




版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
2023-2024學(xué)年湖南省永州重點(diǎn)中學(xué)高二(上)入學(xué)物理試卷
一、單選題(本大題共7小題,共28.0分)
1.為了美觀和經(jīng)濟(jì),許多橋面建成拱形,如圖所示。汽車(chē)通過(guò)橋頂時(shí),對(duì)橋面的壓力會(huì)減小,行駛速度過(guò)
大的汽車(chē)將失去控制、無(wú)法轉(zhuǎn)向,造成安全隱患,故拱形橋上都會(huì)有限速標(biāo)志。設(shè)汽車(chē)對(duì)橋面的壓力是其
重力的0.6倍時(shí),其速度就是限速標(biāo)志對(duì)應(yīng)的速度,橋頂圓弧對(duì)應(yīng)的半徑為100M,取g=10m/s2o則該限
速標(biāo)志所示速度約為()
A.40km/hB.50km/hC.72km/hD.lOOkm/h
2.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是我國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),2020年我國(guó)已發(fā)送
了北斗系統(tǒng)最后一顆衛(wèi)星,從此北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。如圖所示是北
斗導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星的軌道示意圖,已知a、匕、c三顆衛(wèi)星均做勻速圓周運(yùn)動(dòng),a是
地球同步衛(wèi)星,(忽略地球自轉(zhuǎn))則()
A.衛(wèi)星a的向心加速度大于地球表面重力加速度
B.衛(wèi)星a的加速度大于b的加速度
C.衛(wèi)星b的周期大于24九
D.衛(wèi)星a的角速度小于c的角速度
3.如圖所示電路中,電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r,電流表、電壓表均為理想電表,
當(dāng)生的滑片向左滑動(dòng)時(shí)()
A.電壓表讀數(shù)變小
B.電流表讀數(shù)變大
C.8消耗的功率變大
D.電壓表讀數(shù)的變化量與電流表讀數(shù)的變化量之比黑的絕對(duì)值不變
4.如圖所示裝置可以根據(jù)平行板電容器的決定因素來(lái)測(cè)量微小形變,電容器
上極板固定,下極板可隨材料尺度的變化上下移動(dòng),兩極板間電壓不變。若
材料溫度變化時(shí),極板上所帶電荷量增多,貝U()
形變
物體
ZZZ
A.材料豎直方向尺度減小B.極板間電場(chǎng)強(qiáng)度不變
C.通過(guò)電流表的電流方向向左D.電容器電容變大
5.如圖所示,力、B、C、D為勻強(qiáng)電場(chǎng)中的四點(diǎn),它們的連線(xiàn)構(gòu)成正方形,其中AD—,..................八
A%
邊與電場(chǎng)線(xiàn)平行,。點(diǎn)為4c與連線(xiàn)的交點(diǎn)。一個(gè)電荷量為Q的正點(diǎn)電荷固定在。----「、、不,:
點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是();/“、、:
B".................JC
A.C、。兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同
B.A、8兩點(diǎn)的電勢(shì)不等
C.將電子沿直線(xiàn)從B點(diǎn)移動(dòng)到C點(diǎn),電場(chǎng)力做正功
D.將電子沿直線(xiàn)從C點(diǎn)移動(dòng)到。點(diǎn),電勢(shì)能先減小后增大
6.如圖,△abc中be=4cm,z.acb=30°?勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)線(xiàn)平行于△abc所在平b?、
面,且a、b、c點(diǎn)的電勢(shì)分別為6V、-3V.6V?下列說(shuō)法中正確的是()/
A.電場(chǎng)強(qiáng)度的方向沿ac方向
B.電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為450V/m
C.電子從a點(diǎn)移動(dòng)到b點(diǎn),電場(chǎng)力做功為18eV
D.電子從c點(diǎn)移動(dòng)到b點(diǎn),電勢(shì)能增加了18eV
7.如圖,半圓形光滑軌道固定在水平地面上,半圓的直徑與地面垂直,一小物塊
以速度。從軌道下端滑入軌道,并從軌道上端水平飛出,小物塊落地點(diǎn)到軌道下端
的距離與軌道半徑有關(guān),此距離最大時(shí),對(duì)應(yīng)的軌道半徑為(重力加速度為g)()
V2
A.Bc
16g-S-g
二、多選題(本大題共4小題,共20.0分)
8.如圖所不,電源電動(dòng)勢(shì)E=10V,內(nèi)阻為r=l。,&=1.50,Z?2=512,開(kāi)關(guān)
閉合后,電動(dòng)機(jī)恰好正常工作。已知電動(dòng)機(jī)的額定電壓U”為5乙電動(dòng)機(jī)的線(xiàn)圈
的電阻R”為0.50,下列說(shuō)法正確的是()
A.通過(guò)電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈的電流為104B.通過(guò)電阻公的電流為24
