆處理。18、單選

具有優(yōu)越的戰(zhàn)斗性能是第幾代戰(zhàn)機的主要特征。（）A.四B.三C.二D.一正確答案：B19、填空題

結構上鉚釘松動、掉頭、裂紋、漏窩、變形和嚴重銹蝕的鉚釘應（）。正確答案：更換新鉚釘20、填空題

有色金屬合金加厚包鋁層狀態(tài)，國標舊標準代號是（）.正確答案：J21、單選

故障檢查人員在故障檢查前應查清飛機分解前后的（）。A.檢查記錄B.工具C.人員D.設備正確答案：A22、問答題

飛機上未分解的鋼制、鋁制件、鎂合金制構件和各系統(tǒng)零件如有腐蝕怎樣修理？正確答案：應除銹后補涂原圖紙中規(guī)定牌號的漆。銹蝕嚴重者，應分解后重新表面處理或換新。23、單選

頂鐵的選擇應盡量根據結構修理的可達性，選擇頂鐵的形狀。根據鉚釘的（）選擇頂鐵的重量。A.大小B.長短C.好壞D.輕重正確答案：A24、填空題

氣密鉚接時鋪貼膠墊與膩子，在構架上平鋪一層密封膠墊，鋪好后，用（）滾平。正確答案：滾子25、填空題

鑄鋁的國標代號是（）.正確答案：ZL26、單選

嚴禁使用底涂未干燥的緊固件進行施工。在密封件表面密封劑的刮涂或刷涂施工必須在底涂涂敷（）之內進行。A.24hB.12hC.48hD.72h正確答案：B27、填空題

螺栓連接的修理在于排除故障檢查時已發(fā)現的（）和結構元件的損傷。正確答案：緊固件28、問答題

鋁合金鈑金件淬火后，淬火不完全產生的原因？正確答案：產生原因：零件在淬火槽中保溫時間不足；加熱溫度低；冷卻速度慢。29、單選

墊圈0.5－5－10－Бп－ОСТ134506－80中“Бп”表示該墊圈表面處理形式為（）.A.鍍鋅B.鍍鎘C.不表面處理D.磷化正確答案：C30、問答題

燃油艙密封性修理前準備工作有那些？正確答案：1.排凈殘留的燃油。2.用熱壓縮空氣吹洗燃油艙，排凈燃油蒸氣。3.擦洗密封膠縫和燃油艙內表面。4.查看密封膠狀況和鉚接縫的狀況。5.查看艙口蓋密封狀況和密封螺母的狀況。6.更換損壞部分的密封膠，鉚釘、螺栓和密封螺母處發(fā)現漏油或密封膠和橡膠墊損壞則更換零件或重新涂膠。31、填空題

中心法鉚接大張蒙皮時，在進行鉆孔，安裝緊固用具和鉚接等工序時，先從（）開始，按次推向四周。正確答案：中心32、單選

口蓋鎖的鎖緊螺釘頭部允許凸出或凹下到：（）.A.0.5mmB.0.8mmC.1mm正確答案：B33、單選

下列襟翼形式中，增升效果最好的是（）.A.簡單襟翼B.開裂襟翼C.開縫襟翼D.開縫后退式襟翼正確答案：D34、問答題

計算題：如圖所示，設L1=50，d=6，δ=1，求卷邊零件的展開尺寸。正確答案：卷邊零件是由直線和卷曲兩部分組成，因此計算展開長度時，不卷曲的部分長度是不變的，主要是算出卷曲部分的長度，然后加上直線部分，便是總的展開尺寸。35、單選

氣密鉚接工作，最好在（20～30）℃的溫度下進行，最低溫度不能低于（）。A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃正確答案：D36、單選

單機大修質量記錄至少應保存到該航空裝備報廢后一年。其余產品質量記錄保存多少年。（）A.三十B.二十C.五D.十正確答案：D37、填空題

在骨架上劃出釘窩，一般釘窩深（），δ——外部蒙皮的厚度。正確答案：0.4δ38、單選

機身對縫間縱向允許到（）mm。局部允許到1.2mm。A.1.0B.2.0C.3.0D.4.0正確答案：A39、單選

在矯正結構件變形時，由于受條件的限制，采用較多的矯正方法是：（）.A.機械矯正B.全加熱矯正C.火焰矯正正確答案：C40、填空題

零件制造前，應檢查材料的（）是否符合工藝規(guī)程或實樣說明書的要求。正確答案：牌號、狀態(tài)、厚度41、問答題

鋁合金鈑金件熱處理后，腐蝕產生的原因及排除方法？正確答案：答題要點：產生原因：硝鹽槽氯化物數量太多；零件的槽孔內存在殘余硝鹽；熱處理進行得不好。排除方法：定期校測硝鹽槽液成分；淬火后仔細清洗；含有鋅、銅、鎂在加熱時盡量獲得均勻得組織，減少應力腐蝕。42、填空題

