《綠色城市隧道評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》

T/CECSXXX—XXXX

中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)

綠色城市隧道評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

Assessmentstandardforgreencitytunnel

（征求意見稿）

2021年06月

前言

根據(jù)中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)《關(guān)于印發(fā)<2019年第一批協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制訂、修

訂計(jì)劃>的通知》（建標(biāo)協(xié)字[2019]12號）的要求，標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)過深入調(diào)查研究，

認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考有關(guān)國內(nèi)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，制

定本標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)共分9章，主要技術(shù)內(nèi)容包括：總則、術(shù)語、基本規(guī)定、安全耐久、

資源節(jié)約、環(huán)境舒適、綠色施工、運(yùn)營高效、提高與創(chuàng)新。

請注意本規(guī)程的某些內(nèi)容可能直接或間接涉及專利，本規(guī)程的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承

擔(dān)識別這些專利的責(zé)任。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)城市交通專業(yè)委員會(huì)歸口管理，由上海市

建筑科學(xué)研究院有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。本標(biāo)準(zhǔn)在使用過程中如有需

要修改或補(bǔ)充之處，請將有關(guān)資料和建議寄送至解釋單位（（地址：上海市閔行

區(qū)申旺路519號，郵政編碼：201108），以供修訂時(shí)參考。

主編單位：上海市建筑科學(xué)研究院有限公司

武漢市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司

參編單位：上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司

中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

武漢市城市建設(shè)投資開發(fā)集團(tuán)有限公司

同濟(jì)大學(xué)

上海市道路運(yùn)輸管理局

上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院

上海城建城市運(yùn)營（集團(tuán)）有限公司

中鐵隧道股份有限公司

主要起草人員：

主要審查人員：

目次

1總則......................................................................................................................1

2術(shù)語......................................................................................................................3

3基本規(guī)定..............................................................................................................4

3.1總體要求....................................................................................................4

3.2評價(jià)與等級劃分........................................................................................5

4安全耐久..............................................................................................................8

4.1控制項(xiàng)........................................................................................................8

4.2評分項(xiàng)......................................................................................................11

I安全..................................................................................................11

II耐久.................................................................................................16

5資源節(jié)約............................................................................................................20

5.1控制項(xiàng)......................................................................................................20

5.2評分項(xiàng)......................................................................................................23

I節(jié)地與土地利用..............................................................................23

II節(jié)能與能源利用.............................................................................25

III節(jié)材與材料利用............................................................................29

6環(huán)境舒適............................................................................................................33

6.1控制項(xiàng)......................................................................................................33

6.2評分項(xiàng)......................................................................................................36

I光環(huán)境..............................................................................................36

II聲環(huán)境.............................................................................................41

III熱濕環(huán)境和空氣品質(zhì)....................................................................42

IV行車舒適.......................................................................................46

7綠色施工............................................................................................................51

7.1控制項(xiàng)......................................................................................................51

7.2評分項(xiàng)......................................................................................................52

I施工節(jié)約..........................................................................................52

II施工環(huán)保..........................................................................................58

8運(yùn)營高效............................................................................................................62

8.1控制項(xiàng)......................................................................................................62

8.2評分項(xiàng)......................................................................................................63

I智慧管養(yǎng)..........................................................................................63

II綠色運(yùn)營.........................................................................................67

9提高與創(chuàng)新........................................................................................................72

9.1一般規(guī)定..................................................................................................72

9.2加分項(xiàng)......................................................................................................72

本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明.........................................................................................................77

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄.............................................................................................................78

1總則

1.0.1為貫徹落實(shí)國家發(fā)展綠色交通的要求，引導(dǎo)和規(guī)范綠色城市隧道的建設(shè)

和評價(jià)，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

【條文說明】

綠色發(fā)展是國家戰(zhàn)略的核心內(nèi)容之一，國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十三五發(fā)展規(guī)劃

明確提出“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念。為推進(jìn)交通領(lǐng)域綠

色生態(tài)發(fā)展，國家交通運(yùn)輸部先后頒布了《關(guān)于印發(fā)交通運(yùn)輸節(jié)能環(huán)?！笆濉?/p>

發(fā)展規(guī)劃的通知》、《關(guān)于全面深入推進(jìn)綠色交通發(fā)展的意見》和《關(guān)于印發(fā)推進(jìn)

智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2017-2020年）的通知》、《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》、《交

通強(qiáng)國建設(shè)綱要》等一系列文件，提出全面推進(jìn)實(shí)施綠色交通發(fā)展重大工程，加

快構(gòu)建綠色交通科技創(chuàng)新體系，有效提升交通運(yùn)輸數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平，

構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系。隨著綠色發(fā)展成為

國家發(fā)展基本國策，城市隧道作為城市交通的重要組成部分，其節(jié)能、環(huán)保、可

持續(xù)發(fā)展成為必然趨勢。

城市隧道建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，建設(shè)與運(yùn)營的資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)問

題日益受到重視。2016年12月，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系(2016

年)》，提出了多項(xiàng)綠色隧道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，旨在健全綠色公路與綠色隧道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體

系化建設(shè)。重視綠色城市隧道發(fā)展頂層設(shè)計(jì)，推廣綠色城市隧道節(jié)能設(shè)計(jì)與技術(shù)

研發(fā)，建立綠色城市隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化，能夠有效提升城市隧道工程綠色發(fā)展水平。

充分考慮綠色城市隧道規(guī)模化和綠色化發(fā)展需求，建立一套可持續(xù)發(fā)展綠色

城市隧道評價(jià)體系，不斷提升城市隧道建設(shè)的節(jié)能減排效果，保障綠色城市隧道

建設(shè)有章可循和有據(jù)可依，為全國城市隧道的綠色建設(shè)提供技術(shù)支撐，填補(bǔ)我國

綠色城市隧道建設(shè)評價(jià)體系的行業(yè)空白。

1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、改建及大修城市隧道的綠色評價(jià)，高速公路隧道和

其他等級公路隧道可參照執(zhí)行。

【條文說明】

本條規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍，即本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類新建、改建及大修城市隧

1

道綠色性能的評價(jià)，高速公路隧道和其他等級公路隧道的綠色性能評價(jià)可參照執(zhí)

行。

1.0.3綠色城市隧道評價(jià)應(yīng)遵循因地制宜的原則，結(jié)合道路所在地域的氣候、

環(huán)境、資源、經(jīng)濟(jì)及文化等特點(diǎn)，對隧道的安全耐久、資源節(jié)約、環(huán)境舒適、綠

色施工、運(yùn)營高效等性能進(jìn)行綜合評價(jià)。

【條文說明】

我國各地區(qū)在氣候、環(huán)境、資源、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與民俗文化等方面都存在較

大差異，因地制宜是綠色城市隧道及綠色建筑建設(shè)的基本原則，因此對綠色城市

隧道及其附屬設(shè)施的評價(jià)，應(yīng)綜合考量隧道所在地域的氣候、環(huán)境、資源、經(jīng)濟(jì)

及文化等特點(diǎn)。從隧道的規(guī)劃設(shè)計(jì)到施工，再到運(yùn)行使用及最終的拆除，應(yīng)對隧

道的安全耐久、資源節(jié)約、環(huán)境舒適、綠色施工、運(yùn)營高效等性能進(jìn)行綜合評價(jià)。

1.0.4綠色城市隧道的評價(jià)除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

【條文說明】

符合國家法律法規(guī)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)是開展綠色城市隧道評價(jià)的前提條件。本標(biāo)準(zhǔn)