C.電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率為50WD.電源的輸出功率為16/
9.北京時(shí)間2021年10月16日0時(shí)23分,神舟十三號(hào)載人飛船順利將翟志剛、王軌道I1-……丁
,/軌道n\
亞平、葉光富3名航天員送入太空。飛船在某段時(shí)間內(nèi)的無(wú)動(dòng)力運(yùn)動(dòng)可近似為如/
圖所示的情境,圓形軌道I為空間站運(yùn)行軌道,橢圓軌道n為載人飛船運(yùn)行軌:}a
道,B點(diǎn)為橢圓軌道H的近地點(diǎn),橢圓軌道H與圓形軌道I相切于4點(diǎn),設(shè)圓形::
J.一」
軌道I的半徑為r,地球表面重力加速度為g,地球半徑為R,地球的自轉(zhuǎn)周期
為7,橢圓軌道H的半長(zhǎng)軸為a,不考慮大氣阻力。下列說(shuō)法正確的是()
A.空間站運(yùn)行的周期與載人飛船在橢圓軌道U上運(yùn)行的周期之比為I同:W
B.載人飛船由B點(diǎn)飛到4點(diǎn)速度逐漸減少
C.載人飛船在軌道I上4點(diǎn)的加速度大于在軌道H上4點(diǎn)的加速度
4”2r3
D.根據(jù)題中信息,可求出地球的質(zhì)量M
GT2
10.如圖所示,輕繩的一端系一質(zhì)量為m的金屬環(huán),另一端繞過(guò)定滑輪懸掛一質(zhì)量
為5m的重物。金屬環(huán)套在固定的豎直光滑直桿上,定滑輪與豎直桿之間的距離
OQ=d,金屬環(huán)從圖中P點(diǎn)由靜止釋放,OP與直桿之間的夾角。=37。,不計(jì)一切
摩擦,重力加速度為g,則()
A.金屬環(huán)從P上升到Q的過(guò)程中,重物所受重力的瞬時(shí)功率一直增大
B.金屬環(huán)從P上升到Q的過(guò)程中,繩子拉力對(duì)重物做的功為-與mgd
C.金屬環(huán)在Q點(diǎn)的速度大小為
D.若金屬環(huán)最高能上升到N點(diǎn),則ON與直桿之間的夾角a=37°
11.如圖所示,在豎直平面xOy內(nèi)存在大小、方向未知的勻強(qiáng)電場(chǎng)。一質(zhì)量為
m的小球從y軸上P點(diǎn)以水平速度。進(jìn)入第一象限,速度方向沿x軸正方向;經(jīng)
過(guò)萬(wàn)軸上Q點(diǎn)時(shí)的速度大小也為",方向與x軸夾角為60。。重力加速度大小為
go不計(jì)空氣阻力,小球從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的過(guò)程中()
O
A.速度的最小值為?u
B.所受電場(chǎng)力的最小值為號(hào)電
C.動(dòng)能與電勢(shì)能之和一直增大
D.水平位移與豎直位移的大小之比為2:<3
三、實(shí)驗(yàn)題(本大題共2小題,共18.0分)
12.某興趣小組在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中。
ABCD
甲乙
(1)圖甲所示操作中合理的是。
(2)本實(shí)驗(yàn)中,下列說(shuō)法正確的是。(多選)
A.先接通電源,后讓重錘下落
8.若測(cè)得的重錘質(zhì)量不準(zhǔn)則會(huì)導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)誤差
C可以根據(jù)u=gt來(lái)計(jì)算重物在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度
D安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),應(yīng)使兩個(gè)限位孔處于同一豎直線(xiàn)上
(3)在實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2,若按實(shí)驗(yàn)要求正確地選出紙帶進(jìn)行測(cè)量,量得連續(xù)三點(diǎn)4、8、
C到第一個(gè)點(diǎn)的距離如圖乙所示(相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s)。8點(diǎn)的速度為%=m/s,數(shù)值上
明叫,原因可能是。
13.某同學(xué)想設(shè)計(jì)一個(gè)測(cè)量金屬棒電阻率的實(shí)驗(yàn)方案,實(shí)驗(yàn)室提供的器材有:
A.電流表內(nèi)阻%=100P,滿(mǎn)偏電流乙=5mA)
B.電流表4(內(nèi)阻約為10,量程為0.34)
C.定值電阻&=9000
力.滑動(dòng)變阻器%(2卜0,24)
E.滑動(dòng)變阻器7?2(1。0。,24)
F.干電池組(6匕0.050,允許通過(guò)的最大電流為0.54)
G一個(gè)開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線(xiàn)若干
H.螺旋測(cè)微器,游標(biāo)卡尺
(1)如圖甲,用螺旋測(cè)微器測(cè)金屬棒直徑為mm-,如圖乙,用20分度游標(biāo)卡尺測(cè)金屬棒長(zhǎng)度為
(2)用多用電表粗測(cè)金屬棒的阻值:用“X10”擋,指針靜止時(shí)如圖丙所示,則金屬棒的阻值約為0。
(3)該同學(xué)根據(jù)提供的器材,設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)電路。為了保證實(shí)驗(yàn)電路的安全及操作方便,應(yīng)該選用的滑動(dòng)變阻
