《燃?xì)夥植际侥茉凑救細(xì)庠鰤簷C(jī)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》

ICS27.180

F19

中華人民共和國能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

NB/TXXXXX—XXXX

燃?xì)夥植际侥茉凑救細(xì)庠鰤簷C(jī)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

Technicalcodeforgas-firedcompressorsystemofgas-fireddistributed

energystation

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施

國家能源局發(fā)布

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和

起草規(guī)則》給出的規(guī)則起草。

本文件由中國電力企業(yè)聯(lián)合會提出。

本文件由電力行業(yè)燃?xì)夥植际侥茉礃?biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。

本文件起草單位：

本文件主要起草人：

本文件為首次制定。

本文件在執(zhí)行過程中的意見或建議反饋至中國電力企業(yè)聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)化管理中心（白廣路二條

一號，100761）。

II

燃?xì)夥植际侥茉凑救細(xì)庠鰤簷C(jī)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了以天然氣為燃料的分布式能源站燃?xì)庠鰤簷C(jī)系統(tǒng)技術(shù)相關(guān)的術(shù)語和定義、

范圍、基本原則及技術(shù)規(guī)范。

其他氣體燃料的分布式能源站燃?xì)庠鰤簷C(jī)系統(tǒng)可參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適

用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有修改單）適用于本文件。

GB150壓力容器

GB151管殼式換熱器

GB755旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能

GB3836.1爆炸性環(huán)境第1部分：設(shè)備通用要求

GB3836.2爆炸性環(huán)境第2部分：由隔爆外殼“d”保護(hù)的設(shè)備

GB3836.3爆炸性環(huán)境第3部分：由增安型“e”保護(hù)的設(shè)備

GB3836.4爆炸性環(huán)境第4部分：由本質(zhì)安全型“i”保護(hù)的設(shè)備

GB17820天然氣

GB20801壓力管道規(guī)范工業(yè)管道

GB50050工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設(shè)計規(guī)范

GB50058爆炸危險環(huán)境電力裝備設(shè)計規(guī)范

GB/T755旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能

GB/T3853容積式壓縮機(jī)驗收試驗

GB/T4976壓縮機(jī)分類

GB/T7777容積式壓縮機(jī)機(jī)械振動測量與評價

GB/T11352一般工程用鑄造碳鋼件

GB/T15135燃?xì)廨啓C(jī)詞匯

GB/T20322石油及天然氣工業(yè)用往復(fù)壓縮機(jī)

GB/T25357石油/石化及天然氣工業(yè)流程用容積式回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)

GB/T25359石油及天然氣工業(yè)用集成撬裝往復(fù)壓縮機(jī)

GB/T35147石油天然氣工業(yè)機(jī)械動力傳輸撓性聯(lián)軸器一般用途

GB/T50050工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設(shè)計規(guī)范

GB/T50087工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范

DL/T5174燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)電廠設(shè)計規(guī)范

DL/T5508燃?xì)夥植际焦┠苷驹O(shè)計規(guī)范

JB/T3165離心和軸流式壓縮機(jī)熱力性能試驗

JB/T5886燃?xì)廨啓C(jī)氣體燃料的使用導(dǎo)則

JB/T6443石油、化學(xué)和氣體工業(yè)用軸流、離心壓縮機(jī)及膨脹機(jī)-壓縮機(jī)

JB/T9105大型往復(fù)活塞壓縮機(jī)技術(shù)條件

JB/T11289干氣密封技術(shù)條件

1

JB/T13407透平機(jī)械干氣密封控制系統(tǒng)

ISO10438石油、石化和天然氣工業(yè)—潤滑、軸封和控油系統(tǒng)及輔助設(shè)備(Petroleum,

petrochemicalandnaturalgasindustries—Lubrication,shaft-sealingand

control-oilsystemsandauxiliaries)

ISO10439石油,石化和天然氣工業(yè)—軸流式和離心式壓縮機(jī)和膨脹機(jī)(Petroleum,

petrochemicalandnaturalgasindustries—Axialandcentrifugalcompressors

andexpander-compressors)

ISO10441石油、石化和天然氣工業(yè)—機(jī)械動力傳輸用撓性連接器—特殊用途應(yīng)

用(Petroleum,petrochemicalandnaturalgasindustries—Flexiblecouplingsfor

mechanicalpowertransmission—Special-purposeapplications)

ISO13691石油和天然氣工業(yè)—專用高速齒輪組件(Petroleumandnaturalgas

industries—High-speedspecial-purposegearunits)

TSG21固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程

3術(shù)語和定義

3.1分布式能源站distributedenergystation

設(shè)置冷熱電聯(lián)供能源系統(tǒng)設(shè)備和相關(guān)附屬設(shè)施的區(qū)域或場所。

3.2螺桿壓縮機(jī)screwcompressor

通過兩個螺旋形轉(zhuǎn)子按一定的傳動比相互嚙合回轉(zhuǎn)而壓送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。

3.3活塞壓縮機(jī)pistoncompressor

通過活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動來壓縮氣體的軸驅(qū)動壓縮機(jī)。

3.4離心壓縮機(jī)centrifugalcompressor

氣體在葉輪葉道出口子午速度（氣流速度中沿徑向和軸向的速度分量的合成速度）方向

為徑向的透平壓縮機(jī)。

3.5進(jìn)氣溫度inlettemperature(suctiontemperature)

天然氣在壓縮機(jī)進(jìn)口法蘭位置的溫度（總溫）。

3.6排氣溫度dischargetemperature

天然氣在壓縮機(jī)排氣法蘭位置的溫度（總溫）。

3.7進(jìn)氣壓力inletpressure(suctionpressure)

天然氣的在增壓機(jī)進(jìn)口法蘭位置時的平均絕對全壓力（總壓）。

3.8排氣壓力dischargepressure

天然氣在增壓機(jī)排氣法蘭位置時的平均絕對全壓力（總壓）。

3.9全壓比totalpressureratio

增壓機(jī)排氣壓力與進(jìn)氣壓力之比。

2

3.10級壓比stagepressureratio

多級增壓機(jī)中每級的排氣壓力與進(jìn)氣壓力的比值，排氣壓力取中間冷卻器前的值。

3.11級的總壓力比overallstagepressureratio

多級增壓機(jī)中每級的排氣壓力與吸氣壓力的比值，排氣壓力取中間冷卻器（包括分離器）

后的值。

3.12壓縮機(jī)實(shí)際容積流量actualvolumeflowrateofcompressor(actual

capacity)

