汽車鈑金實(shí)訓(xùn)教程（第二版） 課件 實(shí)訓(xùn)10-12 車身板件氣體保護(hù)焊、車身點(diǎn)焊和釬焊、車身可拆卸覆蓋件的拆裝與調(diào)整

21世紀(jì)技能創(chuàng)新型人才培養(yǎng)系列汽車鈑金實(shí)訓(xùn)教程(第二版)目錄CONTENTS

實(shí)訓(xùn)一車身維修作業(yè)安全

實(shí)訓(xùn)二車身結(jié)構(gòu)材料及處理

實(shí)訓(xùn)三車身損傷評估

實(shí)訓(xùn)四點(diǎn)對點(diǎn)測量車身尺寸行業(yè)PPT模板/hangye/

實(shí)訓(xùn)五機(jī)械測量法測量車身三維尺寸

實(shí)訓(xùn)六電子測量法測量車身尺寸

實(shí)訓(xùn)七車身變形校正

實(shí)訓(xùn)八鈑金零件的放樣與下料

實(shí)訓(xùn)九鈑金零件手工成型

實(shí)訓(xùn)十車身板件氣體保護(hù)焊10車身板件氣體保護(hù)焊

一、氣體保護(hù)焊機(jī)的使用

二、基本焊接手法

三、板件連接

四、檢查焊接質(zhì)量(1)連接電線。(2)連接保護(hù)氣。(3)安裝焊絲。1.氣體保護(hù)焊機(jī)的安裝(1)焊接電流的調(diào)整。(2)電弧電壓的調(diào)整。(3)焊槍噴嘴的調(diào)整。(4)焊槍角度的調(diào)整。(5)保護(hù)氣流量的調(diào)整。(6)焊接速度的調(diào)整。2.焊接參數(shù)的調(diào)整一、氣體保護(hù)焊機(jī)的使用實(shí)訓(xùn)十：車身板件氣體保護(hù)焊實(shí)訓(xùn)十：車身板件氣體保護(hù)焊二、基本焊接手法1.連續(xù)焊(1)焊槍緩慢、穩(wěn)定地向前運(yùn)動(dòng),這樣有助于形成連續(xù)的焊縫。(2)保持焊槍的穩(wěn)定進(jìn)給,以免產(chǎn)生晃動(dòng),這樣會得到高度和寬度恒定的焊縫,而且焊縫上會有許多均勻、細(xì)密的焊波。(3)采用正向焊法時(shí),連續(xù)勻速地移動(dòng)焊槍,并經(jīng)常觀察焊縫。如果不能正常進(jìn)行焊接,可能是因?yàn)楹附z太長。焊絲過長,金屬的焊接熔深將會減小。(4)為了得到適當(dāng)?shù)暮附尤凵?提高焊接質(zhì)量,應(yīng)使焊槍靠近板件。實(shí)訓(xùn)十：車身板件氣體保護(hù)焊二、基本焊接手法2.塞焊(1)進(jìn)行塞焊前,應(yīng)在上層的板件上打孔。一般來說,1mm厚的鋼板上鉆5mm直徑的孔即可。(2)需要將兩層以上的板件焊接在一起時(shí),應(yīng)在每一層板件上鉆一個(gè)孔(最下層板件除外),并且每一個(gè)板件的孔直徑應(yīng)小于其上層板件孔的直徑。(3)夾緊裝置必須位于焊接位置的附近,保證板件非常牢固地固定在一起。此外,板件間不要有太明顯的間隙。(4)焊接時(shí),焊槍和焊接的表面保持一定的角度,然后將焊絲放入孔內(nèi)。短暫地觸發(fā)電弧,然后斷開觸發(fā)器,反復(fù)多次,直到熔融金屬填滿該孔并凝固,且所有板件被焊接在一起。