GBT50438-2007 地鐵運營安全評價標準

中華人民共和國建設部公告??第號建設部關于發(fā)布國家標準地鐵運營安全評價標準》的公告地鐵運營安全評價標準》為國家標準，編號為／Ｔ，自年月日起實施。１５本標準由建設部標準定額研究所組織中國建筑工業(yè)版發(fā)行。年月日３前言??本標準二五年工程○○訂、》的”（建標［］號）的要求，由北京市地鐵運營有限公司會同相關單位共同編制。在編制過程中，編制組經廣泛調查研究，認真總結實踐經驗，參考有關國際標準和國外先進標準，并在廣泛征求意見的基礎上，通過反復討論、修改和完善，最后經審查定稿。本標準主要內容包括：安全評價的一般要求和程序；１基礎安全評價其中包括：安全管理評價，運營組織與管理評價，設備設施評價和外界環(huán)境事故風險水平評價。３本標準由建設部負責管理，由北京市地鐵運營有限公司具體技術內容的解釋。在執(zhí)行過程中，請各單位結合實踐，總結經驗，如發(fā)現需要修改或補充之處，請將意見和建議市地鐵運營有限地址：北京市西直門外北號，２編碼：以供修訂時參考。１本標準主編單位、參編單位和主要起草人：主編單：北京市地鐵運營有限參編單：北京市勞動保護科學天津市地下鐵道總上海地鐵運營有限中國安全生產科學研究院廣州市地下鐵道總主要起草人員：王娟李廣俊汪彤????????陳鐘茂華萬于和平謝何謙????????趙凱鄭雍?理?４目次??總則…………………………基本規(guī)定………１?１２??３……………………………………??評價對象?評價體系?評價程序?評分方法３?３?３?４安全管理…………………?６……………………６?一般規(guī)定…………６?安全管理機構與人員……………７?安全生產責任制………………??安全管理目標８?安全生產投入８…………９?事故應急救援體系………………………………??安全培訓教育?安全信息交流?事故隱患管理?安全作業(yè)規(guī)程?安全檢查制度??…………………………??運營組織與管理評價…………?５……………………………………………??一般規(guī)定?系統負荷?調度指揮?列車運行?客運組織????５車輛系統評價…………………６?………………………供電系統評價…………………???一般規(guī)定…??車輛…??維修體系７……………………………………??一般規(guī)定??主變電站?牽引變電站…??降壓變電站…?…………??接觸網接觸軌）……………………??電力電纜??維修配件消防系統與管理評價…………?８……………線路及軌道系統評價…………???一般規(guī)定…??消防系統與管理９……………………………機電設備………………???一般規(guī)定…??線路及軌道系統…??維修體系１……………………………………通信設備………………???一般規(guī)定…??自動扶梯電梯與自動人行道…??屏蔽門系統與防淹門系統…??給水排水設備?通風和空調設備…?…??風亭１………………………??一般規(guī)定?通信系統?維修體系??６信號設備………………１?………………………??一般規(guī)定?信號系統?維修體系??環(huán)境與設備監(jiān)控系…………………?１…………………………………自動售檢票系………???一般規(guī)定…??環(huán)境與設備監(jiān)控系統…??安全防護標識…??維修體系１…………………車輛段與綜合基……???一般規(guī)定…??自動售檢票系統）…??維修體系１……………………土……………………???一般規(guī)定…??車輛段與綜合基地設施…??防災設施１………………………………外界環(huán)境………………???一般規(guī)定…??地下高架結構與車站建筑…??車站設計１…………………………………基礎安全…………???一般規(guī)定…??防自然災害…??保護區(qū)１…………………??一般規(guī)定?基礎安全評價總分計算?基礎安全風險水平………?………?………………?１７…………………??一般規(guī)定…………………………??運營事故統計??事故風險水平安全管理評價表………?運營組織與管理評價表………………車輛系統評價表………供電系統評價表………消防系統與管理評價表………………線路及軌道系統評價表………………???????機電設備評價表………通信設備評價表……信號設備評價表………????環(huán)境與設備監(jiān)控系統評價表………自動售檢票系統評價表………………車輛段與綜合基地評價表…………土建評價表…………?外界環(huán)境評價表………?本標準用詞說明…………………附：條文說明……………………１８總???則為安全第一，預防為主”的方針，加強對地鐵系?統安全運營的監(jiān)督管理，科學地評價地鐵系統安全運營的條件和能力以及安全運營的業(yè)績，實現地鐵系統運營安全現狀評價工作的規(guī)范化和制度化，促進地鐵系統安全運營管理水平的提高，制定本標準。本標準適用于采用鋼輪鋼軌系統、線路全封閉、正式投１?入運營滿一年及以上的地鐵系統運營安全現狀的評價。對地鐵系統進行安全現狀評價時，除應執(zhí)行本標準的規(guī)?定外，尚應符合國家現行有關標準的規(guī)定。１術???語；；?ｍ在城市中修建的快速、大運量、大眾化、用電力牽引、全封閉的軌道交通。線路通常設在地下隧道內、地面和高架橋上。車組２?編成固定基本行車單元、可在軌道上獨立運行的車輛組合體。２?沒有不可接受的有害風險。不可接受２?除特殊情況外，無論如何不能被接受的風險?？山邮埽?只有減小風險的耗資超過所獲得的改進時，風險才是允許的?？珊雎詿o需再采取改進措施的、可以被接受的風險。?２基本規(guī)定?評價對象?本標準以相對獨立的一條地鐵運營線路為評價對象，地?鐵運營企業(yè)擁有多條線路的經營權時，應分別進行評價。評價體系３?地鐵運營安全評價體系包括基礎安全評價和事故風險水?３平評價。其中基礎安全評價內容包括：安全管理評價，運營與管理評價，車輛系統評價，供電系統評價，消防系統與管理評價，線路及軌道系統評價，機電設備評價，通信設備評價，信號設備評價，環(huán)境與設備監(jiān)控系統評價，自動售檢票系統評價，車輛段與綜合基地評價，土建評價，外界環(huán)境評價。評價程序３?評價組織由總體評價組和按評價單元劃分的各專業(yè)評價?３小組組成，總體評價組組長對整個評價工作和評價結果總負責，各專業(yè)評價小組組長對本評價單元的評價負責。評價成員應由從事地鐵安全管理的人員、從事地鐵專業(yè)技術并具有高級職稱的技術人員和具有安全評價資格的安全評價人員共同組成。前期準備應符合下列要求：?制定評價方案。評價方案中應包括以下內容：?）１確定本次評價對象和范圍；根據評價對象的特點，確定本次評價工作的重點。２制定評價進度計劃。?制定地鐵運營企業(yè)需要提供的圖紙、文件、資料、檔案、?數據目錄。３定性、定量評價應符合下列要求：?評價小組應根據本標準第章中的要求，確定相應?的評價項目及其分值。在調查了解各評價單元中的項目的類型、數量和運營狀２?況的基礎上，確定現場抽查樣本選取數量。抽樣數量不得小式）的規(guī)定。３３３）３３３ｎ＝Ｎ式中抽樣數；ｎ總抽樣規(guī)模。Ｎ根據已確定的評價項目及其分值進行定性、定量評價。計算各評價單元的得分。??４計算風險水平應符合下列要求：?根據章的規(guī)定進行基礎安全評價總分計算和１?風險水平劃分；根據章的規(guī)定進行事故水平評價總分計算和２?風險水平劃分。根據各評價單元的評價結果和風險水平，對存在不可接?受風險的項目提出整改意見和建議。編制地鐵運營安全評價報告應符合下列要求：?評價報告應內容全面、條理清楚、數據完整、提出建議?可行、評價結論客觀公正。評價報告的主要內容應包括：?）評價企業(yè)的基本情況、評價范圍和評價重點；基礎安全和事故水平評價結果及風險水平；整改意見和建議。１）２）３地鐵運營安全評價報告宜采用紙質載體，輔助采用電子?載體。評分方法３?各評價項目滿分分值為分。各評價項目的實得分應?４為相應評價分項實得分之和。各評價分項的實得分不應采用負值，扣減分數總和不得３?超過該評價分項應得分值。各評價分項評分應符合下列要求：?評價內容符合要求時，得滿分。?評價內容部分符合要求或評價內容不符合要求，但有補?