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2024/4/22汽車配件基礎(chǔ)知識全國交通運輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會中國汽車維修行業(yè)協(xié)會全國交通運輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會規(guī)劃教材教育部中等職業(yè)教育汽車專業(yè)技能課教材組織編寫楊二杰主編2024/4/22汽車配件概述汽車發(fā)動機(jī)配件汽車底盤配件汽車電氣系統(tǒng)配件汽車車身及附件配件單元一單元二單元三單元四單元五單元六單元七汽車常見易損件和常用材料新材料在汽車上的運用
單元五汽車車身及附件配件車身修復(fù)個人安全防護(hù)用品車身維修手動工具車身維修氣動工具車身維修電動工具汽車車身配件一二三四五1.車身修復(fù)個人安全防護(hù)用品;
2.了解汽車車身維修工具;
3.識別汽車車身配件并了解其功能。學(xué)習(xí)目標(biāo)建議課時8課時。一、車身修復(fù)個人安全防護(hù)用品1工作帽
蓬松的長發(fā)和懸掛的飾物很容易被運動的機(jī)器掛住引發(fā)事故。如果頭發(fā)很長,工作時就應(yīng)該將其扎在腦后,或者塞到帽子里(圖5-1)。2024/4/222防護(hù)眼鏡
當(dāng)工作環(huán)境存在損傷眼睛的風(fēng)險時,就要戴上防護(hù)眼鏡(圖5-2),防護(hù)眼鏡的鏡片要用安全玻璃制成,還要對眼部側(cè)面進(jìn)行防護(hù)。普通眼鏡不能作為防護(hù)眼鏡使用。佩帶防護(hù)眼鏡,可以防止金屬顆粒進(jìn)入眼睛。2024/4/223呼吸面罩
汽車維修經(jīng)常在有毒化學(xué)氣體環(huán)境中進(jìn)行。不論是暴露在有毒氣體中還是過量塵埃中,都要戴上呼吸器或呼吸面罩(圖5-3)。2024/4/224焊接面罩
焊接面罩材料為防火PP,視窗尺寸為90mm×40mm,靈敏度和恢復(fù)時間可調(diào)節(jié)(圖5-4)。響應(yīng)速度為1/20000~1/30000s(明態(tài)到暗態(tài)),恢復(fù)時間為0.1~1s(暗態(tài)到明態(tài))。采用不同焊接方式的遮光號,選用標(biāo)準(zhǔn)遮光號,亮態(tài)時為DIN4,暗態(tài)時為DIN9~13(可調(diào)遮光號,適應(yīng)不用環(huán)境條件中作業(yè))。2024/4/225耳罩
在噪聲級很高的場合停留時間過長,會導(dǎo)致聽力喪失。在經(jīng)常有噪聲的環(huán)境里,應(yīng)該戴上耳罩或耳塞(圖5-5)。2024/4/226工作服
工作時穿著的服裝不但要合適舒適,還要結(jié)實。寬松的服裝很容易被運動的零件和機(jī)器掛住,也不要系領(lǐng)帶,不要將工作服套在自己的衣服外面(圖5-6)。2024/4/227手套
維修人員常常忽視對手的保護(hù),戴手套不僅可以保護(hù)手,避免損傷手,防止通過手染上
疾病,也可以使手保持干凈。有多種不同的手套可以供選戴,進(jìn)行磨削、焊接作業(yè)或拿高溫物件時,應(yīng)該戴上厚手套。在處理強(qiáng)腐蝕性或危險性化學(xué)物品時,應(yīng)該戴上聚亞安酯或維尼龍手套,戴上乳膠手套和丁腈橡膠手套可以防止油污沾到指甲上,以預(yù)防疾病(圖5-7)。2024/4/228安全鞋
維修汽車時重物有可能意外掉落砸到腳上,所以要穿用皮革或類似材料做成的并具
有防滑底的鞋或靴子,鐵頭安全鞋可以增強(qiáng)對腳的保護(hù),運動鞋、休閑鞋和涼拖鞋都不適合在車間穿(圖5-8)。2024/4/22二、車身維修手動工具1鈑金錘
車身維修中使用多種規(guī)格和樣式的鈑金錘,如圖5-9所示。每一種規(guī)格的鈑金錘都有其專門的用途,一般是用來校正和粗加工、精加工和用做特殊用途的。2024/4/222頂鐵
頂鐵主要用于板件變形的粗加工和錘擊加工,用手握持貼在車身板的背面,當(dāng)從板件正面用鈑金錘敲擊時,頂鐵會產(chǎn)生一個反彈力。通過鈑金錘和頂鐵的配合使板件凸起的部位下降,使凹陷的部位隆起,從而使變形的板件得到修復(fù),如圖5-10所示。2024/4/223車身銼刀
