智能建造理論與實踐 課件 3.8節(jié) 大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新

第三章智能建造平臺體系3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新給我提供一些數(shù)據(jù)，我就能做一些改變。如果給我提供所有數(shù)據(jù)，我就能拯救世界。——微軟史密斯3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新信息化時代“大數(shù)據(jù)”的內(nèi)涵數(shù)字制造人工智能物聯(lián)網(wǎng)……大數(shù)據(jù)機器人云計算智能建造時代下的大數(shù)據(jù)，不僅是簡單的數(shù)字疊加和集合，更是價值信息的挖掘和有效集成，這就需要人員的整合、流程系統(tǒng)的整合、以及軟硬件資源的整合。智能建造集成人工智能、數(shù)字制造等先進技術(shù)，確保建筑物生命周期全鏈條的各階段、各專業(yè)、各參與方之間的協(xié)調(diào)工作，實現(xiàn)智能化設(shè)計、數(shù)字化制造、裝配式施工和智能化管理。3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新工程大數(shù)據(jù)推動產(chǎn)業(yè)變革（四方面）產(chǎn)品形態(tài)的變化市場形態(tài)的轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式的變革行業(yè)治理的變革數(shù)字化背景下建筑設(shè)計、建造不再是靠一般的設(shè)計，是通過數(shù)字建模，基于模型的設(shè)計平臺經(jīng)濟非常具有生命力，平臺價值取決于在這個平臺上連接用戶數(shù)量，平臺價值與平臺上用戶數(shù)量平方成正比，數(shù)量越多平臺價值就越大大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)給人類生產(chǎn)生活方式帶來了巨大的變革。諸如建筑模塊體系怎么定義、建造資源協(xié)同機理與調(diào)度優(yōu)化體系等亟待解決的難題都可以從中獲得答案從管理到治理，從單項監(jiān)管到共生治理，被動受理到主動服務(wù)，經(jīng)驗決策到數(shù)據(jù)驅(qū)動，封閉循環(huán)到開放進化，必須建立一個開放式行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺4項支撐技術(shù)：工程軟件、工程物聯(lián)網(wǎng)、工程機械和工程大數(shù)據(jù)3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新大數(shù)據(jù)思維開啟建造新模式工程建造管理模式的變革隨著信息化技術(shù)水平的提升，“互聯(lián)網(wǎng)+”通過B1M模型、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動技術(shù)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)作用于工程建造領(lǐng)域，引起工程建造管理方式和模式的深刻變化工程運維管理的變革從工程生命周期來看，信息技術(shù)在運維階段的應(yīng)用能夠更好地實現(xiàn)工程的應(yīng)用價值，如BIM模型的使用可以實現(xiàn)設(shè)計、施工和運維的信息共享，并輔助工程運營維護管理，有效減少“信息孤島”現(xiàn)象3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新大數(shù)據(jù)思維開啟建造新模式——工程建造管理模式的變革材料供應(yīng)管理變革在“互聯(lián)網(wǎng)+”的環(huán)境下，RFID、GPS、G1S等技術(shù)可以實時搜集材料供應(yīng)信息，進而實現(xiàn)實時的識別、定位及跟蹤，并通過工程建造平臺傳遞與共享相關(guān)信息，為材料供應(yīng)管理帶來新的機遇質(zhì)量管理變革在“互聯(lián)網(wǎng)+”的環(huán)境下，大數(shù)據(jù)、BIM模型、人工智能等技術(shù)可以實時采集、分析處理與共享工程質(zhì)量信息，質(zhì)量管理方式也將發(fā)生多方面的變革。