救措施時，酌情扣分。評價內容不符合要求時，不得分。?評價項目有缺項的，其缺項評價項目的實得分應按公式?（４４）換算。３可評項目的實得分之和可評項目的應得分之和缺項評價項目的實得分＝×（４４）３５安全管理評價?一般規(guī)定４?安全管理評價包括安全管理機構與人員、安全生產責任?４制、安全管理目標、安全生產投入、事故應急救援體系、安全培訓教育、安全信息交流、安全生產宣傳、事故隱患管理、安全作業(yè)規(guī)程、安全檢查制度等個評價項目滿分為分。安全管理評價可按附錄的格式確定評價內容及其分Ａ?值，制定評價表。?安全管理機構與人員評價包括安全管理機構、安全管理?專職和兼職人員、安全管理人員資質個分項。３安全管理機構評價應符合下列要求：?４?１應設有專門的安全生產管理機構。評價?查閱運營組織機構文件。安全管理專職和兼職人員評價應符合下列要求：??公司及部門應設有專職和兼職的安全管理人員。評價?）查閱安全管理機構的人員編制及安全管理機構檔案。現場檢查。１）２安全管理人員的資格評價應符合下列要求：??）１應建立嚴格的資格準入標準。６）２安全管理人員應通過上崗前考核合格且最新考核應在有效期內。評價?）１查閱資格準入標準文件。）２檢查安全管理人員的考核記錄。４?安全生產責任制評價包括主要負責人、安全管理人員、?４安全生產責任制檔案個分項。３主要負責人評價應符合下列要求：?４?１）主要負責人應簽訂安全生產責任制。安全生產責任制應切實落實。１）２評價?查閱運營管理部門的主要負責人的安全生產責任制檔案文件。安全管理人員評價應符合下列要求：??）部門負責人應簽訂安全生產責任制并切實落實。一般安全管理人員應簽訂安全生產責任制并切實落實。１）２）３其他從業(yè)人員應簽訂安全生產責任制并切實落實。評價?查閱各部門安全管理人員和其他從業(yè)人員的安全生產責任制檔案。安全生產責任制責任檔案管理評價應符合下列要求：??應建立健全的安全生產責任制的檔案。評價?查閱安全生產責任制責任檔案。７４?安全管理目標評價包括安全生產控制指標、各級安全生?４產目標、目標實現所需要的資源個分項。３安全生產控制指標評價應符合下列要求：?４?１）１應制定安全生產控制指標。）２應建立安全生產控制指標檔案。評價?查閱安全生產控制指標檔案。各級安全生產目標評價應符合下列要求：??）１應建立各級安全生產目標。）針對未能實現的安全生產目標應制定補救措施。應配置實現安全生產目標所需要的資源。２）３評價?）１查閱各級安全生產目標檔案。）２現場檢查為實現安全生產目標所配置的設備、設施。４?安全生產投入評價包括安全投入保障制度、安全投入落?４實、安全獎懲制度個選項。３安全投入保障制度評價應符合下列要求：??）１應投入具備安全生產條件所必需的資金。）２決策機構、主要負責人或者個人經營的投資人應保證安全生產條件所必需的資金投入，并應對由于安全生產所必需的資金投入不足導致的后果承擔責任。評價?查閱本單位財務提供的安全投入、安全培訓等的資金投入證８明，財務安全資金投入賬。安全投入落實評價應符合下列要求：４??）應每年投入相當數量的安全專項資金。應安排用于配備勞動防護用品及進行安全生產培訓的經費。１）２）３應依法參加工傷社會保險。評價?查閱本單位財務提供的安全投入、工傷保險、勞保用品、安全培訓等的資金投入證明、財務安全資金投入賬。安全獎懲制度評價應符合下列要求：??）１應建立安全考核和獎懲制度。）２安全考核和獎懲制度應切實落實。評價?查閱本單位財務提供的獎懲資金賬。４?事故應急救援體系評價包括預案制定情況、應急救援組?４織機構、應急救援設備和應急救援人員配備情況及救援設備的維護體系、事故應急培訓與應急救援演練、預案管理情況、當年緊急事故處置個分項。６預案制定情況評價應符合下列要求：??）應針對軌道交通運營線路發(fā)生火災、列車脫軌、列車沖突、大面積停電、爆炸、自然災害以及因設備故障、客流沖擊、恐怖襲擊等其他異常原因造成影響運營的非正常情況制定相應的應急救援預案。在國家或地方發(fā)生突發(fā)公共事件時，應制定相應的應急預案。１）２９評價?查閱對應各種非正常情況的應急救援預案。應急救援組織機構評價應符合下列要求：??）１應建立事故應急救援組織機構。）２應急指揮系統應明確總公司和分公司的應急指揮系統的構成及其相關信息。）３應明確應急救援專家委員會的構成，確定應急救援專家委員會的負責人和組成人員。評價?查閱事故應急救援組織機構檔案。應急救援設備和應急救援人員配備情況及救援設備的維４?護體系評價應符合下列要求：?）１各專業(yè)部門應根據自身應急救援業(yè)務需求，配備現場救援和搶險裝備、器材，建立相應的維護、保養(yǎng)和調用等制度。）應按照統一標準格式建立救援和搶險裝備信息數據庫并及時更新，保障應急指揮調度使用的準確性。應建立應急救援隊伍。２）３）４應急救援人員應掌握應急救援預案。評價?）查閱應急救援設備和應急救援人員配備相關檔案。現場檢查。１）２事故應急培訓與應急救援演練評價應符合下列要求：??）應定期針對不同事故進行應急救援演練。對演練中發(fā)現的問題應及時整改。應有完整的應急救援演練記錄。１）２）３）４應對應急救援人員進行定期培訓。評價?查閱應急救援演練和培訓記錄。預案管理情況評價應符合下列要求：??）１應依據我國有關應急的法律、法規(guī)和相關政策文件，地鐵運營單位向市軌道指揮辦公室或類似職能部）申請，經政府組織有關部門、專家對市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案進行評審工作，并報市政府。）２地鐵運營單位應向市軌道指揮辦公室或類似職能部）申請，定期組織有關單位修訂軌道交通運營突發(fā)事件應急預案，并上報市政府備案。評價?查閱預案管理檔案。當年緊急事故處置評價應符合下列要求：??）發(fā)生緊急事故時，是否啟動應急救援預案。發(fā)生緊急事故后，是否對事故處置進行總結，是否對應急救援預案提出必要的整改意見。１）２評價?查閱當年緊急事故處置記錄及檔案。?安全培訓教育評價包括安全培訓教育制度、特種作業(yè)人?員安全培訓、臨時工安全培訓、租賃承包人員安全培訓個４分項。安全培訓教育制度評價應符合下列要求：??）應建立各級領導定期安全培訓教育制度并切實落實。應建立全體員工定期安全培訓教育制度并切實落實。１）２）應建立新員工崗前三級教育制度并切實落實。應建立轉、復崗人員上崗前培訓制度并切實落實。應建立教育培訓記錄的檔案。３）４）５評價?）查閱教育培訓檔案?，F場檢查。１）２特種作業(yè)人員安全培訓評價應符合下列要求：??）特種作業(yè)人員應持證上崗并定期考核。特種作業(yè)人員應進行繼續(xù)培訓。１）２評價?）查閱特種人員培訓檔案?，F場檢查。１）２臨時工安全培訓評價應符合下列要求：??應建立臨時工安全培訓考核制度并切實落實。評價?）查閱臨時工培訓檔案?，F場檢查。１）２租賃承包人員安全培訓應符合下列要求：??應建立租賃承包人員安全培訓考核制度并切實落實。評價?）查閱租賃承包人員培訓檔案?，F場檢查。１）２４?安全信息交流評價包括信息交流機構、乘客意見反饋、?４員工意見處理個分項。３信息交流機構評價應符合下列要求：??）應建立安全信息交流的渠道。安全信息交流效果情況。１）２評價?）查閱信息交流相關資料。現場檢查。１）２乘客意見反饋評價應符合下列要求：??）應建立乘客意見反饋管理程序。乘客反饋意見的處理情況。１）２評價?）查閱乘客意見相關資料?，F場檢查。１）２員工意見處理評價應符合下列要求：??）應建立員工安全意見反饋管理程序。員工安全建議的處理情況。１）２評價?）查閱員工意見相關資料?，F場檢查。１）２４?事故隱患管理評價包括事故隱患清查、隱患治理、隱患?４監(jiān)控、事故隱患檔案個分項。４事故隱患清查評價應符合下列要求：?４?１）應分類建立事故隱患統計表。應建立事故隱患報告制度。１）２評價?查閱事故隱患管理相關檔案和記錄。事故隱患治理評價應符合下列要求：??）應對事故隱患及時提出整改措施。應對事故隱患采取防護措施。１）２評價?查閱事故隱患整改和防護措施檔案。事故隱患監(jiān)控評價應符合下列要求：??應配備相應的事故隱患監(jiān)控設備。評價?）查閱事故隱患監(jiān)控設備管理檔案?，F場檢查。１）２事故隱患檔案管理評價應符合下列要求：??）