2023年連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范

中華人民共和國國家標準

連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程

施工及驗收規(guī)范

CodeforconstructionandacceptanceofContinuousConveyerequipmentinstallation

engineering

GB50270—98

主編部門，原中華人民共和國機械工業(yè)部

批準部門：中華人民共和國建設(shè)部

施行日期：1998年12月1日

中國計劃出版社

1998北京

關(guān)于發(fā)布《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》等十項國家標準的通知

建標［1998］9號

根據(jù)國家計委計綜［1986R630號文和計綜［1987J2390號文的要求，由原機械工業(yè)部會同

有關(guān)部門共同修訂的《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》等十項標準，已經(jīng)有關(guān)部門

會審。現(xiàn)批準下列規(guī)范為強制性國家標準，自一九九八年十二月一日起施行。原國家標準《機

械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》TJ231及《制冷設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GBJ66-

84同時廢止。

《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》GB50231-98

《連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50270-98-

《金屬切削機床安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50271—98

《鍛壓設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50272-98

《工業(yè)鍋爐安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50273—98

《制冷設(shè)備、空氣分離設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50274——98

《壓縮機、風(fēng)機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50275-98

《破碎、粉磨設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50276—98

《鑄造設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50277—98

《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50278—98

上述規(guī)范由國家機械工業(yè)局負責(zé)管理，具體解釋等工作由機械工業(yè)部安裝工程標準定額

站負責(zé)，出版發(fā)行由建設(shè)部標準定額研究所負責(zé)組織。

中華人民共和國建設(shè)部

一九九八年八月二十七日

修訂說明

本規(guī)范是根據(jù)國家計委計綜(1986)450號文的要求，由原機械工業(yè)部負責(zé)主編，具體由

機械工業(yè)部安裝工程標準定額站會同有關(guān)單位共同編制而成。

修訂過程中，規(guī)范修訂組進行了廣泛的調(diào)查研究，認真總結(jié)了原規(guī)范貫徹執(zhí)行以來的經(jīng)

驗；吸取了連續(xù)輸送設(shè)備制造行業(yè)的部分科研成果和連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程中的新技術(shù)、新

材料、新工藝；廣泛地征求了全國有關(guān)單位的意見，最后由我部會同有關(guān)部門審查定稿。

本規(guī)范共分十四章和三個附錄，修訂的主要內(nèi)容有下列方面：

1.按照我國連續(xù)輸送設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展情況，增加了許多新品利b淘汰了落后的機型，

擴大了本規(guī)范的適用范圍和覆蓋面，如架空索道安裝工程，由單一的貨運索道，擴大為單、

雙線循環(huán)式貨運索道和單線循環(huán)式、雙線往復(fù)式客運索道的安裝。

2.原規(guī)范是70年代修訂的，由于客觀原因，標準化還極不健全?，F(xiàn)在連續(xù)輸送設(shè)備制

造標準大多是采用國際先進標準和國外先進技術(shù)的等效標準。因此本規(guī)范在檢驗項目、技術(shù)

要求和參數(shù)等方面均有較大的修改。

3.增加了連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程負荷試運轉(zhuǎn)的步驟、程序和技術(shù)要求。提高了安裝工

程的質(zhì)量，使連續(xù)輸送設(shè)備在生產(chǎn)使用中的安全性和可靠性有了很大的改善。

4.在名詞、術(shù)語、形狀和位置公差、計量單位方面均按現(xiàn)行國家標準做了較大的修改。

本規(guī)范在執(zhí)行中，如發(fā)現(xiàn)未盡善之處，請將意見和有關(guān)資料寄送機械工業(yè)部安裝工程標

準定額站《連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》修訂組(地址：北京市王府井大街277

號，郵政編碼：100740),以便今后修訂時參考。

原機械工業(yè)部

1998年8月

目次

第一章總則

第二章一般規(guī)定

第三章固定式帶式輸送機

第四章板式輸送機

第五章垂直斗式提升機

第六章螺旋輸送機

第七章輯子輸送機

第八章懸掛輸送機

第九章振動輸送機

第十章埋刮板輸送機

第十一章氣力輸送設(shè)備

第十二章架空索道

第一節(jié)一般要求

第二節(jié)鋼結(jié)構(gòu)和線路設(shè)備

第三節(jié)鋼絲繩

第四節(jié)站內(nèi)設(shè)備

第五節(jié)試運轉(zhuǎn)

第十三章礦井提升機和絞車

第一節(jié)一般要求

第二節(jié)纏繞式礦井提升機和礦用提升絞車

第三節(jié)多繩提升機

第四節(jié)其它絞車

第五節(jié)試運轉(zhuǎn)

第十四章工程驗收

附錄一連續(xù)輸送設(shè)備有關(guān)站房、基礎(chǔ)、預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓尺寸和位置的允許偏差要求

附錄二帶式輸送機輸送帶連接方法

附錄三本規(guī)范用詞說明

附加說明

附：條文說明

第一章總則

第1.0.1條為保證連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程的施工質(zhì)量，促進安裝技術(shù)的進步，確保

設(shè)備安全運行，制訂本規(guī)范。

第1.0.2條本規(guī)范適用于通用固定式帶式輸送機、板式輸送機、垂直斗式提升機、

螺旋輸送機、輻子輸送機、懸掛輸送機、振動輸送機、埋刮板輸送機、氣力輸送設(shè)備、架空

索道、礦井提升機和絞車等安裝工程的施工及驗收。

第1.0.3條本規(guī)范是連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程的專業(yè)技術(shù)規(guī)定，其通用技術(shù)要求應(yīng)符

合現(xiàn)行國家標準《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》的規(guī)定。

第1.0.4條連續(xù)輸送設(shè)備必須經(jīng)試運轉(zhuǎn)合格后，方可交付生產(chǎn)使用。

第1.0.5條連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程的施工及驗收除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符