器是(填“RJ或"/?2”)。請(qǐng)?jiān)谔摼€(xiàn)框中畫(huà)出你設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路圖。
四、簡(jiǎn)答題(本大題共3小題,共34.()分)
14.如圖所示,馬戲團(tuán)正在上演飛車(chē)節(jié)目,雜技演員駕駛摩托車(chē)(整體可視為質(zhì)點(diǎn))在一
個(gè)可視為球體的固定鐵籠內(nèi)繞鐵籠的豎直直徑在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),此時(shí)摩托
車(chē)所在位置與鐵籠中心。點(diǎn)的連線(xiàn)與水平方向的夾角。=30%已知鐵籠的半徑R=
5.4m,雜技演員與摩托車(chē)整體的質(zhì)量m=150kg,不計(jì)鐵籠與摩托車(chē)間的摩擦,取重
力加速度大小g=10m/s2o求:
(1)摩托車(chē)對(duì)鐵籠的壓力大??;
(2)摩托車(chē)此時(shí)行駛的速度大小。
15.如圖a所示,水平面與斜面在B處平滑連接,斜面上的C端處安裝有輕彈簧。質(zhì)量為m=1kg小物塊被斜
向上a=37。的恒力產(chǎn)作用下從4位置靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)后撤去恒力尸。小物塊從4點(diǎn)出發(fā)到速度第
一次減為零的過(guò)程,其動(dòng)能%、重力勢(shì)能與(以水平面為零勢(shì)能面),彈簧彈性勢(shì)能E隨小物塊路程s的變化
如圖b三條圖線(xiàn)所示。
(1)請(qǐng)判斷三條圖線(xiàn)各表示哪個(gè)能量;(無(wú)需分析過(guò)程)
(2)求斜面的傾斜角伙
(3)求圖b中。點(diǎn)表示的能量大小。
16.如圖甲所示,質(zhì)量為小、電荷量為e、初速度為0的電子經(jīng)電壓/加速后,沿0]。2方向垂直進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),
偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)極板M、N長(zhǎng)度均為23極板間距為d。3O2為兩極板的中心線(xiàn),P是足夠大的熒光屏,且屏與極
板右邊緣的距離為3不考慮電場(chǎng)邊緣效應(yīng)。
(1)求電子通過(guò)偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的時(shí)間;
(2)若偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)電壓恒為“,電子經(jīng)過(guò)偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)后打在屏上4點(diǎn)(圖甲中未畫(huà)出),求4點(diǎn)到中心線(xiàn)。1。2的距離;
(3)若偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)兩板間的電壓UMN隨時(shí)間t按圖乙所示做周期性變化,電子經(jīng)/加速后在3周期時(shí)刻進(jìn)入偏轉(zhuǎn)
電場(chǎng),要使電子恰好沿水平方向飛出偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),求偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)周期T的大小及電壓U。需滿(mǎn)足的條件。
答案和解析
1.【答案】C
【解析】解:汽車(chē)以最大速度到達(dá)橋頂時(shí),對(duì)汽車(chē)受力分析,汽車(chē)受到重力mg,橋面對(duì)汽車(chē)的支持力FN=
F壓=0.6mg
由牛頓第二定律得:mg—0.6mg=m^-
代入數(shù)據(jù)解得:v-20m/s=72km/h
故。正確,A3。錯(cuò)誤。
故選:Co
汽車(chē)以最大速度到達(dá)橋頂時(shí),汽車(chē)所受重力和支持力的合力指向圓心,提供向心力,結(jié)合牛頓第二定律列
式求解即可。
本題考查拱橋模型,解題關(guān)鍵是對(duì)汽車(chē)做好受力分析,結(jié)合牛頓第二定律列式求解即可。
2.【答案】D
【解析】解:設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m,軌道半徑為r,地球的質(zhì)量為衛(wèi)星繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),有G^=
v247r2
m—=ma=m-r-r=ma)2£r
rT
箱徂[~GMc_GMr~^PGM
可得V=J下,a_百,T=2個(gè)菰,3=J百
4、由于忽略地球自轉(zhuǎn),則地球表面處的重力加速度和近地衛(wèi)星的加速度相等,由萬(wàn)有引力提供向心力G等=
ma
因?yàn)樾l(wèi)星a的半徑大于近地衛(wèi)星的半徑,所以衛(wèi)星a的向心加速度小于貼地衛(wèi)星的向心加速度,故A錯(cuò)誤;
B、衛(wèi)星a與b的軌道半徑相等,根據(jù)a=繆,知衛(wèi)星a與b的加速度大小相等,故B錯(cuò)誤;
C、衛(wèi)星a與b的軌道半徑相等,根據(jù)丁=2兀它,知衛(wèi)星a與b的周期相等,均為24八,故C錯(cuò)誤;
7GM
