《二手車鑒定評(píng)估》 試卷2

期末考試(2)一、單選題（共40題，40分）1、凡達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,其所有人應(yīng)將機(jī)動(dòng)車()。（1.0）A、贈(zèng)送給學(xué)校作為實(shí)習(xí)用車B、交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)C、賣給農(nóng)村D、賣給汽車修理廠2、下列選項(xiàng)中,()不屬于拼裝汽車。（1.0）A、使用報(bào)廢汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)及其他零部件組裝的機(jī)動(dòng)車輛B、進(jìn)口全散件組裝的汽車C、進(jìn)口半散件組裝的汽車D、更換了車身殼體的轎車3、小、微型出租客運(yùn)汽車的報(bào)廢年限為(

)年。（1.0）A、8B、10C、15D、204、下列選項(xiàng)中,()不是二手車鑒定評(píng)估的原則。（1.0）A、有效B、公正C、真實(shí)D、客觀5、小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車轉(zhuǎn)為營(yíng)運(yùn)載客汽車的,應(yīng)重新核算,但累計(jì)使用年限不得超過(guò)()年。（1.0）A、8B、10C、15D、206、大型營(yíng)運(yùn)客車的報(bào)廢年限為()年。（1.0）A、8B、10C、15D、207、從機(jī)動(dòng)車初次注冊(cè)登記日開始計(jì)算,到依據(jù)國(guó)家或地方的相關(guān)法律法規(guī)而不允許繼續(xù)使用為止的總使用時(shí)間或總行駛里程稱為()。（1.0）A、規(guī)定技術(shù)使用壽命B、技術(shù)使用壽命C、經(jīng)濟(jì)使用壽命D、合理使用壽命8、最新版的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》是（

）頒布實(shí)施的。（1.0）A、A.2005年10月1日B、B.2006年10月1日C、C.2013年5月1日D、D.2015年5月1日9、混合動(dòng)力車的車身標(biāo)識(shí)是()。（1.0）A、EVB、HEVC、DMD、BEV10、“黃標(biāo)車”是指粘貼黃色()標(biāo)志的車輛。（1.0）A、安全技術(shù)檢驗(yàn)檢驗(yàn)合格B、環(huán)保檢驗(yàn)合格C、綜合性能檢測(cè)檢驗(yàn)合格D、交強(qiáng)險(xiǎn)11、車輛購(gòu)置稅的征收標(biāo)準(zhǔn),目前是按()計(jì)征。（1.0）A、年B、月C、價(jià)D、排量12、某車的行駛證上面的公章為“××省××市公安局車輛管理所”,據(jù)此可判斷該車新車應(yīng)該為()的。（1.0）A、2001年前B、2001年后C、2004年前D、2004年后13、汽車的VIN中表示車型年份的是第()位。（1.0）A、8B、10C、9D、1114、下列選項(xiàng)中,()對(duì)判斷是否為走私車基本沒(méi)有幫助。（1.0）A、查勘汽車型號(hào),看其是否在我國(guó)進(jìn)口汽車產(chǎn)品目錄上B、看是否有外文手冊(cè)C、看自動(dòng)變速器變速桿的保險(xiǎn)按鈕是否仍在右側(cè)D、觀察發(fā)動(dòng)機(jī)室是否有重新裝配和改裝的痕跡15、機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志滅失、丟失或者損毀的,機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)持行駛證向機(jī)動(dòng)車登記地或者檢驗(yàn)合格標(biāo)志核發(fā)地車輛管理所申請(qǐng)補(bǔ)領(lǐng)或者換領(lǐng)。車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起()日內(nèi)補(bǔ)發(fā)或者換發(fā)。（1.0）A、1B、2C、3D、516、未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的上道路行駛機(jī)動(dòng)車,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車,通知當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù),可以處警告或者20元以上()元以下罰款。（1.0）A、100B、200C、300D、50017、大客車的主參數(shù)是()。（1.0）A、發(fā)動(dòng)機(jī)排量B、總質(zhì)量C、座位數(shù)D、車輛長(zhǎng)度18、()的理論依據(jù)是:任何一個(gè)正常的投資者在購(gòu)置某項(xiàng)資產(chǎn)時(shí),他所愿意支付的價(jià)格不會(huì)高于市場(chǎng)上具有相同用途的替代品的現(xiàn)行市價(jià)。