使用搖臂鉆床的人員，應熟悉其性能，開車前應檢查傳動部位、活動部位、手柄和電門按鈕完好情況，否則（）操作，操作者不準戴（）。正確答案：禁止；手套43、問答題

鉚釘長度一般如何確定？正確答案：若被鉚接的材料總厚度為S，那么所選埋頭抽釘的長度應為9＋S。44、填空題

蒙皮挖補時，背板跨過骨架（）等時，其背板允許（）與之搭接。正確答案：框、肋、長桁、梁；分段45、單選

將零件安裝在構架上，檢查零件與構架之間的貼合度，要求在100mm長度內，零件與構架之間的間隙不大于（）mm。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.5正確答案：C46、單選

在實際修理中，通常是厚度在（）㎜以下的外蒙皮采用沖窩法。A.0.2B.0.5C.0.8D.1.0正確答案：D47、填空題

使用彎曲機時，禁止彎曲超過其允許（）的板材。正確答案：厚度48、填空題

現代空戰(zhàn)的主要武器是（）。正確答案：空空導彈49、單選

鉚釘長度的選擇應根據所鉚接件的（）選擇。A.大小B.長短C.厚度D.輕重正確答案：C50、填空題

模線分（）和（）。正確答案：理論模線；結構模線51、單選

故障檢查人員針對故障情況確定修理方法。在保證質量的前提下盡量設法（）使用。A.換新B.修復C.報廢D.串件正確答案：B52、填空題

樣板是根據（）加工出具有工件真實外形的平板。正確答案：模線53、問答題

機翼、尾翼對縫間隙和階差的要求是什么？正確答案：1、對縫間隙：蒙皮對縫間隙允許到0.5mm，局部允許到0.8mm。2、對縫階差：蒙皮對縫處階差允許到0.3mm，局部允許到0.5mm。54、填空題

ХС111-13表示（）鋁型材。正確答案：等邊直角55、單選

機身外表蒙皮埋頭螺釘超差允許不超過該位臵螺釘總數的（）。A.10％B.20％C.30％D.40％正確答案：B56、單選

地下油箱中補充加注燃油后，應通過清洗臺用循環(huán)壓注燃油的方法，充分攪拌均勻，攪勻時間不少于（）min。A.10B.20C.30D.40正確答案：C57、單選

凡進廠未經陽極化和淬火的硬鋁零件，應（）。A.原機使用B.換成硬鋁件C.分解進行淬火和表面處理或更換新件D.換成鋼件正確答案：C58、填空題

鉚接工作時要穿戴工作服和個人全部（）進行操作。正確答案：防護用品59、單選

產品鉚接完畢后，要提交檢查零、組件之間的安裝（）情況。A.外部質量B.內部質量C.鉚釘質量D.狀態(tài)和協(xié)調正確答案：D60、單選

搭鐵線的端子在銷釘式的零件上安裝時，銷釘與結構的接觸處必須打磨至（）。A.發(fā)出金屬光B.劃傷C.報廢D.變薄正確答案：A61、填空題

結構修理中所用的各種板材、型材、螺釘、鉚釘的材料都應與被修構件保持（）。正確答案：等強度62、問答題

構成公差帶的兩要素是什么？正確答案：公差帶的大小和公差帶的位臵。63、問答題

飛機結構修理有什么要求？正確答案：1.結構鉚接的修理必須保證強度、剛度和裝配協(xié)調性的要求，并應盡量控制結構重量的增加。2.結構鉚接的修理應按照等強度的原則實施。3.結構修理中所用零件的熱處理及表面處理狀態(tài)均應與被修結構件相同。4.凡屬原制造廠造成的缺陷或超差，經過使用后無發(fā)展變化者，允許繼續(xù)使用不予排除。5.原機修理過的結構部位，經檢查確認其質量符合技術要求可繼續(xù)使用。6.凡屬有氣密要求的結構修理，必須采用相應的氣密鉚接。64、問答題