(5)一定要焊接到下層的板件。板件中的半球形隆起表明存在適當(dāng)?shù)暮附尤凵睢?6)進(jìn)行多點(diǎn)塞焊時(shí),待焊接部位自然冷卻后,才可以焊接相鄰部位。(7)間斷的塞焊會在金屬表面上產(chǎn)生一層氧化物薄膜,這樣會產(chǎn)生氣泡。如果發(fā)生這種情況,可以用鋼絲刷來清除。(8)塞焊時(shí),一次完成,避免二次焊接。實(shí)訓(xùn)十：車身板件氣體保護(hù)焊二、基本焊接手法3.點(diǎn)焊(1)當(dāng)對厚度不同的板件進(jìn)行點(diǎn)焊時(shí),應(yīng)將較輕的板件焊接到較重的板件上。(2)對點(diǎn)焊工藝參數(shù)進(jìn)行調(diào)整時(shí),可以借助板件樣品。(3)當(dāng)送絲定時(shí)脈沖被觸發(fā)時(shí),電弧引入被焊的兩塊板件,將兩層板件焊接在一起。(4)每完成一次點(diǎn)焊,都應(yīng)斷開觸發(fā)器,然后再將觸發(fā)器合上,進(jìn)行下一次點(diǎn)焊。(5)為了檢驗(yàn)點(diǎn)焊的質(zhì)量,可將焊接在一起的兩個(gè)樣品拉開。高質(zhì)量的焊接接頭會在底層的試樣上裂開一個(gè)小孔。如果焊接接頭很容易被拉開,則應(yīng)延長焊接時(shí)間或提高焊接溫度。0302011.板件定位2.板件對接3.板件焊接實(shí)訓(xùn)十：車身板件氣體保護(hù)焊三、板件連接1.搭接焊和對接焊焊疤的外觀檢測2.塞焊焊疤的外觀檢測3.焊件焊疤的高度檢測標(biāo)準(zhǔn)4.搭接焊和對接焊焊疤的破壞性試驗(yàn)檢測(1)板件正面。焊疤最短長度為25mm,最長長度為38mm;最小寬度為5mm,最大寬度為10mm。(2)板件背面。焊疤寬度為0~5mm。(3)對接焊板件夾縫寬度是板件厚度的2~3倍。(1)板件正面。焊疤最小直徑為10mm,最大直徑為13mm。(2)板件背面。焊疤直徑為0~10mm。(3)焊疤不允許存在孔洞或焊渣等缺陷。板件正面焊疤高度不超過3mm,板件背面焊疤高度不超過1.5mm。(1)對接焊被撕裂破壞后,板件上必須有與焊疤長度相等的豁口。(2)搭接焊被撕裂破壞后,板件上必須有不小于焊疤直徑的孔。實(shí)訓(xùn)十：車身板件氣體保護(hù)焊四、檢查焊接質(zhì)量21世紀(jì)技能創(chuàng)新型人才培養(yǎng)系列汽車鈑金實(shí)訓(xùn)教程(第二版)目錄CONTENTS

實(shí)訓(xùn)十一車身點(diǎn)焊和釬焊

實(shí)訓(xùn)十二車身可拆卸覆蓋件的拆裝與調(diào)整

實(shí)訓(xùn)十三車身板件損傷的手工維修

實(shí)訓(xùn)十四車身結(jié)構(gòu)件損傷修復(fù)行業(yè)PPT模板/hangye/

實(shí)訓(xùn)十五汽車內(nèi)飾件的拆裝

實(shí)訓(xùn)十六車身塑料件的維修

實(shí)訓(xùn)十七車門玻璃(可升降)的更換與調(diào)整

實(shí)訓(xùn)十八車窗玻璃(固定式)的更換

實(shí)訓(xùn)十九汽車玻璃的維護(hù)