（1.0）A、重置成本B、現(xiàn)行市價(jià)法C、收益現(xiàn)值法D、清算價(jià)格法19、下列選項(xiàng)中,()不屬于商用車。（1.0）A、轎車B、客車C、貨車D、半掛車20、中型客車的車輛長(zhǎng)度大于7m,但小于或等于()m。（1.0）A、3.5B、7C、10D、1221、汽車的驅(qū)動(dòng)型式為4×2,表示()。（1.0）A、汽車為6輪汽車,其中2輪為驅(qū)動(dòng)輪B、汽車為6輪汽車,其中4輪為驅(qū)動(dòng)輪C、汽車為4軸汽車,2軸驅(qū)動(dòng)D、汽車為4輪汽車,其中2輪為驅(qū)動(dòng)輪22、()適用于產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的暢銷車型的評(píng)估。（1.0）A、重置成本法B、現(xiàn)行市價(jià)法C、收益現(xiàn)值法D、清算價(jià)格法23、大多數(shù)運(yùn)動(dòng)型轎車和方程式賽車所采用的形式是()。（1.0）A、前置后驅(qū)B、前置前驅(qū)C、后置后驅(qū)D、中置后驅(qū)24、下列選項(xiàng)中,()不是二手車鑒定評(píng)估的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。（1.0）A、折扣率標(biāo)準(zhǔn)B、重置成本標(biāo)準(zhǔn)C、收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)D、清算價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)25、承載式車身汽車前后橫梁并沒(méi)有連接,因此,并不存在真正意義上的()。（1.0）A、側(cè)彎B、凹陷C、菱形損傷D、扭曲26、車門垂直方向縫隙變大,車門寬度方向有皺折,說(shuō)明車架可能有()。（1.0）A、左右彎曲B、上下彎曲C、菱形變形D、扭轉(zhuǎn)變形27、雙工序的金屬漆從金屬底材到表面的總膜厚大約為()μm左右。（1.0）A、80B、100C、150D、18028、翼子板與門之間的縫隙在頂部變窄、在下部變寬,說(shuō)明車架可能有()。（1.0）A、左右彎曲B、上下彎曲C、菱形變形D、扭轉(zhuǎn)變形29、在檢查車體是否周正時(shí),車體外緣左右對(duì)稱部位的高度差不應(yīng)大于()mm。（1.0）A、30B、40C、50D、6030、按規(guī)定量加好機(jī)油,經(jīng)過(guò)使用后,機(jī)油油面增高,這說(shuō)明()。（1.0）A、汽油混入曲軸箱B、水混入曲軸箱C、油底殼沙礫金屬屑沉淀太多D、曲軸箱通風(fēng)不夠,壓力太大31、我國(guó)公路車輛的極限尺寸規(guī)定車輛總寬不大于()m。（1.0）A、2B、2.5C、3D、3.532、將機(jī)油滴在白紙上,若黑點(diǎn)里有較多的硬瀝青質(zhì)及炭粒等,表明()。（1.0）A、機(jī)油變質(zhì)B、使用了劣質(zhì)機(jī)油C、機(jī)油濾清器作用不良D、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油33、要求拉起駐車制動(dòng)桿不超過(guò)()響,即可達(dá)到足夠的制動(dòng)效能。（1.0）A、2B、3C、4D、534、下列選項(xiàng)中,()不是離合器分離不徹底的表現(xiàn)。（1.0）A、在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)時(shí),踩下離合器踏板幾乎觸底時(shí),才能切斷離合器B、踩下離合器踏板,感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲C、掛擋后不抬離合器踏板,車子開始行進(jìn)D、起步困難、加速無(wú)力35、下列選項(xiàng)中,()不能明確反映車輛的使用程度。（1.0）A、機(jī)油的量B、地氈或地板膠殘舊程度C、座椅的新舊程度D、內(nèi)外的完好與清新程度36、實(shí)體性損耗的主要計(jì)算依據(jù)是（）。（1.0）A、車輛磨損度B、車輛技術(shù)狀況C、已使用年限D(zhuǎn)、車輛的已行駛里程37、下列對(duì)二手車評(píng)估方法選擇的敘述（）不正確。（1.0）A、同一種評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，可以采用不同的評(píng)估方法B、數(shù)據(jù)與信息收集制約評(píng)估方法C、盡量選擇簡(jiǎn)單的方法D、盡量選擇重置成本法38、評(píng)估報(bào)告提交給委托方的最遲時(shí)間為：確定評(píng)估基準(zhǔn)日后（）天。（1.0）A、1B、3C、5D、739、決定能否使用重置成本法的關(guān)鍵因素是（）。