一般復合材料損傷形式有哪些？（3種以上）正確答案：損傷可有分層、脫膠、表面劃傷、錯鉆孔、孔邊損傷、沖擊損傷、雷擊損傷、戰(zhàn)傷、裂紋、燃燒/過熱等。65、填空題

在機體修理中應確保結構（）、（）、使用壽命及裝配要求，并盡可能控制（）的增加。正確答案：強度；剛度；重量66、填空題

銅（紫銅）的國標代號是（）.正確答案：T67、單選

用空氣進行密封性檢查時，最早也要在結束密封工作（）后進行。A.12小時B.24小時C.30小時D.兩晝夜正確答案：D68、填空題

結構修理中相鄰零件若有間隙應修正零件排除。修正零件排除有困難時可加（），且只能加一層而不應重疊。正確答案：墊板69、單選

機身外表面蒙皮埋頭螺釘頭，允許凸出、凹下或偏斜蒙皮至：（）.A.0.2mmB.0.3mmC.0.4mmD.0.5mm正確答案：B70、問答題

標準件的除油的除油方法是什么？正確答案：1.將標準件放到網狀的或帶孔的容器中；2.將裝有標準件的容器放到盛有加抗靜電劑的洗滌汽油的容器中，混合攪拌（3～5）min進行除油處理。攪拌時間要依照標準件表面的情況，汽油要完全覆蓋住標準件；3.取出停放（10～15）min；4.使用純凈清潔的洗滌汽油進行第二次除油，汽油中不應有鐵屑、密封膠和滑油等雜質；5.取出停放（10～15）min；6.經過除油處理的緊固件應裝入干凈的容器里，注意螺栓螺紋是否清潔；7.允許直接在盛有汽油的容器中進行除油處理，允許使用丙酮代替汽油對標準件進行除油；8.除油后的標準件允許放臵4h，如果沒有及時使.71、填空題

結構修理中除特殊規(guī)定外，飛機上嚴禁使用（）和（）低強度的鉚釘。正確答案：LF21；Lyl72、單選

切割成零件的聚氨酯泡沫塊可不要求化驗，但聚氨酯泡沫塊的存放疊起高度不準超過（）塊。A.10B.20C.5D.25正確答案：A73、單選

凡深度小于（）mm，面積小于5C.m2，其曲度變化均勻的分散壓坑可不作修理，超過時應整形。A.1B.1.5C.2D.2.5正確答案：B74、問答題

鉚接修理的強度要求是什么？正確答案：鉚接修理中的非正常損傷一般采用修理件和被修理件等強度原則。即以原構件損壞處斷面的破壞載荷為依據來計算補板，使補板的強度等于原構件的強度。對于正常使用中因疲勞和設計缺陷而產生的損傷或重復性故障，必須認真研究后采取相應措施加強或予以技術改進。75、填空題

分解后鉚釘孔擴大超過0.3mm時，鉚釘應（）。正確答案：加大一號76、單選

大梁腹板破壞超過其結構高度（）或沿整個橫截面破壞時，損壞區(qū)段必須全部去除，并在其部位上安裝類似于已去除段結構的附加板，然后用連接蓋板連接接合部位。A.10％B.20％C.30％D.50％正確答案：D77、填空題

單機大修質量記錄由固定部分和（）組成。正確答案：非固定部分78、填空題

在鉚接時用鉚釘頭直接沖窩。要將連接的零件先（）鉆孔后分開，若里面骨架上原來有釘孔，可向外蒙皮（）。正確答案：放在一起；導孔79、單選

固定口蓋的螺釘孔直徑，允許有（）比公稱直徑增大0.5㎜，但必須是不連續(xù)出現。A.10％B.20％C.30％D.40％正確答案：C80、問答題

什么是高溫固化膠粘劑？主要特性是什么？正確答案：答案要點：固化溫度在170℃以上的膠粘劑稱為高溫固化膠粘劑。高溫固化膠粘劑具有較高的力學性能和耐熱性，其最高使用溫度為130℃。81、單選

膠的新涂層應覆蓋并超過其老涂層（）mm以上。A.5～7B.0.7～2.0C.0.1～0.7D.3～5正確答案：A82、單選

在燃油艙內工作時，燃油艙內部操作時所有口蓋都應打開。密封修理過程最少（）一起進行，一個在艙內，一個在艙外。A.一人B.兩個人C.三個人D.四個人正確答案：B83、單選