經(jīng)壓縮機(jī)壓縮并排出的天然氣，在排氣法蘭位置的實(shí)際容積流量換算到該位置的溫度、

壓力及組份狀態(tài)時的容積流量。

3.13壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)容積流量standardvolumeflowrateofcompressor(standard

capacity)

經(jīng)壓縮機(jī)壓縮并排出的天然氣，在標(biāo)準(zhǔn)排氣位置的實(shí)際容積流量換算到標(biāo)準(zhǔn)吸氣狀態(tài)

（溫度、壓力及組份狀態(tài)）時的容積流量。

3.14保證點(diǎn)certifiedpoint

賣方保證性能在本文件規(guī)定的偏差內(nèi)的點(diǎn)。通常是正常運(yùn)行點(diǎn)。

4基本原則

4.1燃?xì)庠鰤簷C(jī)系統(tǒng)包括壓縮機(jī)本體、輔助系統(tǒng)（包括：原動機(jī)、增速齒輪箱、配套的閥門、

管道、換熱器、分離器、過濾器、潤滑油系統(tǒng)、壓力控制回流系統(tǒng)等）、電氣系統(tǒng)、儀表及

檢測自動控制系統(tǒng)等。

4.2燃?xì)庠鰤合到y(tǒng)應(yīng)兼顧運(yùn)行的高效性以及適應(yīng)燃?xì)夥植际侥茉凑具\(yùn)行的靈活性。

4.3每個分布式能源站內(nèi)同一類型的燃?xì)廨啓C(jī)宜選配同一類型的壓縮機(jī)。

4.4壓縮機(jī)在設(shè)計選型時，應(yīng)當(dāng)綜合考慮分布式能源站運(yùn)行檢修條件、天然氣氣質(zhì)條件、燃

氣輪機(jī)燃料技術(shù)要求、燃?xì)廨啓C(jī)耗氣量、燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行時長和運(yùn)行方式、增壓機(jī)的進(jìn)口和

出口壓力等因素，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。

4.5增壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)考慮對壓縮機(jī)的保護(hù)，使壓縮機(jī)無論在低進(jìn)氣流量還是平穩(wěn)工作狀態(tài)

下都能確保進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)的燃?xì)獾牧髁吭?%～100%范圍內(nèi)達(dá)到燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行要求。

4.6當(dāng)壓縮機(jī)選型為注油螺桿壓縮機(jī)或噴油活塞壓縮機(jī)時，增壓機(jī)系統(tǒng)應(yīng)配置油氣分離/過

濾系統(tǒng)。油氣分離/過濾系統(tǒng)一般包括一級分離器、二級精細(xì)過濾器，二級精細(xì)過濾器的精

度要保證進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)的燃?xì)夂土繚M足燃?xì)廨啓C(jī)廠家要求，同時分離/過濾出來的潤滑油

需進(jìn)行回收再利用。

4.7當(dāng)壓縮機(jī)選型為離心壓縮機(jī)或螺桿壓縮機(jī)時，每套燃?xì)廨啓C(jī)宜設(shè)置一臺壓縮機(jī)，不設(shè)置

備用，容量可按該套燃?xì)廨啓C(jī)最大耗氣量選取。

4.8當(dāng)壓縮機(jī)選型為離心壓縮機(jī)時，為了實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)防喘振控制，每臺壓縮機(jī)入口均應(yīng)配置

一臺流量計及流量調(diào)節(jié)閥，出口配置防喘振控制閥。

4.9考慮到燃?xì)廨啓C(jī)前置模塊采用雙聯(lián)過濾器，建議增壓機(jī)系統(tǒng)出口溫度不超過50℃。

4.10增壓機(jī)系統(tǒng)出口至燃?xì)廨啓C(jī)入口管道容量需要滿足燃?xì)廨啓C(jī)各種負(fù)荷工況下入口

壓力波動要求。

3

4.11分布式能源站燃?xì)廨啓C(jī)燃?xì)馊肟趬毫σ话阍?.0-4.7MPa間，壓縮機(jī)選型時，應(yīng)當(dāng)

滿足增壓機(jī)系統(tǒng)所需要的最大流量及對應(yīng)的出口壓力，并滿足增壓機(jī)系統(tǒng)最高出口壓力對應(yīng)

的流量的工況要求。當(dāng)單級增壓效果不夠，增壓機(jī)可采用多級增壓結(jié)構(gòu)。當(dāng)選用離心式增壓

機(jī)時，在啟動、停機(jī)及變工況運(yùn)行時，不應(yīng)發(fā)生喘振。

4.12燃?xì)庠鰤簷C(jī)系統(tǒng)進(jìn)口需設(shè)置ESD緊急切斷系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)系統(tǒng)超壓或者是火災(zāi)工況

時，能夠緊急切斷上游燃?xì)廨斎搿?/p>

4.13壓力控制回流系統(tǒng)采用壓力控制閥以實(shí)現(xiàn)對壓縮機(jī)本體的保護(hù)，控制閥應(yīng)安裝在壓

縮機(jī)的出口，當(dāng)壓縮機(jī)出口壓力大于燃?xì)廨啓C(jī)需求時，通過配有執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制閥的作用來

控制恒壓輸出，確保進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)的天然氣壓力恒定。該系統(tǒng)還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況考慮設(shè)置

（級間、回流、出口）冷卻設(shè)備以降低回流天然氣的溫度，保證壓縮機(jī)的入口溫度在一定范

圍內(nèi)，同時保證輸送至下游設(shè)備的溫度控制在50℃以內(nèi)。。

4.14潤滑油系統(tǒng)向壓縮機(jī)，或者電動機(jī)及齒輪箱提供潤滑油，潤滑油系統(tǒng)包括下列設(shè)備：

a）配置有電加熱器和油液位開關(guān)的油箱；

b）高效電機(jī)驅(qū)動的潤滑油泵；

c）電動機(jī)啟停操作桿；

d）雙聯(lián)-潤滑油過濾器；

e）油冷卻器:管殼式或者板式熱交換器；

f）主儲油罐。

g）除油霧器（如需要）。

4.15對于變工況運(yùn)行而不調(diào)速的增壓機(jī)系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)選擇合理的調(diào)節(jié)及運(yùn)行控制方式，實(shí)