重點(diǎn)是對城市隧道的安全耐久、資源節(jié)約、環(huán)境舒適、綠色施工及高效運(yùn)營五大

方面的綠色性能評價(jià)，并未涵蓋通常城市隧道所應(yīng)具備的全部功能和性能要求，

如安全、消防等要求，故參與評價(jià)的城市隧道應(yīng)首先符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)

定。

2

2術(shù)語

2.0.1綠色城市隧道greencitytunnel

綠色城市隧道是在全壽命周期內(nèi)，最大限度地節(jié)約資源（節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、

節(jié)材）、保護(hù)環(huán)境、減少污染，為人們提供健康舒適、高效便捷的出行環(huán)境，與

自然和諧共生的城市隧道。

2.0.2隧道設(shè)備用房roomfortunnelequipment

指位于地下，直接服務(wù)于隧道主體行車空間的通風(fēng)空調(diào)機(jī)房、強(qiáng)弱電機(jī)房、

給排水機(jī)房等，是城市隧道密不可分的組成部分，不含地面附屬建筑及設(shè)備用房。

2.0.3可循環(huán)利用材料recycledmaterials

來源于項(xiàng)目范圍內(nèi)或外部，在原行業(yè)或原來狀態(tài)下無法再利用，經(jīng)過再加工

或再利用可以在道路工程中使用的材料。

2.0.4安全保護(hù)能力safetyprotectioncapability

能夠抵御威脅、發(fā)現(xiàn)安全事件以及在遭到損害后能夠恢復(fù)先前狀態(tài)等的程度。

2.0.5全生命運(yùn)維管理operationandmaintenancemanagementforlifecycle

綜合考慮規(guī)劃咨詢、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營維護(hù)等環(huán)節(jié)，以數(shù)據(jù)的采集和評價(jià)為

核心，注重設(shè)施運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)施健康狀況、運(yùn)營服務(wù)性能，實(shí)現(xiàn)全生命周期內(nèi)綜

合效益最優(yōu)的基礎(chǔ)設(shè)施管理模式。

3

3基本規(guī)定

3.1總體要求

3.1.1綠色城市隧道評價(jià)應(yīng)以隧道及其設(shè)備用房為評價(jià)對象。評價(jià)對象應(yīng)落實(shí)

并深化上位法定規(guī)劃及相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃提出的綠色發(fā)展要求；涉及系統(tǒng)性、整體性

的指標(biāo)，應(yīng)基于隧道所屬工程項(xiàng)目的總體進(jìn)行評價(jià)。

【條文說明】

城市隧道的規(guī)劃建設(shè)應(yīng)符合法定詳細(xì)規(guī)劃，并應(yīng)滿足相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃提出的綠

色發(fā)展控制要求，深化、細(xì)化技術(shù)措施。

隧道及其設(shè)備用房應(yīng)作為一個(gè)整體進(jìn)行綠色城市隧道評價(jià)，臨時(shí)隧道及建筑

不得參評。隧道及其設(shè)備用房應(yīng)為完整的建筑，不得從中剔除部分區(qū)域。

3.1.2綠色城市隧道評價(jià)應(yīng)在隧道工程竣工后進(jìn)行。在隧道工程施工圖設(shè)計(jì)完

成后，可進(jìn)行預(yù)評價(jià)。

【條文說明】

本條明確了綠色城市隧道的評價(jià)階段。

隨著綠色發(fā)展成為國家發(fā)展基本國策，城市隧道作為城市交通的重要組成部

分，其節(jié)能、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展成為必然趨勢。本標(biāo)準(zhǔn)將綠色城市隧道的性能評

價(jià)放在建設(shè)工程竣工后，更加有效的約束綠色隧道技術(shù)指標(biāo)的落地實(shí)施，保證綠

色城市隧道性能的實(shí)現(xiàn)。本條提出“在隧道工程施工圖設(shè)計(jì)完成后，可進(jìn)行預(yù)評

價(jià)”，主要預(yù)評價(jià)能夠更早地掌握隧道工程可能實(shí)現(xiàn)的綠色性能，可以及時(shí)優(yōu)化

或調(diào)整工程方案和技術(shù)措施，為建成后的運(yùn)營管理做準(zhǔn)備。

3.1.3申請?jiān)u價(jià)方應(yīng)對參評隧道進(jìn)行全壽命周期技術(shù)和經(jīng)濟(jì)分析，選用適宜技

術(shù)、設(shè)備和材料，對規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行階段進(jìn)行全過程控制，并應(yīng)在評價(jià)

時(shí)提交相應(yīng)分析、測試報(bào)告和相關(guān)文件。

【條文說明】

本條對申請?jiān)u價(jià)方的相關(guān)工作提出要求。

申請?jiān)u價(jià)方依據(jù)有關(guān)管理制度文件確定，應(yīng)對城市隧道全壽命期內(nèi)各個(gè)階段

進(jìn)行控制，優(yōu)化綠色隧道技術(shù)、設(shè)備和材料選用，綜合評價(jià)隧道規(guī)模、隧道技術(shù)

與工程投資之間的總體平衡，并按本標(biāo)準(zhǔn)的要求提交相應(yīng)分析、測試報(bào)告和相關(guān)

4

文件，涉及計(jì)算和測試的結(jié)果，應(yīng)明確計(jì)算方法和測試方法。申請?jiān)u價(jià)方應(yīng)對所

提交資料的真實(shí)性和完整性負(fù)責(zé)。

3.2評價(jià)與等級劃分

3.2.1綠色城市隧道評價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)由安全耐久、資源節(jié)約、環(huán)境舒適、綠色

施工、運(yùn)營高效5類指標(biāo)組成，每類指標(biāo)均應(yīng)包括控制項(xiàng)和評分項(xiàng)；評價(jià)指標(biāo)體

系還應(yīng)統(tǒng)一設(shè)置加分項(xiàng)。

【條文說明】

本標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)體系構(gòu)建以“安全”和“以人為本”為基本原則，充分考慮人

員理解和接受使用的難易程度，構(gòu)建了包括安全耐久、資源節(jié)約、環(huán)境舒適、綠

色施工、運(yùn)營高效5類指標(biāo)的綠色城市隧道評價(jià)體系。每類指標(biāo)均包括控制項(xiàng)和

評分項(xiàng)，同時(shí)為了鼓勵(lì)綠色城市隧道采用提高、創(chuàng)新的隧道技術(shù)和產(chǎn)品建造更好

性能的綠色城市隧道，評價(jià)指標(biāo)體系還統(tǒng)一設(shè)置“提高與創(chuàng)新”加分項(xiàng)。

3.2.2控制項(xiàng)的評定結(jié)果應(yīng)為滿足或不滿足；評分項(xiàng)和加分項(xiàng)的評定結(jié)果應(yīng)為

分值。

【條文說明】

標(biāo)準(zhǔn)的控制項(xiàng)是參評項(xiàng)目所必須滿足的要求，評分項(xiàng)和加分項(xiàng)的評價(jià)應(yīng)依據(jù)

參評項(xiàng)目是否滿足評價(jià)條文的要求確定得分分值。

3.2.3綠色城市隧道評價(jià)指標(biāo)分值應(yīng)符合表3.2.3的規(guī)定。

表3.2.3綠色城市隧道評價(jià)分值

評價(jià)指標(biāo)評分項(xiàng)滿分值

控制項(xiàng)創(chuàng)新加分

評價(jià)安全資源環(huán)境綠色運(yùn)營分值

基礎(chǔ)分項(xiàng)滿分值

指標(biāo)耐久節(jié)約舒適施工高效總計(jì)