蒙皮發(fā)生鼓動時，采用加強板材加強，如不影響裝配協(xié)調性，加強板件：（）.A.可以隨意加強B.兩側邊必須改制彎邊正確答案：B84、問答題

什么是適航性要求？正確答案：適航性要求：為保證飛機及其乘員在飛機中的安全而提出的要求，一般以適航條例等形式給出，如美國聯邦航空條例FAR、中國民用航空規(guī)章CCAR等。85、問答題

外形樣板的主要用途是什么？正確答案：（1）作為制造其他樣板（如毛料展開樣板、銑切樣板等）的依據。（2）制造和檢驗模具及零件。86、問答題

凡進廠未經陽極化和淬火的硬鋁零件如何修理？正確答案：應分解進行淬火和表面處理或更換新件。87、填空題

劃窩的深度應（）或稍小于鉚釘頭，高度允許?。ǎ?。正確答案：等于；0.01～0.08mm88、填空題

結構修理中原采用點焊連接的構件，在修理中如不影響裝配協(xié)調性允許選用適當的（）代替原點焊點，但構件邊緣必須保證鉚釘邊距。正確答案：鉚釘89、填空題

鍛鋁的國標代號是（）；特殊鋁的國標代號是（）。正確答案：DL；LT90、問答題

結構修理中采用點焊連接的構件可以采用鉚接方法修理嗎？正確答案：結構修理中原采用點焊連接的構件，在修理中如不影響裝配協(xié)調性允許選用適當的鉚釘代替原點焊點，但構件邊緣必須保證鉚釘邊距。91、單選

在大修過程中，對產品或工序的某些過程，自始至終與大修作業(yè)同步進行的檢驗是指（）。A.過程檢驗B.全數檢驗C.復檢D.抽檢正確答案：A92、單選

在燃油艙內工作時，所有溶劑都是易揮發(fā)物質，其蒸氣濃度很大時和空氣混合可能生成有爆炸危險的混合氣體，如遇明火或放電火花便可能（爆炸）?？諝飧稍飼r危險更大，因此，室內濕度必須保持在（）以上。A.25％B.20％C.30％D.35％正確答案：D93、單選

定位、鉆孔，用定位銷或定位螺栓將零件固定在構架上。固定銷之間的距離，應為（）mm。固定順序，可以從一端向另一端，也可以從中間推向兩端。A.10～20B.30～40C.50～80D.80～120正確答案：D94、填空題

防銹鋁合金零件上的裂紋及缺陷允許補焊時，應采用（）修理。正確答案：氬弧焊或氣焊95、填空題

LC4材料的構件劃傷時，必須打磨圓滑，避免產生（）現象。正確答案：應力集中96、單選

向燃油內添加防靜電劑時，防靜電劑的量應為燃油重量的（）。A.0.002﹪B.0.002‰C.0.02倍D.十分之一正確答案：A97、問答題

簡述手工收邊的方法。正確答案：首先用折波鉗將毛料彎邊折出波紋（起皺），然后將毛料彎邊上的波紋平放在規(guī)鐵上，用木錘從內側向外逐步敲平，這樣反復多次，直至形成規(guī)定的弧形，最后修正、修光，按要求去掉余量。98、單選

常用半圓頭鉚釘牌號為（）.A.GB868B.GB869C.GB954D.GB867正確答案：D99、填空題

埋頭和半埋頭螺栓必須保持120°或（）角，這取決于原先安臵的螺栓，以及保持螺栓頭的高度，這取決于光面部分直徑增大的情況。正確答案：90°100、填空題

剪床嚴禁剪切超過其允許（）和規(guī)定以外的材料。正確答案：厚度101、問答題

什么是航空裝備的大修時限？正確答案：在規(guī)定條件下，航空裝備兩次大修間的工作時間和（或）日歷持續(xù)時間。102、單選

鉚接之后在陽極化層未破壞的蒙皮表面上允許每（）只硬鋁鉚釘中在不超過1只鉚釘頭上的附近有鉚釘頂模的壓痕。A.20B.30C.40D.50正確答案：A103、填空題

有色金屬合金優(yōu)質表面（淬火）狀態(tài)，國標舊標準代號是（）.正確答案：CO104、填空題

兩個零件連接在一起鉆孔時，若鉚接材料相同，一般應從（）的零件向（）零件鉆孔。正確答案：較厚；較薄105、問答題

鈑金件制造過程中，如何解決冷作硬化問題？應注意什么？正確答案：為了克服成形過程中的冷作硬化，允許經中間退火再繼續(xù)成形，但退火次數不得超過三次。106、填空題