如：通過各種先進的質(zhì)量檢測手段和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，獲取大規(guī)模的工程質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)安全管理變革在“互聯(lián)網(wǎng)+”的環(huán)境下，現(xiàn)場安全感知、定位與跟蹤技術(shù)的大量應(yīng)用，改善安全狀態(tài)和行為實時監(jiān)測手段不足的問題，而大數(shù)據(jù)挖掘、仿真模擬和虛擬現(xiàn)實等技術(shù)的采用，提高了安全狀態(tài)和行為的識別能力3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新大數(shù)據(jù)思維開啟建造新模式——工程運維管理的變革工程運維管理的數(shù)字化工程運維管理方式從手動轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字化，達到工程生命周期內(nèi)信息共享、協(xié)同工作的目的，如工程質(zhì)量信息的追溯等工程運維管理的可視化運用物聯(lián)網(wǎng)、BIM以及VR等技術(shù)，運維人員可以清晰、直觀地了解工程設(shè)施的實時狀況，解決人工運維巡檢易留“死角”的問題工程運維管理的智能化運用大數(shù)據(jù)等智能技術(shù)分析運維數(shù)據(jù)，對設(shè)施故障進行預(yù)測預(yù)警，并實現(xiàn)精確定位，提高運維管理效率3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新大數(shù)據(jù)實現(xiàn)智能感知2022近年來隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)以及移動設(shè)備的廣泛使用，大數(shù)據(jù)來源愈發(fā)分散且呈現(xiàn)井噴態(tài)勢。大數(shù)據(jù)感知的核心是從大規(guī)模、分布式、泛在性的大數(shù)據(jù)中獲取有價值的數(shù)據(jù)。如何從細(xì)粒度的個體層面更有效地感知數(shù)據(jù)，并利用群體智能來提升大數(shù)據(jù)的感知能力，成為了研究熱點；特別是其中應(yīng)用到的任務(wù)分配、優(yōu)化、調(diào)度等思想，是管理科學(xué)長期關(guān)注的重點，也是在數(shù)據(jù)智能時代值得持續(xù)關(guān)注的科學(xué)問題之一。數(shù)據(jù)智能：通過大規(guī)模數(shù)據(jù)挖掘、機器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)等預(yù)測性分析技術(shù)，對現(xiàn)實應(yīng)用場景的內(nèi)外部多源異質(zhì)大數(shù)據(jù)進行處理和分析，從中提取有價值的信息或知識，并用于提升復(fù)雜實踐活動中的管理與決策水平。3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新BIM+大數(shù)據(jù)服務(wù)智能建造第一層含義：廣義大數(shù)據(jù)指基于非特定目的，對信息數(shù)據(jù)的收集和記錄“第二層含義：狹義大數(shù)據(jù)針對某種或多種既定的應(yīng)用目的，按照一定的規(guī)則，對數(shù)據(jù)進行整理、梳理、組合，形成結(jié)構(gòu)化或半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)庫，然后利用數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計、運算和分析結(jié)果，可提供依據(jù)以輔助決策“大數(shù)據(jù)是一個非常寬泛的概念，從自然界的狀態(tài)到人類生產(chǎn)生活，理論上都可以數(shù)字化、數(shù)據(jù)化。大數(shù)據(jù)4V特點：大量（Volume）、高速（Velocity）、多樣（Variety）、價值（Value）3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新BIM——集成數(shù)據(jù)、信息的工具在智能建造管理中的應(yīng)用網(wǎng)頁三維可視化施工管理成本管理質(zhì)量管理變更索賠管理安全管理供應(yīng)鏈管理運營維護管理BIM在智能建造管理中的八大應(yīng)用3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新BIM——集成數(shù)據(jù)、信息的工具在智能建造管理中的應(yīng)用據(jù)統(tǒng)計，美國的Autodesk和國內(nèi)的盈嘉互聯(lián)、廣聯(lián)達基本可以實現(xiàn)建筑三維模型的網(wǎng)頁可視化，極大地方便了建筑行業(yè)的圖形交流，改變了傳統(tǒng)復(fù)雜的預(yù)覽方式在施工現(xiàn)場進行合理的場地布置，所有施工材料的進場、調(diào)度、施工和撤場都可以清晰的實時監(jiān)控，現(xiàn)場管理人員可以用BIM為相關(guān)人員展示和介紹場地布置、場地規(guī)劃調(diào)整情況、使用情況，從而實現(xiàn)更好地溝通利用BIM技術(shù)可以通過分析建筑物的結(jié)構(gòu)配筋率來減少鋼筋的浪費，與RFID技術(shù)結(jié)合來加強建筑廢物管理，回收建筑現(xiàn)場的可回收材料，減少成本傳統(tǒng)的建筑質(zhì)量管理工作存在數(shù)據(jù)冗余、無法共享等問題BIM具有信息集成整合