現(xiàn)增壓機(jī)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

4.16膨脹節(jié)，用于壓縮機(jī)級間或出口法蘭后的管道上，消除在進(jìn)入冷卻器前高溫氣體膨

脹對管道震動的影響。

4.17燃?xì)鉃橐兹家妆瑲怏w，增壓機(jī)系統(tǒng)中設(shè)備及管道應(yīng)避免泄漏且安全可靠。

4.18燃?xì)庠鰤簷C(jī)系統(tǒng)應(yīng)能承受燃?xì)廨啓C(jī)跳閘所產(chǎn)生的氣流沖擊力，成撬設(shè)備的自振頻率

應(yīng)充分避開氣流激振頻率，且成撬設(shè)備的自振頻率應(yīng)遠(yuǎn)離流量計的頻率2.5倍以上。

4.19燃?xì)庠鰤簷C(jī)系統(tǒng)宜采用撬裝式露天或半露天布置，在嚴(yán)寒、風(fēng)沙以及對環(huán)境噪聲要

求高的地區(qū)，也可以采用室內(nèi)布置，但應(yīng)考慮通風(fēng)防爆措施。

5燃?xì)庠鰤簷C(jī)系統(tǒng)能耗指標(biāo)

5.1燃?xì)庠鰤簷C(jī)系統(tǒng)有效輸出功率

增壓機(jī)系統(tǒng)的有效輸出功率是多變壓縮過程所消耗的功率，按下式計算。

Npol,sysNpol,i

i

式中，Npol，sys——增壓機(jī)系統(tǒng)的有效輸出功率，kw；

Npol，i——增壓機(jī)系統(tǒng)第i個增壓機(jī)的有效輸出功率，按照多變功率計算，kw。

5.2燃?xì)庠鰤簷C(jī)系統(tǒng)能源利用率

增壓機(jī)系統(tǒng)能源利用率用增壓機(jī)系統(tǒng)的有效輸出功率與增壓機(jī)系統(tǒng)總消耗電功率的比

值表示。

4

Npol,sys

sys

Nin

式中，hsys——增壓機(jī)系統(tǒng)能源利用率，%；

Npol，sys——增壓機(jī)系統(tǒng)的有效輸出功率，kw；

Nin——增壓機(jī)系統(tǒng)總消耗電功率，kw。

6壓縮機(jī)技術(shù)要求

6.1一般要求

6.1.1壓縮機(jī)應(yīng)滿足燃?xì)廨啓C(jī)對燃?xì)饬髁俊毫?、溫度等工藝參?shù)的要求。

6.1.2在滿足壓力和流量要求前提下，壓縮機(jī)應(yīng)該運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)內(nèi)。

6.1.3壓縮機(jī)供應(yīng)壓力波動應(yīng)通過變頻、滑閥、旁通回流等方式調(diào)節(jié)供氣壓力，結(jié)合下游

管道容積，以滿足燃?xì)廨啓C(jī)入口壓力波動要求。

6.1.4壓縮機(jī)應(yīng)選用電動機(jī)驅(qū)動。電動機(jī)與壓縮機(jī)的傳動應(yīng)滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定可靠的要求，

優(yōu)先采用電機(jī)與壓縮機(jī)直連傳動；采用離心壓縮機(jī)時，可采用齒輪增速。

6.1.5壓縮機(jī)電機(jī)連續(xù)輸出功率至少應(yīng)為壓縮機(jī)額定軸功率的110%。

6.1.6采用無油壓縮，燃?xì)饨橘|(zhì)存在腐蝕性較強(qiáng)的成分時，要求與介質(zhì)接觸的部件采取防

腐蝕措施。

6.1.7壓縮機(jī)設(shè)備選型時，應(yīng)綜合考慮壓縮機(jī)性能、安全性、可靠性、維護(hù)工作、壽命，且

充分考察壓縮機(jī)供應(yīng)商的制造標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)工程應(yīng)用業(yè)績等因素。

6.1.8所有設(shè)備均應(yīng)正確設(shè)計和制造，在正常工況下均能安全、持續(xù)運(yùn)行，而不應(yīng)有過度

的應(yīng)力、振動、溫升、磨損、腐蝕、老化等問題發(fā)生，設(shè)備結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮日常維護(hù)（如加油、

緊固等）需要。

6.1.9壓縮機(jī)應(yīng)確保設(shè)備噪音不超過85dB（A）；如設(shè)備不滿足噪音要求，應(yīng)采取合理的

降噪措施。

6.1.10壓縮機(jī)配套用電機(jī)、電氣部件和電氣設(shè)備，應(yīng)適合于采購方指定的環(huán)境條件，并符

合GB3836的相關(guān)條款要求。

6.1.11壓縮機(jī)組底橇應(yīng)結(jié)構(gòu)緊湊、牢固，易于現(xiàn)場對中和安裝，應(yīng)是整體式。底橇應(yīng)由結(jié)

構(gòu)鋼焊接組成，電機(jī)和壓縮機(jī)、齒輪箱等在同一橇塊上。橇座應(yīng)有足夠的剛度保證在運(yùn)輸過

程中不發(fā)生變形。

6.1.12壓縮機(jī)及配套輔助設(shè)備的設(shè)計和制造的最低使用壽命為20年，該使用壽命應(yīng)考慮機(jī)

組壽命周期內(nèi)的頻繁啟停等運(yùn)行特點(diǎn)。

6.2螺桿壓縮機(jī)

6.2.1壓縮機(jī)主機(jī)應(yīng)滿足停機(jī)平衡壓力要求，用戶未指定平衡壓力時，平衡壓力應(yīng)為正常

排氣壓力。

6.2.2設(shè)計的設(shè)備應(yīng)能在安全閥設(shè)定壓力、規(guī)定最大壓差和跳閘速度同時出現(xiàn)的情況下安

全運(yùn)行而無損害。

注：這些條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動機(jī)功率可能不足夠。

6.2.3壓縮機(jī)在保證點(diǎn)的功率不應(yīng)超過標(biāo)定值的104%，要求流量無負(fù)偏差。

6.2.4壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子體與轉(zhuǎn)子軸應(yīng)永久固定，采用整體制造方式，如采用焊接方式，則二者