使用砂輪機時，人應站在砂輪（）面，要拿穩(wěn)零件，不得在砂輪上跳動，（）帶手套操作。正確答案：側；禁止107、單選

泡沫塊按樣板切割時尺寸≤100mm時的尺寸偏差為（）。A.（±3）mmB.（±5）mmC.（±10）mmD.（±8）mm正確答案：A108、單選

НМ109系列密封劑在不低于（）下具有硫化能力。A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃正確答案：D109、填空題

單修理時的保險和加封方法要與制造時所用的（）。正確答案：相同110、問答題

計算題：計算圖所示的毛料長度。正確答案：查表Х0為0.47㎜。L=L1+L2+π/180（180°-α°）（R+X0δ）=20+40+0.0175×（180°-43°）（10+0.47×3）=60+0.0175×137×11.41=60+27.4=87.4111、問答題

計算題：用經驗公式計算圖所示單角彎曲的毛料展開長度。正確答案：L=a+b-（δ+R/2）=60+30-（1+2/2）=90-2=88式中：a---零件的長度b---零件的高度δ---板料的厚度R---零件彎曲半徑112、問答題

復合材料修理所用膠粘劑主要有哪兩大類？正確答案：一類是雙組分膠粘劑，主要用于復合材料結構的室溫固化修理（也有少數雙組分膠粘劑可用于熱膠接固化修理），另一類是膜狀膠粘劑（膠膜），用于熱膠接固化修理。113、單選

原機修理過的結構部位，經檢查確認其質量符合技術要求（）。A.不能使用B.換新C.按領導要求做D.可繼續(xù)使用正確答案：D114、問答題

鉚接修理中，鉚釘材料與被修件上的鉚釘的關系？正確答案：修理時，鉚釘的材料一般應與被修件上的鉚釘的材料一致。115、填空題

因施工條件限制不能用整形方法修理的壓坑，應酌情采用（）或挖補等方法進行修理。正確答案：開施工孔切割116、問答題

說出用平面板材毛料制造空心立體形零件（如下圖）的工藝過程。正確答案：（1）毛料的劃線；（2）零件彎曲和鉆孔的劃線；（3）“收”“放”成形（依據實際采用錘拱或用沖模壓延、用旋壓機床旋壓、用專門的皺縮機皺縮、用專門的伸展壓床壓延等）；（4）鉆孔；（5）切割；（6）矯正；（7）修整。117、單選

裂紋長度小于（）mm時，允許用鉚釘或抽釘堵塞。A.2B.3C.4D.5正確答案：D118、單選

對于多排鉚縫允許蒙皮塌陷深度在（）mm以內。A.0.5B.0.2C.0.3D.0.4正確答案：C119、單選

鉚接不同強度的構件，墩頭應布臵在：（）.A.材料強度較大的一面B.兩面交替布臵C.任意布臵在構件兩面D.交錯布臵在構件兩面正確答案：A120、單選

六角頭螺栓6－24－Кд－ОСТ131103－80中，“Кд”表示該螺栓表面處理形式為（）.A.鍍鎘B.鍍鋅C.鍍銅D.鍍鉻正確答案：A121、問答題

鋁合金鈑金件淬火后，產生淬火不均勻的排除方法？正確答案：重復淬火延長零件在爐中得保溫時間，淬火時加快冷卻速度。122、問答題

試簡述飛機修理中常遇見的腐蝕種類（答5種以上）.正確答案：（1）點蝕；（2）表面腐蝕；（3）剝落腐蝕；（4）晶界腐蝕；（5）原電池腐蝕；（6）應力腐蝕；（7）微生物腐蝕；（8）微動腐蝕；（9）絲狀腐蝕；（10）縫隙腐蝕。123、單選

孔壁允許有個別不超過（）㎜深的環(huán)形劃傷存在，但應打磨光滑。A.0.2B.0.5C.0.3D.0.1正確答案：D124、單選

燃油艙的故檢、修理、密封性檢查和清洗工作必須由（）進行。A.工作者B.二人C.專人D.技術員正確答案：C125、單選

在結構件相配合表面上鉚裝抽芯鉚釘，每排鉚釘上允許不超過10％的鉚釘的局部偏差不大于（）㎜。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4正確答案：D126、問答題

原制造廠造成的缺陷或超差，經過使用后無發(fā)展變化者能繼續(xù)使用？正確答案：可以繼續(xù)使用127、填空題

防銹鋁的國標代號是（）.正確答案：LF128、問答題

飛機上鉚釘的使用原則是什么？正確答案：結構修理中除特殊規(guī)定外，飛機上嚴禁使用LF21和LYl低強度的鉚釘。進氣道內一律采用精選鉚釘，嚴禁用螺紋空心鉚釘和直徑小于3.5㎜的鉚釘。129、填空題