（1.0）A、能否獲得二手車交易市場(chǎng)參考價(jià)格B、能查詢到相同車型新車的市場(chǎng)報(bào)價(jià)C、二手車的未來(lái)收益可以預(yù)測(cè)D、交易必須是在受迫的條件下進(jìn)行40、在運(yùn)用現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車時(shí)，要求參照車輛是近期的、可比較的。所謂近期，是指參照車輛交易時(shí)間與被評(píng)估二手車評(píng)估基準(zhǔn)日相差時(shí)間相近，一般在（）之內(nèi)。（1.0）A、一周B、一個(gè)月C、一個(gè)季度D、半年二、多選題（共20題，20分）41、機(jī)動(dòng)車不能再使用的判斷標(biāo)準(zhǔn)有()。（1.0）A、國(guó)家機(jī)動(dòng)車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)B、技術(shù)使用壽命C、經(jīng)濟(jì)使用壽命D、合理使用壽命42、下列選項(xiàng)中,()屬于報(bào)廢汽車的五大總成。（1.0）A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、前后橋C、變速器D、轉(zhuǎn)向機(jī)43、二手車交易在技術(shù)和管理難度上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般舊貨交易行為,主要是因?yàn)?)。（1.0）A、車輛技術(shù)狀況各不相同B、判定難度大C、交易價(jià)格的構(gòu)成復(fù)雜D、車輛技術(shù)先進(jìn)44、表示全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的車身標(biāo)識(shí)是()。（1.0）A、4WDB、AWDC、xDrivD、4MATIC45、查驗(yàn)可交易車輛,即查驗(yàn)車輛相關(guān)法定證明、憑證是否(),判定待評(píng)估車輛是否符合可交易條件。（1.0）A、齊全B、完好C、合法D、有效46、下列選項(xiàng)中,(),主管稅務(wù)機(jī)關(guān)根據(jù)納稅人提供的《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》或有效憑證注明的價(jià)格確定計(jì)稅價(jià)格。（1.0）A、進(jìn)口舊車B、因不可抗力因素導(dǎo)致受損的車輛C、庫(kù)存超過(guò)3年的車輛D、行駛8萬(wàn)公里以上的試驗(yàn)車輛47、功能性貶值包括()。（1.0）A、實(shí)體性貶值B、一次性功能貶值C、營(yíng)運(yùn)性功能貶值D、經(jīng)濟(jì)性貶值48、商用車包括()。（1.0）A、客車B、貨車C、半掛牽引車D、貨車底盤49、下列對(duì)公平市場(chǎng)的描述,()正確。（1.0）A、買賣雙方?jīng)]有壟斷和強(qiáng)制B、雙方的交易行為都是自愿的C、都有足夠的時(shí)間與能力了解市場(chǎng)行情D、市場(chǎng)必須歸政府管理50、在確定是否為泡水車時(shí),駕駛室內(nèi)重點(diǎn)檢查的部位有()。（1.0）A、地毯B、座椅支架C、安全帶D、轉(zhuǎn)向柱裸露的金屬部位51、對(duì)于承載式車身,下列()是通過(guò)鉸鏈安裝的。（1.0）A、發(fā)動(dòng)機(jī)罩B、翼子板C、車門D、保險(xiǎn)杠52、在確定是否為泡水車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)重點(diǎn)檢查的部位有()。（1.0）A、前圍上蓋板B、線束C、熔絲盒D、前縱梁53、車輛外觀異常會(huì)導(dǎo)致()等故障。（1.0）A、方向不穩(wěn)B、行駛跑偏C、質(zhì)心轉(zhuǎn)移D、車輪吃胎54、下列選項(xiàng)中,(

)可改善汽車的操縱輕便性。（1.0）A、ABSB、EPSC、中控門鎖D、AT55、貨車改裝后,加長(zhǎng)了貨箱,下列()可能發(fā)生變化。（1.0）A、軸距B、后懸C、車長(zhǎng)D、離去角56、下列選項(xiàng)中,()屬于汽車的質(zhì)量參數(shù)。（1.0）A、整車裝備質(zhì)量B、最大裝載質(zhì)量C、最大總質(zhì)量D、最大軸荷質(zhì)量57、下列選項(xiàng)中，（）是二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書對(duì)委托方的作用。（1.0）A、是評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估成果的體現(xiàn)B、作為產(chǎn)權(quán)交易變動(dòng)的作價(jià)依據(jù)C、作為支付評(píng)估費(fèi)用的依據(jù)D、作為法庭辯論和裁決時(shí)確認(rèn)財(cái)產(chǎn)價(jià)格的舉證材料58、下列選項(xiàng)中，（）是無(wú)形損耗。