可調(diào)角度的楔式閘板車削夾具設(shè)計(jì)

1

序言閥門的用途極廣，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中閥門是不可缺少的工業(yè)管路附件和設(shè)備之一。閘閥是所有閥中最為常用的一種，在閥門總量中所占比例超過40%，是一般主支管道的首選閥種。楔式閘閥的閘板密封面可采用本體或堆焊的硬密封面[3]，常用于高溫閥門，流道直通、流暢，流阻小，使用壽命長(zhǎng)，廣泛應(yīng)用于核電、石化和海洋工程等行業(yè)中接通或截?cái)喙艿乐械慕橘|(zhì)。2

現(xiàn)行楔式閘板車削夾具情況楔式閘閥因楔角的存在使流道密封面的閥座楔角與閘板楔角在裝配時(shí)要高度吻合，這就要求密封配合的兩楔角面在加工時(shí)有較高角度精度要求。楔式閘板的楔角因工況要求單面斜度取1∶10、1∶12、1∶16或1∶20等多種，對(duì)應(yīng)的單面楔角（半楔角）為5°43'、4°46'、3°35'和2°52'，也有取整數(shù)度數(shù)的5°、4°和3°或其他度數(shù)的，但一般都小于6°，因此常用閘板楔角就有11°26'、10°、9°32'、8°、7°10'、6°和5°44'等多種。不同口徑、不同磅級(jí)的楔式閘閥，其楔式閘板又會(huì)有不同的大小和不同的厚度，這樣和不同的楔角組合成多種型號(hào)的楔式閘閥。在現(xiàn)有技術(shù)中，每一型號(hào)的楔式閘板在車削時(shí)都要設(shè)計(jì)制造一種對(duì)應(yīng)大小和對(duì)應(yīng)楔角的車削夾具來滿足加工工藝的要求。對(duì)于閥門生產(chǎn)企業(yè)特別是專業(yè)閥門零部件代加工企業(yè)，就要準(zhǔn)備多種楔式閘板車削夾具，只有在加工該型號(hào)楔式閘板時(shí)才能用到，平時(shí)不用時(shí)存庫(kù)，利用率極低。這樣不僅增加了夾具的庫(kù)存量和管理難度，調(diào)用時(shí)也容易出錯(cuò)，而且增加了生產(chǎn)成本和資源浪費(fèi)。3

可調(diào)角度的楔式閘板車削夾具設(shè)計(jì)筆者所在公司為專業(yè)閥門零部件代加工企業(yè)，生產(chǎn)的多為CAMERON、DRESSER、TRILLIUM等著名企業(yè)的流體控制部件。在楔式閘板這一領(lǐng)域，楔角的度數(shù)有多種，為此我們?cè)O(shè)計(jì)制造了可調(diào)角度的楔式閘板車削夾具，以適應(yīng)不同口徑、不同磅級(jí)和不同楔角的楔式閘板加工。

以用于高溫工況的硬密封楔式閘閥為例，根據(jù)楔式閘板的車削工況要求設(shè)計(jì)的可調(diào)節(jié)角度楔式閘板密封面車削夾具，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖１可調(diào)角度的楔式閘板車削夾具

1—鎖緊螺母2—下調(diào)節(jié)螺釘3—中心螺釘球面墊片4—中心螺釘5—上調(diào)節(jié)螺釘6—調(diào)角轉(zhuǎn)盤7—連接座8—配重9—對(duì)位塊10—楔式閘板11—壓板12—可換墊塊13—下支承螺釘14—對(duì)壓板球面墊片15—螺柱螺母16—壓板球頭螺釘

1）連接座夾緊固定在車床自定心卡盤中，連接座上安裝調(diào)角轉(zhuǎn)盤，調(diào)角轉(zhuǎn)盤上裝有可換墊塊，被車工件楔式閘板安裝在可換墊塊上，在下部有兩根可調(diào)下支承螺釘，上部有對(duì)位塊，兩側(cè)各有1件壓板。

2）作為優(yōu)選例，調(diào)角轉(zhuǎn)盤和連接座通過半徑相等、長(zhǎng)度相等的外、內(nèi)圓柱面B定位，為了便于連接座的內(nèi)圓柱面B制造，在其兩邊端面處可以倒適當(dāng)圓角，調(diào)角轉(zhuǎn)盤外圓柱面B亦倒相等圓角。