在實際修理中，通常是厚度在1㎜以下的外蒙皮采用（）。1㎜以上的外蒙皮應采用（）。正確答案：沖窩法；劃窩法130、單選

為了保證表面質量，凡能用直接鉚接法鉚接的地方，應該采用（）進行鉚接。A.直接鉚接法B.隨意鉚接法C.正鉚法D.反鉚法正確答案：A131、填空題

結構上埋頭鉚釘釘頭應與被鉚接的零件（）。正確答案：平齊132、填空題

鉆制大量的相同鉚釘頭窩，可采用有（）（或限位期）的劃窩鉆。正確答案：限制器133、問答題

計算題：設a=10，b=10，r=2，R=15，δ=1，求圖半圓形收邊零件的展開尺寸。正確答案：半圓形收邊零件（如圖所示），其展開料可按下式計算：B=a+b-（r/2+δ）L=π（R+b）式中：B----展開料的寬度L----展開料的長度a、b----彎邊的寬度r----圓角半徑R----彎曲半徑δ----材料厚度根據公式：B=a+b-（r/2+δ）=10+10-（2/2+1）=20-2=18L=π（R+b）=3.14（15+10）=3.14×25=47.1134、單選

對零件、緊固件表面和孔的表面進行除油，除過油的零件只允許存放（）。A.4hB.8hC.10hD.12h正確答案：A135、單選

重大故障，技術要求又無明確規(guī)定時，應及時向（）部門提出研究處理。A.廠長B.車間C.技術主管D.質管處正確答案：C136、填空題

刮膩子或環(huán)氧樹脂前應先將蒙皮表面陽極化層（），再用丙酮擦試干凈。正確答案：打磨掉137、填空題

結構修理中為保證鉚接質量，相鄰零件必須緊密貼合，局部間隙不得超過（）。正確答案：0.4mm138、問答題

如何進行燃油艙的清洗？正確答案：1.用燃油RР-3為清洗介質，并使用燃油艙清洗試驗臺進行清洗。2.在完成以下工作時，燃油艙無論技術狀態(tài)如何都應進行清洗。（1）打開燃油艙口蓋。（2）修復密封縫時。139、填空題

在生產中，樣板作為（）各類工裝及測量工件外形的量具。正確答案：加工或檢驗140、單選

允許鉚釘頭周圍的蒙皮在鉚釘的一個間距長度上有深度在（）mm以內的劃傷。A.0.5B.0.2C.0.3D.0.4正確答案：B141、問答題

如圖型胎放邊，簡述工藝過程。正確答案：（1）按零件彎曲的外形，預制型胎。（2）計算展開尺寸并劃線、剪切材料。（3）將毛料在型胎中用虎鉗夾住。（4）用木錘和頂木，沿彎曲邊的R處逐步敲打，使彎曲邊緊貼型胎逐漸向邊緣伸展，致使彎邊有效部分貼合型胎。（5）按圖或實樣劃出彎曲邊的切割余量。（6）修整、修光、剪切余量，銼修光滑。142、填空題

板料在彎曲時，內層的材料因受壓而縮短，外層材料因受拉而伸張，在壓縮與拉伸之間有一層材料的長度是不變的，這一層叫做（）。正確答案：中性層143、單選

由于構件疲勞或原設計不足產生的裂紋，應采取加強、切割或換新，且維修后的強度應：（）.A.略高于原來強度B.等于原來強度C.低于原來強度正確答案：A144、問答題

鋁合金鈑金件淬火后，淬火不完全如何排除？正確答案：重復熱處理。145、填空題

劃傷深度超過規(guī)定時，蒙皮應做（）修理。正確答案：加強146、問答題

計算題：用理論公式計算圖所示單角彎曲的毛料展開長度。正確答案：查表X0為0.46㎜式中：L1，L2----零件直線部分長度δ----板料厚度X0----中性層系數（一般小于0.5可查表）R----零件彎曲半徑147、問答題

單機大修質量記錄由哪幾部分組成？正確答案：單機大修質量記錄由固定部分和非固定部分組成。148、單選

防銹鋁（LF21、LF2）的零件有裂紋、缺損、釘孔橢圓或有多余孔時，允許進行補焊、堵焊修理，但同一個位臵補焊不得超過（）次。補焊時應作好防護措施。A.2B.3C.4D.5正確答案：B149、問答題

