農(nóng)業(yè)畜牧行業(yè)工業(yè)農(nóng)業(yè)交通商業(yè)文化區(qū)位選擇

(農(nóng)業(yè)畜牧行業(yè))工業(yè)農(nóng)業(yè) (農(nóng)業(yè)畜牧行業(yè))工業(yè)農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)區(qū)位因素分析①自然條件：土地(地形、土壤)+氣候(光照、熱量、降水、晝夜溫差)+水源(指灌溉水源)，制度等技術(shù)改革，擴(kuò)大某種農(nóng)作物的區(qū)位范業(yè)生產(chǎn)的自然因素進(jìn)行改造，使之適宜發(fā)展農(nóng)業(yè)。②社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：展，即市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響減小。在最適宜東南亞和南亞成為世界熱帶經(jīng)濟(jì)作物的生產(chǎn)基①自然條件：位置、土地、水源。②經(jīng)濟(jì)因素：農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)、原料、燃料、市場、交通、勞動(dòng)力、技術(shù)。素：政策、個(gè)人偏好、工業(yè)慣性、社會(huì)協(xié)作條件、國防安全需要、社會(huì)條件、政策。④環(huán)境因素：主要用于微觀布局。位因素中，某種工業(yè)的區(qū)位選擇所要考數(shù)幾個(gè))，因此，在現(xiàn)實(shí)的區(qū)位選擇中，要首先考慮其主導(dǎo)因素或具有明星優(yōu)勢的條件。注：①原料地對工廠區(qū)位的影響逐漸減弱(原因是工業(yè)所用原料的范圍越來越沿海、沿江港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地區(qū)，對工業(yè)具有很大息通信網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性越來越重要；⑤勞動(dòng)力素質(zhì)對工業(yè)區(qū)位的影響在逐漸加強(qiáng)。風(fēng)向的下風(fēng)向或和冬夏季風(fēng)垂直的郊外或城市最遠(yuǎn)離水源地及河流上游；固體廢棄物污染嚴(yán)重的工業(yè)則要遠(yuǎn)離農(nóng)田和居民區(qū)。(壹)分析思路地理位置；資源條件；農(nóng)料、勞動(dòng)力等)；交通條件；市場條個(gè)大的方面。，要抓住當(dāng)?shù)丌诜治鰰r(shí)應(yīng)從有利條件和不利條件倆個(gè)大的方面去分析。l業(yè)的條件是：(1)均位于我國東部沿海，海運(yùn)方便，有利于對外開放，鐵路、公路、水運(yùn)、管道運(yùn)輸連接人員、信息交流；區(qū)資源或原料豐富，如，遼中南地區(qū)的鐵、石油，京津唐地區(qū)的煤、鐵、石油、海鹽、棉花等；(3)京津唐和滬寧杭地區(qū)科技力量雄厚，遼中南地區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)好，珠江三角洲靠近港澳臺(tái)和東南亞，為僑鄉(xiāng)，有吸引外資、先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢；(4)四大基地中有不少的開放城市和經(jīng)濟(jì)特區(qū)，享有發(fā)展經(jīng)濟(jì)的優(yōu)惠政策。煤無鐵，缺乏原料、燃料，它之所以能發(fā)展鋼鐵工業(yè)具有以下有利條件：(1)位置優(yōu)越，交通便利。上海位于長江人海處，居我國大陸南北沿海航運(yùn)中運(yùn)、廉價(jià)的河運(yùn)從內(nèi)地和國外輸入煤鐵，發(fā)展臨海型鋼鐵工業(yè)。(2)接近消費(fèi)市場。上海市是全國最大的綜合性工業(yè)基地，上海所在的長江三角洲工業(yè)區(qū)又量鋼鐵，建立鋼鐵企業(yè)，能夠就地消費(fèi)，減少運(yùn)輸費(fèi)用，降低成本。(3)工業(yè)用水方便。上海位于長江人海口，大型現(xiàn)代化寶山鋼鐵聯(lián)合企業(yè)就建立在長江之濱，工業(yè)用水極為方便。(4)技術(shù)力量雄厚。上海工業(yè)的發(fā)展有悠久的歷史，是我國沿海地區(qū)老工業(yè)基地，知識(shí)技術(shù)精、尖、新的產(chǎn)品，為全國鋼鐵企業(yè)培養(yǎng)和輸送高級(jí)技術(shù)和管理人才。后，市場狹小，目前隨著改革開放的逐步深入，海南的鋼鐵工業(yè)也會(huì)興起的。 弱的影響力在加強(qiáng)。鐵路：促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展；促進(jìn)區(qū)域間交流和聯(lián)系(民族團(tuán)結(jié)、祖國統(tǒng)壹)；線路長，經(jīng)濟(jì)效益高；新修線路短，成本低；穩(wěn)定客貨源(人口城市集中、工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá))；自然條件好，施工難度低(地形平坦)港口：陸上→筑港條件(地形平坦)；腹地條件(穩(wěn)定客貨源)水域→停泊條件(水深，等深線密集，較封閉海灣)；航運(yùn)條件 (壹)．交通運(yùn)輸網(wǎng)中線的區(qū)位因素分析方法(1)地形：地勢平坦，對交通線的選擇限锘目少；地形起伏大，鐵路多要筑洞架橋；伸，延長里程；河流湍急，不利航行；但對航空影響小。、洪澇、凍土、泥石流——公路、鐵路；氣象災(zāi)害(大風(fēng)、霧等)——水運(yùn)、航空。(4)土地：少占耕地，尤其是良田。快物資流通，促進(jìn)區(qū)域發(fā)展。(3)資金——盡量減少橋梁、隧道，縮短里程，節(jié)省投資。