3）調(diào)角轉(zhuǎn)盤和連接座由高強(qiáng)度中心螺釘來聯(lián)接，中心螺釘球面墊片和調(diào)角轉(zhuǎn)盤凹接觸面有相等半徑的球面C，以適應(yīng)調(diào)節(jié)楔角θ時(shí)的螺釘聯(lián)接。4）調(diào)節(jié)楔角θ時(shí)，可先拆下兩只下支承螺釘。在可換墊塊上安裝標(biāo)準(zhǔn)楔角θ的方形有中孔的標(biāo)準(zhǔn)楔塊（見圖2），其底部平面E緊貼下支承螺釘支座的頂面D（因半楔角的存在，只是單邊接觸即可），并用兩側(cè)壓板適當(dāng)夾緊，適當(dāng)擰緊中心螺釘，重復(fù)調(diào)整下部1根下調(diào)節(jié)螺釘和上部?jī)筛险{(diào)節(jié)螺釘，使調(diào)角轉(zhuǎn)盤繞車床徑向軸線Y旋轉(zhuǎn)一楔角θ，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)車床主軸，用百分表校正標(biāo)準(zhǔn)楔塊的右平面，使其與車床主軸X垂直，擰緊中心螺釘、下調(diào)節(jié)螺釘、鎖緊螺母和上調(diào)節(jié)螺釘，拆下標(biāo)準(zhǔn)楔塊，旋入兩只下支承螺釘，根據(jù)閘板大小調(diào)整伸出長(zhǎng)度，并保持伸出量（螺釘伸出端到頂面D的距離）相等后鎖緊，換裝被車工件楔式閘板。

圖2標(biāo)準(zhǔn)楔塊

5）通過調(diào)節(jié)下支承螺釘使楔式閘板的密封加工面上的A軸線與車床主軸X同軸，對(duì)準(zhǔn)楔式閘板安裝閥桿的T形槽插入對(duì)位塊，使楔式閘板的中心對(duì)稱面與車床徑向軸線Y垂直，交替夾緊兩側(cè)壓板后取下對(duì)位塊。

6）下支承螺釘增加了每一種夾具加工楔式閘板的大小范圍，可跨口徑設(shè)計(jì)制造不同大小的夾具，以分段滿足相鄰兩口徑的楔式閘板密封加工面的車削。通過調(diào)節(jié)下支承螺釘以適應(yīng)車削相鄰口徑的楔式閘板，其每段跨口徑夾具按本段中大口徑楔式閘板尺寸設(shè)計(jì)，下支承螺釘?shù)倪m應(yīng)調(diào)節(jié)范圍為0～30mm，具體口徑分段為1in（1in＝25.4mm）、2in、3in，4in、6in，8in、10in，12in、14in，16in、18in，這樣就節(jié)省了一半的夾具。

7）每種夾具可配套不同厚度、不同接觸面和不同硬度的可換墊塊，以適應(yīng)粗、精車削不同厚度的或堆焊密封面前、后的楔式閘板。楔式閘板的磅級(jí)越高，其厚度越大，可選薄一點(diǎn)的可換墊塊，粗面定位時(shí)選硬度低、點(diǎn)接觸的可換墊塊；反之亦然，可換墊塊厚度為4～20mm。

8）在有楔角θ時(shí)，為了使壓板夾緊更可靠，用一對(duì)壓板球面墊片和壓板球頭螺釘配套壓板螺柱螺母使用，并根據(jù)跨口徑需要，按不同大小的楔式閘板在調(diào)角轉(zhuǎn)盤上加工對(duì)應(yīng)的壓板螺柱螺母的螺紋孔和配套不同長(zhǎng)度的壓板。

9）為了車削平衡，可根據(jù)楔式閘板實(shí)際情況，在連接座上部或者下部配相應(yīng)的配重。

10）特別要說明的是：在制造和組裝夾具時(shí)，應(yīng)保證下支承螺釘支座的頂面D與調(diào)角轉(zhuǎn)盤圓柱面B的軸線（即車床徑向軸線Y）平行，這樣用標(biāo)準(zhǔn)楔塊調(diào)節(jié)楔角θ時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生因繞車床主軸X的角度而引起楔角的變化。

4

結(jié)束語(yǔ)可調(diào)角度的楔式閘板車削夾具為成組夾具，通過組合能適應(yīng)多品種，不同