簡述鋁合金鈑金件淬火后，出現裂紋的排除方法？正確答案：檢查零件得化學成份；在零件壁厚薄交接處外加圓角半徑；改變加熱和冷卻速度（慢一些）；改變應力分布情況。150、單選

在有條件的情況下，按（）計算法進行計算。求出的鉚釘數，比較接近實。A.強度B.剛度C.大小D.設計載荷正確答案：D151、問答題

計算題：用簡單公式計算圖所示壓邊形零件的毛料長度。正確答案：L=a+b-δ/2=30+25-0.5=54.5152、填空題

鉆頭的選擇應根據不同的（）選擇鉆頭頂角。正確答案：材料153、單選

當用（），蒙皮下陷手松開時蒙皮彈回并伴隨聲響或彈不回來，稱為蒙皮鼓動。A.一個大姆指用力按壓蒙皮時B.手掌用力按壓蒙皮時C.工具用力按壓蒙皮時D.全身用力按壓蒙皮時正確答案：A154、問答題

鉚接的一般要求是什么？正確答案：1.在鉚接較薄的構件，應將鉚釘頭和墩頭交替布臵在鉚接構件的兩面。2.在鉚接不同強度的材料時，墩頭應布臵在材料強度較大的一面。3.鉚接同一材料而厚度不等的構件時，墩頭應布臵在材料較厚的一面。4.在鋁構件上用鋼鉚釘鉚接時，應在墩頭的一面加鋼墊圈。5.在軟鋁構件上用硬鋁鉚釘鉚接時，應在墩頭的一面加鋁墊圈。155、填空題

鉚釘孔，允許去毛刺而將孔邊作0.2×45°的倒角，LC4材料用150～160°頂角的劃窩鉆倒角深（）。正確答案：0.2～0.3mm156、問答題

依據變形大小和彎曲、扭曲同時存在的現象，校正角材一般次序是什么？正確答案：一般較正角材首先用直尺或目視檢查，先校變形大的一邊，再校變形小的一邊，反復進行，隨時檢查，直到校直為止。如果彎曲和扭曲同時存在，則先校扭曲變形，再校彎曲變形。157、問答題

計算題：設a=10，b=14，R=15，r=2，δ=1，求圖放邊零件的展開尺寸。正確答案：半圓形放邊零件（如圖所示），其展開寬度可用下列公式計算：B=a+b-（r/2+δ）式中：B----展開料的寬度a、b----彎邊的寬度r----圓角半徑δ----材料厚度根據公式，其展開寬度為：B=a+b-（r/2+δ）=10+14-（2/2+1）=24-2=22半圓角零件的長度展開由于在放邊的平面中各處材料伸展程度的不同，外緣變薄量大，伸展的多，內緣變薄量小，伸展的小，所以伸展長度取放邊一邊的寬度一半處的弧長來計算。L=π（R+b/2）式中：L----展開料的長度R----零件的彎曲半徑b----放邊一邊的寬度其展開長度為：L=π（R+b/2）=3.14（15+14/2）=69158、單選

鉆制（）的相同釘頭窩，可采用有限制器的劃窩鉆。A.1個B.很少C.個別D.大量正確答案：D159、填空題

制造彎曲零件時，彎邊應（）于材料纖維方向。正確答案：垂直160、填空題

搖臂鉆床調整速度、換鉆頭、檢查工作物、清理鐵屑等，一定要（）后方可進行。正確答案：停車161、問答題

什么是調入設計圖樣？正確答案：從其他單位調入的設計圖樣，稱調入設計圖樣。162、問答題

何為適航鑒定？正確答案：適航鑒定：按適航條例得各項要求對已研制成的飛機或其部件進行鑒定，以便頒發(fā)型號合格證、生產許可證和適航證。163、單選

鋼卡箍和支臂（架）上允許有深度不超過材料厚度（）的劃傷存在，但必須打光毛刺。A.20％B.25％C.40％D.15％正確答案：A164、填空題

硬鋁構件上鉚接鋼鉚釘時，應在（）上加鋼墊圈。正確答案：硬鋁構件165、問答題

校正角材的特點及注意事項？正確答案：由于角材是由兩個直角邊組成，只要其中一邊受力變形時，其另一邊也隨之變形，因此在校正時要注意這個特點，不能孤立的把兩個邊分開來進行校正，即校直一邊，再校另一邊，這樣始終不能校直。一般較正角材首先用直尺或目視檢查，先校變形大的一邊，再校變形小的一邊，反復進行，隨時檢查，直到校直為止。如果彎曲和扭曲同時存在，則先校扭曲變形，再校彎曲變形。166、單選