(4)人口分布——盡量聯(lián)系城鎮(zhèn)、人口稠密區(qū)，最大限度受益。防等。(7)科技——如在凍土上修筑鐵路的技術(shù)已解決等。(1)國道選線的壹般原則：路線基本方向以直達(dá)運(yùn)輸為主，且適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，盡量縮短線路長度，以節(jié)省運(yùn)營時(shí)間。(2)地方性公路選線的壹般原則：地方性公路以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民的需要為主，能夠盡量多地通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、鐵路車站、碼頭等。(3)公路選線的壹般原則：①從宏觀上要考慮自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科技等因素；②從微觀上考慮是在交通量最大、線路最短、占用耕地最少三者之間尋求平衡。 (二)_交通運(yùn)輸網(wǎng)中點(diǎn)的區(qū)位因素站、汽車站、航空港來說，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素起主導(dǎo)作用。從總體上說，點(diǎn)的區(qū)位選擇需要考慮以下因素：、客貨流集中程度等城市等路寬；⑦和市內(nèi)交通聯(lián)系；③和市外交通聯(lián)系；④工程量。 (三)、交通運(yùn)輸中的點(diǎn)、線的典型案例和區(qū)位選擇(1)從完善路網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要、人口和城市分布、自然條件、科學(xué)技術(shù)5個(gè)方面加以比較。(2)突出共同點(diǎn)：社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件是主導(dǎo)因素，自然條件是限制因素(主要是地形地質(zhì)條件的限制)。(3)不同地位：京九線是全國南北干線，南昆線是西南地區(qū)出海通道，青藏鐵路有利于開發(fā)邊疆，加強(qiáng)西藏和內(nèi)地聯(lián)系。(4)不同的自然條件：京九線突出溝通五大水系，多穿山跨河；南昆線穿越喀斯特地形；青藏鐵路需穿越高山高寒氣候區(qū)，此處地質(zhì)地貌復(fù)雜。2.港口的建設(shè):上海、紐約、天津等利于建港口。托。(1)水域條件(包括航行條件、停泊條件)(2)筑港條件(3)腹地條件量影響著港口的興衰經(jīng)濟(jì)性質(zhì)：決定港口性質(zhì)(綜合港、專業(yè)港)(4)城市依托：城市為港口提供人、財(cái)、物的優(yōu)勢，有利于港口建設(shè)和發(fā)展。(5)政策條件港口來說，自然因素決定港口的位置；社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素影響著港口的興衰。河為港口提供了淡水，避風(fēng)的深水海港且且間；②哈得孫河口地勢平坦開闊，為港有利條件；③紐約港的經(jīng)濟(jì)腹地是美國鐵路通往美國各地；④紐約港以紐約市為依托，紐約設(shè)和發(fā)展有良好進(jìn)作用。⑴荷蘭港口的鹿特丹的區(qū)位因素：(上海、紐約、天津等)荷蘭的鹿特丹的區(qū)位因素：地理位置：位置適中，位于歐洲西部的中部。地形平坦，有利于建港口。腹地廣闊；位于第二條歐亞大陸橋的終點(diǎn)，連接中歐、鹿特丹為依托。例：分析紐約港成為世界大港的原因：水，避風(fēng)的深水海港且且保證了入港航道應(yīng)有的寬度和間；，為港口設(shè)備、建筑以及紐約市進(jìn)行合理的平面布局提供了有利條件；③紐約港的經(jīng)濟(jì)腹地是美國最發(fā)達(dá)的東北部工業(yè)區(qū)，有多條鐵路通往美國各地；④紐約港以紐約市為依托，紐約市是美國最大的工商業(yè)城市和對外貿(mào)易口岸，人、財(cái)、物的優(yōu)勢對港口的建設(shè)和發(fā)展有良好的促進(jìn)作用。⑵上海港的區(qū)位因素不利方面：三角洲地形坡度緩，水流慢，泥沙容易淤積，影響通航。平坦開闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦危刭|(zhì)：有良好的地質(zhì)條件；③氣候條件：少云霧。(2)社會(huì)因素：要和市內(nèi)有便利的交通聯(lián)系。(3)經(jīng)濟(jì)因素：需要建在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)。5.航空港的建設(shè)：自然因素：①氣候-(區(qū)位要求)-低云霧、風(fēng)速小、暴雨少，通風(fēng)干燥；②地形-(區(qū)位要求)-地形平坦開闊，坡度適當(dāng)，排水流暢；③地質(zhì)-(區(qū)位要求)-地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，避開斷層及災(zāi)害多發(fā)區(qū)；人文因素：④城市規(guī)劃-(區(qū)位要求)-考慮長遠(yuǎn)規(guī)劃，和城區(qū)保持適當(dāng)距離；⑤交通聯(lián)系-(區(qū)位要求)-交通基礎(chǔ)設(shè)施完善，和市區(qū)聯(lián)系方便；⑥環(huán)境影響-(區(qū)位要求)-盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)，以減少飛機(jī)的噪音污染。；生產(chǎn)力布局對生產(chǎn)發(fā)展有著直接的推動(dòng)作用，同時(shí)也促促進(jìn)新的商業(yè)中心的形成；高度集中的人口直接影響著商條件會(huì)對商業(yè)中心的形成和存在產(chǎn)生重要的影響，甚至起決定性作用。