之間焊縫應(yīng)為全熔的連續(xù)焊縫，并應(yīng)焊后熱處理，使用合格的程序和焊工，防止任何情況

下發(fā)生相對移動。

5

6.2.5機(jī)殼和支撐設(shè)計應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度以限制壓力、轉(zhuǎn)矩和許用力和力矩引起的聯(lián)

軸器對中擾曲變形，偏差不超過50μm。

6.2.6轉(zhuǎn)子上的密封筋應(yīng)和轉(zhuǎn)子為一個整體結(jié)構(gòu)。

6.2.7壓縮機(jī)應(yīng)設(shè)置軸密封以限制或防止工藝氣體的泄漏。制造廠應(yīng)給出軸封正常的和保

證的內(nèi)部及外部泄漏量。

6.2.8壓縮機(jī)進(jìn)出口管口的布置應(yīng)能使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子腔內(nèi)的積液在重力作用下排出，宜采用

上進(jìn)下出或側(cè)出布置。

6.2.9壓縮機(jī)應(yīng)設(shè)計成每個接管上至少能承受GB/T25357附錄C列出的力和外力矩。賣

方應(yīng)以表格形式對每個接管提供許用的力和力矩。除非另有采購方認(rèn)可，不得使用膨脹節(jié)

來限制管路力和力矩。

6.2.10噴油螺桿壓縮機(jī)應(yīng)使用壓力油箱和分離器，噴油螺桿壓縮機(jī)油系統(tǒng)的設(shè)計要考慮以

下特征：

a)潤滑油與工藝氣體接觸，油系統(tǒng)應(yīng)采用與工藝氣體兼容的潤滑劑；

b)潤滑油系統(tǒng)形成工藝流程系統(tǒng)的一個部分；

c)潤滑油壓是排氣壓力產(chǎn)生，在有些情況下可不用油泵（由壓差驅(qū)動）。

6.2.11油分離器應(yīng)有以下特征和附件：

a)要為避免頻繁加油和為防系統(tǒng)停機(jī)提供足夠裕度的容積；

b)設(shè)置凝聚過濾器內(nèi)件和沖擊擋板，達(dá)到規(guī)定的含油量；

c)根據(jù)使用環(huán)境，設(shè)置溫控電加熱器。

6.2.12軸承設(shè)計應(yīng)符合GB25357中5.8要求。

6.2.13螺桿壓縮機(jī)應(yīng)根據(jù)增壓機(jī)應(yīng)用需求條件進(jìn)行自動流量調(diào)節(jié)，流量調(diào)節(jié)方式應(yīng)采用滑

閥調(diào)節(jié)方式，其他控制方式（吸入節(jié)流、變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、旁通調(diào)節(jié)）需經(jīng)采購方認(rèn)可。

6.3離心壓縮機(jī)

6.3.1離心壓縮機(jī)應(yīng)按照ISO10439進(jìn)行設(shè)計、制造、檢驗、測試和驗收。

6.3.2離心壓縮機(jī)宜采用單軸垂直剖分式，壓縮機(jī)優(yōu)先考慮變轉(zhuǎn)速的負(fù)荷調(diào)節(jié)的方式。

6.3.3離心壓縮機(jī)的布置宜采用單層整體撬裝式，壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)及軸端密封系統(tǒng)及原動

機(jī)、變速齒輪箱集成在一個撬塊上，壓縮機(jī)進(jìn)排氣風(fēng)筒豎直向上。

6.3.4為了實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)防喘振控制，每臺壓縮機(jī)均應(yīng)配置一臺流量計，流量計應(yīng)合理布置

并準(zhǔn)確測量進(jìn)入壓縮機(jī)的實(shí)際流量，流量計遠(yuǎn)傳儀表應(yīng)按3取2的控制要求配置。

6.3.5防喘振系統(tǒng)應(yīng)按照100％回流流量設(shè)計，宜通過獨(dú)立的控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)防喘

振的目的。防喘振系統(tǒng)應(yīng)在壓力流量控制系統(tǒng)失效后，壓縮機(jī)接近喘振邊界下工作時，自動

打開防喘振閥來使壓縮機(jī)工作點(diǎn)離開喘振邊界。

6.3.6壓縮機(jī)設(shè)計需要考慮節(jié)能和高的能效指標(biāo)，當(dāng)壓比大于3時，宜設(shè)置中間冷卻。

6.3.7壓縮機(jī)組從啟動開始到達(dá)到設(shè)計點(diǎn)的壓力，應(yīng)滿足不超過5min的要求。

6.3.8壓縮機(jī)組應(yīng)實(shí)現(xiàn)一鍵啟停及全自動負(fù)荷調(diào)節(jié)功能，即開停機(jī)及運(yùn)行，無需人為操作

控制。

6.3.9壓縮機(jī)葉輪應(yīng)選用耐磨材料。

6.3.10壓縮機(jī)的設(shè)計應(yīng)便于旋轉(zhuǎn)部件的檢查、組裝以及更換，而不必拆除進(jìn)出口管線以及

對壓縮機(jī)盡可能少的進(jìn)行解體。

6.3.11壓縮機(jī)應(yīng)在燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)載提高或者降低時，保證燃?xì)廨啓C(jī)所需的燃?xì)鈪?shù)，并在燃

氣輪機(jī)負(fù)載劇降時，也能可靠工作無需切斷。

6.4活塞壓縮機(jī)

6

6.4.1壓縮機(jī)系統(tǒng)為集成撬裝往復(fù)式壓縮機(jī)組，包含往復(fù)活塞式壓縮機(jī)、緩沖罐、分離

器、驅(qū)動機(jī)、聯(lián)軸器、閥門、冷卻器、儀表、電氣元件、控制系統(tǒng)、管路、備件、專用工

具及公用底座等部件，往復(fù)活塞式壓縮機(jī)宜優(yōu)先采用對稱平衡型。

6.4.2壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)以及設(shè)計要求可參照GB/T20322、GB/T25359、JB/T9105的規(guī)定。