值QJQA

Q1Q2Q3Q4Q5

預(yù)評價(jià)

400100150150050100950

分值

評價(jià)分值4001001501501001001001100

【條文說明】

控制性基礎(chǔ)分值的獲得條件是滿足本標(biāo)準(zhǔn)所有控制項(xiàng)的要求。對于不同類型

的城市隧道，5類指標(biāo)同等重要，因此未按照不同城市隧道類型劃分各評價(jià)指標(biāo)

評分項(xiàng)的總分值。

本標(biāo)準(zhǔn)中“資源節(jié)約”指標(biāo)包含了節(jié)地、節(jié)能、節(jié)材的相關(guān)內(nèi)容，“環(huán)境舒

5

適”指標(biāo)包含了光環(huán)境、聲環(huán)境、熱環(huán)境、行車舒適的相關(guān)內(nèi)容，因此該兩項(xiàng)指

標(biāo)的總分值高于其他指標(biāo)?！疤岣吲c創(chuàng)新”為加分項(xiàng)，鼓勵(lì)綠色城市隧道性能提

升和技術(shù)創(chuàng)新。

“綠色施工”指標(biāo)是針對隧道項(xiàng)目施工期的技術(shù)要求，“運(yùn)營高效”指標(biāo)中

“綠色運(yùn)營”小節(jié)為隧道項(xiàng)目投入運(yùn)行后的技術(shù)要求，因此，預(yù)評價(jià)時(shí)“綠色施

工”和“運(yùn)營高效”指標(biāo)的滿分值相比綠色城市隧道的評價(jià)有所降低。

3.2.4綠色城市隧道評價(jià)的總得分應(yīng)按下式進(jìn)行計(jì)算：

Q=（QJ+Q1+Q2+Q3+Q4+Q5+QA）/10(3.2.4)

式中：

Q——總得分；

QJ——控制項(xiàng)基礎(chǔ)分值，當(dāng)滿足所有控制項(xiàng)的要求時(shí)取400分；

Q1～Q5——分別為評價(jià)指標(biāo)體系5類指標(biāo)（安全耐久、資源節(jié)約、環(huán)境舒

適、綠色施工、運(yùn)營高效）評分項(xiàng)得分；

QA——提高與創(chuàng)新加分項(xiàng)得分。

【條文說明】

本條對綠色城市隧道評價(jià)的總得分計(jì)算方法作出了規(guī)定，參評隧道的總得

分由控制項(xiàng)基礎(chǔ)分值、評分項(xiàng)得分和提高與創(chuàng)新項(xiàng)得分三部分組成，總得分滿

分為110分。控制性基礎(chǔ)分值的獲得條件是滿足本標(biāo)準(zhǔn)所有控制項(xiàng)的要求，提

高與創(chuàng)新項(xiàng)得分應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)第9章的相關(guān)要求確定。

3.2.5綠色城市隧道劃分應(yīng)為基本級、一星級、二星級、三星級4個(gè)等級。

【條文說明】

本條明確了綠色城市隧道評價(jià)的4個(gè)等級。

3.2.6當(dāng)滿足全部控制項(xiàng)要求時(shí)，綠色城市隧道等級應(yīng)為基本級。

【條文說明】

控制項(xiàng)是綠色城市隧道的必要條件，當(dāng)隧道項(xiàng)目滿足本標(biāo)準(zhǔn)全部控制項(xiàng)的要

求時(shí)，綠色城市隧道的等級即達(dá)到基本級。

3.2.7綠色城市隧道的星級等級確定應(yīng)符合下列規(guī)定：

1一星級、二星級、三星級3個(gè)等級均應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)所有控制項(xiàng)的要求，且

各類指標(biāo)的評分項(xiàng)得分不應(yīng)小于其評分項(xiàng)分值的25%；

2當(dāng)總得分分別達(dá)到60分、70分、85分時(shí)，綠色城市隧道等級分別為一星

6

級、二星級、三星級。

【條文說明】

當(dāng)對綠色城市隧道進(jìn)行星級評價(jià)時(shí)，首先應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的全部控制項(xiàng)要

求，同時(shí)規(guī)定了每類評價(jià)指標(biāo)的最低得分要求，以實(shí)現(xiàn)綠色城市隧道的性能均衡。

按本標(biāo)準(zhǔn)第3.2.4條的規(guī)定計(jì)算得到綠色城市隧道總得分，當(dāng)總得分分別達(dá)到60

分、70分、85分且滿足本條第1款的要求時(shí)，綠色城市隧道等級分別為一星級、

二星級、三星級。

7

4安全耐久

4.1控制項(xiàng)

4.1.1隧道選址應(yīng)避開滑坡，泥石流，活動(dòng)斷層，礦產(chǎn)采空區(qū)等地質(zhì)危險(xiǎn)地段；

隧道水域段選址應(yīng)避開深槽及河勢變化較大的地段；隧道場地應(yīng)無危險(xiǎn)化學(xué)品、

易燃易爆危險(xiǎn)源的威脅，應(yīng)無電磁輻射、污染土壤的危害。

【條文說明】

本條適用于綠色城市隧道的預(yù)評價(jià)、評價(jià)。

參考《綠色建筑評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50378-2019）第4.1.1條，對綠色隧道的場地安全提

出要求。隧道工程對地質(zhì)條件敏感，國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中均明確提出應(yīng)避開不良地質(zhì)發(fā)育段落，

這對節(jié)省工程投資，降低施工難度，確保運(yùn)營安全均具有重要意義。當(dāng)隧道工程受規(guī)劃，現(xiàn)

狀條件等因素控制，無法完全避開不良地質(zhì)條件時(shí)，必須降低不良地質(zhì)的影響，主要是考慮

是否有切實(shí)可靠的設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營保障措施，如對污染土壤采取預(yù)治理措施，對河勢變化

較大地段采取穩(wěn)定河勢的措施。隧道運(yùn)營是長期過程，如不良地質(zhì)繼續(xù)發(fā)展，將持續(xù)對運(yùn)營

安全產(chǎn)生威脅，因此當(dāng)隧道穿越不良地質(zhì)區(qū)域時(shí)，需從設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營等多個(gè)角度充分考

慮不良地質(zhì)造成的安全隱患。

本條的評價(jià)方法為：設(shè)計(jì)評價(jià)查閱地形圖、地質(zhì)勘察報(bào)告、環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告、地震安

全性評價(jià)報(bào)告、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評估報(bào)告、土壤污染調(diào)查等論證報(bào)告及設(shè)計(jì)文件，并現(xiàn)場核

查；運(yùn)營評價(jià)查閱施工記錄、竣工圖紙、隧道管理規(guī)定、周邊地質(zhì)條件變化情況等。

4.1.2隧道應(yīng)具有針對火災(zāi)、交通事故、水淹、地震、臺風(fēng)等災(zāi)害的預(yù)防措施。

【條文說明】

本條適用于綠色城市隧道的預(yù)評價(jià)、評價(jià)。

根據(jù)國內(nèi)外有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，城市地下道路災(zāi)害主要類型包括：火災(zāi)、水淹、地震及人為

