充電站光儲一體化項目方案

充電站光儲一體化項目方案i一、項目背景 1二、項目方案 2 4 42.1.2建設(shè)方案 52.2儲能系統(tǒng) 9 9 三、經(jīng)濟效益分析 3.2敏感性分析 四、結(jié)論 附表1收入和稅金 附表2總成本表 附表3項目投資現(xiàn)金流量表 1萬佛湖位于安徽省中部六安市舒城縣境內(nèi)，其經(jīng)緯度坐標(biāo)為北緯N31°18'19.38"東經(jīng)E116°46'20.27”,擬建項目所在地年均輻射量光伏發(fā)電的建設(shè)，光伏發(fā)電系統(tǒng)首年利用小時數(shù)達利用小時數(shù)為947.7h。月均總輻射量如圖1所示。伏發(fā)電項目。萬佛湖中轉(zhuǎn)站停車場占地面積40300m2,利用萬佛湖中2安徽六安市舒城用電價格如表1所示：表1市政電價表電價分段峰平谷時間段電價1.0238元/kWh2017年3月至8月萬佛湖中轉(zhuǎn)站充電場耗電情況如表2所示：表2萬佛湖充電樁耗電匯總表月份電價分段峰平谷合計由表2可知，萬佛湖中轉(zhuǎn)站充電場的充電時間主要集中在平電價電量非常少，可忽略不計。因此，結(jié)合表1、表2數(shù)據(jù)分析得萬佛湖中轉(zhuǎn)站充電場耗電分析如表3所示。3表3峰平時間段充電場耗電量分析表電價分段峰平時間段3個小時日平均耗電量平均電負荷光伏發(fā)電系統(tǒng)整體效率按80%計，且系統(tǒng)出力主要集中在9:00-17:00,按目前車棚光伏造價，配套儲能系統(tǒng)將光伏富余電量儲棚光伏系統(tǒng)裝機規(guī)模為196kWp,同時配套即儲能系統(tǒng)利用夜間谷電進行儲能，次日第一次峰電時段4原有系統(tǒng)圖2車棚光儲一體化系統(tǒng)為使光儲一體化系統(tǒng)經(jīng)濟效益達到最大化，擬設(shè)定的運行方式如表4所示。表4光儲一體化系統(tǒng)運行方式電價分段峰平時間段光伏系統(tǒng)V儲能系統(tǒng)充電XX儲能系統(tǒng)放電VV2.1車棚光伏系統(tǒng)(1)《光伏發(fā)電工程規(guī)劃報告編制辦法》(試行)(水電水利規(guī)劃5設(shè)有關(guān)要求的通知》(發(fā)改辦能源(2007)2898號)(4)太陽能光伏發(fā)電及各專業(yè)相關(guān)的設(shè)計規(guī)程規(guī)定(5)太陽能電站有關(guān)設(shè)計規(guī)程規(guī)范本項目需新建1200m2鋼結(jié)構(gòu)車棚，綜合考慮接線的便利及減少投資，擬利用停車場建設(shè)車棚光伏的區(qū)域如圖3所示。6逐縣優(yōu)逐縣優(yōu)圖3車棚光伏擬利用區(qū)域鋼筋混凝土基礎(chǔ)，車棚剖面如圖4所示。7-A剖面圖 本項目光伏組件平鋪在鋼結(jié)構(gòu)車棚上，光伏發(fā)電系統(tǒng)采用高效晶體硅太陽能電池作為光電轉(zhuǎn)換裝置，系統(tǒng)無需設(shè)計逆變器，系統(tǒng)所發(fā)直流電直接接入直流負載供電側(cè)母線，所發(fā)電力就地消納。本項目擬采用的多晶硅光伏組件單板容量為270W/塊，合計726塊光伏組件，即擬安裝車棚光伏發(fā)電系統(tǒng)規(guī)模為196.02kWp。本車棚光伏系統(tǒng)組件平米布置圖及車棚平面布置圖分別如圖5、車棚光伏系統(tǒng)建成后的效果如圖7所示：892.2儲能系統(tǒng)《半導(dǎo)體變流器變壓器和電抗器》2)保證分布式微電網(wǎng)安全運行；3)改善電能質(zhì)量，平滑功率曲線；4)減少線損，增加線路壽命。每天兩次充放電策略，本項目儲能部分充放電策略如圖6所示。平時段，儲能系統(tǒng)進行第二次充電，平時段充電電量100kWh,在三、經(jīng)濟效益分析擬建車棚光儲一體化系統(tǒng)總投資約178.9萬元，系統(tǒng)投資估算如表5所示。