合國家現(xiàn)行標準、規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

第二章一般規(guī)定

第2.0.1條連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工前的檢查應(yīng)符合下列要求：

一、設(shè)計和設(shè)備技術(shù)文件應(yīng)齊全；

二、按設(shè)備裝箱清單，檢查設(shè)備、材料的型號、規(guī)格和數(shù)量，應(yīng)符合設(shè)計和產(chǎn)品標準的

要求，并應(yīng)具有產(chǎn)品合格證書；

三、機電設(shè)備應(yīng)無變形、損傷和銹蝕；包裝應(yīng)良好；鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、

打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象；

四、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)有規(guī)定的焊縫檢查記錄和預(yù)裝檢查記錄等質(zhì)量合格證明文件；

五、站房、基礎(chǔ)、預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓的尺寸和位置的允許偏差，除應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準

《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合本規(guī)范附錄一的規(guī)定。

第2.0.2條設(shè)備就位前，應(yīng)按施工圖和有關(guān)基礎(chǔ)、支承建筑結(jié)構(gòu)的實測資料，確定

連續(xù)輸送主要設(shè)備的縱向和橫向中心線以及基準標高點，作為設(shè)備安裝的基準。

第2.0.3條敷設(shè)軌道應(yīng)符合下列要求：

一、鋼軌敷設(shè)前，應(yīng)按其制造標準檢查直線度。扭曲和端面質(zhì)量，合格后方可敷設(shè)；

二、固定鋼軌用的壓板、螺栓等緊固件，其安裝位置應(yīng)正確，并應(yīng)與軌道密切貼合、切

實鎖緊；

三、軌道中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于2mm；

四、兩平行軌道的接頭位置宜錯開，其錯開的距離不應(yīng)等于行走部分前、后兩行走輪間

的距離;

五、軌道的接頭間隙不應(yīng)大于2mm,接頭處工作面的高低差不應(yīng)大于0.5mm,左右

偏移不應(yīng)大于1mm；

六、軌距的允許偏差為±2mm；

七、軌道直線度偏差每米不應(yīng)大于2mm,在25m長度內(nèi)不應(yīng)大于5mm,全長不應(yīng)大于

15mm；

八、同一截面內(nèi)兩平行軌道軌頂?shù)南鄬烁咴试S偏差應(yīng)符合表2.0.3的規(guī)定，且軌道

彎曲部分的偏差方向應(yīng)向曲率中心一側(cè)降低。

軌頂?shù)南鄬烁咴试S偏差(mm)表2.0.3

軌距<500>500

允許偏差12

第2.0.4條組裝驅(qū)動鏈輪和拉緊鏈輪應(yīng)符合下列要求：

一、鏈輪橫向中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于2mm；

二、兩鏈輪軸線應(yīng)平行，且與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應(yīng)大于1/1000;

三、鏈輪軸的安裝水平偏差不應(yīng)大于0.5/1000。

第2.0.5條組裝履帶式驅(qū)動裝置應(yīng)符合下列要求：

一、兩鏈輪橫向中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于hnm；

二、鏈輪軸線至軌道面間的距離的允許偏差為土1mm；

三、鏈輪軸線對輸送機縱向中心的垂直度偏差不應(yīng)大于1/1000；

四、鏈輪軸的安裝水平偏差不應(yīng)大于0.3/1000；

五、兩履帶軌道的軌距的允許偏差為±2mm；

六、履帶軌道的縱向傾斜度偏差不應(yīng)大于1/1000；

七、兩履帶軌道工作面的高低差不應(yīng)大于1mm；

八、兩履帶軌道中心線與兩鏈輪橫向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于1mm。

第2.0.6條托輻、滾輪和轉(zhuǎn)子裝配后，其轉(zhuǎn)動均應(yīng)靈活。

第2.0.7條連續(xù)輸送設(shè)備試運轉(zhuǎn)前的檢查應(yīng)符合下列要求：

一、各潤滑點和減速器內(nèi)所加油、脂的牌號和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；

二、連續(xù)輸送設(shè)備的輸送沿線及通道，應(yīng)無影響試運轉(zhuǎn)的障礙物；

三、所有緊固件應(yīng)無松動現(xiàn)象；

四、電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動裝置、操作控制系統(tǒng)和信號系統(tǒng)均應(yīng)經(jīng)模擬或操作

檢查，其工作性能應(yīng)靈敏、正確、可靠；

五、盤動各運動機構(gòu)，使傳動系統(tǒng)的輸入、輸出軸旋轉(zhuǎn)一周，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象；電動機

的轉(zhuǎn)動方向與輸送機運轉(zhuǎn)方向應(yīng)相符合。

第2.0.8條連續(xù)輸送設(shè)備試運轉(zhuǎn)除應(yīng)按現(xiàn)行國家標準《機械設(shè)備安裝工程施工及驗

收通用規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定。試運轉(zhuǎn)應(yīng)由部件至組件，由組件至單

機，由單機至全輸送線；且應(yīng)先手動后再機動，從低速至高速，由空負荷逐漸增加負荷至額

定負荷按步驟進行。

第2.0.9條空負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：

一、驅(qū)動裝置的運行應(yīng)平穩(wěn)；

二、鏈條傳動的鏈輪與鏈條應(yīng)嚙合良好，運行平穩(wěn)，無卡阻現(xiàn)象；

三、所有滾輪和行走輪在軌道上應(yīng)接觸良好，運行平穩(wěn)；

四、運動部分與殼體不應(yīng)有摩擦和撞擊現(xiàn)象；

五、減速器油溫和軸承溫升均不應(yīng)超過設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，潤滑和密封應(yīng)良好。