破壞爆炸等。其中地下道路交通事故發(fā)生頻率相對較高，并往往引發(fā)火災(zāi)，是主要的災(zāi)害防

范類型。參考《城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ221-2015）第8.3.1條，城市地下道路

應(yīng)設(shè)置預(yù)防火災(zāi)、交通事故、水淹、地震、臺風(fēng)等災(zāi)害事故的設(shè)施。

本條的評價(jià)方法為：設(shè)計(jì)評價(jià)查閱項(xiàng)目區(qū)位圖、場地地形圖、勘察報(bào)告、環(huán)評報(bào)告、相

關(guān)檢測或論證報(bào)告，并現(xiàn)場核查；運(yùn)營評價(jià)查閱相關(guān)竣工圖資料。

8

4.1.3隧道結(jié)構(gòu)、外裝飾構(gòu)件及配件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足承載力和使用要求，力

學(xué)性能和耐久性應(yīng)符合現(xiàn)行國家相關(guān)規(guī)范和相應(yīng)產(chǎn)品的有關(guān)規(guī)定。隧道內(nèi)部的非

結(jié)構(gòu)構(gòu)件、設(shè)備及附屬設(shè)施等應(yīng)連接牢固并能適應(yīng)主體結(jié)構(gòu)變形。

【條文說明】

本條適用于綠色城市隧道的預(yù)評價(jià)、評價(jià)。

隧道結(jié)構(gòu)的承載力和使用功能要求主要涉及安全與耐久，是滿足隧道長期安全使用要求的首

要條件。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足承載能力極限狀態(tài)計(jì)算和正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算的要求，并應(yīng)符合

國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，包括但不限于《工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50153、《建

筑結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50068、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007、《建筑結(jié)構(gòu)荷

載規(guī)范》GB50009、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50017、《建筑

抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108、《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)

范》GB/T50476等。同時(shí)，針對運(yùn)營期隧道可能出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)開裂、滲漏等影響結(jié)構(gòu)安全和耐

久性的問題，應(yīng)定期對結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查、維護(hù)與管理。

本條的評價(jià)方法為：設(shè)計(jì)評價(jià)查閱相關(guān)竣工圖（含設(shè)計(jì)說明、計(jì)算書等），相關(guān)檢測報(bào)

告，并現(xiàn)場核查；運(yùn)營評價(jià)查閱相關(guān)竣工圖資料、運(yùn)營管理制度及定期查驗(yàn)記錄與維修記錄，

并現(xiàn)場核查。

4.1.4隧道線型指標(biāo)、橫斷面設(shè)計(jì)、交通設(shè)施和路面結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足行車安全要求，

并應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求。

【條文說明】

本條適用于綠色城市隧道的預(yù)評價(jià)、評價(jià)。

根據(jù)《城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ221-2015）第3.2節(jié)設(shè)計(jì)原則，從線型指標(biāo)、

交通設(shè)施、路面結(jié)構(gòu)等方面提出滿足行車安全的要求。城市隧道應(yīng)滿足相關(guān)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要

求，相關(guān)指標(biāo)不應(yīng)低于規(guī)范中的極限值要求，需經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)性比較方可采用的技術(shù)要求，應(yīng)

有相關(guān)論證結(jié)論或研究成果。

本條的評價(jià)方法為：設(shè)計(jì)評價(jià)查閱設(shè)計(jì)文件，核查技術(shù)指標(biāo)是否滿足規(guī)范要求；運(yùn)營評

價(jià)查閱相關(guān)竣工圖和檢測報(bào)告，核查技術(shù)指標(biāo)和實(shí)施質(zhì)量是否滿足規(guī)范要求。

4.1.5隧道人行和車行橫通道、疏散通道等通行空間應(yīng)滿足緊急疏散、應(yīng)急救

援等要求，且應(yīng)保持暢通。

【條文說明】

本條適用于綠色城市隧道的預(yù)評價(jià)、評價(jià)。

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參考《城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ221-2015）第8.3.5條、第8.3.6條，一、二、

三類通行機(jī)動(dòng)車的雙孔地下道路應(yīng)設(shè)置人行橫通道或人行疏散通道，非水底地下道路應(yīng)設(shè)置

車行橫通道或車行疏散通道，位于水底的地下道路宜設(shè)置車行橫通道或車行疏散通道。城市

地下道路人員安全疏散設(shè)施包括：橫向人行通道(或直接安全口)、人行疏散通道(安全通道)、

逃生滑梯、上下層樓梯、至地面樓梯及避難室等。地下道路的疏散救援設(shè)計(jì)不僅要考慮安全

疏散還要考慮救援，人員疏散通道作為救援的主要途徑時(shí)，該通道應(yīng)該考慮救援的相關(guān)要求。

雙孔隧道僅設(shè)置人行疏散通道，而不設(shè)置橫通道時(shí)，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)叵谰仍芰υO(shè)計(jì)救援方案，

并經(jīng)消防部門確認(rèn)。

本條的評價(jià)方法為：預(yù)評價(jià)查閱設(shè)計(jì)文件；評價(jià)查閱相關(guān)竣工圖，并核查現(xiàn)場是否滿足

規(guī)范要求。

4.1.6隧道內(nèi)消防滅火系統(tǒng)滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求，并設(shè)置有完善的安全疏散

指示標(biāo)志。專用疏散通道與車道孔連通口處應(yīng)采取防火分隔措施。

【條文說明】

本條適用于綠色城市隧道的預(yù)評價(jià)、評價(jià)。

城市地下道路內(nèi)部的安全防災(zāi)等應(yīng)急情況下的標(biāo)志設(shè)置，相比地上道路，是城市地下道

路所特有的。根據(jù)《城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ221-2015）第8.3.11條的有關(guān)規(guī)定，

疏散指示標(biāo)志應(yīng)采用光電式，增強(qiáng)識別性；對于行人橫洞、車行橫洞等逃生出口處，除布設(shè)

指示標(biāo)志外，還可在逃生出口處設(shè)置LED燈等來增強(qiáng)逃生出口的可識別性，在緊急情況

下能夠及時(shí)清晰發(fā)現(xiàn)。疏散指示標(biāo)志應(yīng)除指示逃生方向外，還應(yīng)標(biāo)識與逃生出口的距離，或

采用智能性疏散標(biāo)志根據(jù)火災(zāi)點(diǎn)的位置指示疏散方向。鑒于近幾年部分在建或已建成隧道尚

未采用主動(dòng)發(fā)光式指示標(biāo)志，本次標(biāo)準(zhǔn)編制暫不將主動(dòng)發(fā)光式安全疏散指示標(biāo)志作為控制項(xiàng)

要求，但安全疏散指示標(biāo)志應(yīng)能滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求。專用疏散通道與車道孔連通口處設(shè)

置的防火分隔措施可采用防火卷簾形式，應(yīng)能防止火災(zāi)和煙氣影響人員安全疏散。

本條的評價(jià)方法為：設(shè)計(jì)評價(jià)查閱設(shè)計(jì)文件；運(yùn)營評價(jià)查閱相關(guān)竣工圖，并現(xiàn)場核查是

否滿足規(guī)范要求。

4.1.7隧道防排水系統(tǒng)質(zhì)量應(yīng)滿足安全和運(yùn)營需求，應(yīng)優(yōu)先選用適應(yīng)隧道環(huán)境