實(shí)訓(xùn)二十汽車玻璃裂紋損傷的維修11車身點(diǎn)焊和釬焊

一、電阻點(diǎn)焊

二、車身釬焊01電極的選用02調(diào)整焊接參數(shù)03點(diǎn)焊操作04點(diǎn)焊焊接質(zhì)量的檢驗(yàn)(1)選擇電極臂。(2)調(diào)整電極臂。(3)選擇電極頭直徑。(4)對準(zhǔn)電極頭。(1)調(diào)整電極壓力。(2)調(diào)整焊接電流。(3)調(diào)整加壓時(shí)間。(1)清潔板件焊接表面。(2)板件焊接表面的防腐處理。(3)調(diào)整板件焊接表面的間隙。(4)確定焊點(diǎn)數(shù)量。(5)確定焊接間距。(6)確定焊點(diǎn)到板件邊緣和端部的距離。(7)點(diǎn)焊的順序。(8)點(diǎn)焊操作注意事項(xiàng)。(1)外觀檢驗(yàn)。(2)破壞性檢驗(yàn)。(3)非破壞性檢驗(yàn)。實(shí)訓(xùn)十一：車身點(diǎn)焊和釬焊實(shí)訓(xùn)十一：車身點(diǎn)焊和釬焊二、車身釬焊1.選擇釬焊材料釬焊條的分類主要成分黃銅釬料銅、鋅銀釬料銀、銅磷銅釬料銅、磷鋁釬料鋁、硅鎳釬料鎳、鉻釬焊條實(shí)訓(xùn)十一：車身點(diǎn)焊和釬焊二、車身釬焊2.釬焊的操作過程(1)清潔板件表面。(2)施加釬焊劑。(3)對板件加熱。(4)填釬焊條。實(shí)訓(xùn)十一：車身點(diǎn)焊和釬焊二、車身釬焊3.軟釬焊的操作過程(1)在對一個(gè)接頭進(jìn)行軟釬焊之前,應(yīng)先將板件焊縫及其周圍的油漆、銹斑、油和其他雜質(zhì)清除。(2)對需要進(jìn)行軟釬焊的表面加熱,加熱后用一塊布擦凈。(3)充分搖晃焊膏,然后用刷子將它涂在板件的表面上,所涂的面積應(yīng)比需要釬焊的面積寬12~25mm。(4)保持一定的距離進(jìn)行加熱。(5)按照從中心到邊緣的順序,擦掉焊膏。(6)釬焊部位會呈現(xiàn)銀灰色,如果為淺藍(lán)色,表明加熱溫度過高。(7)均勻地移動(dòng)焊槍,使火焰均勻地加熱整個(gè)需要釬焊的部位(不能只在某一點(diǎn)加熱)。當(dāng)焊膏開始熔化時(shí),移開火焰并用刮刀進(jìn)行修整。(8)如果焊接的部位未被焊上,應(yīng)涂上焊膏重新釬焊。實(shí)訓(xùn)十一：車身點(diǎn)焊和釬焊二、車身釬焊4.釬焊操作的注意事項(xiàng)(1)為了使釬焊材料能順暢流過被加熱的表面,必須將整個(gè)板件接合區(qū)加熱到同樣的溫度。(2)不能讓釬焊材料在板件加熱前熔化,以免釬焊材料不與板件粘接。(3)如果板件的表面溫度太高,釬焊劑將不能發(fā)揮清潔板件的作用,這將使釬焊的粘接力減小,接頭的接合強(qiáng)度降低。(4)釬焊的溫度必須比黃銅的熔點(diǎn)高30℃~60℃。(5)焊槍噴嘴的尺寸應(yīng)略大于板件的厚度。(6)給板件預(yù)熱,使硬釬焊達(dá)到更好的熔敷效率。(7)釬焊前要用大力鉗固定好板件,防止板件移動(dòng)和釬焊部位開裂。(8)均勻地加熱焊接部位,防止板件熔化。(9)需要調(diào)整熱量時(shí),移開火焰,使釬焊部位短暫地冷卻。(10)應(yīng)盡量縮短釬焊時(shí)間,以免降低釬焊強(qiáng)度。(11)避免對同一個(gè)部位再次釬焊。21世紀(jì)技能創(chuàng)新型人才培養(yǎng)系列汽車鈑金實(shí)訓(xùn)教程(第二版)目錄CONTENTS