六、空負荷試運轉(zhuǎn)的時間不應(yīng)小于lh,且不應(yīng)小于2個循環(huán)；可變速的連續(xù)輸送設(shè)備，

其最高速空負荷試運轉(zhuǎn)時間不應(yīng)小于全部試運轉(zhuǎn)時間的60%。

第2.0.10條負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：

一、空負荷試運轉(zhuǎn)合格后，方可進行負荷試運轉(zhuǎn)；

二、當數(shù)臺輸送機聯(lián)合運轉(zhuǎn)時，應(yīng)按物料輸送反方向順序啟動設(shè)備；、

三、負荷應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的程序和方法逐漸增加，直到額定負荷為止；額定負荷

下連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不應(yīng)小于lh,且不應(yīng)小于一個工作循環(huán)；，

四、各運動部分的運行應(yīng)平穩(wěn)，無晃動和異?，F(xiàn)象；

五、潤滑油溫和軸承溫度均不應(yīng)超過設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；

六、安全聯(lián)鎖保護裝置和操作及控制系統(tǒng)應(yīng)靈敏、正確和可靠；'

七、輸送量應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；

八、停車前應(yīng)先停止加料，待輸送機卸料口無物料卸出后，方可停車；當數(shù)臺輸送機聯(lián)

合運轉(zhuǎn)時，其停車順序應(yīng)與啟動順序方向相反。

第三章固定式帶式輸送機

第3.0.1條本章適用于輸送各種塊狀、粒狀等松散物料及成件物品的固定帶式輸送

機的安裝。

第3.0.2條輸送機縱向中心線與基礎(chǔ)實際軸線距離的允許偏差為土20mm。

第3.0.3條組裝頭架、尾架、中間架及其支腿等機架(圖3.0.3)應(yīng)符合下列要求:

圖3.0.3機架組裝

1一中間架;2—中間架支腿,

右、匕一機架橫截面對角線長度比一中間架間距

一、機架中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于3mm；

二、機架中心線的直線度偏差在任意25m長度內(nèi)不應(yīng)大于5mm；

三、在垂直于機架縱向中心線的平面內(nèi)，機架橫截面兩對角線長度之差，不應(yīng)大于兩對

角線長度平均值的3/1(X)0；

四、機架支腿對建筑物地面的垂直度偏差不應(yīng)大于2/1000；

五、中間架的間距，其允許偏差為土1.5mm,高低差不應(yīng)大于

間距的2/1000；

六、機架接頭處的左、右偏移偏差和高低差均不應(yīng)大于1mm。

第3.0.4條組裝傳動滾筒、改向滾筒和拉緊滾筒應(yīng)符合下

列要求：

一、滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)

大于2mm；

二、滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應(yīng)大于

2/1000；

三、滾筒軸線的水平度偏差不應(yīng)大于1/1000；

四、對于雙驅(qū)動滾筒，兩滾筒輛線的平行度偏差不應(yīng)大于o.4mm。

第3.0.5條組裝托輯應(yīng)符合下列要求；

一、托輯橫向中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于3mm；

二、對于非用于調(diào)心或過渡的托輯輯子，其上表面母線應(yīng)位于同一平面上或同一半徑的

弧面上，且相鄰三組托餛輻子上表面母線的相對標高差不應(yīng)大于2mm。

注：①平面指水平面或傾斜面；

②輸送機凸弧段或凹弧段上的托輯輯子母線具有弧線型。

第3.0.6條塊式制動器在松閘狀態(tài)下，閘瓦不應(yīng)接觸制動輪工作面；在額定制動力

矩下，閘瓦與制動輪工作面的貼合面積，壓制成型的，每塊不應(yīng)小于設(shè)計面積的50%,普

通石棉的，每塊不應(yīng)小于設(shè)計面積的70%。盤式制動器在松閘狀態(tài)下，閘瓦與制動盤的間

隙宜為1mm；制動時，閘瓦與制動盤工作面的接觸面積不應(yīng)小于制動面積的80%。

第3.0.7條拉緊滾筒在輸送帶連接后的位置，應(yīng)按拉緊裝置的形式、輸送帶帶芯材料、

帶長和啟、制動要求確定，并應(yīng)符合下列要求：

一、垂直框架式或水平車式拉緊裝置，往前松動行程應(yīng)為全行程的20%?40%,其中，

尼龍芯帶、帆布芯帶或輸送機長度大于200m的，以及電動機直接啟動和有制動要求者，松

動行程應(yīng)取小值；

二、絞車或螺旋拉緊裝置，往前松動行程不應(yīng)小于lOOmmo

第3.0.8條卸料車、可逆配倉輸送機、拉緊裝置的輪子均應(yīng)與軌道面接觸，但允許

其一個輪子與軌道面有間隙：卸料車、可逆配倉輸送機其間隙不應(yīng)大于0.5mm，拉緊裝置

其間隙不應(yīng)大于2mm。

第3.0.9條絞車式拉緊裝置裝配后，其拉緊鋼絲繩與滑輪繩槽的中心線及卷筒軸線

的垂直線的偏斜偏差均應(yīng)小于1/10。

第3.0.10條刮板清掃器的刮板和回轉(zhuǎn)清掃器的刷子，在滾筒軸線方向與輸送帶的

接觸長度不應(yīng)小于帶寬的85%。

第3.0.11條帶式逆止裝置的工作包角。（圖3.0.11）不應(yīng)小于70°,滾柱逆止器

的逆轉(zhuǎn)角不應(yīng)大于30°,安裝后減速器應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活。

S3.0.11帶式逆止裝置的工作包角

,1一逆止帶;2-膠帶,3一滾筒，

4一皮帶運轉(zhuǎn)方向/一包角

第3.0.12條輸送帶的連接方法應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件或輸送帶制造廠的規(guī)定，當無