應建立事故隱患監(jiān)控及整改的檔案管理制度。應建立完整的事故隱患監(jiān)控及整改的檔案。１）２評價?查閱事故隱患管理相關檔案和記錄。?安全作業(yè)規(guī)程評價包括安全作業(yè)規(guī)程個分項。１?安全作業(yè)規(guī)程評價應符合下列要求：??）１制定各專業(yè)各工種安全作業(yè)規(guī)程。）２安全作業(yè)規(guī)程落實情況。評價?查閱各專業(yè)各工種的安全操作規(guī)程。４?安全檢查制度評價包括安全檢查制度和復檢制度、?４檢查檔案個分項。２安全檢查制度和復檢制度評價應符合下列要求：??）１應建立年度、季度、特殊時期、日常安全檢查制度并切實落實。）應建立安全檢查復檢制度并切實落實。安全檢查出的問題應及時處理。２）３評價?）查閱安全檢查制度文件?，F場檢查。１）２安全檢查檔案管理評價應符合下列要求：??）應建立安全檢查檔案管理制度。安全檢查檔案應完整。１）２評價?查閱安全檢查檔案和記錄。運營組織與管理評價?一般規(guī)定?運營組織與管理評價包括系統負荷、調度指揮、列車運?行、客運個評價項目，滿分為分。４分別評價被評價地鐵運營線路上每個車站的設施負荷。?５運營組織與管理評價可按附錄的格式確定評價內容及Ｂ?其分值，制定評價表。系統負荷?系統負荷評價包括線路負荷、車站設施負荷個分項。２?線路負荷評價應符合下列要求：??）１線路負荷按照表分為類；３表線路負荷分類?類別１２３?／５５５）２行車密度按照表分為類；３表行車密度分類?類別１２３?）５１３）３高峰小時斷面車輛滿載率按照表分為類；４表高峰小時斷面車輛滿載率分類?類別１２３４?率％％員員＞＜＞～評價?查閱客流量統計資料、車輛滿載率統計資料、運行圖。車站設施負荷評價應符合下列要求：??）站臺高峰小時集散量應不大于站臺設計最大能力。通道和樓梯每小時通過人數應不大于地鐵設計規(guī)１）２》的有關規(guī)定。車站可隨時系統控制乘客流量。）３評價?）１查閱近期相關高峰小時統計資料或進行高峰小時客流調查。）２現場檢查。調度指揮５?調度指揮評價包括調度規(guī)章、指揮系統、調度人員培訓、?５調度人員素質個分項。４調度規(guī)章評價應符合下列要求：??）１應具有相對獨立、全面的行車組織規(guī)則或同等效力的規(guī)章文件。）２調度規(guī)章中應包括對運營設備故障和事故模式下的行車組織措施。）３調度規(guī)章中應包括對突發(fā)事件的應對措施，并且切實可行。評價?查閱調度規(guī)章文件。指揮系統評價應符合下列要求：??）１指揮系統應具備中央控制和車站控制兩種控制模式，并在任何情況下都有一種模式起主導作用。）２指揮系統應有自動閉塞或移動閉塞癱瘓的情況下，采用電話閉塞的考慮和能力。評價?查閱相關技術文件。調度人員培訓評價應符合下列要求：??）１應建立調度人員培訓制度。）培訓內容應包括正常業(yè)務流程和應急預案救援指揮。培訓方式應包括授課、實戰(zhàn)演練或模擬演練。２）３評價?查閱控制中心調度人員培訓記錄，相關模擬演練記錄。調度人員素質評價應符合下列要求：??）１調度人員應經過專業(yè)、系統的地鐵運營調度指揮培訓并取得相應的資格證書。）２調度人員應具備正常情況下，熟練指揮調度和行車工作的能力。）３調度人員應具備在緊急或事故情況下，沉著冷靜、快速制定應對方案和組織救援的能力。評價?）查驗調度人員資格證書。現場檢查。１）２列車運行５?列車運行評價包括列車運用規(guī)章、列車操作規(guī)程、駕駛?５員培訓、駕駛員素質個分項。４列車運用規(guī)章評價應符合下列要求：?５?１）應制定明確、順暢的列車日常運用規(guī)章。應制定故障列車下線和救援列車運用規(guī)章。１）２）３上述規(guī)章應與調度規(guī)章相協調。評價?查閱相關列車規(guī)章文件。列車操作規(guī)程評價應符合下列要求：??）１應制定明確、實用的列車操作規(guī)程。）２規(guī)程中應明確寫出列車故障模式下的操作要點。評價?查閱相關列車操作規(guī)程文件。駕駛員培訓評價應符合下列要求：??）１應建立駕駛員培訓制度。）２培訓內容應包括正常操作流程和故障情況下的操作要點。）３培訓方式應包括授課和實戰(zhàn)演練或模擬演練。評價?查閱列車駕駛員培訓記錄、相關模擬演練記錄。駕駛員素質評價應符合下列要求：??）１駕駛員應經過專業(yè)、系統的列車駕駛培訓并取得相應的資格證書。）２駕駛員應具備正常情況下，熟練駕駛列車運行的能力。）駕駛員應熟悉各種可能的突發(fā)事件的基本應對流程。駕駛員應具備事故情況下，沉著冷靜，在區(qū)間組織疏散乘客的能力。３）４評價?）１查驗駕駛員資格證書。）２現場觀看駕駛員操作。）３抽考駕駛員對突發(fā)事件處理掌握情況?？瓦\組織?客運組織評價包括乘客安全管理、乘客安全監(jiān)控系統、?乘客安全宣傳教育、站務人員培訓、站務人員素質個分項。５乘客安全管理評價應符合下列要求：??）１服務標志系統應具有警示標志、禁止標志、緊急疏散指示標志。）２在容易發(fā)生事故部位，應設置警示標志或有專人引導或設置安全防護設施。）３應設置盲道、輪椅通道、垂直電梯等保證行動不便人士安全進出車站的引導設施。評價?）查閱相關文件?，F場檢查。１）２乘客安全監(jiān)控系統評價應符合下列要求：??）應至少設置中央和車站兩級乘客安全監(jiān)控系統。乘客安全監(jiān)控系統應能夠監(jiān)控車站所有客流集中部位和意外情況易發(fā)部位。１）２評價?）１查閱相關文件。）２現場查驗乘客安全監(jiān)控系統。乘客安全宣傳教育評價應符合下列要求：??）應對乘客進行安全乘車常識的宣傳教育。應對乘客進行緊急情況下正確疏散以及逃生自救知識的宣傳。１）２評價?）１查閱相關宣傳教育材料。）２現場檢查。站務人員培訓評價應符合下列要求：??）１應建立站務人員培訓制度。）２培訓內容應包括正常情況下的工作要點和突發(fā)狀況應對措施。）３培訓方式應包括授課、實戰(zhàn)演練或模擬演練。評價?查閱站務人員培訓記錄、相關模擬演練記錄。站務人員素質評價應符合下列要求：??）１站務人員應經過客運組織培訓并取得相應的資格證書。）站務人員應具備辨識危險品的基本方法和技巧。站務人員應熟悉各種可能的突發(fā)事件的基本應對流程。２）３評價?）查驗站務人員資格證書?，F場檢查。１）２車輛系統評價?一般規(guī)定?車輛系統評價包括車輛、維修個項目滿分為２６?分。??被評價的基本車輛單元為可在軌道上獨立運行的車組。被評價地鐵運營線路上運行不同型號的地鐵車輛時，按６６地鐵車輛型號分別評價。車輛超過使用年限時，該項目得分。０?車輛系統評價可按附錄的格式確定評價內容及其分Ｃ?值，制定評價表。車輛６???車輛的評價包括車輛安全性能與安全防護設施、車輛防?６火性能、車輛可靠性個分項。３車輛安全性能與安全防護設施評價應符合下列要求：??）１車輛應在使用年限內。）２車輛防止脫軌的脫軌系數、輪重減載率、傾覆系數應符合城市軌道交通車輛組裝后的檢查與試驗規(guī)》／的有關規(guī)定。Ｔ）３列車兩端的車輛可設置防意外沖撞的撞擊能量吸收區(qū)。）地面或高架運行的列車兩端可裝設防爬裝置。動車轉向架構架電機吊座與齒輪箱吊座應在壽命期內不發(fā)生疲勞裂紋。４）５）６客室車門應具有非零速自動關門的電氣聯鎖及車門閉鎖裝置，行駛中確保門的鎖閉無誤。）７客室車門處應設置緊急解鎖開關。）司機臺應設置緊急停車操縱裝置和警惕按鈕。列車的制動系統應符合地鐵車輛通用技術條件》８）９／Ｔ的有關規(guī)定。）前照燈在車輛前端緊急制停距離處照度應符合地鐵車輛通用技術》／的有關規(guī)定。Ｔ）在未設安全通道的線路上運行的列車兩端應設緊急疏散門。）列車各車輛之間應設貫通道。）車門、車窗玻璃應采用一旦發(fā)生破壞時其碎片不會對人造成嚴重傷害的安全玻璃。）蓄電池應能夠提供車輛在故障情況下的應急照明、外部照明、車載安全設備、廣播、通信、應急通風等系統的電源，其工作時間應滿足地鐵車輛通用技術》／Ｔ的有關規(guī)定。）或列車自動防以及可）車輛應有列車自動防護系統（護系統（）與自動駕駛系統（保證行車安全的通信聯絡裝置。）電氣設備過電壓、過電流、過熱保護功能應齊全。采用受電弓受電的列車應設避雷裝置。））