6.4.3壓縮機(jī)采用撬裝時，采購方與賣方應(yīng)該就撬塊上安裝的主要裝置以及是否可以分多

個撬塊進(jìn)行安裝布置達(dá)成一致意見。

6.4.4壓縮機(jī)在規(guī)定的使用條件下運(yùn)行時，應(yīng)保持轉(zhuǎn)速不超出制造廠規(guī)定的額定轉(zhuǎn)速，以

使能少維修和無故障運(yùn)行。最大許用平均活塞速度和最大許用轉(zhuǎn)速可由采購方規(guī)定。

注：通常，無油潤滑壓縮機(jī)平均活塞速度宜小于同工況運(yùn)行的少油潤滑壓縮機(jī)，對于無油

潤滑壓縮機(jī)平均活塞速度不宜超過3.6m/s；對于少油潤滑壓縮機(jī)均活塞速度不宜超過

5m/s。

6.4.5氣量調(diào)節(jié)方法可采用余隙缸調(diào)節(jié)、驅(qū)動機(jī)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、回流調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)、氣缸進(jìn)氣

閥卸荷等方式，由采購方與供應(yīng)商商定。

6.4.6少油潤滑的壓縮機(jī)排氣口可配置一個除油過濾器，經(jīng)過濾后的燃?xì)夂土繎?yīng)不超過

3ppm。

6.4.7壓縮機(jī)工藝管道須進(jìn)行脈動和振動分析，按照APISTD618介紹的第三種方法進(jìn)行

脈動控制系統(tǒng)的研究和設(shè)計，并分析考慮多臺壓縮機(jī)并聯(lián)操作時的橇外工藝匯管；根據(jù)分

析計算進(jìn)行配套設(shè)計管路，合理布置脈動抑制裝置，能有效地控制有害脈動和振動，峰值

壓力波動為5%；合理布置管線和閥門的管卡與支架。

6.4.8活塞桿以及氣體負(fù)荷應(yīng)符合GB/T20322的相關(guān)規(guī)定。

6.4.9壓縮機(jī)的臨界轉(zhuǎn)速應(yīng)符合GB/T20322的相關(guān)規(guī)定。

6.4.10壓縮機(jī)的振動烈度應(yīng)符合GB/T7777的規(guī)定。

7電氣、控制和儀表

7.1電氣

7.1.1增壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的所有電氣設(shè)備（電動機(jī)、電加熱器、電源盤、柜、就地控制箱、檢修

箱、照明箱及照明裝置、火災(zāi)探測器等）均應(yīng)采用防爆型，防爆等級根據(jù)防爆區(qū)域的劃分確

定。

7.1.2增壓機(jī)系統(tǒng)范圍內(nèi)所有電源和控制線路應(yīng)耐油、耐熱、耐潮和耐磨。在撬座和其他

承受振動的區(qū)域應(yīng)使用多股導(dǎo)線。使用橡膠絕緣的場合，為絕緣防護(hù)應(yīng)提供耐高溫護(hù)套。所

有配線應(yīng)適合于工作溫度。

7.1.3所有電氣材料，包括絕緣材料，應(yīng)有抗腐蝕和防潮性能。如長期在高溫潮濕環(huán)境運(yùn)

行，所有材料應(yīng)給予下列處理：

A）所有零件（如線圈和繞組）應(yīng)防止霉菌吸附；

B）材料應(yīng)以適合的保護(hù)以防腐蝕。

7.1.4所有電線（包括動力線和儀表導(dǎo)線），在撬座區(qū)任何界定的范圍內(nèi)應(yīng)予保護(hù)，以防

止機(jī)械損傷。適當(dāng)增加托架以將振動減到最小，并采取適當(dāng)絕緣或隔離措施以防止電壓級間

干擾。使用導(dǎo)線管時，端點(diǎn)連接應(yīng)采用足夠長的撓性金屬導(dǎo)管（溫度傳感元件應(yīng)連接在端點(diǎn)

上），以便人員接近機(jī)組維修時可以不拆導(dǎo)線管。如使用撓性金屬導(dǎo)管，應(yīng)防止液體滲漏，

并適用于規(guī)定區(qū)域。

7.1.5在撬座和不在撬座的表盤及設(shè)備均應(yīng)進(jìn)行接地連接。撬座、安裝撬座控制表盤以及

所有不與撬座或機(jī)組用金屬直接接地的設(shè)備部件，應(yīng)進(jìn)行等電位接地導(dǎo)體連接。

7

7.1.6增壓機(jī)系統(tǒng)范圍內(nèi)電氣設(shè)備的配置與安裝應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸危險環(huán)境電力

裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058的有關(guān)規(guī)定。

7.1.7為便于維護(hù)，不論電壓等級，對所有設(shè)備上帶電零件（如接線端子和繼電器），應(yīng)

預(yù)留足夠的維護(hù)操作空間。

7.2控制和儀表

7.2.1增壓機(jī)防喘振控制閥應(yīng)在燃?xì)廨啓C(jī)跳機(jī)時立即打開，另外每套增壓系統(tǒng)應(yīng)配置一套

獨(dú)立的火焰探測器和溫度探測器?；馂?zāi)檢測系統(tǒng)與自動滅火系統(tǒng)聯(lián)鎖，一旦檢測到火情，火

災(zāi)檢測系統(tǒng)將發(fā)出信號，停運(yùn)和關(guān)閉增壓機(jī)并及時排除機(jī)組中的天然氣，同時啟動滅火系統(tǒng)。

7.2.2除非另有要求，控制器件和儀表應(yīng)適合于戶外安裝要求。

7.2.3儀表和控制器件應(yīng)采用防爆型，防爆等級根據(jù)防爆區(qū)域的劃分確定。

7.2.4所有控制和儀表的定位和布置應(yīng)在操作者看得見和容易接近的地方（遠(yuǎn)離危險區(qū)域），

以便用于測試和日常維護(hù)。

7.2.5所有儀表、接線條上接頭/接線柱和開關(guān)上應(yīng)提供帶永久性防腐蝕別的標(biāo)簽。

7.2.6除非另有規(guī)定，控制盤的儀表管應(yīng)為奧氏體不銹鋼材質(zhì)。

7.2.7儀表的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)與儀表工作的環(huán)境條件相適應(yīng)，燃?xì)庠鰤合到y(tǒng)屬于爆炸危險場所，