表5投資估算表單位：萬元序號工程或費用名稱設(shè)備購置費建安工程費其他費用一1234二設(shè)備及安裝工程1發(fā)電設(shè)備及安裝2升壓設(shè)備及安裝34其他設(shè)備及安裝三1發(fā)電設(shè)備基礎(chǔ)工程234交通工程5四其他費用1建設(shè)用地費2建設(shè)管理費3生產(chǎn)準(zhǔn)備費4勘察設(shè)計費5其它一～四部分合計五基本預(yù)備費六靜態(tài)投資七0八注：車棚光伏投資152.9萬元包含新建車棚及光伏發(fā)電系統(tǒng)，其中光伏發(fā)電系統(tǒng)投資103.9萬、車棚投資49萬元。車棚光伏首年利用小時數(shù)為1060h,首年衰減率1.5%、往后逐年衰減率0.7%;儲能系統(tǒng)采用沃特瑪磷酸鐵鋰電池，充放電深度按90%計，充放電次數(shù)按4000次計，每天滿充滿放兩次，則系統(tǒng)運行至第經(jīng)濟性分析暫按系統(tǒng)運行至第5.5年時不更換電池來考慮(即儲能收益僅考慮第1年-第5.5年)。經(jīng)分析，當(dāng)儲能造價等于944.2元/kWh放，更換電池才能達到盈虧平衡。因此，系統(tǒng)運行至第5.5年后且屆濟性分析，經(jīng)測算，各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)如表6所示。表6光儲一體化各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)(含車棚)序號備注1車棚光伏裝機規(guī)模23項目投資額萬元420年56峰1.0238(7-9月)7平8谷9光伏發(fā)電國家度電補貼車棚光伏首年利用小時數(shù)小時天儲能系統(tǒng)充放電深度折舊年限年車棚光伏5年年運維成本萬元合作年限年投資內(nèi)部收益率全投資投資回收期年不含建設(shè)期表7光儲一體化各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)(不含車棚)序號單位備注1光伏裝機規(guī)模23項目投資額萬元其中儲能26萬元，光20年5峰1.0238(7-9月)6平7谷8光伏發(fā)電國家度電補貼9光伏系統(tǒng)首年利用小時數(shù)小時天儲能系統(tǒng)充放電深度折舊年限年光伏系統(tǒng)5年年運維成本萬元合作年限年投資內(nèi)部收益率全投資投資回收期年不含建設(shè)期為6.81%,不含建設(shè)期的投資回收期為9.93年；項目投資不包含車棚時，項目投資內(nèi)部收益率為10.99%,不含建設(shè)期的投資回收期為7.27按當(dāng)前儲能系統(tǒng)的造價，本項目儲能系統(tǒng)折算至度電成本為0.89元/kWh(折舊按5年計，每天滿充滿放兩次),而項目所在地的峰谷價差為0.5669元/kWh、峰平價差為0.3248元/kWh?？梢?，利用當(dāng)系統(tǒng)進行敏感性分析，其結(jié)果如表8所示。表8敏感性分析收益率根據(jù)敏感性分析結(jié)果得敏感性示意圖如圖7所示。儲能系統(tǒng)為100kWh,包含新建車棚的總投資為178.9萬元，項目投資內(nèi)部收益率為6.81%、投資回收期9.93年(不含建設(shè)期);不包含新建車棚的總投資為129.9萬元，項目投資內(nèi)部收益率為10.99%、投資回收期7.27年(不含建設(shè)期)。附表1收入和稅金附表2總成本表附表3項目投資現(xiàn)金流量表序號經(jīng)營期第10年12銷售稅金及附加電儲能充電增值稅抵扣營業(yè)稅城市建設(shè)附加教育附加序號經(jīng)營期12銷售稅金及附加電儲能充電增值稅抵扣營業(yè)稅城市建設(shè)附加教育附加附表2總成本表序號經(jīng)營期1儲能充電電費2材料費3修理費4折舊費財務(wù)費用5長期借款利息6其他費用7總成本費用(1~5)可變成本(1)8經(jīng)營成本(1~2+5)序號經(jīng)營期1儲能充電電費2材料費3修理費4折舊費財務(wù)費用5長期借款利息6其他費用7總成本費用(1~5)可變成