對安裝采暖設備部位的側墻、地板及座椅等應進行安全隔熱處理，車用電加熱器罩板表面溫度應符合《鐵道客車電取暖》的有關規(guī)定。／Ｔ）凡散發(fā)熱量的電氣設備，在其可能與乘客、乘務人員或行李發(fā)生接觸時，應有隔熱措施，其外殼或防護外罩外面的溫度不得超過電力機車防火和消防措施的規(guī)》的有關規(guī)定。）車廂內應設置乘客緊急按鈕或與司機緊急對講裝置、應急照明燈、應急裝備、消防器材。）車輛應有各種警告標識：司機室內的緊急制動裝置、帶電高壓設備、電器箱內的操作警示、消防器材、緊急按鈕或與司機緊急對講裝置的位置與使用方法。評價?）查閱車輛使用年限檔案和車輛技術文件?，F場檢查。１）２）３查閱上級消防部門和企業(yè)安全監(jiān)查部門的檢查結論。車輛防火性能評價應符合下列要求：??）１車輛的車頂、側板、內襯、頂棚、地板應使用不燃或阻燃材料。）車廂地板上鋪物、座椅、扶手、隔熱隔聲材料、裝飾及廣告材料等應使用不燃或阻燃材料。車廂內非金屬材料應具有耐熔化滴落性能。各電路的電氣設備連接導線和電纜應采用阻燃材料，所用材料在燃燒和熱分解時不應產生有害和危險的煙氣。２）３）４評價?）１查閱車輛技術文件。）２查閱上級消防部門和企業(yè)安全監(jiān)查部門的檢查結論。車輛可靠性評價應符合下列要求：??車輛由于故障退出服務統計不大于萬組公里。０１評價?查閱車輛運營統計檔案。維修體系６?維修體系評價包括維修制度、維修人員、維修配件個３?分項。維修制度評價應符合下列要求：??）１應建立車輛維修制度。）２應制定車輛各級檢修規(guī)程。）３對車輛故障信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?）查閱車輛維修制度文件和各級檢修技術規(guī)程。查閱車輛故障信息管理文件。１）２維修人員評價應符合下列要求：??）車輛維修人員應持證上崗。應對車輛維修人員定期培訓。１）２評價?查閱車輛維修人員的上崗資格文件和定期培訓記錄。維修配件評價應符合下列要求：??）應選擇有資格的維修配件供貨商。應建立維修配件檢驗制度。１）２）３對維修配件的質量信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?查閱維修配件相關檔案、記錄和文件。供電系統評價?一般規(guī)定?供電系統評價包括主變電站、牽引變電站、降壓變電站、?接觸網電力電纜、維修配件個評價項目，滿分為６分。評價項目存在不同形式時，可分別評價。設備超過使用年限時，該項目得分。０７??供電系統評價可按附錄的格式確定評價內容及其分Ｄ?值，制定評價表。主變電站?主變電站評價包括主變電站設備、主變電站安全防護設?施、運作與維護個分項。３主變電站設備評價應符合下列要求：??）１主變電站設備應在使用年限內。）２每座主變電站應有兩路相互獨立可靠的電源引入，并應設兩臺主變壓器。當一路電源或一臺主變壓器故障或檢修時，應由另一路電源或一臺主變壓器供電。當主變電站全站停用時，應由相鄰主變電站供電，并應確保一、二級用電負荷。）３輔助主變電站應有一路專用電源供電，設置一臺主變壓器。）４在地下使用的電氣設備及材料，應選用體積小、低損耗、低噪聲、防潮、無自爆、低煙、無鹵、阻燃或耐火的定型產品。）５變電站繼電保護裝置應滿足可靠性、選擇性、靈敏性和速動性的要求。）６接地電阻應符合要求。評價?）查閱主變電站設計文件及實驗報告。現場檢查。１）２主變電站安全防護設施評價應符合下列要求：??）１應設置接地保護。）２主變電站周圍建筑應設置避雷設施，并每年進行檢測。）應設置完善的過負荷、短路保護裝置。應設置防災報警裝置，配置必要的消防設施、器材和應急裝備。３）４）５應設置應急照明。）６應設置安全操作警示標志和安全疏散指示標志。評價?）１現場檢查。）２查閱技術文件和檢測報告。）３查閱上級消防部門和企業(yè)安全監(jiān)查部門的檢查結論。運作與維護評價應符合下列要求：??）１主變電站設備應定期進行預防性試驗，試驗合格后，才能繼續(xù)使用。）２各供電設備及繼電保護裝置應定期檢驗，滿足電力或地鐵相關規(guī)范要求。）供電試驗使用的儀器儀表必須按照國家標準定期檢測，試驗單位和人員應具有相關專業(yè)資質和資格。主變電站值班或巡視維護人員和應急處理人員數量及結構應配置合理。３）４）主變電站操作人員應具有上崗資格。主變電站操作人員應定期進行培訓。應建立主變電站的維護規(guī)程。對主變電站故障信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。５）６）７）８評價?）１現場檢查。）查閱技術文件、檢驗報告。核查操作人員上崗資格和培訓記錄。查閱維護文件、記錄。２）３）４７?牽引變電站評價包括牽引變電站設備、牽引變電站安全?７防護設施、運作與維護個分項。３牽引變電站設備評價應符合下列要求：?７?１）１牽引變電站設備應在使用年限內。）２牽引變電站應有兩路獨立的電源供電，兩路電源引自同一主變電站的不同母線段或不同主變電站母線段。）３牽引變電站應設置兩臺牽引整流機組，兩臺整流機組并列運行。）牽引變電站中一臺牽引整流機組退出運行時，另一臺牽引整流機組在允許負荷的情況下繼續(xù)供電。在其中一座牽引變電站退出運行時，相鄰的兩座牽引變電站應能分擔其供電分區(qū)的牽引負荷。牽引變電站直流設備外殼應對地絕緣安裝。接地電阻應符合要求。４）５）６）７評價?）１查閱牽引變電站設計文件及實驗報告。）２現場檢查。牽引變電站安全防護設施評價應符合下列要求：??）１應設置接地保護。）２牽引變電站及周圍建筑應設置避雷設施，并每年進行檢測。）應設置完善的短路和過負荷繼電保護裝置。應設有防止大氣過電壓及操作過電壓的保護設施。應設置防災報警裝置，配置必要的消防設施、器材和應急裝備。３）４）５）６應設置應急照明。）無人值班的牽引變電站應設置監(jiān)控系統。無人值班的牽引變電站所有設備故障信息和操作信息能與調度中心聯網。７）８）９應設置安全操作警示標志和安全疏散指示標志。評價?）１現場檢查。）２查閱技術文件和檢測報告。）３查閱上級消防部門和企業(yè)安全監(jiān)查部門的檢查結論。運作與維護評價應符合下列要求：??）１牽引變電站設備應定期進行預防性試驗，試驗合格后，才能繼續(xù)使用。）２各供電設備及繼電保護裝置應定期檢驗，滿足電力或地鐵相關規(guī)范要求。）供電試驗使用的儀器儀表必須按照國家標準定期檢測，試驗單位和人員應具有相關專業(yè)資質和資格。牽引變電站值班或巡視維護人員和應急處理人員數量及結構應配置合理。３）４）５牽引變電站操作人員應具有上崗資格。）牽引變電站操作人員應定期進行培訓。應建立牽引變電站的維護規(guī)程。對牽引變電站故障信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。６）７）８評價?）１現場檢查。）查閱技術文件、檢驗報告。核查操作人員上崗資格和培訓記錄。查閱維護文件、記錄。２）３）４７?降壓變電站評價包括降壓變電站設備、降壓變電站安全?７防護設施、運作與維護個分項。３降壓變電站設備評價應符合下列要求：?７?１）降壓變電站設備應在使用年限內。降壓變電站應有兩路獨立的電源供電。降壓變電站應設置兩臺配電變壓器。當一臺配電變壓器退出運行時，另一臺配電變壓器承擔變電站的全部一、二級負荷。１）２）３）配電變壓器容量應按遠期高峰小時考慮。接地電阻應符合要求。４）５評價?）查閱降壓變電站設計文件及實驗報告?，F場檢查。１）２降壓變電站安全防護設施評價應符合下列要求：??）１應設置接地保護。）２降壓變電站周圍建筑應設置避雷設施，并每年進行檢測。）應設置完善的短路和過負荷繼電保護裝置。應設有防止大氣過電壓及操作過電壓的保護設施。應設置防災報警裝置，配置必要的消防設施、器材和應急裝備。３）４）５）６應設置應急照明。）無人值班的降壓變電站應設置監(jiān)控系統。無人值班的降壓變電站所有設備故障信息和操作信息應能與調度中心聯網。７）８）９應設置安全操作警示標志和安全疏散指示標志。評價?）１現場檢查。）２查閱技術文件和檢測報告。）３查閱上級消防部門和企業(yè)安全監(jiān)查部門的檢查結論。運作與維護評價應符合下列要求：??）１降壓變電站設備應定期進行預防性試驗，試驗合格后，才能繼續(xù)使用。）