特點(diǎn)的設(shè)備和材料，并充分考慮暴雨、洪澇、消防廢水等特殊工況的防排水需求。

【條文說明】

隧道工程防排水系統(tǒng)的質(zhì)量關(guān)系到結(jié)構(gòu)安全和耐久，故對綠色隧道的防排水質(zhì)量提出要

求。目前隧道結(jié)構(gòu)所采用的防水材料種類較多，國內(nèi)現(xiàn)行規(guī)范也較多，因此在隧道設(shè)計(jì)及施

10

工中應(yīng)針對隧道所處環(huán)境類別進(jìn)行選用。隧道排水系統(tǒng)應(yīng)充分考慮暴雨、洪澇、消防廢水等

特殊工況下的排水需求，同時(shí)考慮雨廢水的腐蝕性，選用經(jīng)濟(jì)性好、綜合性能更優(yōu)的設(shè)備，

確保隧道運(yùn)營安全。

本條的評價(jià)方法為：設(shè)計(jì)評價(jià)查閱設(shè)計(jì)文件；運(yùn)營評價(jià)查閱相關(guān)竣工圖（含設(shè)計(jì)說明）。

4.2評分項(xiàng)

I安全

4.2.1隧道總體布置、安全運(yùn)營管理用房、應(yīng)急預(yù)案等滿足運(yùn)營安全，評價(jià)總

分值為10分，并按下列規(guī)則分別評分并累計(jì)：

1隧道總體布置、疏散通道、緊急停車帶等設(shè)置滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求，

得4分；

2長及特長距離隧道設(shè)置有緊急救援站或運(yùn)營管理中心，中等及短距離隧

道附近有具備應(yīng)急救援能力的消防站或救援站，并要求常年值守，得2分；

3開展防災(zāi)專項(xiàng)設(shè)計(jì)，針對隧道特點(diǎn)提升隧道防災(zāi)及疏散救援能力，得2

分；

4具有防洪防澇設(shè)計(jì)措施及應(yīng)急預(yù)案，得2分。

【條文說明】

本條適用于綠色城市隧道的預(yù)評價(jià)、評價(jià)。

第1款，隧道可通過設(shè)置橫向人行通道(或直接安全口)、人行疏散通道(安全通道)、車

行橫通道、緊急停車帶、逃生滑梯、上下層樓梯、豎井、至地面樓梯及避難室等實(shí)現(xiàn)災(zāi)害工

況下的人員逃生和車輛疏散。但部分特殊情況如盾構(gòu)隧道直徑較大，地質(zhì)情況復(fù)雜、地表建

構(gòu)筑物密集等條件下設(shè)置橫通道或豎井往往需大幅增加工程費(fèi)用和施工風(fēng)險(xiǎn)。上述情況下則

可考慮通過在盾構(gòu)底部設(shè)置人行疏散通道、加密樓梯間數(shù)量、設(shè)置重點(diǎn)排煙等措施優(yōu)先保證

人員疏散安全，但上述措施并無明確規(guī)范要求，本款規(guī)定必須滿足國家現(xiàn)行規(guī)范要求的隧道

才能得分。

第2款，隧道分類參照《城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ221-2015）第3.1.3條，根

據(jù)封閉段長度可分為短距離、中等距離、長距離及特長距離四類隧道?！冻鞘械缆饭こ淘O(shè)計(jì)

規(guī)范》（CJJ37-2012）第13.3.10條：“對長度大于1000m隧道，應(yīng)設(shè)置管理用房。”《城市

地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ221-2015）第8.2.16~8.2.17條對不同距離的地下道路是否設(shè)置

管理中心等做出了規(guī)定，同時(shí)第8.3.4條規(guī)定：“城市地下道路救援疏散設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)環(huán)

11

境、排煙方式、管養(yǎng)模式等因素，設(shè)置疏散救援設(shè)施及應(yīng)急救援站，應(yīng)急救援站可就近設(shè)置，

對于長距離地下道路不宜少于一處”。長大隧道發(fā)生事故相對較大，人員及車輛進(jìn)出不便，

因此應(yīng)設(shè)置具備應(yīng)急救援能力的緊急救援站或管理中心，為便于處置突發(fā)狀況，緊急救援

站和管理中心均應(yīng)設(shè)置于便于進(jìn)出隧道的位置，并應(yīng)常年配備值守人員。

本條的評價(jià)方法為：設(shè)計(jì)評價(jià)查閱相關(guān)設(shè)計(jì)文件；運(yùn)營評價(jià)查閱竣工圖資料，并現(xiàn)場核

查是否滿足規(guī)范要求。

4.2.2線型條件、出入口設(shè)置等保障行車安全，評價(jià)總分值為10分，并按下

列規(guī)則分別評分并累計(jì)：

1線型指標(biāo)和平縱組合合理，滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)極限值要求，得1分；滿

足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)一般值要求，得3分；

2出入口位置、間距及形式，能保障主線行車穩(wěn)定、分合流處行車安全的

要求，符合近遠(yuǎn)期交通出行的需求，滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)極限值要求，得2分；

滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)一般值要求，得4分；

3停車視距滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求，得3分。

【條文說明】

本條適用于綠色城市隧道的預(yù)評價(jià)、評價(jià)。

第1、2、3款，參考《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）及《城市地下道路工程設(shè)

計(jì)規(guī)范》（CJJ221-2015）。城市道路隧道受建設(shè)環(huán)境條件影響，經(jīng)常遇到線型指標(biāo)及組合條

件、出入口設(shè)置條件較差的情況，此時(shí)更應(yīng)對線型和出入口設(shè)置對行車安全的影響進(jìn)行分析，

慎重選擇技術(shù)指標(biāo)。一般情況下應(yīng)采用一般值，條件受限時(shí)可采用最大值，特殊情況下還設(shè)

置有極限值，但極限值的技術(shù)指標(biāo)對行車安全和舒適性有影響，因此國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)多要求在

采用極限值時(shí)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證。尤其是是出入口位置、間距及形式選擇對車流交織長度，

高峰期車輛通行效率等起決定性作用。城市隧道地下互通及出入口處是常年擁堵的關(guān)鍵點(diǎn)，

應(yīng)從線路設(shè)計(jì)階段就綜合考慮資源集約、運(yùn)營高效、安全等各方面因素。鑒于上述原因，本

規(guī)范在滿足或高于國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)一般值要求時(shí)予以加分，以鼓勵(lì)在線路設(shè)計(jì)中提升隧道整體

的通行效率，改善駕駛體驗(yàn)。

本條的評價(jià)方法為：設(shè)計(jì)評價(jià)查閱相關(guān)設(shè)計(jì)文件；運(yùn)營評價(jià)查閱竣工圖資料，并現(xiàn)場核

查是否滿足規(guī)范要求。

4.2.3采用交通安全設(shè)施，評價(jià)總分值為10分，并按下列規(guī)則分別評分并累

12

計(jì)：

1交通標(biāo)志滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)一般值要求，得3分；

2交通標(biāo)線、交通控制及誘導(dǎo)設(shè)施滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)一般值要求，得3分；

3采用主動(dòng)發(fā)光式標(biāo)志及標(biāo)牌，得2分；

4交通防護(hù)設(shè)施滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求，得2分；

【條文說明】

本條適用于綠色城市隧道的預(yù)評價(jià)、評價(jià)。

交通安全設(shè)施的科學(xué)合理設(shè)置，對保證行車安全意義重大，本條結(jié)合《城市地下道路工

程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ221-2015）對交通安全設(shè)施的要求進(jìn)行設(shè)置。城市隧道建設(shè)條件往往受限，