所選擇的儀表應(yīng)為防爆結(jié)構(gòu)型儀表；壓縮機(jī)大部分為室外布置，其儀表選型應(yīng)注意能夠防濕

和防霉，并且配置專用的儀表保護(hù)箱；在寒冷地區(qū)，如所測量的工作介質(zhì)可能凍結(jié)時，應(yīng)有

保溫或伴熱的措施。

7.2.8與天然氣接觸的或位于增壓或溢流管線中的溫度傳感元件，宜配備至少直徑20mm奧

氏體不銹鋼可拆卸法蘭整體式的溫度計套管。溫度傳感元件應(yīng)處于流動的流體中。

7.2.9當(dāng)有規(guī)定時，在承受振動的位置應(yīng)提供充液壓力表。壓力表量程選擇應(yīng)宜使正常運(yùn)

行壓力顯示在壓力表量程1/2~2/3位置，刻度盤上最大讀數(shù)不應(yīng)小于適用的安全閥設(shè)定值

的110%。每個壓力表應(yīng)配有放氣裝置，以釋放過殼體的過高壓力。壓力表精度宜選用1.6

級。

7.2.10除非另有規(guī)定，集中遠(yuǎn)傳檢測元件通常采用智能型防爆壓力變送器，精度宜選擇±

0.075%，測量范圍應(yīng)根據(jù)工藝介質(zhì)參數(shù)的實(shí)際范圍選擇，盡量將實(shí)際可使用量程比控制在適

合的范圍以內(nèi)。壓力變送器為兩線制產(chǎn)品，將壓力信號參數(shù)轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)的電信號（4~20mA等）。

7.2.11如果規(guī)定停機(jī)傳感裝置配有關(guān)閉閥時，供貨方應(yīng)提供一種處于開啟位置的鎖定閥。

所有壓力表應(yīng)供截止閥和放氣閥。測量冷卻水壓力的儀表閥門宜包括一次閥門、二次閥門及

排污閥；測量燃?xì)鈮毫Φ膬x表閥門宜包括一次閥門、二次閥門，不應(yīng)配置排污閥；

7.2.12溫度指示器和壓力指示器的最低要求

1）下列位置需要溫度指示器

—壓縮機(jī)冷卻媒介出口；

—壓縮機(jī)各級氣缸排氣；

—電機(jī)軸承、定子；

—其他各處涉及安全、性能指標(biāo)的位置；

2）下列位置需要壓力指示器

—壓縮機(jī)潤滑油進(jìn)口（如有）；

—壓縮機(jī)一級進(jìn)氣；

—壓縮機(jī)各級排氣；

—冷卻水壓力；

—其他各處涉及安全、性能指標(biāo)的位置；

8

7.2.13應(yīng)提供報警/安全停機(jī)系統(tǒng)，如果采購方規(guī)定的任何一個報警條件達(dá)到認(rèn)同的報警程

度將激發(fā)報警。該系統(tǒng)指定或建議的任何一個停機(jī)條件達(dá)到認(rèn)同的停機(jī)程度也應(yīng)激發(fā)停機(jī)。

停機(jī)和報警系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)能使機(jī)組在控制失效的情況下，安全停機(jī)。除非另有商定，對每個

停機(jī)功能應(yīng)提供一個報警功能，并設(shè)定在偏離正常條件而小于停機(jī)設(shè)定值。與停機(jī)無關(guān)的報

警，應(yīng)按供貨方設(shè)備要求提供。

7.2.14停機(jī)最低要求

壓縮機(jī)報警及停機(jī)條件：進(jìn)氣壓力低、排氣壓力（各級）高、氣缸注油器故障（如有）、

潤滑油壓力低（如有）、排氣溫度（各氣缸）高、振動過大、軸承溫度高、軸位移大；

電機(jī)（如有）報警及停機(jī)條件：定子繞組溫度高、振動過大、電流過大；

壓縮機(jī)報警及停機(jī)條件：進(jìn)氣壓力低、排氣壓力（各級）高、氣缸注油器故障（如有）、

潤滑油壓力低（如有）、排氣溫度（各氣缸）高、振動過大；

其他報警及停機(jī)條件：冷卻器振動過大、進(jìn)口和級間分離器液位高、冷卻水壓低；

7.2.15報警、停機(jī)和自動啟動開關(guān)（振動開關(guān)除外）的安裝，應(yīng)使設(shè)備正常的振動不致產(chǎn)

生開關(guān)誤動作。

7.2.16應(yīng)在盡可能靠近每個壓縮機(jī)氣缸的排氣口安裝氣體溫度高停機(jī)傳感器。

7.2.17驅(qū)動及和壓縮機(jī)的振動停機(jī)傳感器及其開關(guān)，應(yīng)位于曲軸的平面上。冷卻器振動傳

感器應(yīng)該安裝在風(fēng)扇的軸心線上。

7.2.18發(fā)動機(jī)緊急停機(jī)應(yīng)關(guān)閉燃料閥以及打開燃料閥和混合器之間的通氣閥，并使點(diǎn)火系

統(tǒng)高電壓端接地。

7.2.19緊急停機(jī)系統(tǒng)應(yīng)為采購方提供一個無電壓干接點(diǎn)，便于關(guān)閉電源。

8燃?xì)庠鰤簷C(jī)系統(tǒng)公用工程條件

8.1冷卻水系統(tǒng)

8.1.1壓縮機(jī)本體及輔助設(shè)備宜采用水冷卻方式，且宜采用閉式冷卻水系統(tǒng)。

8.1.2壓縮機(jī)冷卻水系統(tǒng)宜采用軟化水或除鹽水，水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)循

環(huán)冷卻水處理設(shè)計規(guī)范》（GB50050）的規(guī)定。

8.1.3壓縮機(jī)冷卻水系統(tǒng)宜與燃?xì)夥植际侥茉凑纠鋮s水系統(tǒng)統(tǒng)一考慮，一并設(shè)計。

8.1.4壓縮機(jī)冷卻水應(yīng)滿足需冷卻設(shè)備對其流量、溫度、壓力等參數(shù)要求。

8.1.5壓縮機(jī)冷卻水系統(tǒng)入口處冷卻水壓力（表壓），應(yīng)符合下列規(guī)定：

活塞壓縮機(jī)不得大于0.4MPa，且不宜小于0.1MPa；

螺桿壓縮機(jī)不得大于0.4MPa，且不宜小于0.15MPa；

離心壓縮機(jī)不得大于0.52MPa，且不宜小于0.15MPa。

8.2氮?dú)庀到y(tǒng)