，可視化和參數(shù)化設(shè)計的能力，可以減少重復(fù)工作和接口的復(fù)雜性網(wǎng)頁三維可視化施工管理成本管理質(zhì)量管理3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新BIM——集成數(shù)據(jù)、信息的工具在智能建造管理中的應(yīng)用成功的工程變更管理有助于項目工期和投資目標(biāo)的實現(xiàn)，BIM技術(shù)通過模型碰撞檢查工具盡可能完善設(shè)計施工，從源頭上減少變更的產(chǎn)生PtD方法：通過BIM模型構(gòu)件元素的危害分析，給出安全設(shè)計的建議，對于那些不能通過設(shè)計修改的危險源進行施工現(xiàn)場的安全控制基于BIM的建筑供應(yīng)鏈信息流模型可有效解決建筑供應(yīng)鏈參與各方的不同數(shù)據(jù)接口間的信息交換問題，電子商務(wù)與BIM的結(jié)合有利于實現(xiàn)建筑產(chǎn)業(yè)化BIM技術(shù)具有空間定位和記錄數(shù)據(jù)的能力，將其應(yīng)用于運營維護管理系統(tǒng)，可以快速準(zhǔn)確定位建筑設(shè)備組件。BIM可進行建筑物資產(chǎn)管理及空間管理變更索賠管理安全管理供應(yīng)鏈管理運營維護管理3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新5DBIM技術(shù)實現(xiàn)項目管理“以大管小”以大數(shù)據(jù)為核心，連接3D模型、時間和成本，項目設(shè)計、施工、建材供應(yīng)、財務(wù)預(yù)算決算等各個作業(yè)產(chǎn)生的工程數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)都體現(xiàn)在BIM模型上，并隨時存儲、搜索、計算和追溯，支持項目高管對各部門的下沉式追蹤監(jiān)控，用大數(shù)據(jù)強化管理精細(xì)度5DBIM德國“數(shù)字戰(zhàn)略”——工業(yè)4.0——德國RIB集團iTWO4.03.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新BIM與大數(shù)據(jù)的微妙關(guān)系信息的錄入、信息的傳遞、信息的讀取交付標(biāo)準(zhǔn)最重要的一個規(guī)則就是規(guī)定如何錄入信息，解決怎么畫、怎么建的問題畫法主要涉及2D，建法主要涉及3D（3D就是能否在準(zhǔn)確的時間把正確的構(gòu)件放到正確的位置當(dāng)中）無論是4D還是5D，這一切都是基于3D3D建筑信息模型+“時間進度信息”+“成本造價信息”集成了工程量信息、工程進度信息、工程造價信息建筑業(yè)信息化、虛擬建造技術(shù)的核心基礎(chǔ)模型實現(xiàn)以“進度控制”“投資控制”“質(zhì)量控制”“合同管理”“資源管理”為目標(biāo)的數(shù)字化三控兩管項目總控系統(tǒng)工程造價專業(yè)（5DBIM）任何一個企業(yè)和個人，都應(yīng)該先建立起自身數(shù)據(jù)庫，完善造價信息資源整合，做到人人都是數(shù)據(jù)庫，人人都是數(shù)據(jù)源3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新建筑行業(yè)大數(shù)據(jù)時代的BIM具體內(nèi)容BIM建筑行業(yè)大數(shù)據(jù)源代碼BIM的核心在于信息，其應(yīng)用是大數(shù)據(jù)時代的必然產(chǎn)物。而BIM作為建筑業(yè)的源代碼，其不僅能夠處理項目級的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，最大的優(yōu)勢是承載海量項目數(shù)據(jù)。將原有的“設(shè)計-現(xiàn)場施工”模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸O(shè)計-工廠制造-現(xiàn)場裝配”的模式。一個建筑的呈現(xiàn)也即一個產(chǎn)品的制造過程，產(chǎn)業(yè)化的目的即是將建筑建造過程趨于制造行業(yè)的制造過程?？缃缯仙鐣Y源將是建筑行業(yè)需要面對的問題，BIM作為建筑的源代碼，將是建筑業(yè)跨界資源整合的唯一途徑，成為尋找最優(yōu)資源整合的利器。