第6課全球航路的開(kāi)辟課件高中歷史必修中外歷史綱要下冊(cè)2

第6課全球航路的開(kāi)辟《中外歷史綱要下》專(zhuān)題三浮生若暖課標(biāo)要求：了解新航路開(kāi)辟引發(fā)的全球性流動(dòng)、人類(lèi)認(rèn)識(shí)世界的視野和能力的改變、以及對(duì)世界各區(qū)域文明的不同影響，理解新航路的開(kāi)辟是人類(lèi)歷史從分散走向整體過(guò)程中的重要節(jié)點(diǎn)。世界近現(xiàn)代史

資本主義萌芽階段

14－16世紀(jì)資本主義興起資產(chǎn)階級(jí)思想興起、資本主義萌芽發(fā)展和世界從分散走向整體早期資產(chǎn)階級(jí)革命階段17－18世紀(jì)資產(chǎn)階級(jí)統(tǒng)治開(kāi)始確立啟蒙思想影響下，英美法先后建立資本主義制度，但歐洲封建勢(shì)力仍較強(qiáng)大，資本主義制度在建立和復(fù)辟中反復(fù)自由資本主義階段（18世紀(jì)60年代－19世紀(jì)70年代）工場(chǎng)手工業(yè)和工業(yè)化準(zhǔn)備蒸汽時(shí)代或工業(yè)化開(kāi)始資產(chǎn)階級(jí)統(tǒng)治加強(qiáng)(鞏固與擴(kuò)大)工業(yè)革命推動(dòng)下，資產(chǎn)階級(jí)力量增強(qiáng)，19世紀(jì)六七十年代，出現(xiàn)資產(chǎn)階級(jí)革命或改革的世界潮流，資本主義制度在全球普遍建立或不斷完善，資本主義最終戰(zhàn)勝封建主義，確立對(duì)世界的統(tǒng)治。壟斷資本主義階（19世紀(jì)70年代－20世紀(jì)40、50年代）電氣時(shí)代和工業(yè)化完成

現(xiàn)代文明模式的創(chuàng)新和資本主義危機(jī)下的調(diào)整二次工業(yè)革命推動(dòng)下，資本主義國(guó)家的生產(chǎn)力獲得突飛猛進(jìn)發(fā)展，資本主義國(guó)家從自由資本主義向壟斷資本主義過(guò)渡。資本主義世界發(fā)展的不平衡引發(fā)兩次世界大戰(zhàn)，沖擊原有的世界政治經(jīng)濟(jì)秩序及殖民體系俄國(guó)十月革命開(kāi)辟現(xiàn)代化新模式。國(guó)家壟斷資本主義階段（20世紀(jì)四五十年代至今）當(dāng)代世界文明的變化、沖突和融合第三次科技革命推動(dòng)下，資本主義由一般壟斷向國(guó)家壟斷資本主義過(guò)渡，自動(dòng)化、信息化和產(chǎn)業(yè)化時(shí)代到來(lái)，經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)不斷加強(qiáng)；世界政治格局經(jīng)歷從兩級(jí)到多極化趨勢(shì)變化。時(shí)空坐標(biāo)舊航路：由中國(guó)或者印度出發(fā)，經(jīng)過(guò)中亞和西亞，由海路或陸路轉(zhuǎn)往歐洲的轉(zhuǎn)口貿(mào)易路線。新航路：15、16世紀(jì)之交，西歐各國(guó)探尋通往東方的航線，開(kāi)辟了通往印度和美洲等世界各地的航路。中國(guó)主導(dǎo)、區(qū)域性、陸路為主、中轉(zhuǎn)貿(mào)易、和平貿(mào)易歐洲主導(dǎo)、全球性、海路為主、直接貿(mào)易、殖民擴(kuò)張一、逐夢(mèng)之源：新航路開(kāi)辟的動(dòng)力和條件材料1：15世紀(jì)左右，隨著歐洲商品經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展和資本主義生產(chǎn)的萌芽，貨幣成了普遍的交換手段。封建貴族用貨幣購(gòu)買(mǎi)奢侈品，農(nóng)民也用貨幣繳納地租，商人和手工工場(chǎng)主需要更多的貨幣以便擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)。

—斯塔夫里阿諾斯《全球通史》材料2：1500年左右，隨著歐洲商品經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展和資本主義生產(chǎn)的萌芽，金銀日益取代土地成為社會(huì)財(cái)富的重要標(biāo)志，金銀成為普遍的交換的手段?！顾蚶锇⒅Z斯《全球通史》1、根因：14-15世紀(jì)，西歐商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義萌芽的產(chǎn)生，對(duì)貨幣的需求增加。（一）新航路開(kāi)辟的動(dòng)因（必要性）一、逐夢(mèng)之源：新航路開(kāi)辟的動(dòng)力和條件（一）新航路開(kāi)辟的動(dòng)因（必要性）材料3：東方是金瓦蓋頂，金磚鋪地，門(mén)窗都是黃金裝飾，連河道里都有滾動(dòng)的礦石，東方簡(jiǎn)直是一個(gè)燦爛輝煌的黃金世界，冒險(xiǎn)家的樂(lè)園。日本據(jù)有黃金，金多無(wú)量……秦海（中國(guó)南海）中“共有7459座海島……其中一切富源，或?yàn)辄S金寶石，或?yàn)橐磺蟹N類(lèi)香料，多至不可思議?！?/p>