在燃油艙內工作時溶劑應保存在完全密封的（）。A.金屬容器內B.玻璃容器內C.朔料容器內D.木制容器內正確答案：A167、問答題

現行的《空軍航空裝備大修許可規(guī)定》參照和結合什么制定？正確答案：是參照GB/T19000-2000族國家標準和中國民用航空（有關適航管理規(guī)章），結合空軍（航空裝備修理工作實際）而制定。168、填空題

15A鋼、25鋼、45鋼都屬于（）鋼。正確答案：優(yōu)質碳素169、單選

如有故障可能危及人身安全，導致整機系統(tǒng)或完成所要求使命的主要系統(tǒng)失效的特性指（）。A.失效特性B.故障特性C.重要特性D.關鍵特性正確答案：D170、單選

新涂密封膠層厚度應在（）mm范圍內，轉角處不小于（1.5～2.5）mm。A.5～8B.0.5～0.8C.0.1～0.4D.1.0～5正確答案：B171、問答題

密封膠的活性期是如何決定的？正確答案：密封膠的活性期為（2～5）h，活性期由密封膠的批次、硫化膏的用量、周圍環(huán)境條件和密封膠的配制方法決定。172、問答題

檢查產品的檢驗類別有那四種？正確答案：過程檢驗、全數檢驗、復檢和抽檢四種。173、問答題

密封艙內緊固件使用的要求是什么？正確答案：1.凡鉚釘松動、掉頭、斷裂，鉚釘頭密封膠破壞、開裂或起層，都應更換鉚釘，除掉鉚釘周圍的舊膠，重新涂膠密封。2.凡螺栓松動，密封膠從螺栓端部、螺母和墊圈旁分層，導致螺栓處漏油，都應更換螺栓，重新涂膠密封。3.密封螺母的橡膠帽斷裂或開裂、或螺母周圍密封膠開裂、分層，螺母的固定鉚釘松動，都應更換螺母，重新涂密封膠。4.凡是零件、緊固件安裝在密封燃油艙、座艙和其它需用密封膠部位時，都必須對涂膠表面進行預處理。對零件、緊固件表面和孔的表面進行除油，除過油的零件只允許存放4h。5.在燃油艙內鉆孔、劃窩時，絕對禁止使用油基或有機硅基的潤滑冷卻液。可以使用鄰苯二甲酸二丁酯。6.燃油艙內零件就位磨配，必須保證兩結合零件貼合緊密，裝好檢驗螺栓后，零件間的最大容許間隙：不應超過0.2mm，連接件同其它零件連接時，在半徑范圍內，可以有0.5mm以內的間隙。7.零件上密封墊圈在裝配時絕對禁止對密封墊圈做任何修整打磨，密封墊圈只能一次裝好。8.除口蓋外，燃油箱內的螺栓安裝時浸密封膠У30МЭС-5НТ安裝。174、問答題

飛機外表埋頭螺釘安裝、檢修要求是什么？正確答案：1、機身外表面蒙皮埋頭螺釘頭，允許凸出、凹下或偏斜蒙皮至0.3㎜。2、機翼外表面蒙皮埋頭螺釘頭，允許凸出、凹下或偏斜蒙皮至0.1㎜。3、尾翼外表面蒙皮埋頭螺釘頭，允許凸出、凹下或偏斜蒙皮至0.2㎜。4、埋頭螺釘頭和蒙皮之間的單面間隙，在釘頭周緣長度的三分之一范圍內，允許到0.1㎜。5、口蓋鎖的鎖緊螺釘頭部允許凸出或凹下到0.8mm。175、單選

在蒙皮、艙口蓋和其他結構元件上螺栓和螺釘的埋頭應與蒙皮平齊，允許頭部凸出或凹下小于（）㎜。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4正確答案：A176、問答題

鋁合金鈑金件熱處理后，機械性能不合格產生的原因及排除方法？正確答案：產生原因：化學成分有偏析；違反了熱處理工藝規(guī)程；保溫時間不足或溫度低。排除方法：化驗合金得化學成分；零件進行重復淬火；延長加熱時間，淬火溫度取上限。177、填空題

若內部零件原已劃窩，則修補的外蒙皮應（）。正確答案：沖窩178、問答題

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