。、衛(wèi)星a的軌道半徑大于衛(wèi)星c的軌道半徑,根據(jù)3=J呼,知衛(wèi)星a的角速度小于c的角速度,故。正確。
可得,軌道半徑越大角速度越小,故衛(wèi)星a的角速度小于c的角速度,故。正確。
故選:D。
由于忽略地球自轉(zhuǎn),則地球表面處的重力加速度和近地衛(wèi)星的加速度相等,由萬(wàn)有引力提供向心,分析加
速度大?。蝗w衛(wèi)星均繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng),由萬(wàn)有引力提供向心力,由牛頓第二定律列式即可得線(xiàn)速度、
加速度、周期、角速度與軌道半徑的關(guān)系式,由軌道半徑大小關(guān)系及第一宇宙速度的定義進(jìn)行分析即可。
解決本題的關(guān)鍵是掌握衛(wèi)星問(wèn)題的一般解題思路:萬(wàn)有引力等于向心力,通過(guò)列式進(jìn)行半定量分析。
3.【答案】D
【解析】解:AB,當(dāng)/?2的滑片向左滑動(dòng)時(shí),其接入電路中的電阻增大,根據(jù)閉合電路歐姆定律得
E
R\+/?2+r
可知電流表的讀數(shù)/減小
電壓表的讀數(shù)為(/=9一/(&+「),/減小,可知電壓表的讀數(shù)增大,故AB錯(cuò)誤;
C、%消耗的功率為P=/2%,/減小,可知先消耗的功率在減小,故C錯(cuò)誤;
D、根據(jù)電壓表讀數(shù)[/=£一/0+名)=一/&+/?1)+岳,知華為打一/圖像的斜率,即為一(r+先),所以
電壓表讀數(shù)的變化量與電流表讀數(shù)的變化量之比的絕對(duì)值不變,故。正確。
故選:Do
當(dāng)R2的滑片向左滑動(dòng)時(shí),分析其接入電路的電阻變化,根據(jù)閉合電路歐姆定律判斷電路中電流的變化,即
可知道電流表讀數(shù)的變化。根據(jù)閉合電路歐姆定律列式分析電壓表讀數(shù)的變化。根據(jù)電流的變化分析%消
耗的功率的變化。根據(jù)閉合電路歐姆定律列式分析電壓表讀數(shù)的變化量與電流表讀數(shù)的變化量之比當(dāng)?shù)慕^
對(duì)值與電阻的關(guān)系,再分析其變化情況。
本題是電路動(dòng)態(tài)分析問(wèn)題,關(guān)鍵要理清電路結(jié)構(gòu),按局部T整體T局部的順序,根據(jù)串聯(lián)電路規(guī)律和閉合電
路歐姆定律分析各個(gè)部分電路的電流和電壓的變化情況。
4.【答案】D
【解析】解:4。.根據(jù)電容的定義式
c-Q
c-u
因?yàn)殡娙萜鞯碾姾闪吭黾?,電?shì)差保持不變,則電容增大,根據(jù)電容的決定式
£S
C——―--rr—:
4兀W
可知極板間距d減小,材料豎直方向尺度增大,故A錯(cuò)誤,。正確;
8.兩極板間形成勻強(qiáng)電場(chǎng),根據(jù)
U
E=d
可知極板間電場(chǎng)強(qiáng)度變大,故B錯(cuò)誤;
C.電容器電荷量增多,即電容器處于充電狀態(tài),電子移動(dòng)到下極板,因此通過(guò)電流表的電流方向向右,故C
錯(cuò)誤。
故選:D。
根據(jù)電容的比值定義式得出電容的變化趨勢(shì),結(jié)合電容的決定式分析出材料豎直方向的尺寸變化趨勢(shì);
根據(jù)場(chǎng)強(qiáng)的計(jì)算公式得出場(chǎng)強(qiáng)的變化趨勢(shì):
根據(jù)電荷量的變化趨勢(shì)得出電流的方向。
本題主要考查了電容的相關(guān)應(yīng)用,熟悉電容的計(jì)算公式,結(jié)合電路構(gòu)造的分析即可完成分析。
5.【答案】D
【解析】解:如圖所示,在。點(diǎn)的正點(diǎn)電荷在4、B、C、。四點(diǎn)產(chǎn)生電場(chǎng)方向如圖所示;
A、電場(chǎng)強(qiáng)度為矢量,由圖可知,根據(jù)矢量合成規(guī)律可知,C、。兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向不相同,故C、。兩點(diǎn)
的電場(chǎng)強(qiáng)度不相同,故A錯(cuò)誤;
B、勻強(qiáng)電場(chǎng)在力、B兩點(diǎn)的電勢(shì)相等,點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)在4、8兩點(diǎn)的電勢(shì)相等,故A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)相等,
故3錯(cuò)誤;
C、點(diǎn)電荷在B、C兩點(diǎn)的電勢(shì)相等,故將電子沿直線(xiàn)從B點(diǎn)移動(dòng)到C點(diǎn),點(diǎn)電荷對(duì)電子做功為零,勻強(qiáng)電場(chǎng)
對(duì)電子做負(fù)功,故電場(chǎng)力做負(fù)功,故C錯(cuò)誤;
。、CO邊與勻強(qiáng)電場(chǎng)方向垂直,將電子沿直線(xiàn)從C點(diǎn)移動(dòng)到D點(diǎn),勻強(qiáng)電場(chǎng)對(duì)電子不做功,點(diǎn)電荷對(duì)電子先
做正功后做負(fù)功,故電勢(shì)能先減小后增大,故。正確。
故選:D。
結(jié)合點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線(xiàn)分布和電場(chǎng)疊加原理分析電場(chǎng)強(qiáng)度及電勢(shì)。結(jié)合電場(chǎng)力做功分析做功的變化及電勢(shì)能
變化.
