安徽省耀正優(yōu)2023-2024學(xué)年高三上學(xué)期期末測試地理試題（原卷版）

安徽省耀正優(yōu)20232024學(xué)年高三上學(xué)期期末測試地理試題考生注意：1.試卷分值：100分，考試時(shí)間：75分鐘。2.考生作答時(shí)，請將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑；非選擇題請用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答案區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效，在試題卷、草稿紙上作答無效。3.所有答案均要答在答題卡上，否則無效?？荚嚱Y(jié)束后只交答題卡。一、選擇題（本題共16小題，每小題3分，共48分）廣州、佛山同城發(fā)展由來已久，是我國城市群中同城化程度最高的區(qū)域。連接廣州和佛山的地鐵——廣佛線，對于廣佛同城的推進(jìn)具有重要作用。廣佛線共26站，其中佛山段16站、廣州段10站。圖為20142016年基于地鐵IC卡數(shù)據(jù)的廣佛線客運(yùn)流量（單位：萬人次/天）分布與變化圖。據(jù)此完成下面小題。1.地鐵廣佛線廣州段客流較少的主要原因是該段（）①地鐵站點(diǎn)設(shè)置較少②其他交通方式便捷③沿線出行需求較少④廣佛跨市客流過大A.①② B.①④ C.②③ D.③④2.從廣佛線地鐵通勤數(shù)據(jù)及變化可以看出，廣佛同城聯(lián)系的特點(diǎn)是（）A單向吸引 B.雙向互動C.閉環(huán)流動 D.交往減弱根據(jù)七普數(shù)據(jù)的人口預(yù)測和《世界人口展望2022》中各國方案的預(yù)測結(jié)果，我國人口負(fù)增長速度將始終快于歐洲，并將在2050年超越日本、趕上韓國，成為世界上人口負(fù)增長速度最快的國家之一。下圖示意未來我國年凈減人口規(guī)模和人口增長率的變動趨勢。完成下面小題。3.圖中所示未來我國人口負(fù)增長的特征主要有（）①持續(xù)時(shí)間短②發(fā)展速度快③縮減規(guī)模大④回彈難度大A.①②③ B.②③④C.①②④ D.①③④4.未來我國人口負(fù)增長速度將始終快于歐洲，可能是因?yàn)闅W洲國家（）A.人口國際性遷移水平較高 B.人口出生率普遍快速上升C.人口自然增長率回升較快 D.人口死亡率持續(xù)快速下降5.若以效率換數(shù)量的措施來看，針對未來我國人口負(fù)增長問題我們應(yīng)該（）A.持續(xù)提高人口科學(xué)文化素質(zhì)，穩(wěn)步促進(jìn)人力資源積累B.徹底打破人口遷移流動壁壘，合理優(yōu)化人口空間布局C.多措并舉提高人均消費(fèi)水平，有效激發(fā)消費(fèi)總量增長D大力推動技術(shù)創(chuàng)新和體制改革，全面提升勞動生產(chǎn)率農(nóng)業(yè)生產(chǎn)托管是農(nóng)戶等經(jīng)營主體在不流轉(zhuǎn)土地經(jīng)營權(quán)的條件下，將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的耕、種、防、收等全部或部分作業(yè)環(huán)節(jié)委托給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)性服務(wù)組織完成的農(nóng)業(yè)經(jīng)營模式。循環(huán)式托管是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)托管模式之一。下圖為我國某地區(qū)循環(huán)式托管模式示意圖。據(jù)此完成下面小題。6.圖示模式下，大范圍推廣的農(nóng)業(yè)類型最可能為（）A.城郊奶牛養(yǎng)殖 B.平原谷物種植 C.丘陵茶樹種植 D.湖濱水產(chǎn)養(yǎng)殖7與傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)種植方式相比，該循環(huán)式托管模式可能降低（）A.農(nóng)業(yè)技術(shù)投入 B.單位面積產(chǎn)量 C.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率 D.農(nóng)民農(nóng)業(yè)收入8.循環(huán)式托管模式的推廣有助于（）A.減少自然災(zāi)害 B.提高城鎮(zhèn)化水平 C.增加耕地面積 D.增加農(nóng)業(yè)勞動力受自然或人為山火影響，原生樹木被燒毀，草本植物繁盛。加上山頂效應(yīng)的影響，原本應(yīng)該發(fā)育森林的地方被草本植物取代，多呈現(xiàn)灌叢或草甸景觀，而森林只能分布在距山頂一定范圍的高度上，造成孤立山峰垂直帶界限降低，將這種由山頂效應(yīng)形成的突變且分布在氣候林線下部的林線邊界稱為“假林線”。完成下面小題9.山頂效應(yīng)是指山頂（）A.風(fēng)小、云霧多，濕度大、氣壓低 B.