為控制成本一般需充分利用隧道斷面壓縮交通標(biāo)志，標(biāo)線及誘導(dǎo)設(shè)施等尺寸、文字等，一定

程度上增加了辨識難度。但是城市隧道一般為相對封閉道路，外界干擾信息少，辨識條件較

好，因此在國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中對于類似受限的條件下標(biāo)志標(biāo)線要求進(jìn)行了放寬。如《城市道路

交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）中規(guī)定:允許隧道內(nèi)文字高度壓縮，但也不得小

于一般值的0.8倍。如隧道有條件采用一般值將更有助于提升隧道運(yùn)營和駕駛安全，因此本

條對能滿足一般值要求的隧道予以加分。

本條的評價(jià)方法為：設(shè)計(jì)評價(jià)查閱相關(guān)設(shè)計(jì)文件；運(yùn)營評價(jià)查閱竣工圖資料，并現(xiàn)場核

查是否滿足規(guī)范要求。

4.2.4隧道結(jié)構(gòu)承載力強(qiáng)和穩(wěn)定性好，評價(jià)總分值為7分，并按下列規(guī)則分別

評分并累計(jì)：

1隧道結(jié)構(gòu)接頭部位、結(jié)構(gòu)突變部位、地質(zhì)條件突變部位等有適應(yīng)不均勻

變形的措施或設(shè)置變形縫，提升結(jié)構(gòu)整體抗震性能，得2分；

2隧道設(shè)置于滿足承載力要求的地層中或地基上，當(dāng)?shù)鼗休d力不足時(shí)，

采取加固或換填等措施，確保隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，得3分；

3隧道建設(shè)考慮對周邊建構(gòu)筑物的影響，影響較大時(shí)，采取建筑保護(hù)措施，

得2分。

【條文說明】

本條適用于綠色城市隧道的預(yù)評價(jià)、評價(jià)。

第1款，為提升結(jié)構(gòu)適應(yīng)地層變化引起的結(jié)構(gòu)受力改變，不均勻變形等，同時(shí)改善結(jié)

構(gòu)抗震性能，提出需設(shè)置變形的要求。

第2款，隧道穿越軟弱地層，斷層破碎帶等區(qū)域時(shí)，地基承載力不足將引起結(jié)構(gòu)變形，

13

產(chǎn)生額外的內(nèi)力，不利于結(jié)構(gòu)安全，因此需提前采取措施確保隧道安全。

第3款，隧道建設(shè)對周邊鄰近建構(gòu)筑物有影響時(shí)，應(yīng)該提前采取保護(hù)措施，以保證施

工安全和建構(gòu)筑物安全。

本條的評價(jià)方法為：設(shè)計(jì)評價(jià)查閱相關(guān)設(shè)計(jì)文件，運(yùn)營評價(jià)查閱竣工圖資料。

4.2.5采取結(jié)構(gòu)病害防治措施，評價(jià)總分值為8分，并按下列規(guī)則分別評分并

累計(jì)：

1設(shè)計(jì)中采取有效措施保證隧道襯砌背后空洞回填密實(shí)，得2分；

2設(shè)計(jì)中要求對混凝土結(jié)構(gòu)掉塊、缺角、裂縫等結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行修補(bǔ)，并對

上述缺陷處采取防水堵漏措施，得2分；

3隧道主體選用高于二級的防水標(biāo)準(zhǔn)，并采用相匹配的防水措施，得2分；

4隧道面臨凍害、氯鹽侵蝕、化學(xué)腐蝕等不利環(huán)境影響時(shí)，有相應(yīng)結(jié)構(gòu)保

護(hù)措施，得2分。

【條文說明】

本條適用于綠色城市隧道的評價(jià)。

第1款、第2款，參考隧道常見病害類型，為減少運(yùn)營期隧道內(nèi)后期病害發(fā)展，降低運(yùn)

營管理成本，鼓勵(lì)從源頭上減少病害隱患。對于已發(fā)生的病害或缺陷，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)

行補(bǔ)救，以降低病害或缺陷對隧道長期運(yùn)營的不利影響。

第3款，地下水是對隧道結(jié)構(gòu)安全最大的威脅之一，在地下水的長期作用下結(jié)構(gòu)有加速

腐蝕和劣化的趨勢，因此控制地下水是病害處置的關(guān)鍵?？刂频叵滤饕ㄟ^兩種途徑，一

是防水，提高結(jié)構(gòu)本身的防水等級，設(shè)置完善適用的防水體系可以有效控制隧道內(nèi)地下水的

來源；二是排水，設(shè)置合理的排水路徑、排水系統(tǒng)，及時(shí)將滲漏水排出隧道，避免漫流積水

對隧道結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步破壞。本款主要強(qiáng)調(diào)防水的重要性，大多數(shù)城市隧道防水等級一般取二

級，因此在將隧道防水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及措施取為高于二級時(shí)并采取了相應(yīng)的防水措施時(shí)，得分為

2分。

第4款，參考《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50476-2019）對于常見的幾種特殊

環(huán)境類別，應(yīng)有針對性的保護(hù)措施。對于不存在上述問題的隧道，可認(rèn)為已從選址和總體布

置上考慮了對隧道的保護(hù)，因此本款得分為2分。

本條的評價(jià)方法為：運(yùn)營評價(jià)查閱竣工圖資料和施工過程管理資料等資料。

4.2.6城市隧道洞口和洞內(nèi)做好排水措施，總評價(jià)分值8分，并按下列規(guī)則分

14

別評分并累計(jì)：

1隧道洞口設(shè)置有反坡排水駝峰，排水駝峰根據(jù)道路等級、排水重現(xiàn)期、

周邊地形環(huán)境等綜合計(jì)算確定，且不小于0.3m，得3分；

2隧道洞口、明洞及銜接高架處設(shè)置截水溝和排水溝，洞口外設(shè)置反向排

水邊溝或采取截流措施，防止洞外水流入隧道內(nèi)，洞口截水溝不小于2道，得2

分。

3按地下水和運(yùn)營清洗污水、消防污水分離排放的原則設(shè)置縱向排水系統(tǒng)，

能保證排水暢通，避免洞內(nèi)積水，得3分。

【條文說明】

本條適用于綠色城市隧道的預(yù)評價(jià)、評價(jià)。

第1款，參考《城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ221-2015）第5.2.5條對于隧道接地

處縱坡的設(shè)置要求，并對駝峰高度最小值進(jìn)行了提出了要求。

第2款，隧道洞口、明洞及銜接高架處應(yīng)設(shè)置截水溝和排水溝，洞口邊坡、仰坡應(yīng)采取

防護(hù)措施，防止地表水的下滲和沖刷。為防止洞外水流入隧道內(nèi)，可通過在洞口外設(shè)置反向

排水邊溝或采取截流措施，截水溝不宜小于2道。

第3款，一般隧道內(nèi)運(yùn)營期間會(huì)產(chǎn)生滲漏水，沖洗水和消防廢水等多種廢水。其中滲漏

水一般流量小，但長期存在，一般從結(jié)構(gòu)表面的施工縫、變形縫、貫通裂縫滲出。而沖洗水

和消防廢水流量大，持續(xù)時(shí)間相對較短，一般主要在行車空間內(nèi)發(fā)生。當(dāng)排水通道設(shè)計(jì)不暢

或沒有合理引排措施時(shí)，會(huì)造成水在結(jié)構(gòu)表面漫流，對結(jié)構(gòu)耐久性，美觀性和行車安全行車

造成影響，因此隧道內(nèi)需要考慮對上述廢水分別進(jìn)行引流和排放，以減少水在結(jié)構(gòu)內(nèi)流動(dòng)影

響的范圍。

本條的評價(jià)方法為：設(shè)計(jì)評價(jià)查閱相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙；運(yùn)營評價(jià)查閱相關(guān)竣工圖紙、產(chǎn)品說