規(guī)定時，可按本規(guī)范附錄二的規(guī)定執(zhí)行。輸送帶連接后應(yīng)平直，其直線度允許偏差應(yīng)符合表

3.0.12的規(guī)定。

輸送帶接頭的直線度允許偏差表3.0.12

帶寬與帶長允許偏差(mm)檢測要求

帶寬＞500mm,且?guī)чL＞20m25測量長度為7m

帶寬W500mm，或帶長420m25測量長度為5m

第3.0.13條空負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：

一、當輸送帶接頭強度達到要求后，方可進行空負荷試運轉(zhuǎn)；

二、拉緊裝置調(diào)整應(yīng)靈活，當輸送機啟動和運行時，滾筒均不應(yīng)打滑；

三、當輸送帶運行時，其邊緣與托輻側(cè)輻子端緣的距離應(yīng)大于30mm。

第3.0.14條負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：

一、整機運行應(yīng)平穩(wěn)，應(yīng)無不轉(zhuǎn)動的輕子；

二、清掃器清掃效果應(yīng)良好，刮板式清掃器的刮板與輸送帶接觸應(yīng)均勻，并不應(yīng)發(fā)生異

常振動；

三、卸料裝置不應(yīng)產(chǎn)生顫抖和撒料現(xiàn)象。

第四章板式輸送機

第4.0.1條組裝機架應(yīng)符合下列要求；

一、機架中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于2mm；

二、機架中心線的直線度偏差每米不應(yīng)大于linm；

三、機架橫截面兩對角線長度之差，不應(yīng)大于兩對角線平均長度的1/1000,并不應(yīng)大

于10mm；

四、支架對建筑物地面的垂直度偏差不應(yīng)大于2/1000o

第4.0.2條組裝導(dǎo)軌應(yīng)符合下列要求；

一、導(dǎo)軌中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合，偏差不應(yīng)大于1mm；

二、軌距的允許偏差為±2mm；

三、導(dǎo)軌接頭應(yīng)平整，左右偏移偏差不應(yīng)大于0.2mm,高低差不應(yīng)大于1mm；

四、接頭間隙不應(yīng)大于2mm；

五、導(dǎo)向面應(yīng)平滑，且鉛垂度偏差不應(yīng)大于10/1000。

第4.0.3條組裝鑄造小車輸送機的拉緊裝置應(yīng)符合下列要求：

一、移動軌道與固定軌道的接頭應(yīng)平整，左右偏移偏差不應(yīng)大于1mm,高低差不應(yīng)大

于0.3mm；

二、移動導(dǎo)軌與固定導(dǎo)軌的接頭應(yīng)平整，左、右偏移偏差不應(yīng)大于o.2mm,高低差不

應(yīng)大于1mm；

三、拉緊裝置的滑塊與滑道應(yīng)配合良好，局部間隙不應(yīng)大于1mm。

第五章垂直斗式提升機

第5.0.1條本章適用于垂直提升的斗式提升機的安裝。

第5.0.2條提升機組裝應(yīng)符合下列要求:

主軸的安裝水平偏差不應(yīng)大于0.3/1000；

單鏈和膠帶提升機上、下軸安裝的允許偏差(圖5.0.2—1)應(yīng)符合表5.0.2-1

的規(guī)定;

圖5.0.2-1提升機上、下軸安裝

1一上軸“2一下軸，“一測量鉛垂線;機殼內(nèi)最大可測距離

單鏈和膠帶提升機上、下軸安裝的允許偏差*5.0.2-1

允許偏差(mm)

測量部位

20VH<40(m)

lA—AzI46

69

注I為絕對值符號.

三、雙鏈提升機上、下軸安裝的允許偏差(圖5.0.2—2)應(yīng)符合表5.0.2—2的規(guī)定;

A。._

0

圖5.0.2-2雙梃提升機上、下軸安裝

1一上健輪軸,2一下鏈輪軸;”一測1鉛垂線

雙鏈提升機上、下軸安裝的允許偏差?5.0.2-2

允許偏差(mm)

測量部位

20VH440(m)

Bi

35

當

|Ai-

Mo-Ail46

|Ao-Xt|

四、上、下鏈輪或滾筒組裝后，轉(zhuǎn)動應(yīng)輕便靈活；

五、雙鏈提升機兩牽引鏈條應(yīng)選配，其長度應(yīng)一致；

六、機殼鉛垂度的允許偏差(圖5.0.2—3)應(yīng)符合表5.0.2—3的規(guī)定;

圖5.0.2-3機殼組裝

1一機殼，"一測量鉛垂線

機殼鉛垂度的允許偏差表5.0.2—3

允許偏差(mm)

測量部位

H<12(m)12<HC24(m)24<H<40(m)

1A】一Azi578

|Bi-B21578

七、機殼上部區(qū)段、中部區(qū)段、下部區(qū)段和檢視門均應(yīng)密封良好。

第5.0.3條料斗中心線與牽引膠帶中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于5mm；料斗與

牽引膠帶的連接螺栓應(yīng)切實鎖緊。

第5.0.4條牽引膠帶接頭可采用搭接或硫化法連接。搭接長度應(yīng)跨3個料斗，其連

接螺栓軸線與膠帶端部的距離(圖5.0.4)不應(yīng)小于50mm；硫化法的連接方法宜符合本規(guī)

范附錄B的規(guī)定。

第5.0.5條拉緊裝置的調(diào)整應(yīng)靈活；牽引件安裝調(diào)整好后，未被利用的行程不應(yīng)小

于全行程的50%。

第5.0.6條提升機的上部、中部區(qū)段應(yīng)設(shè)置牢固的支架；機殼不得偏斜，但不應(yīng)限

制機殼在鉛垂方向的自由伸縮。

第5.0.7條空負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求:

圖5.0.4膠帶接頭螺栓連接

C一連接螺栓中心線與膠帶端部間的距離

一、牽引件運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，且應(yīng)無卡鏈、跳鏈、打滑和偏移現(xiàn)象；雙列套筒滾子鏈提升機

的兩根鏈條應(yīng)同時嚙合；

二、連續(xù)運轉(zhuǎn)2h以后，其軸承溫升不得大于40℃。

第5.0.8條負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求；

一、輸送量允許偏差為額定輸送量的±10%;

二、卸料應(yīng)正常，并應(yīng)無顯著回料現(xiàn)象；

三、滿載運轉(zhuǎn)時牽引件不應(yīng)打滑，電動機不應(yīng)超載；

四、逆止器應(yīng)可靠，當停止運轉(zhuǎn)時，應(yīng)無明顯的反向運行。

第六章螺旋輸送機

第6.0.1條本章適用于水平和傾斜角小于20。，且輸送非粘結(jié)散狀物料的螺旋輸

送機的安裝。

第6.0.2條組裝螺旋輸送機應(yīng)符合下列要求：

一、相鄰機殼法蘭面的連接應(yīng)平整，其間隙不應(yīng)大于0.5mm,機殼內(nèi)表面接頭處錯位

不應(yīng)大于1.4mm；

二、機殼法蘭之間宜采用石棉墊調(diào)整機殼和螺旋體長度之間的積累誤差;

三、螺旋體外徑與機殼之間的最小間隙應(yīng)符合表6.0.2—1的規(guī)定；

螺旋體外徑與機殼之間的最小間隙(mm)表6.0.2—1

螺旋公稱直徑10012516025031540050063080010001250

最小間隙3.7556.257.510

四、螺旋輸送機各中間吊軸承應(yīng)可靠的固定在機殼吊耳上，相鄰螺旋體連接后，螺旋體

轉(zhuǎn)動應(yīng)平穩(wěn)、靈活，不得有卡住現(xiàn)象；螺旋體軸線的直線度偏差，宜在吊軸承底座與機殼吊

耳之間加墊片調(diào)整，其直線度允許偏差應(yīng)符合表6.0.2—2的規(guī)定。

第6.0.3條進出料口的連接法蘭面應(yīng)互相平行，并不應(yīng)強行連接；連接后應(yīng)緊密,

不應(yīng)有間隙。

螺旋體軸線的直線度允許偏差表6.0.2—2

螺旋機長度(m)3?15>15且430>30且《50>50且《70

允許偏差(mm)040608010

第6.0.4條當螺旋輸送機空負荷連續(xù)試運轉(zhuǎn)2h以后，其軸承溫升不得大于40℃。

負荷試運轉(zhuǎn)時，卸料應(yīng)正常，應(yīng)無明顯的阻料現(xiàn)象。

第七章輯子輸送機

第7.0.1條組裝機架應(yīng)符合下列要求；

一、機架中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于3mm；

二、機架縱向水平度偏差不應(yīng)大于1/1000；

三、機架支腿的鉛垂度偏差不應(yīng)大于2/1000?

第7.0.2條組裝輯子應(yīng)符合下列要求：

一、各輻子上母線均應(yīng)在同一平面內(nèi)，其高低差：輸送砂型者不應(yīng)大于0.5mm,輸送

工件者不應(yīng)大于1mm,輸送毛坯和砂箱者不應(yīng)大于2mm；

二、輯子的水平度偏差：輸送砂型者不應(yīng)大于0.5/1000,輸送其它物品者不應(yīng)大于1

/1000：在輯子全長內(nèi)不應(yīng)大于1.5mm：

三、較子軸線對輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應(yīng)大于1/1000；

四、轉(zhuǎn)彎部分的帽子應(yīng)按徑向正確排列，其水平度應(yīng)在允許偏差范圍內(nèi)，并應(yīng)向內(nèi)側(cè)傾

斜。

第八章懸掛輸送機

第8.0.1條本章適用于通用懸掛輸送機、積放式懸掛輸送

機、拖式懸掛輸送機和單軌小車懸掛輸送機的安裝。

第8.0.2條組裝金屬構(gòu)件應(yīng)符合下列要求：

一、吊架或立柱的鉛垂度偏差不應(yīng)大于1/1000；

二、懸臂支架的水平度偏差不應(yīng)大于3/1000；

三、平臺的縱向和橫向水平度偏差均不應(yīng)大于3/1000；

四、軌道支承處縱向中心線對輸送機縱向中心線的偏移偏差不應(yīng)大于3mm。

第8.0.3條敷設(shè)軌道應(yīng)符合下列要求：

一、直線軌道段的直線度偏差，在6m長度上不應(yīng)大于3mm,全長不應(yīng)大于7mm；

二、水平直線軌道的縱向水平度偏差不應(yīng)大于1/1500,全長標高差不應(yīng)大于10mm：

三、積放式懸掛輸送機，其積放段的縱向水平度偏差不應(yīng)大于1/1000,且沿輸送機前

進方向傾斜；

四、軌道不應(yīng)偏斜和扭轉(zhuǎn)，軌道縱向中心面的鉛垂度偏差：直線軌道不應(yīng)大于截面高度

的1/100,垂直彎軌道不應(yīng)大于截面高度的2/100,水平彎軌道不應(yīng)大于截面高度的1.5

/100；

五、垂直彎軌道工作面應(yīng)圓滑過渡，其面輪廓度的允許偏差為±2mm；

六、軌道接頭處間隙不應(yīng)大于1mm,工作面的高低差不應(yīng)大于0.5mm,左右偏移偏差

不應(yīng)大于1mmo

第8.0.4條組裝水平回轉(zhuǎn)裝置應(yīng)符合下列要求：

一、水平彎軌下平面的平面度的允許偏差，在長度為1000mm以內(nèi)為12mm；

二、回轉(zhuǎn)裝置的鏈輪、光輪和滾子組應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象；

三、鏈輪的橫向中心面與軌道下平面之間的距離的允許偏差為°mm；

-1.5

四、鏈輪或光輪軸線與軌道縱向中心線之間的距離的允許偏差為土1mm；

五、滾子組回轉(zhuǎn)裝置的滾子外圓與軌道中心線之間的距離的允許偏差為±lmm。

第8.0.5條組裝道岔應(yīng)符合下列要求：

一、道岔舌應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、正確到位和無卡阻現(xiàn)象。道岔舌舌板與軌道接頭處工作面的高