建筑產(chǎn)業(yè)化制造方式的回歸跨界資源整合3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新建筑行業(yè)大數(shù)據(jù)時代的BIM具體內(nèi)容大數(shù)據(jù)云計算BIMGIS物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、GIS、移動互聯(lián)等信息科技信息科技的快速發(fā)展，使建筑創(chuàng)作走向了建筑創(chuàng)新，使智能建造走向了智慧建造BIM與信息科技的跨界整合城市和景觀規(guī)劃、建筑設(shè)計、旅游和休閑活動、3D地圖、環(huán)境模擬、熱能傳導(dǎo)模擬、移動電信、災(zāi)害管理、國土安全、車輛和行人導(dǎo)航、訓(xùn)練模擬器、移動機器人、室內(nèi)導(dǎo)航等應(yīng)用領(lǐng)域GIS的著重于地理空間信息的應(yīng)用，BIM關(guān)注于建筑物內(nèi)部的詳細(xì)信息BIM和GIS整合移動互聯(lián)3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新BIM與大數(shù)據(jù)融合是大勢所趨ABIM正向設(shè)計趨勢顯現(xiàn)；施工BIM應(yīng)用項目數(shù)量繼續(xù)高速增長；跨專業(yè)的融合呈現(xiàn)延伸趨勢面向工程全生命周期服務(wù)的趨勢更加明顯，跨專業(yè)集成應(yīng)用更多BIM是數(shù)字化技術(shù)的支撐，

也是數(shù)字化的基座B在數(shù)據(jù)方面互聯(lián)互通，能夠有效提升行業(yè)整體的數(shù)字化水平實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)，首先要有比較堅實的開放的數(shù)字化平臺發(fā)揮數(shù)據(jù)的價值，便要求平臺一定要有融合能力真正數(shù)字化技術(shù)不在于

數(shù)據(jù)的產(chǎn)生而在于應(yīng)用傳統(tǒng)技術(shù)與信息化、數(shù)字化相互融合實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，打造生態(tài)平臺3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新“BIM+大數(shù)據(jù)”集成研究現(xiàn)狀研究熱點發(fā)展趨勢主要關(guān)注點在智能建造、智慧城市、智慧決策等方面，相關(guān)技術(shù)研究主要包括信息化平臺構(gòu)建、系統(tǒng)設(shè)計研發(fā)、各項應(yīng)用技術(shù)的研究創(chuàng)新國內(nèi)研究趨勢較為規(guī)律，響應(yīng)國家政策方針，服務(wù)智慧城市建設(shè)、裝配式建筑發(fā)展；國外趨勢不太明顯，但研究動向集中于大數(shù)據(jù)分析下的建筑能耗評估、監(jiān)測數(shù)據(jù)分析與可視化、安全管理等3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新DCIM平臺服務(wù)智能建造運維管理幫助梳理數(shù)據(jù)中心日益密集的機電管線和網(wǎng)絡(luò)線路，讓運維管理人員從平面的圖紙及網(wǎng)絡(luò)跳線表中解脫出來，能夠更加直觀地了解數(shù)據(jù)中心管線分布及走線情況集成了數(shù)據(jù)中心機電各系統(tǒng)的內(nèi)在邏輯關(guān)系，幫助DCIM基礎(chǔ)設(shè)施管理系統(tǒng)清晰梳理機電各子系統(tǒng)，在運維管理時故障定位更加便捷、高效集成了數(shù)據(jù)中心各機電設(shè)備的運維信息及資產(chǎn)信息，幫助DCIM系統(tǒng)開展機電設(shè)備管理及資產(chǎn)管理BIM三維可視化BIM運維模型BIM信息模型DCIM是一種數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施全面管理的方式和方法，更加關(guān)注數(shù)據(jù)中心各專業(yè)子系統(tǒng)的模型標(biāo)準(zhǔn)化、業(yè)務(wù)邏輯化，處于各專業(yè)化子系統(tǒng)的上層，能夠根據(jù)提取的信息分析數(shù)據(jù)中心內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施運行的影響，提供從規(guī)劃、調(diào)優(yōu)、預(yù)測到變更等多個維度的數(shù)據(jù)支撐，并進行BIM可視化管理3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新DCIM平臺服務(wù)智能建造運維管理DCIM平臺通常應(yīng)用在大中型數(shù)據(jù)中心，采用分布式數(shù)據(jù)處理方式，管理對象涵蓋數(shù)據(jù)中心IT設(shè)備及各類機電設(shè)備系統(tǒng)架構(gòu)圖如左圖所示包含模塊：IT設(shè)備管理、IT設(shè)備監(jiān)控、動力監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控、安防監(jiān)控、資產(chǎn)管理、容量管理、能源管理、備品備件管理、管線管理、知識庫管理、日常維護管理3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新智能建造大數(shù)據(jù)的采集與獲取采集渠道——BIM數(shù)據(jù)中心BIM數(shù)據(jù)形成過程所有的工程建造服務(wù)會生成涉及成千上萬個工程構(gòu)件的海量工程項目數(shù)據(jù)。不同的工程建造服務(wù)過程信息與數(shù)據(jù)中心的交互形成不同類型的BIM數(shù)據(jù)3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新采集渠道——BIM數(shù)據(jù)中心服務(wù)類型支持?jǐn)?shù)據(jù)與BIM模型的關(guān)系設(shè)計服務(wù)空間幾何數(shù)據(jù)、材料信息、造價信息、設(shè)備信息等形成設(shè)計信息模型