本題考查靜電場(chǎng)中電場(chǎng)強(qiáng)度、電勢(shì)以及電勢(shì)能等問(wèn)題,學(xué)生需深刻理解場(chǎng)強(qiáng)與電勢(shì)的關(guān)系,運(yùn)用電場(chǎng)力做
功與電勢(shì)能的關(guān)系分析電勢(shì)能變化。
6.【答案】B
【解析】解:AB,由于a、c兩點(diǎn)電勢(shì)相等,故所以c連線(xiàn)為一條等勢(shì)線(xiàn)。結(jié)合電場(chǎng)方向與等勢(shì)線(xiàn)垂直,且
由高電勢(shì)指向低電勢(shì)可知,電場(chǎng)方向垂直于ac向上,故電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為
七=不黑鏟=*'/51=45017小,故A錯(cuò)誤,B正確;
C、電子從a點(diǎn)移動(dòng)到b點(diǎn),電場(chǎng)力做功為
e(
〃ab=—eUab=-(KPa-0b)=-e[6—(-3)]——9eV,故C錯(cuò)誤;
D、電子從c點(diǎn)移動(dòng)到b點(diǎn),電場(chǎng)力做功為
Wcb=-eUcb=-e(Wc-臉=-e[6-(-3)]=-9eV,電場(chǎng)力做9eU的負(fù)功,電勢(shì)能增加9eV,故。錯(cuò)誤。
故選:B。
根據(jù)題意知道ac連線(xiàn)為一條等勢(shì)線(xiàn),結(jié)合電場(chǎng)方向與等勢(shì)線(xiàn)垂直,且由高電勢(shì)指向低電勢(shì)確定電場(chǎng)強(qiáng)度方
向;由E=5求電場(chǎng)強(qiáng)度的大?。桓鶕?jù)W=qU求電場(chǎng)力做功,根據(jù)電場(chǎng)力做的功確定電勢(shì)能的變化。
本題的關(guān)鍵要確定等勢(shì)線(xiàn),根據(jù)電場(chǎng)線(xiàn)與等勢(shì)線(xiàn)的關(guān)系,確定電場(chǎng)方向。要注意公式E=g中d代表沿電場(chǎng)
線(xiàn)方向兩點(diǎn)間的距離。
7.【答案】B
【解析】【分析】
根據(jù)動(dòng)能定理得出物塊到達(dá)最高點(diǎn)的速度,結(jié)合高度求出平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,從而得出水平位移的表達(dá)式,
結(jié)合表達(dá)式,運(yùn)用二次函數(shù)求極值的方法得出距離最大時(shí)對(duì)應(yīng)的軌道半徑。
本題考查了動(dòng)能定理與圓周運(yùn)動(dòng)和平拋運(yùn)動(dòng)的綜合運(yùn)用,得出水平位移的表達(dá)式是解決本題的關(guān)鍵,本題
對(duì)數(shù)學(xué)能力的要求較高,需加強(qiáng)這方面的訓(xùn)練。
【解答】
解:設(shè)半圓的半徑為R,根據(jù)動(dòng)能定理得:
—mg-2/?=|mv'2—1mv2,
離開(kāi)最高點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng),有:
2R—ggt?,x=v't,
聯(lián)立解得:_4R(12-4gR)
人y一
9
可知當(dāng)/?=《時(shí),水平位移最大,故3正確,ACD錯(cuò)誤。
故選故
8.【答案】BD
【解析】解:B、開(kāi)關(guān)閉合后,電動(dòng)機(jī)恰好正常工作,由電路可知此時(shí)/?2兩端電壓為5V,根據(jù)閉合電路歐
姆定律,可得電阻&中的電流為
10-5
A=2A故B正確;
r+R]1+1.5
A、根據(jù)串并聯(lián)電路可求得通過(guò)電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈的電流為
/M=/-=/—*=2A—=14,故A錯(cuò)誤;
C、電動(dòng)機(jī)的輸入功率為
PA=UIM=5xlW=5W
電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)內(nèi)部消耗的熱功率為
P熱=6RM=Mx0.5W=0.5W
電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率等于電動(dòng)機(jī)總功率減去熱功率
P出=0人一「靜=5十一0?5皿=4.5皿,故C錯(cuò)誤;