２各供電設備及繼電保護裝置應定期檢驗，滿足電力或地鐵相關規(guī)范要求。）供電試驗使用的儀器儀表必須按照國家標準定期檢測，試驗單位和人員應具有相關專業(yè)資質和資格。降壓變電站操作人員應具有上崗資格。降壓變電站操作人員應定期進行培訓。應建立降壓變電站的維護規(guī)程。３）４）５）６）７對降壓變電站故障信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?）１現場檢查。）查閱技術文件、檢驗報告。核查操作人員上崗資格和培訓記錄。２）３）４查閱維護文件、記錄。）?接觸網接觸軌）評價包括接觸網或接觸軌、運作與維?護個分項。２接觸網評價應符合下列要求：??）１接觸網應在使用年限內。）接觸線的磨耗應在允許范圍內。牽引變電站直流快速斷路器至正線接觸網間應設置隔離開關。２）３）４接觸網帶電部分與結構體、車體之間的最小凈距應符合地鐵設計規(guī)》的有關規(guī)定。）固定接觸網的非帶電金屬支持結構物應與架空地線相連接，架空地線應引至牽引變電站接地裝置。在地面區(qū)段、高架區(qū)段，接觸網應設置避雷設施。車庫線進口分段處應設置帶接地刀閘的隔離開關。洗車庫內接觸網與兩端接觸網絕緣分段，該接觸網接地系統應可靠。５）６）７）８評價?）查閱接觸網的設計技術文件及實驗報告。查閱接觸線的磨耗記錄?，F場檢查。１）２）３接觸軌評價應符合下列要求：??）１接觸軌應在使用年限內。）２接觸軌對地應有良好的絕緣。）３接觸軌帶電部分與結構體、車體之間的最小凈距應符合地鐵設計規(guī)》的有關規(guī)定。當雜散電流腐蝕防護與接地有矛盾時，應以接地安）４全為主。）在地面區(qū)段、高架區(qū)段，接觸軌應設置避雷設施。接觸軌應設防護罩和警示標志。５）６評價?）查閱接觸軌的設計技術文件及實驗報告?，F場檢查。１）２運作與維護評價應符合下列要求：??）１檢修人員應具有上崗資格。）２檢修人員應定期進行培訓。）應建立接觸網）的維護規(guī)程。對接觸網接觸軌）故障信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。３）４評價?）核查檢修人員上崗資格和培訓記錄。查閱維護文件、記錄。１）２電力電纜?電力電纜評價包括電力電纜、運作與維護個分項。２?電力電纜評價應符合下列要求：??）１電纜應在使用年限內。）２電纜在地下敷設時應采用低煙無鹵阻燃電纜，在地上敷設時可采用低煙阻燃電纜。為應急照明、消防設施供電的電纜，明敷時應采用低煙無鹵耐火銅芯電纜或礦物絕緣耐火電纜。）３電纜貫穿隔墻、樓板的孔洞處，應實施阻火封堵。評價?）查閱電力電纜技術文件?，F場檢查。１）２運作與維護評價應符合下列要求：??）檢修人員應具有上崗資格。檢修人員應定期進行培訓。應建立電力電纜的維護規(guī)程。對電力電纜故障信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。１）２）３）４評價?）核查檢修人員上崗資格和培訓記錄。查閱維護文件、記錄。１）２維修配件?維修配件評價包括維修個分項。７?１維修配件評價應符合下列要求：??１）選擇有資質的維修配件供貨商。建立維修配件檢驗制度。１）２）３對維修配件的質量信息有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?查閱維修配件相關檔案、記錄和文件。消防系統與管理評價?一般規(guī)定?消防系統與管理評價個評價項目，滿分為１分。?消防設施不是由具備消防設備維保資質的單位進行定期８?維修保養(yǎng)，無法保證消防設施的正常運行的，相應分項得分為。０消防系統與管理評價可按附錄的格式確定評價內容及Ｅ?其分值，制定評價表。消防?消防系統與管理評價包括火災自動報警系統（）及８?聯動控制、氣體滅火系統、消防給水系統、應急照明及疏散指示、滅火器配置與管理、車站消防管理、消防值班人員與設理、建筑與附屬設施防火個分項。８火災自動報警系統（）及聯動控制評價應符合下列?要求：?）１在車站控制室，系統應能按照預定模式控制地鐵消防救災設備的啟、停，應能顯示運行狀態(tài)；消防聯動盤應運行情況正常。）２系統必須顯示氣體自動滅火系統保護區(qū)的報警、放氣、風機和風閥狀態(tài)、手自動放氣開關所處位置；系統主、備電源及其相互切換功能應正常，并應顯示主、備電源狀態(tài)。）３站廳、站臺、各種設備機房、庫房、值班室、辦公室、走廊、配電室、電纜隧道或夾層等處應設火災探測器；設置火災探測器的場所應設置手動報警按鈕；車站相應場所應設有消防對講電話。）４地鐵中央控制中心應能控制消防救災設備的啟、停，應能顯示運行狀態(tài)，消防聯動系統應能正常運行。評價?）１查閱相關資料、文件。）查閱上級消防部門和企業(yè)安全監(jiān)查部門的檢查結論?，F場檢查。２）３氣體滅火系統評價應符合下列要求：??）地下車站通信設備房、信號設備房、變電站、電控室等重要設備房應設置氣體自動滅火裝置。設置氣體滅火裝置的房間應設置機械通風系統，所排除的氣體必須直接排出地面。１）２評價?）查閱相關資料、文件。現場檢查。１）２消防給水系統評價應符合下列要求：??）消火栓的設置應符合地鐵設計規(guī)范》有關規(guī)定。的的１）２消火栓用水量應符合地鐵設計規(guī)范》有關規(guī)定。）３水泵結合器和室外消火栓應設有明顯標志且便于操作。）４消防主、備泵均應工作正常且出水壓力符合要求。評價?）１查閱相關資料、文件。）查閱上級消防部門和企業(yè)安全監(jiān)查部門的檢查結論?，F場檢查。２）３應急照明及疏散指示評價應符合下列要求：??）１站廳、站臺、自動扶梯、自動人行道、樓梯口、疏散通道、安全出口、區(qū)間隧道、車站控制室、值班室變電站、配電室、信號機械室、消防泵房、公安用房等處應設置應急照明；應急照明的照度不小于正常照明照度的。％）２應急照明的連續(xù)供電時間不應少于。）３站廳、站臺、自動扶梯、自動人行道、樓梯口、人行疏散通道拐彎處、安全出口和交叉口等處沿通道長向每隔不大于處應設置醒目的疏散指示標志；ｍ疏散指示標志距地面高度應小于。）４區(qū)間隧道內應設置集中控制型疏散指示標志。評價?２）１查閱相關資料、文件。）查閱上級消防部門和企業(yè)安全監(jiān)查部門的檢查結論?，F場檢查。２）３滅火器配置與管理評價應符合下列要求：??）１地鐵各相關場所應按建筑滅火器配置設計規(guī)范》的有關規(guī)定選擇、配置和設置滅火器，且滅火器應在使用期限內。）２制定滅火器定期檢測制度并切實落實。評價?）１現場檢查。）２查閱上級消防部門和企業(yè)安全監(jiān)查部門的檢查結論。車站消防管理評價應符合下列要求：??）１車站、主變電站、地鐵控制中心等消防重點部位應落實消防安全責任制，明確崗位消防安全職責。）車站在運營期間應至少每兩小時進行一次防火巡查，在運營前和結束后，應對車站進行全面檢查。車站應填寫消防安全檢查記錄，對消防設施的狀況、存在火災隱患以及火災隱患的整改措施等有書面記錄。２）３）４地鐵運營企業(yè)應對所屬消防設施進行定期檢查和維護保養(yǎng)，建立記錄檔案；車站應建立消防安全檢查記錄檔案。）５定期組織消防演練。評價?）１現場檢查。）２查閱相關制度文件、記錄、檔案。消防值班人員與設備管理評價應符合下列要求：??）１應建立消防控制室二十四小時值班制度，值班人員交接班時應填寫值班記錄。）２消防控制室值班人員應持有消防操作員”上崗證并能正確操作消防聯動設備。）３消防控制室內除操作設備外，不能存放其他物品。）４應建立系統及聯動控制設備的檢修制度，對系統及聯動控制設備的故障信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?２）１核查消防控制室值班人員持證情況。）現場抽考操作人員操作消防聯動設備的能力。查閱值班文件和記錄，查閱檢修文件和記錄。２）３建筑與附屬設施防火評價應符合下列要求：??）１地鐵與地下及地上商場等地下建筑物相連接時，必須采取防火分隔設施。）２車站內的墻、地、頂面、裝飾裝修材料以及座椅、服務標識牌、廣告牌和設備設施所用材料應符合《地鐵設計規(guī)》的有關規(guī)定。）３車站站廳乘客疏散區(qū)、站臺及疏散通道內不應設置商業(yè)場所。）