——《馬可·波羅行紀(jì)》材料4：當(dāng)時(shí)的歐洲，大量肉類(lèi)需用香料進(jìn)行保存，而香料的貴重只有黃金可以比擬。……在印度花不到3杜卡的胡椒，在開(kāi)羅漲到68杜卡，而到了威尼斯，已經(jīng)是印度的50倍。

——《大國(guó)崛起》2、社會(huì)原因：歐洲人對(duì)貴金屬和香料的強(qiáng)烈渴望及《馬可波羅行紀(jì)》的誘導(dǎo)。一、逐夢(mèng)之源：新航路開(kāi)辟的動(dòng)力和條件（一）新航路開(kāi)辟的動(dòng)因（必要性）材料5：歐洲對(duì)東方的貿(mào)易一直是轉(zhuǎn)口貿(mào)易，1453年，奧斯曼帝國(guó)的軍隊(duì)攻占地中海地區(qū)，從而控制東西方之間的通商要道。土耳其的橫征暴斂加之長(zhǎng)期的戰(zhàn)爭(zhēng)使正常的商業(yè)秩序被破壞，從此東方運(yùn)到歐洲的商品數(shù)量急劇減少，價(jià)格猛漲。西歐的貴族和商人渴望另辟一條抵達(dá)東方的商路，發(fā)財(cái)致富。材料6：基督教的理想是擴(kuò)張的凝結(jié)劑，使各種各樣世俗的要求罩上神圣的光圈，不是到東方來(lái)的達(dá)·伽馬還是到西方去的哥倫布，都是把宗教目標(biāo)和現(xiàn)實(shí)目標(biāo)糅合在一起，無(wú)法區(qū)分。傳播基督教成了探險(xiǎn)家們強(qiáng)大的精神來(lái)源之一。

——黃邦和《通向現(xiàn)代世界的500年》材料7：14、15世紀(jì)歐洲興起了文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)，其主流社會(huì)思潮是人文主義，提倡肯定人的作用和價(jià)值，鼓勵(lì)人們敢于冒險(xiǎn)、勇于開(kāi)拓進(jìn)取去挑戰(zhàn)并征服自然，大膽地追求財(cái)富并實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。3、商業(yè)危機(jī):奧斯曼帝國(guó)阻礙東西方之間的貿(mào)易。4、宗教和思想因素:傳播基督教的熱情和文藝復(fù)興倡導(dǎo)的人文主義鼓勵(lì)冒險(xiǎn)精神。當(dāng)奧斯曼帝國(guó)1453年攻陷君士坦丁堡時(shí)，葡萄牙已經(jīng)有幾十年的探險(xiǎn)歷史了；1516—1517年奧斯曼帝國(guó)先后征服敘利亞、巴勒斯坦和埃及時(shí)，距離葡萄牙占領(lǐng)休達(dá)城（1415年）已經(jīng)一個(gè)世紀(jì)了......奧斯曼帝國(guó)控制東地中海時(shí)，葡萄牙人已經(jīng)勝利到達(dá)印度卡利庫(kù)特了。實(shí)際上意大利人控制了東地中海貿(mào)易，而阿拉伯人把持波斯灣領(lǐng)域，傳統(tǒng)商路并未徹底中斷，而只是被意大利和阿拉伯商人壟斷，他們建立起中世紀(jì)以來(lái)的貿(mào)易秩序和貿(mào)易規(guī)則，這種特殊的貿(mào)易秩序很難打破，商路運(yùn)輸有嚴(yán)格規(guī)則秩序并且很難被打破，真正讓葡萄牙和西班牙望而卻步的就是這個(gè)，因此要獲得財(cái)富就得另辟蹊徑。——王三義：“土耳其人阻斷商路”說(shuō)與西方的近東殖民問(wèn)題探究：傳統(tǒng)商路是否被“阻斷”？觀點(diǎn)：葡萄牙開(kāi)辟新航路時(shí)奧斯曼土耳其帝國(guó)并未崛起壯大觀點(diǎn)：葡萄牙和西班牙無(wú)法打破意大利人和阿拉伯人制定的貿(mào)易規(guī)則西歐出于近東利益和意識(shí)形態(tài)而做的宣傳為什么西歐人要編造“土耳其人阻斷商路”的借口？在君士坦丁堡陷落的時(shí)候，基督教歐洲正在開(kāi)展海外殖民擴(kuò)張活動(dòng)，這座城市失手以后使得歐洲人一下子感覺(jué)到自己處于屈辱的危險(xiǎn)的防守地位。感悟：歷史觀點(diǎn)隨著研究不斷更新，要帶著批判的眼光看待歷史觀點(diǎn)和教材一、逐夢(mèng)之源：新航路開(kāi)辟的動(dòng)力和條件（二）新航路開(kāi)辟的條件（可能性）【探究活動(dòng)】假如你是當(dāng)時(shí)的一位航海家，具備怎樣的條件，才可以遠(yuǎn)航？1、客觀條件：①造船、航海技術(shù)與地理知識(shí)的發(fā)展，為遠(yuǎn)洋航行奠定基礎(chǔ)；②西歐生產(chǎn)力發(fā)展，提供物質(zhì)基礎(chǔ)。2、主觀條件：①航海家的冒險(xiǎn)精神；②西班牙和葡萄牙王室的支持。二、揚(yáng)帆起航：新航路開(kāi)辟概況（一）早期航海線：自從阿拉伯商人控制東地中海商路后，西歐人就多次進(jìn)入大西洋，并沿著非洲西海岸向南航行。（二）主要新航路：（閱讀教材，在下方地圖上予以繪制）二、揚(yáng)帆起航：新航路開(kāi)辟概況（二）主要新航路：（閱讀教材，在下方地圖上予以繪制）航海家時(shí)間資助國(guó)家方向到達(dá)地意義迪亞士