壓力宜為0.5MPa（g）～0.9MPa（g），宜與燃?xì)夥植际侥茉凑镜獨(dú)庀到y(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計。

8.3儀用壓縮空氣系統(tǒng)

壓力宜為0.4～0.7MPa(g)，選擇氣動頭按0.4MPa(g)考慮，宜與燃?xì)夥植际侥茉凑镜獨(dú)?/p>

系統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計。如無法滿足，考慮設(shè)置穩(wěn)壓罐。

9

附錄A

（資料性附錄）

典型天然氣燃料的性質(zhì)

天然氣燃料應(yīng)符合JB/T5886中燃?xì)廨啓C(jī)對氣體燃料的品質(zhì)要求，表A.1給出了典型天然

氣燃料的性質(zhì)。

表A.1典型天然氣燃料的性質(zhì)

項目參考值

單位體積低位發(fā)熱量MJ/m330~45

相對密度%0.58~0.72

組分（體積分?jǐn)?shù)）

甲烷75~97

其他碳?xì)浠衔?~20

氫—

氮1~16

一氧化碳—

二氧化碳0.1

10

附錄B

（資料性附錄）

燃?xì)庠鰤簷C(jī)系統(tǒng)的組成圖示

圖B.1~B.3給出了典型燃?xì)庠鰤簷C(jī)系統(tǒng)的組成圖示。

圖B.1螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)的組成

圖B.2活塞壓縮機(jī)系統(tǒng)的組成

11

圖B.3離心壓縮機(jī)系統(tǒng)的組成

12

附錄C

（資料性附錄）

壓縮機(jī)效率計算方法

本附錄給出了壓縮機(jī)效率計算方法。不同類型的壓縮機(jī)有不同的效率定義方式，在選用

時應(yīng)當(dāng)根據(jù)要求正確、合理比對不同類型增壓機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。同一類型的壓縮機(jī)應(yīng)采用統(tǒng)一的

效率定義和計算方式進(jìn)行比較。

a)活塞壓縮機(jī)和螺桿壓縮機(jī)等熵效率

活塞式和螺桿式增壓機(jī)的等熵效率表示其工作完善程度，以等熵壓縮過程所需功率和實(shí)