４地下車站防火分區(qū)安全出口的設置應符合地鐵設計規(guī)》的有關規(guī)定。通）５合》的有關規(guī)定。評價?）１現場檢查。）２查閱相關文件、資料。）３查閱上級消防部門和企業(yè)安全監(jiān)查部門的檢查結論。線路及軌道系統評價?一般規(guī)定?線路及軌道系統評價包括線路及軌道系統、維修體系２?個評價項目，滿分為分。線路及軌道系統評價可按附錄的格式確定評價內容及Ｆ?其分值，制定評價表。線路及軌道?線路及軌道系統評價個分項。９?１線路及軌道系統評價應符合下列要求：??１）１兩條正線接軌應選擇在車站內，并采取同向相接，避免車輛異向運行。）２輔助線與正線接軌時，宜在列車進入正線之前設置隔開設備。）３任何情況下，線路平面、縱斷面的變動不得影響限界。）４位于正線上圓曲線及曲線間夾直線的最小長度應不小于一輛車輛的長度，困難情況下不應小于車輛全軸距，夾直線長度還應滿足超高順坡和軌距加寬的要求。）５曲線地段嚴禁設置反超高。）道岔應鋪設在直線上，并應避免設在豎曲線上。軌道結構應堅固、耐久、穩(wěn)定，應具有適當的彈性，保證列車運行平穩(wěn)安全。６）７）８正線及輔助線鋼軌接頭應符合有關規(guī)定。）９無縫線路聯合接頭距橋臺邊墻不小于，鋁熱焊縫距軌枕邊不得小于。４ｍ）正線、試車線及輔助線的末端應設置車擋，車擋應能承受不大于／速度的列車水平沖擊荷載。ｍｈ）在小半徑曲線地段、緩和曲線與豎曲線重疊地段、跨越河流、城市主要道路、鐵路干線或重要建筑物地段，高架線路應設置防脫護軌裝置。軌道交通線路應布設線路與信號標志，無縫線路地段應布設鋼軌位移觀測樁。））軌道的路基應堅固、穩(wěn)定，并滿足防洪排水要求。地面及高架線路兩旁應設置一定高度隔離欄，防止外來人員侵入。）評價?）查閱設計技術文件?，F場檢查。１）２維修體系?維修體系評價包括管理與維護、維修個分項。２?管理與維護評價應符合下列要求：??）應建立線路及軌道系統的保養(yǎng)制度、巡檢制度。應建立線路及軌道系統保養(yǎng)、巡檢的記錄臺賬。檢修人員應具有上崗資格。１）２）３）４應對檢修人員定期技術培訓。）５對線路及軌道系統故障信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。）６軌道檢測車、鋼軌打磨車等維修設備應有質檢合格證。評價?查閱維護相關文件、檔案、記錄。維修配件評價應符合下列要求：??）選擇有資質的維修配件供貨商。建立維修配件檢驗制度。１）２）３對維修配件的質量信息有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?查閱維修配件相關文件、檔案、記錄。機電設備評價?一般規(guī)定?機電設備評價包括自動扶梯、電梯與自動人行道、?門系統與防淹門系統、給水排水設備、通風和空調設備、風亭５個評價項目，滿分為分。機電設備評價可按附錄的格式確定評價內容及其分Ｇ?值，制定評價表。自動扶梯、電梯與自動人行道?自動扶梯、電梯與自動人行道評價包括自動扶梯、?與自動人行道設備、安全防護標識、管理與維護、維修個４分項。自動扶梯、電梯與自動人行道設備評價應符合下列?要求：?）設備必須由法定質量技術監(jiān)督部門出具電梯使用證。在用設備必須由法定特種設備檢驗檢測機構檢驗合格并出具有效期內電梯驗收檢驗報告和安全檢驗合”標志。１）２）地鐵車站自動扶梯宜采用公共交通型重載扶梯，其傳輸設備及部件應采用不燃或難燃材料。設備的各項安全保護裝置設置齊全，動作靈敏、可靠。３）４評價?）查閱相關文件、資料?，F場檢查。１）２安全防護標識評價應符合下列要求：??）１所有自動扶梯和自動人行道出入口處應貼圖示警示標志，所有電梯內應貼電梯使用安全守則。）２對于穿越樓層和靠墻布置的自動扶梯，其扶手帶中心至開孔邊緣和墻面的凈距應符合地鐵設計規(guī)范》的有關規(guī)定。評價?２現場檢查。管理與維護評價應符合下列要求：??）應建立維護、保養(yǎng)制度和檢修規(guī)程及應急處理程序。檢修人員應具有上崗資格。１）２）３對檢修人員應定期進行技術培訓。）４對自動扶梯、電梯、自動人行道故障信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?查閱相關檔案、記錄。維修配件評價應符合下列要求：??）應選擇有資質的維修配件供貨商。應建立維修配件檢驗制度。１）２）３對維修配件的質量信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?查閱維修配件相關檔案、記錄和文件。屏蔽門系統與防淹門?屏蔽門系統和防淹門系統評價包括屏蔽門系統設備、防?淹門系統設備、安全防護標識、管理與維護、維修配件個５分項。?屏蔽門系統設備評價應符合下列要求：１?）１屏蔽門無故障使用次數應不小于萬次。）屏蔽門應接地連接牢固，接地電阻在允許值內。屏蔽門應能與信號系統聯動，實現屏蔽門的正常關功能。２）３）４屏蔽門應急手動開門功能和站臺級關門功能正常。）５系統應為列車車門、屏蔽門等開閉提供安全監(jiān)控信息。）６可設有應急門；應急門的位置應保證當列車與滑動門不能對齊時的乘客疏散。評價?）查閱相關資料?，F場檢查。１）２防淹門系統設備評價應符合下列要求：??）１防淹門應能與信號系統聯動，實現防淹門的正常關功能。）防淹門機房及車站控制功能應正常。車站對防淹門系統所轄區(qū)間的水位應具備監(jiān)視功能。２）３評價?）查閱相關資料?，F場檢查。１）２安全防護標識評價應符合下列要求：??）１屏蔽門應有明顯的安全標志、使用標志和應急情況操作指示。）２防淹門應有明顯的安全標志、使用標志和應急情況操作指示。評價?２現場檢查。管理與維護評價應符合下列要求：??）應建立維護、保養(yǎng)制度、檢修規(guī)程及應急處理程序。檢修人員應具有上崗資格。１）２）３應對檢修人員定期技術培訓。）４對屏蔽門故障信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?查閱相關檔案、記錄和文件。維修配件評價應符合下列要求：??）應選擇有資質的維修配件供貨商。應建立維修配件檢驗制度。１）２）３對維修配件的質量信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?查閱維修配件相關檔案、記錄和文件。給水排水設備１?給水排水設備評價包括給水系統、排水系統、管理與維?１護、維修個分項。４給水系統評價應符合下列要求：??）１生活用水設備和衛(wèi)生器具的水壓，應符合現行國家建筑給水排水設計規(guī)》的規(guī)定。）２給水管不應穿過變電站、通信信號機房、控制室、配電室等房間。評價?）查閱相關文件、資料?，F場檢查。１）２排水系統評價應符合下列要求：??）１地鐵車站及沿線的各排水泵站、排雨泵站、排污泵站應設危險水位報警裝置。）２各水位報警裝置應運行正常。評價?）查閱相關資料?，F場檢查。１）２管理與維護評價應符合下列要求：??）應建立維護、保養(yǎng)制度、檢修規(guī)程及應急處理程序。檢修人員應具有上崗資格。１）２）對檢修人員應定期進行技術培訓。對給水排水設備故障信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。３）４評價?）查閱相關檔案、記錄。現場檢查。１）２維修配件評價應符合下列要求：??）應選擇有資質的維修配件供貨商。應建立維修配件檢驗制度。１）２）３對維修配件的質量信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?查閱維修配件相關檔案、記錄和文件。通風和空調設備１?通風和空調設備評價包括通風和空調設備、管理與維?１護、維修個分項。３通風和空調設備評價應符合下列要求：??）１空調系統設置的壓力容器必須由國家認可資質的質量技術監(jiān)督部門出具壓力容器使用證，并必須由國家認可資質的特種設備監(jiān)察檢驗部門檢驗合格并出具有效期內壓力容器檢驗報告和安全檢驗合格”標志。）２防煙、排煙與事故通風系統應符合地鐵設計規(guī)范》的有關規(guī)定。評價?２）１查閱相關資料。）２現場檢查。管理與維護評價應符合下列要求：??）