低差不應(yīng)大于1mm,左右偏移偏差不應(yīng)大于1mm；

二、道岔的直軌和彎軌應(yīng)符合本規(guī)范第8.0.3條和第8.0.4條的有關(guān)規(guī)定；

三、彎軌處的鏈輪、光輪或滾子組應(yīng)符合本規(guī)范第8.0.4條的有關(guān)規(guī)定。

第8.0.6條組裝拉緊裝置應(yīng)符合下列要求：

一、拉緊裝置的浮動架在其行程范圍內(nèi)應(yīng)移動靈活、無卡阻和歪斜現(xiàn)象；

二、浮動架四滾輪在固定架內(nèi)移動時，允許一個滾輪脫離接觸，其間隙不應(yīng)大于2mm；

三、拉緊裝置調(diào)整好后，未被利用的行程不應(yīng)小于全行程的50%。

第8.0.7條組裝升降段應(yīng)符合下列要求：

一、立柱鉛垂度偏差不應(yīng)大于5mm,雙立柱兩柱的平行度偏差不應(yīng)大于3mm；

二、升降段活動軌與固定軌對接時，軌道工作面的高低差不應(yīng)大于1mm,接頭處間隙

不應(yīng)大于1.5mm,左右偏移偏差不應(yīng)大于1mm；

三、活動軌在升降過程中兩端的高低差不應(yīng)大于5mm；

四、升降段頂端與屋架或桁架應(yīng)牢固連接，活動軌升降時應(yīng)無

晃動現(xiàn)象。

第8.0.8條組裝懸具的導(dǎo)向裝置應(yīng)符合下列要求：

一、導(dǎo)向板與軌道中心線或中心立面的距離的允許偏差為

±2mm；

二、導(dǎo)向面應(yīng)平整，圓弧處應(yīng)均勻平滑。

第8.0.9條上、下捕捉器、反向擋桿的安裝方向應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。

第8.0.10條空負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：

一、盤車運行距離不應(yīng)小于30m；牽引鏈條與驅(qū)動拔爪嚙合應(yīng)良好，牽引鏈條運行時應(yīng)

無卡阻及異常聲響；

二、應(yīng)先點動數(shù)次，運行時間逐漸加長，無異常后再連續(xù)運轉(zhuǎn)2h,運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)。

第8.0.11條負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：

一、負荷試運轉(zhuǎn)時，載荷應(yīng)逐漸增加，應(yīng)分別在額定負荷的1/3、1/2、1和5/4下，

各運轉(zhuǎn)lh；

二、軌道應(yīng)無明顯變形。

第九章振動輸送機

第9.0.1條本章適用于水平振動輸送機的安裝。

第9.0.2條組裝輸送機應(yīng)符合下列要求：

一、輸送槽直線度偏差不應(yīng)大于3/1000,橫向水平度偏差不應(yīng)大于1/1000；

二、輸送槽法蘭連接應(yīng)緊密牢固，且與物料接觸處的錯位不應(yīng)大于0.5mm；

三、進料口、排料口的連接部分不得產(chǎn)生限制振動的現(xiàn)象；

四、支承彈簧裝配后，其靜變形量不應(yīng)大于額定振幅的1/10：驅(qū)動裝置的安裝角度應(yīng)

與振動方向角保持一致，其相位角度的允許偏差為土1;

五、所有緊固螺栓均應(yīng)裝設(shè)防松裝置。

第9.0.3條空負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：

一、啟動應(yīng)平穩(wěn)、迅速；振動應(yīng)穩(wěn)定，并應(yīng)無左右擺動、跳動、沖擊和不正常聲響；

二、振幅、振動方向角、振動頻率的偏差均不應(yīng)大于額定值的10%；長度大尹15m的

振動輸送機，其前、中、后段的振幅偏差均不應(yīng)大于額定振幅的10%;

三、橡膠彈簧溫升不得大于50℃,金屬彈簧溫升不得大于70℃,偏心連桿式振動輸送

機的軸承和電動機溫升均不得大于50℃,電磁鐵線圈的溫升不得大于65℃。

第9.0.4條負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：

一、振幅下降量不應(yīng)大于額定振幅的10%;

二、物料在輸送槽中應(yīng)運動流暢，無明顯阻料、跑偏、打旋和重跳料現(xiàn)象；

三、輸送量不應(yīng)小于額定輸送量的90%。

第十章埋刮板輸送機

第10.0.1條本章適用于可連續(xù)輸送散狀物料的埋刮板輸送機的安裝。

第10.0。2條組裝機槽應(yīng)符合下列要求：

一、應(yīng)按每段機槽上標出的連接順序號依次組裝；

二、輸送機頭、尾和中間機槽兩側(cè)對稱中心面對輸送機縱向中心面的對稱度允許偏差應(yīng)