際壓縮所需軸功率之比來計算。

Nis

is

Nsh

式中，his——等熵效率；

Nis——等熵功率，在多級壓縮時，等熵功率是各級等熵功率之和，W；

Nsh——軸功率，W。

對于活塞式增壓機(jī)，等熵功率按下式進(jìn)行計算。

kT,i1

kT,i

TikT,ipd,izs,izd,i

NispsQ0,ic,i1

Tk1p2z

1T,is,is,i

3-1

式中，Q0——增壓機(jī)排氣量，m·s；

ps,i，pd,i——第i級的吸氣壓力和排氣壓力，Pa；

Ti——第i級的吸氣溫度，K；

lf,i，lc,i——第i級的析水系數(shù)和凈化系數(shù)；

Zs,i，Zd,i——第i級吸氣和排氣狀態(tài)下的壓縮性因子；

KT,i——第i級溫度定熵指數(shù)。

對于螺桿式增壓機(jī)，等熵功率按下式進(jìn)行計算。

kT-1

kpkTZZ

NpQTd1sd

iss0

kT1ps2Zs

3-1

式中，Q0——增壓機(jī)排氣量，m·s；

ps，pd——吸氣壓力和排氣壓力，Pa；

KTi——溫度定熵指數(shù)；

Zs，Zd——吸氣和排氣狀態(tài)下的壓縮因子。

或者，亦可通過吸氣和排氣狀態(tài)下的焓差計算。

psQ0

Nishd,shs,s

ZsRTs

-1

式中，hd,s——按照等熵過程達(dá)到排氣壓力時的天然氣比焓值，J·kg；

-1

hs，s——吸氣壓力和吸氣溫度狀態(tài)下的天然氣比焓值，J·kg。

13

軸功率由GB/T3853-2017試驗測定。

b)活塞壓縮機(jī)和離心壓縮機(jī)等溫效率

活塞式和離心式增壓機(jī)的等溫效率用等溫壓縮過程所需功率和實(shí)際壓縮所需軸功率之

比來表示，一般用來衡量帶冷卻的活塞式或離心式增壓機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。

NT

T

Nsh

式中，hT——等溫效率；

NT——等溫功率，W；

Nsh——軸功率，W。

等溫功率按下式進(jìn)行計算。

pdzszd

NTpsQ0ln

ps2zs

3-1

式中，Q0——增壓機(jī)排氣量，m·s；

ps，pd——吸氣壓力和排氣壓力，Pa；

Zs，Zd——吸氣和排氣狀態(tài)下的壓縮因子。

軸功率由GB/T3853-2017或JB/T3165-1999試驗測定。

c)離心壓縮機(jī)多變效率

離心式增壓機(jī)的多變效率用多變壓縮過程所需功率和實(shí)際壓縮所需軸功率之比來表示，

一般用來衡量不帶冷卻的離心式增壓機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。

Npol

pol

Nsh

式中，hpol——多變效率；

Npol——多變功率，W；

Nsh——軸功率，W。

多變功率按下式進(jìn)行計算。

psQ0pdzszd

Npol1f

p2z

ss

3-1

式中，Q0——增壓機(jī)排氣量，m·s；

ps，pd——吸氣壓力和排氣壓力，Pa；

Tdpd

s——多變過程指數(shù)系數(shù)，lnln；

Tsps

Zs，Zd——吸氣和排氣狀態(tài)下的壓縮性系數(shù)；

f——多變能量頭修正系數(shù)，按下式進(jìn)行計算。

14

hd,shs

f

kv

RZdTdZsTs

kv1

3-1

式中，Q0——增壓機(jī)排氣量，m·s；

ps，pd——吸氣壓力和排氣壓力，Pa；

-1

hd,s——按照等熵過程達(dá)到排氣壓力時的天然氣比焓值，J·kg；

-1

hs——吸氣壓力和吸氣溫度狀態(tài)下的天然氣比焓值，J·kg；

Kv——容積定熵指數(shù)；

Zs，Zd——吸氣和排氣狀態(tài)下的壓縮因子；

Zs，Zd——吸氣和排氣溫度，K。

軸功率由JB/T3165-1999試驗測定。

15

附錄D

（資料性附錄）

壓縮機(jī)選型推薦范圍圖示

圖D.1給出了壓縮機(jī)選型推薦范圍。

進(jìn)口流量（m3/h）

圖D.1基于流量和出口壓力的壓縮機(jī)選型推薦范圍

（取自NaturalGasProcessorSuppliersAssociation）

16

附錄E

（資料性附錄）

典型燃?xì)廨啓C(jī)對氣體燃料含油量和壓力波動的要求

表E.1給出了典型燃?xì)廨啓C(jī)對氣體燃料含油量的要求，表E.2給出了典型燃?xì)廨啓C(jī)對氣體

燃料壓力波動的要求。

表E.1典型燃?xì)廨啓C(jī)對氣體燃料含油量的要求

序號燃機(jī)型號燃?xì)夂土恳?/p>

1GE6B.03燃?xì)庠鰤簷C(jī)應(yīng)包含一個三級油分離系統(tǒng)，設(shè)計含油量不超過3

ppmw。應(yīng)在增壓機(jī)機(jī)組下游安裝一個額外的后過濾器，過濾后僅

殘留到0.05ppmw（50ppb）以下的油。并要求在所有運(yùn)行模式

下，燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備的油結(jié)轉(zhuǎn)量等于或低于0.05ppmw限值。

2GELM2500不允許有液體進(jìn)入燃機(jī)，包括從增壓機(jī)帶入燃?xì)獾臐櫥汀?/p>

GELM6000

3SGT-300對于DLE配置，允許氣體最大污染0.5ppmm。

SGT-600對于傳統(tǒng)的擴(kuò)散火焰燃燒器配置，允許氣體的最大污染為2

SGT-700ppmm。

SGT-800這些限值是在任何時候氣體燃料中允許的最大壓縮機(jī)潤滑油。

4H25允許的潤滑油油霧：最大0.5ppmwt

表E.2典型燃?xì)廨啓C(jī)對氣體燃料壓力波動的要求

序號燃機(jī)型號壓力要求壓力波動要求

1GE6B.032.18～2.49MPa(g)最大供應(yīng)壓力波動不超過每秒1%梯度

或5%階躍。每秒1%的梯度適用于最小

需求壓力與最大運(yùn)行壓力之間，每次

5%的階躍適用于最小需求壓力與95%

最大運(yùn)行壓力之間，且最大的一個5%

階躍不能在5秒鐘內(nèi)完成。

2GELM25003.59±0.13MPa(g)在20Hz以上，最大壓力波動不超過

2%（峰值到峰值）；20Hz及以下不允

許脈沖波動

3GELM60004.65±0.13MPa(g)在20Hz以上，最大壓力波動不超過

2%（峰值到峰值）；20Hz及以下不允

許脈沖波動

4SGT-300設(shè)定值2.7MPa(g)±0.0017MPa（≥0.5Hz），

±0.0166MPa（≤0.1Hz）

5SGT-600設(shè)定值3.6MPa(g)壓力與設(shè)定值的偏差±0.05MPa

6SGT-700設(shè)定值3.6MPa(g)壓力與設(shè)定值的偏差±0.05MPa壓力

變化率±0.01MPa/s；

不允許燃?xì)鈮毫χ芷谛匝h(huán)。

17

7SGT-800設(shè)定值3.5MPa(g)壓力與設(shè)定值的偏差±0.05MPa；

壓力變化率±0.01MPa/s；

不允許燃?xì)鈮毫χ芷谛匝h(huán)。

8H253.6-3.9MPa(g)在穩(wěn)態(tài)條件下，允許的壓力變化為:

（多叢簇燃燒變化率小于±0.07MPa/s；

器）變化范圍(階躍變化)小于±0.09

MPa；

脈動限制小于±0.035MPa。

9H25H-25(32):在穩(wěn)態(tài)條件下，允許的壓力變化為:

（低氮燃燒2.7-3.0MPa(g)變化率小于±0.07MPa/s；

器）H-25(42):變化范圍(階躍變化)小于±

2.9-3.2MPa(g)0.090MPa；

脈動限制小于±0.035MPa。

18

附錄F

（資料性附錄）

熱工測量儀表的典型清單

表F.1~F.3給出了各增壓機(jī)系統(tǒng)熱工測量儀表的典型清單。

表F.1螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)熱工測量儀表的典型清單

序號測點(diǎn)名稱裝設(shè)

一、溫度

1機(jī)組吸氣溫度應(yīng)

2壓縮機(jī)排氣溫度應(yīng)

3油分離器溫度應(yīng)

4供油溫度應(yīng)

5機(jī)組排氣溫度應(yīng)

6供水溫度宜

7回水溫度宜

8壓縮機(jī)軸承溫度宜

二、壓力

1機(jī)組吸氣壓力（吸濾前壓力）應(yīng)

2吸濾后壓力應(yīng)

3壓縮機(jī)排氣壓力應(yīng)

4機(jī)組排氣壓力應(yīng)

5壓縮機(jī)供油壓力應(yīng)

三、流量

1機(jī)組出口流量宜

四、機(jī)械量

1壓縮機(jī)振動宜

2壓縮機(jī)位移宜

表F.2離心壓縮機(jī)系統(tǒng)熱工測量儀表的典型清單

序號測點(diǎn)名稱裝設(shè)

一、溫度

1各段進(jìn)氣溫度應(yīng)

2各段排氣溫度應(yīng)

3潤滑油冷卻器進(jìn)口油溫應(yīng)

4潤滑油冷卻器出口油溫應(yīng)

5潤滑油箱溫度應(yīng)

6潤滑油冷卻器后溫度應(yīng)

7潤滑油冷卻器排水溫度應(yīng)

8各級冷卻器排水溫度應(yīng)

19

9齒輪箱支撐軸瓦溫度應(yīng)

10壓縮機(jī)支撐軸瓦溫度應(yīng)

11主電機(jī)支撐軸瓦溫度應(yīng)

12主電機(jī)定子溫度應(yīng)

13壓縮機(jī)推力軸瓦溫度應(yīng)

二、壓力

1各段進(jìn)氣壓力應(yīng)

2各段排氣壓力應(yīng)

3潤滑油總管壓力應(yīng)

4潤滑油過濾器壓差應(yīng)

5干氣密封密封氣過濾器前后差壓應(yīng)

6干氣密封密封氣與密封腔前后差壓應(yīng)