應建立維護、保養(yǎng)制度、檢修規(guī)程及應急處理程序，對應急排煙、通風功能定期檢查并有檢查記錄。檢修人員應具有上崗資格。１）２）３應對檢修人員定期技術培訓。）４對設備故障信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?）查閱相關文件、檔案、記錄?，F場檢查。１）２維修配件評價應符合下列要求：??）應選擇有資質的維修配件供貨商。應建立維修配件檢驗制度。１）２）３對維修配件的質量信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?查閱維修配件相關檔案、記錄和文件。風亭１???風亭評價包括風亭、管理與維護個分項。２?風亭評價應符合下列要求：??）１進、排風亭口部距其他建筑物的距離應符合地鐵設計規(guī)》的有關規(guī)定。進風風亭應設在空氣潔凈的地方。）２）３風亭出口處連接道口的寬的通道上禁止堆放３物品。評價?２）查閱相關資料?，F場檢查。１）２管理與維護評價應符合下列要求：??）應建立維護、巡視制度。應建立維護、巡視檔案。１）２評價?查閱相關檔案、記錄。通信設備評價?一般規(guī)定?通信設備評價包括通信系統、維修體系個評價項目，２?滿分為分。通信設備評價可按附錄的格式確定評價內容及其分Ｈ?值，制定評價表。通信系統?通信系統評價包括通信系統技術、傳輸系統、公務電話?系統、專用電話系統、無線通信系統、圖像信息系統、廣播系統、通信電源、通信系統接地個分項。９通信系統技術評價應符合下列要求：??）通信系統應能安全、可靠地傳遞語音、數據、圖像、文字等信息，并應具有網絡監(jiān)控、管理功能。各軌道交通線路的通信系統應能互聯互通，實現信息資源共享。１）２）當出現緊急情況時，通信系統應能迅速及時地為防災救援和事故處理的指揮提供通信聯絡。通信系統各子系統應具有故障時降級使用功能，主要部件應具有冗余保護功能。３）４）５通信系統應具有防止電機牽引所產生的諧波電流、外界電磁波、靜電等對通信系統的干擾功能，并采取必要的防護措施。評價?查閱相關技術文件。傳輸系統評價應符合下列要求：??）傳輸系統應是獨立專用傳輸網絡。傳輸系統必須有自保護功能。１）２評價?查閱相關技術文件。公務電話系統評價應符合下列要求：??）１對特種業(yè)務呼叫應能自動轉接到市話網的““并可進行電話跟蹤。１）２公務電話系統應具有在線維護管理、安全保護措施、故障診斷和定位功能。評價?查閱相關技術文件。專用電話系統評價應符合下列要求：??）專用電話系統宜由調度電話、區(qū)間電話、站間電話、站內集中電話、緊急電話、市內直線電話組成。調度電話應具有優(yōu)先級，并具有錄音功能。專用電話系統應具有在線維護管理、安全保護措施、故障診斷和定位功能。１）２）３評價?查閱相關技術文件。無線通信系統評價應符合下列要求：??）１無線通信系統應設置列車調度、事故及防災、車輛綜合基地管理及設備維護四個子系統，其容量和覆蓋范圍應滿足軌道交通運營的要求。在地下車站及區(qū)間應設置公安、消防無線通信系統。）２無線通信系統應具有選呼、組呼、全呼、緊急呼叫、呼叫優(yōu)先級權限等功能，并具有存儲、監(jiān)測功能。評價?２）查閱相關技術文件?，F場檢查。１）２圖像信息系統評價應符合下列要求：??）１圖像信息系統應滿足各級控制中心調度員、車站值班員、列車司機對車站圖像監(jiān)視的功能要求。攝像機的安裝部位應滿足運營監(jiān)視和公安監(jiān)視的要求，并確保事故狀態(tài)下攝像。）２車站圖像信息系統設備應能對運營監(jiān)視的圖像進行錄像，控制中心圖像信息系統設備應能對各車站傳來圖像進行錄像。評價?）查閱相關技術文件。現場檢查。１）２廣播系統評價應符合下列要求：??）控制中心和車站均應設置行車和防災廣播控制臺。控制中心廣播控制臺可以對全線選站、選路廣播；車站廣播控制臺可對本站管區(qū)內選路廣播。行車和防災廣播的區(qū)域應統一設置。防災廣播應優(yōu)先于行車廣播。１）２）。防災廣播可根據應急事件事先錄制或制定廣播內容，且采用多語種。３）４評價?）查閱相關技術文件?，F場檢查。１）２通信電源評價應符合下列要求：??）１通信電源系統必須是獨立的供電設備，并具有集中監(jiān)控管理功能。）２通信電源系統應保證對通信設備不間斷、無瞬變地供電。）地鐵通信設備應按一級負荷供電。由變電站接雙電源雙回路的交流電源至通信機房交流配電屏，當使用中的一路出現故障時，應能自動切換至另一路。控制中心、各車站及車輛段停車場）的通信設備應按一類負荷供電，各通信機房應設置電源自動切換設備。３）４）５交流供電電源電壓波動范圍不應大于，交流供電容量應為各設備總額定容。％）６不間斷電源的蓄電池容量應保證向各通信設備連續(xù)供電不少于。評價?查閱相關技術文件。通信系統接地評價應符合下列要求：??）１接地電阻值應符合地鐵設計規(guī)范》的有關規(guī)定。）２停車場）宜設置獨立的通信接地體，作為通信系統的聯合接地，其接地體與其他接地體的間隔應符合地鐵設計規(guī)》的有關規(guī)定。評價?查閱相關技術文件。?維修體系評價包括管理與維護、維修個分項。維修體系１?２管理與維護評價應符合下列要求：??）應建立通信系統檢修制度。應建立保養(yǎng)、巡檢的記錄臺賬。檢修人員應具有上崗資格。應對檢修人員定期技術培訓。對通信系統故障信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。１）２）３）４）５評價?）查閱檢修和培訓檔案、記錄?，F場檢查。１）２維修配件評價應符合下列要求：??）應選擇有資質的維修配件供貨商。應建立維修配件檢驗制度。１）２）３對維修配件的質量信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?查閱維修配件相關檔案、記錄和文件。信號設備評價?一般規(guī)定?信號設備評價包括信號系統、維修體系個評價項目，２?滿分為分。信號設備評價可按附錄的格式確定評價內容及其分Ｊ?值，制定評價表。信號系統?信號系統評價包括信號系統技術、安全防護設施個２１?分項。?信號系統技術評價應符合下列要求：１１?）１運營線路上的車站應納入列車自動監(jiān)控）系統監(jiān)控范圍，涉及行車安全的應直接控制，由車站辦理，車輛段、停車場與正線銜接的出入段線應納入監(jiān)控范圍。）２當信號系統設備發(fā)生故障時，列車自動控制）系統控制等級應遵循降級運行，按車站人工控制優(yōu)先于控制中心人工控制、控制中心人工控制優(yōu)先于控制中心的自動控制或車站自動控制的原則來確保運營安全。）３在控制區(qū)域內使用列車駕駛限制模式或非限制模式時，應有破鉛封、記錄或特殊控制指令授權等技術措施。）４在需要進行折返作業(yè)的折返點，應提供完整的列車自動防）功能。）５與列車運營安全有關的信號設備均應具備故障倒向安全的措施；應具有自檢及故障報警功能，應具有冗余技術和雙機自動轉換功能。）６列車內信號應有列車實際運行速度、列車運行前方的目標速度兩種速度顯示報警裝置和必要的切換裝置，并設于兩端司機室內。）７執(zhí)行強迫停車控制時，應切斷列車牽引，列車停車過程不得中途緩解。如需緩解，司機應在列車停車后履行一定的操作手續(xù)，列車方能緩解。為確保行車安全，在各線車站站臺及車站控制室應設站臺緊急關閉按鈕，站臺緊急關閉按鈕電路應符合故安全原則。）８）９裝有引導信號的信號機因故不能正常開放時，應通過引導信息實現列車的引導作業(yè)。）各線的系統控制區(qū)域與非系統控制區(qū)域的分界處，應設駕駛模式轉換區(qū)，轉換區(qū)的信號設備應與正線信號設備一致。）信號系統供電負荷等級應為一級，設兩路獨立電源。）信號系統電纜宜采用阻燃、低毒、防腐蝕護套電纜。評價?）查閱相關技術文件?，F場檢查。１）２安全防護設施評價應符合下列要求：??）１信號設備應設置接地保護。）２高架和地面線的室外信號設備與外線連接的室內信號設備必須具有雷電防護設施。）３轉轍機及線路軌旁設備應有防進水設施。評價?）查閱相關技術文件?，F場檢查。１）２維修體系?維修體系評價包括管理與維護、維修個分項。２?管理與維護評價應符合下列要求：??）應建立使用涉及行車安全的產品的審批制度。應建立信號系統的保養(yǎng)制度、巡檢制度。