符合表10.0.2的規(guī)定；

三、各段機槽法蘭內(nèi)口的連接應(yīng)平正、緊密貼合，其錯位不應(yīng)大于2mm,且刮板鏈條

運行前方的法蘭口應(yīng)稍低；

四、輸送機頭部應(yīng)焊牢在平臺或支架上，各段機槽安裝后，應(yīng)沿長度方向朝尾部伸縮,

其橫向不應(yīng)有移動或晃動現(xiàn)象。

第10.0.3條安裝驅(qū)動裝置應(yīng)符合下列要求：

一、驅(qū)動裝置應(yīng)牢固地安裝在基礎(chǔ)或機架上，運行中不應(yīng)有位移或晃動現(xiàn)象；

二、大、小鏈輪的中心面應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于兩鏈輪中心距的2/1000。

第10.0.4條組裝刮板鏈條應(yīng)符合下列要求：

輸送機頭、尾和中間機槽兩便對稱

中心面對輸送機縱向中心面的對稱度允許偏差*10.0.2

允許偏差(mm)

輸送機總長度(m)

水平型、平面環(huán)型垂直型、乙型、立面環(huán)型、扣環(huán)型

〈1084

10?30106

30?50128

>501410

一、刮板鏈條組裝前，應(yīng)逐節(jié)清洗；鏈條關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活；

二、刮板鏈條運行方向指示箭頭應(yīng)與頭部頭輪旋轉(zhuǎn)方向的指示箭頭一致；

三、刮板鏈條與機槽的最小側(cè)間隙應(yīng)符合表10.0.4的規(guī)定。

第10.0.5條組裝尾部張緊裝置應(yīng)符合下列要求：

一、張緊裝置調(diào)節(jié)應(yīng)靈活，刮板鏈條松緊應(yīng)適度，尾部張緊裝置己利用的行程不應(yīng)大于

全行程的50%；

二、對于小車式張緊裝置，小車滑動應(yīng)自如；行走軌道的中心線與輸送機機槽縱向中心

線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于4mm；

三、張緊鏈輪拉緊后，其軸線對輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應(yīng)大于2/1000。

第10.0.6條耐磨型輸送機內(nèi)的耐磨材料在現(xiàn)場粘結(jié)時，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)

定，且其粘結(jié)應(yīng)牢固、可靠。

第10.0.7條除刮板鏈條銷軸處外，所有螺桿、滑軌、軸承、傳動部件以及減速器

內(nèi)，均應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定加注潤滑劑。

第10.0.8條熱料型輸送機，其水夾套應(yīng)進行嚴密性試驗，在0.3MPa壓力下保持

5min應(yīng)無泄漏現(xiàn)象。

第10.0.9條對于氣密型輸送機，應(yīng)進行整機氣密性試驗，殼體在0.02MPa的壓

力下5min內(nèi)的氣壓降不應(yīng)大于50Pa。

第10.0.10條空負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：

一、盤車或點動不應(yīng)少于3個全行程；

二、刮板鏈條運行方向應(yīng)與規(guī)定的方向一致；進入頭輪時嚙合應(yīng)良好，且離開頭輪時不

應(yīng)有卡鏈、跳鏈現(xiàn)象；

三、刮板鏈條運行應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有跑偏和異常尖叫聲；運行速度的允許偏差為額定速度

的±5%；

刮板鏈條與機槽的最小便間隙(mm)表10.0.4

機槽寬度1201602002503204005006308001000

最小側(cè)間隙7.5101520

四、在額定速度下連續(xù)運轉(zhuǎn)不應(yīng)小于lh。

第10.0.11條負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：

一、在額定輸送量的50%和100%負載下，以額定速度連續(xù)運轉(zhuǎn)的時間均不應(yīng)小于4h；

二、輸送機不應(yīng)滿載啟動，加料應(yīng)均勻、連續(xù)，并不得驟然大量加料；

三、主機軸承溫升不得大于40℃；

四、物料在運輸過程中應(yīng)無泄漏，卸料口處應(yīng)無堵塞現(xiàn)象；

五、尾部調(diào)節(jié)裝置調(diào)整應(yīng)靈活；

六、料層指示裝置、料層高度調(diào)節(jié)裝置、過載保護裝置、斷鏈報警裝置、清掃裝置和防

護裝置均應(yīng)安全可靠.

第十一章氣力輸送設(shè)備

第11.0.1條本章適用于輸送粉粒狀物料的氣力輸送設(shè)備的安裝。

第11.0.2條分離器、除塵器、加料器和發(fā)送器等的鉛垂度偏差不應(yīng)大于1/1000。

第11.0.3條水平輸送管路的水平度偏差不應(yīng)大于3/1000,全長不應(yīng)大于20mm；

垂直輸送管路的鉛垂度偏差不應(yīng)大于2/1000,全長不應(yīng)大于20mm。

第11.0.4條輸送管路連接處應(yīng)嚴密，內(nèi)壁應(yīng)平滑，法蘭、墊片應(yīng)無錯位，管子軸

心應(yīng)對正。

第11.0.5條兩平行輸送管路間的最小距離應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，當無規(guī)定時，應(yīng)符合

表11.0.5的規(guī)定。

第11.0.6條有靜電積聚可能的氣力輸送設(shè)備，應(yīng)接地。

第十二章架空索道

第一節(jié)一般要求

第12.1.1條本章適用于單、雙線循環(huán)式貨運索道和單線循環(huán)式、雙線往復(fù)式客運

索道的安裝。

第12.1.2條鋼絲繩存放時，繩盤應(yīng)高出地面，其與地面的距離不得小于200mm；

繩盤支承應(yīng)穩(wěn)固，其上應(yīng)覆蓋防護物。

第12.1.3條循環(huán)式索道的貨車、客車、掛結(jié)器和脫開器安裝前，應(yīng)進行檢查，合

格后方得安裝。

第12.1.4條索道工程施工時，套筒的下列各項內(nèi)容均應(yīng)登記在冊和記錄備查：

一、承載索各種套筒連接的試驗記錄；

二、每個套筒的編號和分布位置；

三、套筒連接和牽引索接頭編接的操作記錄、檢查結(jié)果、操作人員姓名和檢查人員姓名。

第二節(jié)鋼結(jié)構(gòu)和線路設(shè)備

第12.2.1條鋼結(jié)構(gòu)安裝應(yīng)符合下列要求：

一、鋼結(jié)構(gòu)安裝時，其允許偏差應(yīng)符合表12.2.1的規(guī)定;