明書等。

4.2.7采用主動(dòng)及被動(dòng)防火設(shè)施，評價(jià)總分值為10分，并按下列規(guī)則分別評

分并累計(jì)：

1隧道主體結(jié)構(gòu)耐火等級為一級，采用防火內(nèi)襯和耐火裝飾材料，并采取

摻加混凝土添加劑、纖維材料等措施提升結(jié)構(gòu)本體耐火性能，得4分；

2隧道工作井和區(qū)間重要電氣設(shè)備房間設(shè)置對設(shè)備安全影響小的自動(dòng)滅火

裝置，發(fā)生災(zāi)害后能即時(shí)與消防部門聯(lián)動(dòng)，得3分；

15

3長及特長距離隧道內(nèi)設(shè)置有專門的通風(fēng)排煙系統(tǒng)，采用重點(diǎn)排煙；其他

隧道內(nèi)有防煙的疏散路徑或通道，保證隧道內(nèi)人員的疏散安全，并為滅火救援提

供通風(fēng)方面的安全保證，得3分。

【條文說明】

本條適用于綠色城市隧道的預(yù)評價(jià)、評價(jià)。

第1款，參考《城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ221-2015）8.3.3條：城市隧道及其

附屬用房耐火等級應(yīng)為一級。隧道運(yùn)營面臨火災(zāi)、水災(zāi)、爆炸、恐怖襲擊等風(fēng)險(xiǎn)，需制定相

應(yīng)防災(zāi)救援措施，其中火災(zāi)發(fā)生概率最大，其風(fēng)險(xiǎn)主要為火災(zāi)時(shí)的高溫和煙氣，高溫的風(fēng)險(xiǎn)

主要在于降低了結(jié)構(gòu)承載能力，且長時(shí)間承受高溫荷載會(huì)造成永久損傷，因此考慮提升結(jié)構(gòu)

耐火措施不僅可以增加救援時(shí)間，同時(shí)也可避免結(jié)構(gòu)承載能力大幅削弱提升隧道運(yùn)營安全；

第2款，隧道消防系統(tǒng)是為了在火災(zāi)發(fā)生的第一時(shí)間對火災(zāi)規(guī)模和發(fā)展進(jìn)行有效控制，

隧道內(nèi)的工作井和設(shè)備用房通常不設(shè)長期駐守人員，采用自動(dòng)滅火裝置可在火災(zāi)初期進(jìn)行有

效控制，為救援爭取時(shí)間，并及時(shí)通知救援站和消防部門，提高災(zāi)害反應(yīng)速度。

第3款，隧道防災(zāi)通風(fēng)的目的是保證隧道內(nèi)人員的疏散并為滅火救援提供通風(fēng)方面的

安全保證，主要表現(xiàn)在以下兩點(diǎn)：①提供逃生人員需要的新鮮空氣。由于火災(zāi)發(fā)生時(shí)需要

消耗大量的氧氣，導(dǎo)致隧道內(nèi)滯留人員缺氧，威脅其生命安全。②阻止火災(zāi)產(chǎn)生的煙霧四處

蔓延。在外界風(fēng)力較弱的情況下，火災(zāi)產(chǎn)生的有毒煙霧四處蔓延，影響隧道內(nèi)滯留人員的判

斷和行動(dòng)能力，導(dǎo)致判斷能力差、行動(dòng)遲緩，嚴(yán)重影響人員逃生，并威脅其生命安全。而對

于長及特長距離隧道，人員疏散時(shí)間長，采用重點(diǎn)排煙可以為疏散救援爭取更多時(shí)間，因此

予以加分。對于其他隧道，推薦設(shè)置防煙的疏散救援通道，以實(shí)現(xiàn)人煙分離，最大限度減少

人員傷亡。

本條的評價(jià)方法為：設(shè)計(jì)評價(jià)查閱相關(guān)設(shè)計(jì)文件（含說明書），運(yùn)營評價(jià)查閱竣工圖資

料、隧道內(nèi)消防設(shè)計(jì)及驗(yàn)收資料。

II耐久

4.2.8提高隧道結(jié)構(gòu)材料的耐久性，評價(jià)總分值為17分，并按下列規(guī)則分別評

分并累計(jì)：

1主體結(jié)構(gòu)按100年進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)，得5分；

2采用了提高隧道結(jié)構(gòu)耐久性的措施，得5分；

3采用耐久性好的防水和密封材料，得4分；

16

4采用耐久性好、易維護(hù)的路面結(jié)構(gòu)，得3分。

【條文說明】

本條適用于綠色城市隧道的預(yù)評價(jià)、評價(jià)。

第1款主要是耐久性設(shè)計(jì)。耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)包括保證構(gòu)件質(zhì)量的預(yù)防性處理措施、減小侵

蝕作用的局部環(huán)境改善措施、延緩構(gòu)件出現(xiàn)損傷的表面防護(hù)措施和延緩材料性能劣化速度的

保護(hù)措施。

第2款，指滿足設(shè)計(jì)要求下，結(jié)合隧道工程的特點(diǎn)（施工工法、結(jié)構(gòu)型式等）和具體應(yīng)

用環(huán)境(如嚴(yán)寒地區(qū)、鹽堿地等)，對抗?jié)B性能、抗硫酸鹽侵蝕性能、抗氯離子滲透性能、抗

碳化性能及早期抗裂性能等耐久性指標(biāo)進(jìn)行專題研究，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料質(zhì)量、優(yōu)化配合比、

施工質(zhì)量控制、易維護(hù)等多方面提出提高混凝土耐久性的對策和措施，并在設(shè)計(jì)和施工中落

實(shí)。

第3款，主要是防水和密封材料，國家標(biāo)準(zhǔn)《綠色產(chǎn)品評價(jià)防水與密封材料》GB/T35609

對瀝青防水卷材、高分子防水卷材、防水涂料、密封膠的耐久性能、熱空氣老化、耐水性能

等提出了具體要求，可供參考。

第4款，路面應(yīng)具有足夠的耐久性，使路面在荷載、氣候因素的長期綜合多次作用下耐

疲勞、耐老化和沒有不容許的塑性變形積累，并且耐磨、不透水，其表面還應(yīng)具有良好的抗

滑性和平整度。提高路面的耐久性要從路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料設(shè)計(jì)、混合料施工等方面考慮。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ169對路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)指標(biāo)和參數(shù)提出了具體要求，

可供參考。

本條的評價(jià)方法為：設(shè)計(jì)評價(jià)查閱相關(guān)設(shè)計(jì)文件和竣工圖資料，重點(diǎn)審核材料耐久性設(shè)