應建立保養(yǎng)、巡檢的記錄臺賬。檢修人員應具有上崗資格。１）２）３）４）５應對檢修人員定期技術培訓。）６對信號系統故障信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?）查閱相關檔案、記錄?，F場檢查。１）２維修配件評價應符合下列要求：??）應選擇有資質的維修配件供貨商。應建立維修配件檢驗制度。１）２）３對維修配件的質量信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?查閱維修配件相關檔案、記錄和文件。環(huán)境與設備監(jiān)控系統評價?一般規(guī)定１?環(huán)境與設備監(jiān)控系統評價包括環(huán)境與設備監(jiān)控系統?１（／安全防護標識、維修體系個評價項目，滿分３為分。１?內容及其分值，制定評價表。環(huán)境與設備監(jiān)控系統評價可按附錄的格式確定評價１Ｋ環(huán)境與設備監(jiān)控?環(huán)境與設備監(jiān)控系統評價包括環(huán)境與設備監(jiān)控系統個１１?分項。?環(huán)境與設備監(jiān)控系統評價應符合下列要求：１?）１環(huán)境與設備監(jiān)控系統應具備機電設備監(jiān)控、執(zhí)行阻塞模式、環(huán)境監(jiān)控與節(jié)能運行管理、環(huán)境和設備的管理功能。）２環(huán)境與設備監(jiān)控系統應能接收火災自動報警系統（）車站火災信息，執(zhí)行車站防煙、排煙模式；接收列車區(qū)間停車位置信號，根據列車火災部位信息，執(zhí)行隧道防排煙模式；接收列車阻塞信息，執(zhí)行阻塞通風模式；應能監(jiān)控車站逃生指示系統和應急照明系統；應能監(jiān)視各排水泵房危險水位。）３車站應配置車站控制室緊急控制盤（盤）作為Ｐ火災工況自動控制的后備措施，其操作權高于車站和中央工作站，盤面應以火災工況操作為主，操作程序應簡便、直接。評價?）查閱相關資料?，F場檢查。１）２安全防護標識?安全防護標識評價包括安全防護標識個分項。１?安全防護標識評價應符合下列要求：??）１環(huán)境與設備監(jiān)控設備應有明顯的安全警示標志、使用標志和應急情況操作指示。）２車站、車輛段、地鐵控制中心、主變電站、冷站、冷卻水塔和風亭等場所應設有減少和避免事故發(fā)生的安全警示標志。評價?現場檢查。維修體系?維修體系評價包括管理與維護、維修個分項。２?管理與維護評價應符合下列要求：??）應建立維護、保養(yǎng)制度、檢修規(guī)程及應急處理程序。檢修人員應持證上崗。１）２）３應對檢修人員定期技術培訓。）４對環(huán)境與設備監(jiān)控系統故障信息有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?）查閱相關資料、檢修記錄?，F場檢查。１）２維修配件評價應符合下列要求：??）應選擇有資質的維修配件供貨商。應建立維修配件檢驗制度。１）２）３對維修配件的質量信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?查閱維修配件相關檔案、記錄和文件。自動售檢票系統評價?一般規(guī)定?自動售檢票系統評價包括自動售檢票系統（維?修個評價項目，滿分為２分。自動售檢票系統評價可按附錄的格式確定評價內容Ｌ?及其分值，制定評價表。自動售檢票（）１?自動售檢票系統評價包括自動售檢票系統個分項。１?自動售檢票系統評價應符合下列要求：??）１車站售檢票設備數量配置應按近期高峰客流量配置，并預留遠期高峰客流量所需設備的供電，預埋套線及安裝位置等條件。）２檢票口的通過能力應與相應的樓梯、自動扶梯的通過能力相適應，每個檢票口的半單向檢票機的數量應不少于臺。２）在緊急疏散情況下，車站控制室應能控制所有檢票機閘門開放，檢票機工作狀態(tài)顯示應與之相匹配。檢票機對乘客應有明確、清晰、醒目的工作狀態(tài)顯示。３）４評價?）查閱相關技術文件。現場檢查。１）２維修體系?維修體系評價包括管理與維護、維修個分項。２?管理與維護評價應符合下列要求：??）應建立維護、保養(yǎng)制度。檢修人員應具有上崗資格。應對檢修人員定期技術培訓。１）２）３）４對自動售檢票系統故障信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?）查閱相關檔案、記錄。現場檢查。１）２維修配件評價應符合下列要求：??）應選擇有資質的維修配件供貨商。應建立維修配件檢驗制度。１）２）３對維修配件的質量信息應有記錄、分析、糾正和預防措施。評價?查閱維修配件相關檔案、記錄和文件。車輛段與綜合基地評價?一般規(guī)定?車輛段與綜合基地評價包括車輛段與綜合基地設施、防?災設施個項目滿分為２分。車輛段與綜合基地評價可按附錄的格式確定評價內?Ｍ容及其分值，制定評價表。車輛段與綜合基地設施?車輛段與綜合基地設施評價包括車輛段與綜合基地設施?個分項。１車輛段與綜合基地設施評價應符合下列要求：??）１車輛段、停車場出入線的設計應符合地鐵設計規(guī)》的有關規(guī)定。運用庫根據車輛的受電方式設置架空接觸網或地面）２接觸軌時，應符合地鐵設計規(guī)范》關規(guī)定。的有）３車輛段與綜合基地供電系統應符合地鐵設計規(guī)范》的有關規(guī)定。）４沿海或江河附近地區(qū)車輛段與綜合基地的線路路肩計高程應符合地鐵設計規(guī)范》的有關規(guī)定。評價?查閱車輛段與綜合基地的平面布置圖和相關技術文件。防災設施?防災設施評價包括防災設施個分項。１?防災設施評價應符合下列要求：??）車輛段與綜合基地設計應有完善的消防設施?？偲矫娌贾?、房屋設計和材料、設備的選用等應符合現行有關防火規(guī)范的規(guī)定。１）２）車輛段與綜合基地內應有運輸道路及消防道路，并應有不少于兩個與外界道路相連通的出口。存放易燃品的倉庫宜單獨設置，并應符合建筑設３）４計防火規(guī)》的有關規(guī)定。）５車輛段與綜合基地應設救援辦公室，受地鐵控制中心指揮。）６車輛段、停車場應設火災自動報警系統（）７車輛段值班室應設置防災無線通信設備。）８應保證消防路軌平交通道暢通。評價?）１查閱相關資料和上級消防部門及企業(yè)安全監(jiān)查部門的檢查結論?，F場檢查。）２土建評價?一般規(guī)定?土建評價包括地下、高架結構與車站建筑和車站設計２?個項目滿分為分。分別評價被評價地鐵運營線路上的每個車站和區(qū)間?隧道。土建評價可按附錄的格式確定評價內容及其分值，Ｎ?制定評價表。地下、高架結構與車站建筑?地下、高架結構與車站建筑評價包括地下、高架結構與?車站個分項。１地下、高架結構與車站建筑評價應符合下列要求：??）１建立建筑結構設計缺陷不符合現行建筑設計規(guī)范和防火規(guī)）檔案。）建立維護和巡檢制度，且切實落實。對建筑結構設計缺陷和劣化或破損有分析、監(jiān)控、記錄。２）３）４針對建筑結構設計缺陷和劣化或破損制定對策措施。評價?）１查閱建筑結構設計缺陷檔案。）２查閱維護和巡檢記錄、對策措施。車站設計１?車站設計評價應包括站臺、樓梯與通道、車站出入口、?１對策措施個分項。４站臺評價應符合下列要求：??）１站臺計算長度應采用遠期列車編組長度加停車誤差。）２站臺寬度應符合地鐵設計規(guī)范》的有關規(guī)定。）３站臺邊緣設置安全線應符合地鐵設計規(guī)范》的有關規(guī)定。）４站臺邊緣距車輛外邊之間的空隙應符合地鐵設計規(guī)》的有關規(guī)定。評價?）查閱車站相關資料。現場檢查。１）２樓梯與通道評價應符合下列要求：??）１樓梯與通道的最大通過能力應滿足地鐵設計規(guī)范》的有關規(guī)定。）２樓梯與通道的最小寬度應滿足地鐵設計規(guī)范》的有關規(guī)定。）３人行樓梯和自動扶梯的總量布置應滿足站臺層的事疏散時間不大于地鐵設計規(guī)范》關規(guī)定值。的有評價?）查閱車站相關資料?，F場檢查。１）２車站出入口評價應符合下列要求：??）１車站出入口的數量應符合地鐵設計規(guī)范》的有關規(guī)定。）２地下車站出入口地面標高應高出室