車身銼刀是用來修整鈑金錘、頂鐵等鈑金工具作業(yè)留下來的凹凸不平痕跡的鈑金專用工具,如圖5-11所示。2024/4/22三、車身維修氣動工具在汽車維修過程中,常用的氣動工具有吹塵槍、氣動圓盤除漆除銹機(jī)、氣動打磨機(jī)、砂帶機(jī)、氣動切割鋸等。氣動工具與電動工具相比有以下優(yōu)點:靈活、質(zhì)量輕、安全,在車身修復(fù)車間氣動工具可降低火災(zāi)危險、操作和維護(hù)成本低。2024/4/221吹塵槍
吹塵槍主要用于維修時的除塵工作,最適合使用在一些手接觸不到的比較狹窄、高處的清潔工作,如圖5-12所示。2024/4/222氣動除漆除銹機(jī)
氣動圓盤除漆除銹機(jī)適用于去除車身板件上的舊漆、鐵銹等,不傷板件表面鍍鋅層。配4寸黑金剛或砂碟,如圖5-13所示。2024/4/223氣動打磨機(jī)
氣動打磨機(jī)一般用于金屬磨削和膩子層的打磨等工作。多種外形結(jié)構(gòu),適合各種角度操作,體積小,轉(zhuǎn)速高,研磨效率高,噪聲低,振動小,具有強(qiáng)力的吸塵效果,長時間使用不疲勞,如圖5-14所示。2024/4/224氣動砂帶機(jī)
氣動砂帶機(jī)主要用于狹小復(fù)雜、難進(jìn)入部位的研磨,適合小角度、死角處研磨。優(yōu)點是有較大的磨削能力,速度快、操作方便,可完美解決狹小不易研磨面的打磨,操作容易,如圖5-15所示。2024/4/22四、車身維修電動工具1多功能鈑金修復(fù)機(jī)
多功能鈑金修復(fù)機(jī)是利用墊圈熔焊焊機(jī),扣動扳機(jī)后瞬間在焊片和板件間通以大電流,將各種不同類型的焊片焊接在鋼板的凹陷部位,然后利用整形架和滑錘將凹陷拉出,如圖5-16所示。2024/4/222整形架
整形架是用來快速拉校車身板件凹陷的工具,特別是整形車身棱線,是非常快捷的修復(fù)工具,配合外形修復(fù)機(jī)使用,如圖5-17所示。整形架分為單腳可調(diào)快速整型架、雙腳可調(diào)快速整型架和四腳可調(diào)快速整型架。2024/4/223車身校正儀
車身校正儀用以完成車身測量校正、車身焊接、車身裝配調(diào)整作業(yè),如圖5-18所示。2024/4/22五、汽車車身配件車身結(jié)構(gòu)按受力情況可分為:非承載式車身(圖5-19)和承載式車身(圖5-20)。2024/4/221轎車車身結(jié)構(gòu)
轎車車身通常按殼體強(qiáng)度等級分為三段,A、B、C分別代表車身前部、中部及后部,如圖5-21所示。車身設(shè)計時,使乘客室盡可能具有最大的剛度,而相對于乘客室的前、后室則應(yīng)具有較大的韌性。2024/4/222前車身
前車身主要由前翼子板、前縱梁、前圍板及發(fā)動機(jī)罩、前輪罩(又稱翼子板內(nèi)補(bǔ))、發(fā)動機(jī)安裝支撐架(副車架、元寶梁)以及保險杠等構(gòu)件組成,如圖5-22所示。大多數(shù)轎車的前部裝有前懸架及轉(zhuǎn)向裝置和發(fā)動機(jī)總成。2024/4/221)前保險杠
前保險杠位于車輛的最前端,是車身外部裝飾體,主要部件一般由非金屬面罩與金屬加強(qiáng)筋相連而成,起到裝飾、防護(hù)作用,應(yīng)用于所有車輛的車身,如圖5-23所示。目前轎車的前后保險杠都采用塑料,塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。2024/4/222)前翼子板
翼子板是遮蓋車輪的車身外板,因舊式車身該部件形狀及位置似鳥翼而得名。普通轎車的前翼子板主要由前翼子板外板、前翼子板內(nèi)板、翼子板襯板及翼子板防擦裝飾條等組成,部分轎車還裝有翼子板輪口裝飾條。前翼子板位于汽車發(fā)動機(jī)罩側(cè)下部,前輪上部,如圖5-24所示。2024/4/223)發(fā)動機(jī)罩
發(fā)動機(jī)罩又稱引擎蓋位于車輛前上部,是發(fā)動機(jī)艙的維護(hù)蓋板,如圖5-25所示。轎車的發(fā)動機(jī)罩總成主要由發(fā)動機(jī)罩、發(fā)動機(jī)罩隔熱墊、發(fā)動機(jī)罩鉸鏈、發(fā)動機(jī)罩支撐桿、發(fā)動機(jī)罩鎖、發(fā)動機(jī)罩鎖開啟拉索、發(fā)動機(jī)罩密封條等零件所組成。發(fā)動機(jī)罩多用高強(qiáng)度鋼板沖壓成網(wǎng)狀骨架和蒙皮組焊而成,多數(shù)轎車還在夾層之間使用點焊膠,使之確保剛度并形成良好的消聲膠層。2024/4/224)前圍板