。、電源的輸出功率等于電源總功率減去內(nèi)電路消耗的功率
P,;,=El-l2r=10X2MZ-22X11V=16W,故O正確。
故選:BD。
電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的電路是非純電阻電路,歐姆定律不成立,而R和r是純電阻,可以對(duì)R和r,運(yùn)用歐姆定
律求電路中的電流;電動(dòng)機(jī)輸入功率2人=以,發(fā)熱功率P熱=〃RM,輸出功率P,/=P人一P樹(shù)根據(jù)功率
關(guān)系求出電動(dòng)機(jī)輸出的功率。
本題考查閉合電路歐姆定律適用范圍,對(duì)于電動(dòng)機(jī)電路區(qū)分是純電阻電路還是非純電阻電路,可從能量轉(zhuǎn)
化的角度理解:電能全部轉(zhuǎn)化內(nèi)能時(shí),是純電阻電路,電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能和其他能時(shí),是非純電阻電路。
9.【答案】AB
【解析】解:A、設(shè)空間站運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén)i,載人飛船運(yùn)動(dòng)的周期為R,根據(jù)開(kāi)普勒第三定律有:■=捻
則國(guó)際空間站運(yùn)動(dòng)的周期與載人飛船在橢圓軌道H上運(yùn)動(dòng)的周期之比為小書(shū):,一港,故A正確。
8、根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可得,載人飛船在遠(yuǎn)地點(diǎn)4點(diǎn)的速度小于在近地點(diǎn)B點(diǎn)速度的大小,所以飛船由B點(diǎn)
飛到A點(diǎn)速度逐漸減少,故8正確;
C、載人飛船在軌道/上通過(guò)4點(diǎn)時(shí)受到的萬(wàn)有引力等于在軌道n上運(yùn)行時(shí)通過(guò)4時(shí)點(diǎn)萬(wàn)有引力,由牛頓第二
定律可知,它們的加速度相等,故C錯(cuò)誤;
。、國(guó)際空間站做勻速圓周運(yùn)動(dòng),設(shè)國(guó)際空間站運(yùn)動(dòng)的周期為A,由萬(wàn)有引力提供向心力有:竿"塔
解得地球質(zhì)量:M=嘉,國(guó)際空間站運(yùn)動(dòng)的周期與地球的自轉(zhuǎn)周期T不相等,故。錯(cuò)誤;
故選:AB.
由開(kāi)普勒第三定律求出周期之比:
根據(jù)開(kāi)普勒第三定律比較B點(diǎn)與4點(diǎn)的速度大小,能夠說(shuō)明從B到4的速度變化;
載人飛船在軌道I上通過(guò)a點(diǎn)時(shí)受到的萬(wàn)有引力等于在軌道〃上運(yùn)行時(shí)通過(guò)a時(shí)點(diǎn)萬(wàn)有引力,由萬(wàn)有引力提
供向心力可求出中心天體地球的質(zhì)量。
本題考查萬(wàn)有引力定律,關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力提供向心力。熟練應(yīng)用開(kāi)普勒第三定律求解環(huán)繞天體的周期。
10.【答案】BC
【解析】解:4、剛開(kāi)始時(shí),重物的速度為零,重物所受重力的瞬時(shí)功率為零;當(dāng)環(huán)上升到Q時(shí),由于環(huán)的
速度向上與繩垂直,重物的速度為零,此時(shí)重物所受重力的瞬時(shí)功率也為零,所以金屬環(huán)從P上升到Q的過(guò)
程中,重物所受重力的瞬時(shí)功率先增大后減小,故A錯(cuò)誤;
8、金屬環(huán)從P上升到Q的過(guò)程中,設(shè)繩子拉力對(duì)重物做的功為對(duì)重物,由動(dòng)能定理得:
d
小+5mg(旃-d)=°
解得繩子拉力對(duì)重物做的功為:W=-mgd,故8正確;
C、設(shè)金屬環(huán)在Q點(diǎn)的速度大小為外重物的速度為0,對(duì)環(huán)和重物組成的系統(tǒng),由機(jī)械能守恒定律得:
(嘉-d)=mg?,解得:故C正確;
。、若金屬環(huán)最高能上升到N點(diǎn),則金屬環(huán)從P上升到N的過(guò)程中,對(duì)環(huán)和重物組成的系統(tǒng),由機(jī)械能守恒定
律得:
dddd
5血嗎也6-sino?-7ng(tane+tana,