二、測量或校正鋼結(jié)構(gòu)的偏差時，宜避免風(fēng)力、日照和溫度的影響；

三、鋼結(jié)構(gòu)調(diào)整后，應(yīng)采用強度等級比基礎(chǔ)混凝土強度等級高一級的細石混凝土進行灌

漿；灌漿層應(yīng)密實平整，其厚度不宜小于80mm。

鋼結(jié)構(gòu)安裝的允許偏差-表12.2.1

項目允許偏差(mm)檢測要求

鋼支架或鋼站房頂面中心點對基礎(chǔ)項0.001H應(yīng)按鋼結(jié)構(gòu)高

面的垂直線與該面設(shè)計中心點的偏移但不得大于50度日計算

0.0002L

鋼支架橫擔(dān)縱向中雙線貨運索道

心線或鋼站房站口桁但不得大于20應(yīng)按較小跨距L

架縱向中心線對索道0.0001￡計算

其它索道

中心線的偏移但不得大于10

跨距之和在

50

鋼支架或鋼站房頂200m以內(nèi)應(yīng)在鞍座底面

面的標高跨距之和每或軌道頂面測量

增加10

增加100m

鋼站房與同其直接連接的鋼筋混凝土在鞍座底面或

15

站房的高低差軌道頂面測球

鋼支架橫擔(dān)或鋼站口桁架橫向中心線

3/1000

對索道中心線的垂直度

鋼支架橫擔(dān)或鋼站房站口桁架在索道

1/1000

橫向中心線方向的水平度

0.001L應(yīng)按構(gòu)件

構(gòu)件的彎曲矢高單件

但不得大于10長度心計算

吊裝

構(gòu)件的水平度2/1000

時應(yīng)

應(yīng)按構(gòu)件

構(gòu)件的垂直度0.00U檢查

高度A計算

分件吊裝時應(yīng)檢

查，且不應(yīng)連續(xù)出

同一層水平格對角線長度的相對差L/1000

現(xiàn)同向偏差，按對

角線長度e計算

第12.2.2條安裝搖擺鞍座應(yīng)符合下列要求：

一、繩槽應(yīng)清理潔凈，并應(yīng)均勻涂上潤滑脂；

二、繩槽中心線與承載索中心線的偏移或偏斜的最大橫向值，不得大于索距的1/2000

和承載索直徑的1/15；

三、中心軸的水平度偏差不得大于2/1000；

四、對于水平牽引式索道，其搖擺鞍座的托索輪繩槽中心線與牽引索中心線的偏移偏差

不得大于1.5mm,偏斜偏差不得大于1/1000。

第12.2.3條安裝偏斜鞍座應(yīng)符合下列要求：

一、繩槽的清理和安裝要求應(yīng)符合本規(guī)范第12.2.2條第一、二款的規(guī)定;

二、偏斜鞍座底面對設(shè)計平面的傾斜度偏差不得大于2/1000：

三、扁軌中心線與承載索中心線的偏移偏差不應(yīng)大于1.5mm；

四、彈性軌道應(yīng)無變形，井應(yīng)校正其對稱度；

五、銷軸處應(yīng)涂潤滑脂。

第12.2.4條安裝固定鞍座應(yīng)符合下列要求：

一、襯墊應(yīng)鑲嵌密實；繩槽應(yīng)平整光滑，并應(yīng)均勻涂上潤滑脂；各潤滑點油路應(yīng)暢通；

二、繩槽應(yīng)符合本規(guī)范第12.2.2條第二款的規(guī)定；

三、托索輪組繩槽中心線與牽引索中心線的偏移或偏斜的最大橫向值不應(yīng)大于牽引索直

徑的1/10；當牽引索運動時，托索輪組中每個托索輪均應(yīng)隨同轉(zhuǎn)動；

四、對于雙承載索的雙線往復(fù)式客運索道，其每個軌路中的雙固定鞍座的繩槽除應(yīng)符合

本規(guī)范第12.2.2條第二款的規(guī)定外，兩繩槽的間距和平行度偏差均不應(yīng)大于2mm,且同

一橫截面繩槽中心標高的允許偏差為土2mm。

第12.2.5條雙線往復(fù)式貨運索道的導(dǎo)索裝置應(yīng)安裝在托索輪兩側(cè)；雙線循環(huán)式貨

運索道的導(dǎo)索裝置應(yīng)安裝在托索輪入繩側(cè)；導(dǎo)索裝置底口的安裝寬度應(yīng)小于托索輪輪緣寬度。

第12.2.6條安裝單線客、貨運索道的托索輪組或壓索輪組，應(yīng)符合下列要求：

一、各托索輪或壓索輪的繩槽中心應(yīng)位于一條直線上。其直線度偏差不應(yīng)大于托索輪組

或壓索輪組總長的1/1500和運載索直徑的1/15；

二、托索輪組或壓索輪組的繩槽中心線與運載索中心線的偏移或偏斜的最大橫向值不應(yīng)

大于索距的1/2000和運載索直徑的1/15。

第12.2.7條安裝單線客運索道的線路監(jiān)控裝置應(yīng)符合下列要求：

一、帶有滾輪的線路監(jiān)控裝置，滾輪對牽引索的靠貼力必須逐個測定，其調(diào)整應(yīng)符合設(shè)

備技術(shù)文件的規(guī)定：

二、針形開關(guān)應(yīng)抽取1。％,但不得少