前圍板是指發(fā)動機(jī)艙與車廂之間的主要隔離構(gòu)件,它和地板、前立柱連接,安裝在前圍上蓋板之下,如圖5-26所示。前圍板上有許多孔口,作為操縱用的拉線、拉桿、管路和導(dǎo)線束通過之用,還要配合踏板、轉(zhuǎn)向柱等機(jī)件安裝位置。2024/4/225)前縱梁
前縱梁是前車身的主要強(qiáng)度件,直接焊接在車身下部。其上再焊接輪罩等構(gòu)件,為了滿足承載和對前懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)支撐力的受力要求并使載荷分布均勻,前縱梁前細(xì)后粗截面不等,截面變化也較為明顯,如圖5-27所示。2024/4/223中間車身
中間車身設(shè)有車門、側(cè)體門框、門檻及沿周采用高強(qiáng)度鋼制成的抗彎曲能力較高的箱型斷面,中間車身側(cè)體框架的中立柱、邊框、車頂邊梁、側(cè)體下邊梁等結(jié)構(gòu)件也采用封閉型斷面結(jié)構(gòu)。車頂、車底和立柱等構(gòu)件,均以焊接方式組合在一起。立柱、門檻板、車頂縱梁、車頂板和地板等共同構(gòu)成乘客室,如圖5-28所示。2024/4/221)立柱和門檻板
立柱是構(gòu)成車身側(cè)框架的鈑金結(jié)構(gòu)件,是車身非常重要的支撐件,用來固定車門、支撐頂篷、固附車身蒙皮等,如圖5-29所示。一般下部制作得粗大,上部的截面尺寸需要考慮駕駛視野而縮小。立柱包括前立柱(A柱)、中立柱(B柱)與后立柱(C柱)三種。2024/4/222)地板
地板是車輛用來承載乘客、貨物的基礎(chǔ)件,是車身非常重要的鈑金件,車輛幾乎所有的組件都直接或間接安裝在地板上,座椅直接安裝在地板上,儀表臺通過儀表臺框架安裝在地板上,如圖5-30所示。2024/4/223)車頂
車頂是指車身車廂頂部的蓋板,其上可能裝備有天窗、換氣窗或天線等。車頂主要由車頂板、車頂內(nèi)襯、橫梁(可能由前橫梁、后橫梁、加強(qiáng)肋等組成),有的車型還備有車頂行李架,如圖5-31所示。電動式天窗一般由天窗框架、天窗玻璃、天窗遮陽板、天窗導(dǎo)軌、驅(qū)動電動機(jī)等零件組成,如圖5-32所示。2024/4/224)車門
車門是乘員上下的通道,如圖5-33所示,轎車門由門外板、門內(nèi)板、門窗框、門玻璃導(dǎo)槽、門鉸鏈、門鎖及門窗附件等組成。內(nèi)板裝有玻璃升降器、門鎖等附件,為了裝配牢固,內(nèi)板局部還要加強(qiáng)。為了增強(qiáng)安全性,外板內(nèi)側(cè)一般安裝了防撞桿。內(nèi)板與外板通過翻邊、黏合、滾焊等方式結(jié)合,針對承受力不同,要求外板質(zhì)量輕而內(nèi)板剛性要強(qiáng),能夠承受較大的沖擊力。2024/4/224后車身
轎車后車身是用于放置物品的部分,可以說是中間車身側(cè)體的延長部分。三廂式車的乘客室與行李艙是分開的,而兩廂車的行李艙則與乘客室合二為一,如圖5-34所示。2024/4/221)行李艙和行李艙蓋
行李艙是裝載物品的空間,是由行李艙組件與車身地板鈑金件構(gòu)成,如圖5-35所示。行李艙基本位于轎車車身的后部。
行李艙蓋要求有良好的剛性,結(jié)構(gòu)上基本與發(fā)動機(jī)罩相同,也有外板和內(nèi)板,內(nèi)板有加強(qiáng)筋。2024/4/222)后側(cè)板和后保險杠
后側(cè)板是指后門框以后的遮蓋后車輪及后側(cè)車身的車身鈑金件;后保險杠是指位于車輛車身的尾部,起到裝飾、防護(hù)車輛后部零件的作用,如圖5-36所示。2024/4/22單元小結(jié)1.車身修復(fù)個人安全防護(hù)用品包括工作帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩、耳塞、工作服、棉紗手套等。
2.車身維修手動工具有鈑金錘、頂鐵、車身銼刀等。
3.常用的氣動工具有吹塵槍、氣動圓盤除漆除銹機(jī)、氣動打磨機(jī)、砂帶機(jī)、氣動切割鋸等。
4.車身維修電動工具主要有多功能鈑金修復(fù)機(jī)、整形架、車身校正儀。
5.轎車車身通常按殼體強(qiáng)度等級分為前車身、中間車身、后車身三段。
6.前車身主要由前翼子板、前縱梁、前圍板及發(fā)動機(jī)罩、前輪罩(又稱翼子板內(nèi)補(bǔ))、
發(fā)動機(jī)安裝支撐架(副車架、元寶梁)以及保險杠等構(gòu)件組成。
7.中間車身設(shè)有車門、側(cè)體門框、門檻、中立柱、邊框、車頂邊梁、側(cè)體下邊梁等。立柱、門檻
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