（1.0）A、經(jīng)濟(jì)性貶值B、一次性功能貶值C、營(yíng)運(yùn)性功能貶值D、實(shí)體性貶值59、整車觀測(cè)法觀察和檢測(cè)的技術(shù)指標(biāo)主要包括（）。（1.0）A、二手車的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀態(tài)B、使用時(shí)間及行駛里程C、主要故障經(jīng)歷及大修情況D、整車外觀和完整性60、重置成本法既充分考慮了被評(píng)估二手車的重置全價(jià)，又考慮了該二手車已使用年限內(nèi)的（）。（1.0）A、磨損B、功能性貶值C、經(jīng)濟(jì)性貶值D、二手車市場(chǎng)參考價(jià)格三、判斷題（共40題，40分）61、改變機(jī)動(dòng)車型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)或車輛識(shí)別代號(hào)是非法的。（1.0）62、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)盜搶、走私等違法手段獲得的車輛,應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)構(gòu)報(bào)告。（1.0）63、非營(yíng)運(yùn)乘用車,因可以無(wú)限期延長(zhǎng)使用年限,所以國(guó)家對(duì)其不規(guī)定使用年限。（1.0）64、改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征是非法的。（1.0）65、所有二手車鑒定評(píng)估必須是自愿進(jìn)行的。（1.0）66、二手車經(jīng)銷企業(yè)、經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)可以代辦二手車鑒定評(píng)估、轉(zhuǎn)移登記、保險(xiǎn)、納稅等手續(xù)。（1.0）67、二手車交易必經(jīng)經(jīng)過(guò)二手車交易市場(chǎng)。（1.0）68、報(bào)廢汽車專指達(dá)到國(guó)家《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》規(guī)定的使用行駛里程數(shù)或使用年限的車輛。（1.0）69、對(duì)于國(guó)有企業(yè),資產(chǎn)重組或者資產(chǎn)整體買賣中包含的機(jī)動(dòng)車,其來(lái)歷憑證是資產(chǎn)主管部門的批準(zhǔn)文件和車輛原始發(fā)票。（1.0）70、對(duì)于不可交易的車輛,不進(jìn)行技術(shù)鑒定和價(jià)值評(píng)估。（1.0）71、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證滅失、丟失或者損毀的,機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請(qǐng)補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)。（1.0）72、購(gòu)買自用或者進(jìn)口自用車輛,納稅人申報(bào)的計(jì)稅價(jià)格低于同類型應(yīng)稅車輛的最低計(jì)稅價(jià)格,按納稅人申報(bào)的計(jì)稅價(jià)格計(jì)稅。（1.0）73、汽車門鎖是新?lián)Q的,則可斷定該車為盜搶車。（1.0）74、資產(chǎn)主管部門的批準(zhǔn)文件可以作為機(jī)動(dòng)車的來(lái)歷證明。（1.0）75、委托二手車鑒定評(píng)估的人,如果不是車主,因其對(duì)車輛無(wú)處置權(quán),故不能為其進(jìn)行二手車評(píng)估。（1.0）76、國(guó)家征收車輛購(gòu)置稅的主要目的是用于購(gòu)置新車補(bǔ)貼。（1.0）77、資產(chǎn)抵押中的二手車價(jià)格評(píng)估不適用現(xiàn)行市價(jià)法。（1.0）78、由于技術(shù)進(jìn)步引起的二手車功能相對(duì)落后而導(dǎo)致的貶值,屬于有形損耗。（1.0）79、如果企業(yè)喪失車輛處置權(quán),則以買方出價(jià)決定車輛售價(jià)。（1.0）80、二手車鑒定評(píng)估委托書是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)合同性質(zhì)的契約。（1.0）81、復(fù)原重置成本和更新重置成本的前提是車輛本身的功能不變。（1.0）82、我國(guó)汽車產(chǎn)品型號(hào)中,企業(yè)名稱代號(hào)由2~3位英文字母組成。（1.0）83、轎車的排量為1.8L,其真實(shí)排量一定大于或等于1.8.L。（1.0）84、按國(guó)家汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則,TJ7130UA表示為天津汽車工業(yè)總公司生產(chǎn)排量為1.3L三廂式電噴普通級(jí)