（3D模型）生產(chǎn)采購服務(wù)生產(chǎn)信息、質(zhì)量監(jiān)測信息、存儲信息、運輸信息等形成生產(chǎn)采購信息模型施工服務(wù)進度信息、質(zhì)量信息、成本信息、安全信息、資源信息及施工方案等形成施工信息模型

（包括4D、5D等）相關(guān)支持服務(wù)服務(wù)提供者、服務(wù)流程、服務(wù)的信息支持類型及管理對象等BIM模型的基本信息、并支持BIM模型的形成工程建造服務(wù)主要分為四大類：設(shè)計服務(wù)、生產(chǎn)采購服務(wù)、施工服務(wù)和相關(guān)支持服務(wù)。從工程建造服務(wù)的基本屬性可以看出，不同類型的服務(wù)擁有不同的數(shù)據(jù)。3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新采集渠道——BIM數(shù)據(jù)中心不同類型服務(wù)的動態(tài)數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)中心為實現(xiàn)各種工程建造管理提供了決策支持。BIM數(shù)據(jù)支持各類工程建造管理的過程3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新采集渠道——BIM數(shù)據(jù)中心工程建造管理與BIM數(shù)據(jù)的關(guān)系BIM模型對工程建造管理的支持設(shè)計管理進行數(shù)字化、參數(shù)化三維建模、形成3D模型支持設(shè)計模型檢查、設(shè)計方案可視化及設(shè)計方案模擬等進度管理進度信息與3D模型結(jié)合，形成4D模型可以對工程建造進度動態(tài)跟蹤，找出實際進度與預(yù)計進度的差距，及時予以糾正質(zhì)量管理質(zhì)量信息與4D模型結(jié)合，形成包含質(zhì)量信息的BIM模型將BIM模型與信息采集技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)質(zhì)量的實時跟蹤和控制安全管理安全信息與4D模型結(jié)合，形成包含安全信息的BIM模型通過BIM模型和現(xiàn)場傳感器采集的實時信息相結(jié)合，實現(xiàn)安全風(fēng)險的預(yù)警成本管理成本信息與4D模型相結(jié)合，形成5D模型可以實現(xiàn)成本的實時監(jiān)控，并分析偏差產(chǎn)生發(fā)的原因，實現(xiàn)項目成本的精細(xì)化管理材料供應(yīng)管理材料供應(yīng)信息與4D信息結(jié)合，形成包含材料供應(yīng)信息的BIM模型將BIM模型與信息采集技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)對工程材料的實時追蹤工程建造管理主要包括設(shè)計管理、進度管理、質(zhì)量管理、安全管理、成本管理和材料供應(yīng)管理等BIM數(shù)據(jù)與工程建造管理的關(guān)系3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新獲取方式——信息支撐技術(shù)——信息采集技術(shù)RFID技術(shù)GPS、GIS技術(shù)視頻監(jiān)控技術(shù)三維激光掃描技術(shù)典型的RFID系統(tǒng)主要由閱讀器、電子標(biāo)簽、RFID中間件和應(yīng)用系統(tǒng)軟件四部分構(gòu)成。RFID技術(shù)可用于工程建造的質(zhì)量管理、進度管理、安全管理和材料與設(shè)備管理GPS可以用于工程建造現(xiàn)場具體對象的室外定位和跟蹤。GPS與RFID結(jié)合可提供工程構(gòu)件和材料的定位信息；GIS和BIM相結(jié)合可為工程大型施工設(shè)備確定可行施工區(qū)域由現(xiàn)場攝像機采集視頻信號，通過網(wǎng)絡(luò)線纜或視頻電纜將圖像傳輸?shù)娇刂浦鳈C，控制主機再將視頻信號分配到各監(jiān)視器及錄像設(shè)備，將需要傳輸?shù)恼Z音信號同步錄人錄像機內(nèi)全自動高精度立體掃描技術(shù)，利用高速激光掃描測量的方法。