解得ON與直桿之間的夾角為a=53°,故。錯(cuò)誤。
故選:BC。
對(duì)重物,根據(jù)初始速度為0,重力功率為0,末速度與重力垂直,重力功率也為0,分析重物所受重力的瞬時(shí)
功率變化情況;金屬環(huán)從P上升到。的過(guò)程中,對(duì)重物,利用動(dòng)能定理求解拉力對(duì)重物做的功;對(duì)環(huán)和重物
系統(tǒng),由機(jī)械能守恒定律求解環(huán)在Q點(diǎn)的速度;整個(gè)過(guò)程中,對(duì)環(huán)和重物整體,由機(jī)械能守恒定律可解得ON
與直桿之間的夾角a。
本題多次運(yùn)用幾何關(guān)系及機(jī)械能守恒定律,對(duì)于機(jī)械能守恒定律的表達(dá)式除題中變化的動(dòng)能等于變化的重
力勢(shì)能外,還可以寫(xiě)成圓環(huán)變化的機(jī)械能等于重物變化的機(jī)械能。同時(shí)關(guān)注題中隱含條件的挖掘。
11.【答案】AC
【解析】解:由于小球從P到Q動(dòng)能變化為零,則合力方向與PQ垂直,在Q點(diǎn)進(jìn)行速度的分解,如圖所示:
根據(jù)幾何關(guān)系可得:vx=vcos60°,vy-vsin60°
根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知I:尤=字£=畔,、=?”畢,貝支加。=營(yíng),解得:0=30。
4、小球的速度最小值為沿PQ方向的速度,即為:vmin=vcos9,解得:也故A正確;
8、當(dāng)電場(chǎng)力方向與合力方向垂直時(shí)最小,即電場(chǎng)力方向沿PQ方向,如圖所示,根據(jù)圖中幾何關(guān)系可得:
Q^min=mgsind,解得:qEmin=^rng,故8錯(cuò)誤;
C、小球的動(dòng)能、電勢(shì)能與重力勢(shì)能之和不變,重力勢(shì)能逐漸減小,則動(dòng)能與電勢(shì)能之和一直增大,故C正
確;
。、水平位移與豎直位移的大小之比為:%:y=竽:空=3:C,故。錯(cuò)誤。
故選:ACo
由于小球從P到Q動(dòng)能變化為零,則合力方向與PQ垂直,在Q點(diǎn)進(jìn)行速度的分解,根據(jù)幾何關(guān)系求解PQ與x軸
的夾角,根據(jù)速度的合成與分解結(jié)合幾何關(guān)系求解最小速度和最小的電場(chǎng)力;根據(jù)功能關(guān)系分析動(dòng)能與電
勢(shì)能之和的變化情況:根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解位移之比。
本題主要是考查帶電小球在電場(chǎng)和重力場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng),關(guān)鍵是弄清楚小球的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況,根據(jù)運(yùn)動(dòng)
的合成與分解、能量守恒定律等進(jìn)行分析。
12.【答案】DAD0.97存在空氣阻力和摩擦阻力做功
【解析】解:(1)正確的手持紙帶的方法:手持紙帶的末端,讓紙帶保持豎直,重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,故A8C
錯(cuò)誤,。正確。
故選。。
(2)4先接通電源,后讓重錘下落,可有效的利用紙帶,故A正確;
8.要驗(yàn)證的表達(dá)式為:mgh=^mv2,重錘的質(zhì)量可以被約掉,重錘的質(zhì)量不準(zhǔn),不會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)有影響,故8
錯(cuò)誤;
C.利用u=gt,來(lái)計(jì)算重物在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,是認(rèn)為物體做自由落體運(yùn)動(dòng),而做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體,
其機(jī)械能是守恒的,這就失去了驗(yàn)證的意義,故C錯(cuò)誤;
D安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),應(yīng)使兩個(gè)限位孔處于同一豎直線(xiàn)上,可減少紙帶與限位孔之間的摩擦阻力,故。正
確。
故選:AD.