風(fēng)大、云霧多，濕度大、氣溫低C.風(fēng)小、云霧少，濕度小、氣溫低 D.風(fēng)大、云霧多，濕度小、氣壓低10.受自然或人為山火影響，原生樹木被燒毀后，土壤（）A.礦物養(yǎng)分增加，水分不穩(wěn)定 B.礦物養(yǎng)分增加，水分減少C.礦物養(yǎng)分減少，水分不穩(wěn)定 D.礦物養(yǎng)分減少，水分增加11.下列地區(qū)的林線，最可能為“假林線”的是（）A.臺灣玉山，林線3400米 B.吉林長白山，林線2400米C.廣東石門臺，林線1200米 D.西藏喜馬拉雅山，林線4600米倒暖鋒是在北半球，由北向偏南方向逆行的暖鋒；倒暖鋒是我國某地區(qū)特有的天氣現(xiàn)象，一般出現(xiàn)在寒潮過境之后的兩三天之內(nèi)，自北向南依次產(chǎn)生降水，同時(shí)出現(xiàn)北部氣溫高于南部氣溫的反?，F(xiàn)象。下圖為某次倒暖鋒過境時(shí)近地面氣壓形式圖，據(jù)此完成下面小題。12.圖中四地最可能出現(xiàn)倒暖鋒的是（）A.① B.② C.③ D.④13.該地區(qū)出現(xiàn)倒暖鋒的必要條件是（）A.該地區(qū)地形平坦，缺少地形阻擋 B.該地區(qū)氣溫較高，形成暖氣團(tuán)C.有暖濕氣流從附近海上吹來 D.寒潮過境帶來一定的降水14.倒暖鋒形成時(shí)，該地區(qū)自北向南依次產(chǎn)生降水的原因是（）A.寒潮自北向南移動造成的 B.該地區(qū)地形平坦，抬升作用弱C.北部受高大山脈阻擋 D.與暖濕氣流的來源有關(guān)土壤干層是指位于多年平均降雨入滲深度以下，因地表植被過度消耗深層土壤儲水導(dǎo)致水分失衡，使土壤含水量長期穩(wěn)定在6%以下，我們把這一土層稱為土壤干層。根據(jù)調(diào)查，黃土高原人工草地土壤干層分布范圍相當(dāng)廣泛，是一種常見現(xiàn)象。以刺槐為例，下圖是黃土高原刺槐林地雨季后（11月份）土壤水分狀況縱斷面圖。據(jù)此完成下面小題。15.由上圖中可見，降水對土壤水分補(bǔ)償特點(diǎn)總體表現(xiàn)（）A.南多北少，上多下少 B.北多南少，上多下少C.南多北少，下多上少 D.北多南少，下多上少16.結(jié)合圖文材料判斷，土壤干層首先出現(xiàn)在（）A.淳化至黃陵之間 B.黃陵至富縣之間C.富縣至延長之間 D.延長至清澗之間二、非選擇題（本題共3大題，共52分）17.閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一青海湖四周高山環(huán)抱，湖濱地帶有廣泛的風(fēng)沙堆積，集中分布于湖東平原。青海湖區(qū)域盛行風(fēng)向主要為西北風(fēng)。由于氣候變化，青海湖在2005—2014年間連年擴(kuò)容，湖泊面積不斷擴(kuò)大。材料二日月山位于青海湖東側(cè),屬祁連山支脈，平均海拔4000米左右,是我國一條非常重要的分界線。青海湖在地質(zhì)歷史時(shí)期曾作為黃河水系布哈河——倒淌河的一個“過境湖”，后期由于日月山的隆起而導(dǎo)致區(qū)域水系發(fā)改變。圖為青海湖周邊地形圖。（1）結(jié)合圖文材料分析青海湖東部多沙丘地貌的原因。（2）簡述日月山隆起對該地區(qū)水系特征的影響。（3）分析倒淌河經(jīng)常季節(jié)性干涸的自然原因。18.閱讀圖文資料，完成下列要求。2023年5~8月，夏威夷群島（圖a）第二大島毛伊島氣候嚴(yán)重異常。2023年8月8日，拉海納鎮(zhèn)（圖b）發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)，造成百余人遇難。當(dāng)天，二級颶風(fēng)（相當(dāng)于強(qiáng)臺風(fēng)）多拉的中心在毛伊島南面大約八百公里處從東向西移動，颶風(fēng)的接近使火災(zāi)強(qiáng)度不降反升。（1）推測此次毛伊島大火發(fā)生前的氣候異常表現(xiàn)，并說明其在火災(zāi)發(fā)展中的作用。（2）由于毛伊島西部山地對氣流影響，加劇了該火災(zāi)的蔓延。試解釋其原因。（3）說明颶風(fēng)多拉的接近使火災(zāi)強(qiáng)度不降反升的原因。19.閱讀圖文資料，完成下列要求。挪威油氣、水力、森林、漁業(yè)資源豐富，水電發(fā)電量已占到全國總發(fā)電量的96%以上。挪威是高收入、高福利、高稅收國家。2022年，挪威新車銷量為17．4萬輛，其中純電動銷量為13．8萬輛，插電混動銷量為1.5萬輛，新能源汽車銷量占比為全球最高。該國計(jì)劃到2025年成為世界上首個停止銷售燃油汽車的國家，為此政府出臺了一系列利好純電動車的政策：消費(fèi)者購買純電動車不需要繳納購置稅和進(jìn)口稅，免繳25%的增值稅、50%的公路稅，公共充電樁免費(fèi)充電，公共停車場免費(fèi)停車等。截至2020年底，挪威已建成1100個公共快充站和7500座公共普通充電站，每萬人擁有的充電樁數(shù)量全球領(lǐng)先。近年來，多家中國車企進(jìn)軍挪威，該國成為眾多中國汽車品牌登陸歐洲市場的首選。下圖示意挪威的位置。（1）新能源汽車的