進度管理：準(zhǔn)確衡量工程進度；質(zhì)量管理：提高質(zhì)量檢測效率；安全管理：得出危險源變化趨勢；竣工驗收：提高準(zhǔn)確性3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新獲取方式——信息支撐技術(shù)——互聯(lián)技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)是通過信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任意物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)網(wǎng)CPS通過物聯(lián)網(wǎng)將RFID、傳感器等技術(shù)采集的建造過程動態(tài)信息實時傳送，實現(xiàn)建造過程中的人、設(shè)備、資源等的互聯(lián)互通CPS是一個綜合計算、網(wǎng)絡(luò)和物理環(huán)境的多維復(fù)雜系統(tǒng)，能夠通過3C（computer、communication、control）技術(shù)的有機融合與深度協(xié)作，實現(xiàn)大型工程系統(tǒng)的實時感知、動態(tài)控制和信息服務(wù)CPS能夠改造傳統(tǒng)的施工技術(shù)，在感知工程建造環(huán)境變化的基礎(chǔ)上，通過建造和計算過程的融合，自主適應(yīng)環(huán)境的動態(tài)變化，實現(xiàn)工程建造過程的信息交換、資源共享和協(xié)同控制3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新基于大數(shù)據(jù)的智能建造管理平臺智能建造作為一種新的工程建造模式，運用ICT手段，實現(xiàn)工程建造中的人、機器、資源、環(huán)境的實時連通、相互識別和有效交流，通過大數(shù)據(jù)處理平臺建立各類標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用服務(wù)，實現(xiàn)共享，使相關(guān)參與方協(xié)同合作，實現(xiàn)安全、高效及高質(zhì)量的現(xiàn)場施工。3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新基于大數(shù)據(jù)的工程造價信息管理平臺——平臺的總體架構(gòu)數(shù)據(jù)集成層數(shù)據(jù)存儲層數(shù)據(jù)處理分析層數(shù)據(jù)輸出展示層主要處理平臺的數(shù)據(jù)來源，數(shù)據(jù)可以是oracle.MySql數(shù)據(jù)庫或其他數(shù)據(jù)庫;數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)多樣化，包括結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)、非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)及半結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)文件存儲層使用Hadoop技術(shù)體系的HDFS.HCatalog及Hbase等組件，通過HDFS的分布式文件技術(shù)，將不同地方的存儲設(shè)備組織起來主要包括Hadoop技術(shù)體系的Mapreduce、Hive及Pig等技術(shù);其中Mapreduce是數(shù)據(jù)處理的核心，它主要負(fù)責(zé)大數(shù)據(jù)的并行處理終端通過Web服務(wù)器、PC、手機、平板電腦等進行數(shù)據(jù)的展示輸出考慮到技術(shù)的合理性可行性，采用Hadoop大數(shù)據(jù)處理架構(gòu)。考慮到工程造價信息的大數(shù)據(jù)背景，本平臺分?jǐn)?shù)據(jù)集成層、數(shù)據(jù)存儲層、數(shù)據(jù)處理分析層、數(shù)據(jù)輸出展示層，同時用相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來約束、支撐架構(gòu)設(shè)計3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新基于大數(shù)據(jù)的工程造價信息管理平臺——平臺的組織架構(gòu)平臺應(yīng)用支撐主要為支撐平臺應(yīng)用的一組服務(wù)，包括數(shù)據(jù)管理服務(wù)、注冊服務(wù)、用戶管理、消息服務(wù)等數(shù)據(jù)交換服務(wù)主要為數(shù)據(jù)交換服務(wù)的相關(guān)組件，包括接口服務(wù)、工作流配置服務(wù)、規(guī)則管理服務(wù)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換服務(wù)等平臺應(yīng)用主要包括平臺的信息采集、信息發(fā)布、信息檢索、決策支持等相關(guān)應(yīng)用。