達(dá)?伽馬

哥倫布

麥哲倫

第一個(gè)遠(yuǎn)洋航行成功的航海家開(kāi)辟了第一條通往東方（印度）新航路開(kāi)辟了由歐洲到美洲的新航路第一個(gè)環(huán)球航行成功的航海船隊(duì)葡萄牙1487年1497年至

1498年1492年1519年至1522年向東好望角葡萄牙向東印度西班牙西班牙向西向西美洲環(huán)球航行二、揚(yáng)帆起航：新航路開(kāi)辟概況（三）其他航路的開(kāi)辟：新航路開(kāi)辟后，西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商航路。英國(guó)、荷蘭等國(guó)為發(fā)展海上貿(mào)易，開(kāi)始在北大西洋的高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的航路。航向支持時(shí)間航海家開(kāi)辟新航路的概況及成就向北英國(guó)1497卡伯特法國(guó)16世紀(jì)卡蒂埃荷蘭巴倫支17世紀(jì)初哈德遜（英）俄羅斯--向南英國(guó)1578德雷克荷蘭1642-1643塔斯曼發(fā)現(xiàn)紐芬蘭島三次航行北冰洋地區(qū)，留下航行記錄和航海圖到達(dá)美洲南端的一個(gè)岬角——合恩角到達(dá)北美洲東部的拉布拉多半島多次向西北航行，探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路在被太平洋和西伯利亞地區(qū)進(jìn)行了多次海上和陸上探險(xiǎn)，開(kāi)辟了北太平洋到北冰洋的航線環(huán)航澳大利亞，到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島意義：進(jìn)一步豐富了人類(lèi)的地理知識(shí)；世界主要的大洋和大陸之間，通過(guò)海上航線都建立了直接聯(lián)系。比較項(xiàng)鄭和下西洋全球航路的開(kāi)辟不同點(diǎn)目的性質(zhì)影響經(jīng)濟(jì)政治相同點(diǎn)揚(yáng)國(guó)威于海外，以朝貢貿(mào)易推動(dòng)中外交流海外尋金；打破商路封鎖；傳播宗教政治行為

——封建制度下的政治活動(dòng)經(jīng)濟(jì)行為

——資本主義的海外殖民七次遠(yuǎn)航使國(guó)力不堪重負(fù)，被迫中止，后續(xù)航海業(yè)發(fā)展衰落促進(jìn)資本主義發(fā)展，世界市場(chǎng)也初現(xiàn)雛形；航海業(yè)后續(xù)發(fā)展蒸蒸日上促進(jìn)了東南亞的繁榮與穩(wěn)定，增高了明朝的影響力掀起了殖民熱潮，對(duì)亞非美地區(qū)人民造成嚴(yán)重傷害人類(lèi)航海史上的壯舉【延伸拓展】鄭和下西洋與全球航路的開(kāi)辟對(duì)比研究造成中西航海命運(yùn)差異巨大的根源：經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不同【歷史解釋】全面認(rèn)識(shí)新航路的開(kāi)辟?gòu)膮^(qū)域性的海上航線延伸為全球性的海上航線古代海上商貿(mào)之路基本上集中在亞非地區(qū)，貿(mào)易的區(qū)域和規(guī)模受限新航路開(kāi)辟后，海上商貿(mào)之路延伸為