實(shí)訓(xùn)十一車身點(diǎn)焊和釬焊

實(shí)訓(xùn)十二車身可拆卸覆蓋件的拆裝與調(diào)整

實(shí)訓(xùn)十三車身板件損傷的手工維修

實(shí)訓(xùn)十四車身結(jié)構(gòu)件損傷修復(fù)行業(yè)PPT模板/hangye/

實(shí)訓(xùn)十五汽車內(nèi)飾件的拆裝

實(shí)訓(xùn)十六車身塑料件的維修

實(shí)訓(xùn)十七車門玻璃(可升降)的更換與調(diào)整

實(shí)訓(xùn)十八車窗玻璃(固定式)的更換

實(shí)訓(xùn)十九汽車玻璃的維護(hù)

實(shí)訓(xùn)二十汽車玻璃裂紋損傷的維修12車身可拆卸覆蓋件的拆裝與調(diào)整

一、保險(xiǎn)杠的更換

二、前翼子板的更換

三、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的更換

四、車門總成的更換

五、行李艙蓋的更換0302011.保險(xiǎn)杠總成的裝配2.前保險(xiǎn)杠的拆裝3.后保險(xiǎn)杠的拆裝實(shí)訓(xùn)十二：車身可拆卸覆蓋件的拆裝與調(diào)整一、保險(xiǎn)杠的更換(1)直接安裝。(2)借助吸能單元安裝。(3)借助壓潰元件安裝。(1)拆卸。(2)安裝。(1)拆卸。(2)安裝。實(shí)訓(xùn)十二：車身可拆卸覆蓋件的拆裝與調(diào)整二、前翼子板的更換1.前翼子板結(jié)構(gòu)在整體式轎車車身上,前翼子板是用螺栓與車身本體進(jìn)行連接的,有些部分以粘接方式連接。前翼子板的后端通過中間板和前圍支柱連接,側(cè)面與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋縫線處的擋泥板相連,前端和散熱器固定架延長部分相連。在車架式車身中,以焊接方式連接的前翼子板也比較普遍。實(shí)訓(xùn)十二：車身可拆卸覆蓋件的拆裝與調(diào)整二、前翼子板的更換2.前翼子板的拆裝(1)拆卸。1)拆下前翼子板裝飾板和內(nèi)襯。2)打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,拆下前保險(xiǎn)杠和前輪,露出固定前翼子板的所有螺栓。3)拆下所有前翼子板固定螺栓。4)前翼子板上有轉(zhuǎn)向燈的,撥開轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線連接器,取下轉(zhuǎn)向燈。5)清除前翼子板下的粘接劑,卸下前翼子板。(2)安裝與調(diào)整。1)按照與拆卸相反的順序安裝前翼子板。2)檢查前翼子板與前保險(xiǎn)杠、前大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和前車門的間隙。如果間隙不合格,則進(jìn)行調(diào)整。實(shí)訓(xùn)十二：車身可拆卸覆蓋件的拆裝與調(diào)整三、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的更換1.發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋總成發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋總成由外板和內(nèi)板組成,外板和內(nèi)板通過鉸鏈與車身連接。鉸鏈?zhǔn)菍l(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與車頭本體相連接的機(jī)械裝置,也是發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的開閉機(jī)械裝置。鉸鏈要開閉輕便,靈活自如,并有足夠的開啟角度(一般開度在40°~50°為宜)。配合鉸鏈的開啟,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上應(yīng)設(shè)置支撐裝置。實(shí)訓(xùn)十二：車身可拆卸覆蓋件的拆裝與調(diào)整三、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的更換2.發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的拆裝(1)拆卸。1)打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,并用防護(hù)墊覆蓋于車身上,以防損傷漆面。2)將前風(fēng)窗玻璃清洗器噴嘴及軟管從發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋處拆離。3)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的鉸鏈位置畫上記號,以便于以后安裝。4)如果發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋有氣動(dòng)支撐桿,則通常只拆卸支撐桿的上部(即支撐桿與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋相連接部位)。拆卸時(shí),先用臨時(shí)支撐桿撐起發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,拆下鎖緊墊圈,拉出銷釘即可拆開上部連接。對于帶有塑料球形插座的支撐桿,可用一字螺絲刀把固定夾向上挑起大約4mm,即可使球形插座與支撐桿分離;對于帶有金屬球形插座的支撐桿,用鉗子將銷釘拔出即可。5)兩人配合,用螺絲刀松開兩個(gè)鉸鏈上的緊固螺母,卸下發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋總成。6)取下發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,將其放在工作臺上。(2)安裝。1)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋總成上的部件。2)將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋總成放在車身原安裝位置,擰好鉸鏈緊固螺母,將其與車身連接起來。實(shí)訓(xùn)十二：車身可拆卸覆蓋件的拆裝與調(diào)整三、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的更換2.