IT基礎(chǔ)部署平臺的硬件和軟件環(huán)境，支撐整個平臺的正常、高效運行，主要包括主機、存儲、網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備，及操作系統(tǒng)、系統(tǒng)相關(guān)軟件等業(yè)務(wù)系統(tǒng)接入主要接入外部投資決策、設(shè)計、招標(biāo)采購、施工、竣工結(jié)算等階段相關(guān)系統(tǒng)，將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)整合到平臺數(shù)據(jù)資源中心數(shù)據(jù)資源中心整合了工程造價信息資源數(shù)據(jù)，主要包括政策法規(guī)庫、人材機價格信息庫、工程造價指標(biāo)庫行業(yè)信息數(shù)據(jù)庫等3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新基于大數(shù)據(jù)的工程造價信息管理平臺——平臺的技術(shù)體系架構(gòu)Hadoop技術(shù)是當(dāng)下處理大數(shù)據(jù)的王者技術(shù)，它具有低成本、高性能等優(yōu)點，在眾多商業(yè)機構(gòu)和科研院所廣泛應(yīng)用。在基于大數(shù)據(jù)平臺的組織架構(gòu)設(shè)計中，平臺應(yīng)用Hadoop技術(shù)來進行組織架構(gòu)，選用的是Mater-slaves架構(gòu)首先通過數(shù)據(jù)組件，從外部業(yè)務(wù)系統(tǒng)收集數(shù)據(jù)信息并將收集到的圖片、視頻等非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)存儲在分布式集群Hadoop的HDFS上接著通過消息組件將收集到的數(shù)據(jù)信息交由數(shù)據(jù)查詢組件進行查詢操作在查詢的基礎(chǔ)上會進行數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)查詢分析結(jié)束后，由消息中間件將數(shù)據(jù)的操作返回給客戶端3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新基于大數(shù)據(jù)的工程造價信息管理平臺——平臺功能設(shè)置1工程造價信息數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)3工程造價信息數(shù)據(jù)檢索系統(tǒng)4工程造價信息數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)5平臺維護系統(tǒng)該模塊主要用于采集工程造價相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，主要包括工程造價相關(guān)政策、法規(guī)及建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、圖集定額等該模塊主要是發(fā)布人材機價格分析，同時對材料的價格趨勢進行綜合對比分析主要為工程造價相關(guān)單位提供工程造價信息檢索該模塊主要通過應(yīng)用程序與數(shù)學(xué)模型，對工程造價中的數(shù)據(jù)進行提取、整理、分析，主要包括基于灰色關(guān)聯(lián)的投資估算、工程造價指數(shù)預(yù)測主要為平臺管理員對工程造價信息管理平臺進行管理維護，包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、業(yè)務(wù)狀態(tài)修改、用戶權(quán)限管理、日志管理及數(shù)據(jù)的恢復(fù)與備份等2工程造價信息數(shù)據(jù)發(fā)布系統(tǒng)3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新華西集團智能建造管理系統(tǒng)工程指揮中心針對“人、機、料、法、環(huán)”等多要素實現(xiàn)數(shù)字孿生，利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、BIM等新一代信息技術(shù)賦能于華西集團建設(shè)施工全過程華西集團智能建造管理系統(tǒng)3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新滿足政策，統(tǒng)一管理，全國適用“1+N+M”模式統(tǒng)一數(shù)據(jù)中心，實時數(shù)據(jù)聯(lián)動和傳輸統(tǒng)一的開發(fā)者平臺，標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)接口多方協(xié)同，提高信息傳遞效率華西集團智能建造管理系統(tǒng)——技術(shù)方案要點1個平臺（華西集團智能建造管理平臺、1個數(shù)據(jù)庫（華西集團工程項目與施工大數(shù)據(jù)）、1套APP，N個服務(wù)商，M個硬件基于智能建造管理平臺，深挖重點業(yè)務(wù)地區(qū)政府標(biāo)準(zhǔn)，建立政府標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫，，結(jié)合項目訴求，對各項指標(biāo)進行拆分、校核統(tǒng)一數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)與數(shù)字化平臺其他模塊的數(shù)據(jù)庫進行實時數(shù)據(jù)聯(lián)動和傳輸，支持集團數(shù)字化平臺如招投標(biāo)、合同簽訂、項目驗收、庫存管理等的協(xié)同運行搭建統(tǒng)一的開發(fā)者平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)一匯總和處理。