計(jì)要求，查閱材料決算清單、相關(guān)產(chǎn)品說明及檢測報(bào)告，重點(diǎn)審核鋼筋保護(hù)層厚度，高耐久

性混凝土、耐久性路面等結(jié)構(gòu)材料的使用情況。運(yùn)營評價(jià)查閱相關(guān)設(shè)計(jì)文件和竣工圖資料，

以及運(yùn)營管理制度及定期查驗(yàn)記錄與維修記錄等。

4.2.9采取提升建筑部品部件耐久性的措施，評價(jià)總分值為10分，應(yīng)按下列

規(guī)則分別評分并累計(jì)：

1使用耐腐蝕、抗老化、耐久性好的管材、管線、管件，得5分；

2活動(dòng)配件選用長壽命產(chǎn)品，并考慮部品組合的同壽命性；不同使用壽命

的部品組合時(shí)，采用便于分別拆換、更新和升級的構(gòu)造，得5分。

【條文說明】

本條適用于綠色城市隧道的預(yù)評價(jià)、評價(jià)。

17

活動(dòng)配件指建筑的各種五金配件、管道閥門、開關(guān)龍頭等，考慮選用長壽命的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，

且構(gòu)造上易于更換。同時(shí)還應(yīng)考慮為維護(hù)、更換操作提供方便條件。部分常見的耐腐蝕、抗

老化、耐久性能好的部品部件見表4.2.9。

表4.2.9部分常見的耐腐蝕、抗老化、耐久性能好的部品部件及要求

常見類型要求

室內(nèi)給水系統(tǒng)采用銅管或不銹鋼管

管材、管線、管件電氣系統(tǒng)采用低煙低毒阻燃型線纜、礦物絕緣類不燃性電纜、耐火電纜等，且

導(dǎo)體材料采用銅芯

門窗反復(fù)啟閉性能達(dá)到相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求的2倍

活動(dòng)配件給水系統(tǒng)栓口和噴頭等壽命達(dá)到相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求的1.2倍

閥門壽命達(dá)到相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求的1.5倍

本條的評價(jià)方法為：設(shè)計(jì)評價(jià)查閱相關(guān)設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，查閱相關(guān)竣工圖、產(chǎn)

品說明書或檢測報(bào)告；運(yùn)營評價(jià)查閱相關(guān)竣工圖、產(chǎn)品說明書或檢測報(bào)告，閱運(yùn)營管理制度

及定期查驗(yàn)記錄與維修記錄等。

4.2.10采用耐久性好、易維護(hù)、可重復(fù)利用的裝飾裝修材料，評價(jià)總分值為10

分，應(yīng)按下列規(guī)則分別評分并累計(jì)：

1采用耐久性好的外飾面材料，得3分；

2采用耐久性好、易維護(hù)的內(nèi)飾面材料，得4分；

3檢修或設(shè)備運(yùn)輸需臨時(shí)拆卸的建筑和裝飾構(gòu)件選用可重復(fù)利用的長壽命

產(chǎn)品，構(gòu)造便于拆卸、重新安裝、替換更新，得3分。

【條文說明】

本條適用于綠色城市隧道的預(yù)評價(jià)、評價(jià)。

為了保持隧道及附屬的視覺效果和環(huán)境，裝飾裝修材料在一定使用年限后會(huì)進(jìn)行更新替

換。如果使用易沾污、難維護(hù)及耐久性差的裝飾裝修材料或做法，則會(huì)在一定程度上增加建

筑物的維護(hù)成本，且施工也會(huì)帶來有毒有害物質(zhì)的排放、粉塵及噪聲等問題。對采用耐久性

好的裝飾裝修材料評價(jià)內(nèi)容詳見表4.2.10。

表4.2.10部分常見的耐腐蝕、抗老化、耐久性能好的部品部件及要求

常見類型要求

采用水性氟涂料或耐候性相當(dāng)?shù)耐苛希秃蛐詰?yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑水性氟涂

料》HG/T4104-2009中優(yōu)等品的要求

外飾面材料

采用耐久性與建筑幕墻設(shè)計(jì)使用年限相匹配的飾面材料

合理采用清水混凝土

18

側(cè)墻裝飾材料，滿足隧道使用環(huán)境下25年的使用壽命。

內(nèi)飾面材料

頂部防火內(nèi)襯滿足20年以上使用壽命。

本條的評價(jià)方法為：設(shè)計(jì)評價(jià)查閱相關(guān)設(shè)計(jì)文件；查閱裝飾裝修竣工圖、材料決算清單、

材料檢測報(bào)告及有關(guān)耐久性證明材料；運(yùn)營評價(jià)查閱裝飾裝修竣工圖、材料決算清單、材料

檢測報(bào)告及有關(guān)耐久性證明材料，運(yùn)營管理制度及定期查驗(yàn)記錄與維修記錄等。

19

5資源節(jié)約

5.1控制項(xiàng)

5.1.1線路總體方案符合城市總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃、道路路網(wǎng)規(guī)劃、土

地使用規(guī)劃以及交通功能等要求。

【條文說明】

本條適用于綠色城市隧道的預(yù)評價(jià)、評價(jià)。

城市地下空間資源寶貴、開發(fā)具有不可逆性，需要協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)一規(guī)劃。

本條的評價(jià)方法為：設(shè)計(jì)評價(jià)查閱相關(guān)規(guī)劃和項(xiàng)目前期及設(shè)計(jì)圖紙資料，并核實(shí)設(shè)計(jì)落

實(shí)規(guī)劃情況，運(yùn)營評價(jià)查閱相關(guān)竣工圖紙，并現(xiàn)場核實(shí)落實(shí)設(shè)計(jì)情況。

5.1.2隧道的照明功率密度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。

【條文說明】

本條適用于綠色城市隧道的預(yù)評價(jià)、評價(jià)。

合理選擇隧道內(nèi)各個(gè)功能空間的照度，合理選擇效率高、壽命長、安全和性能穩(wěn)定的

照明電氣產(chǎn)品，包括電光源、燈具及其附件、配線器材以及調(diào)光控制設(shè)備和調(diào)光器件等，

以保證隧道的照明功率密度值滿足現(xiàn)行照明國家標(biāo)準(zhǔn)。對于隧道照明中不同的光源類型、

照明方式、應(yīng)用場合等，應(yīng)分別對應(yīng)滿足《隧道照明用LED燈具性能要求》GB/T32481、

《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45、《建筑照明設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50034等規(guī)范中照明功率密度

限值的有關(guān)要求。

本條的評價(jià)方法為：設(shè)計(jì)評價(jià)查閱電氣施工圖（需包含照明系統(tǒng)圖、照明平面施工

圖）和設(shè)計(jì)說明（需包含照明設(shè)計(jì)要求、照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等）、隧道照明功率密度的計(jì)算分析

報(bào)告，審查照明功率密度值及其計(jì)算；運(yùn)營評價(jià)查閱電氣竣工圖、燈具檢測報(bào)告、隧道照

明功率密度LPD的測試報(bào)告，審查照明功率密度值及其計(jì)算，并現(xiàn)場核查。

5.1.3隧道設(shè)備用房的風(fēng)道系統(tǒng)單位風(fēng)量耗功率、空調(diào)系統(tǒng)制冷綜合性能系數(shù)

等應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。

【條文說明】

本條適用于綠色城市隧道的預(yù)評價(jià)、評價(jià)。

隧道通風(fēng)風(fēng)道系統(tǒng)單位風(fēng)量耗功率Ws應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)

準(zhǔn)》GB50189的規(guī)定。

20

風(fēng)道系統(tǒng)單位風(fēng)量耗功率Ws【W(wǎng)/（m3/h）】

系統(tǒng)形式