發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的拆裝(3)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的調(diào)整。1)大多數(shù)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前部高度的調(diào)整是借助調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖來實(shí)現(xiàn)的。調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖之前,須將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋校正妥當(dāng),然后松開罩鎖固定螺栓,將鎖體前后、左右移動(dòng),使之與鎖座對準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的前端也可通過調(diào)整鎖體螺栓高度調(diào)控。2)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的前后位置時(shí),稍微松開固定發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與鉸鏈的螺栓,再扣上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。3)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前緣必須與前翼子板前緣對齊,同時(shí)其后緣與前圍板之間保留足夠的間隙,以避免開啟時(shí)相互干擾。4)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋高度時(shí),先稍微松開鉸鏈與前翼子板及前圍邊緣處的固定螺栓,然后輕輕蓋上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,根據(jù)情況將它的后緣抬起或壓下,當(dāng)它的后部與相鄰的翼子板、前圍高度一致時(shí),慢慢掀開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,將固定螺栓擰緊。5)各角度調(diào)整合適后,必須再對發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的調(diào)整限位緩沖塊(多數(shù)用橡膠塊)做一次檢查。有些車上只有2個(gè)橡膠塊,兩個(gè)前角處各有一個(gè),而有些車上則4個(gè)角都有。橡膠塊必須調(diào)整到能撐住發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的位置,以免發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋產(chǎn)生移動(dòng)和顫動(dòng)。前部橡膠塊主要用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前面兩個(gè)角的高度,應(yīng)將它調(diào)整到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前部與前翼子板高度一致的位置上。調(diào)整完畢后一定要將橡膠塊上的防松螺母擰緊。6)新?lián)Q裝的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋容易出現(xiàn)由于邊緣彎曲而產(chǎn)生高度差,因此需要調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的邊緣曲線,使其與前翼子板邊緣高度一致。(4)檢查。1)扣上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋是否完全鎖牢,間隙、高度是否有較大誤差。2)打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,檢查鎖扣是否能正常打開,鎖扣鋼繩是否正常,鉸鏈?zhǔn)欠裼凶杂啥?支撐桿是否可以將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋可靠地?fù)纹稹?shí)訓(xùn)十二：車身可拆卸覆蓋件的拆裝與調(diào)整三、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的更換3.發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖的拆裝(1)拆卸。1)在主駕駛位置,通過操縱桿打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,并將其固定好。2)取下固定夾,將拉索從發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖底座上松開。3)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖底座固定螺栓,取下鎖體。(2)安裝。1)按照與拆卸相反的順序安裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖。2)安裝完畢后,檢查是否準(zhǔn)確安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖,確保間隙合適。0302011.車門總成的拆裝2.調(diào)整車門間隙3.車門鎖的拆裝(1)拆卸車門總成。(2)拆解車門。(3)安裝車門。(1)通過鉸鏈調(diào)整車門位置。(2)通過鎖止楔調(diào)整車門位置。(3)維修后的車門應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)(1)拆卸。(2)安裝。實(shí)訓(xùn)十二：車身可拆卸覆蓋件的拆裝與調(diào)整四、車門總成的更換實(shí)訓(xùn)十二：車身可拆卸覆蓋件的拆裝與調(diào)整五、行李艙蓋的更換1.行李艙蓋結(jié)構(gòu)行李艙蓋的結(jié)構(gòu)與發(fā)動(dòng)機(jī)艙