(3)B點(diǎn)的速度等于4C段的平均速度,則有:%=舞=7?也,30001分=0.97?n/s
ZIZXu.u/nt
數(shù)值上dEp>/a,原因是存在空氣阻力和摩擦力阻力做功。
故答案為:(1)D;(2)4D;(3)0.97;存在空氣阻力和摩擦阻力做功
(1)(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的操作方法和注意的事項(xiàng)解答;
(3)根據(jù)打點(diǎn)紙帶測(cè)量速度的原理求得打B點(diǎn)時(shí)的速度;誤差來(lái)自于存在空氣阻力和摩擦力阻力。
本題考查了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn),分析實(shí)驗(yàn)的原理是解題的前提,掌握實(shí)驗(yàn)的操作和注意的事項(xiàng)。
13.【答案】5.66012.42517R2
【解析】解:(1)螺旋測(cè)微器的精度為O.Olrmn,讀數(shù)為5.5nun+0.160/nm=5.660mm;
20分度游標(biāo)卡尺的精度為O.OSznni,讀數(shù)為124nmi+5x0.05mm=124.25mm=12.425cm;
(2)金屬棒的阻值約為170;
(3)金屬棒的阻值約為170,用/?2即可,電路圖如下:
故答案為:(1)5.660,12.425;(2)17;(3)/?2
(1)明確螺旋測(cè)微器和游標(biāo)卡尺的最小分度值再讀數(shù);
(2)根據(jù)歐姆表的讀數(shù)方法讀數(shù);
(3)根據(jù)金屬棒阻值選擇與之相近的滑動(dòng)變阻器。
本題關(guān)鍵掌握根據(jù)實(shí)驗(yàn)器材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路圖,注意滑動(dòng)變阻器的選擇。
14.【答案】解:(1)演員駕駛摩托車(chē)的受力分析如圖
?G
在豎直方向,根據(jù)平衡條件可得
FNsin0=mg
可得鐵籠對(duì)摩托車(chē)的支持力為
0_mg
"N一sin8
代入數(shù)據(jù)解得鳳=3000N
根據(jù)牛頓第三定律可知摩托車(chē)對(duì)鐵籠的壓力大小為
FN'=FN=3000N
(2)由牛頓第二定律可得
FNCOS。=m忌
可得摩托車(chē)此時(shí)行駛的速度大小
v=9m/s
答:(1)摩托車(chē)對(duì)鐵籠的壓力大小為3000N;
(2)摩托車(chē)此時(shí)行駛的速度大小為9m/s。
【解析】(1)對(duì)摩托車(chē)受力分析,列出平衡方程可以得到摩托車(chē)受到的支持力,然后根據(jù)牛頓第三定律可以
求得結(jié)果;
(2)根據(jù)向心力公式可以得到摩托車(chē)的速度。
本題只要掌握基本的受力分析和向心力公式即可正確解答,難度不大,屬于基礎(chǔ)題。
15.【答案】解:(1)①表示小物塊的動(dòng)能,②表示小物塊的重力勢(shì)能,③表示彈簧的彈性勢(shì)能;
(2)1?1.8M路程內(nèi),小物塊的重力勢(shì)能增加4/,有
Epi=mgs2sinp
式中:Epi=4/,s2=1.8m—Im=0.8m
解得斜面的傾斜角為:8=30。
(3)由圖線(xiàn)①可知,1?1.8m路程內(nèi),小物塊的動(dòng)能從引減小至4人根據(jù)動(dòng)能定理
—mgs2sin30°+叼=Ek2—Ekl
式中:Ekl=8J,Ek2=4J,解得:Wf=0
說(shuō)明斜面沒(méi)有摩擦,即斜面光滑。
由圖線(xiàn)②可知,路程為2.2m時(shí),小物塊的重力勢(shì)能為與2=6人路程從1m?2
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 加工產(chǎn)品驗(yàn)收協(xié)議
- 一對(duì)一鏡子買(mǎi)賣(mài)協(xié)議
- 信息技術(shù)合同保證金協(xié)議
- 土地合同范本模板
- 政府用地合同范本
- 高中信息技術(shù)人教版必修二 信息獲取與控制教學(xué)設(shè)計(jì)
- 第23課《馬說(shuō)》教學(xué)設(shè)計(jì) 2023-2024學(xué)年統(tǒng)編版語(yǔ)文八年級(jí)下冊(cè)
- 瀝青混凝土采購(gòu)合同范本
- 出租屋轉(zhuǎn)讓合同協(xié)議4
- 工程交接合同
- 汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課件 3.4認(rèn)識(shí)新能源汽車(chē)車(chē)上人員責(zé)任保險(xiǎn)
- 物業(yè)公司市場(chǎng)拓展全員營(yíng)銷(xiāo)激勵(lì)方案
- EPC總承包項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)各階段的服務(wù)承諾
- 2024-2030年中國(guó)達(dá)克羅行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與前景展望分析報(bào)告
- 2024-2025學(xué)年初中信息技術(shù)(信息科技)七年級(jí)下冊(cè)甘教版教學(xué)設(shè)計(jì)合集
- 小學(xué)一年級(jí)綜合實(shí)踐活動(dòng)第四單元課件《書(shū)包》
- 2023屆高考英語(yǔ)全國(guó)甲卷試卷講評(píng)課件
- 2025屆高三數(shù)學(xué)一輪總復(fù)習(xí) 第二章 第一講 函數(shù)的概念及其表示
- 全國(guó)職業(yè)院校技能大賽高職組(軟件測(cè)試賽項(xiàng))備賽試題庫(kù)(含答案)
- 第2課《“友邦驚詫”論》(教學(xué)設(shè)計(jì))-【中職專(zhuān)用】高二語(yǔ)文同步課堂(高教版2024·拓展模塊上冊(cè))(同課異構(gòu))
- 四川甘孜州招聘康定市投資發(fā)展集團(tuán)有限公司招聘筆試題庫(kù)2024
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論