建立標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)接口，滿足現(xiàn)有項目的數(shù)據(jù)接入，保證現(xiàn)有項目數(shù)據(jù)接入的高效通順將智能建造與建筑施工項目管理相結(jié)合，利用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和5G技術(shù)，在滿足各地政策要求的同時，實現(xiàn)職責(zé)劃分，精準(zhǔn)推送，滿足逐級管理需求，實現(xiàn)企業(yè)高效管理3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新華西集團智能建造管理系統(tǒng)——技術(shù)方案要點華西集團智能建造管理系統(tǒng)架構(gòu)3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新華西集團智能建造管理系統(tǒng)——產(chǎn)品特點主要由勞務(wù)實名制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、塔機監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控、非道路移動機械及運渣車管理、安全/質(zhì)量巡檢、進度管理、安全教育管理、危大工程管控、物料管理等多個板塊組成“數(shù)據(jù)采集、現(xiàn)場管理兩個維度在智慧工地數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)分析、問題分類、分級推送，最終進行預(yù)警通知、數(shù)據(jù)報表、作業(yè)聯(lián)動、變化趨勢的可視化呈現(xiàn)“3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新華西集團智能建造管理系統(tǒng)——產(chǎn)品創(chuàng)新點智能建造管理系統(tǒng)構(gòu)建基于云計算、邊緣計算的離網(wǎng)、在線雙智能“大腦”系統(tǒng)，實現(xiàn)了智能建造全生命鏈條的“人、機、料、法、環(huán)”五大要素的信息采集和管理3應(yīng)用創(chuàng)新針對智能建造物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建本身，研發(fā)電子標(biāo)簽，傳感器、攝像頭、紅外感應(yīng)器等幾十種在智慧工地中使用的傳感器2理論創(chuàng)新利用大數(shù)據(jù)和建筑案例深度學(xué)習(xí)的方法，確定20項因素指標(biāo)，應(yīng)用ISM+AHP方法，識別因素指標(biāo)的層次關(guān)系及影響力1技術(shù)創(chuàng)新3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新華西集團智能建造管理系統(tǒng)——應(yīng)用成效數(shù)據(jù)互聯(lián)互通打通項目數(shù)據(jù)的互連通道，提高了華西集團管理效率預(yù)警警報體系建立了企業(yè)智能建造相關(guān)技術(shù)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)/導(dǎo)則，形成了項目預(yù)警報警體系數(shù)字化管理平臺建立了數(shù)字化管理平臺，構(gòu)筑競爭新優(yōu)勢標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)流程完善了項目監(jiān)管體系，形成標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)流程3.8大數(shù)據(jù)與智能建造管理創(chuàng)新恢恢信科智能建造大數(shù)據(jù)管理平臺由重慶大學(xué)、英國薩里學(xué)、英國諾森比亞大學(xué)、廣懷集團院士專家工作站核心科研團隊成員共同發(fā)起成立的云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)國際化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新高科技公司專注于城市操作系統(tǒng)、BIM輕量化引擎、領(lǐng)域知識圖譜引擎研發(fā)及運營，成功研發(fā)